公务用车管理制度
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第一章总则第一条为加强本单位公务用车的管理,规范公务用车的使用,提高车辆使用效率,确保公务用车的安全、经济、合理,特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的公务用车,包括公务车、公务专车、公务摩托车等。
第三条本单位公务用车的管理遵循“统一管理、合理使用、安全第一、经济高效”的原则。
第二章车辆管理第四条公务用车由单位统一采购、登记、保养、维修,并定期进行安全检查。
第五条公务用车应保持良好的车况,车辆外观整洁,车内设施齐全,确保车辆安全行驶。
第六条公务用车实行车辆档案管理制度,每辆车建立车辆档案,详细记录车辆的基本信息、使用情况、维修保养记录等。
第七条公务用车号牌、行驶证、保险单等相关证件齐全有效,不得转借、出租或伪造。
第八条公务用车不得用于私人目的,不得擅自改变车辆用途。
第三章使用管理第九条公务用车使用实行审批制度,公务用车使用需填写《公务用车申请单》,经主管领导批准后方可使用。
第十条公务用车主要用于执行公务、接待客人、运送单位人员上下班等公务活动。
第十一条公务用车使用过程中,驾驶员应遵守交通规则,确保行车安全。
第十二条公务用车行驶里程超过100公里时,需填写《公务用车行驶里程记录表》,详细记录行驶里程、时间、目的地等。
第十三条公务用车发生故障或事故,驾驶员应立即停车,采取措施排除故障或保护现场,并及时向单位报告。
第十四条公务用车加油实行实名制,驾驶员应使用本人身份证加油,并如实记录加油量、油价等信息。
第四章维修保养第十五条公务用车维修保养由单位指定的维修厂进行,维修保养费用纳入单位预算。
第十六条公务用车维修保养应定期进行,按照车辆使用年限、行驶里程等因素确定保养周期。
第十七条公务用车维修保养应选用合格的维修材料,确保维修质量。
第十八条公务用车维修保养完成后,驾驶员应填写《公务用车维修保养记录表》,详细记录维修保养项目、费用等信息。
第五章奖惩第十九条对公务用车使用管理中表现突出的个人,给予表彰和奖励。
公务用车管理制度通用8篇第一条、为规范我局公车使用,提高安全监管效能及公车使用效率,按照《阳泉市公务用车制度实施方案》,制订本公务用车管理规定。
第二条、本规定所指公务车是指经阳泉市公务用车制度领导小组批准列入《阳泉市公务用车制度单位车辆情况表》中的车辆(名单附后)。
第三条、本规定所称公务用车事项是指按照本局职责所必须进行的机要通信、应急处置、事故抢险、执法检查、调研督导、出差下乡等。
第四条、本规定所称执法检查、调研督导、出差下乡公车使用范围为《阳泉市市直机关和事业单位差旅费相关办法》规定的常驻地(包括城区、矿区、开发区)以外的`区域。
第五条、应急处置、事故抢险等不可预测的特殊任务,可根据实际情况,在相关应急预案中另外制订特殊情况下公务用车保障办法或制订专门的公务用车特别规定。
第六条、本局公务用车分为:一般公务用车和执法执勤公务用车。
公务用车中,应急处置、事故抢险有用车优先权和先用事后报备权。
第七条、局办公室为公务用车管理部门,负责本规定所称公务用车的集中统一管理。
第八条、公务用车坚持用车部门申请、分管领导批准,局办公室统一调配使用的原则。
第九条、公务用车实行登架理制度。
登记内容包括用车事由、用车部门,行车路线、批准人及用车人。
第十条、公务用车实行公示制度。
局办公室每月7日前将上月公务用车情况以明细表的形式在德胜街办公楼和河下办公楼公示,公示时间为3天。
第十一条、单位因会议和集体活动在现有公务用车无法保障的情况下,可以通过社会租赁等方式解决。
重要会议(活动)或紧急情况需抽调车辆时,各部门应服从办公室的`统一安排。
第十二条、严格按规定使用执法执勤用车,不得以任何方式换用、借用、占用其他单位或下属单位公车。
第十三条、凡参加公务用车制度的人员,不得既领取公务交通补贴又违规乘坐公务用车。
第十四条、公务用车的管理工作应当纳入领导干部党风廉政建设责任制考核内容,按照谁主管谁负责原则,明确责任分工,规范公务用车管理。
公务用车管理制度为规范公司公务车辆管理,节约成本费用,提高车辆使用效率,明确车辆管理职责,结合公司的实际,制定本管理制度:1、公务车辆管理职能部门为。
公司办公室。
2、公务车辆使用原则上按下列顺序调派:(1)董事长专车专用,专职司机,原则上不得调用;(2)公司分管经理以及部门主管领导征调用车;(3)相关业务(销售、财务、采购)单位用车;3、公务车辆原则上落实专职司机驾驶和管理,特殊情况下,经公司总经理或分管副总经理批准可另行指定人员驾驶,但驾驶人员必须具备相应的资质。
4、公司各部门、科室公务用车应由部门负责人事先申请,办公室视用车情况安排车辆,填写派车单,诸城市外公务用车须经总经理批准。
5、公司员工原则上不得私用公务车辆,如遇特殊情况,须经公司分管经理批准,但必须收取适当的用车成本费用。
8.办公室设立用车台账;对车辆情况进行登记,其中申请、批准人员、出车时间、驾驶人员、车辆行驶地点和路程要有详细记载,除执行外地公务外,车辆一律不得在外过夜。
