下载文档原格式
课程设计交通信号灯一、课程目标知识目标：1. 学生能理解交通信号灯的基本概念，掌握红、黄、绿三种颜色灯的含义及其在交通中的作用。
2. 学生能够描述交通信号灯的运作原理，了解信号灯的控制方式。
3. 学生掌握与交通信号灯相关的交通规则，如行人过马路的正确方法，车辆在信号灯变化时的应对措施。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识分析实际交通场景，判断在不同信号灯下的正确行为。
2. 学生通过小组合作，设计并制作一个简易的交通信号灯模型，提高动手实践能力。
3. 学生能够运用交通信号灯知识，解决实际生活中的交通问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生遵守交通规则的意识，树立安全文明的交通观念。
2. 增强学生的团队协作能力，培养合作、分享、互助的良好品质。
3. 培养学生关注社会问题，认识到科技在交通管理中的重要作用，激发对科学技术的兴趣。
课程性质：本课程为小学四年级科学课，结合日常生活场景，引导学生学习交通信号灯知识，提高学生的安全意识和实践能力。
学生特点：四年级学生具备一定的观察能力和思考能力，对新奇事物充满好奇心，喜欢动手操作，但安全意识相对薄弱。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，通过趣味性的教学活动，激发学生的学习兴趣，同时加强安全教育，提高学生的自我保护能力。
在教学过程中，关注学生的个体差异，鼓励学生积极参与，确保每个学生都能达到课程目标。
二、教学内容1. 交通信号灯的基本概念与功能- 介绍交通信号灯的定义、作用及其重要性。
- 交通信号灯的颜色及其含义。
- 交通信号灯在保障交通安全中的作用。
2. 交通信号灯的运作原理- 简述信号灯的运作原理及控制方式。
- 介绍信号灯的定时控制、感应控制等不同控制方法。
3. 交通规则与信号灯- 学习与交通信号灯相关的交通规则。
- 行人在交通信号灯下的行为规范。
- 机动车在交通信号灯变化时的应对措施。
4. 实践活动：制作简易交通信号灯模型- 分组讨论，设计交通信号灯模型。
交通信号灯的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并描述交通信号灯的基本构成及功能。
2. 学生能够掌握交通信号灯的颜色代表的含义及其相关交通规则。
3. 学生能够了解交通信号灯在交通安全中的作用和重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，正确识别并遵守交通信号灯指示。
2. 学生通过小组合作，设计并制作一个简易的交通信号灯模型，培养动手实践能力。
3. 学生能够运用交通信号灯知识，分析和解决实际生活中的交通安全问题。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习交通信号灯，培养安全意识和遵守交通规则的自觉性。
2. 学生在学习过程中，增强合作意识，尊重他人意见，培养团队精神。
3. 学生能够认识到交通信号灯在维护交通秩序、保障生命安全中的重要作用，树立社会责任感。
课程性质：本课程为小学四年级科学学科课程，结合交通安全教育，以实践性、互动性为主。
学生特点：四年级学生对交通安全知识有一定的了解，但尚需巩固和深化；好奇心强，喜欢动手操作和合作学习。
教学要求：注重理论知识与实践操作相结合，关注学生个体差异，激发学生学习兴趣，培养其安全意识和遵守交通规则的自觉性。
通过课程目标分解，使学生在学习过程中达到预期的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 交通信号灯的基本构成：介绍交通信号灯的三个颜色灯（红灯、黄灯、绿灯）及其作用，让学生了解信号灯的基本组成部分。
2. 交通信号灯的颜色含义：详细讲解红灯停、黄灯注意、绿灯行的规则，并举例说明。
3. 交通信号灯的运作原理：简要介绍信号灯的切换机制，引导学生了解信号灯的运作过程。
4. 交通规则与信号灯：结合教材内容，讲解遵守交通信号灯的重要性，强调安全意识。
5. 实践活动：分组进行简易交通信号灯制作，让学生在实践中掌握交通信号灯知识。
6. 案例分析：分析实际生活中的交通信号灯问题，让学生学会运用所学知识解决实际问题。
教学内容安排和进度：第一课时：交通信号灯的基本构成和颜色含义。
交通信号灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并描述交通信号灯的基本结构、功能及工作原理。
2. 学生能够掌握交通信号灯的色灯意义及其对应的交通规则。
3. 学生能够了解交通信号灯在交通安全中的作用和重要性。
技能目标：1. 学生能够通过观察、分析，运用所学知识解释实际交通信号灯的工作过程。
