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发电机的轴承检查与维护说明书发电机是现代工业和日常生活中的重要设备。
为了确保它能够在高效、安全的状态下运行，维护是至关重要的一环。
本说明书将为您介绍发电机轴承的检查和维护过程。
第一步：准备工作在检查和维护发电机轴承之前，需要准备一些工具。
下面是必要的工具清单：-扳手-润滑脂-清洁剂-手套、护目镜和口罩等安全设备第二步：检查发电机轴承检查轴承应首先检查外观，这将有助于确定轴承是否已经出现了明显的问题。
注意下面几个方面：1. 检查轴承外观，有无异常裂纹。
2. 检查轴承外观，有无颜色异常。
3. 检查轴承外观，有无松动、卡住或扭曲。
4. 检查油封是否破损或损坏。
第三步：清洁轴承清洁轴承是维护过程中不可或缺的一个步骤，应对发电机的轴承定期进行清洁。
1. 取下外壳，撤销轴承。
2. 用清洁剂轻轻清洗轴承，并将滑动表面用润滑脂涂抹均匀。
3. 检查密封环，清除所有杂质和损坏部分，并确定是否需要更换。
4. 清洁轮毂和主轴上的一切。
第四步：润滑轴承润滑轴承是确保发电机轴承正常运转的重要步骤。
在涂抹润滑脂之前，我们需要了解以下两个问题。
1. 什么类型的润滑脂更适合您的发电机。
2. 涂抹润滑脂的位置。
在涂抹润滑脂时，需要注意以下几点：1. 注意润滑脂的品牌、型号和适应的工作温度。
2. 均匀地涂抹润滑脂，尤其是轴承内圈和外圈之间和轮毂内部表面。
3. 不要过度涂抹润滑脂。
第五步：重新组装轴承检查和维护的最后一步是重新装配。
在重新组装轴承之前，请确保您已经完成以下步骤：1. 清理和润滑轴承。
2. 更换必要的零件，并清理油封和其他相关部分。
在重新组装轴承时，请确保轴承和相关部分的安装在正确的位置并紧密连接。
使用扳手正确拧紧轴承并确保外壳安全连接。
结论：发电机轴承的检查和维护是确保发电机正常运行的重要步骤。
本说明书介绍了检查轴承外观、清洁轴承、润滑轴承和重新组装轴承这四个步骤。
我们希望这些信息有助于您了解发电机轴承的检查和维护过程，为您维护发电机提供最佳的帮助。
轴承安装方法大全及维护保养知识（供交流学习）轴承如何正确的添加润滑脂机械设备上的轴承在转动的时候都会有一些磨损，为了能够让轴承运转的顺畅那就必须要添加一些润滑脂，这样能够让轴承在转动的时候不会存在阻碍的感觉，那这就要了解一下轴承该如何正确的添加润滑脂了。
希望以下几点能容能够帮助到大家。
1、使用着的轴承可利用箱体上的油眼、油嘴用油枪将润滑脂定期填入，每次填加应合适，不宜过多。
2、轴承安装时填加润滑脂量也不宜过多，根据经验，以填满轴承和轴承壳体空间的1/3-1/2为合适。
高速运转时应填至1/3。
转速很低而且对密封要求较严格的情况下，可以填满壳体空间。
3、当原使用普通润滑脂要换用二硫化钼润滑脂时，必须将原润滑脂，用汽油或煤油洗净，然后再重新加填新油，二者不可混合使用。
填加二硫化钼润滑脂时，更不宜充填过多，以免散热不良，使轴承在运转中产生温度过高。
4、带防尘盖的轴承，固有防尘盖直接填加润滑脂比较困难。
除了利用箱体上油嘴用油枪注油外，一般在检修时加油，其方法是把轴承拆下来，可将润滑脂加少许机油，混台在一起，把轴承放在油中一齐加热（温度不可过高，以免变质），在油全部融化之后就浸入轴承内，待慢慢冷却后，再取出轴承，其内就留有较厚的润滑脂了。
然后用汽油擦干轴承外部多余的润滑脂。
轴承外部油脂该如何清洗众多的采购商基本都会为新买的轴承该如何清洗轴承上的外部油脂而烦恼，不管是旧的轴承还是新的轴承，外部都会涂抹上一层厚厚的油脂，涂抹这些油脂是为了能够防止轴承长时间存放或者长时间使用中发生生锈，如果轴承生锈，轴承的本身的性能就会大大折扣，顺带的原来的转动性能也会减弱，甚至会直接开始磨损机械中轴承所挨着的零部件，对机械设备导致直接的金钱的损失。
