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第九章数控车内孔及G74、G75.ppt

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G74 G75 切槽指令教案

G74 G75 切槽指令教案
课时安排：2 课时 题目： G75/G74 切槽指令
教学类型：理论课
教学目标要求（分了解、熟悉、掌握三个层次）：
1.熟悉 G75/G74 指令编程的格式。
2.掌握 G75/G74 指令编程的操作与加工。
教学方式、手段、媒介：
➢ 多媒体课件授课。 教学内容（多媒体课件设计并注明：*重点 #难点 ？疑点）
讨论、思考题、作业： 作业： 1. 指令格式 G75 R（e）
G75 X（）Z（）P（Δi）Q（Δk）R（Δd）F（） 2. 指令格式 G74 R（e）
G74 X（）Z（）P（Δi）Q（Δk）R（Δd）F（） 教学反思：
通过学生熟练掌握 G75/G74 指令去编程，在编程的过程中反 复使用 G75/G74 指令，并通过大量的练习达到举一反三的的程度。
◆ Δk 为 Z 方向的每次切深量，用不带符号的半径量表示；
三、切槽加工工艺
• 1）切槽刀具： • 包括外圆、内孔、端面切槽刀具 • • 2）切槽刀几何参数 • • 3)切槽加工方法 • ◆一般要求切槽刀刀尖与工件轴线 • 等高,而且刀头与工件轴线垂直. • • ◆精度要求较高的沟槽,一般采用 二次进给车成. • 车较宽的沟槽,可以采用多次直进法切割, • 并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀 • 精车至尺寸较小的梯形槽一般用成形刀车 • 削完成. 较大的梯形槽，通常先车直槽，然 • 后用梯形刀直进法或左右切削法完成.
不带符号的值表; • • ◆ Δd 为刀具在切削底部的 Z 向退刀量，无要求时可省略；
二、轴向切槽循环 G74 切槽加工 * • 1）指令格式 • G74 R（e） • G74 X（）Z（）P（Δi）Q（Δk）R（Δd）F（） •
◆ Δi 为刀具完成一次轴向切削后，在 X 方向的偏移量， • 用不带符号的值表示；

数控车床编程与操作加工PPT课件

数控车床编程与操作加工PPT课件
例1 如图3-10所示的圆柱螺纹，螺纹导程为1.5mm。
G00 Z104.0 X29.3 ap1=0.35 G32 Z56.0 F1.5 G00 X40.0 Z104.0 X28.9 ap2=0.2 G32 Z56.0 F1.5 G00 X40.0 Z104.0 X28.5 ap2=0.2 …….
1．绝对编程与增量编程
(1)绝对编程
绝对值编程是根据预先设定的编程原点计算出绝对值坐标尺寸进行编程的一种方法。即采用绝对值编程时，首先要指出编程原点的位置，并用地址X，Z进行编程(X为直径值)。
增量值编程是根据与前一个位置的坐标值增量来表示位置的一种编程方法。即程序中的终点坐标是相对于起点坐标而言的。
根据试切后工件的尺寸确定刀尖的位置。
O
(a) 确定刀尖在Z向的位置
L
图3-3 数控车床的对刀
O
(a) 确定刀尖在Z向的位置
L
图3-3 数控车床的对刀
O
(b) 确定刀尖在X向的位置
d
O
(b) 确定刀尖在X向的位置
d
三、有关编程代码说明
（一）G功能
准备功能也称为G功能（或称G代码），它是用来指令机床动作方式的功能。准备功能是用地址G及其后面的数字来指令机床动作的。如用G00来指令运动坐标快速定位。表3-2为FANUC-0TD系统的准备功能G代码表。
10.刀具偏置功能 (G40/G41/G42)
1. 格式 G41 X_ Z_;G42 X_ Z_;
在刀具刃是尖利时，切削进程按照程序指定的形状执行不会发生问题。不过，真实的刀具刃是由圆弧构成的 (刀尖半径) 就像上图所示，在圆弧插补和攻螺纹的情况下刀尖半径会带来误差。
2. 偏置功能
1、非直线切削形式的定位 我们的定义是：采用独立的快速移动速率来决定每一个轴的位置。刀具路径不是直线，根据到达的顺序，机器轴依次停止在命令指定的位置。

固定循环g70g71g72g73g74g75

固定循环g70g71g72g73g74g75

固定循环G70、G71、G72、G73、G74、G75G70~G76是CNC车床多次固定循环指令，与单次固定循环指令一样，可以用于必须重复多次加工才能加工到规定尺寸的典型工序。

主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工。

利用多次固定循环功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量，机床能自动决定粗加工时的刀具路径。

