康明斯发动机电子系统安装要求

研究康明斯 QSK系列发动机 HPI燃油系统工作原理及日常维护摘要：HPI（HighpressureInjection）高压燃油喷射系统，是康明斯公司为重型柴油机开发的燃油供给系统。

该系统采用机械式喷油器，配备电子管理系统，燃油喷射压力2500bar。

HPI燃油喷射系统电子控制单元（EMS），根据驾驶员的要求，控制燃油系统向发动机提供燃油。

本文根据作者多年工作经验，对康明斯QSK系列发动机HPI燃油系统工作原理及日常维护进行了详细的阐述和分析，共大家参考和借鉴。

关键词：康明斯QSK系列；发动机；HPI燃油系统；工作原理；日常维护1、HPI燃油系统结构HPI燃油系统主要电气和油路两部分组成电气部分(见图一)由传感器和执行器、转速控制、电脑ECM组成。

其中传感器包括油门位置、泵压力、正时压力、燃油压力、进气压力、转速、进气温度、水温、机油温度传感器；执行器包括泵压正时压力燃油压执行器转速控制包括两个比较器、两个放大器。

油路部分由齿轮泵、电子离心调速总成,燃油控制、共轨油道、回油道,喷油嘴、冷却板、节温器、油箱。

其中电子离心调速总成包括泵压力执行器、压力传感器、旁通阀、单向阀,溢流阀、离心力可变节流;燃油控制阀包括切断阀、正时执行器、正时压力传感器、燃油执行器、燃油压力传感器。

共轨油道包括正时共轨、燃油共轨、回油共轨。

HPI燃油系统结构图2、燃油泵介绍HPI燃油系统的燃油泵是PT型燃油系列中的一种,同样采用了压力一时间概念,其中P表示喷油器的进口处的燃油压力,它由ECM输出脉宽调节流通面积大小决定的。

T表示燃油流入喷油器油杯的有效时间,它由发动机转速决定的不同之处是PT系统依靠机械方式调整燃油流通面积进而来控制燃油压力,而HPI燃油系统是通过电子方式调整执行器的燃油流通面积进而来控制燃油压力3、燃油量和喷油正时控制系统燃油压力通过溢流阀保持恒定。

燃油压力在怠速下应该约为14.5bar。

发动机管理系统是一个电子管理系统，既控制机械式喷油器应该喷入气缸的燃油量，有控制机械式喷油器，喷射燃油应该进行的时间。

康明斯柴油发电机组的安装建议康明斯是全球知名的柴油发动机制造商之一，其生产的柴油发电机组具有性能稳定、效率高、可靠性强的特点。

在进行康明斯柴油发电机组的安装前，需要做好一系列准备工作，确保安装过程顺利进行。

以下是康明斯柴油发电机组的安装建议：1.确定适当的场地和基础：选择安装柴油发电机组的场地时，应考虑到其功能、安全性和环境条件。

场地应可以方便地连接到燃料供应和电力输送系统。

基础应具有足够的强度和稳定性，并确保良好的排水系统。

2.确定适当的容量和配电系统：根据电力需求和使用情况，确定所需的柴油发电机组容量。

在选择配电系统时，应考虑到电源负荷的平衡分布和备用电力的需求。

3.进行必要的安全措施：在安装柴油发电机组之前，确保场地具备安全条件。

安装过程中，需要遵循相关安全操作规程，特别是在处理燃料和电气设备时要格外小心。

4.安装合适的进、排气系统：柴油发电机组需要通风系统来保持良好的空气流动和散热效果。

进气和排气系统需要根据柴油发动机的要求进行适当的设计和安装。

5.建立适当的燃油系统：燃油系统应满足柴油发动机的燃料要求，包括燃油供应管道、油箱和过滤设备。

燃油系统的设计和安装应符合相关的规范和安全要求。

6.进行必要的电力连接：柴油发电机组的安装需要与电力输送系统进行连接。

确保连接线路符合相关标准，并保证电力传输的可靠性和负荷的稳定性。

7.进行必要的控制系统调试：柴油发电机组的控制系统应进行必要的调试和测试，确保其正常运行和保护功能的可靠性。

控制系统应包括自动启动、停机和保护功能，以应对不同的电力需求和异常情况。

8.进行必要的运行和维护培训：在完成柴油发电机组安装后，进行必要的运行和维护培训。

操作人员应熟悉柴油发电机组的运行原理、操作方法和常见故障处理技巧，以确保其正常使用和维护。

总之，康明斯柴油发电机组的安装需要进行一系列的准备工作和安装步骤。

通过正确的安装和调试，可以确保柴油发电机组的正常运行和长期可靠性使用。

目录序-------------------------------------2 功能介绍----------------------------3 安装说明----------------------------8 故障处理---------------------------11序电子调速系统是发动机速度调节系统，其主要任务是：保持发动机转速在设定转速运转。

