事业单位考试道路桥梁基本知识

建造师桥梁工程知识点全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、桥梁工程的概念和分类桥梁是指跨越地形障碍的建筑结构，其主要作用是连接两个地点，使之直接相通。

桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的一门工程学科，涉及土木工程、结构工程等多个学科。

根据桥梁的结构形式和用途，可以将桥梁分为各种不同类型，常见的桥梁包括梁桥、拱桥、索桥、悬索桥等。

二、桥梁设计的基本要素1. 跨度：桥梁的跨度是指桥梁两个支台之间的距离，是桥梁设计中的重要参数。

不同类型的桥梁适用于不同跨度范围，如梁桥适用于短跨度桥梁，而悬索桥适用于长跨度桥梁。

2. 载荷：桥梁设计需要考虑各种载荷的作用，包括活载、死载、风载、地震等。

设计时需要根据桥梁的使用环境和要求确定各种载荷的设计值，确保桥梁的安全性和承载能力。

3. 桥面结构：桥面结构是桥梁上承载车辆和行人的部分，其设计需要考虑受力、舒适性和耐久性等因素。

常见的桥面结构包括钢筋混凝土板、钢桥面板等。

4. 支承结构：支承结构是连接桥梁与支台之间的部分，其作用是传递荷载和保持桥梁的稳定性。

常见的支承结构包括橡胶支座、钢支座等。

5. 地基基础：地基基础是桥梁的基础部分，其作用是承受桥梁的荷载，并将荷载传递到地基土体中。

地基基础的设计需要考虑地基土体的性质、荷载及周围环境等因素。

三、桥梁施工的关键技术1. 测量技术：在桥梁施工中，测量技术是至关重要的，用于确定桥梁的位置、跨度、尺寸等参数。

常见的测量技术包括全站仪、GPS和激光测距仪等。

2. 结构施工：桥梁的结构施工包括桥墩、桥台、桥面等部分的施工，需要精确控制施工质量和进度。

施工过程中需要使用各种建筑机械和设备，如塔吊、起重机等。

3. 钢筋混凝土施工：桥梁结构中常使用钢筋混凝土材料，其施工需要按照设计要求进行，包括混凝土浇筑、钢筋安装、支模施工等环节。

4. 防水施工：桥梁的防水是保证其使用寿命和安全性的重要环节，施工时需要选择合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁的防水效果。

二建桥梁知识点总结1. 桥梁工程概述桥梁是连接两个地点的重要交通设施，它承受车辆和行人的荷载，也扮演着交通流量疏导和地域通达的重要角色。

桥梁工程设计需要考虑地质、水文、交通、环境等多个因素，因此具有复杂性和综合性。

2. 桥梁设计原理桥梁设计的基本原理包括结构响应原理、受力分析原理、材料选取原理等。

在设计桥梁时需要考虑桥梁的跨度、荷载、地形、地质条件等因素，以确保桥梁具有足够的承载能力和安全性。

3. 桥梁材料选择常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和预应力材料。

混凝土桥梁具有良好的耐久性和抗冲刷能力，钢桥梁具有较高的强度和刚度，预应力材料可以有效减小桥梁的变形。

在材料选择上需要考虑材料的特性、成本、施工难易度等因素。

4. 桥梁施工技术桥梁施工技术涉及基础施工、桥墩桥面施工、梁体施工等多个方面。

基础施工包括桩基础施工和基槽开挖等工序，桥墩桥面施工包括模板搭设、混凝土浇筑等工序，梁体施工包括预制梁体运输、吊装等工序。

施工技术的选择需要考虑工程的特点、现场条件、专业技术要求等因素。

5. 桥梁质量控制桥梁质量控制包括施工质量和材料质量两个方面。

在施工质量控制上，需要确保各个工序的施工符合设计要求和规范要求，材料质量控制涉及材料选购、运输、存储和使用等环节。

质量控制对于桥梁工程的安全和可靠性具有重要意义。

6. 桥梁安全管理桥梁安全管理包括施工安全和使用安全两个方面。

施工安全需要考虑各种机械设备使用、高空作业、危险化学品管理等因素，使用安全需要考虑桥梁的定期检测、维护和修缮等内容。

安全管理是桥梁工程管理中的重要一环。

7. 桥梁维护与修缮桥梁的维护与修缮是保障桥梁使用安全和保养的重要工作。

维护工作包括桥梁的日常保养、定期检测、涂装维护等内容，修缮工作包括对桥梁的局部加固、全桥强化等内容。

维护与修缮工作的质量和及时性对于桥梁的寿命和安全性具有重要影响。

总体来说，桥梁工程具有复杂性和综合性，需要设计人员、施工人员和管理人员等多方面的协同合作。

1. 会计与审计类：会计（学）、审计（实务）、财务管理、财务会计(教育)、国际会计、会计（财务）电算化、注册会计师、会计与统计核算、财务信息管理、工业（企业）会计等各类专业会计等专业。

