下载文档原格式
塔吊附墙设计本工程主楼布置的两台塔吊，平面位于建筑⑪ 〜o轴间，①轴外侧及⑩轴外侧，中心线距①轴及⑩轴11.5m,距①轴为4.2m。
垂直扶墙于O轴O 轴之间、O 轴①轴之间框架梁5KL1、12KL1、18KL1、23KL1、28KL2上，塔吊距梁见附图。
塔吊套箍孔与孔之间距离为 2.0m。
混凝土框架梁上设预埋铁件，280X 280X 15, 4①25螺栓，该螺栓与附墙件的端支座相连，见图1: (a)、(b),该端支座的孔中心距梁边距离为100mm附墙件由角铁和圆钢钢筋焊接而成。
它分成端杆件和中间标准节，由螺栓连接拼装而成，如图2。
标准节长度为多种规格，1.5m、3.0m、6.0m,其目的是尽量降低影响刚度的不利因素, 端杆件为1.80m,端杆件一端有①60螺杆，螺栓端头焊两块20厚铁板，铁板上有D=36的圆孔，如图3。
螺栓穿入端杆件顶端铁板，然后由螺帽夹紧，如图3 B-B。
螺栓可以伸长和缩短调节，其伸出长度视实际情况而定。
附墙件安装后，该段采用角铁进行加固。
本工程附墙杆件有两种规格：杆1,长度为9.64m(2根)，杆2长度为10.76m(1根)；杆1由1节标准节，2节端节拼接而成，杆2由2节标准节，2节杆端节拼接而成。
附墙件验算:选4根/50X 5,拼接而成如右图:/ 50X 5角铁几何特征:Z—A=4.8cm 3 J 1=1.12cm 4Z=1.42cm① 惯性矩J=[J i + Ab 2]=[1.12 + 4.8 X (17.5 — 1.42) 2] X 4 =4968.95 cm 4② 回转半径计算如下:PT=2sinT =r705F 6'92T ； 2 /9320 r= ③ 长细比入 1二L/r=1000/16.087=62.16 ;i 换算长细比入h ={ 40__40 4 4.8 A 级 / 5.09=66.36 < [入]=150 ;满足构造要求。
④ 受力状况验算:按规定塔吊在风力大于六级时停止工作, 杆磐查资料最大剪力为风载引起为10.57T ；假定：不考虑塔吊自身刚度,风载全部由附墙杆承担，见右图:71214968.954.8 4 =16.087;T忽略自重引起的不利因素：严A，按长细比入h=66.36，得=0.821 ; —6^—=438.8N/mm2v 1700 N/mm2，满足要求。
塔吊拆附墙施工方案一.项目概况本项目为一高层建筑塔吊拆附墙施工工程。
工程地点位于我国某城市中心区域，建筑高度约300米，地上68层，地下4层，总建筑面积约为20万平方米。
本工程塔吊作为主要垂直运输设备，现已完成其使命，需进行拆除。
为确保拆除过程安全、顺利进行，特制定本施工方案。
二.编制依据1.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》；2.《建筑机械使用安全技术规程》；3.《建筑施工高处作业安全技术规范》；4.《建筑施工现场临时用电安全技术规范》；5.施工现场实际情况及施工经验。
三.施工组织设计1.施工队伍组织（1）成立施工指挥部，负责整个拆除工程的指挥、协调、监督和管理；（2）设立施工组，负责塔吊拆附墙的具体施工操作；（3）设立安全组，负责现场安全监督、检查和事故处理；（4）设立材料设备组，负责施工所需材料、设备的采购、保管和运输；（5）设立后勤保障组，负责施工现场的后勤保障工作。
2.施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保拆除工程按期完成。
具体施工进度计划如下：（1）前期准备：1周；（2）塔吊拆除：4周；（3）附墙拆除：3周；（4）后期清理：2周。
3.施工质量控制（1）严格遵循国家及地方相关法规、规范和标准；（2）施工过程中，严格执行施工方案，确保施工质量；（3）加强现场监督、检查，及时发现问题并解决；（4）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4.施工安全措施（1）建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、施工人员的安全生产职责；（2）严格执行安全操作规程，确保施工安全；（3）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（4）定期进行安全检查，消除安全隐患；（5）对施工现场进行封闭管理，防止无关人员进入；（6）配备必要的个人防护装备，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
四.施工工艺1.塔吊拆除工艺（1）采用整体拆除方式，先将塔吊标准节拆除，再拆除塔帽、回转机构、塔身等部分；（2）采用手动、电动工具进行切割、拆解；（3）拆除过程中，采用临时支撑措施，确保结构稳定；（4）拆除的零部件需分类堆放，便于运输和回收。
