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contents•环渤海地区概述•经济发展现状目录•经济发展优势与挑战•未来经济发展前景•结论与建议环渤海地区涵盖了渤海、黄海沿岸的大部分地区，总面积约为51.5万平方公里。
地理位置与范围范围地理位置水资源环渤海地区拥有丰富的水资源，包括河流、湖泊和水库等。
这些水资源对于农业、工业和生活用水都非常重要。
自然环境环渤海地区拥有丰富的自然资源，包括海洋资源、矿产资源、水资源等。
该地区的气候属于温带季风气候，四季分明，适合人类居住和经济发展。
海洋资源环渤海地区拥有丰富的海洋资源，包括渔业资源、海洋生物资源、海洋能源等。
其中，渤海和黄海的渔业资源尤为丰富，是中国重要的渔场之一。
矿产资源环渤海地区拥有丰富的矿产资源，包括煤炭、铁矿、石油等。
这些矿产资源的开采和加工成为了该地区的重要产业之一。
自然环境与资源人口与社会经济概况人口经济概况总体经济状况环渤海地区是中国北方沿海地区的重要经济区域，拥有丰富的自然资源和人口优势。
近年来，该地区保持了较高的经济增长速度，成为国内外投资和产业发展的重要区域。
经济总量：环渤海地区的GDP和人均GDP均位于全国前列，但与国际发达地区相比仍存在一定差距。
增长速度：近年来，环渤海地区的经济增长速度较快，但受国内外经济形势的影响，存在波动和不稳定因素。
产业结构与特点010203第一产业第二产业第三产业能源和重化工业高新技术产业现代服务业重点产业发展现状区域合作与协同发展区域合作环渤海地区已经形成了一些区域合作框架和协议，如京津冀协同发展、环渤海经济圈等。
这些合作机制为地区间的协同发展提供了平台和机遇。
协同发展在区域合作的基础上，环渤海地区应加强产业协同、资源共享和市场一体化建设。
特别是在环保、能源、交通等领域，应加强跨地区合作，实现资源优化配置和可持续发展。
环渤海地区是我国重要的经济区域之一，政策上得到了国家的大力支持，有利于该地区的发展。
投资优惠该地区吸引了许多国内外投资，政府提供了投资优惠和税收优惠政策，有利于促进经济发展。
核能小堆供热：升温进行中随着中国城市化进程的加快以及“蓝天保卫战”行动的推进，北方地区清洁供暖正酝酿出巨大的市场和技术空间。
在这种背景下，核能供热逐渐走进公众视野。
一、“小堆”渐成热频词作为一种重要的脱碳能源，核能的重要程度与其他低碳能源相当，是一种被证明能够提供稳定电力和热源的成熟技术。
核能供热是以核裂变产生的能量为热源的城市集中供热方式，是解决城市能源供应、减轻运输压力和消除燃煤环境污染的新途径。
城市集中供热所需温度不高，现有的核能技术较易满足要求。
目前，正在发展中的有以下三种核能供热方式：城市集中供热专用泳池式低温供热堆。
这种核反应堆为开口、常压，可输出100℃左右的热水供城市使用。
据初步估算，400 兆瓦单堆工程可供热面积为1500 万平方米，总投资约13.5亿元，运行寿命达60 年。
泳池式低温供热堆由于工作参数低、安全性好，因此适宜于建造在城市附近。
核热电站。
它和普通热电站原理相似，只是用核反应堆代替矿物燃料锅炉。
核热电站反应堆工作参数低，必须按照电站选址规程建在远离居民区的地点。
化学热管远程核供热系统。
它利用高温气冷堆产生的900℃左右的高温热源，进行可逆反应，并在常温下通过管道送到用户，在再生（甲烷化）装置中产生逆反应放出化学热，供用户使用。
这种方法可将核热送到远处，供大片地区使用。
近年来，由于在集中供暖或海水淡化方面的亮眼表现，小型模块化反应堆（Small Modular Reactors 又称小堆）正在引起越来越多的市场关注。
小堆可以降低资金成本，为小型或离网系统提供电力和热源，一些小堆的设计中还使用了非能动安全系统，可以在发生事故时无需操作员，即可非能动地导出余热，因此安全系数也比较高。
二、核能复兴的一小步自从2011 年福岛核泄漏事故发生以来，世界范围内的核能发展普遍陷入低潮，任何新建核能项目，都需将公众接受程度放在首位。
而小堆由于安全性较高，正在成为各国“复兴”核能的一个步骤。
距离结束还有59分56秒考试中心您所在的位置：首页 >> 指定考试《国家及陕西省“十三五”规划解读》第一期考试考试题目：共30题 | 考试时间：60分钟 | 距离结束还有59分56秒1. 【单选题】本课程提到，从目前来看，中国加入（c）希望渺茫，原因是贸易协定设置的国有企业标准为我们设置了诸多壁垒。
