某型拖拉机离合器的设计
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拖拉机离合器的装配与调整拖拉机是农业机械中常见的一种,而拖拉机离合器则是其关键的零部件之一。
离合器的装配与调整对于拖拉机的正常运行和使用具有非常重要的意义。
下面我们就来详细介绍一下拖拉机离合器的装配与调整方法。
一、拖拉机离合器的组成拖拉机离合器一般由离合器压盘、离合器摩擦片、离合器踏板、离合器螺栓等零部件组成。
离合器压盘、离合器摩擦片是离合器的核心部件,起到离合和传动作用。
而离合器踏板则负责操纵离合器的开合,离合器螺栓则用于固定离合器压盘与飞轮之间的连接。
这些部件的良好组装与调整,将直接影响到拖拉机的正常工作。
二、拖拉机离合器的装配1. 清洁离合器压盘与飞轮的安装面。
将离合器压盘放置在飞轮上,然后通过离合器螺栓将两者紧密连接,并适当拧紧螺栓。
2. 安装离合器摩擦片。
将摩擦片放置在离合器压盘上,并确保其与离合器压盘接触良好。
3. 安装离合器螺栓。
将离合器踏板与离合器螺栓相连,注意螺栓不要过紧或者过松。
4. 调整离合器间隙。
通过调整离合器踏板的位置,使得离合器摩擦片与离合器压盘之间的间隙符合要求,通常为2-4mm左右。
三、拖拉机离合器的调整1. 开合自如。
通过踩离合器踏板,观察离合器的开合情况,应该能够自如无阻力地打开和关闭。
2. 无异响。
在离合器操作时,不应该有任何异响出现,一旦出现异响,说明离合器安装存在问题,需要重新检查和调整。
3. 无滑动。
离合器在传动时,不应该出现滑动现象,一旦出现滑动,会导致离合器磨损严重,降低传动效率。
4. 合理间隙。
通过调整离合器踏板,使得离合器摩擦片与离合器压盘之间的间隙符合要求,通常为2-4mm左右,过大或过小的间隙都会影响离合器的正常工作。
以上就是关于拖拉机离合器的装配与调整方法的详细介绍,希望对大家有所帮助。
在对拖拉机离合器进行装配和调整时,要细心认真,严格按照操作手册的要求进行操作,确保离合器的正常工作,提高拖拉机的使用效率和安全性。
一种拖拉机机械式离合器助力结构的制作方法引言拖拉机是现代农业中不可或缺的机械设备,而其中的机械式离合器是保证拖拉机高效工作的关键组件之一。
本文将介绍一种制作拖拉机机械式离合器助力结构的方法,以提高离合器的性能和可靠性。
步骤1.确定设计要求首先,需要明确离合器的使用条件和性能要求。
例如,离合器的承载能力、工作温度范围、材料选择等。
根据这些要求,我们可以选择合适的设计方案。
2.设计助力机构设计一个能够提供助力的机构,以减轻操作人员的劳动强度,并增强离合器的性能。
通常,助力机构采用液压或机械传动方式。
在本设计中,我们将采用机械传动方式。
3.选择适当的材料选择适当的材料对离合器的性能和寿命有重要影响。
通常,离合器的摩擦片和压盘选用高温耐磨材料,例如钢材或纤维材料。
其它部件可以选择具有高强度和良好耐蚀性的材料。
4.制作助力机构部件根据设计要求和所选的材料,制作助力机构的各个部件。
首先,制作助力机构的主体结构,如助力杆、滑块等。
然后,制作与离合器连接的摩擦片和压盘。
这些部件可以通过机械加工、焊接等方式制作。
5.装配和调试将制作好的助力机构部件进行装配,并进行调试。
确保离合器的各个部件能够正常运行,并具有良好的配合度和稳定性。
在调试过程中,需要进行必要的调整和检测,以达到设计要求和性能指标。
6.安装和测试将装配好的离合器安装到拖拉机上,并进行测试。
通过实际使用和测试,验证离合器的可靠性和性能。
如果有必要,可以进行进一步的调整和改进,以满足实际使用需求。
结论通过以上制作方法,可以设计和制作一种拖拉机机械式离合器助力结构,提高离合器的性能和可靠性。
同时,合理选择材料和进行适当的装配和调试,能够确保离合器的正常工作和长期稳定性。
这种助力结构的应用将有助于提高拖拉机的工作效率和操作的便捷性。
希望本文对有关拖拉机机械式离合器助力结构的制作方法提供了一定的帮助和参考。
拖拉机几种典型离合器的调整1. 引言1.1 引言拖拉机是农业生产中常用的机械设备,而离合器则是拖拉机中的重要部件之一。
离合器的作用是实现发动机与传动系统之间的有效连接和分离,从而控制拖拉机的运行和停止。
不同类型的拖拉机采用不同类型的离合器,如机械式离合器、液压式离合器、气压式离合器、电磁式离合器和多片离合器等。
正确调整离合器是保证拖拉机正常运行的关键,而不当的调整会导致离合器过早磨损或失效,甚至危及拖拉机和驾驶员的安全。
了解不同类型离合器的调整方法是非常重要的。
在本文中,我们将介绍拖拉机几种典型离合器的调整方法,包括机械式离合器、液压式离合器、气压式离合器、电磁式离合器和多片离合器。
通过本文的学习,读者将能够掌握正确的调整方法,确保拖拉机的正常运行和延长离合器的使用寿命。
愿本文能为读者提供有益的帮助,谢谢阅读。
2. 正文2.1 机械式离合器的调整机械式离合器是拖拉机上常见的一种离合器类型,它通过机械装置来实现离合和接合的功能。
在使用过程中,如果发现离合器工作不正常或者存在磨损情况,就需要进行调整。
下面就来介绍一下机械式离合器的调整方法。
需要检查离合器的工作情况,包括离合器踏板的行程、离合器片之间的间隙以及离合器弹簧的弹性等。
如果发现有异常情况,就需要进行相应的调整。
对于离合器片之间的间隙,可以通过调整离合器的调整螺栓来实现。
通常情况下,调整螺栓在离合器外壳上,通过旋转调整螺栓来改变离合器片之间的间隙,以确保离合器能够正常工作。
还需要注意离合器踏板的行程是否正常,如果行程过长或者过短都会影响离合器的性能。
可以通过调整踏板的位置或者调整离合器弹簧的预压力来实现。
机械式离合器的调整需要根据具体情况来进行,需要仔细检查和调整各个部件,确保离合器能够正常工作,提高拖拉机的使用效率和安全性。
2.2 液压式离合器的调整液压式离合器的调整是保证拖拉机正常运行的重要步骤。
液压式离合器通常由离合器压盘、离合器分离器、液压缸、工作气缸等组成。