机械调速和电子调速的不同之处在于：电子调速能够通过控制单元（1·Fig.1.）来“感受”实际转速与设定转速的不同，将此差值变换传给执行单元（执行器）来调节燃油流量从而增加或降低发动机转速转速，使之保持在设定转速运行。

Fig.1. 电子调速系统结构1、控制单元（调速板）4、停车阀/燃油阀2、发动机速度传感器5、电池3、执行器功能介绍发动机转速传感器发动机转速传感器安装于发动机飞轮壳上方正对飞轮，当飞轮齿经过转速传感器，传感器就产生一交流电信号（每一齿产生一个脉冲信号）。

脉冲电压在1V AC~30V AC之间转速传感器的安装螺纹是5/8”-18 UNF-2A Fig.2. 传感器部分1、转速传感器2、飞轮齿控制器（调速板）电子控制器（调速板）的基本功能是：比较输入转速信号与设定值，然后将校正或不变的指令传输给执行器。

调速板有以下调节功能，只须将黑色圆胶盖打开即可进行调节：1、调节怠速转速“IDLE”，把端子“G”和“M”短接，调节电位器（4·Fig.3.），调节频率范围在1200-4100HZ之间，顺时针调节电位器将增加怠速转速。

2、运行速度调节“SPEED”，频率调节范围在100-6000HZ，顺时针调节将增加发动机转速。

上面的调节频率来自电磁传感器（转速传感器），频率值取决于发动机飞轮齿数和发动机转速。

即：频率值=发动机转速（r/s）×发动机飞轮齿数例：CUMMINS NTA855-G1发动机齿数是118，转速在1500r/min(25r/s):25×118=2950HZ.Fig.3.调速板ESD55001、运行速度调节、设定 5、下垂调节2、增益调节、设定 6、启动燃油调节3、稳定性控制 7、转速坡度调节4、怠速调节注：不同型号调速板各电位器排列位置略有不同，请以标识为准3、增益调节“GAIN”，转速的灵敏度是通过调节“GAIN”电位器（2·Fig.3.）实现的，顺时针调节将使灵敏度增加；——顺时针调节“GAIN”电位器，直到发动机出现抖动，再旋回1/8圈；——当调整灵敏度时频率可能会有很小的变化，这个变化可通过调整“SPEED”电位器来调整。

论康明斯发动机组的规范管理与日常养护一、规范管理1. 设备安装康明斯发动机组在安装过程中需要注意以下几个方面：（1）确定安装位置，确保通风良好，便于维护和维修；（2）安装基础应平整、牢固，且能够承受设备的重量和振动；（3）安装时应按照制造商提供的安装图纸和相关要求进行操作，确保安装正确、牢固。

2. 运行管理康明斯发动机组在运行中需要进行以下管理工作：（1）定期检查发动机组的运行状态，包括水温、油温、气压等参数，及时发现并排除故障；（2）定期更换机油、机滤、空滤等易耗品，保持发动机组的正常运行；（3）严格按照操作手册执行操作程序，确保发动机组在运行中不发生故障。

3. 安全管理康明斯发动机组的安全管理工作非常重要：（1）严格按照相关安全规定进行操作，禁止越权操作；（2）定期进行安全培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力；（3）定期检查发动机组的安全装置和保护措施，确保设备在运行中不产生安全隐患。

二、日常养护1. 冷却系统养护康明斯发动机组的冷却系统是其正常运行的重要组成部分，需要定期进行养护：（1）定期检查冷却液的冷却效果和水质情况，及时更换和维护冷却液；（2）定期清洗散热器和水箱，保持良好的散热效果；（3）检查冷却风扇和传动装置的工作情况，确保正常运转。

2. 润滑系统养护发动机组的润滑系统对其正常运行起着至关重要的作用，需要定期进行养护：（1）定期更换机油和机滤，确保机油清洁，机滤正常；（2）检查润滑油管路和接头，确保正常无泄漏；（3）定期清洗和更换油底壳，确保油路畅通。

康明斯发动机组的规范管理和日常养护是确保其安全运行和长久使用的重要保障。

用户在使用发动机组时，应严格按照相关管理和养护要求进行操作，定期对发动机组进行养护和维护，及时排除故障，确保设备的正常运行。

希望本文对用户们更好地了解和使用康明斯发动机组有所帮助，同时也希望用户们能够在使用过程中加强对发动机组的管理和养护工作，确保设备的安全运行和使用寿命。

康明斯柴油发电机组技术规范书1 技术规范1. 总则1.1本设备技术规范书适用于****期工程2×600MW国产超临界燃煤机组工程的柴油发电机组,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.2 买方在本技术规范书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供一套满足本技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。

