20161207_海洋遥感_高频地波雷达

《高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究》篇一一、引言随着海洋资源的日益重要，海事领域的监视、管理和研究也显得越来越关键。

海上目标的准确航迹探测不仅有助于航海安全、环境保护、渔业监管等方面，同时也对海洋资源开发和军事情报保障起到关键作用。

在众多的海上目标航迹探测技术中，高频地波雷达以其独特的探测优势，在海上目标探测领域得到了广泛的应用。

本文将重点研究高频地波雷达海上目标航迹探测算法，探讨其原理、应用及优化策略。

二、高频地波雷达技术概述高频地波雷达是一种利用高频电磁波进行海上目标探测的雷达系统。

其工作原理主要是通过地面作为发射天线，将高频电磁波辐射到海面及海底附近，并利用地波和海浪散射的回波进行目标探测。

这种雷达系统具有全天候、全天时的工作能力，对于海上目标特别是小型目标的探测具有独特的优势。

三、航迹探测算法研究（一）算法原理航迹探测算法是高频地波雷达系统的核心部分，它通过对雷达回波信号的处理和分析，实现目标的定位和航迹跟踪。

算法主要分为信号预处理、目标检测、航迹建立与维持等几个阶段。

首先，通过信号预处理去除噪声和干扰；然后通过目标检测算法提取出潜在的目标回波；最后通过航迹算法对目标进行跟踪和航迹预测。

（二）信号预处理信号预处理是航迹探测算法的第一步，其主要目的是去除原始回波信号中的噪声和干扰。

常用的预处理方法包括滤波、增益控制等。

通过适当的预处理，可以提高信号的信噪比，为后续的目标检测和航迹跟踪提供可靠的输入。

（三）目标检测目标检测是航迹探测算法的关键步骤之一，其主要任务是从预处理后的回波信号中提取出潜在的目标回波。

常用的目标检测算法包括恒虚警率CFAR检测等。

这些算法通过设定适当的门限值，对回波信号进行扫描和检测，从而提取出潜在的目标回波。

（四）航迹建立与维持航迹建立与维持是航迹探测算法的最终目标，其主要任务是对检测到的目标进行跟踪和航迹预测。

常用的航迹算法包括卡尔曼滤波器等。

这些算法通过对连续的观测数据进行处理和分析，实现目标的稳定跟踪和航迹预测。

《高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究》篇一一、引言随着科技的发展和进步，海上目标探测在军事和民用领域具有重要价值。

