2016车险非标准件与OA签批件在线链接操作说明[1]
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word格式-可编辑-感谢下载支持物流企业货运险业务承保出单流程一、承保流程1、双方达成保险合作意向,拟定《中国人民财产保险股份有限公司国内物流货物运输预约保险协议书》(以下简称“《预约协议》”)及《e-Cargo业务合作协议》,通过邮件提交市公司产品线初审。
2、市公司产品线初审后,由各出单分中心从三代系统报批至省公司产品线审核。
3、省公司批复后,通过邮件将《预约协议》报法律部审核,并填报《对外签订合同法律合规审核审批表》,经各相关部门审核签字后,方可签公章。
4、双方签章后,由各出单分中心从三代系统出具协议保单,生成保单号后,通知产品线开设e-cargo账号。
二、e-cargo使用流程及规范1、“e-cargo货运险网上投保系统”是投保人可24小时使用的、网络自助投保系统,无时间和地点限制,针对每一投保人设置单独的登录账号、密码,可自行投保、查询、修改、退保。
2、投保人应于每批货物起运前使用e-Cargo系统投保货物运输保险并将投保单提交乙方核保,核保通过保单生成后,保险合同生效。
3、投保人根据我公司提供的e-cargo系统用户名和密码在投保平台上进行投保等相关操作。
任何使用该用户名和密码的行为将被视为投保人本人的行为(无论该使用行为是由用户本人雇员所为或他人所为)。
4、投保人需按《预约协议》约定准确进行投保。
由于e-cargo用户未按要求录入,造成无法及时生成保单的,由投保人承担相应责任。
5、投保人遇有以下情况:e-Cargo系统故障,投保人应在货物起运前,以手机短信、传真或电子邮件的方式将相关货运信息准确无误的告知我公司业务经办人员,待系统恢复正常后,即刻补录相应投保信息并通知我公司业务经办人员,我公司审核通过后承担保险责任。
其他原因造成投保人未准时录入的情况,我公司不承担保险责任。
6、总公司为加强e-cargo使用安全性,要求登录ecargo系统密码必须由大写字母、小写字母、数字及字符4选3构成,且密码长度不小于8。
财产一切险(QYC)、机器损坏险(QSB)、营业中断险(QAO)专题操作手册PICC第三代非车险承保系统 --企财险产品专题操作使用手册财产一切险(2009版)QYC营业中断险(2009版)QAO机器损坏险(2009版)QSBPICC第三代非车承保系统操作使用手册目录1 报批管理 ..................................................................... .. (2)1.1 报批录入界面 ..................................................................... . (2)1.2 报批录入 ..................................................................... ................................... 3 2 投保管理 ..................................................................... (15)2.1 报批单查询及转投保单 ..................................................................... (15)2.2 投保单录入 ..................................................................... .. (15)2.3 联共保信息 ..................................................................... .. (23)2.4 续保处理 ..................................................................... ................................. 26 3 批改管理 273.1 批改的基本操作 273.2 批改示例 29PICC第三代非车承保系统项目组 1PICC第三代非车承保系统操作使用手册1 报批管理1.1报批录入界面登陆“非车承保管理系统”,选择“非车承保”,点击“报批管理”,选择“报批录入”。
