电梯安装调试技术42页PPT

4．限速器钢丝绳的张紧力可通过增加或减少张紧装 置中的配重块来调整，张紧装置在轿厢升降时沿 着自己的导轨上下运动。
限速器安全技术要求：
1、限速器经标定后加铅封，不准拆卸。
2、限速器轧绳装置应反应灵敏，轧绳可靠。
3、当绳索伸长或折断时应立即断开控制开关，迫使电梯停 止运行。
4、限速器在正常运行时， 绳索不应接触机构的压绳 钳口，以防误动作。
• 导向轮的安装要求
1、在机房楼板上或承重梁上，对准样板架上对重中 心和轿厢架中心各放一铅垂线，在导向轮铅垂线 两侧，根据导向轮宽度另放两根辅助铅垂线，用 以校正导向轮水平方向的偏摆。
2、导向轮和曳引轮的平行度允差不大于1mm。
3、导向轮的垂直度允差不大于0.5mm.
• 曳引机的安装
1、曳引机的放置
f、曳引机安装完后应空载试验正反运转各半小时， 检查平稳、噪声、振动情况。
• 曳引机安装中的安全要求
曳引机起吊就位应使用悬挂在曳引机位置上 方主梁吊钩上的环链手拉葫芦进行吊装，吊装前 应认真检查主梁吊钩承载能力能否满足要求，手 拉葫芦承载能力是否足够，各运行部件是否完好。 应按安装说明要求的起吊方式，将索具套挂在曳 引机座上的起吊孔上进行吊装。吊装的索具不能 直接套挂在电动机轴、曳引轮轴等曳引机的机件 上。起吊时应缓慢平稳地进行，当手动葫芦不是 垂直受力时，应特别注意防止索具脱开或环链的 断开而发生事故。起吊作业时要精神集中，由一 人统一指挥，起吊工作要一气呵成，不得将曳引 机长时间悬挂在半空中。
3．当顶层高度由于建筑结构的影响不宜太高，而且机房内 出现机件的位置与承重梁发生冲突，机房高度又足够高时， 可用两个高出机房楼面600mm的混凝土台，把承重梁架起 来。用这种方式安装承重梁时，常在承重梁两端上下各焊 两块12mm厚的钢板，在梁上钻出安装导向轮的螺栓固定孔， 在混凝土台与承重梁钢板接触处垫放25mm厚的防振橡胶垫， 通过地脚螺栓把承重梁紧固在混凝土台上。

只需在现场安装时打孔，
放入膨胀套筒螺栓，然后收
紧螺母，至螺栓被胀开
支
固死，最后用膨胀螺栓将导
架
轨支架固定。
膨胀 螺栓
井道 壁
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此方法简单、
方便、灵活可
靠，目前较常
用。
支 架
膨胀 螺栓
井道 壁
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• 采用地脚螺栓法或膨胀螺
栓法时，一般用于整体式导轨支架，为了
允 许 调 整 支 架 的 高 度 ，
在撑臂与墙面
金属垫片 之间加
，当垫片厚度超
过10mm 焊成 时，应与撑臂
一体。
膨胀 螺栓
地脚 螺栓
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3．预埋钢板弯钩法
•预先将钢板弯钩按 导轨支架安装位置预 埋在井道壁中，在安 装时将导轨架焊在上 面，为了保证强度， 焊缝必须是双面。
导轨 支架
钢板 弯钩
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4．螺栓穿入紧固法
样 板 架 与 吊 线
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吊 线
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一、 导轨支架固定方法
1．地脚螺栓法
支
架
将尾部预先开叉的
地脚螺栓埋在井
壁中，其埋入深度
地脚 螺栓
井 壁
不小于120mm，
然后将导轨支架装
上旋紧固定。
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2．膨胀螺栓法 电梯膨 胀螺栓
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以膨胀螺栓代替地
脚螺栓，不需预先埋入，
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3．
•安装支架前，要认真检
查每根导轨的实际长度，
一根导轨必须用最少两个
导轨 接头
导轨支架支撑，若发现支
架的位置和导轨的接道板

1. 安装 缓冲器
四、缓冲器、对重和补偿装置的安装
2. 安装 对重装置
四、缓冲器、对重和补偿装置的安装
3. 安装 补偿装置
五、限速器的安装
六、层门和门套的安装
七、轿厢的安装
1. 制作轿厢 支承横梁
七、轿厢的安装
2. 挂吊装 用葫芦
七、轿厢的安装
3.