2. 学生能够设计简单的交通信号灯控制系统，培养动手操作和问题解决能力。
3. 学生能够运用交通规则，提高交通安全意识和自我保护能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生关注交通安全的意识，树立遵守交通规则的观念。
2. 增强学生的社会责任感，让他们明白自己作为交通参与者的角色和责任。
3. 培养学生合作、探究的学习态度，激发他们对科学技术的兴趣。
课程性质：本课程为小学四年级科学课，结合生活实际，注重实践与理论相结合。
学生特点：四年级学生好奇心强，具备一定的观察能力和动手能力，但对交通安全知识的理解有限。
教学要求：通过生动有趣的方式，引导学生观察、思考、实践，提高交通安全意识和科学素养。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 交通信号灯的基本概念- 信号灯的组成与功能- 交通信号灯的种类及特点2. 交通信号灯的工作原理- 信号灯的控制方式- 信号灯变化规律及原理3. 交通信号灯的色灯意义- 红灯停、绿灯行、黄灯亮的含义- 闯红灯的危害及后果4. 交通规则与信号灯- 交通信号灯与交通规则的关系- 不同场景下的交通信号灯应用5. 交通安全教育- 交通安全意识培养- 遵守交通规则的必要性6. 实践活动- 观察和分析学校周边的交通信号灯- 设计简单的交通信号灯控制系统教学内容安排和进度：第一课时：交通信号灯的基本概念第二课时：交通信号灯的工作原理第三课时：交通信号灯的色灯意义第四课时：交通规则与信号灯第五课时：交通安全教育第六课时：实践活动教材章节：《科学》四年级上册第四章《生活中的科学》第三节《红绿灯的秘密》。
单片机课程设计报告题目：单片机课程设计院（系）工学院专业电子信息工程年级 08-1 姓名学号指导教师2011年 12月25日摘要道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。
适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
交通信号灯的种类有:机动车道信号灯,人行横道信号灯,非机动车道信号灯,方向指示信号灯,移动式交通信号灯,太阳能闪光警告信号灯,收费站天棚信号灯. 单片机概述：单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。
单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。
通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理器、存储器和I/O接口电路等。
因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。
单片机经过1、2、3、3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底功耗。
一、设计任务与要求(1)A 道和B道上均有车辆要求通过时，A、B道轮流放行。
A道放行5分钟（调试时改为5 秒钟），B道放行4 分钟（调试时改为4 秒钟）。
(2)一道有车而另一道无车（实验时用开关K0 和K1 控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。
(3)有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A、B道均为红灯，紧急车由K2 开关模拟，有紧急车时UINT0 为高电平。
(4)绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟。
二、方案设计与论证１.总体设计方案东西、南北两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯，指挥车辆和行人安全通行。
红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行。
黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换，且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时间。
电气与电子信息工程学院《电气控制与PLC课程设计》设计报告名称：十字路口红绿灯的设计专业名称：电气工程及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：设计时间：2013年6月3日—2013年6月14日设计地点： K3-218 PLC实验室摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。
