航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
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飞机维修的人为差错和控制策略探讨飞机维修是航空运输安全和正常运行的重要保障。
人为差错在飞机维修过程中是不可避免的,这可能会给飞机的安全和可靠性带来严重的威胁。
制定有效的控制策略对于减少人为差错的发生,提高飞机维修质量至关重要。
人为差错在飞机维修中往往来源于多个方面,比如维修人员的技术水平、工作环境和压力、操作规范等。
在飞机维修的过程中,维修人员可能由于疏忽大意、疲劳、技术不过关等原因而犯下错误,比如错误组装零部件、没能及时发现隐患等。
这些差错如果未能及时发现和纠正,就有可能造成飞机事故,给乘客和飞机的安全带来极大的风险。
在实际工作中,飞机维修人员需要严格遵守相关的操作规程,确保每一个维修环节都符合要求。
由于长期的重复操作和高压环境,维修人员有时会出现疲劳、注意力不集中等问题,容易造成人为差错。
一些技术水平低,经验不足的维修人员也容易犯错,这也是导致人为差错的重要原因之一。
针对飞机维修中的人为差错问题,可以从以下几个方面进行控制策略的探讨:一、技术培训和能力建设飞机维修人员是直接参与到飞机维修工作中的关键人员,他们的技术水平和维修能力直接关系到飞机的安全和可靠性。
对维修人员进行技术培训和提高能力是非常重要的。
航空公司可以根据实际情况,制定合理的技术培训计划,包括理论知识的学习和现场操作的训练,提升维修人员的专业水平和技能。
还可以建立维修人员的绩效考核制度,激励他们不断提高技术能力。
二、强化操作规程和质量控制在飞机维修的过程中,严格遵守操作规程是防止人为差错的重要措施。
航空公司需要建立完善的操作规程和质量控制体系,确保每一个维修环节都符合标准和要求。
还可以利用先进的信息技术手段,比如条形码、RFID等,对维修工具、零部件等进行追踪和管理,提高维修过程的可控性和可追溯性。
三、完善维修监督和审查机制在飞机维修的过程中,需要建立严格的监督和审查机制,确保维修工作的合规性和质量。
航空公司可以成立专门的维修监督部门,对维修工作进行全程监督和审查,发现并纠正维修中的问题和差错。
飞机维修的人为差错和控制策略探讨
随着民用航空业的发展,在飞机维修中,人为差错的问题越来越受到关注。
因此,对于飞机维修而言,正确的控制策略是非常重要的。
人为差错的原因众多,其中主要原因是人员的疏忽和不专业。
例如,某些技术人员不按照规定程序操作,或者在操作时没有考虑到一些安全因素,就会给飞机维修带来隐患。
此外,部分技术人员的技能水平和职业素质也会对飞机维修的质量产生影响。
针对这些问题,制定出正确的控制策略是必要的。
其中,最基本的控制策略是提高员工的专业素质,保证他们熟知规定、熟知技术要求、严格规范操作过程以及全程职业道德要求。
此外,还需要完善管理体制,强化监督与检查,及时发现并纠正问题。
对于员工不专业、操作规范不严等问题,应该立即进行技能培训和提升,使员工熟悉操作流程和维修要求,增强技能水平,有效提升维修效率和维修质量。
另外一个重要的控制策略是完善质量管理体系。
通过建立质量管理体系,掌握关键质量信息并及时发现和纠正问题,提升飞机维修质量。
在质量管理体系中,应该强调人员素质和技能水平的提升,以及规范操作流程和质量要求,加强对工作的监督与检验,根据工作流程制定专门的质量控制措施,将飞机维修质量监测落到实处。
此外,尽可能的利用现代信息技术,开展智能化维修,降低人为差错率,提高工作效率和工作质量。