【2 分】A. WHOB. TISAC. TPPD. TTIP2. 【单选题】陕西省“十三五”规划提出，要把西安高新区建设成为全国“（d）”示范基地【2 分】A. 双拥B. 双建C. 双通D. 双创3. 【单选题】陕西省“十三五”规划提出，要提升西安国际陆港、航空港、海关特殊监管区、口岸四大平台功能，打造丝绸之路经济带（）。
【2 分】C. 国际商贸物流中心4. 【单选题】本课程认为，加强社会稳定，增加人民幸福感，最重要的是（d）。
【2 分】A. 物价B. 就业C. 生态环境D. 社会公共服务5. 【单选题】陕西省“十三五”规划提出，要推广“（）”模式，支持企业由设备提供商向系统集成服务商转变【2 分】D. 陕鼓服务6. 【单选题】根据本课程，“十三五”规划建议有五大特点，其中不符的是（b）。
【2 分】A. 理念引领B. 目标导向C. 措施精准D. 改革精神7. 【单选题】陕西省军工科技实力突出，要推动军民资源开放共享，深化和扩大（）。
【2 分】C. “民参军”8. 【单选题】国务院要求着力打造“丝绸之路经济带重要支点，我国向西开放重要枢纽，西部大开发新引擎，中国特色新型城镇化范例”的是（）。
【2分】C. 西咸新区9. 【单选题】陕西省“十三五”规划中指出，需要大力发展接续产业，加快转型步伐的城市是（）。
【2 分】B. 铜川10. 【单选题】投资率与消费率的关系是（a）【2 分】A. 此消彼长B. 同增同减C. 没有联系D. 关系不确定11. 【单选题】根据本课程，我国应大力推进以（b）为核心的新型城镇化。
决蕹鱷芎关于印发环渤海地区合作发展纲要的实施意见的通知鲁发改区域[2017]547号各市人民政府，省直有关部门：经省政府同意，现将《关于环渤海地区合作发展纲要的实施意见》印发给你们，请结合实际，认真贯彻实施。
附件:关于环渤海地区合作发展纲要的实施意见山东省发展和改革委员会2017年5月17曰关于环渤海地区合作发展纲要的实施意见为贯彻落实国务院《关于环渤海地区合作发展 纲要的批复》（国函[2015 ] 146号）精神和国家发展 改革委《关于印发环渤海地区合作发展纲要的通 知》（发改地区[2015]2310号）要求，根据国家总体 部署，结合我省实际，制定如下实施意见。
一、重大意义加快环渤海地区合作发展，是推进实施“一带 一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战 略和区域发展总体战略的重要举措，事关国家改革 开放和区域协调发展大局。
我省是环渤海地区的重 要省份，深度融入环渤海地区合作发展，对于创新区 域合作体制机制，全面提升对外开放水平，推动由大 到强战略性转变具有重要意义。
(一） 有利于落实“走在前列”的要求，打造环渤海地区重要的经济增长极Q “走在前列”是党中央、 国务院的殷切期望，也是我省落实国家战略的重要 遵循。
抓住和用好环渤海地区合作发展的重大战略 机遇，乘势而上，积极作为，为全国区域合作探索新 路径，有利于在全面建成小康社会的征程中率先崛起、走在前列。
(二） 有利于加快新旧动能转换，促进经济发展 转型升级。
以供给侧结构性改革为主线，落实“三 去一降一补”五大任务，深化“放管服”改革，强化产 业对接、城乡一体、统一市场建设，改造提升传统动 能，培育壮大新动能，有利于实现新旧动能接续转 换，推动我省创新发展、持续发展、领先发展。
(三） 有利于深入对接国家三大发展战略，引领经济发展新常态。
充分利用山东的各种有利条件， 借助环渤海地区政治、经济、科技、教育、文化、人才、 金融等优势资源，对接要素市场，拓展发展腹地，努 力实现特色发展、错位发展和互动发展，优势互补， 互利共赢，有利于加快提升区域经济发展质量和核 心竞争力，引领经济发展新常态。
环渤海地区合作发展沿革与展望环渤海地区，是指以中国的渤海湾为核心的泛黄海区域，包括辽宁、河北、天津、山东、山西、内蒙古等省区市，以及韩国、日本、俄罗斯等国家。
这一区域地理位置重要，资源丰富，经济实力雄厚，具有巨大的发展潜力和价值。
为了促进该区域的合作和发展，环渤海地区合作（简称“环渤海合作”）应运而生。
本文将从其沿革和展望两个方面分析环渤海合作的发展历程和未来发展趋势，以期更好地理解和把握环渤海合作的现状和前景。
