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第六章、清淤工程工作重点、难点分析及解决措施本工程施工由于淤积量大、清疏距离长、项目时间紧迫等诸多困难，本项目的主要重点、难点体现在以下几点：1、清淤工作量较大、难度大，存在工期延误的风险；2、各种特种作业设备较多，有经验的操作人员少；3、何家沟沿线内河公园、学校、居民区、企事业单位较多，存在协调难的问题；第一节重点难点一：工期延误1、施工管理重点难点分析由于本项目大部分为污水管道的检测及清淤项目，由于原污水管网为存量管网，长期没有进行有效清疏，造成管渠淤堵严重，给本项目的清掏工作造成非常大的难度，有工期延误的风险。
2、应对措施为本项目预备充足的备用施工队伍，施工过程中随时严格把控施工进度，工期月度计划中预留3个工作日用于调整施工进度；日报、周报、月报与施工计划进行比对，一旦发现延误立即组织备用施工队伍进场抢回延误的工期。
第二节重点难点二：操作人员少1、施工管理重难点分析本项目采取机械化清淤作业，大量使用各种专用机械设备，存在操作难度大对操作人员经验和素质要求较高的问题。
2、应对措施我公司除安排实际操作经验丰富的操作人员进场施工外，还将协调相应设备厂家组织对我公司操作人员进行技术培训。
培训工作采用轮训形式，主要施工队伍和备用施工队伍的操作人员轮流培训，避免影响施工进度。
第三节重点难点三：协调难度大1、施工管理重点难点分析何家沟沿线内河公园、学校、居民区、企事业单位较多，存在进场协调难的问题；2、应对措施（1）我公司成立沟通协调专班，由项目经理和施工负责人牵头与何家沟沿线相关单位提前进行沟通协商进场时间、进场路线、进场安全保护措施等问题。
（2）在上述单位施工期间：影响交通范围控制到最小、做好保护措施避免造成环境污染。
（3）与相关单位随时保持沟通：听从指挥、发现问题及时沟通。
医院工程项目重难点分析及应对措施.医院工程项目重难点分析及应对措施一、工程管理范围较大和工期较紧本工程占地面积大，工期较紧，要在短时间内完成如此的大的工程量对施工单位的各项能力提出了较高的要求。
二、分部分项工程实施重点本工程包括了手术室装饰、电气安装、净化空调安装工程、医用气体工程安装等几部分。
在本工程实施的同时，需同步进行，如何与其他工程进行协调及进度控制是本工程的特点及难点之一。
三、安全文明施工重点本工程的安全文明施工要求较高，如何减少施工过程对周边环境的影响，确保施工顺利进行，如何创建一个让招标单位满意，让使用方满意，也是本工程的难点之一。
四、净化空调安装重点空气洁净技术是一门高要求的综合性技术，旨在对生产环境中的尘埃、细菌、带菌微生物等加以控制，从而达到保证产品高精度、高纯度和高可靠性的目的。
根据这些特殊要求，空气洁净系统的制作安装，无疑将是本工程的重点和难点，为此除应按照国家规范要求进行施工之外，还必须根据具体情况采取一定的应对措施，以满足洁净系统安装的洁净度、严密性的要求。
五、针对此我工程部特制定如下响应对策、措施（一）关于工程管理范围较大和工期较紧的对策措施1、根据工程特点组建强有力的工程承包管理机构，负责工程的总体管理。
2、各工区配备适当的管理职员，进行平行的二条理管理，其首要作用是接受工程部的事情指令并对下属操纵层进行直接管理。
3、工程管理部管理层结合各工区管理层，从施工图纸的包管、施工手艺计划的包管，编制合理的施工计划、执行进度计划庄重性、流水性功课和科学管理对专业分包的控制等多方面临工程进行管理。
（二）关于工程实施的种类较多的对策措施在公司条件许可的情况下加大工程投入，在工程施工过程中，集中发挥公司.整体施工设备优势，尽量配备可靠性强、技术先进的机械设备、指定合理的材料计划、提前落实各类资源。
根据工程进度要求及时集结施工队伍，组织劳动力分批进场。
对天花、地面施工、空调、管道、强电、照明及弱电等工程的图纸进行认真研究，仔细研究，根据各工程的特点和分布，结合本工程的进展详细安排进场计划和施工周期，以达到相互协调、相互合作，确保工程顺利实施，使业主满意，领导放心。