它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。
据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。
专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。
由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。
因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。
可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
在该设计中，还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行，十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。
【关键词】：十字路口交通灯 PLCAbstractThe PLC programmable logic controller is a new industrial control devices, which is based on microprocessor, synthesizes computer technology, automatic control technology and communication technologies. It has the simple structure, the convenient programming, the reliable higher merit, and has widely used in the commercial run and position automatic control. Statistics have indicated, the programmable controller is most one kind of equipment in the industrial automation installment applies. The expert believed that the programmable controller will become the main method and one of important foundation equipment in further, PLC, the robot, CAD/CAM will become the industrial production three big props. Because PLC adapts to environment strong, simultaneously its internal timer resources are extremely rich, which carry on the accuracy control to the present universal use many “the evolution type” the signal light, special to the multi-road fork control. Therefore the present PLC is used in the traffic light system, which may reduce the vehicles general waiting time and realize scientific style management. In this design, also introduces the EDA simulation intersection traffic light to glisten and the vehicles to passes through, which visual demonstrates PLC in the traffic light system practical application.【Key words】crossroads traffic light PLC交通信号灯的作用和意义随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
交通灯黄灯闪烁课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解交通灯黄灯闪烁的基本原理和作用；2. 学生掌握交通灯黄灯闪烁的相关法规和安全知识；3. 学生了解黄灯闪烁在交通安全中的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际交通场景中黄灯闪烁的合理性和必要性；2. 学生通过小组讨论、案例分析等方式，提高问题解决和团队合作能力；3. 学生能够运用交通法规和常识，设计简单的黄灯闪烁控制系统。