一、工程概况为确保施工现场塔吊的稳定和安全，根据施工现场的具体情况和塔吊的技术参数，制定本塔吊附墙安装施工方案。
本方案适用于施工现场塔吊附墙的安装工作。
二、编制依据1. 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）2. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）3. 塔吊产品说明书及有关技术资料4. 施工现场实际情况三、施工准备1. 技术准备：熟悉相关规范、标准，了解塔吊的技术参数和附墙结构设计要求。
2. 材料准备：准备附墙杆、连接件、紧固件、垫片等材料，确保材料质量符合要求。
3. 工具准备：准备电钻、扳手、螺丝刀、水平尺、线锤等工具。
4. 人员准备：组织具备相关技能的施工人员进行施工。
四、施工步骤1. 附墙位置确定：根据塔吊的技术参数和施工现场情况，确定附墙的位置和数量。
2. 开孔：使用电钻在墙体上开孔，孔径略大于附墙杆直径。
3. 安装附墙杆：将附墙杆插入孔内，确保附墙杆垂直于地面。
4. 固定附墙杆：使用连接件和紧固件将附墙杆固定在墙体上，确保附墙杆的牢固。
5. 加固墙体：在附墙杆周围浇筑混凝土，加固墙体。
6. 检查验收：检查附墙杆的垂直度、固定牢固程度，确保附墙杆符合设计要求。
五、施工注意事项1. 施工前，应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
2. 施工过程中，注意保护墙体，避免损坏墙体结构。
3. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 施工过程中，应随时检查附墙杆的垂直度和固定牢固程度，发现问题及时处理。
5. 施工完成后，进行验收，确保附墙杆符合设计要求。
六、安全措施1. 施工人员应严格遵守操作规程，确保施工安全。
2. 施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3. 施工过程中，应随时检查附墙杆的垂直度和固定牢固程度，发现问题及时处理。
4. 施工完成后，进行验收，确保附墙杆符合设计要求。
通过以上施工方案的实施，确保施工现场塔吊的稳定和安全，为工程顺利进行提供保障。
QTZ63(5510) 塔式起重机附墙顶升、加节施工方案一、工程大要 :1、项目名称 :汉南欧洲风情小镇八区 B 地块2、建设单位：绿地控股公司武汉汉南置业有限公司3、监理单位：湖北东泰建设管理咨询有限公司4、使用单位：天马建设公司有限公司5、建设地址：汉南幸福路与太白路交汇处6、建筑高度：米7、结构形式：框剪结构，主体为剪力墙结构建筑面积：平方米，建筑物高度米，不在塔吊安装自由高度之内，需安装道五附墙满足施工要求。
以下是塔吊的附墙、顶升加节方案。
二、编制依照：1、国家宣布的《建设工程安全生产管理条例》和其他现行工程建设方面的相关法律、法规，以及其他相关单位关于工程建设方面的规定；2、国家现行的相关钢筋混凝土施工及质量查收规范、规程和技术标准；3、塔吊的相关操作规程及安装、拆掉规范要求和厂家说明书要求4、我公司相关的安全操作规程要求和近似工程的施工和管理经验。
（一）、塔吊安装附墙大要表 :塔吊型号QTZ63（TC5610）建筑高度m安装地址剪力墙上部分附墙与建筑物距离5m塔机初始安装高度40 m附墙道数四道附墙道数附墙高度计划安装时间第一道20m（6 楼）2017 年月日第二道35m（11 楼）2017 年月日第三道50m（17 楼）2017 年月日第四道65m（21 楼）2017 年月日（二）附墙表示图三、附墙打孔安装：本塔吊附墙，依照楼层结构情况和施工方便，附墙连接正确，采用钻孔安装：1、附墙框及附墙杆安装完后，在附墙杆与剪力墙平衡点，确定钻孔点，孔径为30mm。
2、架钻孔机具，接通电源，将剪力墙钻穿。
3、钻孔达成，将长度380mm穿墙螺杆（为级高强螺栓）与附墙钢板连接， 10cm*10cm钢板垫片，两头用双螺母将其扭紧。
四、附墙框与拉杆的采用与安装：附墙框采用中联重科厂家生产的附墙框和拉杆, 附着装置由框梁和三根内撑杆组成 , 框梁由Ｍ 24 螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架,附着框架靠建筑物两极点处有三根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接。
塔吊加节、附墙施工方案
在建筑施工中，塔吊加节和附墙施工一直是一个关键的环节。
本文将详细介绍
塔吊加节以及附墙施工的方案和步骤。
塔吊加节方案
定义塔吊加节
塔吊加节是指在原有的塔式起重机上增加一个或多个折叠式的节段，以增加其