工程施工重难点分析及解决措施一、工程施工重难点分析1、施工质量控制工程质量是施工的核心目标之一。
确保工程施工过程中各项工作符合设计要求和相关标准，是保证工程质量的关键。
包括原材料的质量把控、施工工艺的规范执行、施工过程中的检验和验收等环节。
例如，在建筑工程中，混凝土的强度、钢筋的绑扎质量、砌体的平整度等都是质量控制的重点。
2、施工进度管理按时完成工程是施工方的重要责任。
合理安排施工进度，协调各工序之间的衔接，避免出现拖延和延误，是进度管理的重点。
需要制定详细的施工进度计划，并根据实际情况进行动态调整，同时要考虑到可能出现的影响因素，如天气变化、材料供应延误等，并提前制定应对措施。
3、安全管理施工安全是不可忽视的重点。
施工现场存在着各种危险因素，如高处作业、电气设备使用、机械设备操作等。
建立完善的安全管理制度，加强安全教育培训，提供必要的安全防护设施，定期进行安全检查和隐患排查，确保施工人员的生命安全和身体健康。
4、成本控制在保证工程质量和进度的前提下，控制施工成本是施工方获取利润的关键。
需要对施工过程中的各项费用进行严格的预算和控制，包括人工费用、材料费用、设备租赁费用等。
同时，要优化施工方案，提高施工效率，减少浪费和不必要的支出。
5、环境保护随着社会对环境保护的要求越来越高，施工过程中的环境保护也成为了重点。
要采取有效的措施减少施工对周边环境的影响，如控制噪音、粉尘排放、废水处理等。
遵守相关的环保法规和标准，积极推行绿色施工理念。
6、特殊的施工工艺和技术要求工程项目可能需要采用特殊的施工工艺和技术，如大跨度钢结构安装、深基坑支护、超高泵送混凝土等。
这些施工工艺和技术要求施工人员具备较高的专业技能和经验，同时需要配备先进的施工设备和仪器，增加了施工的难度和风险。
7、交叉作业和协调管理在工程项目中，往往会存在多个施工单位和专业队伍同时作业的情况，容易出现交叉作业和相互干扰的问题。
如何进行有效的协调管理，确保各施工单位之间的工作有序进行，避免出现冲突和延误，是一个难点。
道路工程重难点分析及应对措施第二篇1、道路工程包含路基、路面、排水、绿化、交通、照明工程等，工序繁多，且包含深基坑等危险性较大的分部分项工程，因交叉作业导致的施工干扰大，对于各专业匹配人员要求较高。
应对措施：（1）及时与设计单位沟通，充分利用设计单位资源。
（2）技术团队补充相对应的专业管理人员，要求各专业人员应熟悉设计，加强过程中的管控。
（3）建立周例会制，对各专业接口问题每周召开协调会，确保各专业衔接有序，保证工程质量。
（4）针对危险性较大的分部分项工程，组织力量编制专项施工该方案并进行专家论证，在专家审批后方可进行施工。
2、道路工程点多面广，目标要求高，工程规模大，专业工序多，施工衔接复杂，工序交叉频繁。
且过程中还要面临雨季和洪水期，对工程的建设工程进度均造成不少影响。
施工内容多，工程施工程进度间将有多专业，多工种交叉作业。
现场组织协调困难，施工管理难度大。
应对措施：（1）成立具有丰富经验的技术团队，对工程沿线进行实地考察，收集准确数据，做到施工有据可依。
（2）由项目经理组织负责各专业交叉配合管理，项目部协调好各方面的工作关系，统一各参建队伍的认识，使各参建队伍密切配合，步调一致，形成合力。
（3）严格按照施工进度计划组织施工，按照施工计划组织机械、人员进场作业，必要时增加机械及人员进行赶工。
（4）提前编制各专业的专项施工计划，及时解决各施工队伍提出的合理要求，积极为各施工队伍创造工作面，协调交叉作业。
（5）加强日常管理，建立协商会议制度，处理好各专业的工序穿插及交叉施工作业，全面控制工程质量、进度、安全文明。
3、道路工程涵盖专业广、分部分项工程较多，施工中容易发生影响安全和使用功能及观感效果的质量通病。