情感态度价值观目标：1. 学生树立遵守交通规则、关爱生命的意识，增强社会责任感；2. 学生培养安全意识，提高自我保护能力，形成良好的交通行为习惯；3. 学生通过学习，认识到科技进步对交通安全的重要作用，激发对科学技术的兴趣。
课程性质：本课程为交通安全教育课程，旨在通过黄灯闪烁现象的教学，让学生掌握交通法规和安全知识，提高安全意识和自我保护能力。
学生特点：四年级学生具有一定的交通安全知识基础，好奇心强，善于观察和思考，但缺乏实际操作经验。
教学要求：结合学生特点，采用案例教学、小组讨论、实践操作等多种教学方法，激发学生学习兴趣，提高教学效果。
课程目标分解为具体学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 交通灯黄灯闪烁原理：介绍黄灯闪烁的基本电路原理，结合课本相关知识，让学生了解黄灯闪烁的工作机制。
- 教材章节：《交通安全》第四章第二节“交通信号灯的工作原理”2. 交通法规与黄灯闪烁：讲解黄灯闪烁在交通法规中的相关规定，强调遵守交通规则的重要性。
- 教材章节：《交通安全》第五章第一节“交通信号灯的法规规定”3. 黄灯闪烁在交通安全中的作用：分析黄灯闪烁在提高道路通行效率和保障交通安全中的重要性。
- 教材章节：《交通安全》第四章第三节“交通信号灯的功能和作用”4. 实际案例分析：选取典型黄灯闪烁相关案例，引导学生运用所学知识分析案例，提高问题解决能力。
- 教材章节：《交通安全》第六章“交通安全案例分析”5. 小组讨论与分享：组织学生进行小组讨论，分享学习心得，提高团队合作能力。
目录一课题介绍 (2)1.1 课题名称 (2)1.2 课题要求 (2)1.3 课程设计要求 (2)二系统设计 (3)2.1 系统总体方案设计 (3)2.2 系统的整体方案设计图 (3)2.3 系统硬件设计 (4)2.4 系统软件设计 (9)三、系统仿真 (13)3.1工具软件简介 (13)3.2系统仿真模型的建立 (15)3.3 Keil和Proteus的联合调试 (19)3.4 系统仿真结果 (25)附录： (30)附录1.汇编程序： (30)附录2.系统原理总图 (33)一课题介绍1.1 课题名称自动控制的交通指示灯1.2 课题要求本设计要求用单片机设计一个自动控制交通灯系统，十字路口两个方向的交通指示灯控制，定时时间到后经3秒黄灯后切换交通控制方向。
该系统的具体功能如下：（1）该控制系统能控制东、西、南、北四个路口的红、黄、绿信号灯正常工作。
（2）当东西方向准行，南北方向禁行时，东西方向亮绿灯，南北方向亮红灯。
（3）当南北方向准行，东西方向禁行时，南北方向亮绿灯，东西方向亮红灯。
（4）两垂直方向的准行时间均为30s。
（5）四个道口只用一组由十位和个位组成的数码管显示准行（或禁行）的剩余时间。
1.3 课程设计要求（1）根据课题要求，确定设计方案；（2）在Proteus软件中，绘制系统原理图；（3）在keil中编写单片机程序，结合原理图进行系统调试；（4）记录系统运行结果，书写课程设计报告。
二系统设计2.1 系统总体方案设计本系统拟采用AT89C51单片机作为智能交通灯系统的控制核心。
从设计所要完成的任务来看，单一路口显示倒计时时间的数码必须用两位，对于七段数码管，考虑到AT89C51单片机所能提供I/O接口的数量，倒计时显示装置中的数码管在本系统中采用的是静态显示；十字路口共需4组红绿灯，加上转换黄灯，一共是12只灯，须用6个端口进行控制，具体I/O接口分配为：P1.0～P1.2分别接东西方向的红、绿、黄共6盏信号灯，P1.3～P1.5分别接南北方向的红、绿、黄共6盏信号灯；AT89C51单片机的I/O口作为输出时，具有较大的吸收电流能力，因此我们可以选用共阳极数码管，这样由单片机的I/O口就可以驱动，从而简化硬件电路的设计；此外专门设计了监控电路对控制系统进行实时监控，保证系统工作的稳定性和持续性。
交通灯设计一.设计要求：1.设计一个交通信号灯控制器，由一条主干道和一条支干道汇合成十字路口，在入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停在禁行线外。
用红、绿、黄发光二极管作信号灯。
2.主干道亮绿灯时，支干道亮红灯；支干道亮绿灯时，主干道亮红灯。
绿灯转换为红灯时，中间夹杂一秒的黄灯，主支干道都是如此。
3.主干道和支干道通行七秒，禁止八秒，黄灯等待一秒。
二．设计思路161的输出信号分别给二极管控制红、黄、绿灯和倒计时数码管显示。
设计分析如下：1)555电路的实现：由555电路产生CP脉冲。
期间R1=100K 。
R2=4.7K模块图如下所示(2) 161实现状态产生序列：计数器是通过有限几个不同状态之间的循环实现不同模值计数，因此连接一个模16的计数器，先用数码管检测模16的状态是否正确，并且显示进位，检查完后再接其后的控制部分。
