大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏!
- 格式:docx
- 大小:25.36 KB
- 文档页数:16
七大典型地铁深基坑施工案例,总有一款用得到小编语这篇文章小编搜集了七个轨道交通工程深基坑工程案例,都是比较典型的案例,可供大家学习设计思路。
1、天津和黄地铁广场工程该工程位于天津市营口道,北临南京路,东临长沙路。
地南北侧分别与南京路、潼关道相邻,东侧为长沙路和城建大厦,西侧紧邻津汇广场。
建筑物总高度240.6m,建筑面积32.52万平方米,是天津市南京路沿线上的地标建筑。
基坑开挖长度为180m,宽90m,深度20m。
该工程基坑支护形式采用地下连续墙,与结构楼板内连接。
连续墙施工厚度为1000mm,施工深度为34.4m,施工长度567.987m,共98槽。
2、轨道交通亦庄线肖村桥车站肖村桥站位于宋家庄站与小红门站之间,南四环与成寿寺路交叉口的北侧,城外诚家具城广场上,地下多种管线交错复杂。
基坑开挖深度16.7m,基坑长192.4,宽19.7,总建筑面积10200平方米。
工程围护结构形式为挡土墙+钻孔灌注桩+3道锚杆,为一桩一锚,东端大里程处及盾构井段围护结构形式为钻孔灌注桩+3道钢支撑(斜撑)。
挡土墙高2.3m,护坡桩直径800mm,间距1.3m,桩长19.661m,嵌固长度为5m,护坡桩共计342根。
锚杆为一桩一锚,长度为27-30m。
降水方式采用大口径管井降水。
3、杭州地铁1号线滨康路车站杭州地铁1号线工程滨康路站位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内,与滨康路成60o夹角,施工条件良好。
该工程基坑开挖长度170m,宽21.7-25.8m,深度15.03-17m。
该工程围护结构采用800mm厚地下连续墙,标准段采用1道混凝土支撑加3道钢支撑,端头井采用1道混凝土支撑加4道钢支撑。
连续墙共87槽。
钢支撑采用φ609壁厚16mm钢管,支撑间距1.7~4.5m,一般为3m;混凝土支撑形式为八字形撑,支撑间距8.4~9.5m,一般为9.0m。
出入口采用SMW桩施工,桩径φ850mm,共136根。
降水形式采用大口径无砂管降水。
基坑支护工程土建施工先进技术基坑支护工程在现代城市建设中扮演着极为重要的角色,特别是在高层建筑、地铁、隧道等项目的施工中,确保基坑的安全和稳定至关重要。
随着工程技术的不断发展,多种先进技术被引入到基坑支护领域,提高了施工的安全性、效率以及降低了对周围环境的影响。
地下连续墙技术地下连续墙是一种利用土体的自身承载力,通过施工设备将混凝土浇筑成墙体,形成支护结构。
该技术在深基坑施工中变得越来越流行,主要因为其具有良好的抗水压力和土壤压力的能力。
采用这种技术可以显著减少基坑周围土体的位移,从而降低对邻近建筑物的影响。
施工过程中,首先利用专业设备挖掘出一个个连续的深槽,再将混凝土浇筑到槽内,形成连续的防护墙。
该方法尤其适合在软土层和水位较高的地区,由于其形成的墙体几乎没有缝隙,能够有效隔离地下水,并保护周边建筑不受影响。
锚杆支护技术锚杆支护是基坑支护工程中常用的技术之一。
其基本原理为在需支护的坡面或基坑壁上设置预应力锚杆,通过锚固深层坚土,将基坑的自重和外部压力传递到更深的土层。
这种方法具有投资小、施工周期短等特点,是处理中浅层土体支护的有效方案。
在施工过程中,施工人员会在基坑的侧壁上打入锚杆,并通过张拉工艺将其锚固强度提升到预定值。
锚杆可以有效地减少侧壁的变形,同时提供足够的支撑力,确保基坑的安全。
这项技术在城市地铁等大深度基坑作业中特别有效,尤其是在高架建筑的基础施工阶段。
排桩支护排桩支护技术是通过将一系列桩柱设置在基坑周围,以抵抗土压力和水压力。
这种技术以其良好的经济性和适用性受到广泛的应用。
排桩可以采用预制桩或灌注桩,前者通常施工周期较短,后者在地基承载力提高方面存在优势。
这种方法的有效性在于,排桩的相互连接形成了一个整体的支撑结构,不仅可以承受周围土体的压力,还有助于排水,减轻水对基坑的影响。
尤其在多雨季节,这种结构可以有效地避免水土流失和土壤变形。
钢筋混凝土墙支护技术与传统的木支撑或简易支撑结构相比,钢筋混凝土墙支护提供了更高的安全性和刚度。
基坑支护典型案例咱先来说说上海的某大型商业中心基坑支护的事儿。