想要避免这种事情的发生我们就要给轴承穿上一件名叫油脂的衣服，防止轴承在使用中生锈。
甚至为了避免影响轴承的使用性能我们还要了解轴承如何去除轴承上面的那些厚厚的油脂？是不是感觉很麻烦。
今天我们就来详细的了解一下吧！轴承用久了，会跟空气中的灰尘油渍或水接触，造成轴承干涩，生锈，影响运作。
轴承使用手册一、引言使用手册是帮助用户正确使用轴承并维护其性能的重要参考资料。
本手册将详细介绍轴承的基本知识、安装、调试、维护等内容，以确保轴承的正常运行和延长其使用寿命。
二、轴承类型1. 按承载特性分类轴承根据其承载特性可以分为球轴承、滚子轴承和滑动轴承。
其中，球轴承适用于低速、低精度和缺乏刚度要求的场合；滚子轴承适用于高速、高精度和需要较高刚度的场合；滑动轴承主要用于重载和低速场合。
2. 按轴承结构分类轴承按其结构可分为单列轴承和双列轴承。
单列轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架组成，适用于承受单向负载；双列轴承由两个相邻的轴承组成，可承受双向力。
3. 按轴承用途分类根据轴承的用途可分为深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承等。
深沟球轴承广泛应用于机床、电机、汽车等领域；角接触球轴承适用于高速转动设备；圆锥滚子轴承常用于汽车差速器等对承载能力要求较高的设备。
三、轴承的安装与调试1. 安装前准备在安装轴承之前，需要先检查轴承的各个部件是否完好，并清洁工作环境和安装位置，确保无杂物、尘土等干扰因素。
2. 安装方法轴承的安装可以采用热装法、冷装法和冷热装法。
热装法通常适用于内圈安装，通过加热内圈使其膨胀，然后轻松滑入轴上；冷装法适用于外圈安装，通过冷却外圈使其收缩，然后装配到座孔上。
3. 轴承的调试安装完成后，应进行轴承的调试工作。
调试包括检查轴承是否安装正确、润滑情况是否良好以及轴承转动是否灵活等。
如发现异常情况，应及时排除。
四、轴承的维护与保养1. 润滑轴承的润滑非常重要，可以采用脂润滑、油润滑和固体润滑等方式。
在润滑过程中，需要根据工况条件和轴承型号选择合适的润滑剂，并进行定期更换和补充。
2. 清洁保持轴承的清洁是延长轴承寿命的关键。
在清洁轴承时，需要使用专用的清洗剂和清洗设备，彻底清除轴承表面的污垢和残留物。
3. 检查和检测定期检查轴承的运行状态，检测是否存在异常磨损、断裂或变形等问题。
可以运用振动分析、温度检测等方法来判断轴承是否需要更换或维修。
轴承保养安全操作及保养规程为了保障轴承在使用过程中的安全性、有效性和寿命，正确的保养和维护是非常必要且重要的。
本文将会介绍轴承保养的安全操作和保养规程。
1. 轴承保养安全操作1.1 安全保障在对轴承进行保养操作时，必须要将安全放在首位。
操作前需要各项保障措施的安排，确保人员和设备的安全可靠。
1.对于需要升降或者需要对轴承进行维护的设备，需要根据工作条件，确定好固定点位，并采取稳定的托架或起重设备进行固定和升降，防止倾覆或掉落。
2.在进行轴承拆卸、清洗、润滑、检查、安装等操作时，要确保操作人员身着合适的工作服、安全鞋、工作手套等个人保护用品。
3.在清洗轴承时，要保持洗涤溶液中无明显异味和有刺激性。
4.对于需要使用火种的工作环境，要注意防火，确保工作安全。
5.在进行高空操作时，要注意安全防护，避免高空坠落事故。
1.2 设备保养1.在对轴承进行保养操作时，要按照设备、轴承、维修工具的规格和使用说明进行操作，在保证轴承安全运行的前提下，不得随意调整设备和维修工具配件。
2.在轴承保养工作中，一定要注意设备电源是否已经关闭，设备运行是否已经停止。
3.对于独立式支架上的轴承要进行专门的保养和检查。