2. 经济管理类：经济学类、财政税收类、金融类、会计与审计类、管理科学、管理科学与工程、工商管理、工业经济、工程管理、项目管理、土地管理、企业管理、（市场）营销、市场开发、市场营销教育、汽车技术服务与营销、投资（学）、（企业）人力资源（人事）管理、物流管理、旅游管理、旅游管理与服务教育、涉外旅游、导游、旅行社经营管理、景区开发与管理、国际贸易、贸易经济、工业外贸、国际商务、商务策划管理、国有资产管理、物业管理、特许经营管理、连锁经营管理、资产评估、商品学、产品质量工程、国际企业管理、饭店（宾馆、酒店）管理、（企业）理财、林业信息管理、管理工程、国际工程管理、国际市场营销、商务管理、医药营销等各种专业营销、工商企业管理、工商行政管理、证券投资与管理、会展经济与管理、电子商务、经济信息管理、经济管理（学）、劳动经济、农村区域发展、农业经济、农业经营管理、农林经济管理、房地产经营与管理、乡镇企业管理、建筑工程营造与管理、国际文化贸易、网络经济（学）、体育经济、海洋经济、农业经济、运输经济、劳动经济、投资经济（管理）、房地产（开发）经营（或管理）、信息管理与信息系统等专业。

3. 法学类：法学（含民法、商法、刑法、经济法、行政法、国际经济法、国际公法、国际私法、环境资源法、财税金融法、劳动与社会保障法等方向法学）、诉讼法、知识产权法、法律（事务）、国际法、刑事司法、监狱学、律师、涉外法律（事务）、经济法律事务、公安法制等专业。

4. 药学类：制药工程、药理学、药学、中药（学）、药物制剂、应用药学、临床药学、海洋药学、药事管理、化工与制药、制药学、药物分析、药物化学、生物制药、兽药生产与营销等专业。

5. 食品类：食品科学与工程、农产品储运与加工、食品工艺、烹饪与营养、食品质量与安全、食品营养与检验（检测）、乳品工程、粮食工程、酿酒工程、葡萄与葡萄酒工程、食品加工技术、食品贮运与营销等专业。

大专大二桥梁工程知识点桥梁工程是土木工程中的一个重要分支，负责设计、建造和维护各种桥梁结构。

作为大专大二学生，了解桥梁工程的基本知识点对于将来的学习和职业发展都具有重要意义。

本文将介绍一些大专大二阶段应掌握的桥梁工程知识点。

一、桥梁分类桥梁按照结构类型可以分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。

其中，梁桥是最常见的桥梁类型，由上部结构和下部结构组成；拱桥是指由弧形构件组成的桥梁；斜拉桥是通过斜拉索将桥面承载力传递到桥塔上；悬索桥则是靠悬挂在桥塔之间的大型钢缆来支撑桥面。