这个商业中心那可是要建在寸土寸金的市中心啊,周围都是高楼大厦,就像一群巨人围着它。
这基坑挖得又大又深,就像在城市的肚子里掏个大洞一样。
一开始啊,工程师们就面临着大挑战。
旁边的建筑可不能因为这个基坑的挖掘就跟着“晃悠”或者出现裂缝啥的,这就好比你在邻居家旁边挖个大坑,可不能把人家房子震坏了,不然邻居得跟你急眼。
工程师们采用了地下连续墙的支护方式。
这地下连续墙就像是给基坑穿上了一层厚厚的盔甲,从地下把基坑紧紧地包裹起来。
这墙是怎么建的呢?就像做一块巨大无比的蛋糕,一层一层地浇筑混凝土,一直插到很深的地下,把基坑和周围的土隔开,这样周围的土就不会塌到基坑里,基坑也不会影响到旁边的建筑。
还有北京的一个地铁站基坑支护。
地铁站嘛,那可是交通枢纽,人来人往的,施工的时候还不能影响大家的出行。
这个基坑的地质情况有点复杂,有软土,就像棉花糖一样软乎乎的,还有一些硬石头,就像顽固的小怪兽。
他们采用了灌注桩和锚杆联合支护的方法。
灌注桩就像一根根粗壮的柱子插到地里,先把基坑的四周撑住。
然后呢,锚杆就像小爪子一样,一头抓住灌注桩,一头深深地扎进土里,把灌注桩拉得更稳。
就像拔河比赛一样,两边都使上劲,这样基坑就稳稳当当的。
再讲讲深圳的一个高层住宅基坑支护。
深圳这个地方啊,地下水位比较高,就像地下有个大水库似的。
这基坑要是防水没做好,那就变成大游泳池了。
工程师们在做基坑支护的时候,除了用常规的支护结构,还特别重视防水措施。
他们在支护结构的外面做了一层防水层,就像给基坑穿上了一件防水雨衣。
而且在基坑底部还设置了排水系统,就像在雨衣下面还装了个小抽水机,一旦有积水就立马抽走。
这样既保证了基坑的稳定,又不会被水给淹了。
这些案例啊,都告诉咱一个道理,基坑支护得根据不同的地质情况、周边环境还有工程要求来制定合适的方案,就像给不同的人定制不同的衣服一样,这样才能保证工程安全又顺利地进行。
大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏!一、基坑工程技术的发展历程第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。
第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。
1、两个阶段的标志1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。
2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497)的颁布、一批相关的规范全面修订。
2、基坑工程设计理念的改变1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。
或以经验为主;或以理论为主。
2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。
理论和经验相结合。
3、基坑设计方法1)极限平衡法:卜鲁姆法、盾恩法、相当梁法等;2)弹性支点法:解决变形分析问题;3)有限元法:平面、空间;土体与结构共同作用;考虑土的弹塑性等4、对基坑稳定性的认识基坑事故主要是岩土类型的破坏形式。
整体滑动稳定性、抗隆起稳定性等在软土中尤其重视。
二、基坑工程的新型支护结构常用的基坑支护结构1)土体加固类:放坡、土钉墙、重力式水泥土墙等。
2)支挡、拉锚式围护墙:排桩、地下连续墙。
3)支锚体系:拉锚式,内支撑。
围护墙支锚体系:拉锚和锚杆1、复合土钉墙1)土钉支护结构的优点:施工方便、设备简单、经济效益显著等。
2)土钉支护结构的主要问题:适用有一定限制,仅适用于非软土场地。
土钉支护结构的主要问题1)软土地区:稳定性2)复合土钉墙:采用水泥土搅拌桩、预应力锚杆、微型桩等的一类或几类结构与土钉墙复合而成的支护结构。
3)软土地区的应用:以水泥土搅拌桩、微型桩等超前支护,4)解决:隔水性;土体的自立性(加大自立高度和持续时间、提高稳定性)。
5)非软土地区的应用:通过微型桩、预应力锚杆等对限制土体的位移。
预应力锚杆复合土钉墙,加大预应力可使位移减少40%~50%。
使其适应的基坑开挖深度有所增加。
复合土钉墙使开挖深度有所增加(12~15m)。
6)复合土钉墙结构设计中应注意的问题:可计入复合体的共同作用,但复合体的作用不可过高估计。
