基坑、上部结构作业指导书

挖井基础施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：中国建筑股份有限公司额哈铁路项目部挖井基础施工作业指导书1目的明确挖井基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范挖井基础的施工.2 适用范围本作业指导书适用新建额济纳至哈密铁路EHSG-2标段挖井基础施工作业。

3 作业准备3。

1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

3。

2制定施工安全保护措施，制定应急预案。

3。

3施工人员进行技术交底，参加施工人员进行培训，考核合格后持证上岗，施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.3。

4做好现场准备，各种开挖机械进场及人员配置，做好挖井开工前期所需要的复核地质资料和测量工作。

3.5组织钢材、水泥、砂石等材料进场、检验，取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。

4 编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003《客运共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1—2005 J460—2005《铁路混凝土耐久性暂行规定》铁建设【2005】157号特大桥、大桥、中桥、小桥相关设计图纸5 施工方法、施工程序与工艺流程5。

1施工方法挖井采用竖直开挖，钢筋混凝土护壁分节支护地表，松软地层深4m以内软石地层采用挖掘机直接开挖，人工手持风镐清边到设计位置；超过4m深基坑采用松动爆破，长臂挖掘机清土，人工手持风镐清边，或吊车吊放小型挖掘机到坑底，使用破碎锤清边到位。

5。

2施工程序每个施工单元(具体桥墩挖井基础）为一个完整的作业区，施工工序为：施工准备→锁口施工→开挖及支护→井内排水→地基检查及处理→基础钢筋及预埋墩身钢筋采用现场直接绑扎成型→混凝土施工。

建筑工程作业指导书作业概述为了确保建筑工程的顺利进行和质量达标，本作业指导书为相关从业人员提供了详细的操作指导和注意事项。

请在进行建筑工程作业时严格按照以下指导进行。

一、安全要求建筑工程的安全是一项至关重要的任务。

在进行作业前，请确保做到以下各项安全要求：1.1个体防护在施工现场，所有工作人员都必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、耳塞、防护眼镜等。

请确保个人防护装备的合适和完好。

1.2设备安全在使用建筑工程设备之前，必须充分了解和熟悉设备的操作方法和安全规程。

请确保设备的安全性能良好，并严格按照操作手册操作。

1.3施工现场安全施工现场必须设置明确的警示标识，并且保持整洁，以防止材料散乱和作业区域混乱。

请确保施工区域内没有隐患，例如坑洞、尖锐物品等，以及确保通道畅通。

二、施工工序在进行建筑工程作业时，按照以下工序进行操作：2.1前期准备在开始施工前，必须进行全面、认真的前期准备工作，包括但不限于场地清理、测量定位、环境检查等。

请在施工前明确工程要求和作业方法。

2.2基础施工基础施工是建筑工程的重要环节。

请根据设计图纸和要求进行地基处理、基坑开挖、填充材料等工作。

确保基础施工质量合格。

2.3结构施工结构施工是建筑工程的核心部分。

请根据工程图纸和技术规范进行钢筋、模板、混凝土浇筑等工作，同时进行严格的质量检查。

2.4装饰施工装饰施工是建筑工程的最后阶段。

请根据设计要求进行墙面、地面、天花板等装饰材料的安装和施工，保证装饰质量达到预期效果。

三、质量要求建筑工程的质量是保证工程长期安全和可靠的关键。

请确保作业过程中达到以下质量要求：3.1材料选择在选择建筑材料时，请根据设计要求和相关技术规范进行选定，确保材料质量符合标准。

3.2工序控制在进行施工过程中，请严格按照设计图纸和工艺要求进行操作，确保工序的顺利进行和质量的合格。

3.3质量检查在完成各工序作业后，请进行及时、全面的质量检查，并记录检查结果。

新建铁路哈尔滨至大连客运专线第3标段桥梁基坑开挖施工作业指导书编制人：审核人：技术负责人：单位负责人：桥梁基坑开挖施工作业指导书1、适用的条件、范围本作业指导书适用于哈大铁路客运专线松花江二号大桥基础、承台的开挖施工。

2、施工工艺2.1、工艺流程基坑开挖首先保证坑壁的稳定，并结合施工进度与出碴方便，采用分层、分台阶开挖，周边处加以防护。

其施工工艺流程图如下：2.2、施工方法及要求2.2.1、明挖基础施工1）基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。