二、桥梁设计原理桥梁设计需要满足一定的结构、功能和经济性要求。

在桥梁设计中，需要考虑到桥梁的荷载、结构强度、稳定性、振动和风荷载等因素，保证桥梁的安全使用。

此外，桥梁的设计还需考虑到交通组织、流量控制、通行能力等交通工程原理。

三、桥梁荷载桥梁承受来自车辆、行人、风荷载等多种荷载。

在桥梁设计中，需要根据不同类型桥梁的用途和位置选择适当的荷载标准，并进行荷载计算和结构分析。

常用的桥梁荷载包括：静态荷载、动态荷载和温度荷载等。

四、桥梁设计软件随着计算机技术的发展，桥梁设计软件在桥梁工程中得到广泛应用。

桥梁设计软件可以帮助工程师进行结构分析、设计优化和施工方式选择等工作，提高工作效率并保证设计质量。

常用的桥梁设计软件包括：SAP2000、AutoCAD、STAAD.Pro 等。

大专大二阶段的学生可以通过学习这些软件，提前熟悉桥梁设计工作的流程和方法。

五、桥梁施工技术桥梁施工是将桥梁设计方案转化为实际工程的过程，包括施工方法、施工工艺、施工组织等。

桥梁施工需要考虑到各种施工环境和条件，确保施工的安全和质量。

在桥梁施工中，常见的技术包括：道路建设、桩基施工、混凝土浇筑、钢结构安装等。

掌握这些基本的桥梁施工技术对于深入了解桥梁工程具有重要作用。

六、桥梁养护与维修桥梁养护与维修是保证桥梁安全运行和延长使用寿命的重要工作。

桥梁养护包括定期巡检、保养和维修等措施，以确保桥梁结构的稳定性和使用功能的正常实施。

桥梁重要基础知识点
1. 桥梁的定义和分类：桥梁是用于连接两个不同地点或跨越地形障碍
的结构物。

根据不同的建造原理和功能，桥梁可以分为梁桥、拱桥、
斜拉桥、悬索桥等等。

2. 桥梁材料的选择：桥梁的材料选择直接影响其承载能力和寿命。

常
用的桥梁材料包括钢、混凝土、木材等。

在材料选择时需考虑结构的
负荷情况、环境因素和经济性。

3. 桥梁的结构设计：桥梁设计需要考虑桥梁所处的环境条件、交通流量、地质情况等因素。

常见的结构设计包括桥面板、桥墩、桥台和桥
梁支座等。

4. 桥梁的荷载分析：桥梁在使用过程中要承受各种静态和动态荷载，
如自重、交通荷载、风荷载等。

荷载分析是确保桥梁结构安全可靠的
重要环节。

5. 桥梁的施工技术：桥梁施工包括基础工程、桥墩施工、拱桥拱肋制作、钢结构悬索索吊装等多个环节。

合理的施工技术可以提高施工效
率和质量。

6. 桥梁养护与维修：桥梁在使用过程中会受到各种因素影响，如气候、交通流量等，因此需要进行养护与维修工作。

定期的检查、维护和修
复可以延长桥梁的使用寿命。

以上是桥梁重要基础知识点的简要介绍，对于学习桥梁工程的同学来说，这些知识点是理解桥梁结构和设计的基础。

在实际工程中，还需
结合具体情况进行深入研究和应用。

公路建设维护事业单位的桥梁与隧道管理公路建设维护事业单位在维护道路安全和畅通方面起着重要的作用。

而在公路建设中，桥梁与隧道更是至关重要的部分。

在管理这些桥梁与隧道时，事业单位需要充分发挥其专业能力和责任意识，以确保公路的安全和正常运行。

本文将探讨公路建设维护事业单位在桥梁与隧道管理方面的重要性以及相关的挑战和解决方法。

一、桥梁与隧道管理的重要性桥梁与隧道作为公路交通的重要组成部分，承担着车辆和行人的交通流量。

它们的安全和正常运行对公路的通行能力、交通安全以及运输效率都有着直接影响。

1. 提高公路通行能力桥梁与隧道的设计和施工需要考虑车辆的通行能力。

事业单位在桥梁与隧道管理中，需要定期检查和维护桥梁与隧道的设施，确保其在正常使用过程中不受损坏。

在保证安全的前提下，合理地维护和改进桥梁与隧道的结构，可以提高其通行能力，减少交通拥堵现象的发生。

2. 保障交通安全桥梁与隧道的安全对驾驶员和行人的生命财产安全至关重要。

事业单位需要进行定期的检查和维护工作，确保桥梁与隧道的结构稳固、设施完好。

同时，事业单位还需要及时处理在桥梁与隧道中出现的各类问题，如裂缝、漏水等，以保障交通的安全畅通。

3. 提高运输效率在桥梁与隧道管理中，事业单位可以根据实际需要进行改进工作，以提高运输的效率。

例如，通过增设匝道、扩建桥梁、优化隧道通风等方式，可以改善交通流量的分配和交通状况，提高运输效率。

事业单位还可以根据实际情况制定相应的交通管理措施，提高公路的运输能力和效益。

二、桥梁与隧道管理中的挑战在桥梁与隧道管理中，事业单位面临着许多挑战，这些挑战需要通过合理的管理手段和解决方法来克服。

1. 预算限制事业单位在桥梁与隧道管理中，需要投入大量的经费用于检查、维护和改进工作。

然而，预算通常受到限制，无法满足所有需要。

因此，事业单位需要制定合理的资金使用计划，优先满足安全和急需的项目，并逐步改进和更新设施。

2. 人员培训与专业知识桥梁与隧道管理需要专业知识和技能支持。

2024年事业单位招聘考试公共基础知识多项选择题精选109题及答案1.决策的基本步骤一般是：问题发现和诊断、（）oA.确定目标B.拟定备选方案C.分析方案D.选择方案2.确定目标，收集和分析有关资料。

（）是预测流程的一般程序。

A.选择方法B.评价结果C.编写报告D.评估报告3.预测的主要方法有（）。

A.专家调查法B.德尔菲法C.定性方法D.定量方法4.（）。

都是心理压力的表现形式。

A.趋避冲突B.双趋冲突C.双避冲突D.禁果逆反5.群体决策的主要优点是提供信息较完整，产生方案更多。

（）。

A.增加决策接受性B.提高决策合法性C.避免个人说了算D.责任明确6.典型的择案规则主要有完全一致，商议一致。

（）。

“二八定律”7.按参与决策的决策主体的不同，可分为（）。

A.确定型决策B.非确定型决策C.个人决策D.群体决策8.决策目标是以较低的成本获取较高的收益，它包括（）oA.比较择优B.社会效益C.经济效益D.群众满意度9.盈亏平衡点是根据（）三者之间相互制约关系的综合分析。

A.产量B.业务量C.成本D.利润10.法家管理思想的核心是“法治”，但也要注意管理者的方法和威信，即韩非子的（）。

A.法B.术C.势D.信11.巴纳德认为，组织存在的基本条件是（）。

A.明确的目标B.协作意愿C.信息交流D.管理者权12.巴纳德从（）角度采研究组织问题，为组织管理学的研究打开了新的视角。

13.计划是管理的首要职能，其工作程序和内容包括（）oA.活动条件研究B.制定业务决策C.编制行动计划D.提出具体要求14.计划方案需要组织工作落实，组织工作程序和内容是（）。

A.领导B,设计组织 C.人员配备D.组织变革15.有形的公共产品包括（）0A.国防B.公共道路C.桥梁D.公共工程设施16.无形的公共产品包括（）0A.法律B.规章制度C.改策D.意识形态17.企业作为现代社会管理的一种类型，具有如下特点（）。