车险业务承保操作指南目录前言 (3)第一部分总则第一条指导思想 (4)第二条总体原则 (4)第二部分车险业务省集中核保模式第三条省集中核保指导思想 (5)第四条省集中核保模式 (5)第五条省集中核保工作流程……………………………………………………..5.第六条省集中核保内容 (6)第七条省集中核保业务分类 (6)第八条核保权限分级管理 (7)第三部分车险承保管控政策一)交强险第九条交强险承保基本原则 (8)第十条交强险退保 (8)二)商业车险第十一条业务风险分类管理 (9)第十二条车辆使用性质的确定原则 (10)第十三条分客户群承保管控要求1、家用车承保管控 (11)2、营业车承保管控 (12)3、特种车承保管控 (14)4、农用车、低速货车承保 (16)5、高价车承保规定 (16)6、挂车承保规定 (18)7、黑灰名单业务承保规定 (18)8、异地车辆承保规定 (19)9、E类业务承保管控 (20)10、多次出险客户承保条件 (20)第十四条分险种承保管控要求1、车损险(A) (21)2、第三者责任险(B) (22)3、车上人员责任险(D1) (22)4、全车盗抢险(G) (23)5、玻璃单独破碎险(F) (23)6、车身划痕缺失险(L) (24)7、租车人人车失踪(Z) (25)8、不计免赔率特约条款(M) (25)9、火灾自燃爆炸缺失险(E) (25)第十五条商业车险费率使用规范 (25)第十六条新车购置价确定要求 (26)第十七条数据质量管理规范 (26)第十八条专管专营与项目代码 (28)第十九条批单业务管理规定 (30)第二十条手续费管理 (31)第二十一条行业协会车险信息平台操作说明 (32)第四部分差异化授权第二十二条分支机构的分级管理——公司分类 (34)第二十三条分支机构差异化的承保授权 (35)第五部分车险业务承保质量监控检查第二十四条车险业务质量检查方式 (36)第二十五条车险业务规范经营保证金制度 (36)第六部分附件附表1、车险核保业务分类表 (37)附表2、分支机构车险业务分级授权表 (39)附表3、2011年车险业务承保质量检查标准及评分尺度 (41)附表4、行业协会商业车险费率使用规范 (55)附表5、农用车、低速货车标准参数 (58)附表6、商业车险费率折扣参考表 (64)前言为贯彻公司“差异化经营、精细化管理”的进展战略,增强车险业务经营管理水平,加速推进车险业务领域“四个一流”建设,有效落实分公司近年来关于加强车险盈利能力建设的有关举措,着力提升风险识别与操纵能力、优质业务选择能力,防范经营风险;进一步提高车险业务盈利能力,促进公司业务持续、健康进展,特制订2011年车辆保险业务承保操作指南。
目录系统提示....................................................... 错误!未定义书签。
系统介绍........................................................ 错误!未定义书签。
1.投保管理 ................................................... 错误!未定义书签。
单车投保管理......................................... 错误!未定义书签。
投保单录入....................................... 错误!未定义书签。
投保单查询....................................... 错误!未定义书签。
车队投保管理......................................... 错误!未定义书签。
车队投保单录入...................................... 错误!未定义书签。
车队缴费计划修改................................... 错误!未定义书签。
车队招标系数调整.................................... 错误!未定义书签。
车队查询......................................... 错误!未定义书签。
交强险管理.............................................. 错误!未定义书签。
告知单打印.......................................... 错误!未定义书签。
2.保单管理 ................................................... 错误!未定义书签。