拼装 轿厢
七、轿厢的安装
4. 安装 导靴
电梯安装步骤
▪ 一、搭脚手架和制做样板架 ▪ 二、安装导轨 ▪ 三、电梯机房安装 ▪ 四、缓冲器、对重和补偿装置的安装 ▪ 五、限速器的安装 ▪ 六、层门和门套的安装 ▪ 七、轿厢的安装 ▪ 八、悬挂曳引钢丝绳和限速器钢丝绳 ▪ 九、安装电气部分设备
一、搭脚手架和制做样板架
1。搭设脚手架
脚手架要求 安全稳固，其 承载能力不小 于250kg/m2。
二、安装导轨
3. 校轨
二、安装导轨
3. 校轨
三、电梯机房安装
1. 安装 承重梁
三、电梯机房安装
1. 安装 承重梁
三、电梯机房安装
2. 安装 曳引机
三、电梯机房安装
2. 安装 曳引机
三、电梯机房安装
3. 安装 导向轮
四、缓冲器、对重和补偿装置的安装
1. 安装 缓冲器
四、缓冲器、对重和补偿装置的安装
4. 轿厢电气 设备安装
九、安装电气部分设备
5. 底坑电气 设备安装
一、搭脚手架和制做样板架
1。搭设脚手架
脚手架要求 安全稳固，其 承载能力不小 于250kg/m2。
一、搭脚手架和制做样板架
2。制作样板架和 放样线
1 . 选材; 2 . 做样板架; 3 . 固定样板架; 4 . 吊线; 5 . 在底坑再做

由于电梯的类型不同，用途不一， 所以电梯的轿厢、井道、机房的尺寸 与型式也各不相同。 安装电梯前，一 定要按照国家标准，首先测量机房、 井道是否符合要求。如果是新型电梯， 应按 厂家的要求测量。
二、工具的准备 把一个具有许多部件的机、电设备组合 成一个整体，而且要反复校调，这就需要 大量的工 具和设备。所需工具，安装前就 应准备好，决不能现用现抓。只有把安装 所需的工具和设备都 准备好，才能保证安 装工作的顺利进行。
一、电气与土建的关系
电梯的运行空间，是井道。井道由顶板、井道 壁和底坑组成。 顶板，是机房与井道的隔板。既 具有阻止机房的噪音传人井道的作用，又是机房 的承重板， 是安装电梯动力部分的地方。所以， 顶板既要能承受5880 Pa以上的压强．又要除必 要的孔道 外，应是封闭的。 井道壁，多采用钢筋 混授土结构，也可以用砖砌。井道壁在每层的厅 门处，应设有牛腿结 构．以备安装厅门的地坎的 承受负载。
一、导轨架和导轨的安装 1．安装导轨架 (1)安装要求。导轨，是电梯轿厢和对 重运行的轨道。导轨架，就是固定导轨 的架子 导轨，首先要把导轨架安装好。
导轨架的位置，是由样板架上悬挂下放 的导轨和导轨架铅垂线确定的。导轨架之 间的距 离，一般为1.5~2m左右。但上端最 后一个导轨架与机房楼板间的距离，不得 大于500mm。导 轨架的位置，与导轨接头 的距离，必须在200mm以上，而且两根导 轨的接头，不能在同一个水 平面上。每根 导轨、至少应有两个导轨架。
2．吊装和校正导轨
(1)吊装。导轨架全部固定好后，待埋入式所 灌注的水泥沙浆完全凝固后,并经全面检查、 校 调完毕，即可吊装导轨。轿厢导轨和对重导轨， 要分别吊装。 导轨的位置．应由样板架上悬挂 下的导轨架和导轨架铅垂线确定。 导轨吊装 部．要先把底坑槽钢安装好。然后，按由下往上 的顺序，逐根吊装对接．并随时用 压导板和螺 栓把导轨固定在导轨架上。

三、电梯的分类
按用途分类 按供电形式分类 按速度分类 按拖动形式分类 按控制形式的分类 按曳引机房的位置分类
按用途分类
• 包括： 客梯、货梯、客货两用梯、住宅电梯、 杂物梯、船用电梯、汽车用电梯、 观光梯、病床电梯、其他电梯。
