百年西港渤海之心_秦皇岛西港区概念性规划.

秦港新城启动项目概念性设计方案1.封面2.秦港新城——现代、开放、潮流国际之都的心脏依托环渤海区域发展优势，将秦港新城打造成集“国际会议之都、休闲度假圣地、时尚购物天堂、世界美食之都、生态宜居之城”于一体的现代、开放、潮流国际之都的心脏。

3.总体规划秦港新城位于秦皇岛市核心城市组团海港组团南部临海地区，西临秦皇岛市奥林匹克公园，北临海港区商业中心，东接秦皇岛港东港区，南濒渤海。

启动区位于秦港新城向外拓展的核心位置，雄踞青春大道与开滦路双向主干道。

结合对秦港新城国际化港口城市的定位，本案作为秦港新城的启动区域必将是开启“国际化港口城市”的价值引擎，成为秦港新城的城市标杆。

4.秦港新城鸟瞰本案通过规划结构和空间形态控制，创造宽阔的面海景观视域，建立与滨海城市开放空间的联系，充分利用滨海资源，打造区域开发引擎。

5.启动区—秦港海魔方本案着力打造三条特色鲜明的主题化城市生活街区，强化滨海价值导向，打造充满活力的城市复合功能生活社区。

6.秦港新城地标—珊瑚之星本案中，位于用地东南的城市综合体同时毗邻青春大道与开滦路两条城市发展轴，具有重要的标识作用，将以其顶级品质成为提升整个城市知名度的地标性建筑，吸引国内外知名品牌入驻，对整个区域经济起到强大带动作用，成为西港区一期开发的名片。

7.秦港新天地—开滦路特色风尚街区秦港新天地有着浓厚的商业休闲氛围，它与森林公园和地标建筑一同构成的开滦路风尚街区，未来必将成为秦港新城活力时尚生活的标志，吸引无数年轻人和社会时尚人士，进而带动区域文化和经济的发展。

8.海滨路东向街景独具魅力的地标建筑，多元化的城市功能以及富于变化的街道立面共同编制出了丰富多彩的城市街道生活。

9.海滨路西向街景高低有致，赋予韵律的沿街立面打破了传统街墙的压抑感，带来舒畅开朗感觉，烘托出城市街道生活的多姿多彩，引导人们迈向秦港新城更加美好的未来。

10.DESIGN GOALS 项目目标11.CONCEPT 1—FACE TO SEA—海景视域三个宽阔的景观视域面，使海景尽收眼底，营造出“面朝大海，春暖花开”的美好意境，充分体现了本案对滨海价值的理解。

前言：近期关于煤炭市场的新闻报道增多，秦皇岛港再次成为热议关注点。

因此，这期为大家详细介绍一下秦皇岛港的情况。

秦皇岛港曾经有诸多辉煌的历史，这座已有百年历史的秦皇岛港，不冻不淤，以煤炭、石油等能源输出为主，兼营杂货和集装箱运输，是一个多功能综合性的现代化港口。

年货物吞吐量突破1.5亿吨，跻身世界大港之列，与世界上130多个国家和地区有贸易往来。

秦皇岛港是世界第一大能源输出港，秦皇岛港创造了中国世界纪录协会世界第一大能源输出港世界纪录，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，占全国沿海港口下水煤的50%。

近几年由于北方港口，黄骅港、曹妃甸港、京唐港等加大新港投入建设、服务理念到位，秦皇岛港的“老大”地位受到严峻挑战，2016年被黄骅港所替代，但是秦皇岛依托先天优势及经营理念的转变，还将继续秉承服务国家、服务社会的理念，相信秦皇岛港也会在挑战中转型升级，不忘初心，砥砺前行。

秦皇岛港归属于秦皇岛港股份有限公司。

秦皇岛港股份有限公司成立于2008年3月31日，是由秦皇岛港务集团有限公司联合其他9家发起人共同出资成立的大型股份制企业，主要承担港口货物装卸、仓储经营等业务。

在2008年全国服务业企业500强评选中，名列第182位。

一、基本介绍秦皇岛港秦皇港由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸，世界上最大的煤炭输出港和散货港。

港口地处渤海北岸，河北省东北部，自然条件优良，港阔水深，不冻不淤,共有12.2公里码头岸线，陆域面积11.3平方公里，水域面积226.9平方公里，分为东、西两大港区。