StandardizationSystem ID Code: Revision:1.0Page #:1PROCESS NAME – SOP NAME: 车险出单Standard Operation Procedure Process Name: 产险车险出单标准操作手册PROCESS NAME – SOP NAME: 车险出单PROCESS NAME – SOP NAME: 车险出单CONTENT PAGE1 Introduction 简介2 Objectives & Scope 流程目的和范围3 Key References, Abbreviations and Symbols 主要参考、简称和符号4 Activity Description 活动描述5 Authority Level Table 权限划分6 Process Control plan 流程控制规划7 Process and Risk Management Considerations 流程与风险管理考虑8 Activity Contingency Plan 活动应变规划PROCESS NAME – SOP NAME: 车险出单1 – Introduction 简介标准操作流程描述的是:车险出单过程中的各环节操作,包括上门客户接待、报价/核保沟通、投保单/批单审核、初审问题件沟通、手续费处理、保单录入、核保下发件沟通、销号、打印、归档、装订、单证领用、退保劝留、批单处理。
2 - Process Objectives & Scope 流程目的和范围流程的目的是:通过规范各操作,提高内勤技能,并为内勤提供操作指导。
流程的范围:产险各级机构的传统渠道、综拓渠道的车险业务(不含新渠道)。
3 - Key References, Abbreviations and Symbols 主要参考、简称和符号Referenced documents and itemsEPCIS-AUTO:产险车险承保系统。
《机动车保险免责事项说明书》使用操作规范预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制福建分公司《机动车保险免责事项说明书》使用操作规范根据《中国人民财产保险股份有限公司机动车保险承保实务规程》,现将《机动车保险免责事项说明书》使用操作规范明确如下:一、保险人须履行的告知义务(一)向投保人提供投保单并附商业险条款,向投保人介绍条款,主要包括保险责任、保险金额、保险价值、责任免除、投保人义务、被保险人义务、赔偿处理等内容。
(二)投保人选择投保基本型条款的,应详细说明基本型条款的保障范围以及与其他类型条款的差异。
(三)关于免除保险人责任的条款内容必须在投保单上作出足以引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以《免责事项说明书》的形式向投保人作出明确说明。
(四)保险人在履行如实告知义务时应客观准确全面,实事求是,不能故意隐瞒关键信息误导客户。
(五)上门柜台业务由出单人员代表保险人履行上述告知业务;代理业务由代理业务人员代表保险人履行上述告知义务。
二、保险人应提示投保人履行告知义务(一)提示投保人如实、准确提供如下信息,并对投保人告知的信息进行核对:1、投保人和被保险人的名称、身份证明、组织机构代码证、联系电话等相关信息。
2、被保险车辆种类、型号、牌照号码、使用性质等车辆信息及投保的险别信息。
3、协助投保人通过填写投保单并以签字/签章确认的形式履行书面告知义务,通过网络渠道承保的,应提示投保人通过点击相关网页网络链接,确认已履行如实告知义务。
(二)提示投保人不履行如实告知义务可能导致的以下法律后果:1、投保人故意或因重大过失未履行如实告知义务,足以影响保险人决定是否同意承保或提高保险费率的,保险人有权解除合同。
2、投保人故意不履行如实告知义务的,保险人对于合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿保险金的责任,并不退换保险费。
3、投保人因重大过失未履行如实告知义务,对保险事故的发生有严重影响的,保险人对于合同解除前发生的保险事故,不承担赔偿保险金的责任,但退还保费。
