物流业发展情况存在的问题的调查与思考
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关于辽宁省物流产业发展情况的调查与思考——以物流园区和物流企业为例本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意!作为降低原材料消耗、提高劳动生产率之外的第三个利润增长源,现代物流业正在迅速成长为促进国民经济与社会发展,特别是推动第三产业快速增长的重要力量,其发展水平和质量已成为衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一。
在实现东北老工业基地的二次振兴中,加快发展现代物流产业,对于辽宁省加速产业结构调整,提升流通产业现代化水平,提高经济运行质量和效益等均具有重要意义。
一、辽宁物流产业未来发展前景广阔改革开放以来,辽宁省经济得到长足发展,也对物流业产生了巨大需求,有力地带动了物流业的迅速发展。
由于辽宁省大中城市密集、交通网络发达以及独特的区位优势,未来物流产业发展前景仍将十分广阔。
(一)经济增长势必带动物流产业持续发展辽宁省地处东北亚地区核心地带,海陆空运输体系较为完备,沿海地区及广大腹地经济加速发展,为现代物流业发展提供了有利条件。
目前,辽宁省经济正由传统的以要素投入、工业拉动、政府主导、高速增长为显著特征的发展模式,正向结构更合理、速度更适中的阶段演化。
虽然当前经济发展遇到一些困难和问题,但是依靠体制机制改革和较为发达的工业资源,辽宁省经济依然可以维持较高质量的持续增长。
2015年下半年,辽宁省经济结构调整成效已初步显现,伴随着产业结构的转型升级,物流产业运行质量和运行效益也将随着需求结构的提升而有所提升。
仅从近几年货运量的情况来看,辽宁省货运量就一直呈现出稳步上升趋势。
(二)政府高度重视并支持物流产业发展长期以来,中央一直高度重视物流业发展,积极出台各项规划政策措施予以支持。
2011年,国家发改委出台了《东北地区物流业发展规划》,明确了物流业在振兴东北老工业基地过程中的作用。
2014年,国务院颁布了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,明确物流业为“基础性、战略性产业”。
随着社会经济的发展和信息技术科技的进步,我国引入了电子商务系统,并为其配备了相应的物流服务系统,同时也越来越能影响到我们的日常生活。
一、电商物流的概念分析所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系,即ERP系统,电商物流的操作者主要的还是机器以及人,就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念,逐渐走向集约化的配送方式。
实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。
二、物流在电子商务中的地位及主要作用如果说电子商务能成为21世纪的商务工具,而且能像杠杆一样撬起传统产业和新兴产业的话,那么,在这一过程中,现代物流产业将成为这一杠杆的支点。
第一,物流是电子商务的重要组成部分。
谈及电子商务,必然要涉及信息流、商流、资金流和物流。
所谓信息流,是指商品信息的提供、商业单证的转移、技术支持等多项内容。
商流是指商品交易和商品所有权转移的运动过程。
资金流主要指付款、转帐等资金的转移过程。
物流则是指物质实体(商品或服务)的流动过程,如商品的储存、保管、配送、运输、装卸、信息管理等活动。
在电子商务下,四流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现,但作为四流中最为特殊的物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,但对于多数商品和服务,则需借助一系列机械化、自动化工具传输。
随着电子商务的推广与应用,物流对电子商务活动的影响日益明显。
试想,如果消费者在网上所订的货物迟迟不能送到,或者送非所订,消费者势必会放弃电子商务,转而选择更为安全可靠的传统购物方式。
第二,现代化的物流技术是商品生产和交换得以顺利进行的重要前提条件。
无论在传统贸易方式下,还是在电子商务下,商品生产和交换的全过程,即从原材料的采购、各工艺流程的生产到成品的交付,都需要各类物流活动的支持。
现代化的物流技术,可以优化库存结构,降低生产成本,加快资金周转,缩短生产周期,从而保障生产高效、有序地进行。
我国农村物流业发展现状、问题与对策分析摘要:物流的快速发展极大的提高了我国物资的运输能力,随着我国物流业向农村演变,使我国物流业实现了物资的集约式发展,现代物流环境为农村物流提供了重要的发展机遇。
本文通过对我国农村物流发展进行分析,找出现实发展中存在的问题,提出改革我国农村物流的有效对策。
关键词:农村物流体系;发展现状;存在问题;对策分析农村物流是指农业生产从生产材料的采购到农产品的生产、存储、加工和销售等一系列活动以及农民日常生活必须品的相关物流过程。
农村物流体系的形成为农民的生产、生活以及其它经济活动提供了更好的便利以及更有效的服务,在国家不断推进“三农”建设的背景下,加大农村物流业的发展,是促进农村经济以及社会主义新农村建设的重要保障。
