基于贝叶斯网络的高铁系统概率安全评估方法研究
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基于贝叶斯网络模型的网络安全漏洞评估方法研究网络安全一直以来都是一个备受关注的话题,尤其是在当前这个信息时代,网络的普及和发展给我们带来了便利的同时,也给我们带来了安全的隐患。
网络安全漏洞是一个持续存在的问题,一旦被攻击者利用就会给网络带来不可估量的后果,如数据泄露、系统瘫痪等。
因此,对于网络安全漏洞评估方法的研究至关重要。
本文将结合贝叶斯网络模型,探讨一种基于贝叶斯网络模型的网络安全漏洞评估方法。
一、贝叶斯网络模型简介贝叶斯网络模型是一种基于概率图模型的方法,它用有向无环图来描述多个随机变量之间的关系。
在贝叶斯网络模型中,每个节点代表一个随机变量,边表示这些变量之间的关系。
贝叶斯网络模型可以用于推断节点之间的概率关系,也可以用于预测变量的未来值。
贝叶斯网络模型的核心是贝叶斯定理,即用后验概率表示先验概率和似然函数之间的关系。
贝叶斯网络模型可以处理不确定性和缺失数据问题,并且具有较高的准确性。
二、基于贝叶斯网络模型的网络安全漏洞评估方法在网络安全漏洞评估中,贝叶斯网络模型可以用于对漏洞的隐蔽性进行评估,参与此模型的因素包括技术、环境、安全策略等。
可分为以下几个步骤:1. 构建贝叶斯网络模型首先,需要确定评估目标,建立漏洞评估模型,包括漏洞类型、漏洞数量、评估指标等。
根据实际情况建立有向无环图,设计节点和边的关系,给出节点之间的条件概率表,构建出贝叶斯网络模型。
2. 收集数据通过分析网络环境和安全策略,收集所需的评估数据,如攻击日志、安全事件、系统性能指标等。
3. 数据处理对收集到的数据进行预处理,包括数据清理、去噪、抽样等,使数据能够适应贝叶斯网络模型。
4. 模型训练通过模型训练,调整概率表的分布,使之更符合实际情况。
可以采用最大似然估计、EM算法等方法进行模型训练。
5. 模型推理在贝叶斯网络模型中,可以通过贝叶斯推理方法获得后验概率分布,得出节点的概率值。
可以进行漏洞概率预测,找出最可能发生的漏洞事件。
基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价
崔袁丁;孟学雷
【期刊名称】《交通标准化》
【年(卷),期】2017(003)005
【摘要】为了吸引更多客源和提高客运竞争力,铁路需要不断提高其旅客服务质量,而有关服务质量的科学评价对于服务质量的提高具有一定的指导与督促作用.基于此,首先,根据服务地点的不同将铁路旅客服务划分为车站旅客服务和列车旅客服务,并分别确定相应的评价指标,进而根据各指标间相互独立又相互影响的关系,运用树模型构建评价体系.然后,将评价指标体系中的各项指标转化为贝叶斯网络中的相关结点,进而映射成为贝叶斯网络.通过贝叶斯网络特有的概率计算方法,对评价体系展开逐级计算,最终得到作为顶层指标的旅客服务质量的评价结果.最后,以实际算例对比不同运输时间段内的评价结果,验证理论方法的适用性.研究结果表明:基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价方法是可行的、有效的,其得出的评价结果可以作为改进服务措施和提高服务效率的指导.