1.绪论1.1离合器概述离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器用来传递和切断发动机传给传动系统和动力输出轴的动力,并防止传动系和动力输出轴过载。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
1.2离合器的功能1.保证汽车平稳起步:起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档:汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。
如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。
即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。
利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。
而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载:汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。
学校代码:10410序号:20050393本科毕业设计题目:某型拖拉机离合器的设计学院:工学院姓名:廖晓文学号: 20050393专业:机械设计制造及其自动化年级: 2005届指导教师:黎静二OO九年五月江西农业大学毕业设计(论文)任务书摘要为了提高农业机械化耕作的水平,加快实现农业现代化的步伐,根据现有某拖拉机离合器的工作情况及使用性能,完成某拖拉机离合器的设计。
通过离合器的设计,使整车的性能更加优良。
在设计离合器时首先应根据车型的类别、使用要求等合理选择离合器型式,并合理选择储备系数、压紧力、摩擦片尺寸等主要参数的具体值。
之后进行离合器验算(主要进行磨损、滑磨功及发热验算)和对主要零件的强度计算,并完成了装配图和一些零件图的绘制。
实现了离合器的良好使用性和结构工艺性。
关键词:拖拉机离合器储备系数压紧力摩擦片尺寸AbstractIn order to increase the level of agricultural mechanization in farming, to accelerate the pace of agricultural modernization, according to the existing clutch of a tractor and use of the performance of the work to complete the design of the clutch of a tractor. Through the design of the clutch, so that more excellent performance vehicle. When the first clutch in the design should be based on the type of model, requirements for a reasonable choice to use the clutch type, and a reasonable choice reserve coefficient, compaction, and friction, such as chip size of the specific value of the main parameters. Checked after the clutch (mainly for wear, sliding wear and heat checking Gong) and the main parts of the strength calculation, and the completion of the assembly drawing and mapping a number of parts. To achieve good use of the clutch and the structure of technology.Key words :Tractor Clutch Reserve coefficient Pressed powerFriction plate size目录1.绪论 (6)1.1离合器概述 (6)1.2离合器的功能 (6)1.3离合器的工作原理 (6)1.4离合器的分类 (7)1.5离合器的设计要求 (8) (9)2.离合器方案的选择3.离合器主要参数的确定及滑磨功、温升的验算 (10)3.1离合器的储备系数β (10)3.2摩擦衬面外径D2 和内径D1 (10)Q(N)的确定 (12)3.3压紧力3.4 离合器磨损验算 (12)3.5滑磨功的验算 (13)3.6离合器发热验算 (15)3.7离合器实际压紧力的影响因素 (16) (16)4.离合器主要零件的结构与设计 (16)4.1离合器轴的计算4.2压紧弹簧的计算 (18) (20)5.总结 (21)参考文献致谢 (22)1.绪论1.1离合器概述离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
拖拉机离合器结构特点与使用维护拖拉机作为农业生产中不可或缺的机械设备,其离合器结构特点及使用维护至关重要。
离合器作为拖拉机传动系统的重要部件,直接关系到拖拉机的性能和使用寿命。
下面我们就来详细了解一下拖拉机离合器的结构特点以及使用维护知识。
一、拖拉机离合器结构特点1. 多片式摩擦片结构。
拖拉机离合器通常采用多片式摩擦片结构,这种结构能够有效分担摩擦热量,提高耐磨性和使用寿命。
2. 液压控制离合器。
现代拖拉机离合器大多采用液压控制结构,通过液压系统控制离合器片的接合和脱离,操作简便,灵活可靠。