9、车辆定期进行维修保养,根据公司财务制度的规定,一般正常换件且维修费在____元以内,由公司分管经理批准;____元以上费用的换件和维修,须事先报总经理批准后方可实施;10、车辆加油,由办公室进行登记发放油卡指定加油站点加油,油卡用完归还办公室,办公室负责每月要将每台公务用车加油情况进行统计分析;11、公务车辆驾驶人员违反交通规则,如超速、闯红灯、乱停放、酒驾等,责任自负,凡公务出车发生事故并造成经济损失的,根据交警部门处理认定的经济损失责任比例,除保险公司理赔部分外,其余不足部分根据情节轻重由肇事司机承担____%—____%,但最高不超过驾驶者本人每月工资的____%。
12、本制度自____年____月____日起执行。
____恒铁塔有限公司____年____月____日公务用车管理制度(二)是指为了规范和管理公务用车的使用,设立的一套具体的规章制度和管理措施。
企业公务用车管理制度(7篇)企业公务用车管理制度(精选7篇)企业公务用车管理制度篇1一、目的为了进一步提高企业管理水平,加强公司公务车管理,确保公务车辆的安全性及使用合理性,并节约能源,结合公司实际,特制定本制度。
二、适用范围《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。
三、管理职责综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。
综合管理部建立公务车辆档案,包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。
为加强对车况及司机的日常管理,司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”,每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。
公务车档案必须齐全,对公务车使用过程中发生的重问题或需要避免的事故记录在案,比如公务车碰撞损坏、扣押等。
四、车辆使用公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则,由综合管理部统一管理。
未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。
1.部长级以上人员(含)参加各种型或重要活动、出席重要会议等,可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差,需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。
2.部长级以上人员(含)休假,可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况,一般需搭乘机场巴士至机常3.来的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等,接待部门部长提出申请,由综合管理部统一安排派车。
4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。
除公司副总及以上人员外,因工作需要确需出长途的,经总经理批准方可派车。
5.原则上,公务车不准借给公司以外人员使用。
关联公司有紧急事务要借用公司车辆,需经总经理批准方可派车。
五、出车流程1.公司公务车的使用和派遣,以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。
2.任何部门或个人需使用公司公务车,由需求部门或个人填写“用车申请单”,按管理职责进行审批后方可用车。
3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后,由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。
第一章总则第一条为加强本单位的公务用车管理,提高车辆使用效率,确保公务出行安全,降低运行成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有公务车辆及其驾驶员。
第三条本单位公务用车管理应遵循以下原则:1. 公用原则:公务用车主要用于完成本单位公务活动,不得私用。
2. 节约原则:合理使用公务用车,降低运行成本,提高资源利用效率。
3. 安全原则:确保公务出行安全,遵守交通法规,预防交通事故。
4. 规范原则:公务用车管理必须依法依规,建立健全各项规章制度。
第二章管理机构及职责第四条本单位设立公务用车管理领导小组,负责公务用车的统筹管理、监督和检查。
第五条公务用车管理领导小组的主要职责:1. 制定、修订公务用车管理制度,并组织实施。
2. 负责公务用车的购置、调配、报废等工作。
3. 监督检查公务用车的使用情况,对违规行为进行查处。
4. 定期向本单位领导汇报公务用车管理情况。
第六条本单位设立公务用车管理办公室,负责公务用车的日常管理工作。
第七条公务用车管理办公室的主要职责:1. 负责公务用车的调度、分配、登记等工作。
2. 负责公务用车的维修、保养、保险等工作。
3. 负责公务用车的加油、过路费、停车费等费用的报销。
4. 负责公务用车的安全教育和培训。
第三章车辆使用与管理第八条公务用车仅限于完成本单位公务活动,严禁公车私用。
第九条驾驶员应具备以下条件:1. 持有有效的驾驶证。
2. 遵守交通法规,具备良好的驾驶技能和职业道德。