按供电形式分类 按速度分类
低速梯：
交流电梯
速度V≤1.0m/s
（8）层站数：指电梯可停靠的楼层（站点）总数 。
（9）提升高度（mm）：从底层端站楼面至顶层端 站楼面之间的垂直距离。
（10）顶层端站：建筑物中电梯最高停靠站。
（11）顶层高度（mm）：由顶层端站地板至井道 顶，板下最突出构件之间的垂直距离。
（12）底层端站：建筑物中电梯最底停靠站。 （13）底坑深度（mm）：由底层端站地板至井道 底坑地板之间的垂直距离。 （14）井道尺寸（mm）：建筑物为安装电梯预留 的井道空间，以宽×深表示。 （15）基站：轿厢无投入运行指令时停靠的层站 。一般位于大厅或底层端站乘客最多的地方。
1955年、小型计算机（电子真空管）控制电 梯。
1962年、8m/s超高速电梯投入市场。
1963年、无触点半导体逻辑控制电梯试制成 功。
1967年、可控硅应用于电梯。
1971年、集成电路被用于电梯。
1972年、数控电梯出现。
1976年、微机开始用于电梯。
1984年、日本推出VVVF电梯。
1989年、第一台直线电动机电梯出 现，它取消了电梯机房、对电梯的 传统技术作了强大改进，电梯有进 入一个新领域。梯 齿轮齿条式电梯
速度1.0 m/s ＜V＞2. 0m/s
高速梯：
速度V≥2.0m/s
按拖动方式分类
直流电动机拖动的电梯

A-A
轿门门刀
层门门锁
1.牛腿支架
2.牛腿
3.层门地坎
a
1.安装地坎
（1）在安装层门地坎前，首先在轿门地坎前放一根轿门口的中心线（从 上至下），此线距每层厅门墙壁的最小尺寸为115毫米。在相应的位置 打上三个窝点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架的安装 位置。
（2）层门地坎应牢固，层门地坎与桥门地坎的水平距离应不大于35mm, 与设计值的偏差为0～3mm。
7. 每个层门都应有紧急开锁装置,开锁后能自动复位。 8. 当层门锁紧装置保持锁紧的弹簧(磁铁)失效时,重力不应导
致开锁。 锁紧元件及其附件应是耐冲击的,应用金属材料制造或加固;锁
紧装置与安全触点元件间应是直接的和防止误动作的连接, 门锁锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之 前，锁紧元件最小啮合长度为7mm。 在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开；并 应有检查关闭位置的电气安全装置，如果一个层门（在多扇 门中的任一扇门）打开，液压电梯应不能正常启动或继续正 常运行。
制成，以保证其牢固。 (5) 用水平尺测量门滑道安装是否水平。如侧开门，两根滑道上端面应在同一水平面上，并用线坠检查上
滑道与地坎槽两垂面水平距离和两者之间的平行度。 (6) 将门头与两侧门套连接成整体后，用层门铅垂线校正门套立柱，全高度应对应垂直一致，然后将门套
固定在井道墙层门口处。 (7)钢门套安装调整后，用钢筋将门套内筋与墙内钢筋焊接固定，每侧门套分上、中、下均匀焊接三根钢
（3） 在预埋铁件上焊支架，安装钢牛腿来稳固地坎： 电梯额定载重量在1000kg 及以下的各类电梯，可用不小于65mm 等边角