A.目标相对单一B.竞争性C.经济理性D.产权责任18.社会文化环境包括一个国家或地区的教育程度、文化水平、宗教信仰及（）。

技能部分1.汽车通过桥梁如何驾驶a.窄桥或路面不平的桥：提前减速,换入低速档平稳通过,尽量避免在桥上换挡、制动、回车、停车等;若尾随行车要拉大尾随的车间距,最好逐车通过;b.拱桥：因前方的视距影响应减速、鸣笛、靠右行,随时准备对面来车;c.漫水桥：须低速并按固定路线匀速行驶,避免途中停车、变速和转向;汛期中要随时注意水情报告,不宜冒险通过;d.吊桥、浮桥、木桥、便桥：应提前减速,用低档匀速行驶;过桥时不得制动、变速、停车,以减少对桥梁的冲击和振动;对年久失修的桥梁应提前对桥梁进行勘察,确认无危险后方可通过;2.汽车通过隧道的驾驶方法P1a.单行隧道：应注意停车信号、标志或对面来车情况,条件允许时,应开启前后灯,减速通过;条件不允许时,应在隧道口靠右停车等候,待机通过;b.双车隧道：应首先开启灯光并靠右侧常速行驶,随时注意交会来车,保证安全;隧道内一般不宜鸣喇叭,以防噪声增大;3.汽车通过涵洞的驾驶方法P2通过涵洞前,要注意交通标志、允许的限高,然后核实车辆尤其是载货后的高度,千万不能冒险通过;一般涵洞路幅较窄,视线不好,通过条件差,通过时更要谨慎驾驶;4.汽车通过泥泞路前的准备P2a.应调查路面情况,摸清泥泞、翻浆的程度和路段长度,做到心中有数；b.准备好必要的防滑物品、清理路面工具和陷车时的自救方案；5.汽车通过泥泞路上的操作方法P2a.选择形势路线；b.匀速行驶；c.避免紧急制动；6.汽车陷入泥泞路打滑时如何处理p3a.挖去驱动轮下的泥浆,铺上碎石、沙子、柴草等,以增加唉附着力;如果能支起驱动轮进行铺垫,则效果更好；b.卸下部分货物或全部货物,以减少滚动阻力；后轮驱动的汽车需卸部分货物时,应卸下前部货物,避免减小驱动轮的附着力；个别车轮深陷或单侧车轮深陷,车身严重倾斜时,要立即采取措施,防止车辆倾翻；7.汽车硬链接牵引驾驶类型P4三脚架式、铰接式、伸缩式和单杠式四种方式;8.牵引驾驶货车时操作要领P5a.起步；b.换挡；c.正常行驶；d.转弯；e.回车；f.超车；g.上坡、下坡；h.倒车；i.掉头；j.停车；9.雨雾天时驾驶方法P71雨天驾驶雨天驾驶车辆的特点是：视线不清,道路湿滑,行人失常;此时驾驶车辆应降低车速,加大前后车辆的间距,避免紧急制动;刮水器要运用得当,以便改善视线;如在雷雨季节长期在外行驶;还应注意公路路基是否坚硬;遇有特大暴风雨时,应选择安全地点停车,不可强行;如遇积水较多的路面,通过时可参照前面涉水驾驶处理;2雾天驾驶雾天能见度低,视线极差,此时一定要低速慢性,并开启雾灯;前后车的间距要尽量加大,要多鸣喇叭,提醒车辆、行人注意,并做好随时停车的准备;雾天行驶中避免盲目超越前方车辆,以保证行车安全;10.发动机性能指标p16指示指标；有效指标;11.发动机的有效特性指标P171有效功率PE和机械损失功率Pm2有效扭矩Me3平均有效压力PmE4升功率PL5比质量Ge6有效燃油消耗率ge7有效热效率12.点燃式发动机燃烧过程三个阶段P191着火延迟期也称着火落后期2明显燃烧期也称急燃期或速燃期3补燃期也称后燃期13.影响燃烧过程的主要因素有p1201可燃混合气成分；2点火提前角；3发动机转速；4负荷；5冷却水温度；6压缩比；14.可燃混合气浓度成分可分为三种p201功率成分的可燃气；当过量空气吸入为混合气浓度；2经济成分的可燃气；当过量空气系数为混合气浓度过浓、过稀可燃气；当过量空气系数小雨时,称过浓可燃气；当过量空气系数大雨时,称过稀可燃气；15.点火式发动机特性分p24汽油机负荷特性和汽油机速度特性；16.汽油机速度特性P25发动机节气门开度固定不变时,发动机性能指标随转速而变化的关系,称发动机的速度特性17.汽油机外特性、曲线、标定参数P25当油门最大时,速度特性叫外特性；18.汽车排放主要污染物P28一氧化碳CO碳化氢hc氮氧化物NO X硫化物S颗粒物PM19.影响排放污染物含量的主要因素P281混合气成分2点火时刻3负荷4转速5发动机热状况20.减轻排放污染物的方法P291曲轴箱强制通风系统2汽油蒸发的控制系统ESC3废弃再循环EGR系统4三元催化反应器21.汽车驱动力P33定义,大小路面对车轮产生一个向前形势的反作用力成为驱动力FtFt=Mt/rNMt—作用在驱动轮上的转矩,;r—车轮半径,m;汽车驱动力Ft也叫牵引力；22.汽车行驶阻力定义构成P33汽车行驶时须克服地面的滚动阻力Ff和空气阻力Fw、上坡阻力Fi、加速阻力Fj,这四种阻力加起来,就是汽车的行驶总阻力F总；23.汽车行驶条件P35汽车行驶的驱动条件：Ft驱动力Ff滚动阻力+Fw空气阻力+Fi上坡阻力+J加速阻力24.汽车附着力定义表达式P35路面对车轮切向反作用力的最大值被成为附着力,记作F& F&=FzO Fz驱动轮上法向反作用力O 路面和驱动轮间的附着系数25.汽车正常行驶的充分必要条件P36 汽车行驶的驱动与附着条件：Ff+Fw+Fi+FFtF&= FzO 即滚动阻力+空气阻力+上坡阻力+加速阻力小雨等于驱动力牵引力小雨等于附着力=驱动轮上法向反作用力乘以路面和驱动轮间的附着系数26.汽车动力性指标p36a.汽车的最高车速：指汽车满载时在平直良好路面上所能达到的最高行驶速度；b.汽车的加速能力：指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力;一般用加速度、加速时间和加速行程来评价;轿车对加速时间特别重视;c.汽车的爬坡能力通常用最大爬坡度来评定;最大爬坡度imax是指汽车满载时,用变速器最低档在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度;轿车一般不强调爬坡度; 27.