应对措施：（1）完善施工组织设计及方案的编制施工组织设计是进行施工活动所实施的一种重要的科学管理手段，它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工工种、各项资源之间的相互关系，所以在编制时就必须充分考虑各种因素，以减少并预防质量通病的出现。
基坑支护施工重难点分析及应对措施一、背景介绍基坑作为建筑工程中的核心部位，必须在施工前进行支护，确保人员和设备的安全，同时也为后续的施工打下基础。
基坑支护是建筑工程中的一项重要工作，工程质量的好坏直接影响着施工的顺利与否。
然而，在实际工作中，由于基坑作业面广大，作业环境复杂，不同地质条件下的施工难度也不同，因此基坑支护常常会遇到一些重难点问题。
本文将就此问题进行分析，提供相应的应对措施。
二、基坑支护施工重难点分析1.基坑承载力不足在施工过程中，经常会遇到基坑承载力不足的问题。
一般情况下，承载力不足的原因可能有两种：一是土质强度不够，二是基础下部土层压缩。
该问题如果不得到有效地应对，会直接影响后续的施工质量。
同时，还会对施工人员和设备的安全带来威胁。
2.基坑土方开挖&支护在基坑土方开挖时，如果没有采取相应的支护措施，则会导致两边的土方塌落，造成基坑边坡塌方。
当然，若采取了支护措施，则会大幅提升施工效率。
3.基坑周边环境因素过多基坑作业周边环境影响较多，例如雨水、地下水等，若得不到充分的考虑，则空气污染、环境污染等问题将极有可能会出现。
4.对人员组织与管理要求较高基坑作业面积广大，操作人员较多，因此对人员的组织与管理要求较高。
一旦管理不善，则会影响到整个施工流程。
三、应对措施1.针对基坑承载力不足的问题，我们可以采取如下措施：1.1 首先，施工前应先进行地质勘探和试验，确保基坑承载力达标；1.2 其次，针对土层压缩的问题，我们应采取加固措施，以增强其承载能力。
2.针对基坑土方开挖&支护问题，我们可以采取如下措施：2.1 在开挖之前，我们可以通过采用设置基坑围护墙(立板桩)等支护措施，有效避免塌方问题的发生；2.2 在土方开挖完成之后，我们需要对基坑进行有效的支护，一旦支护不到位则会对施工质量带来很大的影响。
3.针对基坑周边环境因素过多的问题，我们可以采取如下措施：3.1 按照环保标准进行作业，减少污染的发生；3.2 设立相应的环保设施，有效控制污染。
第1篇一、引言工程施工是建筑工程中的重要环节，涉及到众多学科和领域。
在工程施工过程中，由于各种因素的限制，往往会出现一些重点和难点问题，这些问题的解决直接影响着工程质量和进度。
本文将对工程施工中的重点和难点进行分析，并提出相应的对策。
二、工程施工重点分析1. 施工方案制定施工方案是工程施工的重要依据，它关系到工程质量和进度。
在制定施工方案时，应充分考虑以下因素：（1）工程特点：了解工程项目的规模、结构、材料、工艺等，为施工方案提供依据。
（2）施工条件：分析施工现场环境、地理位置、交通状况等，确保施工顺利进行。
（3）施工资源：合理配置人力、物力、财力等资源，提高施工效率。
（4）质量控制：制定严格的质量控制措施，确保工程质量达到预期目标。
2. 施工进度管理施工进度管理是确保工程按期完成的关键。
在施工过程中，应关注以下方面：（1）制定合理的施工进度计划，确保各阶段工程按时完成。
（2）加强施工过程中的协调管理，避免因交叉作业、资源分配不均等因素影响施工进度。
（3）对施工进度进行实时监控，发现问题及时调整计划。
3. 施工安全管理施工安全是工程施工的生命线。
在施工过程中，应重视以下方面：（1）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（2）制定完善的安全管理制度，落实安全责任。
（3）加强施工现场安全管理，确保施工环境安全。
三、工程施工难点分析1. 施工技术难题在工程施工过程中，可能会遇到以下技术难题：（1）特殊结构设计：如大跨度、超高层、复杂形状等，对施工技术要求较高。
（2）新材料、新工艺的应用：如超高性能混凝土、装配式建筑等，对施工技术提出挑战。