沿革：环渤海合作的历史可以追溯到上世纪80年代初期。
1984年7月，中国沿海五省市与韩国、日本举行“中国杭州湾五省市与韩国、日本经济交流会议”磋商，讨论经济、科技、贸易等方面的合作。
随后，日本经济研究中心提议，在中国东北、沈阳、大连、烟台、青岛等地设立日本企业对华投资和合作基地，从而进一步推动合作。
1992年，天津市和日本横滨市正式缔结友好城市关系，成为中国与日本在地方层面上的首个友好城市。
1994年，沿海五省市、天津市等地积极开展环渤海经济区合作。
1995年，中国政府宣布建国门经济开发区，拉开了环渤海合作的序幕。
2002年，环渤海经济区研究会在天津成立，为有关省市建立了合作机制。
2006年，环渤海经济圈规划纲要印发，标志着该区域合作进入了全新的发展阶段。
至此，环渤海合作正式成为中国推进经济区域合作、优化资源配置和实现跨越式发展的一项重要战略。
展望：未来，环渤海地区合作的发展前景宽阔。
一方面，该区域拥有丰富的资源和优势产业，如能源、化工、造船等，有着极大的发展潜力和市场需求；另一方面，随着“一带一路”等国家战略的提出，环渤海合作将迎来一系列新的机遇。
未来，环渤海地区合作要重点加强以下方面的合作：一、加强交通基础设施建设，推动港口建设。
加快环渤海高速公路等大型交通基础设施的建设进度，推动沿岸港口建设，提升港口运营效率，促进区域经济对外交往和贸易往来。
二、加强工业合作，推动产业升级。
重点加强新能源、新材料、智能制造等产业的合作，集聚企业资源，推动产业升级。
环渤海地区区域经济规划经济学二班1104070207贾英秋环渤海地区区域经济规划环渤海经济圈指以辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带。
改革开放以来，环渤海已经形成了发达便捷的交通、雄厚的工业基础、先进的科技教育、丰富的自然资源以及密集的骨干城市群等五大优势。
这些优势助推环渤海经济圈加速崛起，成为中国经济板块中乃至东北亚地区极具影响力的经济隆起地带。
环渤海经济圈是保证我国政治和经济稳定的核心地区，现已成为中国经济发展的第三大增长极。
改革开放以来，天津经济实力日益增强。
随着天津市落实“环渤海经济圈”战略计划的推进，天津已是继珠江三角洲，长江三角洲之后的新一轮投资热点。
全球GDP的50%产生在距海岸线50英里的范围内。
中国东部沿海地区崛起了最具经济活力的三大都市圈——长三角、珠三角和环渤海都市圈，三大地区GDP的总和占全国的50%以上。
但是，长期以来，与其它两个都市圈相比，环渤海都市圈的发展都明显滞后，中国的经济发展呈现出南快北慢的局面。
天津滨海新区建设纳入国家整体发展战略布局后，给环渤海地区的发展注入了新的活力。
环渤海地区的发展面临前所未有的大好机遇。
环渤海地区正抓住这一历史性的契机，加快发展步伐，与长三角、珠三角共同打造中国经济三足鼎立的格局。
一、环渤海地区区域经济发展优势1、区位优势。
天津位于我国华北、西北、和东北三大区域的结合部，是环渤海地区的中枢部位。
是我国北方地区进入东北亚，走向太平洋的重要门户和对外通道，是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的欧亚大陆桥的重要起点之一，又是联结欧亚大陆桥中路途最短的海港城市，处在“东来西往，南联北开”的重要位置。
2、港口优势和资源优势。
具有国内一流的开发区和保税区的、我国北方地区最大的、现代化的综合性港口。
海港与航空港距离之近为现有经济区域中罕见的，有利于整合两港的优势。
天津港能够为环渤海的经济腹地提供物流条件和发展高科技产品，并将其输往海外与内地。
国家发展改革委关于印发贯彻落实区域发展战略促进区域协调发展的指导意见的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2016.08.16•【文号】发改地区[2016]1771号•【施行日期】2016.08.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发正文国家发展改革委关于印发贯彻落实区域发展战略促进区域协调发展的指导意见的通知发改地区[2016]1771号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院有关部委、直属机构：《关于贯彻落实区域发展战略促进区域协调发展的指导意见》已经国务院同意，现印发你们，请认真贯彻执行。