影响汽车动力性的主要因素1、2、、、、13P361发动机最大功率2发动机最大扭矩3传动系机械效率4主减速器传动比大于1减速、小于1加速、等于1直接档5变速器挡数6变速器传动比7空气阻力系数8汽车质量9轮胎10发动机技术状况11汽车底盘技术状况12驾驶技术13行驶条件28.评价汽车制动性能的指标1、2、3P281制动效能：指在良好的路面上,汽车以一定速度从开始制动到停车所需的制动举例；此外,制动效能指标还有制动减速度、制动时间和制动力的大小;2制动效能的恒定性：指制动器抵抗热衰退的能力;3制动时汽车的方向稳定性：指制动时不发生跑偏,侧滑及失去转向的能力,以及维持直线或按规定弯道行驶的能力;29.评价汽车制动效能的指标p39制动距离制动减速度制动时间制动力;30.制动效能恒定性p39制动效能的恒定性主要是指制动器的抗热衰退性能;31.评价汽车制动方向稳定性的指标p40制动跑偏制动侧滑跑偏与侧滑的关系;32.汽车纵向和横向稳定性p40稳定性：汽车抵抗翻倾和滑移的能力;纵向稳定性：1）纵向上坡翻倾的条件；2）避免纵向翻倾的条件；横向稳定性：1）横向翻倾的条件；2）横向滑移的条件；3）汽车发生横向滑移在横向翻倾之前的条件;33.行驶跑偏原因p43前轮定位失准：主销后倾角不等、主销内倾角不等、前轮外倾角不等1）主销后倾角不等时,汽车向主销后倾角较小的一侧跑偏;2）主销内倾角不等时,后轮驱动的汽车,汽车内倾角较小的一侧跑偏；前轮驱动的汽车在驱动时,汽车向内倾角较小的一边跑偏;3）前轮外倾角不等时,汽车向外倾角较大的一侧跑偏;34.低速摆头原因P43造成低速摆头的原因有前轮定位失准;前轮定位前束失准引起汽车自动回正作用下降,当遇到外部干扰时,将使前轮左右偏摆;35.高速摆阵原因P43高速摆阵是指汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时,行驶不稳定,车头发摆,甚至转向盘抖动;原因：前轮定位失准;36.汽车燃料经济性评价指标p441评价指标2运行燃料消耗量指标3考核指标37.影响燃料经济性的主要因素p451道路条件2载荷3气候4交通量5时间6驾驶技术7行驶车速8档位选择38.汽车通过性p48汽车通过性又称越野性,是指汽车以足够高的平均速度,通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力;通过障碍路面的能力39.影响汽车通过性的主要因素p501汽车轮胎2汽车行驶速度3汽车的最大单位驱动力4液力传动5前后轮距6涉水能力7驱动轮的数目8驾驶技术40.汽车行驶,发动机怠速不稳,加速放炮,无高速、动力不足原因p511离合器的原因2发动机气缸与活塞间隙过大；3电路问题；4油路问题;41.汽车行驶时加速物理,空轰油门时尚可,油耗高原因发动机方面p521发动机引起油耗高的原因：点火系的原因；燃料供给系和空气供给系引起的原因；2底盘引起油耗高的原因：转向系、传动系、制动系引起原因;3行驶系影响油耗高原因：转矩错和轮胎气压42.发动机油耗量过大的主要原因p53费机油1机油外漏；2发动机烧机油；43.发动机异响的主要原因燃烧原因,技术状况原因p541燃烧引起的发动机异响：发动机不正常燃烧会引起异响；点火提前角过大引起的异响；2发动机技术情况变化,各配合间隙过大引起的异响；44.行车方向打摆原因及判断p56现象：行车方向打摆是指车辆行驶时,方向盘抖动,不用手握住方向盘,车辆将乌发直线行驶;原因：前轮定位不对：包括前束过小、前轮后倾角不准、主销松旷、前轮轴承松旷、前轮动力平衡被破坏、前悬挂松旷等;45.行车跑偏原因及判断P56主要有前轮定位改变;包括：前束不一致、主销后倾角改变、前轮轴承松紧不一致、前轮主销松紧不一致、前悬架弹簧弹力不一致、前轮动力平衡被破坏、制动系统单边拖滞等; 46.轮胎异常磨损原因及判断p57转向定位失准原因：前轮前束过大或过小、轮辋摆差过大、车桥移位等; 47.制动不灵原因及判断p57主要有制动操纵系、制动器、制动液气压制动的汽车等引起;48.制动跑偏原因及判断p57原因主要来自制动器、制动管路、转向系、行驶系、悬挂等;49.制动甩尾原因及判断坡p57 制动后,后桥车轮抱死原因主要来自制动器、制动管路、行驶系悬挂等;50.制动点头原因及判断p57主要原因：制动总泵调整不当;进气阀间隙过大,使制动踏板自由行程过大；制动器磨损间隙过大；制动蹄和制动鼓盘接触点不当等;制动不柔和50.电子方面故障短路、短路元器件损坏p58线路短路、短路、元器件损坏等;51.汽车二级维护作业行驶历程规定p59汽车二级维护作业行驶历程在km后,由专业维护工执行;二级维护质量保证里程为1500km.52.汽车检测项目p61汽车外观、制动性能、侧滑量、转向性能、车速表、噪声、废弃排放等方面的检测;53.国家对机动车灯光的规定项目p841机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,车辆空载,允许乘一名驾驶员;前照灯在距屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中心的高度应为至H为前照灯中心高度,其水平方向位置向左右偏均不得大于100mm;2四灯制前照灯其远光灯单光光束在在屏幕上的调整,要求光束中心离地面高度为至;水平位置要求左灯向左偏不得大雨100mm,向右偏不得大于170mm;右灯向右或左偏不得大雨170mm.3对于安装一只或两只前照灯的机动车,每只灯的发光强度为15000cd坎德拉以上；对装四只前照灯的机动车,每只灯的发光强度应为12000cd以上;4车辆转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯的生理可见度,在阳光下距30m可见,夜间好天气距300m可见;前、后位灯夜间好天气距300m可见;后牌照灯的生理可见度,夜间好天气距20m能看清牌照号码;54.前照灯检测方法步骤汽车检测技术教材p14355.