交通运输工作会议推进“四个交通”建设

2024年全市交通运输工作会议讲话稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！首先，我要感谢各位出席2024年全市交通运输工作会议。

今天，我们齐聚一堂，共同总结过去一年的工作，展望未来的发展，为如何更好地推进全市交通运输事业的发展而进行深入的交流和研讨。

回顾过去一年，我市交通运输事业取得了长足的进步和辉煌成就。

在党中央、国务院的坚强领导下，我们全市交通运输部门紧紧围绕经济发展大局，积极贯彻落实各项决策部署，加快推进交通基础设施建设，优化交通运输结构，不断提升交通服务水平，为全市经济社会发展做出了突出贡献。

在过去一年中，我们全市交通建设投资额达到了历史新高，大量的项目开工建设，有效推动了城市交通网络不断完善和扩大。

特别值得一提的是，在高铁和城际铁路方面，我们全市的建设速度之快，是全国乃至全球瞩目的。

这不仅提高了全市人民的出行效率，也为全市经济的发展带来了强劲的动力。

同时，我们在公交、地铁等城市交通领域也取得了显著的成绩。

在公交方面，我们推动了公交车辆的更新换代，提高了车辆的舒适性和环保性能。

在地铁方面，不仅新线路纷纷开通，而且核心线路的客运能力也得到了大幅度提升。

这些措施不仅改善了市民的出行环境，也为我们全市人民提供了更加便捷、快速的出行方式。

除了交通基础设施的建设，我们还积极推动了智能交通建设和应用。

通过加强交通信号控制系统、智能交通管理平台等的建设，我们有效提升了交通的运行效率。

特别值得一提的是，我们全市率先推行了交通大数据的应用，大数据技术为我们提供了准确的交通信息，为城市交通的管理和决策提供了强有力的科技支撑。

当然，我们也要清醒地认识到，面对全市交通运输事业发展取得的成绩和进展，还存在一些亟待解决的问题和困难。

首先，交通拥堵问题仍然比较突出。

尽管我们加大了交通基础设施的建设力度，但由于全市人口持续增长，交通需求不断扩大，交通拥堵问题尚未得到根本解决。

因此，我们要继续加大对交通基础设施的投资力度，优化交通网络规划，提高交通运输的运行效率。

在全国交通运输工作会议的讲话尊敬的各位领导、同仁们：今天，在这次国家交通运输工作会议上，我有幸能够和大家一起分享一些关于交通运输工作的见解和思考。

交通运输事关国家经济发展和人民生活，是国家现代化建设的重要基础，也是国家治理现代化的重要组成部分。

交通运输工作的现状在当前国家发展的大背景下，交通运输工作面临着新的挑战和机遇。

一方面，我国交通网络日益完善，高速公路、铁路、航空等交通基础设施得到了显著改善，为经济社会发展提供了有力支撑；另一方面，交通部门仍存在一些问题和短板，如交通拥堵、交通事故频发、运输安全隐患等，亟待解决。

交通运输工作的发展方向为了推动交通运输事业的持续发展，我们必须积极探索解决现有问题的有效途径。

首先，加大在交通基础设施建设上的投入和力度，优化交通网络布局，提升交通运输效率。

其次，强化交通管理和监管，加强智能交通建设，提高交通安全水平，保障运输安全。

再者，推动交通运输产业转型升级，加快绿色交通发展，推广新能源交通工具，促进低碳出行。

最后，加强国际合作，拓展国际物流通道，提升国际竞争力，助力“一带一路”建设。

交通运输工作的未来展望展望未来，我国交通运输事业有着广阔的发展空间和美好的前景。

我们将坚定不移地推动交通运输工作向着“安全、便捷、高效、绿色、智能”的方向发展，努力构建现代化综合交通运输体系，为实现经济社会可持续发展、人民美好生活作出新的更大的贡献。

最后，希望广大交通运输工作者和同仁们团结一心、齐心协力，共同努力，共同前行，为实现我国交通强国的梦想而不懈奋斗！衷心祝愿本次交通运输工作会议取得圆满成功，祝愿我国交通运输事业蒸蒸日上，谢谢大家！。