（3）复杂地质条件：如岩溶、断层、软土地基等，对施工技术和安全带来风险。
2. 施工环境限制（1）施工现场空间狭小：如城市中心、老旧小区等，施工场地受限。
（2）施工时间限制：如夜间施工、节假日施工等，对施工进度产生影响。
（3）施工现场环境复杂：如交通拥堵、周边建筑物密集等，对施工安全带来威胁。
强夯施工重点难点分析及应对措施强夯施工是土建工程中常用的一种地基处理方法，广泛应用于填土的加固和压实。
然而，在实际施工中，强夯施工还存在着一些重点难点问题，需要进行分析并采取相应的应对措施。
一、施工重点难点分析1.地质条件复杂：地质条件是影响强夯施工效果的主要因素之一、如果地基层土质疏松、含水量高或者存在杂质等情况，都会导致土层的抗力不均匀，进而影响强夯施工的效果。
2.施工空间狭小：有些地区或地段的强夯施工场地空间有限，甚至仅有几平方米的面积，这就给施工带来了很大的难度。
3.施工噪音和振动：强夯施工会产生巨大的噪音和振动，对周边环境和设施可能造成影响，需要采取措施进行控制和保护。
4.施工节奏受限：强夯施工速度较慢，尤其是对大面积的填土工程来说，需要多次夯实才能达到要求的密实度，这就限制了施工的进度和节奏。
5.施工质量控制：强夯施工需要严格控制施工质量，保证夯击的均匀性和土层的压实度，而这需要合适的夯击能量和落锤的落差等因素的综合考虑，给施工带来了难度。
二、应对措施1.地质勘探与设计：在开展强夯施工之前，需要进行详细的地质勘探，了解地层结构与土质情况，并通过工程设计进行合理布局和方案设计，对地基进行必要的预处理，如清理杂质、加固土质等。
2.施工场地的合理规划：对于空间狭小的施工场地，需要进行合理的规划和协调，合理安排设备和材料的堆放位置，确保施工的顺利进行。
3.施工噪音和振动的控制：采用降噪材料和设备，减少施工噪音的传播和影响。
在施工现场周边设置振动传感器，及时监测振动程度，确保不会对周边环境和设施造成损坏。
4.施工节奏合理安排：根据施工进度和需求，合理安排强夯施工的时间和夯击次数，确保施工进度的可控性，同时也要保证施工的质量。
5.施工质量控制：严格按照设计要求和规范进行施工操作，合理控制落锤的落差和夯击能量，并进行现场检测和监控，确保夯击的均匀性和土层的压实度。
综上所述，通过对强夯施工重点难点的分析，并采取相应的应对措施，可以有效地解决施工过程中可能出现的问题，提高施工质量和效率，确保工程的顺利进行。
道路施工重点和难点分析及应对措施目录一、道路施工概述 (2)1. 施工背景及重要性 (3)2. 施工流程及关键环节 (4)二、道路施工重点分析 (6)1. 施工材料选择与质量控制 (7)1.1 原材料采购与检验标准 (8)1.2 材料的存储与管理要求 (9)2. 基础工程的重要性及实施难点 (10)2.1 基础工程内容 (12)2.2 难点分析与解决方案 (13)三、道路施工难点识别 (14)1. 地质条件对施工的影响 (15)1.1 不同地质条件下的施工难点 (16)1.2 地质勘查与风险评估方法 (17)2. 复杂环境下的施工挑战 (18)2.1 恶劣天气条件下的施工应对 (20)2.2 市区交通繁忙对施工的影响及应对措施 (21)四、道路施工质量安全风险分析 (22)1. 质量安全风险类型及成因 (23)1.1 原材料质量风险 (24)1.2 施工过程质量风险 (25)1.3 人员操作风险 (25)2. 质量安全风险应对措施 (26)2.1 制定完善的质量管理体系 (27)2.2 加强现场监管与质量控制 (28)一、道路施工概述随着城市化进程的加快，道路交通建设成为了城市建设的重要组成部分。
道路施工作为道路交通建设的重要环节，其质量和进度直接影响到道路的安全性和通行能力。
对道路施工的重点和难点进行分析，并采取相应的应对措施，对于提高道路施工质量和效率具有重要意义。
道路施工过程中，可能会遇到各种问题和困难，如施工环境复杂、施工材料质量不达标、施工技术要求高等。