车辆编队原则p89进行车辆编队要了解参加运输任务的驾驶员的驾驶技术、驾龄、驾驶经验、安全行驶公里等,按驾驶员的技术水平进行编队;1）车辆编队行驶,车队的第一部车极其关键;车队第一部车的驾驶员要求责任心强,驾驶经验丰富;车队行驶时要规定好行驶速度,车队第一部车的驾驶员必须按此速度行驶;该车驾驶员要经常注意其余车辆是否跟上第一部车,是否保持正常车距,要按行驶情况随时调整车速;2）车辆编队行驶,车队的最后一部车至关重要;因此车队的最后一部车的驾驶员要驾驶经验丰富,责任心强,处理事件果断,遇事不慌,跟车能力强;3）车辆编队要按车辆的数量进行;车辆少于10部时,应编好前后顺序,将驾驶技术较弱的驾驶员尽量安排在接近第一部车,便于其跟上车队行驶；车辆多于10部时,可依据车数多少,分成少于10部车的数个组,每一组由专人负责,以便于车队的管理;56.汽车运输企业物资管理工作程序p91计划-组织货源-运输-验收-报关-供应-回收利用-核销-清仓盘存统计、核算57.驾驶员技术培训中,安全教育的主要内容p1011交通法规和企业安全行车规定教育；2安全行车知识教育；3事故案例教育；4光荣传统、先进事迹教育;在安全行车知识教育内容：要使驾驶员熟悉和掌握各种道路条件、气候条件、心理条件、车辆条件和时间条件下的安全行车方法；掌握超车、会车、让车和跟车的驾驶技术要求；了解和掌握险情的处理原则和应急技术措施；牢记饮酒、吸烟以及药物等对行车安全的影响;要组织驾驶员学习前任或他人用鲜血换来的经验教训,引以为戒；还要让驾驶员了解劳动保健的意义和方法,自觉安排好生活、娱乐和工作,保持旺盛的精力;58.运输成本控制方法P1111开拓市场,控制生产经营；2控制费用,节约开支；3降低物资消耗；4成本分级归口管理;59.现代汽车配置的主要电子控制装置主要1电子控制燃油喷射装置EFI2电子控制自动变速器EATEMT-手动3电子控制制动抱死装置ABS4电子控制悬架系统EMS5电子控制安全气囊SRS6电子控制巡航系统CCS7电子控制稳定系统ESP60.电子控制燃油喷射装置的作用使发动机在各种情况下,都能获得最佳浓度的可燃混合气,从而使发动机获得良好的动力性、经济性和排放性;61.电控汽油喷射装置的组成三大部分p119燃油供给系统空气供给系统电子控制系统62.电控汽油喷射装置的分类p1191按喷油部位分类缸内喷射、缸外喷射2）按喷射装置执行机构型式分多点喷射、单点喷射3）按喷射方式分间歇喷射、连续喷射4）按空气量检测方式分直接检测、间接检测5）按控制方式分开环控制、闭环控制63.电控发动机主要优点p1211冷起动性能好；2加速性能好；3动力性能好；4工作稳定性能；5具有良好的燃料经济性能；6排放性能充分改善;64.电控发动机电控燃料喷射装置基本工作原理p118电子控制燃油喷射装置是以电控ECU 为控制中心,利用安装在发动机不同部位上的各种传感器,测出发动机的各种工作参数,按照汽车制造厂在电控浓度的可燃混合气,从而使发动机获得良好的燃料经济性和排放性;单元中设定的控制程序,精确的控制喷油量,使发动机在各种工况下都能获得最佳;65.电控供油系统作用p121燃油供给系统是向发动机及时供给各种工况下所需的燃油量;66.电控供油系统工作原理p121汽油经电动汽油泵从油箱泵出并加压,在汽油压力调节器的作用下,使油压与进气支管内的气压差值保持恒定,然后由输油管配送给各个喷油器和冷起动器;喷油器—进气支管油箱-油泵-滤清器-缓冲器-调压器-油箱67.电控供油系统组成p121燃油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器、冷起动喷油器已经汽油压力缓冲器;68.电控供气系统作用p123测量和控制汽油发动机内燃烧时所需的空气量;69.电控供气系统工作原理p123空气经过空气滤清器滤清,在通过空气流量计或进气支管压力传感器测定流量密度后,进入节气门后的进气支管,然后向各缸供给所需要的空气量;空气—空气滤清器—空气流量计进气支管压力传感器-节气门体—进气支管—70.电控供气系统组成p124空气滤清器、空气流量计或进气支管压力传感器--节气门和怠速空气阀等;71.电子控制系统的作用p126是将各类传感器的工作状况如空气进气量、进气温度、节气门位子、发动机转速和凸轴位置等转化成相应的电信号输给电控单元,经实时处理和计算后,电控但愿再向各有关执行器发出指令,以控制最佳喷油时刻、喷油量和点火时刻,减轻排放污染,使发动机在各种工况下都处于最佳的工作状态;电控单元还具有故障自诊功能;72.电子控制系统的组成三大部分p126传感器-电控单元ecu--执行器73.电子控制系统控制关系工作关系图传感器---电控单ECU—执行器74.故障子啊很断系统的作用p130是以代码的形式储存于电控单元的存储器中,并根据有关信号不断地监控各系统的工作情况,当它检测到某系统有故障时,便予以现实,通过分析“诊断码表”所列的各种信号代码,检测出系统的故障;75.自诊断系统故障代码的读取方法p1311利用随车自诊断系统读取2利用车外系统读取解码器读取76.利用随车自诊断系统读取故障码的方法不住p1311检查发动机初始状态a.池电压>11vb.节气门全闭c.空挡位置平动变速器d.自动变速器p档e关闭所有附属设备空调、音响、灯等f.工作水温正常80-90摄氏度2读取故障码利用故障灯的闪烁规律读取无故障时：闪烁频率5次/s有故障时：闪烁2次/s××---------间隔×××----------间隔77.利用车外自诊断系统读取故障码方法步骤偏1361检查发动机初始状态a.池电压>11vb.节气门全闭c.空挡位置平动变速器d.自动变速器p档e关闭所有附属设备空调、音响、灯等f.工作水温正常80-90摄氏度2连接OBD接口3连接仪器电源220v或12v4打开仪器加入相应车型及检测系统界面5清楚原故障码6点火开关置于ON,但不要启动7读码8根据故障代码查找故障手册或直接读取故障;9消除仪器故障码78.