东港区以能源运输为主，拥有世界一流的现代化煤码头；西港去集装箱、散杂货进出口为主，拥有装备先进的杂货和集装箱码头。

港口现有生产泊位45个，其中万吨级以上泊位42个，最大可接卸15万吨级船舶，设计年通过能力2.23亿吨；具有完善的集疏运条件，疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接，自营铁路与国铁联网，拥有国内港口最先进的机车和编组站，“地下大动脉”输油管道连接大庆油田，疏港路直通山海关机场，形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络，货物可直达仓库、码头、船边，为客户提供了极为便利的货运条件。

经济纵横（作者单位：河北对外经贸职业学院）梁彬赵迪韩仍暄◎秦皇岛市位于渤海西部，海岸线东起山海关，西止昌黎县，总长162.7公里，海岸线不仅为沿海城市建设提供了依托，而且浅海区域是重要而脆弱的生态系统，有着珍贵而丰富的自然资源，曲曲折折的海岸线造就了一个天然良港，为海洋经济发展提供了广阔的发展空间。

“21世纪是海洋世纪”，国外沿海发达国家研究表明世界人口向沿海地区集聚是全球城市化的客观规律，海洋资源丰富，国际海洋争夺日益激烈和复杂，海洋产业在经济中的比重从2%上升到11%左右，预计2050年达到20%。

各国纷纷制定并实施海洋战略，海岸线空间作为海洋开发的前沿和跳板，成为沿海大国再崛起的空间新支点。

十八大报告首度将建设“沿海强国”提升至国家发展战略高度，“一带一路”中国海上丝绸之路建设的全面推进，宣示中国将提高海洋资源开发能力，大力发展海洋产业，加强沿海城市建设。

为响应国家号召，实现京津冀协同发展的目标，秦皇岛市制定了“生态立市、产业强市、开放兴市、文明铸市”的基本方略。

其中“生态立市”的战略目标要求我们必须大力发展生态经济，制定生态建设规划和发展路径，全面整治污染源，建设沿海生态经济带。

根据合理的规划和研究，秦皇岛市建设沿海岸线生态经济带主要从以下几个方面入手：一、全面开展污染物处理、海水整治行动，制定长久发展规划浅海区域是一个开放性的生态系统，具有丰富的物产资源，汇聚了大量的鸟类，动植物，还有鱼类、贝类等水产资源。

各种要素十分活跃，既受到陆地环境的制约，又会受到海洋环境的影响；既有自然因素的控制，同时又受到来自人类的干扰，极易遭到破坏，且一旦破坏难以恢复。

海岸线的合理开发与利用和海洋生态的修复成了不容忽视的问题。

过去经济发展形式粗放，伴随着渤海地区开发力度加大和工业化进程加快，海岸线被肆意开发，原生态被破坏，海岸线侵蚀严重，滩涂地带沙化、盐碱化明显加重，这种形式的发展只会让经济效益暂时提高，缺乏可持续的动力。

《秦皇岛市城市总体规划（2008-2020年）》实施评估报告一、评估目的《秦皇岛市城市总体规划（2008-2020年）》（以下称现行总规）于2008年12月31日经省政府批准实施，至2015年底，实施期限已经过半，为了有效地实现城市总体规划对城市建设的正确指导，现按照住建部印发的《城市总体规划实施评估办法（试行）》要求，对现行总规开展全面的评估，并以本次评估为契机，重点梳理我市城市建设短板，并提出合理化建议，为总规修编和其它相关工作提供参考或依据。

二、实施期限：2008至2015年。

三、评估范围：分为市域-滨海地区-中心城区三个空间层次的评估范围，并采用2015年行政区划调整前的行政名称和辖区范围，重点对秦皇岛市中心城区进行全面系统的评估。

三、实施绩效评估按照相关文件要求，并结合秦皇岛实际情况，主要归结为以下七个方面：1. 阶段性目标：社会经济发展相对缓慢，资源环境保护情况较好人口规模、经济和城镇化发展速度较慢，教育、医疗等社会公共服务和社会保障体系建设完成情况较好，资源、环境相关指标完成情况总体较好。

2. 城镇体系：中心城区实现规模转变，重点城镇发展迅速在现行总规“两带一轴”的市域城镇空间结构规划指导下，南部沿海城镇发展带初具规模，北部生态保护带保护较好；中心城市实现了由中等城市向大城市的规模转变，城市人居环境和功能品质有了明显的提升。

县城空间进一步拓展，功能逐步完善，各县县城均步入省级园林县城行列，现行总规确定的9个中心镇总体发展水平较高，其中5个被列为全国重点镇。

3. 综合交通（1）对外交通建设成绩斐然，区域对接能力有效加强在现行总规指导下，北戴河机场、津秦客专、承秦高速、新火车站等一批重要交通设施已经建成并投入运营，极大地完善了秦皇岛市和周边区域的交通联系；西港搬迁工程进程相对较慢，港口建设方面距离总规要求尚有一定差距。