1.3 操作手法1.在进行轴承保养操作的时候，一定要使用标准的工具操作。
2.要避免在操作过程中使用过量的力，以及产生过多的振动，进而导致损伤轴承。
3.采取正确的清洁及安装方式，确保不受到碰撞或者受到强烈的冲击等。
2. 轴承保养规程2.1 轴承保养前的准备1.首先要进行设备的检查，检查轴承是否有松动，轴承模式是否正常等。
2.重视设备运转方式是否合理，如是否达到设计要求等。
3.关注设备的清洁程度，如果存在杂质或积垢应该清洗干净，以免对轴承的正常运行造成影响。
2.2 拆卸轴承前的准备1.拆卸轴承前，除必须检验轴承外还要检查轴颈和座面表面是否有损伤或生锈等。
2.进一步对轴承进行检查，看看轴承滚道是否有深度凹痕或裂纹等，这些也是轴承不能正常工作的主要原因。
轴承检修SOP轴承是支撑心轴或转轴的主要部件，是机械传动过程中不可缺少的组成部分。
根据相对运动表面的摩擦性质，分为滚动轴承和滑动轴承。
为了在设备检修过程中，掌握安装要求，确保设备安全运转，特制定本作业指导书。
一、滚动轴承的检修（一）检修内容：（1）滚动轴承的使用温度不应超过70o C，如果发现轴承温度超过允许值，可检查轴承的润滑情况，轴承内是否有杂质，安装是否正确。
（2）滚动轴承争产运转的声音应是轻微均匀的，当听到断续的哑声，则说明轴承内部有杂质；有金属研磨声，则说明缺少润滑油；有锉齿声和周期的急剧撞击声，则说明滚动体或保护架有损坏。
（3）一般滚动轴承检修时应检查下列各项：a、内、外圈和滚动体表面质量，如发现裂纹疲劳剥落的小坑或破落的现象，应及时更换新轴承。
b、因磨损周的间隙超过允许值可以重新调整达不到要求应更换轴承。
c、对于向心推力轴承：径向间隙和轴向间隙有一定的几何关系，所以径向间隙和轴向间隙检查一项即可。
d、对于单列向心球轴承间隙测量，可只测量径向间隙。
测量时可把被测的一侧推轴承的外圈，在另一侧用塞尺测量外圈与滚动体的间隙，即为径向间隙。
e、检查密封是否老化、损坏、如失效时应及时更新，新毡圈式密封装置，在安装前要在熔化的润滑脂内浸润30-40分钟，然后再安装。
f、轴承应始终保持良好的润滑状态。
重新涂油之前，应当用汽油洗净，控制涂油量为轴承间隙的三分之二。
g、轴承中滚动数量不够时，应更换新轴承。
（二）检修工艺1、检查拆卸a、检查滚动体，保持架和内外套有无麻点，裂纹和起皮现象，轴承外头表面有无相对滚动迹痕，轴承内套与轴的装配是否松动。
b、拆卸轴承需要专用工具，以防损坏轴承。
为了便于拆卸轴承，内圈在轴肩上应露出足够的高度，以便拆卸工具的钩头能够伸入到轴承内圈与轴肩处。
如果轴承内圈与轴颈配合很紧时，为了不损坏配合面，可用100o C的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再行拆卸。
在不得以时也可使用套筒法，短轴可用带顶盖套筒，长轴使用专用套筒，施力应四周均匀，就要用压力机进行拆卸。
轴承的作用及维护说明书轴承作为机械工程中最为常用的零件之一，其作用不可忽视。
本文将会从轴承的作用、分类及维护三个方面进行详细阐述，旨在为读者提供轴承使用及维护方面的指导。
一、轴承的作用轴承作为一种连续运转工具，在机械工程中具有非常重要的作用。
其主要功能是减少机器设备的摩擦阻力，降低能量损耗，并且保证传动精度和增加承载能力。
轴承不仅仅作用于工业领域，同时也广泛应用于日常生活，例如：汽车、机器人、小家电等。
二、轴承的分类轴承类型根据轴承的结构类型可以分为很多种类，本文重点介绍以下常用轴承类型：1. 深沟球轴承：广泛用于机电设备中，具有安装简单，维护方便等特点。
2. 圆锥滚子轴承：由于其承受轴向和径向双向载荷能力强，广泛用于重型机械设备中。
3. 调心球轴承：主要承受偏转及轴向载荷。
4. 细长轴承：也称支承，用于机械设备中较窄、较长的重载、高速运转中。