基坑支护内支撑案例话说在咱们城市的一个大建设项目里,有个超大的基坑,就像大地突然被挖出了一个超级大坑。
这个基坑要是没支护好,那可就像个危险的陷阱,随时可能搞出大麻烦。
这个基坑采用的是内支撑支护的办法。
我给你讲讲这是咋回事哈。
首先呢,这基坑的四周啊,立起了好多结实的柱子和厚实的围护墙,就像一群忠诚的卫士站在坑边。
但是光有这些还不够呀,这就好比搭积木,只有四面墙可不够稳当。
于是呢,内支撑就闪亮登场啦。
这内支撑就像一个超级大的框架结构,在基坑里面纵横交错。
它主要是用一些钢梁和混凝土梁搭建起来的。
你看那些钢梁,又粗又壮,就像大力水手吃了菠菜后的手臂一样有力。
它们按照一定的布局,在基坑内部构建起一个稳定的网络。
我记得在这个项目里,有一根特别关键的内支撑梁。
在施工过程中,这个梁可费了不少周折呢。
一开始,工程师们设计它的尺寸的时候,就像厨师在精心调配一道复杂的菜肴,要考虑好多因素。
这梁得足够强壮,能承受住周围土压力和其他荷载的“攻击”。
要是太细了,就像个小树枝,一下子就被压断了。
在安装这根梁的时候,那场面也挺壮观的。
大型的起重机就像一个巨人,小心翼翼地把梁吊起来,然后工人们像一群超级精准的蚂蚁,在下面指挥着,让梁准确无误地落在预定的位置上。
一旦这根梁安装好了,整个基坑内部就感觉像是有了一个主心骨,一下子稳定了很多。
还有啊,这个内支撑的布置也是很有讲究的。
就像下棋一样,每个棋子(内支撑的构件)都放在关键的位置上。
比如说在基坑的拐角处,这里的受力比较复杂,内支撑就会加密,就像给这个脆弱的角落穿上了一层厚厚的铠甲。
而且呢,在整个施工过程中,内支撑还要不断接受“体检”。
工程师们会在梁上安装一些传感器,这些传感器就像小医生一样,时刻监测着梁的受力情况、变形情况。
要是梁有点不舒服,比如说受力太大或者变形超过了安全范围,工程师们就会马上采取措施,就像医生给病人治病一样,给内支撑进行调整或者加固。
这个基坑支护内支撑在这个项目里可是立了大功。
冻结法,应用基坑支护案例
咱来说说冻结法在基坑支护的案例。
就说有这么一个地铁站的建设项目,那基坑得挖得又大又深,周围还有好多已经存在的建筑啊,道路啥的,就像在一群精密摆放的瓷器中间掏个大坑一样,可不能把周围的东西给弄垮喽。
这时候冻结法就闪亮登场了。
施工团队就在基坑的四周,按照设计好的布局,开始打那些冻结管。
这些冻结管就像一个个小小的魔法棒一样。
然后呢,往里面注入冷冻液,这冷冻液就开始在地下发挥威力啦。
随着冷冻液的循环,基坑周围的土壤就像被施了魔法一样,慢慢地就被冻结得硬邦邦的。
就好像给基坑穿上了一层超级坚固的冰铠甲。
这层冰铠甲可厉害啦,它的强度能够支撑住周围的土压力,不让那些土向基坑里面塌落。
而且啊,这个冻结法形成的冰墙还有一个好处,它的密封性特别好。
在基坑施工过程中,要是有地下水想偷偷渗进来捣乱,这冰墙就像一个严严实实的守门员,把地下水都给挡在外面了。
在整个地铁站基坑的建设过程中,冻结法支护的这个基坑稳稳当当的。
工人们就在这个安全的大坑里,有条不紊地进行着各种施工工作,像是扎钢筋、浇筑混凝土之类的。
地铁站顺利建成了,而冻结法在这个过程中就像一个默默无闻但又超级给力的幕后英雄,保证了整个工程的安全和顺利进行。
12个超大深基坑案例,9种不同支护组合形式,妥妥的!12个优秀案例展示并解读基坑支护的不同组合形式:1、灌注桩+锚杆桩2、灌注桩+锚杆桩+内支撑3、灌注桩+搅拌桩+钢支撑4、灌注桩+挡土墙+钢支撑5、灌注桩+土钉墙+锚杆桩6、灌注桩+锚杆桩+挡土墙7、连续墙+钢支撑8、连续墙+锚杆桩9、灌注桩+连续墙+隔水帷幕案例1:北京财源国际中心基坑支护工程北京财源国际中心位于朝阳区东长安街延长线,原北京第一机床厂院内。
基坑北侧距居民楼最近距离为3.36m,西侧距丽晶苑(24)层为6.9m。
工程占地面积9444.8m2,总建筑面积23.96万m2。
该工程基坑开挖长279m,宽47-67m,开挖深度为24.86-26.56m。
基坑北侧:砖砌挡墙+灌注桩+5层锚杆支护体系。
西侧、南侧:连续墙+5层锚杆支护体系。
基坑的东侧、南侧东段:采用土钉墙+灌注桩+锚杆支护体系。
连续墙厚度600-800mm,深度20.24-34.1m;管棚采用φ108钢花管,水平间距1.5m,竖向间距1.5m;护坡桩采用φ800钢筋混凝土灌注桩,桩间距均为1.4m;锚杆长度21-30m。
降水方式:采用大口管、渗井抽渗结合的闭合降水方案。