高频地波雷达作为一种新型的海洋目标探测技术，因其高精度、低成本等优点而备受关注。

其中，航迹探测算法作为高频地波雷达的重要研究方向，对提高探测精度和识别效率具有重要意义。

本文将就高频地波雷达海上目标航迹探测算法展开深入研究，分析其工作原理、特点及性能优化方法。

二、高频地波雷达基本原理高频地波雷达利用高频电磁波沿地面传播的特性，实现对海上目标的探测。

其基本原理包括信号发射、信号传播、信号接收与处理等环节。

在信号传播过程中，电磁波与海面相互作用，产生反射、散射等现象，从而获取海上目标的信息。

三、航迹探测算法研究（一）算法概述航迹探测算法是高频地波雷达海上目标探测的核心技术之一。

该算法通过对接收到的雷达信号进行处理和分析，提取出目标的位置、速度等信息，进而实现目标的航迹探测。

航迹探测算法主要包括信号预处理、目标检测、航迹生成与维护等步骤。

（二）信号预处理信号预处理是航迹探测算法的第一步，主要目的是消除信号中的噪声和干扰，提高信号的信噪比。

常用的预处理方法包括滤波、放大、采样等。

（三）目标检测目标检测是航迹探测算法的关键步骤，主要通过设置门限值等方法，从预处理后的信号中检测出目标的存在。

在目标检测过程中，需要综合考虑目标的幅度、速度、距离等信息，以提高检测的准确性和可靠性。

（四）航迹生成与维护航迹生成与维护是航迹探测算法的核心部分，主要通过估计和跟踪目标的运动状态，生成目标的航迹。

在航迹生成与维护过程中，需要采用合适的滤波算法和跟踪算法，以减小目标运动的不确定性，提高航迹的精度和稳定性。

四、性能优化方法（一）优化算法设计针对不同的应用场景和目标特性，需要设计合适的航迹探测算法。

在算法设计过程中，需要综合考虑算法的实时性、准确性、稳定性等因素，以实现最优的探测性能。

（二）提高信号处理能力提高信号处理能力是优化航迹探测算法的重要手段。

高频地波雷达在海洋领域中的若干应
用
高频地波雷达是一种利用高频电磁波在海洋表面传播时的衰减和反射特性来探测海洋表面和低空目标的雷达系统。

它具有探测距离远、覆盖范围广、能够探测低空目标等优点，因此在海洋领域中有许多应用。

首先，高频地波雷达可以用于海洋气象监测。

它能够探测到海洋表面的风场、浪高、海流等参数，为海洋气象预报提供重要的数据支持。

其次，高频地波雷达可以用于海洋环境监测。

它能够探测到海洋表面的油污、海冰、赤潮等污染和灾害情况，为海洋环境保护和灾害预警提供重要的信息。

此外，高频地波雷达还可以用于海洋渔业监测。

它能够探测到海洋中的鱼群、渔船等目标，为渔业资源管理和捕捞提供重要的信息支持。

最后，高频地波雷达还可以用于海上交通监测。

它能够探测到海上的船舶、浮标等目标，为海上交通管理和安全保障提供重要的信息支持。

总之，高频地波雷达在海洋领域中有许多应用，它可以为海洋气象监测、海洋环境监测、海洋渔业监测和海上交通监测等提供重要的信息支持，对于保障海洋安全、保护海洋环境、促进海洋经济发展具有重要的意义。

一、简介高频地波雷达(HF Surface Wave Radar，简称HFSWR)作为一种新兴的海洋监测技术，具有超视距、大范围、全天候以及低成本等优点，被认为是一种能实现对各国专属经济区(EEZ)监测进行有效监测的高科技手段。

各临海发达国家均进行了研发投入，并实施了多年的对比验证和应用示范。

高频地波雷达利用短波（3～30MHz）在导电海洋表面绕射传播衰减小的特点，采用垂直极化天线辐射电波，能超视距探测海平面视线以下出现的舰船、飞机、冰山和导弹等运动目标，作用距离可达300km以上。

同时，高频地波雷达利用海洋表面对高频电磁波的一阶散射和二阶散射机制，可以从雷达回波中提取风场、浪场、流场等海况信息，实现对海洋环境大范围、高精度和全天候的实时监测。

高频地波超视距雷达的工作原理（R1为视距，R2为雷达作用距离）在军事应用领域，地波超视距雷达的工作波长和电波传播特性决定其具有独特的性能优势（相对于微波雷达而言）：（1）作用距离远（300～400km）；（2）极强的反隐身能力；（3）抗低空突防；（4）抗反辐射导弹，等等。

在海洋环境监测领域，地波超视距雷达具有覆盖范围大、全天候、实时性好、功能多、性价比高等特点，在气象预报、防灾减灾、航运、渔业、污染监测、资源开发、海上救援、海洋工程、海洋科学研究等方面有广泛的应用前景。

高频地波雷达应用示意图由于其独特的性能优势及应用前景，许多临海发达国家竞相研制、购臵和部署地波超视距雷达，以抵御现代战争的威胁并满足海洋开发与研究的需要。

美国、俄罗斯、英国、加拿大、德国、法国、澳大利亚、日本和新加坡等都研制过或正在发展高频地波超视距雷达，其中典型代表有加拿大的SWR-503系统、美国的Seasonde系统和德国的WERA系统等。

美国CODAR公司生产的著名SeaSonde地波雷达（交叉环／单极子是其典型特征）德国汉堡大学研制的WERA地波雷达系统美国雷声公司为加拿大生产的SWR－503系统武汉大学研制的中程高频地波雷达系统OSMAR二、历史雷达的前身是电离层测高仪。