以上轴承不同的分类适用于不同的场合和机型，具体使用时需要根据设计、使用要求等各方面因素进行选择。
三、轴承的维护轴承是机械设备中十分重要的部件之一，正确的使用和维护可以提高轴承的使用寿命，减少设备故障。
1. 润滑润滑是轴承使用中最关键的一环，良好的润滑可以减轻轴承摩擦，并及时将摩擦产生的热量散发出来。
一般来说，润滑剂的选择应该根据运行速度、负荷和温度等因素进行，同时需要保证润滑剂的清洁，及时更换。
2. 清洗机械设备长时间使用后，轴承内部可能会积累污垢导致润滑不畅，降低精度甚至过早损坏。
因此需要定期进行轴承清洗，清除其中的污垢和异物。
在清洗过程中需要注意：不要使用有腐蚀性和揮发性的清洁剂液体，以免损坏轴承表面。
3. 拆装拆卸轴承时需要尽可能使用专业工具，谨慎进行，特别是细长轴承、滚针轴承，需要避免使用过大力量造成不必要的损坏，同时也需要保证拆卸的有效工具保持清洁，否则会造成二次损害。
维护轴承可以延长其使用寿命，减少设备维修成本，同时保证了设备的稳定运行。
结论：轴承作为机械工程中最为重要的组成部分之一，承担了传动和支撑的任务，因此在生产过程中需要按照轴承的不同类型做出相应的选择，并正确的进行维护和保养。
轴承的保养方法有哪些？1.当轴承运行到一定时期时（或保维护养期）将轴承全部撤下2.用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承如有技术条件最好打开密封盖清洗3.清洗后空干清洗油外观检查有无损伤4.用一个150mm左右直径为角接触球轴承内径相等的木棒（最好为空心管）一端固定一个轴承5.用手快速转动轴承的同时将木棒（木管）另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音6.固定轴承后横向拨动木棒检查轴承是否磨损松动现象7.松动严重转动噪音过大有严重缺损的FAG轴承应以淘汰以同型号代之8.取一桶将适量润滑脂（优质黄干油）用文火融化（不可过热）将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出润滑脂冷却前取出轴承残留润滑脂量少润滑脂冷却后取出角接触球轴承残留润滑脂量多根据需要确定润滑脂残留量的多少9.用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将FAG轴承安原状装配到滑轮上保养维护工作即告结束轴承的维护和保养1、定期检查为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养（定期检查）。
通过适当做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。
1.1清洗将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。
另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样轴承。
a、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。
此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚c、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。
不论用哪种清洗剂滤保持清洁。
清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
1.2检查与判断1.2.1轴承的故障识别方法轴承的维护和保养不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。