目录前言 (3)第一部分总则第一条指导思想 (4)第二条总体原则 (4)第二部分车险业务省集中核保模式第三条省集中核保指导思想 (5)第四条省集中核保模式 (5)第五条省集中核保工作流程……………………………………………………..5.第六条省集中核保内容 (6)第七条省集中核保业务分类 (6)第八条核保权限分级管理 (7)第三部分车险承保管控政策一)交强险第九条交强险承保基本原则 (8)第十条交强险退保 (8)二)商业车险第十一条业务风险分类管理 (9)第十二条车辆使用性质的确定原则 (10)第十三条分客户群承保管控要求1、家用车承保管控 (11)2、营业车承保管控 (12)3、特种车承保管控 (14)4、农用车、低速货车承保 (16)5、高价车承保规定 (16)6、挂车承保规定 (18)7、黑灰名单业务承保规定 (18)8、异地车辆承保规定 (19)9、E类业务承保管控 (20)10、多次出险客户承保条件 (20)第十四条分险种承保管控要求1、车损险(A) (21)2、第三者责任险(B) (22)3、车上人员责任险(D1) (22)4、全车盗抢险(G) (23)5、玻璃单独破碎险(F) (23)6、车身划痕损失险(L) (24)7、租车人人车失踪(Z) (25)8、不计免赔率特约条款(M) (25)9、火灾自燃爆炸损失险(E) (25)第十五条商业车险费率使用规范 (25)第十六条新车购置价确定要求 (26)第十七条数据质量管理规范 (26)第十八条专管专营与项目代码 (28)第十九条批单业务管理规定 (30)第二十条手续费管理 (31)第二十一条行业协会车险信息平台操作说明 (32)第四部分差异化授权第二十二条分支机构的分级管理——公司分类 (34)第二十三条分支机构差异化的承保授权 (35)第五部分车险业务承保质量监控检查第二十四条车险业务质量检查方式 (36)第二十五条车险业务规范经营保证金制度 (36)第六部分附件附表1、车险核保业务分类表 (37)附表2、分支机构车险业务分级授权表 (39)附表3、2011年车险业务承保质量检查标准及评分尺度 (41)附表4、行业协会商业车险费率使用规范 (55)附表5、农用车、低速货车标准参数 (58)附表6、商业车险费率折扣参考表 (64)前言为贯彻公司“差异化经营、精细化管理”的发展战略,增强车险业务经营管理水平,加速推进车险业务领域“四个一流”建设,有效落实分公司近年来关于加强车险盈利能力建设的相关举措,着力提升风险识别与控制能力、优质业务选择能力,防范经营风险;进一步提高车险业务盈利能力,促进公司业务持续、健康发展,特制订2011年车辆保险业务承保操作指南。
车险三代承保系统操作提醒及常见问题解决办法(一)一、系统登录问题1、生产环境的地址答:生产环境地址:http://50.2.32.1662、何时需要清理IE缓存?答:由于车险三代承保系统是用JAVE开发的,使用缓存可提高运行速度,但也会带来一些问题,因此在以下情况下需要清理缓存:(1)系统进行升级后,首次登录;(2)更换操作员,此时应关闭所有打开的IE窗口,并清理缓存;(3)每天首次登录;(4)操作时出现莫明其妙的问题,应清理缓存,重新再试。
3、如何IE清理缓存?答:双击IE,打开网页--点击工具-Internet选项--在常规项下,点击删除点击“删除Cookies”和“删除文件”两个按钮--在内容项下,点击“清除SSL状态”并确定。
4、同一操作员代码能否在不同机器上同时使用?答:目前允许同一操作员代码在不同机器上同时使用(以后将不允许),但不允许同一台机器上同时使用两个及以上操作员代码,也就是一台机器只能允许一个操作员进行操作。
二、签单操作提醒1、车辆信息非常重要,必须准确录入由于单车的交强险费率浮动、商业车险的续保及无赔款优待系数,均需与行业车险平台交互,因此车辆信息页的“是否新车”、“是否外地车”、“是否已上牌照”、“是否未还清贷款”、“是否为过户车”标志要准确录入,才能保证平台返回的系数正确。
2、签单时,要先录入归属机构、归属人、经办人、业务来源、渠道代码信息,否则系统会提示“商业险保费无法厘定”或“此条款没有配置”。
3、预借发票的打印在见费出单系统中操作,不要在承保系统中打印,容易出现问题。
4、取消核保和撤销核保都是由签单人员操作。
取消核保:是在核保通过之后的操作。
撤销核保:是投保单已到核保系统,处于待核保状态,没有任何核保员(包括自动核保)进行过处理,此时可以撤销核保。
三代中的撤消核保与取消核保操作均由出单员主动发起,无需核保员操作。
取消核批:撤消核批与取消核批功能类似于撤消核保与取消核保功能,但由于大部分批单不涉及保费变化或退保费的,无需见费处理,因此一旦通过核批是无法取消的,只能在此基础上再做批单,所以批单提交一定要慎重。