海洋高频地波雷达技术指标引言海洋高频地波雷达技术是一种用于海洋观测和资源勘探的重要工具。

它通过发射高频电磁波并接收反射回来的信号，可以获取海洋中的各种信息，如海洋表面波浪、潮汐、海流、海洋底地形等。

本文将重点介绍海洋高频地波雷达技术的几个关键指标。

1. 雷达频率雷达频率是指雷达所发射的电磁波的频率。

海洋高频地波雷达通常工作在3-30 MHz的频段，这个频段的特点是穿透力强，适合用于海洋深部的观测。

不同频率的雷达在海洋观测中有不同的应用，低频雷达适合用于测量海洋中大尺度的潮汐和海流，而高频雷达可以用于测量小尺度的波浪和涡流。

2. 雷达发射功率雷达发射功率是指雷达发射器输出的电磁波的功率大小。

海洋高频地波雷达通常具有较高的发射功率，可以达到几千瓦甚至更高。

高发射功率可以提高雷达的信号强度，增加信号的穿透力和探测距离，从而提高雷达的观测能力。

3. 雷达天线雷达天线是指用于发射和接收电磁波的装置。

海洋高频地波雷达通常采用垂直偶极子天线，其主要特点是辐射方向垂直于海洋表面。

这样设计的天线可以减少对海洋波浪的散射和干扰，提高雷达信号的质量。

4. 雷达分辨率雷达分辨率是指雷达能够分辨出的最小目标尺寸。

海洋高频地波雷达的分辨率通常与波长有关，波长越短，分辨率越高。

利用高频雷达可以实现对海洋中小尺度目标的高分辨率观测，如测量波浪的高度、周期和方向等。

5. 雷达观测范围雷达观测范围是指雷达可以覆盖的区域范围。

海洋高频地波雷达的观测范围通常与发射功率、天线高度和地形条件有关。

一般情况下，海洋高频地波雷达可以实现几十到几百公里的观测范围。

为了扩大观测范围，可以通过增加天线高度或增加发射功率来提高雷达的覆盖能力。

6. 雷达数据处理雷达数据处理是指对雷达接收到的信号进行处理和分析，提取出所需的海洋信息。

海洋高频地波雷达的数据处理包括信号去噪、波形分析、参数提取等步骤。

通过合理的数据处理方法，可以提高雷达数据的质量和可靠性，得到准确的海洋观测结果。

《高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究》篇一一、引言随着海洋经济的快速发展和海上活动的日益频繁，海上目标探测技术的重要性日益凸显。

高频地波雷达（High Frequency Surface Wave Radar，简称HFSWR）作为一种重要的海上目标探测手段，具有探测距离远、分辨率高、抗干扰能力强等优点，在海上交通管理、海洋环境监测、军事防御等领域有着广泛的应用。

然而，由于海面环境的复杂性和多变性，高频地波雷达在海上目标航迹探测过程中仍面临诸多挑战。

本文旨在研究高频地波雷达海上目标航迹探测算法，以提高探测精度和效率。

二、高频地波雷达基本原理高频地波雷达利用高频电磁波在地表形成的地波进行探测。

其工作原理为：电磁波以地表为媒介传播，通过与海面目标的相互作用，产生回波信号，从而实现目标探测。

由于地波具有较长的探测距离和较高的分辨率，使得高频地波雷达能够实现对海上目标的远距离探测和精细定位。

三、航迹探测算法研究针对海上目标的航迹探测，本文主要研究以下几种算法：1. 距离-速度联合探测算法该算法通过分析回波信号的幅度、相位等信息，结合目标的速度和距离信息，实现目标的航迹探测。