【总页数】8页(P57-64)
【作者】崔袁丁;孟学雷
【作者单位】兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州 730070;兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州 730070
【正文语种】中文
【中图分类】U293.3
【相关文献】
1.基于贝叶斯网络的高速铁路旅客出行方式预测研究 [J], 谷剑锋;陈鹏;胡志勇
2.基于贝叶斯网络的铁路旅客服务质量评价 [J], 崔袁丁;孟学雷;
3.基于模糊贝叶斯网络的高原铁路站客运服务质量评价研究 [J], 程刚; 赵清霞
4.铁路旅客运输服务质量评价的属性约简模型 [J], 李晓菡; 胡启洲; 周浩
5.铁路旅客运输服务质量评价体系研究 [J], 苏梦涛
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基于贝叶斯理论的电力系统安全评估研究近年来,随着电力系统的不断发展和电力设备的多样化,安全评估已经成为电力系统运行中不可忽视的重要环节。
而贝叶斯理论则是当前电力系统安全评估中最常用的理论之一。
一、贝叶斯理论贝叶斯理论是一种基于概率和统计学的理论,它通过对先验信念进行修正来更新后验概率。
在电力系统安全评估中,贝叶斯理论的应用主要体现在对电力设备的状态及其概率进行估计。
例如,在电力系统中,每个电力设备都有不同的状态,如正常、故障、维修等。
设备状态的变化影响着电力系统的安全性,因此评估设备状态及其概率的准确性非常重要。
而贝叶斯理论可通过构建设备概率模型,从先验概率开始,利用贝叶斯公式进行状态和概率的修正,从而获得更加准确的设备状态和概率。
二、电力系统安全评估中贝叶斯理论的应用在电力系统安全评估中,贝叶斯理论的应用非常广泛。
首先,通过对电力设备的状态及其概率进行评估,可以判断系统在未来的一段时间内是否会出现故障或者漏洞。
其次,贝叶斯理论还可以用于诊断电力设备故障的原因,从而优化电力设备的维修和保养计划。
同时,通过对电力系统概率模型的构建,可以对电力系统的整体安全状况进行评估,为电力系统的全面安全管理提供决策依据。
三、基于贝叶斯理论的电力系统安全评估方法基于贝叶斯理论的电力系统安全评估主要包括以下步骤:1. 构建概率模型。
根据电力设备的不同状态构建概率模型,确定先验概率及其分布,并通过经验数据或专家判断等方法,得到各个状态的概率。
2. 收集数据并计算后验概率。
通过实时监测、记录电力设备运行数据,收集电力设备状态的观测数据,将其与先验概率相结合,通过贝叶斯公式计算后验概率,对电力设备状态进行修正。
3. 判断系统安全。
依据修正后的系统状态及其概率,判断系统安全性,分析系统的漏洞和决策权的利用对系统的影响,以此为依据优化系统的运行计划和维修计划。
四、结语贝叶斯理论在电力系统安全评估中的应用,为电力设备的质量管理和系统的全面安全管理提供了强有力的工具和理论支持。
基于模糊贝叶斯网络的山区高速铁路桥梁运营风险评估项琴;李远富;朱宏伟【摘要】In this paper, a fuzzy Bayesian network is applied to assess the operational risk of high-speed railway bridges in mountainous area. Firstly, the risk losses are classified into three categories, and the risk factors are listed for each loss. Secondly, the Bayesian network is used to estimat the risk probability based on expert research and chain transmission rule. Then, the risk matrix is applied to assess risk level. Finally, the operational risk of Yunyang extra-long double line bridge located on Guizhou-Guangxi high-speed railway is assessed based on the above method. The research results show that the model is simple, reliable and high in applicability to assess operational risk of high-speed railway bridges.%针对山区高速铁路桥梁风险情况复杂且影响巨大的特点,提出基于模糊贝叶斯网络,建立山区高速铁路桥梁运营风险评估模型。
贝叶斯网络在安全评估领域的应用随着网络安全威胁的不断增加,网络安全评估越来越受到广泛关注。
传统的安全评估方法需要大量的人力、物力和时间,且容易出现疏漏和错误。