西侧支护形式:连续墙+锚杆桩北面支护形式:挡土墙+灌注桩+锚杆桩案例2:北京银泰中心基坑支护工程银泰中心位于北京建国门外大街国贸桥西南角原第一机床厂院内。
北侧紧邻地铁变电站,基坑围护与其结构外墙净距仅1.95m~2.13m。
该工程由三栋塔楼及裙房组成,总建筑面积35.75万m2 。
基坑开挖长219.4m,宽100.4m,最深部位22.95m。
基坑围护形式:采用10m土钉墙+灌注桩+2层锚杆。
灌注桩为φ800mm,桩间距为1.5m,桩深15.6-19.5m,共计407根。
锚杆为φ150预应力锚杆,第一道长度为15-18m,第二道长度为16-23m,间距为1.5m,共779根。
北侧支护形式:土钉墙+灌注桩+锚杆桩案例3:央视TVCC基坑支护、降水、土方及基础桩工程CCTV新台址建设工程位于北京市朝阳区东三环中路32号,地处东三环路东侧、光华路以北、朝阳路以南,地处北京市中央商务区(CBD)规划范围内。
深基坑边坡喷锚支护(工程实例)喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡土的结构强度和抗变形刚度,减小土体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。
在开挖形成的坑壁中,设置一定长度和密度的锚杆体,锚杆体与喷射混凝土层结构形成柔性支挡体系。
挡土体系与坑壁原位土体牢固的结合在一起共同工作,形成在机理上属于主动制约机制的支护类型。
1、总述:1.1 概述喷锚网支护是靠锚杆、钢筋网和混凝上层共同工作来提高边坡土的结构强度和抗变形刚度,减小土体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。
如:成都市沙河污水处理厂工程,位于成都市跳蹬河北路,与四川制药厂,成都市火电厂相邻。
由于该工程处于城区,施工场地狭窄,其中提升泵房基坑开挖深度深达13.4 米,必须采用有效的支护措施以稳定基坑壁,确保基坑施工的安全, 根据场地地质资料、基坑开挖深度、场地周围环境条件以及工期的要求,决定采用喷锚支护的方案。
1.2 工程地质情况施工区域属岷江水系Ⅰ级阶地,地形平坦,根据四川省地质勘察院提供的《成都市沙河污水处理厂岩土工程勘查报告》,场地的地层自上而下主要为:⑴杂填土:结构性差,质地疏松,层厚约0.80~3.20m;⑵粘土:可塑~硬塑,层厚约0.30~6.20m;⑶粉土:稍密,层厚约0.50~3.20m;⑷卵石:松散~稍密、密实,顶埋深在494.09~492.06m。
拟建场地地下水为孔隙潜水,第四纪卵石层为主要含水层,河水及大气降水为主要补给源,勘察期间测得该场地地下水静止水位埋深为5.10~7.00m。
本场地内地下水渗透系数采用k=20m/d。
2、喷锚支护方案设计2.1 设计依据本工程依据以下文件和工程经验进行设计①《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86-85)②《土层锚杆设计与施工规范》(CECS 22-90)③《成都市沙河污水处理厂岩土工程勘察报告》(四川省地质工程勘察院)2.2 喷锚支护的可行性喷锚支护是以新奥法为理论基础。
在开挖形成的坑壁中,设置一定长度和密度的锚杆体,锚杆体与喷射混凝土层结构形成柔性支挡体系。
大型深基坑支护结构和施工新技术大型深基坑是指在复杂地质条件下,或者为了建设地下商业综合体、地下车库等需要较大开挖深度的工程中所采用的一种工程施工形式。
由于深基坑的开挖深度较大,需要采取有效的支护结构和施工技术来确保施工的安全和可靠性。
在近年来的工程实践中,出现了一些新的支护结构和施工技术,为大型深基坑的施工提供了更好的解决方案。
首先,大型深基坑支护结构方面的新技术是单壁结构技术。
传统的深基坑支护结构一般采用双排桩、桩墙或混凝土桩墙的形式,这些结构具有支护效果好、可靠性高的特点。
然而,由于这些支护结构的施工难度大、工期长,而且会对周围环境产生一定的影响。
因此,研究人员提出了单壁结构技术。
单壁结构技术通过在开挖过程中直接挖掘并脱模形成混凝土单壁,从而避免了传统的支护结构的施工难度和时间问题,同时也能起到很好的支护效果。
其次,大型深基坑施工方面的新技术是无振动开挖技术。
传统的基坑施工往往需要使用振动式打桩机或振动式钻机进行开挖,这样会产生很大的振动力,容易引起周围建筑物的损坏。