附件：关于贯彻落实区域发展战略促进区域协调发展的指导意见国家发展改革委2016年8月16日附件关于贯彻落实区域发展战略促进区域协调发展的指导意见党中央、国务院高度重视促进区域协调发展工作。
近年来，在区域发展总体战略指引下，我国区域发展空间布局逐步优化，区域良性互动格局加快形成，区域发展协调性进一步增强，为国民经济平稳健康发展作出了重要贡献。
经济发展新常态下，区域发展的内外部环境正在发生深刻变化，促进区域协调发展面临重大机遇，也存在诸多挑战，特别是区域发展差距仍然较大、老少边穷地区发展相对落后、一些区域无序开发情况比较突出、促进区域协调发展体制机制还不完善等问题亟待解决。
为进一步贯彻落实新时期党中央、国务院关于区域发展的一系列重大战略部署，统筹协调东中西部和东北地区四大板块，优化经济发展空间格局，促进区域协调发展、协同发展、共同发展，根据《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关工作部署，提出以下指导意见。
一、总体要求（一）指导思想。
全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，主动适应引领经济发展新常态，以区域发展总体战略为基础，以“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展为引领，坚定不移实施主体功能区制度，创新完善区域规划和区域政策，健全区域协调发展机制，推进全国统一市场建设，积极推动形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带，塑造要素有序自由流动、主体功能约束有效、基本公共服务均等、资源环境可承载的区域协调发展新格局，为国民经济持续健康发展和全面建成小康社会作出新贡献。
环渤海地区合作发展纲要2015.10目录前言第一章合作发展背景第一节基础条件第二节机遇挑战第三节重大意义第二章总体要求第一节指导思想第二节基本原则第三节发展目标第三章空间布局第一节沿海合作区第二节内陆协作区第三节重要轴带第四章加快跨区域重大基础设施建设第一节完善交通网络第二节强化能源保障第三节提高水利支撑第四节健全信息体系第五章加强生态环境保护联防联治第一节共筑生态屏障第二节同治大气污染第三节合力整治环境第四节促进资源节约第六章推进产业对接合作第一节加强农业合作第二节优化工业布局第三节提升服务业水平第四节推进产业转移承接第五节共建科技创新体系第七章构建开放型经济新格局第一节打造国际航运枢纽第二节提高开放型经济水平第三节加强区域合作交流第八章完善统一市场体系第一节消除市场壁垒第二节加大改革力度第三节转变政府职能第九章统筹城乡区域协调发展第一节优化城镇体系第二节促进城乡发展第三节共享社会资源第四节扶持贫困地区第十章保障措施第一节完善合作机制第二节强化组织实施36前言环渤海地区位于我国华北、东北、西北三大区域结合部，包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省和山西省、内蒙古自治区，面积186 万平方公里，2014 年末常住人口3.14 亿人，地区生产总值18.5 万亿元，分别约占全国的19.4%、23%和27%。
环渤海地区幅员广阔、连接海陆，区位条件优越、自然资源丰富、产业基础雄厚，是我国最具综合优势和发展潜力的经济增长极之一，在对外开放和现代化建设全局中具有重要战略地位。
为优化提升京津冀协同发展辐射带动作用，全面促进环渤海地区协调发展、协同发展、共同发展，切实增强开发开放水平和综合竞争力，依据党中央、国务院关于推动京津冀协同发展和环渤海地区合作发展的一系列战略部署编制本规划，作为指导环渤海地区合作发展的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
规划期为2015—2025 年，展望到2030 年。
第一章合作发展背景第一节基础条件环渤海地区合作发展具备良好的基础条件。
资源禀赋互补性强。
环渤海地区资源种类多、储量大、开采条件好、综合优势明显。
沿海省市海洋、农业、科教、旅游等资源丰富，山西和内蒙古的能源、有色金属等资源禀赋优异，各地区间优势资源的差异性、互补性明显，为资源优化配置与产业联动发展奠定了坚实基础。