3. 离合器轴承结构。
拖拉机离合器轴承一般采用滚柱轴承或球轴承,能够承受较大的径向和轴向载荷,提高了离合器的传动效率和使用寿命。
4. 多种式样。
根据不同拖拉机的使用要求和功率大小,离合器的型号和式样也有所不同,有干式离合器和湿式离合器之分,还有分离式和不分离式之分。
5. 自动调整结构。
一些高级拖拉机离合器还配备了自动调整结构,能够根据使用磨损自动调整离合器的间隙,提高了离合器的工作效率和稳定性。
二、拖拉机离合器的使用维护1. 使用前检查。
在使用拖拉机之前,要仔细检查离合器的操作杆、踏板、接头等部件是否完好,离合器片的磨损情况是否合格,必要时要进行更换和调整。
2. 操作规范。
在操作拖拉机时要保持操作规范,避免急刹车、急加速等不当操作,以免对离合器造成不良影响,缩短使用寿命。
3. 定期润滑。
拖拉机离合器的摩擦片、轴承等关键部件需要定期润滑,保持良好的润滑状态,减少磨损和摩擦损失。
4. 不良环境防护。
在潮湿、多尘、腐蚀性气体等恶劣环境下,要加强对离合器的防护,做好防锈、防腐工作,避免零部件生锈、损坏。
5. 定期检修。
一般情况下,拖拉机离合器每运行500-1000小时就需要进行一次检修,对摩擦片、压板、轴承等关键部件进行检查,必要时进行更换和维修。
6. 避免过载。
在使用拖拉机时要避免长时间超载工作,避免对离合器造成过大的负荷,损坏离合器。
拖拉机离合器的装配与调整1. 引言1.1 拖拉机离合器的重要性拖拉机离合器是拖拉机上非常重要的一个零部件,它起着连接发动机和传动系统的作用。
拖拉机离合器的主要作用是在启动和停车时,将发动机和传动系统分离,以减少启动时的冲击力和保护传动系统。
在换挡时,离合器还能够确保平稳的换挡操作,减少机械零部件的损耗。
由于拖拉机作业环境复杂,对离合器的要求也很高,因此正确的装配和调整至关重要。
拖拉机离合器的正常工作不仅关系到拖拉机的性能和稳定性,还直接影响到农业生产效率。
如果离合器装配不当或调整不到位,可能导致启动和换挡时出现问题,甚至损坏传动系统。
了解拖拉机离合器的重要性,并且掌握正确的装配和调整方法,对于保障拖拉机运转的安全和稳定至关重要。
在下文中,将详细介绍拖拉机离合器的主要组成部分、装配步骤、调整方法、使用过程中的注意事项以及定期维护保养等内容,希望能为广大拖拉机用户提供一些实用的参考和帮助。
1.2 装配与调整的必要性在对拖拉机离合器进行装配与调整之前,我们首先需要明确这一步骤的必要性。
拖拉机离合器是整个拖拉机传动系统中至关重要的组成部分,其正常的装配与调整对于拖拉机的正常运转起着至关重要的作用。
正确的装配能够确保拖拉机离合器与其他传动部件之间的配合良好,避免因装配不当而导致的不良影响。
如果离合器的装配不合理,可能会导致传动不畅、失效等问题,影响整个拖拉机的工作效率并增加维修成本。
调整的过程也不可忽视。
通过对离合器的调整,可以确保其在工作时能够达到最佳的工作效果,提高拖拉机的工作效率,降低磨损程度,延长使用寿命。
适当的调整能够减小拖拉机传动系统的负荷,提高整个系统的工作效率。
2. 正文2.1 拖拉机离合器的主要组成部分拖拉机离合器是拖拉机的重要组成部分,它起着连接发动机与传动装置的作用,使得驾驶员可以灵活控制拖拉机的运行。
拖拉机离合器主要由以下几部分组成:1.压盘:压盘是离合器的主要工作部件,它通过离合器踏板的操控来实现离合和结合。
352履带拖拉机(中央传动及转向离合器设计)摘要中央传动用来增加传动系的传动比,以达到减速增扭的目的,通常还用来改变转矩的传递方向,使转矩从纵置的变速箱输出轴传递给横置的中央传动两侧输出轴。
中央传动应有适当的传动比,以保证拖拉机具有良好的牵引性与经济性;结构应紧凑,以减小后桥尺寸和和质量,保证后桥有足够的离地间隙;齿轮装置应有足够的承载能力和支承刚度,如系锥齿轮副,则还应便于调整。
中央传动的齿轮形式目前主要有圆柱齿轮和圆锥齿轮。
圆柱齿轮结构简单,加工较容易,在传动时不致产生轴向力。
但仅适用于采用横置变速箱的拖拉机。
而圆锥齿轮应用则较为广泛。
履带拖拉机在行使过程中,需要经常改变行驶方向,这就需要有一套能够按照司机意志来改变或恢复拖拉机行驶方向的专设机构,它将司机踩下转向离合器踏板的动作转变为车轮的偏转动作,这就是所谓的转向系统。
转向性能是保证车辆安全,减轻驾驶员劳动强度和提高作业效率的重要因素。
转向离合器转向系统由于构造简单,制造方便,维修容易,在拖拉机上广泛采用。
它具有转向半径小,直线行驶性好等优点。
但由于传递的转矩较大,只得采用多片式离合器,而多片式离合器分离彻底性比较差。
这对转向离合器来说,除了使摩擦面的磨损略微增大外,对整机性能没有太大影响,不像主离合器分离不彻底会造成换档困难。
关键词:中央传动,转向离合器,锥齿轮,转向系统352 TRACKED TRACTOR(CENTRAL TRANSMISSION AND STEERING CLUTCH DESIGN)ABSTRACTCentral spread to use to increase to spread to move to fasten of spread and move ratio, the purpose that to attain to decelerate to increase to twist, usually return to use to change the torque to deliver the direction, make torque place become soon the box outputs the stalk to deliver to horizontal place central to spread to move the two sides exportation stalk.Central spread to move and should have appropriate of spread and move