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汽车底盘构造与维修考试试题1.汽车正常行驶时，下列说法正确的是（）。
A 驱动力大于附着力B驱动力小于或等于附着力C 驱动力小于行驶阻力D 驱动力与附着力无关2.离合器的作用是（）。
A 平顺换档B 平稳起步C 防止传动系过载D以上都对3.当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将（）。
A减小 B 增大 C 不变 D 消失4.分离杠杆不平将导致离合器（）。
A分离不彻底 B 结合不完全 C 操作费力 D 散热差5.变速器上的（）是用于防止自动脱档。
A 变速杆B 拨叉C自锁装置 D 拨叉轴6.变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
A减速增扭 B 增扭升速 C 增速增扭 D 减速减扭7.进行自动变速器（）时,时间不得超过5s。
A 油压试验B失速试验 C 时滞试验 D 手动试验8.随着变速器挡位的升高，其变速比的数值（）。
A 增大B减小 C 不变 D 不确定9.汽车万向传动装置一般由万向节、（）和中间支撑组成。
A 变矩器B 半轴C传动轴 D 拉杆10.当汽车直线行驶时差速器（）。
A 起减速作用B 起加速作用C 起差速作用D不起差速作用11.正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于（）。
A 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端B齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端C 齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端D 齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端12.汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。
A车架 B 车轮 C 减震器 D 车厢13.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶阻力。
A 小于B 等于C大于 D 等于或大于14.轿车一般采用（）车架。
A 边梁式B 中梁式C无梁式 D 综合式15.前置前驱式轿车的前桥是（）。
A 驱动桥B 转向桥C转向驱动桥 D 支持桥16.现代轿车普遍能进行调整的车轮定位是（）。
A前轮前束 B 前轮外倾 C 主销后倾 D 主销内倾17.轿车的轮辋一般是（）。
A深式 B 平式 C 可拆式 D 圆形式18.当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
初级底盘考试题及答案一、选择题（每题2分，共10题，满分20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 支撑车身B. 驱动车辆C. 转向控制D. 制动控制答案：A2. 悬挂系统的类型包括哪些？A. 独立悬挂B. 非独立悬挂C. 以上都是D. 以上都不是答案：C3. 转向系统的作用是什么？A. 控制车辆前进方向B. 控制车辆速度C. 控制车辆加速度D. 控制车辆制动答案：A4. 底盘中哪个部件负责车辆的制动？A. 转向器B. 发动机C. 制动器D. 变速器答案：C5. 底盘设计中，哪个部件对车辆的稳定性影响最大？A. 悬挂系统B. 轮胎C. 制动系统D. 转向系统答案：A二、填空题（每题2分，共5题，满分10分）1. 底盘的____部分主要负责车辆的支撑和承载。
答案：支撑2. 车辆的____系统能够吸收路面的不平顺，提高乘坐舒适性。
答案：悬挂3. 车辆的____系统在紧急情况下能够迅速减速或停车。
答案：制动4. 底盘中的____部件可以改变车辆的行驶方向。
答案：转向5. 底盘设计时需要考虑车辆的____、____和____。
答案：稳定性、舒适性、操控性三、简答题（每题10分，共2题，满分20分）1. 请简述底盘悬挂系统的分类及其特点。
答案：底盘悬挂系统主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种。
独立悬挂的特点是车轮之间没有刚性连接，可以独立地对路面不平顺做出反应，提高了车辆的舒适性和操控性。
非独立悬挂则是车轮通过一个刚性轴连接，车轮的运动相互影响，通常成本较低，承载能力较强，但舒适性和操控性相对较差。
2. 底盘设计需要考虑哪些因素？答案：底盘设计需要考虑的因素包括车辆的稳定性、舒适性、操控性、承载能力、耐用性和成本等。
稳定性涉及到车辆在各种行驶条件下的平衡和控制能力；舒适性是指乘坐时的平稳性和噪音水平；操控性是指车辆响应驾驶员操作的能力；承载能力是指底盘能够支撑的最大重量；耐用性是指底盘部件的使用寿命和可靠性；成本则是设计时需要控制的预算限制。
中北大学底盘试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 支撑车身B. 驱动车辆C. 转向车辆D. 以上都是答案：D2. 底盘悬挂系统的主要作用是什么？A. 提高车辆的舒适性B. 改善车辆的操控性C. 减少车辆的振动D. 以上都是答案：D3. 以下哪个部件不属于底盘系统？A. 变速器B. 差速器C. 制动器D. 发动机答案：D4. 底盘的转向系统通常由哪几部分组成？A. 转向盘B. 转向器C. 转向节D. 以上都是5. 车辆的制动系统的主要作用是什么？A. 减速B. 停车C. 保持车辆静止D. 以上都是答案：D6. 底盘的传动系统包括哪些部件？A. 变速器B. 传动轴C. 差速器D. 以上都是答案：D7. 车辆的驱动方式有哪几种？A. 前驱B. 后驱C. 四驱D. 以上都是答案：D8. 底盘的悬挂系统通常由哪些部件组成？A. 弹簧B. 减震器C. 稳定杆D. 以上都是答案：D9. 车辆的转向系统通常由哪些部件组成？B. 转向器C. 转向节D. 以上都是答案：D10. 车辆的制动系统通常由哪些部件组成？A. 制动盘B. 制动器C. 制动液D. 以上都是答案：D二、填空题（每空1分，共20分）1. 底盘的主要功能是支撑车身、________车辆、________车辆。
答案：驱动，转向2. 底盘悬挂系统的主要作用是提高车辆的________、改善车辆的________、减少车辆的振动。
答案：舒适性，操控性3. 底盘的传动系统包括变速器、________、________。
答案：传动轴，差速器4. 车辆的驱动方式包括前驱、后驱和________。
答案：四驱5. 车辆的转向系统通常由转向盘、________、________组成。
答案：转向器，转向节6. 车辆的制动系统的主要作用是减速、________、________。
答案：停车，保持车辆静止7. 底盘的悬挂系统通常由弹簧、________、________组成。
单元一（传动系概述）一、填空1.汽车传动系的基本功能是：将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。
2.汽车的驱动形式通常用：汽车车轮总数×驱动车轮数来表示。
3.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
4.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
二、判断题(×)1．越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
三、选择题1．生活中常用经济型轿车的驱动形式为( C )。
A、6×4B、 4×4C、4×2D、6×22．汽车上属于传动系部件不包括( D )。
A、离合器B、变速器C、传动装置D、转向器四、问答题1. 汽车传动系的基本功用是什么？答：汽车传动系的基本功能是将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮，保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。
2.汽车常见的驱动形式有哪些？传动系的布置形式有哪几种？答：布置形式主要与发动机的安装位置及汽车驱动形式有关。
驱动形式：有4×4、4×2、6×6、6×4、6×2等。
布置形式：汽车传动系通常有发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）和全轮驱动四种布置形式。
单元二（离合器）一、填空1.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起弹性元件和分离杠杆的作用。
2.摩擦式离合器的组成和工作原理基本相同，都是由主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构等部分组成。
3.离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器磨损后打滑现象。
二、判断题1.(×)膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
2.(√)离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。
3.(√)在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
4.(×)离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
汽车底盘试题及答案一、选择题1. 汽车底盘通常由以下哪些主要部件组成？A. 发动机盖、车门B. 刹车盘、刹车片C. 车轮、底盘悬挂系统D. 后视镜、前挡风玻璃答案：C. 车轮、底盘悬挂系统2. 底盘悬挂系统的主要作用是什么？A. 改善行驶舒适性B. 增加油耗C. 提高发动机功率D. 提高燃油经济性答案：A. 改善行驶舒适性3. 哪种类型的底盘悬挂系统具有较好的通过性能和悬挂绝对高度？A. 独立悬挂系统B. 半独立悬挂系统C. 轴式悬挂系统D. 弹簧悬挂系统答案：C. 轴式悬挂系统4. 底盘通常由哪种材料制成？A. 铁B. 铝C. 钢D. 碳纤维答案：C. 钢5. 以下哪种情况可能导致底盘出现异常噪音？A. 松动的螺栓B. 维修不及时C. 轮胎胎压过高D. 高速行驶答案：A. 松动的螺栓二、判断题判断下列叙述的正误，正确的写"√"，错误的写"×"。
1. √ 底盘悬挂系统是汽车底盘中最重要的部件之一。
2. ×底盘悬挂系统的主要作用是提高发动机功率。
3. √ 独立悬挂系统适用于通过性能要求较高的车辆。
4. √ 底盘通常由钢等材料制成，以保证结构的坚固性。
5. √ 底盘出现异常噪音可能是由于螺栓松动而导致。
三、简答题1. 请简要描述底盘悬挂系统对汽车性能的影响。
底盘悬挂系统的设计和性能直接影响到汽车的行驶舒适性和稳定性。
一个良好的底盘悬挂系统可以通过减震和吸收路面不平衡带来的冲击力，提高乘坐舒适性；同时，它也能保持车辆的稳定性，提供良好的操控性，并减少车轮与地面的摩擦，从而降低燃油消耗。
2. 请列举两种常见的底盘悬挂系统类型，并简要描述其特点。
a. 独立悬挂系统：独立悬挂系统可以实现每个车轮单独运动，减少了车轮之间的相互影响。
它具有悬挂绝对高度调节能力好、适应性强以及通过性能好等特点，适用于通过性能要求较高的车辆。
b. 轴式悬挂系统：轴式悬挂系统是一种简单且稳定的悬挂系统，适用于重型车辆。
底盘考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题，共20分）1. 底盘的主要功能是什么？A. 提供动力B. 承载车身C. 转向控制D. 制动系统答案：B2. 悬挂系统的主要作用是什么？A. 提高车辆的舒适性B. 提高车辆的安全性C. 提高车辆的动力性能D. 提高车辆的操控性答案：A3. 以下哪个部件不属于底盘系统？A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 制动器答案：A4. 底盘的哪些部分对车辆的操控性有直接影响？A. 悬挂系统B. 动力系统C. 电气系统D. 车身结构答案：A5. 底盘设计中，哪个参数对车辆的稳定性影响最大？A. 车重B. 轴距C. 轮距D. 发动机位置答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题，共15分）1. 底盘系统包括哪些主要部件？A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 制动系统答案：BCD2. 底盘的哪些部分对车辆的舒适性有影响？A. 悬挂系统B. 座椅设计C. 轮胎类型D. 发动机位置答案：AC3. 底盘设计需要考虑哪些因素？A. 车辆重量分布B. 车辆动力性能C. 车辆操控性能D. 车辆安全性答案：ACD4. 底盘的哪些部件对车辆的通过性有影响？A. 接近角B. 离去角C. 离地间隙D. 轮胎直径答案：ABCD5. 底盘的哪些部分对车辆的制动性能有影响？A. 制动盘B. 制动卡钳C. 制动液D. 悬挂系统答案：ABC三、判断题（每题1分，共5题，共5分）1. 底盘的刚度越大，车辆的操控性越好。
（对）2. 底盘的重量越轻，车辆的动力性能越好。
（错）3. 底盘的悬挂系统越软，车辆的舒适性越好。
（对）4. 底盘的设计不需要考虑车辆的安全性。
（错）5. 底盘的制动系统对车辆的操控性没有影响。
（错）四、简答题（每题5分，共2题，共10分）1. 请简述底盘设计中为什么要考虑车辆的重量分布？答：底盘设计中考虑车辆的重量分布是为了确保车辆的稳定性和操控性。
合理的重量分布可以提高车辆在转弯时的稳定性，减少侧翻的风险，同时也可以提高车辆的操控响应性，使驾驶更加安全和舒适。
底盘选择题总集 。A ）1.汽车离合器安装于（ 变速器与后驱动轴之间 发动机与变速器之间 B.A. 分动器与变速器之间C.皮带轮与变速器之间 D. 。 ）汽车离合器的主要作用有（ *2. B、C 使换档时工作平顺保证汽车怠速平稳 B.A. 增加变速比防止传动系过载 D.C. 。 ） B、C3.下列不属于汽车离合器部分的是（ B.分离轴承曲轴A. D.从动盘C.皮带轮 ）。A、D *4.下列哪些方法能够提高汽车离合器的转矩容量（ B.增加飞轮的质量A.提高摩擦因数 D.增加摩擦面数C.减小离合器摩擦面单位压力 。 B）5. 在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（ 发动机的动力传给变速器A.发动机的动力不传给变速器 B. 离合器的主动盘与被动盘分离C.离合器分离杠杆受力 D. 。 ） *6.下列说法正确的是（A、C 汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和A. 汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种B. 离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式C. D.离合器的压盘压力越大越好 ）下列说法正确的是（ A、D *7. A.从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性 B.摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性 离合器从动盘与发动机曲轴相连接C. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用D 。 ） **8.下列说法正确的是（ A、D .离合器机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动两种形式A B.压式离合器操纵机构在大修加油后不用进行排空就可工作 离合踏板没有自由行程C. 带扭转减振器的离合器可避免传动系统的共振D. ） 13-1请指出图中汽车离合器的标号（ D 9. B. 3 4A. C. 2 D. 1
19 / 1 底盘选择题总集13-1
图
说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使发动机的学生a10.说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保机件损坏。学生b ）。 B 护功能。他们说法正确的是（ b正确正确 B.只有学生A.只有学生a b都错学生a和学生a和b都正确 D.C.说，离合器踏板不应该留有b学生a说，离合器踏板需要留一定的自由行程；学生 *11. 。A ）自由行程。他们说法正确的是（ 正确 B.只有学生bA.只有学生a正确 都错a和b和b都正确 D.学生C.学生a螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，说，学生工a *12.说，传动片还可b它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心作用；学生 。 ）以保证压盘沿轴线作平行移动。下列最合适的选项是（ C 正确只有学生b只有学生a正确 B.A. b错误 D.学生a和都正确C.学生a和b ）离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（ A、D *13. B.增加摩擦力A减小从动盘体的转动惯量 D.加强散热C.增加耐磨力 ） C 力操纵机构，下列说法正确的是（ 14.图13-2为离合器的弹簧助 助力弹簧在踩采离合器踏板的全过程，始终起助力作用A. 点前，有助力矩B.在助力弹簧的中心线过A 点后有助力矩A点前，有阻力矩，过AC.在助力弹簧的中心线过 助力弹簧是起复位作用D.
*15.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有( B、D )。 A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的 B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑 C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙 D.自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程 1.在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将会是（ C ）。 A.减速、减扭 B.减速、增扭 C.增速、减扭 D.增速、增扭 *2.变速器的功用有（ A、Ｂ ）。 19 / 2 底盘选择题总集 A.改变传动比 B.实现倒车、中断动力 C.改变发动机输出功率 D.以上都不是 *3.下列说法正确的是（ A、D ）。 A.变速器按操纵方式分，可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器三大类 B.手动变速器能够根据汽车的运行状况自动换挡 C.驾驶员驾驶装有自动变速器的汽车，在前进挡切换到倒退档时必需踩住离合器 D.无级变速器有机械传动、液力传动、电力传动三种基本形式 *4.在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（ B、C ）。 A.一轴式 B.二轴式 C.三轴式 D.四轴式 5.对于重型和超重型汽车，为了得到更多的挡位，采用组合式变速器，变速器分为主、副两部分，若主变速器的挡位数为5，副变速器的挡位数为2，这样可使变速器得到多少个挡位（ B ）。 A.7个 B.10个 C.12个 D.15个 *6.下列说法正确的是（ B、C ）。 A.变速器的挡位数是指前进挡和倒档的数目总和 B.手动变速器一般采用飞溅润滑 C.根据操纵杆与变速器的相互位置不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型 D.锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器 *7.