起升高度，提高其起重能力。
这样可以满足高空作业需求，特别适用于高层建筑和大型工程的施工。
塔吊加节方案
1.调查测量：在确定需要加节的塔吊上进行测量，确认加节的数量及尺
寸。
2.确定材料：选择符合要求的加节材料，并进行加工。
3.加节施工：将加节安装到原有塔吊上，并确保加节的稳固性和安全性。
4.测试调试：对增高后的塔吊进行测试，确认其功能正常。
附墙施工方案
定义附墙施工
附墙施工是指在建筑物结构墙体上进行外挂结构，以增加建筑面积或承重能力。
这种施工方式广泛应用于建筑物扩建、改造和优化利用空间。
附墙施工方案
1.设计规划：根据建筑设计图纸确定附墙的位置、尺寸和结构形式。
2.资料准备：准备所需的建筑材料、工具和设备。
3.施工准备：清理施工现场，搭设脚手架和安全防护措施。
4.安装附墙：按照设计要求，将附墙结构安装到建筑物结构墙体上。
5.完工验收：结束施工后，进行附墙的验收和测试，确保其安全可靠。
在建筑施工中，塔吊加节和附墙施工都是重要的施工环节，需要根据实际情况
制定详细的方案和步骤，确保施工顺利进行。
希望本文所介绍的塔吊加节和附墙施工方案能为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
兴平碧桂园·中央公园一期塔吊附墙施工方案编制人：审核人：审批人：龙越建筑工程2019年4月21日目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (4)三、住宅塔吊附墙布置 (5)四、施工方法 (11)五、附着设计与施工的注意事项 (13)六、塔吊的附着的安装 (13)七、安全保证措施 (14)附计算书一、工程概况兴平碧桂园中央公园一期一标段位于兴平市广电路西侧，兴业路东段南侧，交通较为便利。
我司施工围包括1#楼（32F）、2#楼（32F）、7号楼（18F）、8#楼（10F）、地下车库组成。
由博意建筑规划设计、龙越建筑工程总承包施工，中基建设监理咨询，机械工业勘察设计研究院勘察。
总建筑面积12.79万m2。
本方案为高层塔吊附着施工方案，本工程塔吊平面布置图，见下图：二、编制依据1、兴平碧桂园中央公园一期一标段结构图2、兴平碧桂园中央公园一期一标段建筑图3、本工程塔吊基础施工方案4、塔吊平面布置图5、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令）；6、《塔式起重机安全规程》（GB5144－2012）；7、《建筑施工塔式机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）；8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；9、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；10、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) ；11、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46—200512、《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80—201613、《建筑结构荷载规》(GB50009-2012)三、住宅塔吊附墙布置根据本工程结构特点、结合结施图、建施图与塔吊使用说明书中的规定，对本工程塔吊附墙作如下布置：住宅部分塔吊附墙布置见下表：（1）1#楼塔吊附墙平面布置（2）2#楼塔吊附墙平面布置（3）7#楼塔吊附墙平面布置。
塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案一：工程概况：***********工程，位于********内，结构形式：框剪，基础形式：桩基，高度78.5M，建筑区域东西长度为52.75m，南北部长度为：17.35M。
因负责垂直运输的塔吊的使用高度超过了自由高度，必须进行附墙顶升。
为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。
二：编制依据：——QTZ63塔吊使用说明书——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三：塔吊附着位置确定（1）附着组成：建筑最大高度为78.5米，根据使用说明书，加设附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。
附着装置由框粱、内支撑和三根拉杆组成，框梁由M20高强度螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力距为370N.m）。