基坑在旱地上，可直接开挖基坑；基坑有水淹没，地面水可通过围堰、排水等处理后，再开挖基坑。

基坑开挖以前应作好以下工作。

（1）根据提供设计文件，测定基坑中心线、方向和高程，并在基坑旁设定开挖控制桩。

（2）根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等，结合现场情况，确定基坑开挖方案，对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案中作出具体安排。

2）在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表2.1选定。

基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。

如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。

注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。

3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

4）弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。

5）无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。

适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。

基坑开挖施工作业指导书
一、前置准备
1. 开展施工前，必须保证依法依规办理规划、土地、建设许可、安全生产等有关手续，且手续齐全，工程设计方案符合相关规范、
规程、标准。

2. 根据开挖单位监理营业执照、组织机构代码证、安全生产许
可证、工程建设资质证书及施工方案、环境影响报告书等资料核查
开工资格。

3. 安排专业技术人员实施前期调查，勘测工程地质、水文地质
条件和岩土力学特性，进行分析和测算，制定科学合理的土方开挖
方案。

二、施工作业
1. 土方开挖前，必须清理场地，移除所有不受其保护的构筑物、管线、植被等，以确保施工安全。

2. 开挖前要进行挖掘面围护加固，根据不同情况的围护加固设计，采用桩、墙体的加固措施，以确保挖掘面的稳定性。

3. 开挖过程中必须实施沉降观测，并根据实际情况调整开挖方
式和时间，防止土体失稳，影响周边地面设施安全。

4. 为了保证工人的安全，必须制定好施工流程和安全措施，为
所有工人配备必要的安全设备和保护用品，并提供技术培训和指导，确保工人安全作业。

5. 施工过程中应按设计方案严格执行，加强安全管理、质量控制和进度管理，对于出现的问题及时处理，妥善管理好施工过程。

三、施工验收
1. 开挖完毕后，应编制详细的开挖验收报告，包括开挖面积、深度、土体稳定情况等，以供监理、业主进行验收。

2. 施工单位应暂停自行验收土方开挖，由建设单位监理工程技术负责人统一组织验收，并最终进行施工单位过程验收。

3. 验收合格后方可移交业主或者施工和使用方。

后续需要及时维护和管理开挖基坑，以确保其稳定和安全使用。

深基坑开挖施工作业指导书深基坑开挖施工作业指导书一、工程概况本次开挖工程是在城市核心地带进行，周边交通繁忙，人员密集，安全风险大，施工缺乏大型机械，故需采取合理的措施确保安全顺利施工。

二、安全保障1.制定合理的施工方案，详细计算开挖参数，选取合适的开挖机型及数量，降低工程风险。

2.明确岩土工程勘察报告及设计原则，确保开挖深度、开挖面积。

3.配置专业技术人员，以及安全人员，周期性开展安全培训和演练，提高工人的安全意识和应对紧急事件的能力。

4.设备采用进口、国内名牌产品，操作人员必须经过专业培训。

5.吊装施工时使用严谨可靠的吊装设备，确保安全顺畅。

三、设备材料1.所用机械：3台钢管井安装机、2台地基钻机、1台微型钻机、1台履带式挖掘机、1台压路机、1台泵车、1台卡车。

2.钢材：使用规格为φ63×6的钢管。

3.钢筋：采用HRB400级别的钢筋，直径为8mm至25mm的钢筋。

4.水泥、砼砖等现场购买。

四、施工步骤1.洞口准备：准备好开挖机械、工具及人员，清除工地杂物，进行现场勘测和测量。

2.钢管桩安装：按设计要求，选取规格为φ63×6的钢管，分为三根一组，间隔距离1.5m，采用钢管井安装机进行打入。

3.基坑墙挖掘：从钢管对角线端面A开始，将挖掘机挖出直径为5m的基坑，采用履带式挖掘机进行挖掘，挖到设计深度后弯头回挖至直径10m，再吊装完成，施工完成为止。

4.顶拱安装：在基坑内，根据现场实际情况，灵活调整拱形钢和横梁钢的长度和数量，用地基钻机进行土层平整，将拱形钢、横梁钢和垫块随机摆放处于水平面内，进行吊装，连接预应力缆，安装完成。