3. 熟悉公务用车的性能和操作规程。
第十条公务用车使用程序:1. 用车部门需提前向公务用车管理办公室提出用车申请,填写《公务用车申请单》。
2. 公务用车管理办公室根据用车申请,合理调配车辆,并及时通知用车部门。
3. 驾驶员在接到用车通知后,负责车辆的安全检查,确保车辆状况良好。
4. 用车结束后,驾驶员应将车辆归还至指定地点,并填写《公务用车归还单》。
第十一条公务用车行驶过程中,驾驶员应遵守以下规定:1. 严格遵守交通法规,确保行车安全。
公务用车管理制度范文第一章总则第一条:为了规范和统一公务用车的管理,提高用车管理效率,确保公务用车的合理使用和安全运行,根据国家相关法律法规,制定本制度。
第二条:本制度适用于所有单位内部使用的公务用车,包括单位直接管理和委托管理的公务用车。
第三条:公务用车必须严格遵守国家法律法规和单位有关用车管理制度的规定,严禁滥用和私用公务用车。
第四条:本制度的制定、修改和解释归单位车辆管理部门负责。
第二章用车申请和审批第五条:使用单位内部的公务用车,必须经过书面申请并经过审批方可使用。
第六条:用车申请应当明确填写用车事由、行车路线、出车时间以及预计回车时间等相关信息,并附有相应的批准文件。
第七条:用车申请经审批通过后,由车辆管理员进行车辆调度和安排,报备相关部门。
第三章用车管理第八条:公务用车的使用人员必须严格按照用车申请的事项和要求进行使用,严禁超范围、超时使用公务用车。
第九条:公务用车的驾驶人员必须具备合法驾驶证,并且具有熟练驾驶技能。
第十条:公务用车的行驶必须按照交通规则及相关法律法规要求进行,严禁超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十一条:公务用车的驾驶人员必须保持车辆整洁,并定期进行车辆保养和检查,确保车辆的正常运行。
第十二条:公务用车在行驶过程中如出现故障或事故,驾驶人员应立即报告车辆管理员和有关部门,并按照相关规定进行处理。
第四章监督和责任追究第十三条:对于违反本制度和相关法律法规的人员,将按照单位有关规定进行相应处理和追究责任。
第十四条:对于公务用车的滥用和私用行为,将视情节轻重进行纪律处分,并视情况追究相应的法律责任。
第十五条:车辆管理部门应定期进行公务用车的检查和审核,对于违反用车规定的情况及时发现并处理。
第五章附则第十六条:本制度自颁布之日起施行,对于原有的相关规定和制度进行废止。
本制度的解释权归单位车辆管理部门所有。
公务用车管理制度范文(2)一、目的和基本原则1.1 目的:为了规范公务用车的管理和使用,加强资金的合理运用,保障公务活动的顺利进行。
公务用车管理制度第一章总则第一条为加强集团公务车辆的规范化管理,保障公务用车高效安全运行,提高用车效率,降低用车成本。
第二条本制度适用于控股集团、各产业集团(公司)及下属各单位的公务车辆配置、派遣、费用控制、车辆维护和安全管理。
第三条术语和定义(一)主管部门:集团为总经理办公室、各单位为行政人事部。
(二)主管领导:集团为主管部门的分管领导、各单位为单位第一负责人。
(三)安全事故:车辆在行驶过程中,致人损害或其它任何原因,导致本人、车辆损害的客观事实。
(四)损害:指人的伤亡或财产的损失。
(五)公务车辆:指因工作需要的全体人员均可申请使用的车辆。
第二章职责第四条主管部门:建立车辆“一车一档”制,负责车辆日常维护及车辆费用的审核、车辆出行管理、年检、过户、报废、事故处理、保险、车辆购买、配件采购及驾驶员的管理与考核等。
第五条驾驶员:按照国家交通法规和公司规定进行车辆驾驶,负责保管随车物资和车辆日常维修保养及跟进车辆的年检、保险等事宜,负责对实际用车人进行监督,为车辆安全管理第一责任人。
第六条用车人:负责核实确认派车期间各项车辆费用的使用情况。
第三章车辆用途第七条集团除高管专车以外,其他车辆均为公务车辆。
第八条公务车辆只限与工作有关的事务活动使用,其它事务不得派用公务车辆。
第四章派车管理第九条公司鼓励员工在不影响事情的办理和耽误时间的情况下搭乘公交车、地铁、高铁、大巴等大众公共交通工具出行,如有以下情形,员工可申请公务用车:(一)重要事件,如参加重要会议、到政府部门办事、重要宴请、重大活动等;(二)紧急或特殊情况,如项目现场解决问题、大额现金送存银行等;(三)部门负责人及以上管理人员外出公干或约见重要人士。
第十条用车部门要加强工作的计划性,减少突击用车和临时用车频率,提高用车效率,降低用车成本。
除突发性工作以外,用车人需提前到主管部门预约登记。
如不符合用车条件的不予派车;符合用车条件的,以申请顺序为基准,由主管部门负责人根据业务的紧急性、重要性及公务用车需求统筹安排派车。
公务用车管理制度第一章总则第一条为了加强公务用车管理,根据《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规,结合实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于全国各级党政机关、事业单位和社会团体(以下简称机关单位)的公务用车管理。
第三条公务用车管理应遵循节约、实用、安全、环保的原则,合理配置和使用公务用车,提高公务出行效率。
第四条公务用车管理应实行统一领导、分级负责、规范操作、透明公开的管理体制。