为了确保道路施工的顺利进行，需要对这些重点和难点进行深入分析，找出问题的根本原因，并制定有效的解决措施。
施工现场管理：合理规划施工现场，确保施工现场的安全、整洁和有序。
加强施工现场的安全管理，防止安全事故的发生。
施工材料质量控制：严格把关施工材料的采购渠道，确保施工材料的质量符合要求。
加强对施工材料的检验检测，确保施工材料的质量稳定可靠。
强夯施工重点难点分析及应对措施强夯施工是一种常见的地基处理方法，常用于软土地区的地基加固和土壤改良工程。
但是，由于施工过程中存在一些重点和难点问题，因此需要进行分析和制定相应的应对措施。
以下是关于强夯施工重点、难点分析及应对措施的详细讨论。
1.强夯施工的重点问题：1.1施工地点的选择：选择适合强夯施工的地点非常重要。
需要考虑地质条件、荷载要求和周围环境等因素。
如果地质条件较差，或者施工地点周围有敏感地质结构或设施，需要更加谨慎地选择。
1.2施工设备的选择：施工设备的选择直接关系到施工效果和质量。
需要选用适合地质条件和工程要求的设备，如夯击质量高、频率可调、具有较大冲击力等特点的强夯机。
1.3施工前的检测与分析：在施工前，需要进行地质勘察和土壤力学性质的检测与分析，以确保施工的安全性和有效性。
特别是对于土壤的黏土含量、含水量以及孔隙率等重要参数需要进行详尽的检测与评估。
2.强夯施工的难点问题：2.1地基的非均质性：地基的非均质性是强夯施工中最常见的难点问题之一、不同部位的土壤质地和力学性质可能存在差异，这会影响到夯击的效果和质量。
对于非均质地基，可以通过夯击点的间距调整、采用交叉夯击等方式来提高施工质量。
2.3施工期间的振动与噪声控制：强夯施工会产生较大的振动和噪声，可能对周围土地和建筑物造成影响。
需要采取相应的措施进行控制，如采用降低频率、减小夯击冲击力等方法。
3.强夯施工的应对措施：3.1合理设计施工方案：根据地质条件和工程要求，制定合理的施工方案。
包括选择适合的设备、确定夯击点的布置和间距、调整夯击频率和路径等。
3.2增加监测与控制手段：加强对施工过程的监测与控制，采用现场观测、测量仪器监测等手段，及时了解夯击效果和质量，并进行调整和控制。
3.3加强环境管控：采取相应的措施减小施工期间产生的振动、噪声等对周围环境的影响。
如采用降低夯击频率、采用隔音措施等方法减小振动和噪声。
总之，强夯施工在处理地基问题中起到了重要的作用，但也存在一些重点和难点问题需要解决。
零星维修工程施工重难点分析及应对措施一、项目实施中重点、难点分析1、本项目对控制噪声、粉尘污染等环保及文明施工管理要求都非常高。
2、本工程主要是对日常发生的各种零星维修、装修装饰、防水补漏、清洗服务等工作提供服务，对外形象十分重要，因此比一般工程的质量、安全、环保等方面的管理要求高。
3、项目性能特殊，材料环保性和安全性要求严格。
由于本工程主要为办公用房装修维修工程，对装维所用的各项材料的环保性和安全性要求十分高，且装修后必须满足各项空气检测指标，因此在施工时，材料的选择为工程重点。
4、装饰品种繁多，装维项目涉及各分部分项施工项目繁多，部分内容工程量不大，大面积展开流水施工有一定难度。
5、施工专业性强，交叉施工要求高，施工专业性强，本项目涉及装修、维修工程、电气照明与给排水工程等等。
同时与其他配套控制工程、配套安装工程、通风与空调等各类专业安装工程，由于在较短时间内完成，各专业各工种交叉施工，保证项目有条不紊地开展将是本工程的重点之重点。
6、项目性能特殊，材料环保性和安全性要求严格。
由于本项目为零星维修类定点供应商采购项目，为市公司本机及各县级营销部日常发生的各种零星维修、装修装饰、防水补漏、清洗服务的工作业务提供相关服务，对装维所用的各项材料的环保性和安全性要求十分高，且装修后必须满足各项空气检测指标，因此在施工时，材料的选择为工程重点。
二、针对重点、难点的应对措施1、科学划分相对独立的施工段，组织流水施工，管理人员分层分段管理，提高工作效率和施工质量。
2、坚持样板引路制度，每一分项工程开工前可要求先制作出样板，经业主检查验收后方可大面积施工，避免返工浪费。