主法如下：a.通过声音进行识别通过声音进行识别需要有丰富的经验。
必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。
防爆电机滑动轴承的使用与维护0 概述随着防爆电机市场的不断开拓与发展，各种防爆形式的防爆电机向着大容量、大功率的方向发展。
因而运用在大中型防爆电机中的滑动轴承也越来越多，一些因使用维护不当造成滑动轴承损坏的事故也不断发生，如由于滑动轴承润滑不良导致轴承烧瓦，进而转子下沉研伤电机隔爆面，最终“抱轴”。
为了减少此类事故的发生，使防爆电机能安全可靠的运行，提高防爆电机运行的经济性，我们结合自己的工作经验向用户介绍一些在防爆电机中使用的滑动轴承的轴承类型、轴承结构特点，以及滑动轴承在使用过程中的维护保养，以期对防爆电机用户有所帮助。
1 滑动轴承的主要类型滑动轴承作为防爆电机的主要部件，其开发设计及制造技术在近年来有了很大的发展。
现已发展成为一个成熟的产品，并且已系列化、标准化、通用化，有专业的滑动轴承生产厂。
在防爆电机中使用的滑动轴承主要有以下几种类型：A型端盖式球面滑动、B型端盖式球面滑动、座式球面滑动轴承。
1．1 座式球面滑动轴承座式球面滑动轴承是依据国际标准ISO 11687—1《Plain bearings—Pedestal Plain bearings—Part l：Pillow blocks》设计制造，该标准与德国标准DIN 31690内容基本相同，轴承的结构型式见图1，多用于大功率低转速的增安型同步电动机。
图1 滑动轴承类型及结构图1．2 A型端盖式球面滑动轴承A型端盖式球面滑动轴承是依据国际标准ISO 11687—2《Plain edestal Plain bearings —Part 2：Side flange bectfings》设计制造，该标准与德国标准DIN 31693内容基本相同，轴承的结构形式见图1。
轴承为卧式结构，以外止口定位，通过凸缘固定在电机的整圆端盖上。
A型端盖式球面滑动轴承的装配比较困难，多用于YB系列的隔爆电机。
1．3 B型端盖式球面滑动轴承B型端盖式球面滑动轴承是依据国际标准ISO 11687—3《Plain bearings—Pedestal Plain bearings—Part 3：Centre flange bectrings》设计制造，该标准与德国标准DIN 31694内容基本相同。
滚动轴承安装、使用、润滑及保养一，滚动轴承安装、使用1，滚动轴承是一种精密的机械零件。
套圈和滚动体有较高的精度和较小的表面粗糙度。
若安装不正确，使轴承零件变形或损坏，将导致轴承不能正常工作。
因此，轴承的安装和拆卸应严格按照规定进行。
安装轴承时的注意事项：1）领取轴承时需检查轴承代号、游隙、精度是否正确；2）保持轴承及周围环境的清洁；工作场地、配合零件、安装工具；3）检查相关零件及配合尺寸精度，用汽油或煤油（干净）清洁相关的零件；4）安装时要仔细认真，不允许用锤直接敲击轴承，不允许滚动体传递压力。
尽量使打字面朝外，不允许用气焊烧烤轴承；5）使用合适的安装工具，尽量使用专用工具，防止布类、纤维、铜、铁屑进入轴承；6）可采用加热或冷却法安装；尺寸过大，或过盈较大时可采用油加热或感应加热，温度控制在80º-100º，不能超过120º（注意：加热后，宽度方向将收缩，采用适当方法紧固）；7）内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合安装。
在压力安装过程中，不断测量径向游隙，直到达到要求的径向游隙减小量及理想的过盈配合为止；8）游隙可调整的轴承（如7类、3类、5类）安装的最后阶段一定要调整好轴承的游隙（游隙大小影响轴承的寿命、载荷、刚性、工作温度。