而无振动开挖技术是一种不需要振动力的开挖方法,通过使用液压排土机或液压挖掘机等设备进行开挖,从而减少了周围建筑物的振动影响,提高了施工的安全性和施工质量。
此外,大型深基坑施工中还有一种新技术是无人化施工技术。
由于深基坑的施工难度大、作业环境恶劣,传统的施工方法需要大量的人力投入,而且安全风险较高。
因此,研究人员提出了无人化施工技术。
这种技术通过使用机器人、自动化设备等无人化设备进行施工,能够减少人力投入,降低施工风险,提高施工效率和施工质量。
综上所述,大型深基坑支护结构和施工技术的不断创新和发展,为大型深基坑的施工提供了更好的解决方案。
单壁结构技术、无振动开挖技术和无人化施工技术都是近年来应用较广的新技术,它们在提高施工效率、降低施工风险等方面具有显著的优势,为大型深基坑的施工带来了质的改变。
相信随着技术的不断进步和应用的推广,大型深基坑的施工将会变得越来越安全、高效和可靠。
深基坑边坡喷锚支护(工程实例)深基坑边坡稳定问题一直是工程建设中亟待解决的难题,为了确保基坑边坡的稳定性,往往需要采用多种施工技术与支护措施。
本文将以一次深基坑边坡喷锚支护的工程实例为例,介绍其具体的支护方案和实施情况。
工程背景该工程为某城市民用建筑群项目,由于土地资源有限以及市区内道路繁多,基础支护工程面临较大挑战。
该项目的基础支护区域面积较大,且局部沿街面临环境对策与工期的较大限制,为了确保基坑开挖的安全性,承建单位决定采用深基坑边坡喷锚支护技术。
喷锚支护方案在进行深基坑边坡喷锚支护前,需要进行综合调查分析、监测预警、技术设计、施工实施等多个环节的工作,并结合实地情况进行实时调整。
本次喷锚支护方案主要包括以下几个步骤:步骤一:深入调研在进行喷锚支护前,需要针对深基坑边坡的地质特征、基坑开挖过程中的变形特点、现场环境条件等因素进行深入调研,制定相应的施工技术方案,为后续喷锚支护打下坚实的基础。
步骤二:支护设计根据现场调研情况,结合设计要求和基坑开挖情况,结合各类地质、土力学、水文地质等方面因素,进行喷锚支护的设计和计算,确定支护的型式和参数等方案。
步骤三:条件准备在开始喷锚支护前,需要对施工现场进行一系列条件准备工作,如钻孔、预制喷锚筋、搭建施工平台、准备喷涂设备等,为后续喷锚支护施工做好充分准备。
步骤四:喷锚施工在完成前期准备工作后,开始进行喷锚支护的施工,在喷涂喷锚液前需要认真清理钻孔内部的颗粒和泥浆,并严格控制混合比例和喷涂量,充分保证喷涂喷锚液的质量和性能,以有效提高喷锚支护的效果。
施工实施在进行深基坑边坡喷锚支护的实施过程中,需要特别关注钻孔、连接件、喷涂液配制等多项工序的质量控制,以及支护结果的实时监测和评价。
经过精心设计和施工,该工程已经顺利完成深基坑边坡的喷锚支护,并成功实现了综合支护效果的最大化。
深基坑边坡喷锚支护是一种经历多年实践验证并逐步完善的新型支护技术,它的出现将为深基坑边坡的稳定性和施工安全提供强有力的保障。
建筑施工中深基坑支护技术实例分析摘要:基坑工程是建筑工程的一个重要组成部分,特别是深基坑工程施工的成败往往事关工程全局。
深基坑施工的安全可靠,直接关系着高层建筑的安全性、稳定性和长久性。
深基坑的支护工程要从支护的设计和施工两面着手,确保质量。
良好的基坑支护施工技术,是整个工程施工顺利的前提与保证,是整个庞大工程的重要开端。
关键词:建筑工程;深基坑支护;施工技术一、建筑深基坑支护施工存在的一些问题在我国科技的快速发展的提前下,我国建筑工程的基坑支护施工技术已经有了很大的提高和完善,但是在实际的运用中依然存在着非常多的问题,主要表现在以下几个方面。
1、实际的施工过程与其设计要求不符一般而言,建筑基坑工程需要进行支护施工时,就会利用搅拌桩,但是倘若其实际中的水泥比例与施工设计中要求的比例不符时,就会在很大程度上影响到水泥的支护强度,从而致使水泥土出现裂缝,此外,在实际的施工工程中,经常也会出现减料少工的现象,在进行基坑的挖土设计时经常会对基坑的挖土程序提出要求从而来避免支护变形,并且会进行图纸交底,而在实际的施工中施工人员往往不会管这些要求,只是一味的抢进度,只追求局部的效益,这就导致减料少工现象的时常发生。
而建筑工程的基坑开挖工程是一个空间上的问题。
而传统的基坑支护设计是按照平面问题来处理的。
在没有处理空间问题前而需要按照平面设计时,构造建筑工程的基坑支护结构时就要进行相应的调整,以便于适应基坑开挖效应的要求。