5.基础沉降：由于基础沉降出现在挖掘孔底，先进行挖掘施工，按照不均匀沉降处理，选用4m×4m的网孔切除设计沉降量较大的部分，然后采取灌注桩或混凝土结构。

6.管道铺设：在基坑挖掘深度之外，铺设加固网离基坑顶部不远，将顶拱上留的管道从钢管或预制构件中穿过将与现场铺设的管道连接。

中铁隧道集团有限公司CHINA RAILWAY TUNNEL GROUP CO.,LTD.长株潭城际铁路CZTZH-1标段捞刀河增建调车场接触网基坑开挖（浇筑）作业指导书编制：审核：批准：时间:中铁隧道集团有限公司长株潭综合Ⅰ标项目经理部二〇一三年七月附页接触网基坑开挖（浇筑）作业指导书接触网混凝土柱及钢柱基坑开挖（浇筑）作业指导书使用范围：长株潭城际铁路CZTZH-1标捞刀河调车场接触网基坑施工。

一、施工准备1、组织序号项目单位数量备注1 坑下作业人 1 挖坑2 坑上作业人1～2 提土、弃土、防护2、工、机具序号名称规格单位数量备注1 铁锨长把尖锹把 12 铁锨短把尖锹把 1 长度600～800mm3 十字镐短把把 1 长度600～800mm4 综绳φ10～12mm 米5～10 提土5 土桶个 1 装土6 丁字尺 2.5～3.0米把 1 检测坑7 钢卷尺5米把 1 检测坑8 水平尺把 1 检测坑9 线坠套 1 检测坑10 震动棒台 13、材料设备序名称规格单位数量备注号1 木板δ=30mm 块 4 挡道渣2 方木500×50×50mm 根 4 挡道渣3 镀锌铁线φ4.0 kg 2.54 编织袋个205 彩条布米若干防止道渣污染6 模板2000×200×20mm 块 4 支模7 烫尺把 2 抹面二、操作程序1、工艺流程图确认坑位安置挡板、清理工作面开挖彩条布填写隐蔽工程记检验支模浇筑录2、操作方法（1）确认坑位确认坑的类型、限界等。

（2）清理工作面将坑口处的地面清理干净。

（3）安置防道渣挡板在既有线施工，坑口的线路侧应加设防止道碴滑落坑的挡板。

在坑口线路侧相距约1米处打2~3个木桩，木桩长0.5米，外露200mm。

在道碴与木桩间横放一块木板，然后在坑边铺设彩条布，防止污染道碴。

新线需铺设彩条布，防止污染道床。

（4）开挖严格按照设计尺寸，由前往后或由后往前按层次进行挖掘。

基坑回填施工作业指导书天津市快速路大沽南路立交桥墩台均位于大沽南路、黑牛城道、洞庭路等原有路面处，其地下水位较高，路面下多为杂填土。

加之采取平行流水作业，回填完毕后紧接着就进行现浇梁的施工，回填土自然沉降时间短，并且现浇梁施工对地基承载力的要求高，因而，对基坑回填质量加强监控是非常必要的。

在基坑回填过程中要按以下要求进行：一.施工准备工作：1.由于基坑采用垂直开挖，回填范围小，可采用小型夯实机具施工，本项目为了保证基坑的回填质量，采用气夯或蛙式打夯机进行。

在进行基坑回填前，应先组织机具进入施工现场，并根据回填工程量进行足额配备。

2.认真学习基坑回填要求，制定切实可行的基坑回填方案。

基坑回填分有水基坑回填和无水基坑回填两种情况，其回填采取不同的方法，有水基坑需配置抽水设备。

3.回填用的回填土，必须满足规范要求，其含水量要符合压实度的要求，宜优先利用基槽中挖出的优质土，挖出的土满足不了规范要求时，可采取外购土或对土进行改良。

4.根据基坑回填采用的土质情况,如进行土质改良时需购买一部分白灰备用。

5.备足各种检测试验设备，对基坑回填过程进行监控。

二.基坑回填过程控制1.承台施工完毕后即可进行基坑的回填工作，对于无水基坑，回填前须先清除基坑中的浮土、木屑、板片等杂物，保持基坑干净。

对于有水基坑，在回填前需进行排水，并清除基坑中的淤泥，保证基坑在无水的情况下进行回填，并在回填过程中加强排水，避免基坑再次浸泡。

2.承台基坑回填采用B类填料中的土，回填要保证土质有最佳含水率，含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加夯实遍数等措施。