为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（ Ｄ ） A.2个档位 B.3个档位 C.档位数越少越好 D.适当增加档位数 **8.现代汽车手动变速器均采用同步器换档，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换档，缩短换档时间（ Ａ ）。 A.接合套与接合齿圈 B.接合套与花键毂 C.花键毂与接合齿圈 D.花键毂与倒档中间齿轮 9.在变速器控制杆上一般用什么字母来表示倒档（ Ｂ ）。 A.F B.R C.E D.B B ）。 *10.在手动变速器中为防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是（
A.自锁装置 B.互锁装置 C.倒档锁装置 D.同步器 *11.下列部件属于手动变速器的有 （ B、C ）。 A.离合器 B. 接合套 C.同步器 D.以上都不是 **12.下列说法正确的是（ A、C ）。 A.惯性锁环式同步器在锁环的内锥面加工出螺纹槽，目的是使两锥面接触后破坏油膜，使两锥面直接接触 B.锁环式惯性式同步器摩擦力矩比锁销式惯性同步器的力矩大 C.除了采用自锁装置防止脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结构上采取一些措施来防止自动跳档 D.变速器第一轴前部花键部分与离合器的主动部分相连 **13.对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（ Ｄ ）。 19 / 3 底盘选择题总集 B.变速器壳体破裂A.变速器轴承承孔磨损逾限 D. 变速器轴承有异响C.变速器轴及齿轮恶性磨损在手动变速器中，除了采用自锁装置防止自动脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结 *14.跳构上采取一些措施来防止自动 ，构档，下图是齿轮防止跳档的结跳止请问图14-1中，那个力是防 。Ｄ ）档的轴向力（ B. F A. FNC. F与F的合力 D. FQ N15.倒档轴的倒档中间齿轮的主要作用是（ Ｃ ）
图14-1 A.增加倒档变速比 B.减小倒档变速比 C.改变输出轴的旋转方向 D.以上都不是 16.手动变速器的英文缩写是（ Ｃ ） A.ST B.AT C.MT D.CT *17.学生a说：在装有手动变速器的汽车起步的时候，我们可以利用同步器的摩擦作用挂挡 起步代替踩离合器半离合来起步。学生b说：多数手动变速器在换档至剜时,需要比普通换档更用力一些，是因为倒档锁止装置在起作用。下列说法正确的是（ Ｂ ）。 A.只有学生a正确 B.只有学生b正确 C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错误
*1.在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。那么通电电风扇与不通电电风扇分别相当于液力耦合器中的那些部件（ A ）。 A.泵轮与涡轮 B.导轮与涡轮 C.涡轮行星齿轮 D.行星齿轮与导轮 2.下列哪些部件属于汽车自动变速器液力变矩器组成部分 （B、C ）。 A.飞轮 B.导轮 C.涡轮 D.行星齿轮 *3.汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连在一起（C、D ）。 A.太阳轮 B.行星齿轮 C.泵轮 D.涡轮 *4.在液力变矩器中，变矩系数用来描述液力变矩器改变输入转矩的能力，当变矩系数K>1时，表示此时变矩的工况为（ A ）。 A.变矩工况 B.耦合工况 C.起动工况 D.以上都不是 5.行星齿轮机构的主要组成部件是（B、C 、D ）。 A.导轮 B.行星齿轮 C.行星架 D.太阳轮 *6.行星齿轮机构中，如果太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出，那输出轴的运动特点将19 / 4 底盘选择题总集 是（ B、C ）。 A.减速 B.增速 C.输出与输入同向 D.输出与输入反向 *7.下列说法正确的是（ B、D ） A.若不对行星齿轮机构的任何元件进行约束，则行星齿轮机构直接传递动力 B.若行星齿轮机构三元件中的任两元件连成一体，则行星机构中所有元件无相对运动 C.单向离合器目前在自动变速器中应用的只有滚柱式一种 D.目前变速器中，应用的制动器有盘式制动器和带式制动器两种形式 **8.目前应用于自动变器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构，其有一主要特点是前后行星排共用一个（ B ）。 A.行星架 B.太阳轮 C.导轮 D.齿圈 **9.在液力自动变速器中，下列属于换档执行机构主要元件的是（ B、C ）。 A.锁止离合器 B.制动器 C.单向离合器 D.变矩器 *10.除驾驶员选择档位外，自动变速器的换档时刻主要是由哪些信号决定的 （ A、D ）。