而在这点上,实际的施工与其设计的要求相差非常大,这就需要引起施工方的高度重视。
2、边坡修理的不符合要求在实际的基坑工程的施工工程中常常会出现挖少或挖多的现象,这主要是因为施工单位的管理人员管理的不好及施工人员的水平不足等各种因素,致使施工机械挖出来的边坡的表面的顺直度及其平整度不规则,而在进行人工修整时又因为条件的限制而不可能进行完整的修整,所以经常会出现挖少或挖多的情况,这个是在筑工程基坑支护工程施工技术中会出现的问题。
深基坑支护设计施工案例介绍及特殊处理措施[摘要]履带式锚杆钻机跟管钻进可有效地解决填土层中障碍物的钻进、淤泥土层段的缩颈、粘性土层段的泥皮、坚硬基岩的钻进及遇溶洞时的特殊处理。
[关键词]深基坑支护溶洞预应力锚索跟管钻进抗拔力1工程概况肇庆碧湖广场位于广东省肇庆市中心城区。
拟建建筑物地上32层,地下2层,地下室长87.8m,宽约87.2m,地下室占地面积约7650m2。
基坑开挖深度7.0~8.4m。
场地周边环境较复杂。
场地南侧紧邻城市交通要道;东、西两侧紧邻小区出入通道,西侧有小型机动车辆出入;北侧紧邻一小学操场。
场地南侧距基坑开挖内边线约7.8m有一电缆沟,西侧电缆沟距基坑开挖边线约2m;除电缆沟外,场地南侧的交通要道还埋藏有多条地下管线,均在基坑开挖边线13m开外;西侧距基坑开挖边线约11m有一规划渠道,渠道宽约12m,总体与地下室平行等距。
基坑东侧为建筑物拆迁场地,距基坑开挖边线13m外为砖混结构平房和一幢八层住宅楼,桩基础。
2场地工程地质与水文地质条件2.1场地工程地质条件3基坑支护设计方案3.1基坑支护方案本拟建建筑物设2层地下室,基坑开挖深度为7.0~8.4m。
根据场地地层特点、基坑开挖深度和场地环境条件差异,将本基坑划分为5个支护区段,各区段均按支护设计安全等级为一级。
基坑开挖深度范围内的主要土层为填土层和冲积层,特别是淤泥质土层厚度较大,其力学性质均较差,场区周边环境条件较复杂,对基坑变形要求较高,基坑开挖深度较大,因此,基坑支护主要采取钢筋混凝土灌注桩(桩间止水)+预应力锚索的支护措施,将挡土支护与围闭止水结合起来,南侧利用旧地下室原有的围闭结构,超挖部分采用土钉挂网支护措施。
基坑支护平面图见插图1。
3.2基坑稳定性分析基坑支护采用理正深基坑计算软件进行计算,各支护段稳定性计算结果如下:4施工难点分析本场地基坑开挖范围内以填土层与淤泥质土为主,基坑底有一层厚度不均的可塑状粉质粘土层,下部为微风化灰岩。
大型深基坑支护施工新技术和优秀案例全面分享,值得收藏!一、基坑工程技术的发展历程第一阶段:上一世纪80年代末到90年代末,研究、探索阶段。
第二阶段:新世纪初的十多年,发展阶段。
1、两个阶段的标志1)第一阶段:2000年前后基坑工程的国家行业标准和地方标准的颁布。
2)第二阶段:2009年《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049 7)的颁布、一批相关的规范全面修订。
2、基坑工程设计理念的改变1)早期:设计往往以满足地下工程施工为主。
或以经验为主;或以理论为主。
2)现今:满足环境保护已成为设计施工的基本出发点。
理论和经验相结合。
3、基坑设计方法1)极限平衡法:卜鲁姆法、盾恩法、相当梁法等;2)弹性支点法:解决变形分析问题;3)有限元法:平面、空间;土体与结构共同作用;考虑土的弹塑性等4、对基坑稳定性的认识基坑事故主要是岩土类型的破坏形式。
整体滑动稳定性、抗隆起稳定性等在软土中尤其重视。
二、基坑工程的新型支护结构常用的基坑支护结构1)土体加固类:放坡、土钉墙、重力式水泥土墙等。
2)支挡、拉锚式围护墙:排桩、地下连续墙。
3)支锚体系:拉锚式,内支撑。
围护墙支锚体系:拉锚和锚杆1、复合土钉墙1)土钉支护结构的优点:施工方便、设备简单、经济效益显著等。
2)土钉支护结构的主要问题:适用有一定限制,仅适用于非软土场地。
土钉支护结构的主要问题1)软土地区:稳定性2)复合土钉墙:采用水泥土搅拌桩、预应力锚杆、微型桩等的一类或几类结构与土钉墙复合而成的支护结构。
3)软土地区的应用:以水泥土搅拌桩、微型桩等“超前支护”,4)解决:隔水性;土体的自立性(加大自立高度和持续时间、提高稳定性)。
5)非软土地区的应用:通过微型桩、预应力锚杆等对限制土体的位移。
预应力锚杆复合土钉墙,加大预应力可使位移减少40%~50%。
使其适应的基坑开挖深度有所增加。