聚力“三大攻坚” 推进“四个交通”作者：潘巍来源：《中国水运》2014年第06期未来两年是广西交通运输奋力攻坚、全力冲刺，全面完成“十二五”规划目标的关键时期。

如何把改革创新贯穿于建设、改革、发展的各个领域各个环节，全面推进“四个交通”发展，成为摆在广西交通人面前的新的历史课题。

为此，广西交通把2014年定位为“攻坚年”，集中力量开展建设攻坚、改革攻坚、发展攻坚“三大攻坚”，在攻坚中开拓创新，不断加快“四个交通”建设。

建设攻坚——推进连接西南中南、直通东盟的出海出边大通道建设，加快国省干线路网和农村交通基础设施建设与改造，打造北部湾区域性航运中心，推进珠江—西江经济带建设。

推进综合运输枢纽和连接港口码头、公路、站点的路网建设，实现“通道成网”和“无缝衔接”，构建优势互补、衔接顺畅的综合交通运输网络。

改革攻坚——加快破除体制机制障碍。

深化综合交通运输管理体制改革，在大部门制框架下推进建立有利于综合交通运输体系建设的体制机制，促进各种交通运输方式在规划、建设、管理上的统筹协调；深化公路水运管理体制改革，建立建管养相协调、事权和财权相匹配的管理体制；深化筹融资体制改革，完善可持续发展的交通建设资金保障机制。

发展攻坚——深入实施“科技强交”战略，统筹推进创新能力建设、重大科技研发、成果推广应用和标准化建设，提高科技创新对交通运输发展的贡献率，提升行业信息化、智能化水平。

落实生态文明建设要求，加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设，推进节能环保先进适用技术与产品的推广应用。

围绕“三大攻坚”任务，通过创新，处理好交通运输发展速度与质量、效益的关系，交通运输体制机制改革带来的新框架、新职能与提升行业管理水平和干部执行能力之间的关系，行业文明建设新需求、新期待与提炼行业核心价值、增强行业核心竞争力的关系。

创新管理、统筹协调，推进综合交通发展围绕加快建设优势互补、衔接顺畅的综合交通运输体系这一目标，统筹推进综合交通运输体系的发展。

天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会2024年工作要点的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2024.01.30•【字号】•【施行日期】2024.01.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文天津市交通运输委员会关于印发天津市交通运输委员会2024年工作要点的通知市港航局、市交通运输执法总队，机关各处室、各直属单位：根据2024年全市交通工作会议部署，现将《天津市交通运输委员会2024年工作要点》印发给你们，请认真学习贯彻，结合实际抓好落实，确保全年目标任务圆满完成。

2024年1月30日天津市交通运输委员会2024年工作要点2024年是中华人民共和国成立75周年，是我市实施“十四五”规划、全面建设社会主义现代化大都市的关键之年。

做好2024年全市交通运输工作的总要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实中央经济工作会议精神，深入落实市委十二届四次全会部署，坚持稳中求进总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，着力落实京津冀协同发展等重大国家战略，着力落实“十项行动”，聚焦保交通运输资源供给、保通保畅、保安全稳定，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化高质量综合交通运输体系，努力当好社会主义现代化大都市的开路先锋。

2024年主要任务指标：交通运输固定资产投资100亿元（含津潍高铁），公路、水路货物周转量同比增长力争达到4%，港口集装箱吞吐量突破2300万标准箱。

一、聚焦保基础设施供给，强化综合立体交通网建设（一）加快构建铁路网。

建成津静市域（郊）铁路首开段；加快建设津潍高铁、京滨城际铁路（北辰—滨海新区）；完成黄万铁路电气化改造工程（天津段）、静海城投铁路专用线；开工建设新港北集装箱中心站二线束。

推进黄万铁路扩能改造工程前期研究。

2024年交通运输工作会议讲话稿亲爱的各位嘉宾、同事们：大家上午好！非常荣幸能够在这个2024年的交通运输工作会议上与大家共聚一堂。

首先，我要对各位领导和嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

同时，我也要对长期以来一直以来关心和支持交通运输事业发展的各级政府部门、企事业单位以及全体同事们表示衷心的感谢！回首过去的几年，我国交通运输事业取得了长足的发展。

我们的铁路、公路、航空等交通系统不断发展壮大，城乡交通网逐步完善，交通运输水平得到了显著提高。

特别是在科技突飞猛进的时代，交通运输行业的发展已经深深地融入到了数字化、智能化的大潮中。

我们已经切身感受到了信息技术对于交通运输效率提升和服务水平提高的积极影响。

然而，我们也要清醒地认识到，我国的交通运输事业还面临着一些困难和挑战。

首先，交通拥堵问题一直是我们面临的重要问题之一。

随着人口城镇化进程的加速，交通需求不断增长，而交通基础设施建设滞后导致的交通拥堵问题日益突出，不仅影响了人们的生活质量，也对经济社会发展造成了一定的制约。

其次，交通安全问题也仍然是我们需要重视和解决的难题。

尽管我国的交通安全水平在过去几年有了显著提高，但每年仍有大量交通事故发生，造成了人员伤亡和财产损失。

面对日益增长的交通运输需求，如何确保交通运输的安全性，使人们出行更加安全和舒适，是我们亟待解决的重要课题。

此外，在信息化和智能化的时代，交通运输也面临着新的变革和挑战。

互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的应用，正在深刻改变着人们的出行方式和交通运输模式。

共享出行、智能交通、无人驾驶等新兴业态正日益兴起，如何在保障交通安全的前提下，更好地应用信息技术，提升交通运输效率，促进交通绿色发展，是我们需要思考和努力的方向。