第二章公务用车的配备和管理第五条公务用车的配备应根据机关单位的业务需要、工作任务和人员编制等因素合理确定。
第六条公务用车的购买、维修、报废等应严格执行政府采购和财政预算管理制度,公开透明,接受监督。
第七条公务用车应统一标识,便于识别和管理。
第八条公务用车实行实名制管理,明确用车人员和使用范围。
第九条公务用车应定期进行维护和保养,确保安全运行。
第十条公务用车不得用于非公务活动,不得私用或借用给个人。
第十一条公务用车在使用过程中,如发生交通事故、损坏或其他问题,应立即报告并进行处理。
第三章公务用车的使用和调度第十二条公务用车由机关单位办公室或相关部门统一调度,根据工作需要合理安排使用。
第十三条公务用车原则上不跨地区使用,特殊情况需跨地区使用的,应报上级机关单位批准。
第十四条公务用车不得用于无关事项的考察、调研、培训等活动。
第十五条公务用车在使用过程中,如需临时增加用车需求,应向机关单位办公室或相关部门申请。
第四章公务用车的监督和考核第十六条机关单位应建立健全公务用车管理监督机制,加强对公务用车的监督。
第十七条机关单位应定期对公务用车使用情况进行检查,发现问题及时纠正。
第十八条机关单位应对公务用车使用情况进行年度考核,对违反公务用车管理规定的单位和个人进行问责。
第五章法律责任第十九条违反本制度的,按照《中华人民共和国公务员法》、《中华人民共和国政府采购法》等法律法规进行处理。
第二十条公务用车管理不善,导致严重后果的,对相关责任人依法依规追究责任。
公务车使用管理制度为规范公司行为,保证公司正常的工作需要,最佳发挥公务车使用效率,在公司原公务车使用管理规定的基础上,制定本规定:一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车,办公室按重要性及顺序,合理派车,应避免重复派车造成浪费。
不按规定办理用车申请的,不得派用车。
任何人不得点名指定用车,任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
3、严禁公车私用,不得用公务车接送个人上、下班。
私人用车及外部协作单位借、用车,需经公司领导批准,并办理派车手续。
经批准的私人用车,应按规定交费,私人用车发生事故或导致违规、损毁、失窃等,除扣掉保险赔偿后全部由私人负担。
4、公务车应填写行车记录,详细记载行驶里程、时间、地点、用途等,并由派车人和用车人签字确认。
经营部及车管专人应每月将行车记录收集汇总一次,用以车辆考核及对司机薪酬的发放。
发现记载不实、不全或未记载的,应呈报主管领导对司机提出批评,并给予相应的经济处罚。
5、公务车燃油由办公室统一开票,到指定加油站加油,外出购油报销时应到经营部说明并进行登记。
6、公务车保养应按规定到指定保养厂进行。
公务车维修、购件应由办公室进行认定,开具送修单,列明维修项目,到公司指定维修点进行,否则,不予报销相关费用。
在市外临时需购件或修理时,一般应电话请示批准后进行;通讯不便时,可先进行,回公司后说明原因,补办有关手续。
7、公务车不执行公务时,应按规定整齐停放在公司院内,任何人不得将公务车随便停放在家中或外边。
8、公务车在执行任务中如遇不可抗拒的车祸发生,应按交通法规定,先抢救伤患人员,保护现场向附近公安机关报案,并立即通知公司车管专人,协助处理。
如属可自行处理的小事故,可自行处理后向车管专人报告。
9、因事故造成车辆损坏或需向受害当事人赔偿损失,造成的经济损失,在扣除保险理赔金额后,其差额视责任具体处理。
公务用车车辆管理制度一、总则为了加强单位公务用车的管理,提高车辆使用效率,保障公务活动的正常开展,同时降低车辆运行成本,确保行车安全,根据国家有关法律法规和单位实际情况,特制定本制度。
二、车辆管理原则1、集中管理原则单位所有公务用车由指定的部门进行集中统一管理,统筹调配使用。
2、规范使用原则公务用车的使用必须符合规定的用途和范围,严禁公车私用。
3、节约高效原则合理安排车辆使用,优化行车路线,提高车辆使用效率,降低运行成本。
4、安全第一原则加强车辆的维护保养和驾驶员的安全教育,确保行车安全。
三、车辆调配与使用1、用车申请各部门因工作需要使用公务用车时,应提前填写《用车申请表》,注明用车事由、时间、地点、人数等信息,经部门负责人签字后,交车辆管理部门审批。
2、车辆调配车辆管理部门根据申请的先后顺序、工作的轻重缓急以及车辆的实际情况,合理调配车辆。
对于重要紧急的公务活动,优先保障用车。
3、用车登记驾驶员在接到出车任务后,应认真核对用车信息,并填写《车辆使用登记表》,记录出车时间、地点、里程等情况。
4、限时归还用车结束后,驾驶员应及时将车辆驶回单位指定地点停放,并将车辆钥匙交回车辆管理部门。
特殊情况不能按时归还的,需提前向车辆管理部门说明原因。
四、车辆维护与保养1、定期保养车辆管理部门应按照车辆的保养手册和相关规定,定期安排车辆进行保养,确保车辆处于良好的运行状态。
2、日常检查驾驶员在每次出车前和收车后,应对车辆进行日常检查,包括车辆外观、轮胎、制动系统、机油、水箱等,发现问题及时报告并处理。
3、故障维修车辆发生故障时,驾驶员应及时向车辆管理部门报告,并将车辆送至指定的维修厂进行维修。
维修费用在一定金额以上的,需报单位领导审批。
4、维修记录车辆管理部门应建立车辆维修档案,详细记录车辆的维修情况,包括维修时间、维修项目、维修费用等。
