关于新旧动能转换的思考

新旧动能转换问题原因提出的建议新旧动能转换问题是指经济发展中由传统产业向新兴产业转变的过程中所面临的一系列挑战和问题。

这个问题在许多国家和地区都存在，尤其在发展中国家中较为突出。

本文将从问题的原因入手，分析产生这些问题的根源，并提出相关建议以促进新旧动能转换的顺利进行。

一、原因分析1. 技术进步缓慢。

在新旧动能转换的过程中，尤其是对于发展中国家来说，技术进步是一个至关重要的驱动因素。

然而，许多国家的科研水平相对较低，科技创新能力不足，导致新兴产业的研发和转化能力有限，阻碍了新旧动能的转换。

2. 资源配置不合理。

在过去的经济发展中，许多国家过度依赖传统产业，忽视了新兴产业的发展。

这导致资源配置的不合理，既浪费了资源也制约了新旧动能的转换发展。

3. 人力资源结构失衡。

传统产业在不少发展中国家仍然是主导经济的部分，但传统产业对劳动力需求较低，而新兴产业对高素质、高技能的人才需求较大。

因此，人力资源结构失衡也制约了新旧动能的转换。

4. 利益相关方的反对。

在很多情况下，传统产业的相关利益方是新旧动能转换的障碍。

这些利益相关方往往拥有较高的权力和资源，通过各种手段维护自身的利益，比如政治权力干预、行业垄断等。

这给新旧动能转换带来了一系列的阻力。

二、解决方案1. 推进科技创新。

政府应加大投入，改善科研环境，鼓励创新活动。

建立创新型企业孵化器，提供资金及技术支持，引导和培育新兴产业的创新创业团队，培养科技创新人才，提高科研成果转化率。

2. 优化资源配置。

政府应制定有效的产业政策，加大对新兴产业的扶持力度，鼓励企业转型升级。

同时，加强对传统产业的淘汰整合，引导资源向新兴产业的合理流动，促进产业结构的升级。

3. 促进人力资源结构调整。

政府应加大对教育的投入，提高教育质量。

加强职业教育和技术培训，提高劳动力的适应能力和技能水平，以满足新兴产业对高素质人才的需求。

4. 强化监管与引导。

加强对传统产业的监管，打破行业壁垒与垄断，推动传统产业的淘汰与整合。

山东新旧动能转换重点领域布局的思考山东省位于中国东部沿海地区，是我国重要的经济大省之一。

近年来，山东省政府提出了新旧动能转换的战略目标，积极推动产业结构转型升级，促进经济持续健康发展。

在这一背景下，山东省重点领域的布局和规划显得尤为重要。

本文将从山东省的新旧动能转换的重点领域布局出发，进行一些思考和探讨。

一、新旧动能转换的背景和意义新旧动能转换，是当前我国经济发展的一大主题，也是实现经济高质量发展的重要途径。

在新时代下，人们对生产生活方式的需求和期待发生了巨大变化，传统产业的发展模式已经无法适应这种需求变化。

通过新旧动能转换，加快培育壮大新动能产业，实现经济持续健康发展已经成为当务之急。

山东省作为我国经济大省，历史悠久，拥有丰富的资源和人才优势，同时也面临着传统产业升级和新兴产业培育的任务。

山东省加快新旧动能转换，实现经济高质量发展，具有极大的现实意义和战略意义。

二、新旧动能转换的重点领域1. 新一代信息技术产业新一代信息技术已经成为经济新动能的重要支撑。

山东省在发展新一代信息技术产业方面，具有天然的优势和潜力。

山东省要抓住发展机遇，加快推动新一代信息技术产业的发展。

可以在智能制造、云计算、大数据、人工智能等方面进行重点布局，培育一批具有国际竞争力的信息技术企业和产品，形成新的经济增长点。

2. 高端装备制造产业高端装备制造产业是实现山东省产业转型升级和经济高质量发展的支撑力量。

山东省要加大力度，发展船舶制造、汽车制造、机床工具、航空航天等领域的高端装备制造产业，推动技术创新和产业升级，提高产品质量和国际竞争力，实现高端装备制造全产业链的完整布局和发展。