（2）组团高速互通格局基本成形，国道改线工程稳步推进滨海地区“4+2”组团之间，均已实现高速道路相互连通；北戴河区205国道改线工程已经完成，对缓解暑期北戴河区交通压力起到了重大作用。

秦皇岛开埠地西港花园简介一、背景介绍秦皇岛位于中国河北省东部沿海地区，是一个历史悠久的港口城市。

开埠地西港花园是秦皇岛市的一个重要景点，下面将为大家详细介绍这座风景优美的公园。

二、地理位置秦皇岛开埠地西港花园位于秦皇岛市海港区开发区，地理位置优越，靠近秦皇岛港和开发区港，交通便利。

三、规划概述开埠地西港花园占地面积约200亩，是一个集休闲、观光、游船等多种功能于一体的大型公园。

公园内有大片的花草绿地、湖泊和山岗，景色宜人。

1. 主要景点开埠地西港花园的主要景点包括： - 花草绿地：公园内有丰富的花草植被，四季有不同的花开。

春天是樱花、郁金香等花卉盛开的季节，夏天则是玫瑰、牡丹等花卉的季节。

无论何时来到公园，都可以欣赏到美丽的花海。

- 湖泊：公园内有人工湖泊，湖水清澈透明。

湖边设有休闲区，游客可以坐下来休息，欣赏湖景，感受自然的美好。

- 山岗：公园内有起伏的山岗，可以爬上山顶眺望秦皇岛港和开发区港的美景。

2. 设施设备为了方便游客的游览和休息，开埠地西港花园还设有一些设施设备，包括： - 游船码头：游客可以坐游船游览公园内的湖泊，欣赏美丽的风景。

- 餐饮区：公园内设有餐饮区，提供各种美食供游客品尝，可以一边欣赏风景，一边享受美食。

- 休闲广场：公园内有休闲广场，提供供游客休息、做瑜伽等活动的场所。

- 儿童乐园：公园内还设有儿童乐园，为家庭游客提供一个孩子们可以玩耍的地方。

四、参观体验开埠地西港花园是一个非常适合休闲和观光的地方。

下面是一些参观体验和注意事项：1. 最佳时间开埠地西港花园每年四季皆有不同的美景，根据个人喜好可以选择不同的季节前往。

一般来说，春天和秋天是最适合参观的季节，此时花草盛开，气候宜人。

2. 游玩路线参观开埠地西港花园时，可以按照以下路线游览： - 入口处：从公园的入口处进入，先参观花草绿地，欣赏不同季节的花卉。

- 湖泊：接着可以沿着湖边漫步，欣赏湖景，欢迎进入休闲区休息一会。

以蓝色海湾整治行动为契机规划建设好生态港城秦皇岛近年来，我国环境保护问题日益受到重视，各地也纷纷提出规划和行动，以改善当地的生态环境。

秦皇岛市作为沿海城市，也将把蓝色海湾整治行动作为契机，规划建设好生态港城，努力打造一个宜居宜业的城市。

秦皇岛市地处华北平原与渤海湾之间，是京津地区的重要门户城市，也是全国著名的旅游城市。

长期以来，由于工业、交通、旅游等多种因素的影响，秦皇岛的生态环境面临严峻挑战，海域水质下降，沙滩退化，生态环境恶化等问题日趋突出。

尤其是“蓝色海湾”，作为秦皇岛市的重要海湾湿地，曾经是一处优美的自然风光，却因过度开发利用而受到破坏，急需整治保护。

为了解决这些问题，秦皇岛市提出了“蓝色海湾整治行动”，通过这一行动，以规范开发和加强保护的方式，全面整治蓝色海湾及周边区域，使之成为具有区域特色的城市核心区域和优质海湾生态区。