五、车辆保险与年检1、保险购买车辆管理部门应按照国家有关规定,及时为车辆购买交强险、商业险等保险,确保车辆在保险有效期内运行。
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车,统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请,由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的,需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排,出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态,无特殊原因按时上下班,保证按时出车。
无工作用车时,车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用,由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规,严禁酒后驾驶,严禁带故障行车,严禁超载人员,不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全,提高警惕,做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的,实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外),维修保养时驾驶员要向办公室报告,经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室,由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实,当事人个人承担机械磨损费,燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故,一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的,一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定,杜绝各类交通违章,不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故,一切责任自负,凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度(2)一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动,认真学习业务知识,不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。
二、实行坐班制,服从安排,搞好服务。
公务用车管理制度范文第一章总则第一条为加强公务用车的管理,规范公务用车的使用,提高公务用车的使用效率,根据国家有关法律法规以及本单位实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位内所有使用公务用车的人员。
第三条公务用车指的是为公务活动而配备的汽车和其他用车工具。
第四条本单位应当建立健全公务用车管理机制,明确公务用车的配备、使用、保养和处置等各个环节的责任。
第五条公务用车的配备和使用应当根据需要进行合理规划和统筹,严禁超标配备和乱配备。
第六条公务用车的使用应当遵守公务用车的规定路线、目的地和用途,严禁私人使用、私自改变路线和目的地等违规行为。
第七条公务用车的保养应当按照规定时间和标准进行,确保车辆的正常运行和安全。
第八条公务用车的处置应当按照国家有关规定进行,严禁违规买卖、挪用和私自处置。
第九条公务用车的管理应当加强对车辆使用情况的监督和检查,发现问题及时处理。
第十条本制度的解释和修改权归本单位负责。
第二章配备和使用第十一条公务用车的配备应当根据单位的实际需要和经济能力进行合理规划和统筹。
配备公务用车应当符合国家有关规定。
第十二条公务用车的使用应当遵守以下规定:(一)公务用车应当按照规定的路线、目的地和用途使用,禁止私人使用、私自改变路线和目的地等违规行为;(二)公务用车应当按照规定的人员组织乘坐,禁止搭载无关人员和私自改变乘车人员;(三)公务用车应当按照规定的时间进行使用,禁止私自使用、延长使用时间;(四)公务用车应当按照规定的事由进行使用,禁止私自使用、滥用和变相使用;(五)公务用车应当按照规定的工作需要进行使用,禁止滥用和私自调配。
第十三条单位应当建立公务用车使用登记制度,对每一次使用公务用车的情况进行登记,并按时上报相关部门。
第十四条对于公务用车的保养,单位应当按照规定时间和标准进行,确保车辆的正常运行和安全。
第十五条单位应当建立公务用车保养记录制度,对每一次保养的情况进行记录,并及时整理归档。
机关公务用车管理制度第一条总则为了加强机关公务用车管理,根据《机关事务管理条例》、《党政领导干部财产申报工作条例》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等有关法律法规,结合机关实际情况,制定本制度。
第二条管理原则(一)依法依规。
严格按照国家法律法规和政策规定,切实加强公务用车管理。