ratio, with the assurance that the tractor has to lead the sex and economy goodly; structure should tightly packed, after to let up the bridge size and and quantity, the assurance is behind the bridge has to leave a ground of cleft enough;The wheel gear device should have the enough loading ability and pay to accept just degree, return if department the bevel gears is vice, should easy to adjustment.Central spread the dynamic wheel gear form to mainly have the cylinder wheel gear and the bevel gearses currently.The cylinder wheel gear structure is simple, processing to compare easily, produce the stalk toward dint unlikely while spread move.But be applicable to the adoption only horizontal place to become soon the tractor of the box.But the cone wheel gear the application then compare extensively.The track tractor professional makes in the process, needing to usually change to drive the direction, this need to be have a set of can change or recover the tractor to drive the particularly establish of the direction organization according to the driver will, it deflect the action change that the driver tramples bottom to change direction the clutch pedal for the felloe action, this is to change direction the system so calledly.Change direction the function is to guarantee the vehicle safety, easing the pilot the labor strength and raise important factor of the homework efficiency.steering mechanism changes direction the system because of structure in brief, make convenience, maintain easily, in the dalliance on board extensivedoption.It has the radius of change direction small, drive sex good etc. advantage straightly.But because the torque that deliver compare greatly, have to several type clutches of adoption, but several types clutch separate thoroughly sex is worse.This says towards steering mechanismcome, in addition to making rub to face of wearing away the inching aggrandizement, having no to the whole machine function to affect too greatly, be unlike the main clutch separation ill success and will result in shift gear the difficulty.Key words: Central transmission , steering clutch ,bevel gears, steering system目录第一章前言 (1)第二章中央传动及转向离合器概论 (2)§2.1 履带拖拉机转向机构概述 (2)§2.2 中央传动的概述 (3)第三章中央传动及转向离合器方案分析 (5)§3.1 转向离合器方案分析 (5)§3.2 中央传动方案分析 (10)第四章转向系统设计计算 (14)§4.1 螺旋锥齿轮的计算 (14)§4.2 转向离合器设计计算 (17)§4.3 带式制动器的设计计算 (19)第五章主要零件的强度校核与计算 (21)§5.1 螺旋锥齿轮的承载能力计算 (21)§5.2 轴强度计算 (22)§5.3 轴承寿命计算 (24)第六章结论 (28)参考文献 (29)致谢 (30)第一章前言拖拉机的主要任务是用来拖带农机具进行各种田间作业(如翻地、播种、中耕等);也可作为其他农业机械(如脱谷机、扬场机等)的动力;另外拖带拖车可进行运输作业。