1.3 卖方如对本技术规范书有偏差(无论多少或微小)都必须清楚地表示在本技术规范书的附件13“差异表”中。

否则买方将认为卖方完全接受和同意本技术规范书的要求。

1.4 本设备技术规范书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。

1.5 本设备技术规范书经买、卖双方确认后作为订货合同的技术附件，与合同正文具有同等法律效力。

1.6 本设备规范书未尽事宜，由买卖双方协商确定。

2 工程概况参见商务部分3 设计和运行条件3.1 系统概况和相关设备每台机组设置一台柴油发电机作为本单元机组的应急保安电源，与柴油发电机组配套的附属设备应包括控制、保护等设备。

3.2 工程主要原始资料3.2.1气象资料气压历年平均大气压力: 1013.3 hpa气温历年平均气温 15.5?极端最高气温 41.2?极端最低气温 -22.2?历年平均最高气温 20.4?历年平均最低气温 11.4?最热月(7月)平均最高气温 32.5?- 1 -最冷月(1月)平均最低气温 6.3?湿度历年平均水汽压 14.9 hpa历年最大水汽压 40.2 hpa历年最小水汽压 0 hpa历年平均相对湿度 72%历年最小相对湿度 2%耐地震能力地面水平加速度: 0.2g。

地面垂直加速度: 0.1g。

正弦共振三周波，安全系数1.67以上。

历年平均大风日数 7.5 d历年平均雷暴日数 26.6 d历年平均降水日数 105.9 d历年平均雾日数 17.3 d历年最大积雪深度 35 cm历年最大冻土深度 13 cm地面平均温度 17.5?地面最高温度 79.8?地面最低温度 -23.6? (9)海拔高度:不超过1000m。

康明斯宾士机组安装安装手册前言柴油发电机组的优异性是否能够得到充分的发挥，其使用寿命是否能够达到理想的水平，在很大程度上取决于柴油发电机组是否采取了正确的安装配套方式。

编写本安装指南的目的在于给用户在安装柴油发电机组时，提供一些最基本和最主要的设计安装原则，以便使柴油发电机组在所配套的设备上能有一个合适的运转工作环境。

用户在进行安装设计时应仔细阅读本安装指南使其安装设计符合本安装指南提出的要求。

此外，对柴油发电机组的安装设计，还应满足厂房及楼宇的要求。

由于不符合本安装指南的要求，或因安装设计方面有误以致柴油发电机组发生故障，进一步造成柴油发电机组的损坏，将不在柴油发电机组的保用范围之内。

用户在满足本安装指南提出的要求有困难或发生疑问时，可与当地代理商或东莞市宾士机电设备有限公司驻各地办事处联系，以求得进一步的技术咨询或帮助。

安全守则安装柴油发电机组之前，需要读此手册，并且了解您的设备。

只有正确地安装并且维护设备，才能够达到安全、有效地运转。

许多意外伤害之所以产生，是由于没有遵循基本规则和采取预防措施。

燃料和油气是最容易起火的，不适当的操作会导致火灾和爆炸。

当引擎正在运转时，请勿充填燃油槽，除非油槽是在引擎室的外面。

燃油和引擎、排气等接触是极其危险的。

请勿抽烟或点火。

柴油发电机组或燃油槽附近不可抽烟或点火，内燃引擎燃料是高度易燃的。

燃油管路必须加以适当的固定并确保没有渗漏，和引擎连接处必须用可防震的管线，在可防震管线上不可使用铜管，因为如果连续震动，或重复扭曲，铜管会破裂。

要确定所有油管路皆有控制阀。

检修蓄电池时不可吸烟，铅酸蓄电池会产生爆炸物质一氢气，如遇电弧或吸烟会立即发生爆炸。

致命的排气提供一个适当的排烟系统，适当地排放气体，目视耳听来检查排气系统以防止泄漏，并依照保养时间表，确定排气管固定装好，不能利用排出气体来使室内温度提高。

必须确保机组的通风系统顺畅。

运转的机件会使人员重伤或死亡您的手、衣服及金属饰物要远离运转的机件。

Electronic Engines Application Guide 电控发动机应用指南Installation Requirements安装要求The electronic control module (ECM) power supply and return must be directly connected to the vehicle battery supply.ECM的电源必须直接连接到车辆蓄电池电源。

The ECM must be protected by OEM-supplied fuses, and sized for circuit/wiring protection.在ECM电源电路中，OEM必须提供合适的保险丝来保护ECM。

The battery disconnect is only permitted for use as a positive side disconnect.仅允许断开ECM电源的正极。

Any inductive devices connected in parallel with keyswitch circuits must contain coil “back emf”suppression.任何与钥匙开关电路并联的感性负载，必须安装续流二极管。

Installation Requirements安装要求Welding must only be done with OEM connectors and power supply connects disconnected.焊接时，须先断开OEM接插件和电源。

For MidRange engines, the VP30/VP44 power relay is not to be mounted on the engine, and must be located in a protected area where road splash is absent and vibration is minimized.对于中马力发动机，VP30/VP44的电源继电器不能安装在发动机上，必须装在避免路上圬物飞溅和震动小的地方。