(二)节约高效。
充分利用现有资源,提高公务用车使用效率,降低运行成本。
(三)透明公开。
全面公开公务用车管理信息,接受社会监督。
(四)保障需求。
确保公务用车满足工作需要,保障机关正常运行。
第三条管理机构与职责(一)机关事务管理部门是公务用车管理的主管部门,负责公务用车的统一管理、监督和检查。
(二)各部门负责人对本部门的公务用车管理负责,应当指定专人负责公务用车的使用、维护和保养。
第四条公务用车配备与使用(一)公务用车应当根据机关实际需要和工作要求进行配备,优先选择节能环保、经济实用的车型。
(二)公务用车实行统一标识制度。
公务用车应当在车身明显位置喷涂公务用车标识,便于社会监督。
(三)公务用车使用人应当遵守以下规定:1. 遵守交通法规,安全驾驶,文明行车。
2. 爱护公务用车,定期进行维护保养,确保车辆性能良好。
3. 按照规定的用途使用公务用车,不得私用、借用或者出租、转让。
4. 严格执行公务用车加油、维修等管理规定,不得擅自更换车辆零部件。
5. 不得在公务用车上从事与工作无关的活动。
(四)公务用车原则上实行定点加油、保险和维修。
公务用车管理部门应当选择具备资质、信誉良好的服务单位,并定期对服务单位进行评估和审计。
第五条公务用车调度与租赁(一)公务用车实行统一调度制度。
各部门需要使用公务用车的,应当向机关事务管理部门提出申请,由机关事务管理部门根据实际情况进行调度。
(二)公务用车管理部门应当建立公务用车租赁制度,为各部门提供必要的公务用车租赁服务。
租赁公务用车应当选择具备资质、信誉良好的租赁公司,并签订书面合同,明确租赁期限、费用、保险等事项。
公务车辆管理制度公务车辆管理制度(通用6篇)在当下社会,我们可以接触到制度的地方越来越多,制度一经制定颁布,就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用,是他们行动的准则和依据。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧,下面是小编为大家收集的公务车辆管理制度,希望对大家有所帮助。
公务车辆管理制度篇1一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单,司机凭派车单出车,因紧急情况不能及时开派车单的,应事先报告,用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域,造成事故的,由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。
每次用车完毕,司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数,并把单次计程表归零。
每次加油,司机应登记加油升数、刷卡加油金额,过境费、停车费发票及每次用车加油登记,必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。
一车一卡,每卡预充值1000元,每次刷卡加油金额应整拾整佰,加油卡金额用完时,司机把派车单和用车加油登记表交计财股,由计财股按签证的刷卡金额数充值。
派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事,一经发现公车私用,除批评指正外。
凡属私事用车,油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库,特殊情况需在外面停放,必须报主要负责人同意后,车辆在当地停车场停放,同时做好安全措施,确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室,由分管财务领导审核,报jú长审批,由办公室和司机一道到指定的修理厂修理,维修项目由办公室人员和司机签字,由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作,随时保证车辆洁净、状况良好。
车辆发生安全事故,除扣发司机当月出车补助外,并视其情况承担经济损失。
年度未发生安全事故,按有关规定发放安全奖。
公务车辆管理制度篇2第一章总则第一条为规范机关公务车辆管理,提高公务车辆使用效益,节约经费,确保运转有序和行车安全,按照市纪委关于公车管理的相关规定,结合我局实际情况,对原有制度进行了修改完善,制定本制度。
公务用车管理制度范本一、车辆使用1、本镇的车辆为工作用车,统一由办公室负责调度并填写出车单,通知出车。
2、领导和各科室工作用车应提前告知办公室。
3、优先保证镇领导工作用车。
4、驾驶员要根据办公室的安排,凭出车单出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
无出车单出车的,按公车私用论处(特殊情况出车的除外,但事后要及时补办出车手续)。
5、禁止公车私用。
婚、丧、嫁、娶一律不准用公车;不准用公车接送子女上学、娱乐、渡假和办私事等。
遇有特殊情况办理私事需要公车的,需经单位领导批准同意,每公里____元计算,一律交本局财务室,由财务室出具相应的收据备查。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态,无特殊原因按时上下班,保证按时出车。