如加工质量和精度等。
9）防止轴承的锈蚀，洗净的轴承易产生锈蚀，要防止受上的汗液、雨水等侵蚀。
10）要保证安装后，轴心线与外壳孔的中心线的同轴度。
2，轴承运转检查：轴承安装后，要进行运转检查，用来确定安装是否正常，如果发现异常应立即停止运转，并对机器、轴进行检查，找出原因，制定措施。
检查方法：1）小型机器a)手动运转；b)动力运转现象：运转不灵活：异物侵入、滚动部分有伤痕；扭矩大：密封装置摩擦、游隙小、安装误差；转矩不平衡：安装误差等。
2）大型机器：动力空运转，未出现异常则进行负载运转。
现象：噪音、振动：a,组装不良，旋转件接触B,早期压痕，异物侵入，游隙太大c,滚动体有伤，润滑剂不足发热：a,润滑剂过多或不合适b,异常载荷，组装不良，游隙太小摆动大：游隙大，组装不良，轴肩，轴承壳肩与内孔不垂直，精度达不到要求。
端盖式端盖式、、座式座式滑动轴承滑动轴承使用维护说明书编号编号：：0460-0089中电电机股份有限公司2012年10月1 概述本说明书适用于端盖式滑动轴承和座式滑动轴承的安装、使用和维护。
安装使用该轴承前，请仔细阅读本说明书，并按本说明书的规定进行操作。
2端盖式滑动轴承2.1 结构说明端盖式滑动轴承有DQA、DQB两种结构，具体结构及部件名称见图1、图2。
1、防尘盖2、外封盖3、空气滤清器4、防转绝缘销5、视察窗6、吊攀7、轴承座上座8、气封盖9、盘根10、浮动密封圈11、排油堵头12、甩油环13、浮动密封圈14、轴承座下座15、进油孔（螺塞）16、瓦温测温孔（螺塞）17、回油孔（螺塞或油位窗）18、油加热孔19、轴瓦图1 DQA型结构轴承1、防尘盖2、外封盖3、空气滤清器4、防转绝缘销5、视察窗6、吊攀7、轴承座上座8、气封盖9、盘根10、大气平衡管11、浮动密封圈12、排油堵头13、甩油环14、浮动密封圈15、轴承座下座16、进油孔（螺塞）17、瓦温测温孔（螺塞）18、回油孔（螺塞或油位窗）19、油加热孔20、轴瓦图2 DQB型结构轴承端盖式滑动轴承的的安装2.2 端盖式滑动轴承2.2.1 轴承清洗拆下上下轴承座接合面处的连接螺栓及定位销钉，取出内部轴瓦及零部件，用煤油彻底清洗轴承座内腔、轴瓦、油环及其安装螺钉、销、浮动密封圈等零部件。
2.2.2 轴承安装2.2.2.1 安装轴承座下座将转子穿入定子，将轴承座安装在电机端盖上（采用先传动端后非传动端的原则），用螺栓紧固。
其中DQA型在安装电机端盖前将气封盖从轴承上拆下，预先套在轴上。
绝缘轴承通常安装在电机的非传动端，绝缘轴承一般在轴承座的内球面粘贴绝缘层，见图3。
有时为便于测量轴承绝缘电阻，电机传动和非传动端均采用绝缘轴承，此时应将接地电刷放到电机的传动端。
对于轴承与端盖之间有调节垫片的必须按应有的位置安装好。
图3 A型和B型端盖式绝缘轴承2.2.2.2 装下半轴瓦用吊车（或千斤顶）将落于定子上的转子提起少许——在抬高电机理论气隙的基础上再高0.15mm，在与轴瓦配合的电机轴承档部位涂少量润滑油，将下轴瓦带钢印的字面朝外放在转轴上，从上向下翻转进入轴承座内，调整瓦位，使下瓦的分界面与轴承座下座平面平齐，若下瓦有倾斜，可握拳轻锤瓦的分界面高出部分以调整下瓦整体位置，使其达到理想效果。
下瓦位置调正后，松开行车（或千斤顶）放下转轴。
2.2.2.3 装油环安装甩油环之前，要仔细检查油环，不允许变形，不允许有毛刺。
折开分半油环的一处接口，将另一处螺钉取下保留销钉，使两瓣能够张开但不脱离，将半环穿过下轴瓦及转子，与另一半环用螺钉把紧并锁住，见图4，然后将油环转动180°，安装另一处螺钉，使之恢复原状，安装过程中应轻拿轻放。
图4 油环的装配2.2.2.4 装浮动密封圈用弹簧套住浮动密封圈无定位搭子的半环，放在转轴上面并对准轴承盖处的环槽，注意密封圈上回油孔的方向应朝轴承内侧，轻轻拉动弹簧使密封圈装入环槽内，然后装上半环并用弹簧固定紧。