在算法实现过程中，需考虑海面杂波、多径效应等因素对回波信号的影响，以提高算法的抗干扰能力和准确性。

2. 动态规划航迹算法动态规划航迹算法通过分析连续多个时刻的回波信号，建立目标航迹的动态模型，实现目标的航迹跟踪。

该算法可有效解决目标在复杂海况下的航迹断裂问题，提高航迹的连续性和准确性。

3. 深度学习算法在航迹探测中的应用随着深度学习技术的发展，越来越多的研究者将深度学习算法应用于高频地波雷达的航迹探测中。

通过训练深度学习模型，实现对复杂海况下目标的准确识别和航迹跟踪。

该算法在处理大规模数据、提高识别准确性和实时性方面具有明显优势。

四、算法性能分析针对上述几种算法，本文通过仿真和实际数据测试，对算法的性能进行了分析。

结果表明，距离-速度联合探测算法在简单海况下具有较高的探测精度和实时性；动态规划航迹算法在复杂海况下能够有效解决航迹断裂问题，提高航迹的连续性和准确性；深度学习算法在处理大规模数据、提高识别准确性和实时性方面具有明显优势。

《高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究》篇一一、引言随着现代海运和海洋开发活动的不断增加，海上交通监控和安全防护成为了重要议题。

高频地波雷达作为一种重要的海洋探测手段，其在海上目标航迹探测方面具有独特优势。

本文将针对高频地波雷达海上目标航迹探测算法进行深入研究，以期为提升海洋安全管理和航行辅助提供技术支撑。

二、高频地波雷达技术概述高频地波雷达是一种利用电磁波在地球表面传播特性进行目标探测的雷达系统。

其通过向海面发射高频电磁波，利用反射回来的信号对海上目标进行定位和跟踪。

相较于其他类型的雷达，高频地波雷达具有较高的定位精度和低虚警率的特点，适用于复杂的海洋环境。

三、航迹探测算法研究（一）算法基本原理航迹探测算法是高频地波雷达系统中的关键技术之一。

该算法通过分析雷达接收到的回波信号，提取出目标的位置信息，并利用一定的算法对多个位置点进行连接，形成目标的航迹。

这一过程涉及到信号处理、数据分析和模式识别等多个领域的技术。

（二）算法研究内容1. 信号处理：对接收到的回波信号进行滤波、放大和数字化处理，以提高信噪比和信号质量。

2. 目标检测与提取：通过设置合适的阈值和算法，从处理后的信号中检测出目标并提取其位置信息。

3. 航迹形成与跟踪：利用目标的位置信息，通过一定的跟踪算法将多个位置点连接起来形成航迹，并对航迹进行平滑处理以减少误差。

4. 算法优化与改进：针对不同的海洋环境和目标特性，对算法进行优化和改进，以提高探测精度和效率。

四、算法应用及效果分析（一）应用领域高频地波雷达海上目标航迹探测算法广泛应用于海上交通监控、渔业管理、海洋环境监测等领域。

通过该算法，可以实现对海上目标的实时定位和跟踪，为相关领域提供有力的技术支持。

（二）效果分析通过大量的实验和实际应用数据表明，高频地波雷达海上目标航迹探测算法具有较高的探测精度和稳定性。

在复杂的海洋环境中，该算法能够准确提取出目标的位置信息，并形成清晰的航迹，为相关领域的决策提供重要依据。

《高频地波雷达与AIS点迹融合算法研究》篇一高频地波雷达与S点迹融合算法研究一、引言随着现代科技的发展，海洋运输日益繁忙，海上交通管理和安全监控成为重要的研究领域。

其中，高频地波雷达（High Frequency Surface Wave Radar）和船舶自动识别系统（Automatic Identification System，简称S）是海洋交通管理和监控的关键技术手段。