在这一组多次固定循环指令中，G70是G71、G72、G73粗加工后的精加工指令，G74是深孔钻削固定循环指令，G75切槽固定循环指令，G76螺纹加工固定循环。

(1)精车循环G70该指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车，指令格式为：G70 P____Q____U____W____；指令中各参数的意义如下：P：精车程序第一段程序号；Q：精车程序最后一段程序号；U：沿X方向的精车余量；W：沿Z方向的精车余量。

编程注意事项：(1)精车过程中的F、S、T在程序段号P到Q之间指定。

(2)在车削循环期间，刀尖半径补偿功能有效。

(3)在P和Q之间的程序段不能调用子程序。

(4)指定车削余量U和W可分几次进行精车。

图a图b(2)外圆/内孔粗车循环G71该指令适用于毛坯料的粗车外径与粗车内径。

如图a所示为粗车外径的加工路径，图中C 是粗加工循环的起点，A是毛坯外径与端面的交点，B时加工终点。

该指令的执行过程如图a 所示，其指令格式为：G71 U(Δd) R(e)；G71 P____ Q____ U(Δu) W(Δw) F____S____T____；N(P)…………用程序段号P到Q之间的程序段定义A→A΄→B之间的移动轨迹N(Q)……指令中各参数的意义如下：Δd：车削深度，无符号。

车削方向取决于方向AA΄。

该参数为模态值。

E：退刀量，该参数为模态值。

P：精车削程序第一段程序号。

Q：精车削程序最后一段程序号。

Δu： X方向精车预留量的距离和方向。

Δw： Z方向精车预留量的距离和方向。

数控孔加工PPT课件

数控孔加工PPT课件

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19
模块一 数控铣床编程与加工技术
2.钻（扩）孔循环G81与锪孔循环G82
一般钻孔循环指令G81 格式：G98（G99）G81X_Y_Z_R_F_
刀具以进给速度向下运动钻孔，到达孔底 位置后，快速退回（无孔底动作），用于一般定 点钻。 带停顿的钻孔循环指令G82
格式：G98（G99）G82X_Y_Z_R_P_ F_ 与G81指令唯一的区别是有孔底暂停动作， 暂停时间由P指定。执行该指令使孔的表面更光 滑，孔底平整。常用于做沉头台阶孔。
5000个/年。
图5-1 端盖零件图
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2
模块一 数控铣床编程与加工技术
5.2 知识链接
5.2.1 孔加工工艺知识
1.孔的加工方法 在数控铣床上加工孔的方法很多，根据孔的尺寸精度、 位置精度及表面粗糙度等要求，一般有点孔，钻孔、扩 孔，锪孔、铰孔、镗孔及铣孔等。常用孔的加工方法如 表5-1所示。
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3
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15
模块一 数控铣床编程与加工技术
③ 固定循环编程格式 孔加工循环的通用编程格式如下： G73～G89 X Y Z R Q P F K ； X Y ：孔在XY平面内的位置； Z ：孔底平面的位置； R ：R点平面所在位置； Q ：G73和G83深孔加工指令中刀具每次加工深度或G76和G87 精镗孔指令中主轴准停后刀具沿准停反方向的让刀量； P ：指定刀具在孔底的暂停时间，数字不加小数点，ms。
孔加工导入量（图5-6中ΔZ） 是指在孔加工过程中，刀具自快 进转为工进时，刀尖点位置与孔 上表面间的距离。导入量通常取 2～5mm。超越量如图1-中的 ΔZ＇所示，当钻通孔时，超越 量通常取ZP＋（1～3）mm，ZP为 钻尖高度（通常取0.3倍钻头直 径）；铰通孔时，超越量通常取 3～5 mm；镗通孔时，超越量通 常取1～3 mm。

G75

G75

5.39
23
20
36,72
左端程序 M03 S600 F0.3 T0101 G00 X45.0 Z2.0 G71 U1.0 R0.5 G71 P10 Q20 U0.5 W0.0 N10 G00 X22.0 G01 Z0.0 X25.0 Z-1.5 Z-23.0 X35.0 Z-53.0 X42.0 Z-65.0 N20 X45.0 G00 X100.0 Z100.0 T0100 M05 M00 T0101 M03 S800 F0.2 G00 X45.0 Z2.0 G70 P10 Q20 G00 X10.0 Z100.0
• 4操作要点及注意事项
• 1）这个零件有圆弧,所必须使用G42指令，补偿刀尖圆弧。 • 2）粗、精车变速时，要用M05和M00，使主轴停转、程 序暂停，然后变高速档。用M42.（900r/min） • 3）精加工完毕后，应注意调档。 • 4）调头装夹时，夹持部位应垫铜皮，并找正工件，以保 证同轴度。 • 5）Z方向对刀时，车刀只能轻碰工件端面（手轮倍率调至 0.001）。X方向对刀，试车时，不能把前端直径车小。如 此工件前端直径是Ø25，在试车时不能把直径车小。 • 6）调头车削时，每把车刀的Z方向应重新对，X向则不必 重对。 • 7）首件加工，必须单段运行，并注意观察。
• • • • • • •
一、教学目的 1 会使用G70 G71 G73联合编程。 2 初步掌握两端需加工的零件的加工方法。 二 教学重点 加工工艺的制定 三 教学难点 编程与操作
零件图
全部：
A
一 图样分析
• 分析方法
•
• • • • •
1）直径
2）长度 3）形位公差、倒角等 4）技术要求 5) 计算节点坐标 6）图样不明白的应向技术员咨询