面对这些困难和挑战，我们必须保持清醒的头脑和坚定的信心，制定科学的发展战略，采取有效的措施，推动交通运输事业迈上新的台阶。

我提出以下几点建议供大家参考：首先，坚持创新驱动发展。

全面加强“四个体系”建设加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化作者：来源：《中国水运》2015年第04期4月9日，全国交通运输依法行政工作会议在京开幕。

部长杨传堂出席会议并强调，要以“四个全面”总体战略布局为统领，以建成交通运输法治政府部门为总目标，以法治考核为主要抓手，着力形成完备的综合交通运输法规体系、高效的交通运输法治实施体系、严密的交通运输法治监督体系、有力的交通运输法治保障体系，加快推进行业治理体系和治理能力现代化，努力在全面依法治国进程中当好先行。

近年来，交通运输系统广大干部职工认真贯彻落实党中央、国务院关于依法治国、建设法治政府的决策部署，凝心聚力、攻坚克难，综合交通运输法规体系框架基本形成，交通运输部门职能转变取得重要进展，依法行政体制机制逐步健全，行政权力监督制约力度加大，法治工作队伍建设成效显著，依法行政意识和能力不断提高。

杨传堂指出，要全面加强“四个体系”建设，加快推进交通运输治理体系和治理能力现代化。

“四个体系”是建设中国特色社会主义法治体系在交通运输领域的具体化，是支撑治理体系和治理能力现代化的骨干工程。

完备的综合交通运输法律规范体系是制定良法、实现治理体系现代化的制度基础，其他三个体系是推进治理能力现代化、实现善治的重要支撑。

“四个体系”对应政府权责的设定、运行、监督和保障四个环节，环环相扣，相辅相成，相互促进；交通运输部门要统筹布局，通过协同推进“四个体系”，开创良法善治的生动局面。

杨传堂强调，当前，在“四个全面”总体战略布局的新形势下，交通运输系统要深刻认识法治建设在党和国家发展大局中的新地位，准确理解依法行政和法治政府建设的新要求，主动把握法治规范和引领交通运输科学发展的新机遇，更加积极主动地把法治要求贯穿到交通运输全过程全领域，让法治真正成为交通运输治理的基本方式。

一是加快形成完备的综合交通运输法规体系。

加快推动重点领域立法进程，鼓励地方在法定权限内积极探索，填补法律空白。

凝心聚力真抓实干努力推进“四个交通”建设作者：张延中来源：《中国水运》2014年第04期党的十八届三中全会作出全面深化改革重大决策，全国交通运输工作会议提出加快发展“四个交通”，黑龙江省委经济工作会议部署深入实施“五大规划”发展战略，黑龙江省交通运输工作会议也对推进“四个交通”建设，服务“五大规划”实施研究部署了重点任务。

面对新阶段新形势新任务新要求，全面贯彻落实上级的决策部署，实现全省水路交通运输持续健康发展，既面临着难得的历史机遇，也存在许多困难和挑战，必须科学研判、找准定位、谋划战略、明确任务。

综合分析形势任务，着眼于黑龙江省交通运输发展的阶段性特征，更好地实现全省水路交通运输科学发展，当前和今后一个时期，就是要按照交通运输部及黑龙江省交通运输厅的部署要求，着力研究和加快推进“四个交通”建设。

一是综合交通方面。

目前黑龙江省航道通航里程5495公里，有港口17个、码头泊位135个。

我们要立足当前、积极作为，研究提出综合运输体系建设的发展思路、发展路径、发展重点，利用现有资源，发挥重大件水路运输的优势，并与公路、航空、铁路、邮政场站对接，努力实现多种运输方式有效衔接，形成各种运输方式合理分工、优势互补、协调发展的良好格局。

二是智慧交通方面。

按照黑龙江省交通运输厅的部署要求，全力抓好《公路水路交通信息化建设总体方案》实施，以信息化智能化引领提升全省水路交通运输管理效能，促进信息技术在行业监管、运行管理和服务领域的深度应用。

三是绿色交通方面。

在水路建设设计中要更加注重绿色、环保、集约理念，进一步强化对水运建设的管理，最大限度保护生态。

运输工具更加注重发展应用清洁能源船舶，充分发挥水运绿色环保比较优势，积极引导水路交通运输企业节能减排，努力推动形成绿色循环低碳水路交通运输体系。

四是平安交通方面。

始终把“以人为本，安全至上”的理念贯穿于水路运输的全过程，加强运输安全源头治理、营运船舶安全技术管理和重点领域安全监管，切实落实企业安全生产主体责任。