产业层次梯度明显。
环渤海地区是我国重要的农业、重化工业、加工制造业、现代服务业基地，钢铁、石化、船舶制造等产业在全国保持优势地位，电子信息、金融商务、文化创意、现代旅游等新兴产业发展迅猛，各地区间的产业层次具有一定梯度，分工体系初步建立，为产业协作提供了内在动力。
合作开放优势突出。
首都北京政治地位突出，文化底蕴深厚，科技创新领先，人才资源密集，国际交往密切。
天津、河北、山东、辽宁等地港口群密集，在沿海开放大局中地位突出。
内蒙古重点口岸众多，在沿边开放大局中地位独特。
区域内汇聚了深化沿海、沿边、内陆开放的多种要素，具备共同构建开放型经济体系的良好条件。
第二节机遇挑战重大机遇。
区域综合实力和竞争力不断提升，合作广度深度日益拓展，为环渤海地区合作发展奠定了坚实基础。
党中央、国务院关于把环渤海地区打造成为我国经济增长和转型升级新引擎的战略部署，为环渤海地区加快发展明确了努力方向。
京津冀协同发展战略深入推进，并力争在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破，为环渤海地区合作发展进而实现协同发展提供了先行示范。
党中央、国务院作出全面建成小康社会和全面深化改革的总体部署，提出了主动适应和引领经济发展新常态、实现中国经济提质增效升级的战略目标，为环渤海地区创新发展、转型发展提供了良好契机。
经济全球化和区域一体化深入推进，国际国内产业分工深刻调整，丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路（以下简称“一带一路”）国家战略全面实施，为环渤海地区开放发展提供了良好环境。
面临挑战。
市场分割、地区封锁、无序竞争和重复建设现象依然突出，区域间合作意愿不强、统筹力度不够等问题亟待解决；“大城市病”突出，大中小城市发展不协调，城市体系和空间布局亟待优化；综合交通运输体系网络化程度不高，局部区域交通瓶颈明显，对内对外交通运输系统亟待完善；资源约束日益显现，环境承载能力接近上限，水资源严重短缺，空气质量、海洋环境质量、饮水安全等亟待改善；各地区发展水平不一，传统产业相对饱和，产业结构调整和经济转型升级压力较大，区域整体实力和综合竞争力亟待增强；区域城乡发展不平衡，基本公共服务均等化水平差距大，统一开放市场尚未形成，协调发展体制机制亟待建立。
第三节重大意义加快环渤海地区合作发展，是推动落实“一带一路”、京津冀协同发展重大国家战略和深入实施区域发展总体战略的重要举措，有利于打破行政分割，在更大范围内优化配置资源要素，统筹解决京津冀和环渤海地区发展面临的突出矛盾与共性问题，积极探索区域合作新机制；有利于充分发挥七省（区、市）各自比较优势，提升区域整体实力和综合竞争力，带动东北、西北、华北地区加快转型发展，呼应长三角、珠三角等地区开发开放，培育形成我国经济增长和转型升级新引擎；有利于促进重点领域合作取得率先突破，优化经济发展空间格局，推动区域城乡协调发展，为全国区域合作探索新路径；有利于发挥区位优势，大力实施“一带一路”战略，深化对内对外开放，在更高层次上参与国际分工，加快培育我国参与国际经济合作竞争新优势。
第二章总体要求第一节指导思想全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中、四中全会精神，按照党中央、国务院决策部署，牢牢把握实施“一带一路”、京津冀协同发展等国家战略的历史机遇，主动适应经济发展新常态，以提高经济发展质量和效益、促进区域协调发展为主要目标，立足主体功能定位和自身优势，着力调整优化经济结构，着力扩大对内对外开放，着力创新合作体制机制，以基础设施互联互通、生态环境联防联治、产业发展协同协作、市场要素对接对流、社会保障共建共享为重点，努力把环渤海地区建设成为我国经济增长和转型升级新引擎、区域协调发展体制创新和生态文明建设示范区、面向亚太地区全方位开放合作门户。
第二节基本原则核心带动，互利共赢。
以北京为核心，进一步强化京津双城联动，立足京津冀、山东半岛、辽中南等城市群的现实基础和比较优势，加强创新驱动，促进特色发展、错位发展和互动发展，引领多领域、多层次、多形式对接交流，努力实现区域整体效益最大化，切实提升发展质量和竞争力，积极打造带动合作发展重要引擎。
生态优先，民生为本。