燃油喷射装置使用注意事项p1371在汽车投入使用后,另外加装的音响电器等设备的天线,应安装在距电子控制单元较远的地方,以防对电子控制单元的干扰;禁止使用大功率的无线电发射设备及仪器等;如必须加装,需采用防干扰屏蔽设施;2电控燃油喷射系统的故障较少,常见故障多数是由接线不良引起的;3蓄电池的极性不能接反,在无蓄电池或蓄电池五点的情况下,不允许用外接电源启动电机,以免电子控制单元因电压过高而损坏计算机或其他传感器件;4电子控制汽油棚舍发动机装有排气净化三元催化、废气再循环、活性炭罐等装置,对发动机燃用的汽油质量要求很高,必须使用无铅汽油,并要定期更换燃油滤清器;5检查发动机作业时不要吸烟;汽车要远离易燃物,以防意外事故发生;6要知道本车电子控制系统的自检故障代码的含义和显示方式;7当故障排除后,检查灯虽然自动熄灭,但故障码仍然存储在ECU存储器中,应按说明书指示的操作方法使其清除;79.燃油喷射装置维修注意事项p1371电控燃油喷射式发动机本身的维修与普通汽油机一样,要按规定进行;因此,发动机或汽车出现故障时,首先要弄清发动机或汽车本身是否出现机械故障,如果确实没有机械故障,方能对电子控制系统进行检查;2检查电子控制系统时,首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码,然后根据故障码判断可能发生的部位及性质;3对电子系统或部件进行具体检查之前,应先拆除蓄电池搭铁线;但拆去蓄电池搭铁线后,电子控制装置记忆的诊断码会自动清楚,因此在拆线前应先用专用设备仪器读取故障代码;4进行拆检时,要尽量使用专用工具和专用仪器设备,如普通仪表检测,一定要注意所用的电源电压,以防损坏电子器件;5喷油器等总成部件上的O形密封圈时一次性使用零件,不能重复使用,必须要更换新件,以保证其密封性;6电子控制单元一般故障很少,如必须检查时,要用专用仪器设备,一般不允许在修理作业时拆检; 80.自动变速器类型p138 1按齿轮变速系统分普通齿轮式、行星齿轮式2按自动变速器控制方式分液力控制自动变速器、电控液力自动变速器81.电控制动变速器基本工作原理p138图7-30电控液力自动变速器是在液力控制自动变速器的基础上,利用计算机控制技术实现自动换挡的新型液力自动变速器;它是通过各种传感器,将发动机转速、节气门开度、发动机水温、车速以及自动变速器液压油的温度等参数转变为电信号,并输入电控单元;电控单元根据这些电信号,按照设定的换挡规律,向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出指令,换挡电磁阀和油压电磁阀将电控单元的指令转变为液压控制信号,然后阀板中的各个控制阀再根据这些液压信号,控制换挡执行机构中的元件离合器、制动器的动作,从而实现自动换挡过程;82.自动变速器组成p1391液力变矩器2行星想hi轮变速系统；3液压控制系统；4电子控制系统；5冷却、滤油装置;83、液力变矩器的作用及组成p140作用：将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构,并具有一定的自动变速和自动变扭矩的功能组成：泵轮、涡轮、导轮;84.行星齿轮变速器的作用及组成p142作用：进一步增大输出扭矩;组成：行星齿轮机构、换挡执行机构;85.液压控制系统组成与功用p149组成：功用：86.电子控制系统组成及功用p150组成：传感器、电控单元、执行器功用：87.电子控制系统工作原理p152图7-47传感器--—ECU—执行器把各种传感器接收到的电信号输入电控单元,经电控单元处理后,再传给执行器,根据实际需要变档;88.自动变速器使用p155档位：1）停车挡p位2）空档n位3）前进档d位4）前进抵挡s位和l位使用1）超速档开光O/D开关2）模式开关；经济模式ECONOMY动力模式power标准模式normal3保持开关;89.自动变速器使用注意事项p1571在驾驶时,如无特殊需要,不要将操纵手柄在D位、S位、L位之间来回拨动；特别要禁止在行驶中将操纵手柄换入N位空档或在下坡时使用空档滑行;2挂挡行使后,不能立即将加速踏板踏到底;3当汽车还没有完全停稳时,不允许从前进挡换至倒挡,也不允许从后档换至前进档;否则会损坏自动变速器中的从动片和制动带;4一定要在汽车完全停稳后才能将操纵手柄拨入停车档位置,否则自动变速器会产生撞击,并损坏停车锁止机构；5要严格按照标准调整好发动机怠速；过高或过低会影响自动变速器使用效果；过高,会使汽车在挂档起步时产生冲击；过低,在档位转换时,轻者引起震动,重者发动机熄火;6为了防止不正确操纵造成的自动变速器损坏,大部分车型的自动变速器操纵手柄上都有一个锁止按钮;90.自动变速器油面检查p157热车着火检查装置的作用及组成P163作用：保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果;组成：车轮传感器、液压调节系统、电控单元92、ABS基本工作原理P163四个车轮速度传感器检测车轮速度的变化信号,并将车轮速度信号输送到电控单元;电控单元对车轮速度传感器输送来的车轮速度传感器送来的车轮速度信号进行处理,并根据处理结果适时地向液压调节系统发出控制指令;液压调节系统是制动防抱死装置的执行机构,它根据电控单元发出的指令控制车轮制动工作中的制动液压力迅速变大或变小,防止车轮抱死;如果制动过程中车轮没有抱死现象,制动防抱死装置不参与工作,此时制动主缸中的制动液直接通过液压调节系统进入各工作缸产生制动力;如果车轮将要抱死,电控单元就会从车轮速度信号的变化中判断出来,并向液压调节系统发出控制指令,液压调节系统使工作缸中的制动液压力降低;防止车轮抱死;由于制动液压力降低,制动力下降,车轮转速必然上升,滑移率下降,当滑移率降低到一定程度,液压调节系统又使工作缸中。