复合土钉墙使开挖深度有所增加(12~15m)。
6)复合土钉墙结构设计中应注意的问题:可计入复合体的共同作用,但复合体的作用不可过高估计。
7)原位土层、土钉对结构稳定性的贡献:应占有主要的份额。
2、双排桩结构双排桩结构:由前、后两排支护桩和梁连接成的刚架及冠梁组成的支挡式结构。
双排桩结构的特点1)结构:有较大的侧向刚度,无需支撑或拉锚2)施工:适应性广、工艺简单、与土方开挖无交叉作业、施工工期短等。
双排桩的设计嵌固稳定性验算:以结构前后排桩与桩间土的整体分析,但嵌固段被动土的抗力作用在总抵抗力矩中占主要部分。
刚架结构受力分析1)前、后排桩的受力前排受压;后排受拉,并引起前、后排桩竖向位移和桩身弯矩。
2)前、后排桩之间土体:考虑其的反力与变形关系(桩间土看作水平向单向压缩体,按压缩模量确定刚度系数)考虑开挖后应力释放引起的初始压力(按桩间土自重占滑动体自重的比值确定)3)桩顶梁3、型钢水泥土搅拌墙1)型钢水泥土搅拌墙:由水泥土墙和内插的型钢组成的复合支护结构。
2)特点:支护性能好、造价低、环保(型钢可回收)等。
我国于2010年颁布了《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199 ,标志了该技术已较为成熟。
型钢和水泥土作用1)型钢:作为挡土结构。
2)水泥土:作为截水帷幕。
型钢水泥土搅拌墙的工作特性1)墙体变位较小时:水泥土对提高墙体的刚度有相当贡献。
2)墙体的抗弯承载力验算:不应考虑水泥土的作用。
3)型钢间水泥土的受剪:包括型钢间水泥土的错动受剪和最弱截面处的局部受剪。
4)型钢水泥土搅拌墙的桩身强度是目前工程中矛盾比较集中的问题。
5)设计要求:一般强度为1.0MPa左右,甚至更高。
6)实际情况:往往难以达到设计要求。
7)取芯检测:28d强度值一般在0.4MPa左右。
如何确定水泥土搅拌墙的桩身强度?1)工程实际:鲜有因强度较低而造成破坏的事例;2)理论分析:要求水泥土28d抗压强度为0.5MPa左右;3)规范建议:采用不小于0.5MPa较为适宜。
三、深基坑工程施工新设备和新工艺施工中新设备和新工艺:地下连续墙、混凝土咬合桩排桩、超深多轴水泥土搅拌桩(SMW工法)、水泥土搅拌连续墙(TRD工法)、超大型环形支撑体系、十字钢支撑双向复加预应力技术、混凝土支撑的绳(链)锯切割法、锚杆的回收技术等。
1、地下连续墙成槽机械和工艺常用的成槽机械铣削式成槽机——最大成槽深度可达150m,墙体厚度可达2.5 m。
槽壁稳定粉土、粉砂土等易坍塌土层的技术措施:①“夹心”地下连续墙(水泥土搅拌桩保护槽壁);②改良泥浆性能。
2、灌注桩施工新技术旋挖钻孔灌注桩1)旋挖成孔:通过桶状斗式钻头回转切削土体。
2)装土外运:直接将土装入钻斗,提升卸土。
3)泥浆护壁:易坍塌土层——采用静态泥浆护壁泥浆排量仅传统工艺的1/4~1/5)。
4)不易坍塌土层:可采用干式或清水钻进工艺(无需泥浆护壁)。
钻孔咬合灌注桩由间隔布置的混凝土素桩和配筋桩相互咬合,形成的“桩墙”。
1)咬合方法:旋挖钻机成孔、冲抓钻成孔、全套管成孔等。
2)性能:与间隔式灌注桩排桩相比:截水性能良好、不需附加的截水帷幕。
与地下连续墙相比:功能基本相同,但施工简便、造价低廉。
素桩和配筋桩1)素桩的混凝土:(超缓凝)初凝时间不小于40~70h;3d强度不大于3MPa;8d强度不小于C15。
2)配筋灌注桩:素桩混凝土初凝阶段施工,咬合素桩。
全套管成孔1)适用:除用于咬合桩外,还可用于:淤泥、流砂、地下水富集等。
2)不良地层;城市建筑物密集或有地下障碍的地区。
3、型钢水泥土搅拌墙施工工艺多轴柱列式水泥土搅拌墙:SMW工法(Soil Mixing Wall)1)搅拌桩施工机械:三轴(四轴或五轴)搅拌桩机械;桩径65 0~1000mm,最大深度可达60m。
2)型钢拔出机械:液压式拔桩机3)关于水泥土水灰比的讨论:我国规范建议水泥掺量高达20%左右;水灰比为1.5~2.0,砂砾土中为1.2~2.0。
高水灰比的不必要性:对水泥土强度并无益处;大量原土被置换,施工中难以实现(实际施工中往往出现涌土时便停止注浆);置换排出的土为水泥含量较高的废土,造成污染。
基于水泥土强度0.5MPa可满足要求的前提1)建议:水泥掺量取15%~18%;水灰比取0.8~1.0。
改用震动插入型钢的方法。
2)日本有关资料:水泥掺量15%左右,水灰比0.8~1.0之间。