3. 新能源和新材料产业新能源和新材料产业是未来经济发展和生产生活方式的重要支持。

山东省要发挥自身资源优势和产业基础，积极布局发展太阳能、风能、地热能等新能源产业，推动新能源技术研发和产业化，实现能源结构的多元化布局和发展。

山东省还要加大对新材料产业的支持力度，发展碳纤维、高性能金属材料、稀土材料等领域的新材料产业，为未来经济发展和技术进步提供有力支撑。

《博山区新旧动能转换之路的几点思考_新旧动能转换》摘要：但是进入90年代博山工业辉煌不再枯竭、偏重化产业结构已严重束缚地区发展博山工业辉煌已成群众记忆里往、骨子里清高，推进我区新旧动能换工作企业也要加强我审视主动实施身新旧动能换，博山地区每企业都是博山工业微观成员也是博山落实新旧动能换综合实验区工作微观单元博山工业是博山作型城市基础上发展起其历史已有余年工业产业结构建立较早对建国初我国健全工业基础门类夯实国济发展基础奠定了良基础也带上了极重计划济代烙印博山工业有极辉煌发展期也曾诞生很多国级及至世界级重企业这直被博山人民津津乐道成融入骨子里豪而常常被提起但是进入90年代博山工业辉煌不再枯竭、偏重化产业结构已严重束缚地区发展博山工业辉煌已成群众记忆里往、骨子里清高博山工业从发韧、发展、辉煌到逐步落发展史不仅山东就是国层面也极具代表性如何重振博山工业辉煌走出条型城市、老工业区产业复兴路会有极强示义05年李克强总理提出新旧动能换概念随着该概念逐步充实国各地济发展日新月异到08年0月0日国院正式批复《山东新旧动能换综合试验区建设总体方案》（国函〔08〕）设立山东新旧动能换综合试验区省市两级围绕如何开展新旧动能综合试验区建设也已进行了系列政策及制按排对博山这样有志重振产业辉煌传统老工业区新旧动能换角吹响标专着至关键战开始了、当前我区新旧动能换存主要障碍新旧动能换归根结底是用新动能替代旧动能破除传统发展模式束缚生产力发展障碍性因素那么当前我区新旧动能换存哪些障碍性因素呢？我认主要有以下几方面因素（）思想不够放是博山工业济曾辉煌已形成了种产业化深深植入博山人血液但也成了当前博山工业复兴累赘既形成了庞产业工人群体也形成了相对工业体量说巨量债包袱但当前束缚博山工业济复兴关键问题应是思想放问题这里既涉及政府层面思想放也涉及民层面思想放当前整博山面对“前面标兵越越远面追兵越越少”严竣形势下仍然思想僵化墨守陈规有些人沉浸曾辉煌无视追兵越越近甚至已超越现实有些人对标兵越走越远现实望而兴叹整社会弥漫死气沉沉、暮霭重重消积气氛（二）当前博山产业结构不合理产业结构偏重偏化散乱各产业习惯各战而全而全缺少合作形不成合理支撑传统济成分多三泵两机陶瓷琉璃产品层次单多年无创新发展新济成分少思想僵化新思维、新产业、新业态、新模式少有产生（三）缺乏必要容错、纠错机制共央办公厅《关进步激励广干部新代新担当新作见》强调要“建立健全容错纠错机制宽容干部改革创新失误错误”“切实敢担当干部撑腰鼓劲”央理与支持无疑给广真正想干事干部吃了颗“定心丸”但真要让广干部克“怕出错”“怕担责”心理障碍“卸下包袱”“轻装上阵”既要建立科学完善、切实可行容错纠错机制更要实际工作将其落到实处（四）各层级政策敏感性不够事策难实际上新旧动能换概念从提出、发展到成熟已有长期程但我们没有对做出及跟进研究做出制按排这从侧面反映了我们政策不敏感持续政策钝感会让我们发展付出沉重代价各部门怕担责、不敢氛围浓厚行政效率不高政令执行力不事性工作终策及层层汇报程浪费了量错失发展良机二、政府推进我区新旧动能换工作要率先我突破做全社会表率（）放思想突破束缚是继续破除计划济思维束缚宏观上既要有全局盘棋规划理念微观上又要减少对企业行政命令式直接干预二是要克形式主义思想束缚形式主义要有但不能实质左右我们发展如既要发挥工作考核指挥棒作用又不能惟考核是举切了考核会造成发展错位数虚假以致掩盖真实情况扭曲发展规律三是社会氛围上继续宏扬放思想实事是与俱进提倡积极向上城市主题化激发营造良发展环境（二）建立行有效容错纠错机制要鼓励广干部群众克怕干事、怕担责心理形成想干事、能干事、干成事浓厚发展氛围（三）深入实施放管改革要继续向先进地区学习深入实施我区放管改革切实提升行政效率实质改善营商环境（四）高重视创新创新是地区能持续发展摆脱传统束缚刻走代前列灵魂三、推进我区新旧动能换工作企业也要加强我审视主动实施身新旧动能换博山地区每企业都是博山工业微观成员也是博山落实新旧动能换综合实验区工作微观单元企业新旧动能换期作深刻影响新旧动能换成功与否是各级各类企业要深破除政府依赖彻底摆脱计划济惯性思维法制原则围切向市场看齐向先进地区、先进企业看齐二是要尊重市场规律做产权制改革建立产权清晰、权责明确现代企业制对已不能适应新动能发展要各类企业坚淘汰落产能绝对不能搞拉即配式弱弱合或者强弱合三是要深刻领会国新旧动能换等各类济发展政策又要坚克迎合政策而盲目打断发展规划四是各级各类企业要有充分危机识面对新旧动能换不是要不要要不要参预而是定要定要提升我认企业可以从以下七维着手主动实施身新旧动能换是从产业层面考虑所处产业是否已是落产能或者已被政策限制发展要有充分产业发展趋势预见性雨绸缪走前头二是要从品牌战略层面考虑要充分认识品牌效性高重视品牌维护更新以满足不年龄层次消费三是要从产品层面考虑发挥工匠精神精益精满足市场对质量不断提升要要充实产品种类以满足不层次客户产品消费四是要从商业模式层面考虑因应用当前新商业模式层出不穷我区企业也应顺应“+”代发展创新商业发展模式延长产品上下游产业链条增加利润贡献位五是要从管理层面考虑要彻底摒弃计划济管理思维采取更开放高效管理方式以激发人积极性和开创性六是要从技术层面考虑高重视新技术、新工艺应用开展机器换人以提高生产效率增强企业市场竞争力七是从研发层面考虑创新是地区发展灵魂样研发是企业永远走市场前列保证要重视研发投入做知识产权储备我区新旧动能换综合试验工作推进程我们看到“四新促四化”“四换三名”“凤凰涅槃”等等行有效措施已逐步实施并已有初步效显现只要我们有咬定青山不放松发展定力上下心步调致坚定地推进新旧动能换博山产业复兴路日可期二○八年六月二十日。

博山区新旧动能转换之路的几点思考
博山工业是的博山作为资源型城市基础之上发展起来的，其历史已有一百余年，工业产业结构建立较早，对建国之初我国健全工业基础门类，夯实国家经济发展基础奠定了良的基础，同时也带上了极重的计划经济的时代烙印。

博山工业有过极辉煌的发展期，也曾经诞生过很多国家级及至世界级的重点企业，这一直被博山人民津津乐道，成为融入骨子里的自豪而常常被提起。

但是进入90年代，博山工业辉煌不再，资源枯竭、偏重化的产业结构已经严重束缚地区发展，博山工业辉煌已经成为群众记忆里的过往、骨子里的清高。

博山工业从发韧、发展、辉煌到逐步落后的发展史不仅在山东，就是在国家层面也极具代表性。

如何重振博山工业辉煌，走出一条资源型城市、老工业区产业复兴之路，会有极强的示意义！
新旧动能转换，归根结底是用新动能替代旧动能，破除传统发展模式中束缚生产力发展的障碍性因素。

那么当前我区新旧动能转换存在哪一些障碍性因素呢？我认为主要有以下几方面因素。

（一）思想不够解放。

山东新旧动能转换重点领域布局的思考近年来，山东省一直在加快推进新旧动能转换，不断加强对新兴产业、高端制造业等领域的扶持和引导，以推动经济发展转型升级。

而在新旧动能转换的领域布局方面，山东省应该着重关注以下几个方面：一、先进制造业领域山东省作为中国重要的制造业大省，其先进制造业发展一直走在全国前列。

未来，山东省应该进一步加强先进制造业领域的创新能力，推动智能制造、数字化制造等新型制造业领域的发展，打造一批高质量、高技术含量的企业，提升行业影响力。

二、节能环保领域节能环保是新旧动能转换中最重要的领域之一。

山东省应该积极发展低碳经济，实行循环经济，全面加强清洁能源的利用和开发，推动环保产业和绿色经济的发展，构建清洁、低碳、高效的发展模式。

三、数字经济、互联网+数字经济是新经济的重要组成部分，互联网+是新业态、新模式的代表，两者紧密相连，缺一不可。

山东省应该发挥互联网技术的数字化、智能化、物联网化作用，通过建设数字经济生态圈，开拓数字化转型的重点领域，推动传统企业向数字化产业的转型升级。

四、地理信息领域地理信息技术是数字化转型的重要领域，在多个领域都有广泛的应用。

山东省应该高度重视地理信息领域，发挥地理信息技术在农业、城市规划、环保等领域的作用，推动地理信息领域的应用和发展，构建全方位、立体化的信息化管理体系。

五、现代服务业服务业是国民经济的重要组成部分，也是新旧动能转换的重要领域之一。

山东省应该加强现代服务业的发展，推动健康养老、金融服务、文化旅游等现代服务业的发展，培养一批高质量、高技能的服务业人才，提高服务业的品质和竞争力。

总之，山东省在新旧动能转换的过程中，应该注重领域布局的协调和整合，兼顾新旧动能的衔接，全面提升经济发展品质和水平，为实现强富美高新山东的奋斗目标贡献力量。

新旧动能转换体会新旧动能转换是当前经济发展的重要方向，也是推动中国经济转型升级的关键举措。

这个转变体现了中国经济发展的新要求和新动向，对于实现经济的可持续发展具有重要意义。

下面我将从多个层面对新旧动能转换进行体会，探讨其重要性和挑战。

首先，新旧动能转换是推动中国经济由高速增长向高质量发展的路径选择。

长期以来，中国经济依靠投资和出口驱动，但这种模式已经不能适应当前经济形势的需求。

新旧动能转换就是要通过技术创新、产业升级和结构调整等方式，减少对资源的依赖，提高经济发展的质量和效益。

这样可以实现经济发展的可持续性，同时更好地满足人民对美好生活的需求。

其次，新旧动能转换是推动经济结构调整和产业升级的重要途径。

在经济发展过程中，由于技术进步和市场需求的变化，一些传统产业面临产能过剩和落后的困境。

新旧动能转换要求我们加大对新兴产业和高技术产业的支持力度，促进经济结构的优化和转型升级。

这不仅可以提高产业竞争力，还能够创造更多高薪岗位，为经济发展提供新的动力。

再次，新旧动能转换是推动中国经济创新驱动发展的必然选择。

创新是推动经济发展的重要引擎，也是实现新旧动能转换的关键。

通过加大对科研和技术创新的支持，培育和壮大创新型企业，实现科技与产业的深度融合，可以更好地激发创新活力，推动经济实现由增量驱动向质量驱动的转变。

此外，在新旧动能转换的过程中还面临一些挑战。

首先是传统产业的转型困难。

传统产业在面临市场竞争压力时，往往受到资源、技术和管理等方面的制约，转型升级较为困难。

因此，需要政府加大对传统产业的支持和引导，提供政策和资金支持，帮助传统产业实现转型升级。

另外一个挑战是人才的培养和引进。

随着新旧动能转换的进行，需要大量具备新技术、新知识和新理念的人才。

而目前我国人才供给和需求之间存在不平衡，部分领域人才供应短缺。

因此，需要通过加强高校和企业的合作，改革人才培养机制，提高人才培养质量和能力，同时加大对人才的引进力度。

山东新旧动能转换重点领域布局的思考山东是我国经济大省，也是能源大省。

然而，随着国家发展战略的调整，山东面临经济发展新旧动能转换的任务。

为实现这一目标，山东省将加强新旧动能转换布局，在重点领域加大投入，重点发展新产业、新技术、新业态，淘汰落后产能，优化产业结构，提高经济发展的质量和效益。

一、布局重点产业（一）文化旅游产业山东是著名的历史文化名城，有着丰富的历史文化资源和旅游资源，文化旅游产业是山东省的重点发展产业。

山东省将以国内外市场为导向，加强开发和建设文化旅游项目，提高文化旅游产业的质量和水平，打造山东特色文化旅游品牌，推动山东旅游业快速发展。

（二）高新技术产业高新技术产业是新一代产业的代表，是新旧动能转换的重要方向。

山东省将加大对高新技术产业的支持力度，大力发展智能制造、新能源、新材料等高新技术产业，努力打造一批高质量的高新技术企业和产业集群，为山东省经济长期稳定发展提供技术支持和动力。