附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。
三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。
附墙预埋件采用30mm ×300mm的高强度螺栓穿孔预埋,。
（见图一）图一：附着框示意图（2）布置位置及载荷情况：图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点（即连接基座固定处）的载荷值。
根据此载荷值的大小、参照图2附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的附着点处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。
图二：附着的工况、力矩四、安装拉杆及技术要求：1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。
但在安装附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到；4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。
一、编制依据3、QTZ130、QTZ160塔吊使用说明书和性能表4、《钢结构设计规范》GB 50017－20035、《建筑结构荷载规范》GB 50009－20016、《混凝土结构设计规范》GB 50010－20027、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ181－20028、《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规程》JGJ82-91二、工程概况三、施工准备1、制定详细的施工方案，并对方案反复推敲、完善，尽量做到万无一失。
2、加节附墙前要对塔机机体全面、认真地进行检查，并作好安装、拆卸前机体检查记录；指定责任人并签字。
3、加节附墙前全面检查机具的准备情况。
4、制订详细的加节附墙方案。
5、制订严格的安全防护措施。
6、清理加节附墙现场，对塔机进行全面的保养及进行防腐防锈处理人员配备一览表机械配备一览表四、注意事项1、加节附墙前要对塔机机体全面、认真地进行检查，并作好安装、拆卸前机体检查记录；指定责任人并签字。
2、加节附墙前全面检查机具的准备情况。
3、制订严格的安全防护措施。
4、清理加节附墙现场，对塔机进行全面的保养及进行防腐防锈处理。
5、要设置安全警戒区域，派专人警戒，严禁无关人员进入；6、所有作业人员必须配戴安全帽和安全带，严禁穿硬底鞋作业；7、严禁酒后从事加节附墙作业；8、雨天和风速大于13M/S时要停止加节附墙作业；9、所有作业人员必须一切行动听指挥，塔机运行必须由专职司机操作；10、接线由专业电工完成。
五、塔吊及附墙选型、布置根据本工程建筑特点及场地要求，采用9台塔吊，具体布置如下：A2附TC6518（1#塔吊）一台，提升高度132m，采用四道附墙分别在基础以上35m、56m、77m、95m处。
A3附TC6518（2#塔吊）一台，提升高度120m，采用四道附墙分别在在基础以上34.5m、55.5m、76.5m、94.5m处。
A4附TC6015（3#塔吊）一台，提升高度117m，采用三道附墙分别在在基础以上35m、59m、83m处。
塔吊附墙施工方案(新)在建筑工地施工中，塔吊附墙作为一种常见的作业方式，通常用于高层建筑或狭长工地的施工。
本文将介绍一种新型的塔吊附墙施工方案，有效提高施工效率，保障工人安全。
1. 施工前准备在进行塔吊附墙施工之前，必须进行严谨的施工前准备工作，包括但不限于：- 安排专业人员进行施工方案设计和风险评估； - 确保塔吊的运行状态良好，做好日常检查和维护； - 配备必要的安全设施和设备，如安全带、安全网等； - 确保工地周边没有人员或物体，确保安全区域清晰标识。
2. 施工流程2.1 基础固定•首先，根据设计要求选择合适的固定方式，如大型锚固螺栓或钢丝绳索等，将塔吊固定在建筑结构上。
•在固定过程中，务必注意塔吊与建筑结构的安全间距，同时采取有效的固定措施，确保稳定性。
2.2 作业准备•安装施工平台和安全设施，为工人提供稳固的作业环境。
•清理作业区域，确保没有障碍物或危险品。
2.3 施工操作•工人在塔吊升降机构上操作，根据工程要求进行墙体作业，确保操作准确、稳定。
•在作业过程中，实时监控风力、重量等环境因素，及时调整作业计划，确保工人安全。
3. 施工安全在塔吊附墙施工中，安全始终是第一位的原则。