如何有效融合高频地波雷达与S的数据，提升海洋交通管理的效率和准确性，成为了研究的热点问题。

本文将针对高频地波雷达与S点迹融合算法进行研究。

二、高频地波雷达与S简介1. 高频地波雷达高频地波雷达是一种用于海上目标探测和监视的雷达系统，具有探测距离远、探测精度高等优点。

其工作原理是通过发射高频电磁波，利用电磁波在地表形成的反射和散射来探测目标。

2. S系统S系统是一种通过船舶上安装的S设备进行船舶身份、航行状态等信息自动报告的系统。

这些信息包括船舶的船名、航向、航速、位置等，对海上交通管理和安全监控具有重要作用。

三、点迹融合算法研究由于高频地波雷达和S在海洋交通监控中各自具有独特的优势，因此，如何将两者的数据进行有效融合，提高监测的准确性和实时性成为了研究的关键。

点迹融合算法就是在这样的背景下提出的。

点迹融合算法的主要思路是将高频地波雷达的点迹数据与S 的数据进行对比、分析和融合。

具体来说，就是通过一定的算法将两种数据的优势进行整合，从而提高目标的检测和跟踪精度。

目前，常见的点迹融合算法包括基于统计的融合算法、基于航迹的融合算法以及基于数据关联的融合算法等。

这些算法都有其各自的优点和适用范围，可以根据具体的应用场景选择合适的算法。

四、高频地波雷达与S点迹融合的实现高频地波雷达与S点迹融合的实现过程主要包含数据预处理、特征提取和点迹融合三个步骤。

1. 数据预处理数据预处理是点迹融合的第一步，主要是对高频地波雷达和S的数据进行清洗和格式化。

《高频地波雷达海上目标航迹探测算法研究》篇一一、引言随着海洋经济的快速发展和海上交通的日益繁忙，海上目标探测技术的重要性愈发凸显。

高频地波雷达（High Frequency Surface Wave Radar，简称HFSWR）以其独特的探测方式和广泛的覆盖范围，在海上目标航迹探测领域发挥了重要作用。

本文将深入探讨高频地波雷达海上目标航迹探测算法的相关内容，为提高探测效率和精度提供理论支持。

二、高频地波雷达原理与特点高频地波雷达利用高频电磁波沿地表传播的特性进行探测，其工作频率通常在几十兆赫兹至数百兆赫兹之间。

相较于其他类型的雷达，高频地波雷达具有以下几个显著特点：一是能够通过海面地表对海上目标进行探测和定位；二是具有较强的抗干扰能力；三是具有广阔的覆盖范围和较低的虚警率。