无工作用车时,车辆必须停放在单位指定的地点。
2、驾驶员凭出车单每月向办公室核实里程,报销过洞费、过桥费和公里补贴。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规,不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、禁止公车上私户。
5、禁止干部职工未经批准用公款和单位车辆学习驾驶技术。
私自学习车辆驾驶技术所产生的一切费用一律不予报销。
6、本单位公用小车一律不得进行豪华装修。
8、领导干部因工作变动或退离休的不得将本单位的车辆带入新调入的单位或继续驾驶。
9、私自驾车的交通事故,按有关交通法规处理,一切费用概由本人自付;私自驾车造成公车被盗的,按该车价格由本人赔偿。
10、违反上述规定,情节较轻的,给予批评教育;情节较重或屡犯的,给予党内警告、严重警告或行政警告、记过、记大过处分。
私自驾驶公车造成交通事故的,给予党内严重警告、撤销党内职务、留党察看或行政记大过、降级处分;造成重大经济损失、人员伤亡和恶劣影响的,从重或加重处分;构成犯罪的,移送司法机关依法处理。
公务用车管理制度范本(2)一、车辆使用1、本镇的车辆为工作用车,统一由办公室负责调度并填写出车单,通知出车。
2、领导和各科室工作用车应提前告知办公室。
3、优先保证镇领导工作用车。
公务用车管理制度公务车辆管理制度(试行)第一条总则1、为合理安排车辆使用,提高车辆使用率,节约公司车辆使用的费用,使之规范化、秩序化,特制定此制度。
2、本制度所指车辆为公司公务车辆。
3、车辆由办公室统一调度,统一管理。
车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由办公室指派专人负责。
第二条用车管理1、为合理调配车辆,市区外长途用车,由用车人填写“公务车辆使用申请单”并须提前半天交车辆管理人员安排车辆,否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。
市区内用车,由用车人直接口头告知或电话告知办公室车辆管理人员,车辆管理人员进行安排车辆。
2、车辆管理人员在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排,合理用车,用车人员应该服从。
3、驾驶员出车一律凭车辆管理人员签发的“公务车辆使用申请单”、口头或电话通知(特殊情况除外)出车,严禁出私车。
4、车辆进行交接时,驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况与油量。
若交接后出现任何问题,接车人自行负责。
5、有驾驶执照的经理级以上主管人员允许自行驾车。
如需自行驾车,需在下班前或休息日前一个工作日内到车辆管理人员处办理相应手续:登记领取车钥匙,用完后应及时返还。
第三条驾驶员行为规范1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
2、敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。
所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
4、出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。
在出发前,应确认路线和目的地,选择最佳的行车路线。
5、驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
6、上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在公司等候出车。
不准随便离开。
不准随便乱窜其他办公室。
不得在办公室睡觉、看小说、闲聊。
有要事确需离开时,要告知办公室去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即办公室报到。
公车管理制度公车管理制度一、制度目的为规范公司公车使用管理行为,提高公车使用效率,节约公司资源,制定本制度。
二、范围本制度适用于公司所有公车的管理,包括出车申请、使用、保养、加油、维修、保险等方面。
三、制定程序本制度由公司领导小组审定并下发,各部门负责人和公车驾驶员必须遵守执行。
四、制度内容1.公车使用范围公司公车仅限于公务用车,不准用于私人事务和个人私利。
2.公车使用申请每次出车前,驾驶员必须提前向公司相应部门进行出车申请,并经过公司领导部门批准后方可使用车辆。
3.公车使用原则公司公车使用应遵循以下原则:(1)优先考虑企业公务需要;(2)考虑车辆使用效率,尽量合理安排车辆出行;(3)考虑乘车人员的安全和舒适;(4)严禁涉嫌违法活动。
4.公车保养维护公司公车每年定期进行保养,包括机油更换、轮胎更换等必要维护;驾驶员应做好日常使用和保养,并汇报车辆状态和需要保养更换的部件。
5.公车加油管理公车加油应按照国家相关标准计量加油,驾驶员要妥善保管好加油卡和缴费凭证,核对加油金额和保存发票记录。
6.公车维修管理公司公车出现故障需要维修时,应及时报告相关部门,经有关部门审核后,向外指定的维修单位进行修理。