浮动密封圈安装后在轴上可以用手转动自如，如果转动不畅，则应拆下浮动密封圈仔细检查，使用油石或刮刀对有可能形成摩擦的地方进行修理。
安装后应在浮动密封圈与轴接触处加注少许清洁的汽轮机油，并转动密封圈使润滑油涂抹均匀，以免电机运行时出现大的摩擦声。
注意两侧密封圈搭子均应朝上并朝向轴承内部，浮动密封圈结构见图5。
图5 浮动密封圈的安装2.2.2.5 装上半轴瓦将清洗晾干的上瓦通过背部螺钉孔用吊环螺钉吊起，带钢印字面朝外扣在下瓦上。
用塞尺检查上下瓦拼合面间隙，要求不超过0.02mm ，若间隙过大，检查上下瓦拼合面是否有赃物，若无修整上瓦拼合面至间隙小于0.02mm 。
合格后，装入定位销，安装拼合面把合螺栓。
2.2.2.6 安装轴承座上座装轴承座上座，注意防转销的位置和方向，插入轴承座上下座之间的定位销，拧入上、下轴承座接合面处的连接螺栓，但不要拧紧但不要拧紧但不要拧紧，，将转子盘车3-5 圈以保证轴瓦自动定心圈以保证轴瓦自动定心，最后拧紧上、下轴承座接合面处的连接螺栓。
注意上、下轴承座接合面要涂密封胶。
2.2.2.7 安装进出油管拧下轴承座下座上对应侧的进油孔及回油孔处螺塞，再将进、出油管安装上，注意所有油管安装螺纹部位要包裹生料带，防止漏油。
2.2.2.8 安装其余零部件，紧固所有螺钉。
注意分瓣旋转式防尘盖安装螺栓必须拧紧，螺栓上的小碟形弹簧不能缺失，以防运行时螺栓松动，防尘环甩出。
如轴承为绝缘轴承，用500V 兆欧表测量其对地的绝缘电阻，其数值不得小于1M Ω。
2.2.2.9 拧紧扭矩轴承所有的螺钉，根据螺钉大小，按表1扭矩进行拧紧：表1：轴承用螺钉拧紧力矩螺钉大小 M6 M8 M10 M12 扭矩（N.m ） 8 20 40 69 螺钉大小 M16 M20 M24 M30 扭矩（N.m ）17033057011502.2.3 供油系统的安装供油系统进入轴承的进出油管道应尽可能短，以免减少油压的降落。
油站和轴承之间的高度差应当使循环管道呈15°倾斜，按轴承厂家要求，所有油管通径大小必须一致。
轴承出油口与油站油位高度差最好能保持1.5m–2m 以上，利于回油。
2.2.4 测温元件的安装一般情况下，测温元件采用螺纹连接，与绝缘轴承座测温接口之间应加装绝缘接头。
轴承温度的测量可选用温度计、热电阻和热电偶等。
2.3 使用及维护2.3.1 注入润滑油 2.3.1.1 润滑油的选择根据轴承的载荷及转速确定，润滑油常用粘度等级分别为：ISO VG32、ISOVG46、ISO VG68。
推荐用防锈汽轮机油作为润滑剂，一般采用以下三种：L–TSA32、L–TSA46、L–TSA68。
2.3.1.2 润滑油的注入注入润滑油注入润滑油，，油量一般使油位在油油量一般使油位在油位位窗高的 1/2–2/3 位置位置，，根据相关标准规定根据相关标准规定，，轴承的进油温度的进油温度（（即稀油站出油温度即稀油站出油温度））应小于40℃。
2.3.2 运行前的准备 2.3.2.1 外部供油首先应确保管道系统经过了清洗和过滤，确保管道及润滑油的清洁。
如多动力源泵供油时，检查每一个泵的流量和压力，模拟一个泵损坏时，另一个泵是否能立即投入运行，检查所有监测仪表，检查电气联锁功能，检查轴承的供油情况是否正常，调节轴承的流量（可用进油管上的截流阀调节），油压一般应在0.05MPa ～0.08MPa 之间，油位是否在油位窗高的1/2–2/3 之间，检查轴承的回油系统是否顺畅、正常。
油压过高或回油不畅很容易引起轴承漏油，循环油量小会引起轴承温度高。
2.3.2.2 自润滑轴承检查油位、油量、油环。
2.3.3 试运行2.3.3.1 试运行时应当时刻关注以下情况：轴承温度上升是否均匀，如果有突然升高表明出现异常。