而贝叶斯网络作为概率图模型的一种,能够通过合理的建模和有效的推理手段,为安全评估提供一种有效的方法。
一、贝叶斯网络贝叶斯网络(Bayesian Network)是一种概率图模型,用来表示变量之间的依赖关系。
它由一个有向无环图和一个条件概率表组成。
在贝叶斯网络中,每个节点表示一个变量,每条有向边表示两个变量之间的依赖关系,每个节点的条件概率表描述了该节点在有向图中所有父节点取值的条件下该节点的值的概率分布。
贝叶斯网络的两个主要特点是可解释性和不确定性建模。
通过贝叶斯网络的拓扑结构和条件概率表,我们可以清晰直观地了解各个变量之间的依赖关系,便于深入分析。
同时,贝叶斯网络可以很好地处理各种类型的不确定性,如统计不确定性、结构不确定性、模型不确定性等。
二、贝叶斯网络在安全评估中的应用贝叶斯网络在安全评估中的应用主要包括威胁建模、漏洞分析、风险评估等方面。
1.威胁建模威胁建模是安全评估的第一步,是为了分析和抵御网络上的威胁而进行的过程。
威胁建模的关键是要准确地识别和描述系统中存在的威胁,并评估这些威胁的可能性和影响。
贝叶斯网络在威胁建模中的应用非常广泛。
以APT攻击为例,我们可以将攻击者、攻击工具、攻击路径、攻击成功与否等节点作为变量建立贝叶斯网络,然后通过搜集攻击路径、恶意代码等信息,利用贝叶斯推理得到APT攻击成功的概率和可能的影响,从而采取相应的防范和应对措施。
2.漏洞分析漏洞分析是安全评估的核心环节,是为了发现和修补系统中的漏洞而进行的过程。
漏洞分析的关键是要准确地识别和描述系统中的漏洞,并评估这些漏洞的危害程度。
贝叶斯网络在漏洞分析中的应用非常灵活。
我们可以将漏洞、漏洞修补、攻击者利用漏洞等节点作为变量建立贝叶斯网络,通过搜集漏洞信息,利用贝叶斯推理得到漏洞被利用成功的概率和可能的影响,从而采取相应的修补措施或加强其他防御措施。
学术园地基于证据理论和贝叶斯网络的车务系统行车安全评估”王峰1,曾明华",李新雨#,李骏$(1常州市轨道交通发展集团有限公司运营分公司行车管理工程师,江苏常州213000;2华东交通大学交通运输与物流学院副教授,江西南昌330000;3中国铁路上海局集团有限公司蚌埠车站助理工程师,安徽蚌埠233000;4中国铁路南昌局集团有限公司宜春车务段工程师,江西宜春336000)摘要:车务系统是铁路行车组织工作的重要组成部分之一,其安全管理对于铁路行车安全具有重大意义。
为提高车务系统行车安全风险管理水平、有效预防行车事故的发生,从管理、人员、设备和环境4个方面确定了14个行车安全风险因素,建立行车评估体系;通过引入证据理论,将多位现场专家的经验知识进行融合,作为各风险因素的条件概率分布,从而建立贝叶斯网络模型,以评估车务系统行车安全水平;并给出确定行车安全最大影响因素的敏感性分析方法。
实例分析表明,所研究的方法能够反映现场作业情况,为行车安全风险管理决策提供有效的辅助,且评估结果具有较强的客观性。
关键词:贝叶斯网络;证据理论;车务系统;行车安全;风险评估文献标识码:A文章编号:1004-9746(2020)03-0039-05Evaluation on the Traffic Safety of Railway Train Operation System Based on Evidence Theory andBayesian NetworkWANG Feng1,ZENG Minghua2,LI Xinyu3,LI Jun4(1Operation Branch of Changzhou Rail Transit Co.,Ltd.,Traffic Managerial Engineer,Changzhou213000,China;2School of Transportation and Logistics,East China Jiaotong University,Associate Professor,Nanchang330000,China;3Bengbu Station of China Railway Shanghai Group Co., Ltd.,Assistant Engineer,Bengbu233000,China;4Yichun Train Depot of China Railway Nanchang Group Co.,Ltd.,Engineer,Yichun336000,China)Abstract: Train operation system is one of the important parts of railway operating organization,and its safety management is of great significance to railway train safety.To improve the level of risk management for train safety in the railway train operation system and effectively prevent the