按照推进生态文明建设的总体要求，立足不同地区资源环境特点和主体功能，分类完善开发政策，控制开发强度，规范开发秩序，切实加强生态建设和环境保护，大力发展循环经济。
坚持以人为本，重点提升民生质量，着力缩小地区间基本公共服务水平差距。
统筹谋划，重点突破。
立足现实基础，着眼长远需要，加强顶层设计和规划引导，合理安排深化合作的方向、步骤和节奏，明确时间表、路线图和责任书，在基础设施互通、生态环保共建、产业升级转移、区域市场统一、社保制度对接等重点领域取得实质性进展，不断提升合作层次和水平。
深化改革，体制创新。
充分发挥市场配置资源的决定性作用和政府的宏观引导作用，加快完善统一开放、竞争有序的市场体系，全面打造沿海、沿边、内陆协同开放新格局。
不断开拓合作思路，创新合作理念，健全合作机制，完善合作体制，努力开创合作发展新局面。
第三节发展目标到2020 年，京津冀协同发展、互利共赢新局面初步形成，七省（区、市）合作发展取得积极进展，基础设施互联互通、生态环境联防联治、产业发展协同协作、市场要素对接对流、社会保障共建共享等重点领域合作取得实质突破，合作机制基本形成并有效运转。
经济发展和转型升级取得进展，整体发展水平和综合竞争力进一步增强，扶贫开发取得积极成效，区域城乡收入差距进一步缩小，总体实现基本公共服务均等化。
生态环境质量有效改善，主要污染物排放总量减少，单位地区生产总值能耗持续下降，区域可持续发展能力进一步增强。
到2025 年，环渤海地区合作发展体制机制更加完善，基础设施、城乡建设、生态环保、产业发展、公共服务、对外开放一体化水平迈上新台阶，统一开放大市场基本形成，合作广度深度明显拓展。
基本实现基本公共服务均等化，环渤海地区成为拉动我国经济增长和转型升级的重要引擎。
到2030 年，京津冀区域一体化格局基本形成。
环渤海地区协同发展取得明显成效，区域合作发展体制机制顺畅运行，基本公共服务均等化水平进一步提升，区域城乡收入差距显著缩小，成为我国具有重要影响力的经济合作区。
第三章空间布局立足发展基础、区位条件和交通优势，以主要城市群为依托，以重要交通轴带为支撑，坚持以点带轴、以轴促面，推进形成内优外拓、协调互动的合作发展新格局。
第一节沿海合作区北京、天津、河北、辽宁、山东是环渤海地区的核心区域和对外开放战略前沿，也是辐射带动整个区域合作发展的重要引擎。
要充分发挥各地区比较优势，优化经济发展空间格局，加快产业结构转型升级，推动京津冀协同发展，促进辽中南、山东半岛地区优化开发，建设全国科技创新与技术研发基地、现代服务业基地和先进制造业基地，打造具有国际竞争力的经济增长极。
京津冀协同发展区。
京津冀是环渤海地区合作发展的中心区。
围绕实施京津冀协同发展重大国家战略，以优化提升首都核心功能、解决北京“大城市病”为目标，突出北京全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的功能定位，有序疏解北京非首都功能，努力建设国际一流的和谐宜居之都。
进一步强化京津联动，加快实现同城化发展，突出天津全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区的功能定位，共同发挥高端引领和辐射带动作用。
河北围绕建设全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区的功能定位，积极承接京津产业转移和对接京津新兴产业发展，加快经济转型升级、绿色崛起。
辽中南地区。
以沈阳、大连为中心，以鞍山、抚顺、本溪、营口、锦州、铁岭、丹东、辽阳、盘锦等城市为支撑，增强沈阳经济区整体竞争力，加速沈抚同城化进程，加快辽宁沿海经济带发展，支持大连建设东北亚国际航运中心和国际物流中心，推进大连金普新区建设，共同打造全国先进装备制造业和新型原材料基地。
进一步加强与京津冀地区和哈长城市群联系，将辽中南地区建设成为我国东北对外开放重要门户、陆海交通枢纽，不断提升对环渤海东北部地区的辐射带动能力。
山东半岛地区。
以济南、青岛为中心，以烟台、潍坊、淄博、威海、德州、东营等城市为支撑，统筹建设山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区，加快青岛西海岸新区发展。
发挥德州等城市的区位优势，积极参与京津冀协同发展。
加强与中原经济区、江苏沿海地区联系，推动对日、韩等国开放合作。