轴承及系统各处接头、油位表、旋塞等是否漏油现象。
轴承有无响声及不平衡，振动是否在规定的范围内。
2.3.3.2 试运行及检查打开所有进回油管路阀门，整个系统处于启动状态。
启动供油系统，并启动高压顶起装置（若有），将转子顶起。
试车5-10小时后，检查瓦温、油位及振动是否处于正常情况下，若确有异常现象，需停车作全面检查并做好记录。
打开轴瓦，检查轴瓦运行表面是否受损（边缘受损、条纹、压力痕迹等），受损处应当小心修复，但不得改变轴瓦工作表面的几何形状。
若工作表面受损严重，请与本公司联系。
注意注意：：启动启动电机电机电机前前，必须必须先先启动稀油站启动稀油站；；电机电机完全停止后完全停止后完全停止后，，才能停止稀油站才能停止稀油站。
2.3.4 润滑油的更换润滑油的更换在很大程度上取决于滑动轴承运行的工况，其中包括载荷、转速、运行时间、运行温度等。
在电机投入运行后，应监视润滑油的粘度、清洁度，定期更换润滑油。
建议：自润滑轴承每工作 8000 小时换一次油，外部供油润滑的轴承每工作 20000 小时换一次油。
如果启动停机频繁，油温较高或污染严重，应缩短换油周期。
2.3.5 轴承温度2.3.5.1 轴承容许温度轴承的容许温度作如下规定：用标准测温探头在回油管道或在相应油室中测量：允许油温为≤70℃，用标准测温探头在轴瓦轴承合金处测量：允许温度为≤80℃ 2.3.5.2 报警和跳闸温度报警温度80℃，跳闸温度85℃ 2.3.6 低温电机在低温时启动，可在稀油站的油箱内安装加热器加热，以降低油的粘度，进出油管道应进行隔热保护，必要时还需加热；也可以在电机的轴承座内安装加热器加热，这通常需要在电机订货时提前说明。
2.3.7 高温有热源传递给轴承时，在电机安装过程中应考虑热膨胀。
在电机与被拖动的旋转机械之间需加装隔热盘。
2.3.8 低温环境滑动轴承加热器使用注意事项对带有轴承加热器的电机，当电机使用环境温度低于-20℃时，需先开启滑动轴承加热器和循环油站加热器，利用油站进行油路循环不少于10分钟，待轴承部位进油温度在5℃以上时再开启电机。
当进油温度高于+20℃时，必须关闭滑动轴承及油站加热器。
2.3.9 防爆设施旋转机械安装环境需要防爆时，所有电气设备必须采用防爆型。
2.4 运输和贮存2.4.1 运输整机包装运输时，电机会在传动端增加转子锁紧装置，防止在运输过程中转子对轴承产生冲击而损伤轴承。
2.4.2 贮存轴承及其备件产品应：防水、防锈、防潮、防霉，应保管在通风干燥仓库内。
座式滑动轴承滑动轴承3 座式3.1 结构说明座式滑动轴承一般有ZQK、ZQKT两种系列，轴承座一般为铸铁结构（图6结构1），特殊时可用钢板焊接（图6结构2），具体结构及部件名称见图6。
结构1——铸铁轴承座结构2——钢板焊接的轴承座图6 常用座式轴承结构图安装3.2 座式滑动轴承的座式滑动轴承的安装安装3.2.1 轴承清洗拆下上下轴承座接合面处的连接螺栓及定位销钉，取出内部轴瓦及零部件，用煤油彻底清洗轴承座内腔、轴瓦、油环及其安装螺钉、销、浮动密封圈等零部件。
3.2.2 轴承安装3.2.2.1 装轴承座将轴承座安装在基础底架的过渡支架上，也有部分电机轴承座直接安装在基础底架上。
注意过渡支架（若有）应保持足够的刚性。
3.2.2.1.1 必须保证两端轴承的中心在同一轴线上，轴承座的中心高用调整垫片进行调整，左右允许偏差±0.10mm，轴向中心距允许偏差±0.20mm。
3.2.2.1.2 绝缘轴承的安装通常将绝缘轴承安装在设备的非传动端，通过底部加绝缘垫片、绝缘套管及绝缘垫圈来绝缘（见图7）。
绝缘轴承安装完成后用500V 兆欧表测量垫片对地的绝缘电阻，其数值不得小于1 MΩ。
图7 座式绝缘轴承3.2.2.1.3 轴承座和过渡支架应紧密接触，底脚螺栓紧固前，应用塞尺检查密合度，间隙不得大于0.05mm。