钢做支架，进行焊接，并稳装地坎。牛腿支架不少于3 个，一般应使 用厂家随产品配发的钢牛腿部件。 电梯额定载重量在1000kg 以上的各类电梯(不包括1000kg)可采用10mm 厚的钢板及槽钢制作牛腿支架，进行焊接，牛腿支架不少于5 个。 电梯额定载重量在1000kg 以下(包括1000kg)的各类电梯，若层门地坎处 既无混凝土牛腿又无预埋铁，可采用M14以上的膨胀螺栓固定牛腿支架， 进行稳装地坎。

400
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7
（三）悬挂限速钢丝绳
1. 从限速器绳轮动作端孔向井道放下钢丝绳，与轿厢的安全钳 拉杆上端连接，钢丝绳穿过上端的锲铁绳头，裹住绳头内的“鸡 心块”汇出，用绳夹夹固。 2. 从限速器绳轮另一端孔向井道放下钢丝绳，钢丝绳围绕张紧 轮后汇向安全钳拉杆下端，钢丝绳穿过下端的锲铁绳头，裹住 绳头内的“鸡心块”汇出，用绳夹夹固。
2.动态试验 电梯以检修速度下行，机房里人为操作限速器发生轧绳动作， 安全钳拉杆被提起，安全钳动作使轿厢制停在导轨上，说明夹 紧力满足安全钳动作要求。
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限速器工作原理
工作原理：当轿厢运行时，通过限速钢丝绳带 动限速轮旋转，当轿厢向下运行速度超过电梯 额定速度的115％以上时，限速器上的电气开关 先动作，切断电梯安全回路，曳引电动机和制 动器的电源失电，制动器动作并抱闸；甩块或 飞球所产生的离心力相应增大．使限速器机械 动作，楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会 继续向下运行，将安全钳连动装置向上提起， 将矫厢紧紧地卡在导轨之间。
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5
安装条件—— 张紧轮断绳开关动作后，最低部分离地面至少有不小于150mm 的距离
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6
安装条件—— 张紧轮的最低部分距离底坑地面的尺寸
电梯额定速度（m/s） 高速梯 快速梯 低速梯
电梯额定速度（m/s）
≥2 1.5-1.75 0.25-1
距地坑地面尺寸（mm） 750 550
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河北天尚电梯安装有限公司维保部
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限速器及张紧装置安装质量控制
1. 限速器轮缘端面相对于水平面垂直度不宜大于2/1000 2. 张紧轮断绳开关动作后，张紧轮配重底坑还应有不小于150mm 的距离。

两列导轨顶面的距离偏差：轿厢导轨上偏差为2mm，下偏差为0mm，对重导轨上偏差为 3mm，下偏差为0mm。
导轨应用压导板固定在导轨撑架上，不应用焊接或螺栓直接连接。
导轨的下端应支撑在坚固的导轨座上。
导轨最高端与井道顶板距离50-100mm。
两列导轨的接头处应避免在同一水平面上。
a
5. 导轨安装工艺流程演示
(3) 基准导轨也可以用双 线校正，在导轨的前面和 工作侧面各吊挂一根铅锤 线，用尺测量两面尺寸， 并将导轨调整到规定的要 求。
a
3.调整导轨
（4）在已校正定位的基准导轨上，用 如图所示的专用找导尺调整导轨距 离和一对导轨侧面的平行度。或用 专用卡轨式找导尺来调校导轨距离 和导轨侧面的平行度。