数控钻孔 ppt课件

数控钻孔 ppt课件

主轴保持转向及转速、暂 停
工进回退(完全)
固定循环指令参数说明
G98（G99)G _ X_Y_ Z_R_Q_P_F_L_
X、Y为孔位数据，
指被加工孔的圆心位置。 G90时：XY为孔圆心坐标 G91时：XY为孔圆心相对
与前一点的移动量。
动作 1 动作 2
R点
初始点 动作 6
动作 3
动作 5
动作 4
G98（G99)G_X_Y_Z_R_Q_P_F_L_
固定循环的动作示意图
①X、Y轴快速定位到孔中心位 置（起始点） ②Z轴快速运行到靠近孔上方 的安全高度平面R点(参考点) ③孔加工（工作进给） ④孔底动作 ⑤退回到安全平面高度 ⑥快速返回到初始平面。
不同的固定循环动作可能不 同，有的没有孔底动作，有 的直径回退到初始平面。
快速 定位
1
快速移至 R面安全 高度 安全高度
主轴保持ห้องสมุดไป่ตู้向及转速、暂 停
快速回退(完全)
间歇进给
主轴保持转向及转速
快速回退(完全)
切削进给
主轴M04保持转速
M04切削进给回退
切削进给
主轴保持转向及转速
工进回退(完全)
切削进给
主轴停止
快速回退(完全)
主轴停止、定向、偏移、 快进
反向偏移、工进
切削进给
切削进给
主轴停止、手动操作
快速回退(完全)
切削进给
%0008 G92 X0.0 Y0.0 Z50.0 S1000 M03 M08 G90 G98 G81 X-50 Y0 R-15 Z-52 F70.0 （钻1） X-50.0 Y-30.0（钻2） X0.0 Y30.0 R5 （钻3） 。。。。。。

实训任务九 固定循环G70-G71-G72-G73-G74-G75

实训任务九数控车床复合循环编程及应用（G70～G76）G70~G76是CNC车床多次固定循环指令，与单次固定循环指令一样，可以用于必须重复多次加工才能加工到规定尺寸的典型工序。

主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工。

利用多次固定循环功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量，机床能自动决定粗加工时的刀具路径。

在这一组多次固定循环指令中，G70是G71、G72、G73粗加工后的精加工指令，G74是深孔钻削固定循环指令，G75切槽固定循环指令，G76螺纹加工固定循环。

一、教学目的和要求1.掌握复合循环编程方法2.能够利用复合循环指令编写加工程序3.掌握精度控制的方法4.了解机床的基本保养常识二、重点难点5.复合循环的编程方法6.能够利用复合循环指令编写加工程序7.掌握精度控制的方法8.了解机床的基本保养常识引入新课：复合固定循环指令，与单一固定循环指令一样，可以用于重复多次加工才能加工到规定尺寸的典型工序。

主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料毛坯需车阶梯较大的轴以及比较复杂的外形加工。

利用复合固定循环指令功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和精加工余量，系统根据精加工尺寸自动设定精加工前的形状及粗加工的刀具路径。

三、授课内容运用这组G代码，可以加工形状较复杂的零件，编程时只须指定精加工路线和粗加工背吃刀量，系统会自动计算出粗加工路线和加工次数，因此编程效率更高。

(1)精车循环G70该指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车，指令格式为：G70 P____Q____U____W____；指令中各参数的意义如下：P：精车程序第一段程序号；Q：精车程序最后一段程序号；U：沿X方向的精车余量；W：沿Z方向的精车余量。