学号**********黄河水利职业技术学院毕业论文论文题目耕王拖拉机离合器的设计班级:机制1202班姓名:***指导教师:张延老师机电工程系黄河水利职业技术学院2015年6月摘要为了提高农业机械化耕作的水平,加快实现农业现代化的步伐,根据现有某拖拉机离合器的工作情况及使用性能,完成某拖拉机离合器的设计。
通过离合器的设计,使整车的性能更加优良。
在设计离合器时首先应根据车型的类别、使用要求等合理选择离合器型式,并合理选择储备系数、压紧力、摩擦片尺寸等主要参数的具体值。
之后进行离合器验算(主要进行磨损、滑磨功及发热验算)和对主要零件的强度计算,并完成了装配图和一些零件图的绘制。
实现了离合器的良好使用性和结构工艺性。
关键词:拖拉机离合器储备系数压紧力摩擦片尺寸AbstractIn order to increase the level of agricultural mechanization in farming, to accelerate the pace of agricultural modernization, according to the existing clutch of a tractor and use of the performance of the work to complete the design of the clutch of a tractor. Through the design of the clutch, so that more excellent performance vehicle. When the first clutch in the design should be based on the type of model, requirements for a reasonable choice to use the clutch type, and a reasonable choice reserve coefficient, compaction, and friction, such as chip size of the specific value of the main parameters. Checked after the clutch (mainly for wear, sliding wear and heat checking Gong) and the main parts of the strength calculation, and the completion of the assembly drawing and mapping a number of parts. To achieve good use of the clutch and the structure of technology.Key words :Tractor Clutch Reserve coefficient Pressed powerFriction plate size目录1.绪论 (5)1.1离合器概述 (5)1.2离合器的功能 (5)1.3离合器的工作原理 (5)1.4离合器的分类 (6)1.5离合器的设计要求 (8) (9)2.离合器方案的选择3.离合器主要参数的确定及滑磨功、温升的验算 (11)3.1离合器的储备系数β (11)3.2摩擦衬面外径D2 和内径D1 (12)Q(N)的确定 (13)3.3压紧力3.4 离合器磨损验算 (14)3.5滑磨功的验算 (15)3.6离合器发热验算 (17)3.7离合器实际压紧力的影响因素 (18) (19)4.离合器主要零件的结构与设计 (19)4.1离合器轴的计算4.2压紧弹簧的计算 (20) (23)5.总结 (25)参考文献致谢 (26)1.绪论1.1离合器概述离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器用来传递和切断发动机传给传动系统和动力输出轴的动力,并防止传动系和动力输出轴过载。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
1.2离合器的功能1.保证汽车平稳起步:起步前汽车处于静止状态,如果发动机与变速箱是刚性连接的,一旦挂上档,汽车将由于突然接上动力突然前冲,不但会造成机件的损伤,而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力,使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离,然后离合器逐渐接合,由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象,可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大,而汽车的驱动力也逐渐增大,从而让汽车平稳地起步。
2.便于换档:汽车行驶过程中,经常换用不同的变速箱档位,以适应不断变化的行驶条件。
如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离,那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除,其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。
即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击,容易损坏机件。
利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档,则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除,啮合面间的压力大大减小,就容易分开。