型钢插入型钢插入时间1)规范规定:水泥土搅拌后30min内插入;2)工程经验;水泥土搅拌后1~2h内插入,并无影响。
3)振动插入对型钢与水泥土的粘结力的影响:在搅拌桩施工后1 ~2h内(水泥初凝前),振动插入型钢不会影响粘结力。
水泥土搅拌连续墙日本称TRD工法(Trench Cutting Re-mixing Deep Wall)特点:与多轴柱列式水泥土搅拌墙相比:成墙连续;表面平整;深度大。
搅拌连续墙施工机械1)成墙:采用链锯式搅拌刀具。
2)成墙深:刀具用销栓连接,深度可达数十米。
3)高度小:整体高低仅10m左右。
4)施工工艺:主机所带的链锯式搅拌刀具沉入地基土中并沿刀架移动,作往复运动,并在深度方向灌入水泥浆液,与土体搅拌、混合成墙。
四、逆作法和利用“时空效应”的开挖技术1、地下结构的逆作法建造1)逆作法:地下工程由上向下施工的方法。
2)特别适用:超深地下结构、环境保护要求高。
3)优点:①以主体结构作为“支撑”,刚度大,基坑变形较小;②无需支撑,大大节约资源、降低能耗;③可实现上、下结构同步施工,不同程度缩短工期;④地下结构顶板较早形成,施工现场布置方便。
逆作的几种方法1)上下结构是否同步施工2)平面区域是否全部逆作施工3)顶板以下结构是否采用逆作4)围护结构是否兼作主体结构外墙逆作法的土方开挖2、软土地区利用“时空效应”的开挖技术1)软土地区土的特点:含水率高、强度低,在开挖时有很大的流变性。
开挖易引起基坑过大变形,甚至危及周边环境。
2)基坑工程的“时空效应”:基坑支护结构的变形和周边地层的变形:随时间推移而发展;因开挖的空间尺度、坑底暴露面积而不同。
这在软土地基的条件下尤为突出。
3)利用“时空效应”的开挖技术:“分层、分块、对称、平衡、限时”。
超大深基坑中,分块开挖是最基本的措施。
1)分块开挖典型方式之一:超长线性基坑采用分段分层开挖方法,及时设置支撑、施工垫层。
在前区段的基础底板完成后进行后续区段的开挖。
形成线性的流水作业。
2)分块开挖典型方式之二:无内支撑的大面积基坑利用后浇带进行分块施工,在前一区块基础底板施工完成后进行后一区块的土方开挖。
各块之间可采用跳仓施工法以加快进度。
3)分块开挖典型方式之三:大面积采用内支撑的深基坑采用分层盆式开挖或分层岛式开挖的方式。
分层盆式开挖示例分层盆式开挖示例——竖向分层盆式开挖分层盆式开挖示例——平面分块开挖五、深基坑优秀案例分享案例1:北京财源国际中心基坑支护工程北京财源国际中心位于朝阳区东长安街延长线,原北京第一机床厂院内。
基坑北侧距居民楼最近距离为3.36m,西侧距丽晶苑(24)层为6.9m。
工程占地面积9444.8m²,总建筑面积23. 96万m²。
该工程基坑开挖长279m,宽47-67m,开挖深度为2 4.86-26.56m。
基坑北侧:砖砌挡墙+灌注桩+5层锚杆支护体系。
西侧、南侧:连续墙+5层锚杆支护体系。
基坑的东侧、南侧东段:采用土钉墙+灌注桩+锚杆支护体系。
连续墙厚度600-800mm,深度20.24-34.1m;管棚采用φ10 8钢花管,水平间距1.5m,竖向间距1.5m;护坡桩采用φ800钢筋混凝土灌注桩,桩间距均为1.4m;锚杆长度21-30m。
降水方式:采用大口管、渗井抽渗结合的闭合降水方案。
西侧支护形式:连续墙+锚杆桩北面支护形式:挡土墙+灌注桩+锚杆桩案例2:北京银泰中心基坑支护工程银泰中心位于北京建国门外大街国贸桥西南角原第一机床厂院内。
北侧紧邻地铁变电站,基坑围护与其结构外墙净距仅1.95 m~2.13m。
该工程由三栋塔楼及裙房组成,总建筑面积35.75万m²。
基坑开挖长219.4m,宽100.4m,最深部位22.95m。
基坑围护形式:采用10m土钉墙+灌注桩+2层锚杆。
灌注桩为φ800mm,桩间距为1.5m,桩深15.6-19.5m,共计407根。
锚杆为φ150预应力锚杆,第一道长度为15-18m,第二道长度为16 -23m,间距为1.5m,共779根。
北侧支护形式:土钉墙+灌注桩+锚杆桩案例3:央视TVCC基坑支护、降水、土方及基础桩工程CCTV新台址建设工程位于北京市朝阳区东三环中路32号,地处东三环路东侧、光华路以北、朝阳路以南,地处北京市中央商务区(CBD)规划范围内。
该工程建筑用地面积总计17800m²,总建筑面积56.6万m²,高度234m。
基坑开挖深度12-22m。