（3）数字显示的实现通过7448与数码管的连接实现数字显示，原理图如下：E D 接地 C H（4）计时部分设计设计要求对不同的状态维持的时间不同，而且要以十进制倒计时显示出来。
根据已给的实验器材一片161就可以实现。
设计思路：一：显示器部分的计时要求7-0，7-0，循环显示，根据七段显示译码器和数码管工作原理可知四位161输出信号的低三位取反作为译码器的低三位输入再将译码器最高位端置低再连接数码管即可实现其显示。
二：信号灯方面的控制主要根据161产生的十六个状态合理分配各个灯的有效状态，运用逻辑器件与非门，反相器等实现信号灯的正常闪烁。
（5）信号灯状态表如下：由真值表可求的控制电路的函数表达式：信号灯电路图如下：三.电路的组装与调试1.分别组装各个功能模块，并在组装完后初步检测电路(a)先在面包板上整体布局，再连接好电源线和地线。
组装秒脉冲发生器，完成后加电源测试，测试时可用发光二极管加在输出端，如二极管规则的闪动则电路正长，也可用示波器测试。
课程设计说明书
课程名称：数字电子技术、模拟电子技术
设计题目：交通指示灯
院系：电子信息与电气工程学院
学生姓名：赵鑫鑫
学号：201102010038
专业班级自动化2011级
指导教师：胡万里
2013年6月6日
课程设计任务书
交通指示灯
摘要:本次设计目的为设计制作一个十字路口交通指示灯简易控制电路，红灯亮表示停止，绿灯亮表示通行，通行和停止时间各为30秒，通行和停止时间用数码管显示，采用倒计时方式。
设计主要有时钟脉冲电路,计时电路，译码电路，触发电路等来组成。
时钟脉冲电路由555定时器和一些电阻，电容组成，两片74ls192计数器构成计时电路，译码电路由两片74ls47共阳驱动器组成，触发电路由74ls74触发器构成
关键字：555定时器；计数器；译码器；数码管；双D触发器。
目录
第一章设计背景 (1)
1.1了解数字电路系统的定义及组成 (1)
1.2掌握时钟电路的作用及基本构成 (1)
1.2 掌握时钟电路的作用及基本构成 (1)
第二章设计方案 (1)
2.1任务分析 (1)
2.2方案论证 (1)
第三章方案实施 (2)
3.1 原理图设计 (2)
3.1.1 时钟脉冲信号 (2)
3.1.2计时电路 (2)
3.1.3 译码电路 (4)
3.1.4 触发电路 (5)
3.1.5 输出电路 (5)
3.2 电路仿真 (6)
3.3 PCB制作 (7)
3.4安装与调试 (7)
结果与结论 (8)
收获与致谢 (8)
参考文献 (8)
附件1电路原理图 (9)
附件2 PCB布线图 (10)
附件3元器件清单 (11)
第一章设计背景
1.1了解数字电路系统的定义及组成
数字电路系统一般包括输入电路、控制电路、输出电路、时钟电路和电源等。
输入电路主要作用是将被控信号转换成数字信号，其形式包括各种输入接口电路。
比如数字频率计中，通过输入电路对微弱信号进行放大、整形，得到数字电路可以处理的数字信号。
模拟信号则需要通过模数转换电路转换成数字信号再进行处理。
在设计输入电路时，必须首先了解输入信号的性质，接口的条件，以设计合适的输入接口电路。
1.2掌握时钟电路的作用及基本构成
时钟电路是数字电路系统中的灵魂，它属于一种控制电路，整个系统都在它的控制下按一定的规律工作。
时钟电路包括主时钟振荡电路及经分频后形成各种时钟脉冲的电路。
比如多路可编程控制器中的555多谐振荡电路，数字频率计中的基准时间形成电路等都属于时钟电路。
设计时钟电路，应根据系统的要求首先确定主时钟的频率，并注意与其他控制信号结合产生系统所需的各种时钟脉冲。
第二章设计方案
2.1任务分析
设计一个十字路口的交通灯定时控制系统，利用74ls74，74ls47，74ls192。
555定时器，等元件设计一个交通灯电路。
它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。
秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。
2.2方案论证
如果要实现所要求的电路设计，在时钟电路，计数电路，译码器电路，驱动电路和最后的输出电路的设计过程中，方案本不是一个，在时钟电路设计中，备选的要得到电路提供稳定的时序脉冲这部分用555定时器来实现，数码管的驱动
1
用74ls47，74ls74实现数码管的有秩序的两灭，74ls192实现数字电路的计时，这些都是经过慎重选择，考虑到设计所要求的误差和精度，并且它们在老师提供的元件库中较容易找到，所以才这样选择的吧。
第三章方案实施
3.1原理图设计
3.1.1时钟脉冲电路
555定时器的作用就是构成多谐振荡电路，在这个电路中，我们用R1=51k,R2=47k,C1=10uf,C2=10nf从而实现555定时器能够产生稳定的时钟脉冲信号.