而待啮合的另一对齿轮,由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小,采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等,从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3.防止传动系过载:汽车紧急制动时,车轮突然急剧降速,而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性,仍保持原有转速,这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩,使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的,所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时,离合器的主、从动部分就会自动打滑,因而起到了防止传动系过载的作用。
1.3离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
1.4离合器的分类按操作方式,离合器可以分为外力操纵式离合器和自动离合器。
外力操纵式离合器有机械操纵式、电磁操纵式、液压操纵式和气动操纵式等。
机械操纵式离合器又可分为刚性、摩擦、离心和超越等几类。
自动离合器能够自动进行结合或分离,不需要人来操纵。
自动离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等几种。
拖拉机上目前广泛采用摩擦式离合器。
它基本上是由主动部分、从动部分和压紧机构和操纵机构四部分组成。
它可按摩擦面的工作条件分为干式和湿式;按片数可分为单片,双片和多片式;按压紧方式分为弹簧压紧式、杠杆压紧式和液力压紧式,现有轮式拖拉机和部分履带拖拉机都采用脚踏板操纵的弹簧压紧式;按离合器在传动系中的作用分为单作用和双作用。
主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
发动机飞轮是摩擦离合器的主动件,带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。
压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上,再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。
压紧弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。
由于拖拉机在行驶过程中,需经常保持动力传递,而中断传动只是暂时的需要,因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。
摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。
当希望离合器分离时,只要踩下离合器操纵机构中的踏板,套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动,而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力的传递。
当需要重新恢复动力传递时,为使拖拉机速度和发动机转速变化比较平稳,应该适当控制离合器踏板回升的速度,使从动盘在压紧弹簧压力作用下,向接合的方向移动与飞轮恢复接触。
二者接触面间的压力逐渐增加,相应的摩擦力矩也逐渐增加。
当飞轮和从动盘接合还不紧密,二者之间摩擦力矩比较小时,二者可以不同步旋转,即离合器处于打滑状态。
随着飞轮和从动盘接合紧密程度的逐步增大,二者转速也渐趋相等。
直到离合器完全接合而停止打滑时,汽车速度方能与发动机转速成正比。
摩擦离合器所能传出的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩,而后者又由摩擦面间最大压紧力和摩擦面尺寸及性质决定。
故对于一定结构的离合器来说,静摩擦力矩是一个定值,输入转矩一达到此值,离合器就会打滑,因而限制了传动系所受转矩,防止超载。
1.5离合器的设计要求1 在任何行驶条件下,传递发动机最大扭矩的能力有适当的储备。
2 接合要平顺,以保证汽车起步的平稳,没有抖动和冲击。
3 分离时要彻底,迅速。
4 离合器从动部件传动惯量要小,以便换档和减少换档时齿轮的冲击。
5 应设有扭转减振阻尼装置,使汽车传动系在工作转速范围内避免扭转共振,且具备吸收振动能量,缓和冲击,降低噪声的能力,对于怠速时的振动和噪声的能力,对怠速时的振动和噪音也要引起重视。
6 具有良好的通风散热条件和必要的热容量,以保证离合器工作温度不以过高。
7 操纵轻便。
8 使用寿命要长,力求与汽车传动系其它总成等寿命。
9离合器使用过程中,摩擦扭矩变化要求,从保证离合器工作性能稳定。
10结构简单,紧凑,质量小,工艺性好,维修方便及适合大批量生产。
2.离合器方案的选择农用拖拉机是一款在我国使用非常广泛的农业机械,为我国的农业生产做出了非常杰出的贡献。
为了进一步改良某型拖拉机的性能,使其更好地为农业生产服务,对其离合器进行相应的设计。
在农用拖拉机中,离合器大多选用摩擦式离合器,该种离合器历史悠久,技术成熟度高,虽然外廓尺寸较大,略显笨重,但结构较其他类型的离合器简单,维护较为简单方便,非常适合广大的农村地区实际的使用和维护水平。
因此在某拖拉机离合器的设计过程中,选用摩擦式离合器。
摩擦式离合器按摩擦表面工作条件分为干式和湿式。
湿式离合器一般用油泵泵油以冷却摩擦表面。
故散热好、磨损小,能适应恶劣的工作条件而不致烧损。
但是结构复杂,在广大的农村地区维护保养能力低下的情况下,不利于保障拖拉机持久正常地使用,因此湿式离合器多用于工业拖拉机,在农业拖拉机上选用结构简单、维护方便的干式离合器。