为了确保施工安全，必须： -定期检查和维护塔吊设备，确保完好无损； - 工人必须接受专业培训，掌握正确的操作技能； - 严格遵守作业规程和安全操作流程，禁止违规操作； - 在风力较大或恶劣天气下，暂停施工并采取安全措施； - 紧急情况下，及时启动应急预案，确保人员安全撤离。
4. 施工效率提升在塔吊附墙施工中，提升施工效率是至关重要的。
为了优化施工流程，可以：- 采用快速安装件，减少组装时间； - 智能化监控系统，实时掌握施工进度； - 提前协调好施工流程，确保各方协同作业。
5. 总结通过本文介绍的新型塔吊附墙施工方案，可以有效提高施工效率，保障工人安全，实现施工的快速、高效进行。
在实际施工中，建议根据具体工程要求和实际情况进行调整，确保施工顺利进行，并不断优化完善施工方案，提升施工品质和效率。
建筑塔吊附墙、顶升加节方案我们要明确塔吊在施工现场的重要性。
它就像一位高效的搬运工，将建筑材料从地面运送到高空，为建筑物的生长提供源源不断的养分。
然而，随着建筑物的不断升高，塔吊也需要不断调整自身高度，以适应施工需求。
这就涉及到我们今天要讨论的附墙、顶升加节方案。
一、方案背景随着我国城市化进程的加快，高层建筑如雨后春笋般崛起。
这些高层建筑离不开塔吊的辛勤付出，然而，传统塔吊在施工过程中存在诸多问题，如稳定性差、安全隐患大等。
为了解决这些问题，我们提出了附墙、顶升加节方案。
二、方案内容1.附墙方案附墙方案是指在塔吊运行过程中，将塔吊与建筑物主体结构通过附墙杆件连接起来，以提高塔吊的稳定性。
具体操作如下：（1）在建筑物主体结构上设置预埋件，用于固定附墙杆件。
（2）根据塔吊的运行高度，合理布置附墙杆件的位置和数量。
（3）在塔吊运行过程中，及时调整附墙杆件的长度，以保持塔吊与建筑物主体结构的稳定连接。
2.顶升加节方案顶升加节方案是指在塔吊运行过程中，通过顶升系统将塔吊主体结构升高，并增加标准节，以满足施工需求。
具体操作如下：（1）在塔吊主体结构上设置顶升系统，包括顶升油缸、顶升平台等。
（2）根据施工需求，合理确定顶升加节的高度。
（3）在顶升过程中，确保塔吊与建筑物主体结构的稳定连接，防止因顶升导致塔吊倾斜。
三、方案优势1.稳定性好：通过附墙方案，塔吊与建筑物主体结构紧密连接，有效提高了塔吊的稳定性。
2.安全性高：顶升加节方案避免了传统塔吊在升高过程中可能出现的倾斜、倒塌等安全隐患。
3.施工效率高：附墙、顶升加节方案使得塔吊在施工过程中能够快速、高效地完成材料运输任务。
4.经济性好：与传统塔吊相比，附墙、顶升加节方案在施工过程中能够节省大量人力、物力资源。
四、实施方案1.成立专项小组，负责方案的实施与监督。
2.对施工现场进行详细勘察，确定附墙杆件和顶升加节的具体方案。
3.与施工方密切配合，确保方案的顺利实施。
塔吊附墙专项施工方案本文介绍的是一项塔吊附着工程。
该工程的主要目的是将塔吊附着到建筑物上，以支撑塔吊的重量和运作。
该工程的施工地点位于城市中心的一座高层建筑工地。
二、编制依据本工程的编制依据主要包括国家有关建筑设计规范和塔吊安装标准。
在编制过程中，我们还参考了类似工程的经验和相关技术资料。
三、附墙布置及尺寸在本工程中，我们选择了建筑物的一侧墙面作为塔吊的附着点。
根据建筑物的结构特点和塔吊的尺寸，我们确定了附着点的位置和尺寸。
同时，为了保证附着点的稳定性，我们还进行了墙体加固和加厚。
四、支座力计算在塔吊运作过程中，支座承受着塔吊的重量和运动力。
因此，我们需要对支座的承载能力进行计算。
在计算过程中，我们考虑了建筑物的结构特点、地基的承载能力以及塔吊的重量和运动力等因素。
五、附着杆内力计算附着杆是连接塔吊和建筑物的重要部件，其内力的计算是本工程设计的重要内容之一。
在计算过程中，我们考虑了附着杆的材料、截面形状、长度、受力状态等因素，并采用了合适的计算方法和公式。
六、附着杆强度验算为了保证附着杆的强度和稳定性，我们进行了强度验算。
在验算过程中，我们考虑了附着杆的受力状态、强度设计值、材料特性等因素，并进行了合理的安全系数设计。
七、附着支座与建筑物构件连接的计算附着支座与建筑物构件的连接是本工程设计的另一个重要内容。
在计算过程中，我们考虑了连接部位的结构特点、材料特性、受力状态等因素，并进行了合理的设计和计算。
八、附着设计与施工的注意事项在本工程的设计和施工过程中，我们需要注意以下几点：1、保证附着点的稳定性；2、保证附着杆和附着支座的强度和稳定性；3、保证附着设计符合国家相关标准和规范；4、保证施工过程中的安全性和质量。
九、塔吊的附着的安装在本工程中，塔吊的附着安装是一个重要的环节。
在安装过程中，我们需要保证附着点的位置和尺寸符合设计要求，附着杆和附着支座的安装质量和稳定性符合国家相关标准和规范。
同时，我们还需要注意施工安全和质量。
XXX (D3 plot) XXX。