编程注意事项：(1)精车过程中的F、S、T在程序段号P到Q之间指定。

(2)在车削循环期间，刀尖半径补偿功能有效。

(3)在P和Q之间的程序段不能调用子程序。

数控车床编程培训课件知识


N170 M05；
N180 M30；
下午9时4分
数控加工技术
10
西安航空技术高等专科学校
4 、G74 端面啄式钻孔、Z向切槽循环
G74 R(e)；
G74 X(u) Z(w) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f)；
e:退刀量
X: B 点的X 坐标
数 u: 从A 至B 增量
控 Z: C 点的Z坐标
控 m —— 精加工重复次数（1～99）
车 r —— 倒角量；
床 程 序
α —— 刀尖角度；可选择80o、60o、55o、30o、29o、 0o，用2 位数指定。 Δdmin —— 最小切削深度（半径值 单位0.001mm）；
编 d —— 精加工余量 单位1mm；
制 X、Z —— 螺纹终点坐标值；
i —— 锥螺纹起点与终点的半径差，i = 0 时可加工圆柱螺纹；
西安
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航空技术高等专科学校
数控车床编程培训课件知识
数 控 车 床 程 序 编 制
西安航空技术高等专科学校
2、理解FANUC车削粗加工编程方法，能用G70、G71、G72、G73、编写简单 零件粗加工程序；
程 新课导入：通过编程基本指令的学习，能对简单轴的轮廓进行精加工编程， 序 但是还不能对零件进行粗加工编程，还必须学习相关的粗加工循环指令、编 编 程方法才能对零件进行粗加工编程。为此，就FANUC车削粗加工循环指令、 制 格式、运用与编程方法作详细讲解。

【FANUC系统】固定循环G32 G70 G71 G72 G73 G74 G75 G76 G90 G

锥台阶切削循环
G94 X(U)___Z(W)___R___ F___
必须指定锥体的 “R” 值。切削功能的用 法与直线切削循环类似。
2. 功能 台阶切削
例：G0 Z2.5;
G94 X-1. Z2. F0.12 ;
Z1.5;
Z1.;
Z0.5;
2021/10/Z100.;
10
G32螺纹切削
1. 格式 台阶切削循环: G32X（U）＿ Z（W）＿ F＿；
G72 P1 Q2 U0.15 W0.1 F0.12 ;
N1…
…
N2…
3
G73成型加工复式循环
1. 格式 G73U(△i)W(△k)R(d) G73P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(f)S(s)T(t) N(ns)…… ………
2. N(nf)……
2. 功能 本功能用于重复切削一个逐渐变换的固定形 式,用本循环,可有效的切削一个用粗加工段 造或铸造等方式已经加工成型的工件。
2021/10/10
△d:切削深度(半径指定) 不指定正负符号。切削方向依照AA’ 的方向决定，在另一个值指定前不会 改变。FANUC系统参数（NO.0717）指 定。
e:退刀行程 本指定是状态指定，在另一个值指定 前不会改变。FANUC系统参数 （NO.0718）指定。 ns:精加工形状程序的第一个段号。 nf:精加工形状程序的最后一个段号。 △u：X方向精加工预留量的距离及方 向。（直径/半径） △w: Z方向精加工预留量的距离及方 向例：。G72 W1.5 R1. ;
2021/10/10
例：G73 U1. W1. R5. ; G73 P1 Q2 U0.15 W0.1 F0.12 ; N1… … N2…
4

《数控车循环指令》课件


切削参数的选择与优化
总结词
切削参数的选择与优化是提高加工效率、降低能耗和延长刀具寿命的关键因素。
详细描述
切削参数包括切削深度、进给速度、切削速度等，应根据加工要求、刀具参数和材料特 性进行选择与优化。通过调整切削参数，可以提高加工效率、降低切削力和切削热，从 而延长刀具寿命、减小工件热变形，提高加工精度和表面质量。同时，还需关注切削液
05
数控车循环指令的注意 事项
刀具的选择与安装
总结词
刀具选择与安装是数控车循环指令中的重要环节，直 接影响到加工质量和效率。
详细描述
在选择刀具时，应根据加工材料、工艺要求和切削参 数等因素综合考虑，选用合适的刀具材料、几何参数 和切削刃。同时，安装刀具时应确保其牢固可靠，避 免在加工过程中出现松动或脱落现象。
《数控车循环指令》 ppt课件
目 录
• 数控车循环指令概述 • G00、G01、G02、G03指令 • G71、G72、G73粗车循环指令 • G70、G74、G75精车循环指令 • 数控车循环指令的注意事项
01
数控车循环指令概述
数控车循环指令的定义
数控车循环指令是指在数控车床上使 用的编程指令，用于控制刀具在工件 上按照特定的路径进行循环切削。
G00指令使刀具以最快速度定位到指定位置，不进行加工。该指令常用于快速移动到工件附近或进行刀具补偿设 置。
G01直线插补指令
总结词
按给定速度加工直线
详细描述
G01指令使刀具按设定的进给速度加工直线。通过指定起点和终点，数控系统会计算出 中间的轨迹，并控制刀具沿直线移动。
G02顺时针圆弧插补指令
总结词
工件的装夹与定位
总结词
工件的装夹与定位是确保加工精度的关键步骤，需要 精确控制工件的定位基准和夹紧力。
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