事业单位驾驶员技师考试题库1. 机动车在高速公路上行驶，不得倒车逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

（） (2分) [单选题] *A.对(正确答案)B.错2. 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雹、沙尘等能见度小于200米时车速60公里，应与同车道前车保持50米以上的距离。

（） (2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)3. 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雹、沙尘等能见度小于100米车速40公里，应与同车道前车保持50米以上距离。

（） (2分) [单选题] *A.对(正确答案)B.错4. 机动车在高速公路上行驶，车速超过100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。

（） (2分) [单选题] *A.对(正确答案)B.错5. 机动车在高速公路上行驶，车速低于100公里时，与同车道前车距离，可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。

（） (2分) [单选题] *A.对(正确答案)B.错6. 发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担部分责任。

（） (2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)7. 发生交通事故后当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，应当承担部分责任。

（） (2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)8. 机动车行经胡同、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时，车速不准超过20公里。

（） (2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)9. 汽车驶离路边停车地点时须开左转向灯示意前后车辆或行人。

（） (2分) [单选题] *A.对(正确答案)B.错10. 在铁路道口、交叉路口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道处及距前述地点5米内不准停车。

（） (2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)11. 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时140公里。

（）(2分) [单选题] *A.对B.错(正确答案)12. 高速公路应当标明车道的行驶速度，最低车速不得低于每小时20公里。