7.公车保险管理公司公车应及时购买保险,将购买保险记录保存到车辆档案中;驾驶员在使用公车时必须严格遵守交通安全规定,如发生事故必须及时报告公车管理部门。
8.责任追究对于违反管理制度的公车使用人员,将依据公司有关规定,进行相应的考核和处理。
五、法律法规本制度符合中国法律、法规及公司内部政策规定,其中涉及到的法律法规有《劳动合同法》、《劳动法》、《劳动保障监察条例》、《行政管理法》以及有关企业公车使用管理规定等。
六、执行程序本制度将由公司负责公车管理的部门进行执行,对于违反制度的公车使用人员将依据公司有关规定进行处理。
七、制度名称本制度名称为《公车管理制度》。
八、制度更新随着国家法律法规及管理制度的变更以及公司内部的需要,本制度将按照需要进行更新和修订,并及时通知公司各部门和公车驾驶员,确保制度的有效执行。
公务用车管理制度
公务用车管理制度
第一章总则
一、目的
合理调派公务用车,规范车辆管理,加强车辆维修保养,消除安全隐患,节约开支,确保行车安全和公司资源的有效利用。
二、范围
(一)本办法规定了公司公务用车的管理职责及管理内容与要求等。
(二)本办法适用于浙江XX公司有限公司总部、生产厂区的公务用车管理。
三、规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
《中华人民共和国道路交通管理条例》
四、术语与定义
(一)公务车:公务车是指公司或单位为了执行公务而专门配备的车辆。
(二)车辆管理部门:是指公司总经办和生产厂区综合管理部。
五、职责
(一)总经办
1. 负责公司公务用车的归口管理工作。
(二)生产厂区综合管理部
1. 负责生产厂区公务用车管理,并指派专人负责维护保养。
2. 负责公司车辆出入的监督检查。
(三)司机
1. 无条件服从车辆管理部门的调派。
2. 司机必须随时携带手机,保持24小时开机。
3. 必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并遵守本公司其它相关的规章制度。
4. 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修,不会检修的,应立即报告车辆管理部门。
第二章管理内容与要求
六、公务车管理
(一)总经办负责公务用车归口管理,负责对公务用车的配置和车辆数进行有效控制。
由总经办负责牵头,组织财务部、物资供应部及生产厂区综合管理部等相关部门对公务用车数量进行核定,报分管副总、总经理审批后生效。
因工作需要需新增车辆的,应按规定填写好《新增公务车申请表》(附录3),说明新增公务用车理由,新增公车数量在核定范围内,经分管副总签字同意,报财务副总、总经理批准。
(二)杭州总部公务用车由总经办管理,生产厂区公务用车由生产厂区综合管理部管理,并指派专人负责保养。
(三)车辆原则上由专职司机驾驶,特殊情况下需由她人驾驶时,应经特殊批准,且该驾驶人应负相应责任。
专职司机应每隔半月实施定期检查及保养,以维持机体寿命,确保行车安全,并在《车辆履历本》上记录保养的情况。
(四)车辆的有关证件及保险资料统一由车辆管理部门保管。
(五)为提高车辆的使用效率,便于车辆管理部门统筹安排,各部门需要使用车辆时,原则上应提前一天经过OA平台公务用车审批流程填妥《公务用车申请》(附件1)(特殊情况除外),无《公务用车申请》者,司机可拒绝出车。
(六)杭州市范围外公务外出时,公司不安排车辆接送,特殊情况另定。
享受车辆费用补助的员工,杭州市内因公办事原则上不再安排派车。
(杭州市范围是指杭州市辖各区、县级市)(七)出车时若载有货物出公司的,同时还需填写《物资出门单》一式两联,经有效核准盖章后,一联留档备查,一联交于门卫或前台。
(八)出车前应特别注意安全检查,应例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常,要立即加补或调整,否则不得出车。
(九)未经批准不得公车私用。
(十)司机将《派车单》定期交主管审核并核对实际里程,所
载里程数原则上应与车辆里程表相符,明显不符的数应由司机负责承担差数里程的汽油费。
(十一)公务车油费按实际使用情况由公司打入至公务车油卡,原则上持卡到加油站加油,特殊情况经领导同意方可现金加油,本月超出规定数额的油费,报销需由司机拿油票到车辆管理部门登记,经车辆管理部门与出车单核对无误并签字后方可进入报销程序,未经登记的油票不予报销。
(十二)车辆在保养或修理(发生事故等)后,司机应在《车辆履历表》上详细如实记录;司机离职或调离岗位时,应将《车辆履历表》予以交接,新任司机应在表上如实登记。
(十三)公务车辆在完成派车任务驶回后应停放至公司指定场所,并将车门锁妥。
(十四)每个月初,由车辆管理部门统计好每辆车上个月维修、用油及各部门派车等情况并统一公布。
七、司机管理
(一)司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其它相关的规章制度。
(二)司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月需定期对自己所开车辆进行检修,并在《车辆检查表》中详细记录检修状态,确保车辆正常行驶。
(三)司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆。