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沥青道路施工方案范本沥青道路施工方案一、施工前的准备工作：1. 组织调查：对施工区域进行调查，了解地形地貌、土质状况、水文情况等。
根据调查结果制定施工方案。
2. 施工图纸准备：根据设计要求，制定道路布置图、横断面图、纵断面图、勘察图等施工图纸。
3. 设备材料准备：准备沥青混合料、矿粉、石子、石膏、黏结料等所需的材料，并保证材料的质量。
4. 施工人员组织：组织熟悉沥青道路施工的专业队伍，确保施工人员技能娴熟。
5. 施工设备检查：检查施工机械设备的运行状况，确保设备能正常使用。
二、施工过程：1. 路面清理：清除施工区域内的杂物、泥土和水泥残渣，确保路面清洁。
2. 基层加固：若基层承载力不够，需进行加固处理。
首先清理基层表面杂物，然后进行碾压或铺设经过处理的砾石、石膏等材料，将基层压实和加固。
3. 沥青铺设：在基层上进行沥青路面的铺设。
首先是进行底层沥青加热，然后用铺机将热沥青均匀地铺设在基层上，再用压路机进行压实。
4. 沥青面层：在底层沥青铺设后，进行面层的施工。
首先进行面层沥青加热，然后用铺机将热沥青均匀地铺设在底层沥青上，再用压路机进行压实。
5. 油石铺设：待沥青面层完成后，进行油石铺设。
将油石均匀地撒在沥青面层上，并用压路机进行压实。
油石的选择要符合沥青路面设计标准和施工要求。
6. 边沟施工：路面施工完毕后，进行边沟的施工。
边沟的施工要依据设计图纸的要求，保证边沟的排水效果。
三、施工结束后的工作：1. 清理施工区域：清理施工区域内的材料、工具和设备，保持施工区域的整洁。
2. 道路标线：按照设计要求，进行道路标线的划设。
注意标线的规范性和可视性。
3. 环境整治：对施工过程中可能对环境造成的污染进行整治，确保施工对周边环境的影响最小化。
总结：沥青道路施工是一项复杂的工程，需要在施工前进行充分的准备工作，组织好施工人员和设备材料，并严格按照施工方案进行施工。
同时，施工结束后的清理和整治工作也十分重要，以确保道路施工的质量和环境的保护。
厂区路面施工方案1. 引言本文档旨在提供一种有效的厂区路面施工方案，以确保厂区道路的安全性、耐用性和经济性。
本方案将介绍施工前的准备工作、路面材料的选择、施工过程、以及施工后的维护和保养。
2. 施工准备在进行厂区路面施工之前，需要进行一系列准备工作以确保施工过程顺利进行。
主要的准备工作包括：2.1 现场勘测和测量在施工前，需要对厂区道路进行仔细的测量和勘测。
这包括测量路面的长度、宽度和高度，确定道路的坡度和曲线半径等。
这些测量数据将作为后续施工的依据。
2.2 清理和平整路面在施工前，必须将厂区道路上的杂物、碎石等清理干净，并将表面平整。
这可以通过清扫、冲洗和修复现有路面来实现。
2.3 材料和设备准备施工中所使用的路面材料和设备需要提前准备好。
这包括碎石、砂浆、沥青、混凝土等路面材料，以及路面铺设机械设备、辅助工具等。
3. 路面材料选择选择合适的路面材料对于确保道路的耐久性和安全性非常重要。
以下是常用的路面材料及其特点：3.1 沥青路面沥青路面是一种常见的选择，具有较好的耐用性和抗水性。
沥青路面易于施工，同时可以通过添加特殊的添加剂来提高其抗老化和耐久性。
3.2 混凝土路面混凝土路面具有较高的承载能力和耐久性。
它可以承受重载车辆和频繁的交通流量。
混凝土路面也可以进行彩色涂装以增加视觉效果和交通指示。
3.3 碎石路面碎石路面是一种经济实惠的选择，适用于低交通量的道路和临时道路。
它具有良好的排水性能，但对于重载和频繁的交通可能不太适用。
根据厂区道路的具体情况和要求，选择适合的路面材料非常重要。
需要考虑交通流量、承载能力、耐久性、维护成本等因素。
4. 施工过程在进行厂区路面施工时，需要遵循以下步骤：4.1 路面基层处理施工开始前，需要进行路面基层处理。
这包括挖掘和平整路面、处理土壤、加铺基层材料等。
基层材料可以是砂石、碎石等，以提供良好的承载能力和排水性能。
4.2 路面铺设在完成基层处理后，可以进行路面铺设。
油路施工方案随着城市交通的逐渐发展，道路油路施工也成为现代城市建设中不可或缺的一部分。
为了确保道路的平滑和安全，油路施工方案变得越来越重要。
下面是一份油路施工方案，具体内容如下。
1.前期准备工作：在进行油路施工前，需要对道路进行充分的前期准备工作。
首先，需要对道路的地面进行清理，清除掉杂物以及不平整的地面。
然后，需要进行必要的土方工程，确保道路的平整度。
同时，还需要对道路进行测量和勘察工作，确定施工方案的具体要求。
2.破碎与拆除：在进行油路施工过程中，有时需要破碎和拆除旧有的油路。
在进行破碎和拆除工作时，需要注意保护周边环境和设施的安全。
对于需要破碎和拆除的油路，可以采用机械化设备进行处理，提高施工效率和质量。
3.基础处理：在进行油路施工前，需要对道路的基础进行处理。
首先，需要进行排水工程，确保道路在降雨时不会积水。
其次，需要进行土壤加固，增加道路的承载力。
此外，还需要对道路的基础进行压实，确保道路的稳定性。
4.铺设油路：在进行油路施工时，需要选择合适的材料进行铺设。
一般来说，选择耐磨性和抗压性较好的材料。
在铺设油路时，需要注意整体的平整度和坡度要求。
同时，还需要按照设计要求进行标线和标志的设置，确保道路的交通安全。
5.养护与维修：在进行油路施工后，需要及时进行养护和维修工作，确保道路的使用寿命和安全性。
养护工作包括进行定期巡查、清理以及补漆等工作。
维修工作包括对道路损坏的部分进行修复和更换，确保道路的完好性。
总结起来，一份完整的油路施工方案需要包括前期的准备工作、破碎与拆除、基础处理、铺设油路以及养护与维修等环节。
只有在各个环节都严格执行，并且注重质量和安全，才能确保油路施工的顺利进行，并且提高道路的使用寿命和安全性。
厂区小油路施工方案及流程温馨提示：该文档是小主精心编写而成的，如果您对该文档有需求，可以对它进行下载，希望它能够帮助您解决您的实际问题。
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沥青油面工程施工方案一、工程概述沥青油面工程是一种常见的路面铺装工程，主要用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所。
沥青油面工程通过将沥青石料混合料均匀铺设在路面上，然后进行压实和养护，最终形成一个平整、耐磨的路面。
该工程具有施工周期短、造价低、维护成本低等优点，因此应用广泛。
二、施工准备工作1. 工程勘察：在进行沥青油面工程施工前，需要进行对道路路面的勘察。
勘察内容主要包括路面现状、交通状况、地下管线情况等，以及对环境因素、气候条件等的分析。
根据勘察结果制定施工方案。
2. 设计方案：根据勘察结果，设计施工方案，包括材料选用、施工工艺、人员安排、设备调配等。
3. 材料准备：准备好所需的沥青、石料、胶结料、防水材料等，确保质量符合要求。
4. 设备调配：调配所需的施工设备，如摊铺机、压路机、细石拌和设备等，保证设备的正常使用。
5. 人员培训：对施工人员进行相关安全教育和工程技术培训，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
6. 施工方案确认：对施工方案进行审核和确认，确保施工方案符合标准和规范要求。
三、施工工艺1. 路面清理：在进行沥青油面工程施工前，需要对路面进行清理，包括清除杂物、尘土、碎石等。
确保路面清洁，便于后续施工。
2. 基层处理：在路面清理完成后，对路面进行基层处理。
包括修补路面破损部分、填补坑洞、修复裂缝等。
确保路面平整、无明显破损。
3. 沥青混合料的铺设：经过基层处理后，可以进行沥青混合料的铺设工作。
将预制的沥青混合料均匀铺设在路面上，并进行初期压实。
4. 路面压实：在沥青混合料铺设完成后，需要进行路面的压实工作。
使用压路机对路面进行压实，确保沥青混合料和基层之间的紧密结合。
5. 路面养护：沥青混合料铺设和压实完成后，需要进行路面养护工作。
包括浇水养护、防水材料覆盖等，确保路面养护质量。
6. 路面标线：在路面养护完成后，进行路面标线工作，包括车道标线、停车线、行人线等。
确保路面标线清晰、规范。
道路沥青路面施工方案一、前言道路是城市的重要交通动脉，良好的道路沥青路面对城市的发展至关重要。
本文将介绍道路沥青路面施工方案，从施工前的准备工作、施工过程中的关键环节到施工后的验收和保养，全面阐述如何高效而规范地进行道路沥青路面施工工作。
二、施工前准备在进行道路沥青路面施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，确保道路基础符合施工要求。
然后进行材料的采购和储备，保证施工材料质量合格。
此外，还需准备好相关施工机械设备和人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工过程3.1 基层处理在进行沥青路面施工时，首先需要对道路基层进行处理。
常见的基层处理方法包括碾压、填充和修补，确保基层平整稳固，为后续的施工工作打下基础。
3.2 沥青铺设接下来是沥青路面的铺设工作。
在沥青铺设过程中，需要注意沥青温度、均匀性和厚度的控制，确保沥青路面质量达标。
同时，还需要做好沥青路面的均匀滚压，保证路面平整度和密实度。
3.3 延展沟及护栏安装在沥青路面施工完成后，需要对沥青路面进行延展沟和护栏的安装。
延展沟的设置能够有效减少路面裂缝的发生，护栏的安装则能够提高道路的安全性。
四、验收与保养4.1 验收施工完成后，需要进行沥青路面的验收工作。
验收主要包括路面平整度、密实度、厚度和质量等方面的检测，确保沥青路面符合相关要求。
4.2 保养为了延长沥青路面的使用寿命，需要进行定期的保养工作。
常见的保养措施包括定期清洁、修补路面裂缝和定期涂刷防水涂料等，保持沥青路面的平整度和质量。
五、结语道路沥青路面施工是一个系统工程，需要各个环节的密切配合和严格把控。
通过本文介绍的道路沥青路面施工方案，希望能够指导施工人员进行高效而规范的施工工作，为城市的发展和人民的出行提供更好的道路质量。
道路铺油的施工方案及流程英文回答：Road surfacing, also known as road paving or road resurfacing, is the process of applying a layer of asphalt or concrete to a road surface to improve its condition and extend its lifespan. The construction process involves several steps and requires careful planning and coordination.1. Planning and design:The first step in road surfacing is to develop a detailed plan and design for the project. This includes assessing the condition of the existing road surface, determining the appropriate type and thickness of the new surfacing material, and calculating the required quantities of materials.2. Site preparation:Before the actual surfacing work can begin, the road needs to be prepared. This typically involves cleaning the road surface to remove any debris or loose material, repairing any existing potholes or cracks, and ensuringthat the road is properly graded and compacted.3. Application of binder:The next step is to apply a binder layer to the road surface. The binder, which is typically a bituminous material, acts as an adhesive that binds the surfacing material to the existing road surface. It also helps to waterproof the road and improve its durability. The binderis usually applied using a special machine called a bitumen sprayer.4. Placement of surfacing material:Once the binder layer is in place, the surfacingmaterial is applied. This can be either asphalt or concrete, depending on the specific requirements of the project. Thematerial is typically delivered to the site in trucks and then spread and compacted using specialized equipment, such as pavers and rollers.5. Finishing touches:After the surfacing material has been placed and compacted, the road is inspected for any defects or imperfections. Any necessary repairs or adjustments are made at this stage. The final step is to apply road markings and signage to ensure proper traffic flow and safety.中文回答：道路铺油，也被称为道路铺设或道路修复，是将一层沥青或混凝土施加在道路表面上，以改善其状况并延长其使用寿命的过程。
道路沥青路面施工方案道路沥青路面施工方案一、施工前的准备工作1. 确定施工范围和工期，编制施工计划。
2. 聘请合格的工程队伍和施工人员，及时安排人员培训。
3. 准备施工材料和设备，确保供应充足。
4. 联系相关部门进行交通管制，确保施工期间交通畅通。
二、施工工艺1. 清理现场：清除路面上的杂物、灰尘和沙石，保证路面干净整洁。
2. 确定施工参数：根据施工条件和设计要求，确定沥青混合料的种类、拌和比例和厚度等参数。
3. 试验检查：对原材料进行试验检查，确保质量符合要求。
4. 预处理：对路面进行修补、刨平和打击底基处理，保证路面的平整度和强度。
5. 拌和沥青混合料：使用机械设备将沥青、矿料和其他原材料进行混合，保证混合均匀。
6. 温度控制：控制沥青混合料的温度，确保施工的稳定性和质量。
7. 沥青路面施工：采用铺装机或手工进行施工，保持匀速、均匀铺设。
8. 摊铺与压实：使用压路机进行摊铺，确保路面厚度均匀，然后使用压路机进行压实，提高路面的密实度。
9. 划线：使用适当的设备进行路面标线作业，确保标线的精准和清晰。
三、施工注意事项1. 施工时天气：避免在雨天、雪天或温度过高的情况下施工，以免影响施工质量。
2. 沥青混合料的准备：沥青混合料的拌和比例和温度要严格控制，确保施工质量。
3. 施工队伍的配备：合理安排工人数量和工作岗位，确保施工进度和质量。
4. 施工现场的管理：确保施工现场的干净整洁，并设置警示标志和指示牌，确保施工员工的安全。
5. 施工期间的交通管制：与相关部门进行联系，及时采取交通管制措施，确保施工期间交通畅通。
四、施工验收1. 沥青路面完工后，进行质量验收和安全检查。
2. 对施工质量进行抽查，检查路面平整度、标志的清晰度和路面的密实度等。
3. 进行施工记录的整理和归档，以备将来参考和查询。
通过以上步骤的施工，可以保证道路沥青路面的质量和使用寿命。
每个环节都需要严格按照要求进行操作，保证施工质量。
沥青油面施工方案一、前言沥青油面作为道路建设和修缮过程中必不可少的一步，其施工过程及方案的设计对于道路使用寿命和行驶安全等方面具有重要影响。
本文将从沥青油面施工的准备工作、材料选配、施工工艺、施工程序和施工质量控制等方面进行详细的探究分析。
二、准备工作沥青油面的施工需要充分的准备工作，其中包括道路的清洁、处理和设计，以及施工人员的安全和相关设备的检测等。
2.1 清洁处理沥青油面需要在道路面进行施工，在施工前需要对道路进行清洁处理，包括清洗、扫除、除草、修补和填洞等，以确保道路表面完全平整，无杂物和碎石等。
2.2 设计方案沥青油面的施工需要依照相关的设计方案进行，包括道路的宽度、倾斜度、填充材料的种类和厚度等，确保施工的质量和效果达到最优。
2.3 安全工作沥青油面的施工过程存在较大的安全风险，需要施工人员严格遵守安全操作规程，使用符合标准和有保障的设备，确保施工现场和人员的安全。
三、材料选配沥青油面的施工材料包括胶结材料、骨料和沥青等，其材料的选择对于施工质量和使用寿命具有重要影响。
3.1 胶结材料的选择胶结材料是指用于连接各种材料的物质，在沥青油面施工中主要使用的是沥青胶。
沥青胶需要具备良好的流动性和稳定性，以确保施工效果。
3.2 骨料的选择骨料主要指石子等坚硬的材料，用于填充施工区域。
骨料的选择应该合理，有一定的大小和形状规格要求，以便于达到施工要求和进行后续养护工作。
3.3 沥青的选择沥青是沥青油面施工的主要原材料，主要生产于石油加工中。
在沥青的选择中需要考虑其粘度、软化点、耐久性和成本等因素，以达到最优的施工效果。
四、施工工艺沥青油面的施工工艺包括调制沥青胶、制备骨料、混合均匀和铺设沥青等多个步骤，需要施工人员具备一定的工艺技术和经验。
4.1 调制沥青胶沥青包裹着骨料并且在空隙中填满，需要将沥青加热到相应的温度以使其流动性变强，胶体化，达到流动性较好的沥青胶。
4.2 制备骨料制备骨料时需要洗净、筛选、干燥等多个工艺的处理，以保证骨料质量符合要求，并且便于与沥青核心进行混合和铺设。
油路施工方案一、引言油路施工是建筑施工中的一种重要工作，它涉及到各类道路的建设、维护和改造。
本文将介绍一种有效的油路施工方案，旨在提高施工效率和质量。
二、前期准备工作在开始施工之前，需要进行一些前期准备工作。
首先，要进行详细的规划和设计，确定施工的范围和要求。
其次，需对施工现场进行勘测和测量，确保设计和实际情况的一致性。
另外，还需进行清理和平整施工区域，以便顺利施工。
三、施工工序及操作流程1. 路基施工路基施工是油路施工的首要工序。
首先，需要进行地质勘察，了解施工区域的地质条件。
然后，进行土方开挖，并保持路基边坡的稳定性。
接下来是路基土的加固和压实，可以使用碾压机进行操作。
最后，进行路基的表面整平，以确保道路的平整度。
2. 基层施工基层施工是油路施工的关键步骤。
首先，进行基层的铺设和夯实。
可以选择适合的材料，如碎石、沥青混合料等。
然后，进行碾压和压实，以确保基层的稳定性和平整度。
最后，进行基层的养护和检测，确保基层的质量符合要求。
3. 面层施工面层施工是油路施工的最后一道工序。
首先，进行面层材料的选择，可以根据道路使用情况和气候条件来进行选择。
然后，进行面层的铺设和夯实，确保面层的厚度和均匀性。
接下来是面层的压实和修整，以确保道路的平整度和美观度。
最后，进行面层的养护和检验，确保面层的质量满足要求。
四、施工中的注意事项在油路施工过程中，还需注意一些细节和问题。
首先，需要密切监测施工材料的质量，确保施工质量和维修工期的要求。
其次，应合理安排施工队伍和设备，确保施工效率和安全性。
另外，要及时处理施工中的问题和纠纷，确保施工的顺利进行。
五、施工后的检验和验收施工完成后，需要对油路进行检验和验收。
首先，对施工质量进行全面检查，包括路基、基层和面层的质量。
然后，对道路的标志和标线进行检查，确保符合交通规范和要求。
最后，按照相关规定进行油路的正式验收。
六、结语油路施工是一项复杂的工作，需要充分的规划和准备工作。
施工组织设计通过对甲方发给我方的施工图纸的仔细阅读，在充分理解设计图纸的基础上，再结合公司长期的施工经验，公司编制了施工组织设计。
项目部领导班子主要以项目经理、总工程师和各个部门负责人组成。
项目经理全面负责项目施工与管理；总工程师负责施工组织、施工质量以及技术交底、变更计量等技术性工作。
具体如下：第一节、总体施工组织布置及规划以项目经理部为中心，下设各个主要施工作业队。
一、各部室职能划分项目经理：负责本标段全面工作进度、协调及外界沟通。
总工程师：主管工程技术、控制质量及工程进度。
工程技术部：主管施工中的技术、生产调度、资料编制、施工放样、施工安全。
机材部：主管工程机械调配、管理、维护，材料采购。
安全部：负责全标段的安全标准制定与检查。
路面面层施工队：负责全线路面基层及面层工程施工。
二、总体工期进度计划表第二节、施工方案、施工工序和工艺及技术措施一、沥青砼面层①沥青材料采用 AC-13/AC-25 级沥青。
②运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。
③沥青材料的技术要求应符合规范的规定。
④施工开始前至少28d将拟用的沥青样品送监理工程师认可或指定的国家 CMZ质量认证的试验室进行试验，并将检验结果及厂商证明提交监理工程师检验、批准。
除监理工程师另有指示外，不得在施工中以其它沥青替代。
⑤进场沥青每批都应重新进行取样和试验。
取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011的规定。
2、各种沥青混合料配合比设计（ 1 ）配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。
（2）根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场且具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。
（3）用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。
马歇尔稳定度等试验应按JTGE20-2011规定进行，并符合动稳定度要求，马歇尔试验至少应做5组，每组不少于6 个试件，测定其密度、稳定度、流值并计算空隙率和饱和度，每组试件的偏离系数不大于 10%。
（4）将确定的混合料配合比及各项技术指标的书面详细说明报请监理工程师审批。
（ 5）如果料源有变化，应重新进行配合比设计并报请监理工程师审批。
（ 6）在配合比试验报告未被批准之前，不得进行下一步工序。
3、铺筑试验段（1）在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少 14天，在监理工程师批准的地段并在其严格的监督下，按规范规定为每一种沥青混合料铺筑一段长200m左右的与本合同主线路面相同宽度的试验段，铺筑采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比及拌合、摊铺、压实设备。
(2)修筑试验段的目的是为了证明混合料的稳定性以及拌合、运输、摊铺、碾压各机械设备之间有效的配合及组合，以取得监理工程师的满意，同时也是为了发现和消除机械设备上的任何缺陷，验证施工方法和程序的可行性。
(3)混合料在摊铺、压实 12 小时后，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011的标准方法进行密实度和厚度检验。
其它检验项目在试验路段施工压实前从摊铺机下取样试验。
(4)试验段完成后写出试验路总结报告，取得监理工程师审查批准后，其试验参数可作为正式施工的根据，在施工中必须遵循此依据。
4、沥青混合料的拌和( 1)沥青混合料拌和设备为间歇式拌和机，配有计量装置、温度检测系统、成品储料仓及二次除尘装置。
在试验段试铺或正式拌和之前，按设计的生产配比进行试拌。
工地试验室对试拌料进行检测，确定出满足技术要求的混合料拌和方法。
(2)按试拌和时所确定的方法进行混合料的拌和。
(3)沥青的加热温度150°C -160 °C,集料的加热温度(填料不加热)比沥青加热温度高10C -30 C,混合料的出厂温度为140C -160 Co(4)所有过度加热(即出厂温度超过正常温度高限的 30C时)或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃,拌和后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结块现象。
(5)材料的规格或配合比发生变化时,都应根据室内试验资料重新进行试拌,试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关的试验项目并报请监理工程师审批。
(6)试验室每天对拌合机进行1-2次取样试验，对混合料的质量进行全面检查。
每出厂一车混合料都要对其出厂温度、外观情况进行检查，不合格料不准出厂。
(7)气温低于10C时停止施工，必须施工时采取措施并经监理工程师同意方可进行。
当路面滞水或潮湿时暂停施工。
5、沥青混合料的运输(1) 热拌沥青混合料采用载重 15t 左右的大型自卸汽车运输，自卸车车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，在车厢板上涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
( 2)从拌和机向自卸车放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析。
已经离析或结团成块或卸料时滞留于车上的混合料以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
（3）运料车应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h 时也可不加覆盖。
（ 4）沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前应有 5 台以上等待卸料的运料车。
（5）连续摊铺时，运料车在摊铺机前 30-50cm 处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。
6、沥青混合料的摊铺（1）面层采用摊铺机半幅摊铺。
（2）检查封层、粘层、路缘石或下层，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理。
（3）在摊铺面层时采用张紧钢丝绳法控制标高和厚度以及非接触式平梁法控制标高和厚度。
（4）沥青混合料的摊铺温度应随沥青标号及气温的不同进行调节，正常施工时摊铺温度不低于130 C，低温施工时不低于140 C。
（5）摊铺机以均匀的速度行驶，其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度而定，一般摊铺速度控制在 2-6m/min ，摊铺过程中不得随意变换速度，减少中途停顿等料，影响施工质量。
（6）摊铺过程中随时检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。
（7）对外形不规则、路面厚度不同、空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工摊铺。
7、混合料的压实（1）混合料完成摊铺以后应立即进行压实作业。
压实按试验路段确定的压实设备及组合程序进行充分、均匀地压实。
（2）压实分初压、复压、终压（包括成型）。
初压采用13t 双钢轮压路机紧跟摊铺进行，初压温度不低于125C ;复压紧跟着初压，采用25T轮胎式压路机进行碾压，终压采用13t的钢轮压路机进行，以消除所有压痕，终压终止温度不低于 65C。
各种压路机的碾压遍数通过试验段确定(3)碾压作业从路侧开始向路中心，并平行于道路中线进行，压路机每次重叠30cm。
在有超高的弯道上，碾压采用平行路中线从低向高碾压，碾压速度按表1进行。
压路机碾压速度表1(4)碾压时压路机不得在未碾压成型或尚未冷却的路段上停留、转向或急刹车。
当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上。
(5)压路机不得停留在温度高于 50C的已经压实过的路面上，同时应采取有效措施防止油料、润滑脂或其它杂质污染沥青砼路面。
(6)在沿着路缘石或压路机压不到的地方，应采用机夯或手动热夯把混合料充分压实。
已经压实过的路面不得修补表皮。
(7)未经压实即遭雨淋的混合料全部清除，更换新料。
(8)碾压完成后的路面按规范钻孔取样或用核子密度仪进行检测。
(9)碾压完成待冷却后即可开放交通。
8、接缝处理(1)摊铺中的纵横两种接缝尽量保持在最小数量。
(2)采用两台摊铺机梯队作业时，纵缝为热接缝。
两台摊铺机前后相距10-30m,保证前面摊铺的混合料同后面摊铺的混合料都能达到碾压温度的要求，相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右的摊铺重叠。
纵缝摊铺完后，经检查合格即可进行碾压，有不足之处应在碾压前进行人工修整。
(3)当工作中断，摊铺材料的未端已冷却，或在第二天方恢复工作时，就应做成一道横缝。
(4)横向接缝采用垂直的平接缝。
每天在摊铺前检查已压实路面接缝处的厚度及标高能否满足要求，对不合格的部分进行清除5）在正式摊铺前应加热摊铺机的熨平板，预热已压实的路面使其软化，同时再用热混合料预热，以加强新旧混合料的粘结。
（6）当接缝处用人工修整合格后，即可进行碾压。
9、质量检验（1）基本要求①沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
②沥青材料及混合料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。
③严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
④拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
⑤摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
（2）外观鉴定①表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中、烂边等现象。
②接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。
③面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。
（3）检查项目沥青混凝土面层检查项目及检验标准按公路工程质量检验评定标准。
第三节、工程质量管理体系及保证措施（一）工程质量管理体系坚持“项目经理是工程质量第一责任人”的方针，强化由总工程师领导。
以我们的管理方针“营造品质，保护自然，以人为本，追求卓越”为宗旨，坚持科学管理，用一流的技术和设备，建造高品质的工程产品，严格质量责任制，完善技术管理制度，确保工程质量达到优良标准，为全线优质工程打下良好的基础。
工程施工中，积极开展新技术、新工艺、新材料的应用，并配合业主方开展专项课题研究，积极参与配合。
（二）保证工程质量措施我公司对本工程的质量目标是：合同段交竣工验收质量合格。
本工程将抽调具有丰富施工经验的施工队伍进行施工，关键工程配备先进的施工设备。
在施工过程中我们将严格按照质量标准和质量程序进行质量控制和质量管理，以确保本合同段按期完成，工程质量达到规范要求。
1. 质量体系与保证措施质量检查组织机构图2. 质量保证措施：质量第一”要落实每一个具体施工环节中去，主要抓好以下几点：（1）施工前将施工技术规范、质检规范、验收规范、质量控制点部位，标准验收内容下发到各施工班组，施工中对照检查落实，针对容易影响工程质量的某些工序，某些结构部位，制定质量控制点，确保应达到的质量目标，进行岗前质量教育、培训（2）施工放样：施工用临时水准点，道路中心控制线、横断面标高控制桩、下水道龙门板须放设在稳固、便于复核的部位，重要单位要请上级部门质量员复核，一般部位要自行复检，复检后及时填写复检单。
（3）抓好分项工程验收，工程分项工程是工程的每一个细胞，只有确保每一个细胞的高质量，才能确保整个工程的高质量，此基础工作必须天天抓，时时抓，切实做好分项工程验收，并做好原始记录。