80
3.5 导轨的安装
1.安装导轨支架 2.安装导轨 3.调整导轨 4. 质量要求 5.安装导轨工艺流程演示
a
1.安装导轨支架
(1)根据导轨基准线和辅助基准线确定导轨支架的位置。 (2)根据土建布置图要求调节组合支架H；留出撑架面与导轨背 之间的间隙d。 (3)第一档导轨支架距底坑1000mm 以内，最后一档导轨支架距 井道顶距离≯500mm，中间导轨架间距≤2500mm 且均匀布置， 如与接导板位置相遇，间距可以调整，错开的距离≮30mm，但 相邻两层导轨架间距不能大于2500mm。 (4)井壁有预埋铁时，安装前要先清除其表面混凝土。 预埋铁位置有偏移时，可在预埋铁上补焊钢板，钢板厚度 ≥16mm，其长度超过200mm 时，用φ≥16mm 的膨胀螺栓固定在 井壁上，预埋铁搭接长度≥50mm，且三面焊牢。 (5)导轨支架安装前要复核基准线，其中一条为导轨中心线，另 一条为导轨架安装辅助线，一般导轨中心线距导轨端面10mm， 与辅助线间距为80～100mm。 (6)若现场不具备搭设脚手架的条件，可以采用自升法安装导轨 架，其基准线为两条，基准线距导轨中心线300mm，距导轨端面 10mm，以不影响导靴的上下滑动为宜。

轿厢厢体安装完毕以后的示意图
限速器及涨紧装置安装
限速器与安全钳
限速器与安全钳作 为电梯超速或失控 时的联动保护装置。
限速器是速度反 应和操纵安全钳的 装置。
而安全钳则是以 机械动作将电梯强 行制停在导轨上的 机构。
限速器与安全钳
工作原理
限速器安装在机房，通过钢丝绳与安装在轿厢上 横梁两侧的安全钳拉杆相连，电梯的运行速度通过 限速器钢丝绳反映到限速器的转速上，为保证限速 器的速度反映准确，在井道底坑设有涨紧装置，保 证钢丝绳与限速器绳轮间有足够的摩擦力。
安全钳安装要求
与导轨两侧间隙符合要求 安全契块高度差符合要求 两侧契块动作同步 安全钳铅封完好
电气布线
随行电缆
用于传输控制柜与轿厢 间的信息。
主要包括电缆和电缆架
井道电缆架应安装在电 梯正常提升高度 1/2H+1.5m的井道壁上， 并设置电缆中间固定卡 板固定。
轿底应装有轿底电缆架， 并做两次保护。
轿厢
轿厢部件的安装 轿厢主要由轿厢架和轿厢体构成 轿厢体： 轿厢底：底板和框架组成，框架由槽钢或角钢组成。 轿厢壁：采用簿钢板，互相之间用螺栓直接连接或
中间加镶条以减少震动和产生噪音。 轿厢顶：安全窗，只能由内向外开启，并配有安全
控制开关，还有检进行，也有在底层安装的。 拆除顶站楼层以上的脚手架，利用脚手架或方木或
限速器-摩擦式限速器
摩擦式 动作原理与前两
者不同，当电梯 运行速度达到限 速器限定值时， 绳轮被限制不动， 钢丝绳与绳轮轮 槽间的摩擦力将 提起安全钳拉杆 使安全钳钳块动 作，适宜于低速 梯
限速器安装
限速器安装要求
铅垂度≤0.5mm 运转平稳 安装位置正确 底座牢固 出厂动作速度整定铅封完好 接地良好 限速器钢丝绳涨紧合适且运行中不得与轿厢或对重

二、机房电源盒下面线槽应接一黄绿双色 线直接接至接地柱上（需现场配孔）
三、电源盒与线槽中间空隙应小于150mm但 不能小于50mm，且线槽进出口及转角处 应作好防护
第二部分: 井道
一、磁钢与磁开关左右应对齐，如出现偏 移电梯会不平层或冲顶与撞底等现象出 现，像这台电梯就是出现磁开关偏移现 象
二、磁开关与磁钢前后间隙应控制在8 ±1mm
二、布线时高压线与低压线分开铺设（ 不能在同一方向，如在同一方向应用线 槽隔离）