3、施工过程中及时与业主沟通，主动接受业主监督检查，满足业主使用要求，避免造成大面积返工现象。
4、对材料供应做到科学合理安排，做到既不影响工程进度又不占用大量资金。
5、准备充足的流动资金，以应付业主进度款不能及时到位时，确保连续施工，工程按计划进行。
工程重难点分析及应对措施(一)工程重点1、征地拆迁工作本工程为市政工程，位于城区,占地范围比较大，受影响的房屋、街道比较多,征地拆迁工作量大、难度大，征拆工作如期进行是保证本项目顺利开展的重点。
应对措施：项目经理部设置征拆部配合发包人开展征地拆迁工作,协助区征拆实施单位开展征拆补偿谈判、收集和编制征拆补偿资料、核销征拆预付款等。
2、主线高架桥施工本工程工期控制的重点主线桥梁左幅共22联，长2。
203km,右幅共23联,匝道桥共15联，长2。
311公里，匝道桥共15联，长1。
137公里。
本工程桥梁数量多，工序多，且设计跨度多样，跨度大，包含下部结构、上部结构等施工内容繁多，如何合理安排施工顺序，加快施工进度，是本工程施工的重要内容.应对措施：下部结构采用旋挖钻成孔，冲击钻辅助桩基施工;承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑;墩身模板采用大块定型钢模板施工.上部结构现浇箱梁一般地段采用满堂支架现浇施工，跨越路口部位采用梁柱式支架结构，预留车辆通行口。
桥梁工程量大,施工时分两个区段进行施工,一次性投入足够数量的支架和模板.开工后，投入足够的钻孔设备，加快桩基施工进度，为后续结构施工创造条件。
3、跨既有道路的砼连续箱梁施工本工程位于既有城区，主线跨增槎路、跨潭村涌、跨石潭路、跨规划路、跨石槎路、跨棠新路，且地面交通比较繁忙，施工过程中对既有道路交通影响比较大。
应对措施：为保证各联之间施工互不干扰，各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。
一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工，交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩,支墩上设置横梁，形成支撑平台，再在平台上搭设满堂支架.4、跨石井河砼连续箱梁施工跨石井河桥，上部结构左幅采用（40+58。
442+40.3m)，右幅采用（43+59。
258+38。
6m）预应力混凝土变高连续箱梁。
本桥为斜弯桥，受通航、防洪、地下管线以及规划道路制约,桥梁跨径组合极不规则，而且桥梁位于曲线段，因此桥梁施工采用悬臂施工难度极大。
应对措施:下部结构采用插打钢管桩，搭设钢便桥、桩基钻孔平台，承台采用钢板桩围堰；上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩，架设贝雷梁支架，现浇上部结构的方法.5、软土地基的路基工程施工桥下道路施工地质条件较差，与既有公路的拼接处容易发生差异沉降，设计采用了水泥搅拌桩、CFG桩和换填等软基处理措施,软基处理施工的好坏对路基整体的施工质量至关重要。
应对措施：(1）水泥搅拌桩按要求进行试桩，确定最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提示速度、下钻速度以及复搅深度等参数。
（2）CFG桩施工前按设计要求由试验室进行配合比试验及成桩工艺性试验,以确定混合料所需的坍落度、搅拌时间、拔管速度、充盈系数、开挖方式和桩头切割方法等各项工艺参数，施工前平整场地,再铺设工作垫层.（3）清表换填路基清表之后应压实且压实度满足设计要求之后再进行换填。
6、深基坑开挖支护安全稳定是重点本工程桥梁基础、电力管沟、给排水工程等都涉及到基坑开挖施工，其中排水管道工程开挖最大深度7。
33m，且基坑周边建构筑物及管线较多。