二、淘汰落后产能落后产能是制约新旧动能转换的重要因素，淘汰落后产能是转换动能的必要步骤。

山东省将加强落后产能淘汰工作，逐步淘汰煤炭、钢铁等过剩产能，优化产业结构，提高资源利用效率。

三、优化产业结构产业结构优化是新旧动能转换的重要手段之一，优化产业结构，促进产业升级是实现新旧动能转换的关键。

山东省将加大对现有产业的改造升级力度，推动传统产业向高端化、绿色、智能化转型升级，鼓励开发新的产业、新技术、新业态，打造高质量的现代产业体系。

四、加强人才培养和引进人才是新旧动能转换的核心和命脉，山东省将加强高端人才的培养和引进，推动科技成果转化，引进外部智力和技术资源，为新旧动能转换提供必要的人才支持。

总之，山东省将以实施新旧动能转换为主线，围绕布局重点产业、淘汰落后产能、优化产业结构、加强人才培养和引进等方面进行全面、系统、深入的布局，加强政策协调，提高新旧动能转换的质量和效率，实现产业升级和转型发展。

推进新旧动能转换思考作者：郭莹来源：《合作经济与科技》2020年第15期[提要] 我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，加快新旧动能转换，既是新时代破解我国经济发展难题，积极应对世界范围内科技变革、产业革命新趋势、引领我国经济高质量发展的必然选择，也是顺利实现经济发展阶段转变的关键所在。

进一步推进产业新旧动能转换需正确认识制约新旧动能转换的问题所在，进而有效破除新旧动能转换的瓶颈，进一步推进新旧动能转换，拓宽经济发展新空间。

关键词：新旧动能转换;创新;经济发展;体制机制中图分类号：F12 文献标识码：A收录日期：2020年5月6日一、新旧动能转换面临的挑战（一）体制机制障碍。

一个地方的政务环境、市场环境、法治环境、人文环境等有关因素和条件的总和可以较好地反映一个地方的经济发展活力与潜力。

近年来，虽然我们进一步深化了“放管服”改革，但仍有部分地方改革不到位，审批环节复杂，有的地方为了本地利益对市场主体提出不合理要求，企业群众办事创业的痛点难点问题依然存在。

市场监管越位、缺位、不到位问题依然存在，与新经济相适应的监管新模式还未形成，新经济领域缺乏新的监管模式。

（二）路径依赖的挑战。

我国经济正在从高速增长阶段转向高质量发展阶段，过去我们依靠劳动力、土地等要素资源投入促进经济发展，这种传统的经济增长模式已经难以为继。

因此，培育新经济新动能，必须改变经济发展方式，经济发展动力应从投资驱动向效率和创新驱动转变。

然而，受传统思维方式的影响，很多地方还没有转变经济发展理念，仍然靠扩大投资的方式来推动经济发展，没有真正实现经济发展理念的转变，有部分地区没有将工作重点转向营造良好的市场营商环境和创新创业环境上来，这种传统的路径依赖对新旧动能转换带来了挑战。

（三）技术创新不足。

过去很多科研院所、高校主要从事模仿、跟踪，复制的东西可能偏多一些，自主创新自有知识产权较少。

自主创新是实现新旧动能转换的核心，目前我们存在技术创新能力不足，加上高端人才缺乏、企业科技创新能力不足等原因导致部分关键核心技术受制于人的问题，阻碍了新旧动能转换。