Zhuhai。
on the south n of Qinglv North Road。
with a total n area of about 207,000 square meters(including the entire basement。
11 high-rise buildings and supporting facilities)。
Group A is responsible for buildings19.20.26.27.28.and 29.while Group B is responsible for buildings 21.22.23.24.and 25.The buildings have one underground floor and 21-37 aboveground floors。
with a height of 67.675-112.675 meters。
The project piles adopt 500mm diameter prestressed high-strength concrete pipe piles and 800-1200mm punching grouting piles。
XXX。
Each building is ±0.000 relative to the absolute n of 5.800m。
According to the project requirements。
the QTZ80 XXX requirements.XXX n drawings。
as well as the following XXX materials:XXX" (GB/T-1992)Code for Load on Building Structures" (GB-2012)n Manual" and "XXX" (GB-2003)QTZ80 Tower XXX"According to the project needs。
XXX。
The first one is installed 25 XXX plane。
the second one is installed 40 meters away。
the third one is installed 55 meters away。
the fourth one isinstalled 70 meters away。
and the fifth one is installed 85 meters away。
The tower crane's free height above the XXX is 12 meters。
The XXX is made of two 18# channel steels spliced into a box structure with a nal area of 250*180.The middle rib plate is welded with -10*100*200 XXX reasons。
XXX.When XXX to the building according to the manual。
the maximum load is on the top attached device。
so the load of this XXX。
and its internal force and support XXX:The wind load standard value should be calculated accordingto the following formula:WkW×μzμsβz0.350×1.170×1.540×0.700 =0.441 kN/m2;N---为杆件的受拉力；A---为杆件的截面积；fn为钢材的屈服极限。
按照设计要求，采用Q345B钢材，其屈服极限为345 MPa。
1.1对于第一种工况下的杆件验算：杆1的受拉应力最大值为：184.21 kN / (π×202.3 mm24) = 44.19 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆2的受拉应力最大值为：227.33 kN / (π×202.3 mm24) = 54.45 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆3的受拉应力最大值为：136.13 kN / (π×202.3 mm24) = 32.58 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过。