通过大数据、云计算等技术手段,焕发人员潜力和人员智能,创造出智能化的工作条件和工作环境,从而从根本上保障飞机维修质量。
总之,只有制定合理的控制策略,整合有效资源,从系统性和全面性出发,不断提升人员素质和工作效能,才能避免人为差错问题,并实现飞机维修质量的升级。
飞机维修的人为差错和控制策略探讨作者:张瑜来源:《智富时代》2019年第09期【摘要】在飞行过程中,飞机对于自身运行稳定性的要求相对较高,而维修工作的质量与效率直接关系着飞机的飞行安全。
但是,因为飞机维修工作是一项精密度很高的手工工作,在实际的维修过程中,人为的手工作业因素占据了巨大的比例,因此,维修部门必须要采取措施控制人为差错。
基于此,本文首选将分析飞机维修中的人为差错,然后提出飞机维修中人为差错的控制策略,希望能够给相关的飞机维修部门带来一点启示。
【关键词】飞机维修;人为差错;原因;控制策略【中图分类号】V267; 【文献标识码】A在制造行业持续发展的过程中,飞机的质量得到了进一步的提升,飞机的安全性能也在不断提高。
根据相关的调查数据显示,近年来大多数飞行事故都是由人为因素导致的。
所以,在飞机维修工作开展过程中,维修部门与维修人员必须清楚了解导致人为差错的主要原因,并采取措施控制人为差错,以此来保证飞机维修质量,降低飞机安全隐患和安全事故的发生率。
一、人为差错的概述目前,人为差错已经成为导致国内外飞机安全事故的主要因素,并且给航空企业造成了巨大的负面影响。
具体来说,飞机维修中的人为差错主要指的是:维修人员的行为结果与预期的工作规范或者是标准要求不一致,并且存在一些不良影响和非主观故意的违规行为。
通常情况下,这种违规行为是由维修人员的主观与客观双重因素造成的。
其中主观因素包括维修人员的维修水平相对较低,或者是维修人员的个性与心理存在一些问题,例如粗心大意、侥幸心理等。
而客观因素主要包括器材供应不足、经营管理不规范、培训力度不足、信息交流不足、维修人员疲劳工作、企业安全文化建设不足等,这些因素都可能导致飞机维修工作中人为差错的产生。
二、飞机维修中的人为差错分析(一)系统差错由于维修组织管理没有办法准确、有效地调整飞机维修过程中人员、飞机、环境等不同环节之间的关系,所以也就没有办法满足因维修需求的持续增加而导致的差错和不足。
飞行安全FLIGHT AND SAFETY中国航班
CHINA FLIGHTS
89航空安全管理中人为差错因素及改善措施探析
李颢宇|四川航空股份有限公司空保支队摘要:航空安全一直是整个航空领域的头等大事,随着技术的进步促使近年来的航空安全系数越来越高,但同时也还是不可避免存在一些潜在的因素威胁着航空安全,其中有一部分就是人为差错导致的。航空安全管理中存在着的人为差错因素如何才能降低到最少是一直备受航空领域关注的话题,本文将从常见的人为差错因素进行分析,探究减少人为差错因素的举措。关键词:航空安全管理;人为差错;改善措施航空安全管理是个庞大的体系,涉及到器械维修、人工管理等各方面的因素。只要存在与人有关的管理活动,就不可避免地会产生因为人的偶然性而导致的差错,这个差错有时是可以弥补的,有时却会造成重大的损失。分析探究导致航空安全问题的人为差错因素,并加以预防提出改善措施,才是确保航空安全管理系统进一步完善的正确措施。1航空安全管理中的人为差错因素分析1.1人为差错因素的现象民用航空器是个庞大的系统,许多的部件维修都需要专门的人来维护,因此一旦维修出现差错,便可能造成不可挽回的航空安全损失。相比于以前,由于技术的发展,飞机由于机械原因导致的事故已经下降了很多,但是由于人为差错在先进设备的条件下仍然会出现,并且这种情况越来越明显,据调查占到事故比例的百分之七十左右[1]。