首先，新旧动能转换工作是一项系统工程。

在这个过程中，我们需要从全局出发，统筹兼顾，既要考虑当前的发展需求，又要着眼于长远规划。

作为一名参与者，我深刻体会到，只有将个人工作与整体发展紧密结合，才能发挥出最大的作用。

在这个过程中，我学会了如何站在全局的高度思考问题，如何将个人的力量融入到整个工作中。

其次，新旧动能转换工作需要创新驱动。

面对日益激烈的国际竞争，我国经济发展面临着前所未有的挑战。

要想实现转型升级，就必须依靠创新。

在这个过程中，我深刻认识到，创新不仅仅是技术层面的突破，更是一种思维方式、工作方法的变革。

我们要敢于突破传统观念的束缚，勇于尝试新的发展模式，以创新驱动发展。

再次，新旧动能转换工作需要优化产业结构。

过去几十年，我国经济高速发展，但同时也积累了大量的结构性矛盾。

要想实现可持续发展，就必须调整和优化产业结构。

在这个过程中，我了解到，产业升级不仅仅是淘汰落后产能，更重要的是培育新兴产业，推动产业融合发展。

作为一名参与者，我积极参与产业结构调整，为我国经济高质量发展贡献自己的力量。

此外，新旧动能转换工作需要强化政策支持。

政府在推动新旧动能转换过程中，扮演着重要的角色。

政策支持是新旧动能转换工作顺利推进的重要保障。

在这个过程中，我深刻体会到，政策制定者需要站在全局的高度，充分考虑各方利益，制定出科学合理的政策。

作为一名参与者，我积极参与政策宣传和解读，帮助更多的人了解政策、享受政策红利。

最后，新旧动能转换工作需要全社会的共同努力。

新旧动能转换是一项系统工程，涉及各行各业、方方面面。

要想取得成功，必须凝聚全社会力量。

在这个过程中，我深刻认识到，每个人都应该成为新旧动能转换的推动者。

我们要积极参与，发挥各自优势，共同为实现我国经济高质量发展贡献力量。

总之，参与新旧动能转换工作，让我深刻体会到我国经济发展的伟大历程。

在今后的工作中，我将继续努力，为实现我国经济高质量发展贡献自己的力量。

同时，我也坚信，在全社会共同努力下，我国新旧动能转换工作必将取得更加辉煌的成果。

张志元：山东新旧动能转换的几点思考2018年1月3日，国务院批复《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》，标志着山东新旧动能转换综合试验区建设正式成为国家战略。

2月22日上午，山东省委政府召开山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会，省委书记刘家义在会中指出，建设新旧动能转换综合试验区，是在我国改革开放40周年的关键节点上，党中央交给我省的重大政治责任和必须完成好的重大政治任务，是山东发展的重大历史机遇，是我们面对的重大挑战。

面临如此重大机遇与挑战，要做到知行合一，破解难题，创新发展，需要我们在思想观念、转换思路、转换重点及突破点上做一些深度思考，努力找到求解答案和可行的方案。

一、山东新旧动能转换思想观念差距在哪里？山东在全国区域竞争大棋局中，已不是别人追着跑的耀眼地位，与经济标兵省份的差距越来越大，即便是与周边省市相比，落后之势愈发明显，优势行业优势不再，新兴行业发展滞后，地方干部思想保守等诸多问题。

之所以会出现这样的颓势，与山东人的思想观念不无关系，根子在于山东人保守守成、改革创新意识不强。

对此，个人谈一点粗浅的认识，权作一孔之见。

（一）满足于经济大省、经济强省的历史身份，缺乏危机意识。

当年，山东把握住了要想富先修路的契机，早早形成了交通优势；国企众多，基础雄厚，形成了工业优势；毗邻渤海黄海，形成了对外开放优势。

在改革开放新时期与广、苏并称三大经济强省。

但在2008年全球金融危机之后，无论是总量规模还是质量效益，山东与广、苏的差距日渐拉大，标兵越来越远，追兵越来越近。

“广东的桥，山东的路”辉煌已成为过往，山东省高速公路总里程跌至全国第八位，山东高速极其不合理的限速成为了许多外地来客的众矢之的，令人摸不着头脑的限速与罚款已成为人们的诟病。

我们曾引以为傲的山钢、山能等重工产业进入了痛苦的转型期，裁员也成为维系正常经营的必然。

小鸭、轻骑等这些优秀企业竟逐渐淡出了我们的视野。

我们的近邻河南来势汹汹，发展势头之快令我们刮目相看。