1.2对于第二种工况下的杆件验算：杆1的受拉应力最大值为：114.81 kN / (π×202.3 mm24) = 27.47 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆2的受拉应力最大值为：136.13 kN / (π×202.3 mm24) = 32.58 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆3的受拉应力最大值为：136.13 kN / (π×202.3 mm24) = 32.58 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过。
2．杆件轴心受压强度验算验算公式:σ= N / Anf其中σ---为杆件的受压应力；N---为杆件的受压力；A---为杆件的截面积；fn为钢材的屈服极限。
按照设计要求，采用Q345B钢材，其屈服极限为345 MPa。
2.1对于第一种工况下的杆件验算：杆1的受压应力最大值为：317.88 kN / (π×202.3 mm24) = 75.98 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆2的受压应力最大值为：0.00 kN / (π×202.3 mm24) = 0 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆3的受压应力最大值为：91.38 kN / (π×202.3 mm24) = 21.85 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过。
2.2对于第二种工况下的杆件验算：杆1的受压应力最大值为：114.81 kN / (π×202.3 mm24) = 27.47 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆2的受压应力最大值为：25.95 kN / (π×202.3 mm24) = 6.20 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过；杆3的受压应力最大值为：136.13 kN / (π×202.3 mm24) = 32.58 MPa，小于屈服极限345 MPa，验算通过。
综上所述，附着杆的强度验算均通过。
最大轴向拉力为227.328 kN，选取的截面面积为2929.00 mm2，经计算得杆件的最大受拉应力为77.613 N/mm2，小于允许拉应力215 N/mm2，满足要求。
对于杆件轴心受压强度验算，取不同轴向压力和长细比，经计算得杆件的最大受压应力为145.675 N/mm2，小于允许拉应力215 N/mm2，满足要求。
为了方便以后使用，采用二根18号槽钢拼成箱型结构，截面积为250*180，中间肋板采用-10*100*200钢板与槽钢焊接，所有焊缝厚度不小于8MM，焊条采用442型。
附着支座与建筑物的连接采用钢筋拉钩与主筋连接。
预埋件钢筋的规格和施工要求需要满足以下要求：预埋件钢筋拉钩使用Q235钢制作，附着的建筑物构件混凝土强度等级不低于C20，预埋螺栓的直径大于24mm，预埋螺栓的埋入长度和数量需要满足一定要求，预埋钢筋数量和埋入长度也需要满足一定要求。
针对本工程，采用预埋钢筋为Q235圆钢，直径为25mm，附着的建筑物构件混凝土强度等级为C30，每个预埋件钢筋数量为6根，预埋钢筋埋入长度为500 mm。
根据受力分析，附着杆最大的轴向力为529.875KN，其中317.877KN为最大值。
因此，附着支座与建筑物的连接满足结构安全要求。
在锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点的设置中，需要遵循以下原则：1.附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，不应设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处。
2.对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部。
3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上。
4.附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。
在塔吊的附着安装中，需要注意以下事项：1.起重机附着的建筑物锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。
附着杆高的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。