1.2人为差错因素的产生原因1.2.1航空人员的专业素质航空人员的专业素质是影响人为差错产生的一大重要因素。人的活动是具有偶然性的,对于整个航空系统而已,是不确定因素的存在。哪怕有重重的规则和制度尽可能避免人为失误的产生,但是由于实际操作的航空人员缺乏专业的素质或者由于经验不足等各种因素仍旧无法避免出现工作失误。例如维修飞机的工作人员,对于那些具有丰富经验的维修人员而言,面对各种故障和事故,有时候难以避免地会利用自己的经验来结合专业知识进行判断,经验丰富的维修人员可能会有盲目自信的情况出现,从而导致了判断失误,人为差错造成损失。1.2.2航空系统的组织和管理系统一个健全的航空安全管理系统是维系航空安全的生命线。体系化的安全管理系统不仅是责任到人的制度,而且是需要管理层和实际执行人员高度配合的。现实的情况中存在着不作为的管理层,面对安全隐患不能在第一时间做出准确的判断,在其位不谋其职。对于基层人员的管理不力,日常所需要的各种安全设备的检查不到位,整个安全管理系统出现“懈怠”“马虎”的态势。这些平时不注意的安全细节都将为日后的安全埋下隐患,一旦面对突发事故是招架不住的。2探析针对航空安全管理中人为差错因素的改善措施2.1加强对相关人员的专业培训人为差错产生的关键要素在于“人”,因此提升航空工作人员的专业素养是首当其冲的。应该加强对于航空工作人员的专业培训,强化每个航空工作人员的工作意识和理念,将安全问题的优先级排到第一位,最大程度地降低人为差错因素。可以设立专门的培训课堂,针对不同的岗位要求相关工作人员定期参加航空培训。在培训课程完成之时,应该安排相关的测试,对于测试结果不合格的人员,应该予以要求重新接受培训。不要让安全管理问题流于表面,每个工作人员的专业程度影响到整个航空系统的安全运作。除了培训课程,还可以给每个工作人员发放安全管理手册,在整个航空安全系统的统一运作下,要求所有的工作人员都各自守在各自的岗位,遵循岗位的规章制度要求,按照规则来进行工作,不可出现傲慢或松懈的情况。每一次工作的大意和不小心,都可能埋下航空安全隐患。对于管理层的培训应该特殊进行,管理层人员除了对于现有的航空安全状况有清晰的认识之外,还应该拥有正确且长远的目光来管理日常事务,面对各种判断和选择的瞬间,能做出尽可能准确无误的指挥。2.2整顿航空安全管理系统俗话说无规矩不成方圆,一个强大的航空安全管理的实现,背靠的是健全的安全体系。要减少航空安全管理中的人为差错,需要建立健全航空安全管理机制,让每一个选择都有迹可循,每位工作人员的职责都包含在管理体系中。航空安全不仅需要工作人员来配合维护,还需要强大的安全体系来作为制度保障。科学合理的管理机制是预防人为差错的第一道防线,其是战略方面的统筹防御[2]。例如对于可以建立航空安全“反复确认机制”,在重要的且容易出现人为差错的地方,利用醒目标识等贴纸、加装安全提示语音来提醒实际操作的工作人员进行再三地反复确认,尽可能将人为差错减少。2.3落实对航空器械的重重检修航空器械对于航空安全问题是致命的,因此落实对航空器械的检修是不可忽视的重要环节。航空器械的检修除了日常的工作处理之外,还应该设立专门的督察小组,对于航空器械进行不定期的全方位抽检,在重重的检修下,尽可能避免因人为差错导致的维修事故。2.4提升机组人员的沟通效率在机组资源管理中,高质量的人际沟通非常重要,包括成员对信息的需求和系统调查[3]。需要加强机组人员之间的沟通技巧培训,提升机组人员的沟通效率,确保每个信息都能准确无误地传达到位。交流比较频繁的成员之间的配合默契会比较高,人为差错的出现概率也比较低,因此要重视对于机组人员之间的情感培养和沟通技能培训,面对突发的情景,能够相互配合顺利进行团体协作的技巧,也是需要在不断的沟通配合中磨练出来的。3结束语