应对措施：根据基坑周边不同环境情况，基坑开挖采用不同深度采用不同的支护方法，当沟槽基坑深度H≤2。
5m，采用放坡开挖,；当沟槽基坑深度2.5m＜H≤3。
5m，采用6m长的钢板桩；当沟槽基坑深度3.5m ＜H≤5m,采用9m长的钢板桩；当沟槽基坑深度5m＜H≤7.5m,采用12m 长的钢板桩。
施工前编制深基坑支护开挖安全专项方案，施工期间加强周边建构筑物及管线的稳定监测。
施工期间考虑雨水季节的影响，做好基坑降排水措施.7、环境保护及扬尘治理是重点本工程位于广州区白云区，沿线有潭村涌、石井河、新市涌及居住区等，生态环境保护要求高，施工期间环境保护及扬尘治理是重点。
应对措施:(1）施工现场做到“6个100%绿色施工”,施工期间实现“零投诉"“零污染”环保目标.（2）制定详细的环境保护措施，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。
（3）施工工地落实标准化围挡，落实出入口自动冲洗平台、出入口硬化、工地内临时道路硬化,落实施工工地自动喷淋降尘系统等。
8、防汛抗台是重点对本标段线路建设影响最大的灾害天气主要有：台风和暴雨.台风是影响广州市的重要天气系统。
5~10月是广州市的台风季节，盛夏的7、8、9三个月，热带气旋影响和侵袭广州市的可能性均较大，是广州市台风活动的盛起，暴雨经常伴随台风而来。
应对措施:（1）加强与气象台的联系，了解天气情况,增加中、长期预报,合理安排施工,成立救急小组，并针对抗汛、防台等制订应急措施。
（2）在施工安排中结合天气情况,做好安全生产教育和交底工作，并制定施工安全措施;对需要加固的临时设施、乔木等进行加固支撑处理。
(3）在施工前首先解决好排水问题，低洼地段增设临时排水沟,保证雨天排水畅通,并配备抽水机等排水机械,材料堆放等不放置在低洼处。
(4）随时对河流水位进行观测监控，并积极加强与防洪机构的联系，及时掌握天气和雨情的变化情况,早做安排准备.（5）备足雨布，及时对刚浇筑或浇筑中的混凝土或其他需要遮盖的物品进行遮盖,及时对材料、设备进行遮盖。
（6)配备足够的抗汛防台应急物资如：草包、麻袋、应急照明灯等.（7)组织有关人员对现场设施、机电设备、临时电路等进行检查，针对检查出的具体问题，采取相应措施，及时整改,及时检查电线路、插头，必要时切断电源，防止设备漏电。
（8）各基础施工时，要做到随运、随铺、随压、不过夜，及时压实；在施工过程中，随时对周边现有物进行沉降观测，发现问题及时处理，并采取加固措施。
（9）在工作安排上应灵活机动，积极抢晴天、战雨天；若遇到大风、大雨不能正常施工的特殊情况，应充分利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训,对下一步施工作好充分的准备。
9、施工期间疫情常态化防控是本工程的重点本项目位于广州市繁华地段，人口密集，且外来人口流动性大；当前国内疫情虽趋于稳定，但全球化疫情依然很严峻，施工期间疫情防控将呈现常态化，是本项目施工组织及现场管理的重点。
应对措施：(1）成立疫情防控工作领导小组，编制疫情防控工作方案，及时、迅速、有效地开展应急处理及应急物资储备工作。
（2)项目部实行封闭管理,加强疫情日报及门卫制度,对项目驻地区域进行日常消毒，食堂实行分段分批分餐制，严控传染源，禁止车辆、人员流动.（3）全面掌握施工人员的健康状况、行动轨迹，落实每日一报制度，把防疫工作抓细、抓实，确保工作落到实处。
（4)项目坚持把宣传教育作为疫情防控工作的重点，通过横幅、宣传栏、微信群等各种载体，线上线下“立体式”全覆盖宣传上级文件精神及疫情防控知识，提醒大家随时做好自身防护。
(5）项目部根据上级指示要求，与当地政府及业主积极对接，编制详细的疫情防控及应急处理方案，严格做好施工人员的疫情防范工作。
(二)工程难点1、施工期间周边管线的保护和迁改本工程周边给水管线有6处，雨水管线有5处，污水管线有8处，电力管线需拆除三处,新建电力管线较多,在施工期间对现有管线的保护尤为重要。