一、我国农村物流发展现状(一)农产品物流不断完善我国的农村物流业在近几年发展迅速,各地在政府以及市场机制引导下,解决了农民增产不增收、生产滞销等问题,极大的提高了各类农副产品的销售,物流业也在农村得到飞速发展。
随着我国对“三农”工程的不断推进,推出多种惠农政策以及建立农产品绿色运输通道,为农产品的运输提供更好的便利,这使得农村物流业能借助国家的这些有利政策实现自身的发展。
(二)农村物流形成多元化体系农村物流建设近几年实现了物流的国有企业以及农村供销社的快速发展,农业生产大户、专业合作社、农村经济龙头企业等逐渐参与到农产品运输中来,逐渐出现了连锁超市、专业合作社等新型农产品物流主体,各地基本形成了农产品物流主体。
(三)农产品运输能力逐年增加从农产品物流运输增长情况来看,我国农产品物流在2004年到2014年这十年间物流总产值由3156亿元增长到8948亿元,实现了总值2.8倍的增长,并且增长曲线呈现逐年上升的趋势[2],这种快速增长主要借助于我国农业种植的多样化与生产方式的多元化,并且随着我国农民人均收入的增加和农村道路的改善,农产品的运输量和运输效率大大提升。
我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策中文摘要随着经济全球化,信息技术的快速发展和科学技术的突飞猛进,国际产业升级和转移速度的加快,企业的生产经营模式和资源获取手段发生重大变化,被称为“第三利润源”的现代物流业,即全球范围内的采购、生产、销售及客户服务已蓬勃发展。
构筑一个将适当数量的适当产品,在适当的时间和适当的地点,以适当的条件适当的质量和适当的成本交付给客户的高效率物流体系,对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。
本文在对当前国内物流业发展现状进行分析的基础上,探讨了当前我国物流发展过程中来自物流企业和社会市场方面存在的问题,提出了我国现代物流业发展中值得思考的六个具体问题,指出发展我国现代物流业是一项复杂的系统工程,并给出了发展现代物流业的若干对策。
关键词:经济全球化、现代物流业、物流现状AbstractAlong with the economic globalization, the rapid development of information technology and the science and technology make a spurt of progress, the international transfer of industrial upgrading and speed accelerate, enterprise production and management model and resource acquisition means to produce major change, known as "the third profit source " of the modern logistics industry, namely, global procurement, production, sales and customer service to flourish. To construct a proper amount of the appropriate product, at the right time and the right place, with proper conditions appropriate quality and proper cost for delivery to the customer and efficient logistics system, the implementation of our country economy development has very important significance. Based on the current domestic logistics industry development based on the analysis of present situation, discussed current our country logistics development process from logistics enterprises and social problems in the market, put forward our country in the development of modern logistics industry is worth to think of six specific problems, pointed out that the development of China's modern logistics industry is a complex system engineering,and presents some countermeasures for developing modern logistics