故障维修航空机务维修差错的分析及预防措施黄 翔(浙江省义乌机场管理有限公司,浙江 义乌 322000)摘 要:近年来,随着飞机出现事故的情况逐渐增多,因此飞行安全受到人们极大的重视。
造成飞机事故的因素有很多,而航空机务维修差错又是其主要因素之一。
为了保证人们的飞行安全,乘坐飞机能够更放心,这就需要我们对航空机务维修差错进行全面的分析,减少差错,减少事故的发生,减少人们对于飞机的恐惧和担心。
关键词:航空事故;差错分析;预防手段目前人们出行最快的交通方式就是飞机。
飞机在飞行过程中要面对各种安全问题,因此消除隐患,保证飞行安全,让人们更加放心的乘坐飞机是机务工作者的责任和义务。
本文主要说一下航空机务维修差错的问题,航空机务维修差错成为众多安全隐患的一员,而我们对什么手段减少航空机务维修差错进行了分析。
这样才能有效的控制航空机务维修差错的发生,以保障飞机更安全的飞行。
1.航空机务维修差错出现的原因1.1没有健全的管理制度最初,我国航空行业中机务保养与检修的管理制度还不健全,正处于起步的发展摸索期。
在种种情况中,人们最关心重视的主要问题还是飞机事故的排除和检查。
由于管理上的松散,很容易造成维修保养问题差错,从而引起严重飞机事故。
在后续的发展中,由于缺乏国家的重视和高度关注,使得这些专业机务人员的职业素质也无法进一步提升,甚至还陷入更低的水平状态,这样更使得维修事故频频发生。
最近的几年,因为颁布了《航空维修一线管理细则》、《航空机务安全工作守则》等制度,使我国航空公司的维修工作才真正具备了专业的规定和章程。
而且越来越多的工作人员也能够按照规定制度做好保养。
但是涉及到专业技术领域当中的一些问题,维修师傅们在仍然存在着一些不足,这还是需要逐步改良与完善的[1]。
1.2航空维修人员责任心的欠缺航空运输的维护工作离不开其背后的专业维护技术人员。
现在还存在着许多的技术人员由于对安全理念的缺乏和认识,工作惰性较大,在实际操作时,不按照上级领导或者规范的指令要求进行操作、不懂装懂、出故障的飞机没有及时进行维护、飞机出发前的准备工作没做好、维护员之间缺少沟通交流等等,这些问题都是因为他们的责任感不够,工作态度不严谨。
飞机维修工程中的人为因素分析摘要:我国民航的健康发展,在经济发展的背景下,航空运输的安全性得到了很大的提高,降低了飞机事故率,加强飞机维修工程的质量管理和控制,可以进一步提高飞机飞行的安全性。
在此基础上,本文对飞机维修工程中的人为因素进行了分析,提出了提高飞机维修工程质量的有效对策,保证了人为错误的有效避免。
关键词:飞机维修工程;人为因素;民航事业;管理机制在新时代,社会对飞机飞行的安全性和可靠性提出了更高的要求。
对飞机维修工程中的人为因素进行控制,可以有效减少飞机安全事故的发生,避免人为操作失误造成的工程安全风险。
因此,相关研究人员认为,有必要进一步探讨飞机维修工程中的人为因素,并针对具体情况提出对策。
1 加强对飞机维修工程人为因素控制的现实意义飞机是一种高效、便捷的出行方式,受到人们的广泛青睐。
然而,近年来,频繁发生的飞机空中运行安全事故威胁着人们的生命安全,给民航事业带来了负面影响。
相关数据研究表明,飞机安全事故的发生,包括跑道偏离、空中停车和坠毁事故等,对事故原因的研究发现,它与航空维修错误有关;人为因素导致的维护错误超过80%。
基于此,飞机维修工程中的人为因素对飞机的安全运行有很大的影响。
深入探讨人为因素对飞机维修工程的影响,以确保人为因素的规避,保证飞机运行的安全可靠,降低飞机安全事故发生的概率是当务之急。