occurrence of traffic accidents,this article identifies14risk factors from management,personnel,equipment as well as environment,and establishes an assessment system related to train safety.By introducing the evidence theory,integrating the experience and knowledge of several field experts and taking them as the conditional probability distribution of various risk factors,a Bayesian network model is established to evaluate the traffic safety level of railway train operation system.A sensitivity analysis method for determining the maximum influencing factors of traffic safety is also presented in this article.The example analysis shows that the method can reflect the field operation situation and provide effective assistance for the decision-making of train safety risk management.The evaluation result shows strong objectivity.Key words:Bayesian network;evidence theory;railway train operation system;traffic safety;risk evaluation0引言随着铁路市场化改革的持续深入,铁路运输企业吸引着更多来自民众、社会舆论以及资本市场的目光,铁路行车组织工作的安全性也将越发重要#车务系统作为铁路日常运输的直接组织部门,担负着运输安全、客货运输组织等重要职责,是铁路行车组织工作的重要组成部分,对于铁路行车安全具有重大意义$截至目前,国内外许多学者对铁路行车安全进行了分析研究$张亮-1.通过对2017年中国铁路总公司车务系统安全信息库全部安全问题的大数据挖掘分析,介绍了大数据分析方法在车务系统安全管理领域的初步应用$高海涛等倒系统性地建立“人一,基金项目:江西省重点研发计划(20192BBG70076);江西省自然科学基金(20181BAB206044)揆肯经济研究基于证据理论和贝叶斯网络的车务系统行车安全评估王峰,曾明华,李新雨,李 骏设备一环境一管理”的高速铁路行车安全风险评价体系,并通过灰色模糊评价,确定京沪高速铁路行车安全水平。
基于贝叶斯分析的网络安全风险评估研究随着互联网的普及和信息化程度的提高,网络安全问题日益突出。
其风险性不仅仅是在计算机系统和网络设备中,还包括对人为因素的认识和技术的防范,因此网络安全风险评估成为了一项必要的技术手段。
本文将从贝叶斯分析的角度出发,探讨基于贝叶斯分析的网络安全风险评估研究。
一、贝叶斯分析在网络安全风险评估中的应用贝叶斯分析是一种统计学方法,可以用来处理一些不确定的事件。
在网络安全风险评估中,贝叶斯分析十分有用。
因为网络安全风险评估需要考虑各种因素,包括网络设备的配置、技术人员的能力、网络的流量等。
而这些因素都很难真正预测,所以评估过程中会存在一些不确定性。
贝叶斯分析的核心思想是基于已有的经验和观察结果,利用贝叶斯定理不断更新自身的信念。
贝叶斯分析的主要应用是预测未来事件的可能发生性和可能性程度。
而在网络安全领域中,贝叶斯分析可以用来预测黑客攻击的概率、网络数据被窃取或篡改的概率、网络故障或中断率等等,从而指导安全管理工作。
二、贝叶斯网络模型的构建贝叶斯网络是一种用来对不确定的因果关系建模的工具。
它可以理解为一个由节点和边构成的图,节点代表变量,边代表变量之间的影响关系。
贝叶斯网络以概率论为基础,通过推理和学习来分析和解释中间变量关系。
在网络安全风险评估中,贝叶斯网络可以表示网络控制中心、路由器、防火墙、网络监视器等各种设备的状态和事件。
对于贝叶斯网络,其建模过程并非易如反掌。
贝叶斯网络建模具有一定的技术含量和难度,需要考虑到各种条件下的因果关系并给出概率,因此对于整体网络而言,建模就存在可观性与可计算性相互制约和范围难以统一等问题。
但在建模过程中,首先需要为每个节点确定其概率分布,然后根据变量之间的依赖关系来建立网络。
三、案例分析:贝叶斯风险评估在某公司网络中的应用本文作者以某公司网络为例,基于贝叶斯分析对其进行网络安全风险评估。
该公司网络由管理平台、三台网络设备、3台服务器三部分组成。