三、井道预制电缆所有接地应直接接在 控制柜接地排不能串接
四、控制柜通电前应检查并紧固控制柜 内所有螺栓，避免出现由于螺栓未紧无 法调试通车等现象
五、确保通电前控制柜内高压与低压线 无对地现象，并与图纸相符
二、导轮垂直度如曳引轮与导向轮为一 个整体时与曳引轮垂直度一样，如不是 一个整体时导向轮垂直度应小于0.5mm
三、导向轮U型固定螺栓应用双螺母固 定，且方斜垫片安装正确，当安装定位 完成后应点焊（左右角各点一点电焊） 使其不易松动走样
四、编号2线检验时也需要测量（需计 算后再测量）
五、编号为4的线检验时需测量（需计 算后再测量）
井道同步带
同步带弹簧
第二部分: 井道
一、井道随行电缆一应并排安装，不能 二根或三根叠加在一起安装
二、随行电缆架固定，应与井道支架相 同的方法（如砖墙不能用膨胀螺栓固定 ）
三、随行电缆中间固定架的安装位置应 安装在提升高度的1/2再加（向上） 1.7m处
四、随行电缆有文字的一侧朝墙
第二部分: 井道
1?二导轮垂直度如曳引轮与导向轮为一个整体时与曳引轮垂直度一样如不是一个整体时导向轮垂直度应小于05mm?三导向轮u型固定螺栓应用双螺母固定且方斜垫片安装正确当安装定位完成后应点焊左右角各点一点电焊使其不易松动走样?四编号2线检验时也需要测量需计算后再测量?五编号为4的线检验时需测量需计算后再测量?六以上四五条主要是检测曳引轮与导向轮前后平行度偏差量如安装队不是按公司要求三点一线安装可能会出现偏为夹绳器只有当机房使用异步曳引机时用与号线为现场检测时测量曳引轮与导向轮平行度时用二曳引机下面枕头槽钢安装正确且枕头槽钢中间水泥应早一天先把槽中间浇注好等它干了后再放下安装否则产生噪音?三枕头槽钢与承重梁电焊应满焊电焊高度应大于5mm?四搁机槽钢应超过承重梁中五承重梁应用钢筋混疑土浇注不能出现中间空或未浇注到位等不常现象载重量kg4006308001000125013501600xt310fk2xt310fk1xt310fk3xt310fk1一该图为当安装小机房或使用的是无齿轮同步曳引机时曳引机机坐下面橡胶垫编号二曳引轮一侧橡胶垫不是号橡皮第一部分?一曳引机盘车手轮悬挂在墙上当盘车手轮装上时应有一个开关装置使电梯安全回路断开使电梯无法运?二安全开关装上后应有可靠接地?三曳引机轴伸出端应有可靠防护或护罩第一部分一限速器安装时应在限速器下面抬高50mm再安装限速器二限速器定位前应与轿厢安全钳拉条对准且误差应小于2mm?三限速器钢丝绳悬挂在井道内二根钢丝绳平行度与垂直度应在电梯总高度范围内应小于5mm?四限速器垂直度应小于05mm挂线位置按编号进行挂线?五新装限速器应每两年校验一次以后应每年校验一次第一部分10?一如电梯悬挂比为时乘客或小机房电梯时用曳引绳头应安装搁机梁中间?二曳引绳头最高与最低高度误差应小于50mm号槽钢中心10mm?四机房绳板电焊应是连续焊双面焊牢需现场焊接?五电焊高度不应小于5mm六右边有箭头处都需电焊需电焊处钢丝绳绳头高低应小于50mm绳头板槽钢应是连续焊接并双面焊牢一动力电缆两端屏蔽层及黄绿双色线应可靠接地且接地线应牢固不易松动接地线不能串接只能并接380v电源线安装处位置编号为号的是随行电缆线与井道预制线安装直线位置?二布线时高压线与低压线分开铺设不能在同一方向如在同一方向应用线槽隔离三井道预制电缆所有接地应直接接在控制柜接地排不能串接四控制柜通电前应检查并紧固控制柜内所有螺栓避免出现由于螺栓未紧无法