2 飞机维修工程中人为因素分析2.1缺乏专业技能基于现代科学技术的快速发展,带动航空科学的快速发展,促进了更先进的技术和新材料在飞机制造中的应用,不断提高了飞机运行的整体性能,为飞机的安全运行提供了保障,同时经济效果显著。
然而,飞机维修工程中存在着许多潜在的风险因素,尤其是维修人员的专业知识和技能水平,直接影响着飞机维修工程的质量。
一些维修技术人员专业能力不足,不了解先进技术和新材料,存在安全隐患,影响飞机维修工程质量,造成安全故障,造成缺陷,导致维修失误。
2.2惯性思维的影响部分飞机维修技术人员在开展维修工作的过程中,往往依靠主观意识和故障判断和维修经验,未能结合具体故障原因的相应处理措施,忽视了特殊故障的判断和处理,在惯性思维的影响下,造成了维修错误,导致飞机在运行中出现一系列安全问题,不能保证飞机会安全飞行。
航空维修管理人为差错对航空维修安全的影响确保飞行安全是民航工作的永恒主题,是一项长期而艰巨的重要任务。
实践证明,随着科学技术的进步,设备可靠性的提高,技术因素引发的安全事故大大减少。
相反,人为差错造成的不安全事故的因素却呈上升势头,占据了绝大多数。
据有关资料统计,各种因人为因素导致的事故和事故征候由上世纪60年代的20%上升到本世纪初的80%左右,人为因素的急增是非常惊人的。
长期以来,美国国家运输安全委员会在进行事故调查时一直考虑人为因素的影响。
起初,多数情况下主要考虑驾驶舱机组的人为因素,上世纪90年代后开始注意保证飞行安全生产的各行各业的人为因素。
大量信息已表明:目前,保证飞行安全生产的各部门都将人为因素推到研究和预防航空事故的中心位置。
因此,研究和防止人为因素给航空安全造成的影响也成为空管部门面临的一个重要课题。
近年,由于管制员对硬件设备的依赖程度明显增加,通信、导航、雷达等设备保障部门工作人员的责任和压力越来越大,人为因素对安全生产的影响日益突出。
新疆空管局通信导航总站为查找人为因素,减少不安全事件的发生号召各基层单位开展座谈会,其目的就是为了提高通信总站人员的总体素质,增强工作责任心,倡导爱岗敬业精神,减少人为差错,开创空管安全保障的新局面。
所以“认真查找人为因素,采取各种方法加以解决”,是我们当前面临的一项重要任务。
现根据实际工作中的经验,就造成不安全事件的人为因素做一些粗浅的探讨,不足之处请同行们加以指正。
一、规章制度落实不好的原因我们通信导航总站根据我站的工作特点,已基本建立和形成了较完备的各类规章制度体系,同时各基层单位制定的制度、措施也比较完善。
但要害的是,我们有部分人员不按要求去做,不严格执行规章,不遵守纪律,值班过程中检查设备漏项,漏检,不能很好地了解到设备的运行状况,给安全生产造成一定的隐患。
这种对工作不负责任的态度,是缺乏事业心和责任感的表现。
一个人缺乏了责任心很难保质保量地做好本职工作,再好的制度也形同虚设。
飞机维修的人为差错和控制策略探讨【摘要】飞机维修是保障飞行安全的重要环节,但人为差错却是导致事故的主要原因之一。
本文旨在通过分析飞机维修的人为差错,并探讨相应的控制策略。
我们会分析飞机维修中常见的人为差错,并探讨其产生原因。
接着,我们将提出相应的控制策略,包括提高飞机维修人员的技能培训、优化维修流程以及引入先进技术辅助。
我们将总结人为差错对飞机维修的影响,并提出改进建议和未来发展方向。
通过本文的研究,可以为飞机维修领域提供有效的控制策略,提升飞行安全水平,保障乘客和机组人员的安全。
【关键词】飞机维修、人为差错、控制策略、技能培训、流程优化、先进技术、影响、建议、发展方向1. 引言1.1 背景介绍飞机维修是保障飞机安全飞行的重要环节,而人为差错是导致飞机事故的主要原因之一。
随着航空业的不断发展,飞机维修技术不断更新,飞机维修的复杂性也在增加。
在这种情况下,人为差错的风险也相对增加,为飞机维修带来了更大的挑战。
飞机维修人为差错可能源自操作人员的疏忽、技术水平不足、设备故障等多种因素,一旦出现差错,可能导致飞机失效甚至事故发生。
对飞机维修的人为差错进行深入分析和有效控制是非常重要的。
本文将通过对飞机维修的人为差错进行分析,探讨相关的控制策略,并提出相应的改进建议和未来发展方向,以提高飞机维修的质量和安全水平,为航空业的持续发展提供有力支持。
1.2 研究意义飞机维修是保障航空安全的重要环节,而人为差错是导致飞机事故的主要因素之一。
研究飞机维修的人为差错及其控制策略具有重要的意义。
深入了解人为差错的发生机制和影响因素,有助于揭示飞机维修过程中存在的隐患,及时采取有效的控制措施。
制定合理的控制策略和培训计划,可以提高飞机维修人员的意识和技能水平,减少人为差错的发生率,提高维修工作的质量和效率。
优化飞机维修流程和引入先进技术,可以更好地应对复杂的维修任务,提升整体维修水平。
研究飞机维修的人为差错和控制策略,对提升航空安全水平、保障飞行安全具有重要的现实意义和实践价值。
36飞行与安全Flight and Safety中国航班航空与技术Aviation and Technology CHINA FLIGHTS解读如何控制飞机维修中的人为差错李儒|北京飞机维修工程有限公司摘要:随着我国交通运输行业的发展给人们的生活带来了很多的便利,在运输工程中飞机属于重要的长途运输方式,给人们的远途出行带来了很大的方便。
为了保证飞行的安全与稳定就需要提高对飞机维修与保养工作的水平,因此需要确保飞机维修工作的合理实施。
飞机维修工作属于航空行业的基础工作,它决定了飞机的飞行稳定。
在实施维修工作的时候由于人为因素的影响,会给飞机维修工作的顺利实施带来不同的影响。
本文主要针对的是在飞机维修工作中人为差错产生的具体原因以及导致的不良后果,从而对可能出现的人为差错提出解决的对策。
关键词:飞机;维修;人为因素;人为差错;原因;控制随着我国工业行业的发展,对于航空事业的影响非常大,飞机的使用范围与使用概率也不断的增加。
近些年我国航空行业的发展,对于飞机的发展与维修水平也提出更高的要求。
当前科学技术的发展,飞机维修技术也在创新与完善,这是确保飞机飞行的关键与基础。
可是由于在维修工作中一些人为因素的影响,导致故障问题不断的出现,因此需要保证航空事业的安全与发展。
1 人为差错产生的原因与后果1.1 人为疏忽在飞机维修工作实施的过程中,由于人为的差错导致的隐患问题不断的出现。
其中就有维修人员的疏忽导致的,这一问题主要是因为机务人员在维修工作之后,因为人为的疏漏或者维修人员在马虎等给维修工作造成的负面干扰。
一些情况下还会因为细微的问题造成的零件损坏等问题,从而给飞机的稳定运行造成影响。
1.2 操作差错因为维修人员自身的专业维修技术与实践能力的影响,在维修工作中会出现不通过的差错问题。
第一,操作技术性的差错问题,维修人员因为专业维修知识与技术的掌握不够,从而引起维修工作的实施与标准之间存在很大的差别。
这些问题的发生主要就是因为维修人员的自身因素造成的。
【机务频道】航空维修中的人为差错预防措施一、前言随着航空技术的迅速发展,新材料、新技术也广泛地在民航机上应用,航空装备可靠性和安全性显著提高。
但是,大部分的飞机维修工作,仍然是由维修人员来完成,人所具有的能力、局限性和特性仍然没有变化。
新材料和先进的航空电子设备使用,对飞机维修的要求增加了,维修人员必须具有更丰富的知识和技能。
老龄化飞机增多,维修工作量增加,同时,老龄飞机存在的故障和缺陷经常难以发现,需要维修人员投人更多的精力。