车险承保管理目录前言 (3)第一部分总则第一条指导思想 (4)第二条总体原则 (4)第二部分车险业务省集中核保模式第三条省集中核保指导思想 (5)第四条省集中核保模式 (5)第五条省集中核保工作流程……………………………………………………..5.第六条省集中核保内容 (6)第七条省集中核保业务分类 (6)第八条核保权限分级管理 (7)第三部分车险承保管控政策一)交强险第九条交强险承保基本原则 (8)第十条交强险退保 (8)二)商业车险第十一条业务风险分类管理 (9)第十二条车辆使用性质的确定原则 (10)第十三条分客户群承保管控要求1、家用车承保管控 (11)2、营业车承保管控 (12)3、特种车承保管控 (14)4、农用车、低速货车承保 (16)5、高价车承保规定 (16)6、挂车承保规定 (18)7、黑灰名单业务承保规定 (18)8、异地车辆承保规定 (19)9、E类业务承保管控 (20)10、多次出险客户承保条件 (20)第十四条分险种承保管控要求1、车损险(A) (21)2、第三者责任险(B) (22)3、车上人员责任险(D1) (22)4、全车盗抢险(G) (23)5、玻璃单独破碎险(F) (23)6、车身划痕损失险(L) (24)7、租车人人车失踪(Z) (25)8、不计免赔率特约条款(M) (25)9、火灾自燃爆炸损失险(E) (25)第十五条商业车险费率使用规范 (25)第十六条新车购置价确定要求 (26)第十七条数据质量管理规范 (26)第十八条专管专营与项目代码 (28)第十九条批单业务管理规定 (30)第二十条手续费管理 (31)第二十一条行业协会车险信息平台操作说明 (32)第四部分差异化授权第二十二条分支机构的分级管理——公司分类 (34)第二十三条分支机构差异化的承保授权 (35)第五部分车险业务承保质量监控检查第二十四条车险业务质量检查方式 (36)第二十五条车险业务规范经营保证金制度 (36)第六部分附件附表1、车险核保业务分类表 (37)附表2、分支机构车险业务分级授权表 (39)附表3、2011年车险业务承保质量检查标准及评分尺度 (41)附表4、行业协会商业车险费率使用规范 (55)附表5、农用车、低速货车标准参数 (58)附表6、商业车险费率折扣参考表 (64)前言为贯彻公司“差异化经营、精细化管理”的发展战略,增强车险业务经营管理水平,加速推进车险业务领域“四个一流”建设,有效落实分公司近年来关于加强车险盈利能力建设的相关举措,着力提升风险识别与控制能力、优质业务选择能力,防范经营风险;进一步提高车险业务盈利能力,促进公司业务持续、健康发展,特制订2011年车辆保险业务承保操作指南。
车险保单与OA非标准件在线链接操作说明
更新日期——20160321
为进一步缩短承保环节操作时长,方便录单、核保人员
使用, 现将车险保单与OA非标准件在线链接操作方法介绍
如下:
一、录单环节
1、个单业务
1)如果当前申请单为个单业务,OA系统审批件为个单
非标准件,即签报流水号以“G”开头时,则“投保人信息”
部分“个/团单标识”默认“个单”不变。如下图:
2)“签报信息”部分选择签报相应批复级别后,录入“签
报流水号”信息,选择“签报分类”。如下图:
2、团单业务
1)如果当前申请单为团单业务,OA系统审批件为团单
非标准件,即签报流水号以“T”开头时,则“投保人信息”
部分“个/团单标识”选择“团单”,并录入相应车队号。如
下图:
2)“签报信息”部分选择签报相应批复级别后,录入“签
报流水号”信息,选择“签报分类”。如下图:
注意:
1、如果个/团单标识选择不正确,则不能正确链接对应签报
信息。
2、签报批复级别的勾选标志要与实际批复权限保持一致,
否则也无法实现连接。
如果是总公司批复的签报,录单人员勾选为分公司签报标志,
也会链接不成功。
3、所有非标准件签报一律通过OA系统——车险非标准件(个
单)/车险非标准件(团单)项下审批通过,否则无法生成
签报流水号码,或者即使生成并录入,也无法实现链接,无
法查看OA签报内容。
4、该功能上线(2016年9月17日)前的非标准件签报不能
生成签报流水号,所以仍然用上传影像的方式。
二、核保环节
如果当前业务为非标准件,即“签报流水号”信息不为
空。
在核保时,点击“签报进度查询” ,如图:
即可直接查看OA系统对应的签报内容,不可下载。
三、查询
录单人员提交核保后,要及时通过“投保单查询”、“保
单查询”、“综合查询”查看签报链接是否成功,如果不成功,
及时查找原因,并补传签报影像。
在“投保单查询”、“保单查询”、“综合查询”处,查询
某投保单\保单“详细信息”时,如果该投保单\保单为非标
准件,即录入了“签报流水号”信息。点击“签报进度查询”,
也可查到相应签报审批内容,不可下载。