3.1.2计时电路
在此次设计中充当及时作用的电路是由74ls192组成的电路实现的，两片74ls192能够实现数字的0——9以及另一个0——3的显示。
电路图如下：
2
3
3.1.3译码电路
用74LS47构成译码电路如下图所示。
74LS47是4线—七段译码器，其输出端为低电平有效，可以直接驱动共阳极的数码管，在此电路中，译码器的3,4,5引脚接高电平，保证其输入输出有效。
输入端接计时电路的输出端，输出端接共阳极的输入端，保证电路的正常进行。
电路图如下：
4
3.1.4触发电路
用74LS74触发器构成触发电路如下图所示，触发器引脚1接高电平，而3引脚接脉冲信号，2引脚接6引脚，输出接LED保证电路中的两对红绿灯的正常运行。
电路图如下：
3.1.5输出电路
输出电路由驱动电路和一些电阻和二极管组成的部分电路组成，发光二极管来表示显示灯，传输过来的信号，经输出电路的把信号转化为灯的亮灭，来实现了电路的显示，实现红灯和绿灯各为30秒。
5
6
3.2电路仿真
在各单元电路设计的基础上，用Multisim软件把各单元电路连接起来，画出符合软件要求的系统整体逻辑电路图。
系统整体电路设计完成后，对系统整体进行仿真，验证设计的正确性，若结果与设计要求不符合就进行再次改变电路，使之符合要求。
仿真电路图如图所示。
3.3 PCB制作
要进行PCB的制作，先在Altium Designer中进行合理的连线并找到他的符合要求的正确的封装。
然后根据仿真图在Altium Designer中画出原理图，接着把所有的元器件连接完成后，再次检查，确保万无一失，最后是布线，生成PCB图以后对各个部分的元件布线，对于原件的布线有以下要求：电源线和地线要求采用0.8mm或是0.6mm，如果从两个焊盘中间穿过时用0.4mm或0.3mm,信号线采
用0.5mm。
如果从两个焊盘中间穿过时用0.4mm或0.3mm，焊盘的内径用0.8mm
或0.85mm。
外径根据需要进行修改，一般为X方向为1.6mm，Y方向为2.0mm，或是X方向为2.0mm,Y方向为1.6mm。
3.4 安装与调试
先根据PCB原理图，对其进行模板的制作，然后利用提供的元器件，进行安装，注意安全，各个管脚都比较尖锐，避免扎伤，接下来.焊接，更得注意安全。
避免发生火灾，以及烙铁触及到其他同学，及一些易燃物。
得到焊接完成的电路板，对他进行调试。
若能工作能设计成功
结果与结论
这次设计根据红灯停，绿灯行，红绿灯各亮30秒，并且时间为倒计时的要求，我们基本上完成了任务。
仿真电路在Multism上也仿真成功了，并且误差非常小。
焊接时尽管出现了一些小问题，不过还好，在老师的帮助下我们完成了设计。
此次设计实习，我学到了很多知识，学会了如何运用软件进行仿真，用其他软件进行电路原理图的制版，对数电也有了更深的理解。
收获与致谢
感谢老师可以提供这种项目实战的视频，对于我这种没做过任何项目的人来说无疑是一种增加自信的动力。
因为跟着老师的思路把视频看完后，发现项目也可以做的这么简单，这么有兴趣；，但是那种各个类的设计和考虑各个类之间的关系来达到互相合作的那种思想可能不是我一时半会的就能形成的。
老师说的对，这确实是要经过很多的实战才可以把这种思想做的这么好，做的这么简单。
以后我也会多通过做这种项目题来增加自己对这种思想的巩固。
我发觉越多做一点发现的问题和收获就多一点，程序的一些细节也变得更清晰，我后面有空还会继续拿出来思考，看看还能不能发现一些问题。
感谢老师的指导！
参考文献
[1]谷树忠，刘文洲，姜航.Altium Designer教程.北京：电子工业出版社，2010.
[2]邱关源，罗先觉.电路（第五版）[M].北京：高等教育出版社，2006.
[3]郑君里，杨为理.信号与系统（第三版）：北京：高等教育出版社，2011.
[4]阎石.数字电子技术（第五版）[M].北京：高等教育出版社，2005
[5]童诗白.模拟电子技术基础[M].北京：高等教育出版社，2005.
附件1电路原理图电路的原理图如下：
附件2 PCB布线图布线图如下：
附件3 元器件清单表一元器件清单。