这些变与不变的因素,致使人为差错成为影响飞行安全的突出问题。
美国空军战斗司令部(ACC)事故调查显示:无论是民用航空还是军用航空,航空维修差错是造成航空器事故和事故征候的主要原因。
在世界上所有航空事故案例中,航空维修差错占85% 。
此外,世界上20% 一30% 的空中停车,80% 的坠机事故,80% 的偏离跑道事故,50% 的航班延误和50% 的航班取消,均与航空维修差错有关;而在这些航空维修差错中,人为差错占了80%。
由此可见:人为差错是诱发或直接导致维护责任事故、飞行事故征候、飞行事故最重要的原因之一。
有的人为差错造成返工、报废,有的造成重大经济损失,有的给飞机留下故障隐患。
人为差错是危及空地安全的主要问题之一。
因此,研究人为差错,探讨航空维修活动中,人为差错发生的规律,揭示人们在特定环境中产生差错的机理和时机;强化航空维修人员预防人为差错的意识,努力减少人为差错,是航空维修人员的重大课题。
二、人为差错的概述人为差错是指航空维修人员,因受到各种外在和内在因素的影响而导致的错误行为,使航空维修作业活动发生偏差和错误,不能达到预期目的;并伴随有航空装备状态异常,设备损坏或人员伤亡等不良后果。
韦氏新大百科词典对“error ”有五种不同的解释,但其中有两个基本点:一是偏离某种规范或标准,二是操作者的无意行为。
这两点集中体现了目前许多研究者对人为差错的界定。
人为差错的发生是有规律可循的。
航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
作者:杨鑫
来源:《科技创新导报》2015年第15期
摘要:我国航空事业在近年来得到飞速发展,随着技术与航空设备的不断完善,来自机械方面的航空事故的发生率已经大幅减小,现如今航空维修差错中的人为因素占据着很大比例,由此可见,航空维修已然成为是飞行安全的重要保障。
如果航空维修出现差错,那么将很可能导致飞行事故的发生。
因此,针对航空维修中人为因素所造成的事故,采取有效的干预措施,构建科学的干预体系具有显著的现实意义。
该文从人为因素所致的常见航空维修差错作为切入点,对如何构建科学的航空维修差错人为因素干预体系展开如下分析。
关键词:航空维修差错事故认为因素干预体系
中图分类号:V328 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2015)05(c)-0237-01
通过对近年来的航空事故案例进行分析,不难发现这其中大部分的事故原因均为人为因素所致[1]。
随着维修事故的不断增多,使得人为因素干预体系的构建得到了越来越多业内学者的重视。
干预体系的构建首先要通过科学分析人为事故的原因入手,在此基础上分析出事故经验与教训,并针对分析结果采取构建有针对性的干预体系,从而最大程度降低人为因素的维修差错的发生,保证航空安全。
1 航空维修差错施工的人为因素分析
1.1 违规操作因素
对近年来人为因素所致的维修事故进行统计,统计结果显示近50%均为违规操作。
由此可以看出违规操作时维修差错最主要的人为因素,包括违反维修规章制度、标准[2],同时没有根据预先制定的操作计划与基本要求进行维修等均为违规操作因素。
1.2 知识技能因素
高质量的航空维修,必须要以过硬的维修技能与维修知识储备作为支撑,近年来认为因素所致的维修事故大约有近40%为维修人员的专业技能水平有限所导致。
主要表现在维修人员对设备缺乏足够理解,业务能力有限,维修技术掌握程度有待提高,没有吃透维修手册中的重点维修内容,造成了未能及时发展维修过程中所存在的技术性问题,从而引发维修事故。
1.3 计划与监管因素