这一行动的实施，将为秦皇岛市的生态保护和城市建设提供新的机遇和挑战。

在蓝色海湾整治行动的引领下，秦皇岛市提出了规划建设好生态港城的愿景和目标。

将加大生态保护力度，通过生态修复、湿地恢复等措施，恢复和改善蓝色海湾的生态环境，提升水域水质，保护和丰富生物多样性。

将注重海岸线规划和建设，加强对海岸线的保护和利用，打造宜人的海岸休闲空间，提升海岸线的景观价值和旅游吸引力，为市民和游客创造更多的休闲娱乐选择。

秦皇岛市还将加强海洋环境保护和海岸线管理，规范化开发利用，严格控制污染和过度开发的行为，确保海洋环境的长期可持续发展。

还将加强海洋监测和环境评估，及时掌握海洋环境的变化情况，为环境保护决策提供科学依据。

在建设好生态港城的过程中，秦皇岛市还将加大宣传力度，增强市民和游客的环保意识，倡导绿色出行、低碳生活，共同参与到生态环境保护的行动中。

还将加强对生态环境的监测和评估，及时发现和解决问题，确保规划的实施效果。

作为全国著名的旅游城市，秦皇岛市的生态环境对于城市形象和旅游产业的发展至关重要。

秦皇岛西港新城项目采购招标
秦皇岛西港新城项目采购招标近日启动，这一消息引起了广泛关注。

该项目作为我国北方的重要港口城市，秦皇岛市的重点工程，无疑将为城市发展注入新的活力。

一、项目背景
秦皇岛西港新城项目位于河北省秦皇岛市，地处环渤海经济圈的核心区域，是我国北方重要的港口城市。

项目总投资约200亿元人民币，占地面积约600公顷。

项目以打造国际一流旅游度假胜地、现代服务业聚集区、生态宜居新城为目标，将全面提升秦皇岛市的综合实力和城市形象。

二、采购招标内容
本次采购招标主要包括西港新城项目的规划设计、基础设施建设、公共服务设施建设、房地产开发等各个方面。

招标范围涵盖从勘察设计到施工监理的全过程，涉及土建、市政、绿化、交通、水利等多个领域。

三、招标流程
招标流程分为预审阶段、招标文件领取阶段、投标文件递交阶段、投标评审阶段和中标通知书发放阶段。

为确保招标过程的公平、公正、公开，招标方将严格按照国家相关法律法规和程序进行操作。

四、项目意义
秦皇岛西港新城项目的建设对于推动秦皇岛市的城市建设、提升城市品位、促进经济发展具有重要意义。

项目将充分发挥秦皇岛市的区位优势、港口优势和旅游资源优势，推动产业结构优化升级，加快城市现代化进程。

五、预期效果
项目建成后，西港新城将成为一个具有国际化水平的现代新城，具备完善的交通、生态、居住、商业、文化等设施。

预计到2025年，西港新城将实现人口规模20万人，地区生产总值100亿元人民币的目标，成为我国北方地区最具影响力的现代化新城之一。

此次秦皇岛西港新城项目采购招标的启动，预示着该项目迈入了一个新的阶段。

秦皇岛市城市总体规划(2008-2020)简要说明按照市正府的工作部署，经请示省建设厅同意，我局于2006年1月开始正式委托河北省城乡规划设计研究院和市规划设计研究院开展总体规划调编工作。

目前，城市区人口与建设用地规模已经省正府审定，总体规划纲要成果已基本完成。

现将主要内容摘要如下：一、规划期限和规划范围1、规划期限本次规划的期限为2008年—2020年。

近期：2008年—2010年；远景：2020年以后。

2、规划范围根据规划内容和控制深度的不同，将规划范围界定为三个层次：（1）市域范围含三区四县，总面积7812.5平方公里，为市域城镇体系规划范围。

其中，城市规划区范围总面积约2075平方公里。

（2）滨海地区控制范围总面积约1419平方公里。

为市域京沈高速公路和沿海高速公路以南区域，包括海港区、北戴河区、山海关区的全部行政范围以及抚宁县、昌黎县的部分沿海乡镇。

主城区规划范围包括现状三个城市区，总面积约492平方公里。

二、市域城镇体系规划1、市域总人口及城镇化水平规划市域总人口2010年为330万人，2020年为365万人。

2010年市域城镇化水平达到52％以上，市域城镇人口达到173万人左右；2020年市域城镇化水平达到65％以上，市域城镇人口达到237万人左右。

2、市域城乡发展战略以全面建设小康社会为目标，完善市域城镇体系结构，优化区域经济布局，充分发挥城镇在经济和社会发展中的带动作用，做大做强中心城区，积极促进西部新城建设，加快发展“4＋2”组团式沿海城镇发展带，壮大市域其它两个县城，择优培育9个中心镇，建设社会主义新农村，构筑良性互动、协调发展的新型城乡关系。

3、市域城镇空间及等级结构构筑“一带两点三轴”的市域城镇体系空间结构。

“一带”指市域沿海“4＋2”组团式的滨海城镇发展带，即沿京沈高速公路以南、昌抚公路及沿海高速公路以东区域，由山海关、海港、北戴河（含南戴河、牛头崖）、西部滨海新城（大蒲河）和昌黎县城、抚宁县城以及其它沿海建制镇等构成的滨海发展带。