industry.Keywords: economic globalization, modern logistics industry, the logistics current situation目录引言 (5)一、我国现代物流业发展现状分析 (5)二、我国现代物流业发展的问题 (6)(一)、我国物流企业整体上发展不平衡 (6)(二)、我国物流领域缺乏配套法规 (6)(三)现代物流信息系统尚未广泛应用 (7)(四)我国物流企业的服务理念有待开发 (7)(五)、对物行业的认识水平及政策透明度不够 (7)(六)、物流专业人才匮乏 (7)三、针对现代物流业发展存在问题的解决对策 (7)(一)、大力培育具有竞争力的物流集团 (8)(二)提高我国物流企业的核心竞争能力 (8)(三)加快我国物流信息系统化的建设 (9)(四)、倡导实施绿色物流管理 (9)(五)政府对物流业的支持至关重要 (9)参考文献 (10)我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策引言当前,全球经济一体化进程不断加快,新技术迅猛发展,国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式,以满足现代经济生活的各种需求。
物流业发展情况存在的问题的调查与思
考
现代物流是一种先进的组织方式和管理理念,作为新兴产业部门,已成为企业的第三利润源,经济发展的“加速器”。
随着现代交通事业的迅猛发展,胶州市的交通和临港优势更加凸显,发展物流业越来越受到政府、企业和个人的关注。
笔者就*市物流业发展现状进行了初步的调查,对物流业存在的问题及如何进一步加快物流业发展谈几点个人看法。
一、胶州市物流业发展现状
(一)发展物流业的有利条件。
1、党委政府高度重视。
近几年来,加快物流业的发展已引起了胶州市党委政府的高度关注,并分别出台了许多相关扶持政策,为物流企业搭建发展平台,这为加快胶州市现代物流业的发展提供了良好的机遇,并借助“拥湾发展”的契机,加速推进物流业发展进程。
据初步统计,胶州市去年1-11月道路运输业实现营业税640多万元,装卸搬运和其他运输服务业实现营业税50多万元;而截止到今年11月,道路运输业就实现营业税1000多万元,装卸搬运和其他运输服务业实现营业税将近100万元,同比增收400多万元,同比增长60%,物流业呈现良好发展势头。
2、区域环境十分有利于发展物流业。
胶州是XX半岛重
要的铁路客运货运交汇点和线路转运节点,境内有胶济、胶黄、胶新、蓝烟4条铁路交汇,胶济铁路与烟台、新沂线在此转接,另外还有济青、环胶州湾、黄莱、同三四条高速路贯穿境内,四通八达的公路网络与铁路网络,使胶州成为铁路、公路交通的客运、货运集散点。
正在胶州市马店镇白家屯村建设的胶济客运专线胶州北站,设有到发线四条,500米长的侧式站台两座。
胶济客运专线在青岛地区只设了青岛站和胶州北站两个客站,胶州北站主要服务区域覆盖胶州、胶南、黄岛、城阳、平度、即墨等县市区,预计服务区域人口400多万。
胶州北站投入使用后,胶州更将成为XX半岛连接内陆各省的重要枢纽及进出青岛、烟台和威海等城市的重要门户。
便捷的区位交通优势为发展物流业提供了得天独厚的基础条件。
3、以零担快递为主的公路运输配送物流已进入成熟发展时期。
据初步统计,胶州市目前已拥有物流企业77家,办理装卸搬运、货物运输队等个体税务登记51户。
连锁配送型物流企业,以福兴祥物流中心、春明神鹿物流中心为代表。
总投资5亿元的福兴祥物流,经过5年多发展,现拥有14万平方米的物流库房、7000平方米的食品加工车间和3500平方米的冷库。
作为仓储物流的领军者,福兴祥物流配送范围已经覆盖全省多家利群商厦,配送商品种类繁多,年配送额近30亿元。
春明神鹿物流中心,先后在胶州、平度、即墨、
莱西、城阳发展农家连锁店1300余家,其中镇中心店近百家。
目前,胶州市物流业商品配送范围涵盖了生产资料和生活资料两大领域,配送商品种类上万种。
以四洲锅炉、欧堡船用锅炉等工业企业为依托,青岛永润物流有限公司运用专业运输设备运送锅炉年营业收入达4000万元;依靠青岛海尔集团青岛吉安达汽车运输有限公司物流配送海尔电器年营业收入达3500万元;因胶莱镇沙梁、小高于家土豆大姜农副产品批发市场的带动,青岛前宏物流有限公司、青岛宽顺物流有限公司年收入额近XX万元,公路运输配送物流已进入成熟发展时期。
(二)发展物流业存在的问题。
尽管胶州市物流业发展迅速,并已初具规模,但横向比较,胶州市物流业发展还相对落后,与胶州市区位优势极不相称。
主要表现在:
一是纯物流总量偏小,混合销售物流比重大,减少了地方税收。
按照目前实际完成交通运输营业税测算,今年预计完成交通运输营业税1900万元,倒推营业额63000万元,这与胶州市的经济发展极不相称。
主要原因是目前绝大多数企业还没有将物流业务进行剥离或委托第三方物流企业,这些企业的产品向消费者的货物配送、制造过程中的材料运输大部分都没有进行剥离,没有直接形成地方税收,而是随着产品销售缴纳了增值税,随着原材物料的购进,实现了进项税额的抵扣。
因为根据营业税、增值税相关规定,销售货物并
进行运输业务征收增值税,不征收营业税。
二是表现为一种较为分散、低效的物流组织形式,胶州市物流经营管理粗放。