维修人员虽然是航空维修工作的主要操作人员,但不代表就可以把所有人为因素的责任推到维修人员身上,维修计划与监管人员也同样具有一定责任,例如:维修计划编制得不够科学,则可能造成维修事故隐患[4]。
同时监管时没有进行严格把关,没有及时发现维修中存在的问题,而这些问题不能及时解决,也就可能因此引发航空事故。
因此,为了减少人为因素,强化薄弱环节的监管也是十分重要的。
1.4 维修文件因素
维修文件因素指的是维修文件在编辑过程中,出现错误以及不合理的地方,而维修人员往往是将维修文件作为维修的重要依据,但如果维修文件出现问题,同时维修人员或技术不过硬或没有留意,极有可能因忽略文件中的错误,影响维修质量,埋下隐患。
1.5 维修设备及工具因素
维修设备是维修人员进行航空维修的必备道具,很多维修操作如果没有道具的支持,则根本没办法开展[5]。
如果维修设备及工具存在问题,也势必会降低维修质量,如果缺少专业维修设备及工具,维修人员可能会通过其它不符合操作规范的办法进行维修,那么也将大大提高维修事故风险。
1.6 环境设施因素
根据近年来的维修事故数据进行分析,有8%的事故与维修环境不适宜维修有关,例如:照明、通风质量等因素,不利于维修人员进行维修操作,那么也会一定程度影响维修质量。
2 航空维修差错事故的人为因素干预体系的构建
2.1 提升航空系统对于航空维修的重视程度
航空维修是航空安全的基本保障,其重要意义不言而喻。
要想改变现阶段人为因素所致的维修事故频发的不良局面,就必须先对维修工作有高度的重视,通过重视带动工作的积极性与严谨性,并强化维修人员的责任意识与紧迫感,增加资金,提高维修人员的福利待遇,增加维修人员对于航空系统的认同感,以此促进其工作热情,并构建完善科学的航空维修制度与管理办法。
2.2 强化维修人员的职业技能培训
航空维修的专业涵盖面广,操作复杂,且具有一定的技术难度,与此同时航空技术与设备又在不断更新发展,新技术不断出现,这也就要求维修人员的知识技能必须不断更新,以适应航空行业的发展需要。
维修人员作为航空维修的主要操作者,因此要想提高维修质量,必须首要以维修人员作为对象,强化其职业技能培训,积极引进新技术,并制定定期技能考核机制,
同时结合考核结果进行建立科学的奖惩机制,以此确保维修人员能够具备过硬的技能水平与知识储备。
2.3 以安全文化构建企业文化氛围
优秀的企业文化能够成为员工工作的引导方向,因此,在构建航空维修人为因素干预体系中,必须以企业安全文化作为构建的一个重要环节,为航空维修提供一个和谐的企业文化氛围,带动维修效率的提高。
还可定期开展以安全文化为主体的企业活动,加强宣传,将安全意识深深根植在每个维修人员的心中。
2.4 构建严格规范的维修规章制度
维修人员在维修过程中,通常是以维修规章制度作为操作执行的依据,因此,构建严格规范的维修制度对于提升维修质量具有重要意义。
在规范制度构建的同时,还必须要求操作人员必须对相关守则的严格掌握。
2.5 强化维修的计划与监管工作
维修人员需要依照维修计划编制得不够科学,则可能造成维修事故隐患。
同时监管时没有进行严格把关,没有及时发现维修中存在的问题,而这些问题不能及时解决,也就可能因此引发航空事故。
因此,为了保障维修质量,必须强化薄弱环节维修监管工作,制定严格的监管制度,督促维修人员不断提升维修质量。
3 结语
航空维修的是飞行安全的基本保障,如果航空维修过程中出现差错,那么将很可能导致飞行事故的发生,因此,航空系统必须针对航空维修中人为因素所造成的事故,构建科学的干预体系,以此不断提升维修质量,减少航空事故。
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