3.回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm,回填土中的草皮和有机杂质含量大于8%时，不宜作为回填材料，淤泥和淤泥质土不能用作填料。

4.墩台地面以下回填部分采用石灰土进行，采用人工现场进行拌和，石灰土的拌和要均匀，避免出现团块。

5.基坑回填应分层对称均匀进行，每层厚度不得超过20cm，夯重应为60—70kg；在回填前应先在结构物表面上划上分层线，以指导回填厚度。

地铁车站深基坑开挖施工作业指导书1、工程概况1.1工程简介×××站为地下三层岛式车站,有效站台中心里程为×××+×××，起点里程为×××+×××，终点里程为×××+×××，全长149.0m，标准段外包宽21.8m，站台宽12.0m，线间距15.0m，采用明挖法施工。

围护结构采用地下连续墙加内支撑。

1.2工程地质情况简介根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布第四系全新统（Q4），其下依次为全新统冲积层（Q4al）、第四系中更新统冲积层（Q2al），第四系残积层（Qel），下伏基岩主要为白垩系神皇山组（Ks）紫红色泥质粉砂岩、偶夹粉砂质泥岩或砾岩。

2、目的规范施工过程中作业行为，做到管理监控到位，确保深基坑开挖施工安全和质量受控，制定本作业指导书。

3、适应范围本作业指导书适用于开挖深度30米内，杂填土至中风化泥质粉砂岩无降水条件下的地铁车站明挖深基坑开挖施工。

4、编制依据4.1×××轨道交通×××标段合同文件，×××站主体围护结构设计图纸；4.2×××轨道交通×××标段工程详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》；4.3本标段现场调查资料；4.4我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。

5、技术标准及要求5.1本标段×××站主体围护结构设计图纸5.2《地下工程防水技术规范》(GB50108－2008)；5.3《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299－1999,2003版)；5.4《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46－2005)；5.5《建设工程施工现场安全资料管理规程》(DB11/383-2006)；5.6国家现行有关其他施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及×××市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；5.7公司有关施工及安全管理等得管理办法及规定。

基坑（槽）挖土作业指导书完成版本编号：Q/TSBD-QZW-7.5-（土建)1长青35kV变电站工程基坑（槽）挖土作业指导书批准：年月日审核：年月日编制：年月日作业负责人：作业日期：年月日至年月日天津东方奥特建设集团有限公司长青35kV变电站施工项目部目录一、工程概述二、编制依据三、适用范围四、标准化作业流程图五、准备阶段六、作业阶段七、验收阶段一、工程概述工程概况:1、工程规模：长青35kV 变电站工程站区内设综合楼1座。

占地面积569.16㎡，建筑面积1530.00㎡。

综合楼为半地下1层，地上两层的框架结构建筑，基础形式为筏板基础。

2、工程地点：天津市河西区解放南路以东，珠江道以东，规划浯水道与沂山路交口。

3、技术参数：场地土类型为中软土，场地类别为Ⅲ类，本工程相对标高±0.000相当于大沽高程4.8m 。

二、编制依据三、适用范围1.使用说明：施工过程中应按作业指导书要求进行施工，同时应符合现行国家、行业颁布的技术标准和技术规程。

2.适用范围：适用于变电站建设工程中基坑（槽）挖土施工作业项目。

序号内容1 建筑工程施工质量验收统—标准GB 50300-20132 中华人民共和国行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2012）4 《电力建设安全工作规程》（变电站部分）(Q/GDW665-2011)5 《国家电网公司输变电工程标准工艺》（工艺标准库（2012年版）6 天津市电力公司和送变电工程公司颁发的相关规程、规定、相关文件7 本工程强制性条文实施计划8本工程施工组织设计、安全文明实施细则本工程的设计图纸、文件及设计变更。

四、标准化作业流程图准备阶段技术准备人员准备机具准备材料准备作业阶段基础挖土验线测量定位排水验收阶段基坑支护人工清理槽底五、准备阶段5．1技术准备核实人签字：序号内容标准负责人工作标准确认及时间1 作业指导书上报审核开工前报监理公司、建设单位并审核通过郭永强2016.03.122组织作业人员学习作业指导书并实行安全技术交底制度，使全体作业人员熟悉作业内容、作业标准、安全风险。