除福兴祥物流等少数物流公司外,大多数物流企业从事单一功能的运输、仓储和配送,很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链全过程的管理。
物流标准化、集约化、现代化水平不高,货车箱式化、装卸作业机械化程度不高,远未达到现代物流的标准和要求,基本上还处于以简单货物运输为主要形式的传统物流业阶段。
行业竞争以价格竞争为主,绝大部分企业缺乏现代增值服务,现代物流服务方式与水平还难以满足经济发展的需求。
物流企业技术装备、管理手段、服务网络较为薄弱。
三是物流信息技术应用水平低。
虽然部分物流配货场所设立了网站,部分配送运输业务通过登陆胶州物流信息网获得,但由于物流业没有与其他生产、销售等领域建立物流公共信息平台,在物流信息的应用和资源整合方面,未利用电子化、信息化手段改变传统落后的操作模式,远未形成一个布局完善的物流网络体系,甚至部分物流企业仍然采用电话或传真等方式进行业务信息联系。
主要集中在公路运输等传统物流行业,现代电子商务、物流配送、大型连锁超市经营企业少,企业信息科技含量不高,缺乏现代化的以信息为主导的物流经营手段。
四是零星小型物流运输业户众多。
零星分散的小型物流
运输业户,他们只是在生产或销售流域弥补运力不足的补充,由于缺乏引导,未能有效组合,实行资源优化整合,合理配置。
二、进一步加快胶州市现代物流业发展的几点建议
(一)建议成立现代物流业发展领导小组,专门从事物流业管理工作。
主要负责研究解决胶州市推进现代物流业发展中的重大问题,包括规划的审定和实施,政策支撑体系的研究和制定,重大物流项目的推进,规划、协调、指导全市物流业发展,落实对物流企业的考核奖励政策等。
因为在现代物流管理体制上,由于物流企业涉及到财税、工商、交通等多个部门,因此,有必要建立以政府部门牵头的、协调物流企业、财政、金融、税收、产业政策等方面的综合机制,以加强它们之间的内在联系与协作,创造一个有利于现代物流业发展的体制、规划、政策和物资基础环境的综合体系。
同时,要加强与现代物流相关的行业协会建设,对物流行业协会合理定位,促进行业自律,使之健康发展。
(二)用足用活税收政策,加速实行生产运输业务分离,壮大物流产业。
要充分认识到在市场经济条件下,生产和流通日益社会化、专业化,物流已不再是生产、流通的派生部门,而是相对独立分离出来的,是大有发展前景的新兴产业部门。
从政府角度说,应把物流看成是事关经济全局发展和投资环境改善的大问题。
对企业来说,要从根本上改变“大而全”、“小而全”的观念,按市场经济规律,运用物流新概念、
新理论,发展物流业。
像胶州市东方铁塔、武晓制塔等优势企业,在先进管理理念的影响下,已进行产业分离,利用物流服务,减少了增值税税负,增加了营业税,企业总体税负下降,不仅给企业发展增强了后劲,而且也增加了地方财力。
加大对现有经济存量结构调整力度,引导各类经济实体加强核算管理,实行业务分离,使副业变主业,实现对现有资源的有效组合。
出台优惠政策,鼓励引导在胶州市具有运输业务的外地运输企业在胶州市登记注册,成立独立核算的公司,达到扩大地方税基、壮大地方财力的目的。
用足用活税收政策,鼓励物流企业技术改造和高新技术应用购进设备免抵税收;工商企业深化改革,剥离内部物流,安排富余人员组建第三方物流企业,享受免征企业所得税待遇。
(三)打造物流信息平台。
物流业的发展离不开两方面的发展,一个是物流基础设施建设,一个是物流信息系统建设。
现代物流是对分散的物流进行集中处理,量的集约必然要求利用现代化的物流设施、先进的信息网络进行协调和管理。
从这个角度来说,建立现代物流必须向信息化方向发展,打造物流信息平台。
胶州市在信息通讯方面,光缆传输覆盖全市各地,adsl宽带上网、ip宽带网的广泛应用为现代物流的发展提供了信息支撑。
应以政府为领导,行业协会为主导,物流企业积极参与,建设公共物流信息平台。
以信息网络资源为基础,扩大信息技术在物流领域的应用,提高信息技术在
物流企业的应用程度,逐步实现物流信息化、自动化。
整合分散的信息,打破各自为战的现状,实现物流信息资源的共享和优势互补,推动企业物流信息系统建设,构建连通全国的物流信息网络平台,促进物流企业快速健康发展。
(四)发挥物流行业“聚集”效应,推动相关产业发展。
培育龙头物流企业率先得以快速健康的发展,然后去拉动其它物流或相关产业发展。
总投资7亿元的中铁集装箱青岛物流中心站,投资12亿元的澳龙国际物流,吸引了投资5000万美元的青岛交运新华昌集装箱落户胶州,要积极培育龙头物流企业做大做强,发挥物流行业“聚集”效应,以胶州湾国际物流园区为平台,规划发展北方钢材物流中心,为全市发展“大物流”奠定坚实基础。
(五)加强人才培养。
高素质人才是现代物流发展的关键因素。
针对胶州市目前物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题,要采取各种形式加速人力资源的开发和培养。
采取“走出去”、“请进来”等多种方式,通过长期培训与短期培训,学校培养与在职培训等多种形式,培养和造就一批熟悉物流业务的专业人才。
要培养和引进一批高层次、高素质的物流人才,努力造就一大批熟悉物流运作规律,并有开拓创新精神的人才队伍,提高整个物流产业管理水平和市场竞争力。