应对措施:针对横跨基坑且无法迁移的管线，得到相关部门和业主的认可同意后，可采用隔离法、支撑法、悬吊法、土体加固法、卸荷保护等保护措施；进场后组织专人采用超声波、红外线、坑探等方式进行管线探查，根据探查情况，设专人负责管线迁改配合和保护管理，积极主动配合业主做好管线迁改工作。
2、岩溶发育地段桩基施工质量控制是难点本工程沿线岩溶强发育,溶洞、土洞、溶沟、溶槽和石芽等形态多样、规模较大。
溶洞和土洞以无充填或半充填为主，充填物多为软—流塑粉质黏土或粉质黏土夹砂、夹灰岩碎屑等，土质松软，透水性强,工程性质差.应对措施：（1）岩溶发育地段注浆措施桩基施工前，进行超前钻探，综合初勘、详勘和超前钻探资料，对溶、土洞进行注浆加固处理。
注浆材料根据溶（土）洞充填情况及充填物性质,可采用不同材料、不同工艺，施工前制定注浆加固方案，施工时严格按照批准的方案进行操作，特别注意注浆压力和注浆顺序。
①对洞高较大且无充填或半充填的溶洞,采用高压注入低标号素砼或水泥砂浆填堵，阻隔岩溶通道的连通。
②对半充填的小型溶洞，采用花管低压注入水泥浆或水泥和水玻璃双液浆。
③对全充填的溶洞、溶隙，采用袖阀管中压加固注浆。
（2）对溶洞的处理方案溶洞高度小于3米时采用抛填法(抛填C15片石砼+黏土）处理溶洞。
溶洞高度小于5米时采用单层钢护筒跟进施工；溶洞高度大于等于5米采用套内护筒法施工.(3)钻孔桩坍孔的预防和处理在岩溶发育段钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆.如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至未坍处以下至少1 m。
孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进，较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2 m，甚至全部回填再钻，若坍塌埋住钻头，应先清孔，再提起钻头。
(4)钻孔偏斜的预防和处理在钻孔前，对桩机停放位置进行换填压实处理,确保地基承载力满足机械工作要求，在钻孔时,要注意把底座安平，若底座没安平，钻机将会偏移而使孔身出现偏斜。
若偏斜不是很严重，则可以在该处通过反复扫孔的方法进行修正。
若是特别严重，则利用填料回填，并进行重新钻孔。
3、下穿及上跨既有道路安全施工是本工程的难点本项目主线高架左幅1号桥第2联（2＊35）m、第3联（2*35）m及右幅第2联(35+33）m、第3联（2＊36）m预应力砼现浇箱梁施工时上跨既有道路庆槎路下穿广清高速，既有道路车流量大，下穿及上跨安全施工是本工程的难点。
应对措施：（1)根据立交实测情况首先做好保通道路的规划,确保行车通道的净宽、净高满足交管部门要求。
（2）在确定好行车通道的情况下，合理设计钢箱梁拼装支架，确保其足够的强度和刚度；钢管支墩与既有桥梁保证足够的安全距离,行车道两侧钢管支墩混凝土基础作为防撞设施。
（3）对地面钢梁组拼场地、运输通道和吊车站位合理规划.（4)根据最大吊重、吊装高度及吊装半径对吊机、钢丝绳进行选型，对吊车站位的地基承载力进行检测和加固。
（5）吊装作业统一指挥，同时进行必要的交通管制。
4、钢箱梁吊装施工是本项目的难点本项目主线左幅（3*30)m连续钢箱梁、主线右幅（40+60+40)m 连续钢箱梁，棠槎路地面桥左幅第1联（27m）及右幅第1联（32m)、北侧地面道路桥第1联（16m)桥梁上部结构为钢箱梁。
确保钢箱梁吊装施工安全是本项目的难点。
应对措施：(1）根据立交实测情况首先做好保通道路的规划，确保行车通道的净宽、净高满足交管部门要求。
（2）在确定好行车通道的情况下,合理设计门式钢管支架，确保其足够的强度和刚度；钢管支墩与既有桥梁保证足够的安全距离,行车道两侧钢管支墩混凝土基础作为防撞设施.（3）对地面运输通道和施工场地合理规划.(4）预应力砼现浇箱梁施工作业统一指挥，同时进行必要的交通管制。