三、海上目标航迹探测算法研究（一）信号处理与数据获取高频地波雷达信号处理是航迹探测算法的基础。

通过对接收到的信号进行预处理、噪声抑制和参数估计等步骤，可以获取到海上目标的原始数据。

这些数据包括目标的位置、速度、方向等信息，为后续的航迹探测提供基础数据支持。

（二）航迹初始化与跟踪航迹初始化是航迹探测算法的关键环节之一。

通过对原始数据进行滤波和聚类等处理，可以提取出可疑目标的信息，并生成初始航迹。

随后，通过跟踪算法对初始航迹进行跟踪和更新，实现对海上目标的持续探测和定位。

（三）航迹识别与优化在航迹跟踪过程中，需要对航迹进行识别和优化。

通过对比和分析不同航迹的特征，可以识别出不同类型的海上目标，如船只、浮标等。

同时，通过优化算法对航迹进行平滑处理和修正，提高航迹的准确性和稳定性。

四、算法优化与实际应用（一）算法优化为了提高高频地波雷达海上目标航迹探测的效率和精度，需要不断优化算法。

具体措施包括：引入新的信号处理技术，提高信号的信噪比；改进跟踪算法，提高航迹的稳定性和准确性；采用机器学习和人工智能技术，实现航迹的智能识别和预测等。

（二）实际应用高频地波雷达海上目标航迹探测算法在实际应用中发挥了重要作用。

高频地波雷达基本原理介绍高频地波雷达啊，这可是个超级有趣的东西呢！今天就来给大家好好讲讲它的基本原理。

咱们先想象一下，大海就像一个超级大的舞台，海上的各种情况就像是舞台上不断变换的节目。

高频地波雷达就像是一个特殊的观众，它静静地待在海边，却能“看”清楚这个大舞台上的很多秘密。

那它是怎么做到的呢？其实呀，高频地波雷达主要是利用了高频段（3 - 30MHz）的电波。

这个频段的电波有个很厉害的特性，它能沿着地球表面传播，就像一群超级小的精灵，沿着地面欢快地奔跑，而且跑很远都不会消失得无影无踪。

这种沿着地面传播的电波就被叫做地波啦。

然后呢，这些地波精灵在传播的过程中会和大海里的各种东西“互动”起来。

比如说，当遇到海浪的时候，海浪就像一个个调皮的小障碍物。

地波精灵碰到它们就会被散射，改变自己的传播方向，还会带上一些关于海浪的信息，就像小蜜蜂采蜜的时候会沾上花粉一样。

高频地波雷达就特别聪明，它会发射出地波精灵，然后再接收那些被散射回来的地波精灵。

就好像你往黑暗的房间里扔出一堆小弹珠（发射地波），这些弹珠碰到东西（海浪）又弹回来（散射回来），你再把弹珠都接住（接收散射波）。

这里面还有很多有趣的数学和物理知识呢。

雷达会根据发射地波和接收散射回来的地波之间的时间差，就像我们计算跑步比赛里选手出发和到达的时间差一样。

这个时间差能够告诉我们海浪离雷达有多远。

而且呀，通过分析接收到的地波的频率变化等情况，就像分析音乐的高低音变化一样，我们就能知道海浪的高度、速度等很多信息。

再说说这个雷达的天线吧。

它就像是地波精灵的“发射台”和“接收站”。

这个天线要设计得很巧妙，才能更好地把地波精灵发射出去，又能灵敏地接收到散射回来的地波精灵。

它就像一个超级大耳朵，仔细地听着地波精灵带回来的关于大海的故事。

高频地波雷达还能探测海面上的船只呢。

船只在海上就像一个个巨大的移动城堡，它们会影响地波精灵的传播。

当地波精灵碰到船只的时候，也会发生散射，这样雷达接收到这个特殊的散射信号，就知道有船只在那里了，就好像你在黑暗中能感觉到有个大东西挡住了弹珠的去路一样。

海洋表面流的高频雷达遥感
侯杰昌;吴世才;杨子杰;邱昌熔;文必洋;石振华;吴庆麟;管荣生;王淑融
【期刊名称】《地球物理学报》
【年(卷),期】1997(000)001
【摘要】解释了利用高频雷达探测海洋表面流的基本原理，简要介绍了新研制的海态监测分析雷达ＯＳＭＡＲ的组成及其工作流程，着重分析了利用ＯＳＭＡＲ探测北部湾海流的实验结果。

【总页数】1页(P18)
【作者】侯杰昌;吴世才;杨子杰;邱昌熔;文必洋;石振华;吴庆麟;管荣生;王淑融【作者单位】武汉大学电子信息学院;武汉大学电子信息学院
【正文语种】中文
【中图分类】P731.23
【相关文献】
1.高频地波雷达海洋表面流方位的超分辨估计 [J], 强勇;焦李成;保铮
2.超高频雷达海洋表面流的探测结果与分析 [J], 文必洋;李艳;侯义东;杨静
3.高频地波雷达东海海洋表面矢量流探测试验 [J], 吴雄斌;杨绍麟;程丰;吴世才;杨子杰;文必洋;石振华;田建生;侯杰昌;柯亨玉;高火涛
4.高频地波雷达生成海洋表面矢量流图 [J], 周浩;文必洋
5.高频地波雷达海洋表面流测量误差分析 [J], 龚子平;柯亨玉;侯杰昌;吴雄斌;程丰因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

山东半岛北部海洋动力环境的高频地波雷达观测唐诚;郑向阳;李艳芳;刘欣;张华【期刊名称】《海洋科学》【年(卷),期】2017(041)005【摘要】利用两台高频地波雷达(ground wave radar,WERA)站对山东半岛北部雷达覆盖海区的浪、流场进行了观测,并且利用海洋-大气-波浪耦合沉积输运模型(coupled-ocean-atmosphere-wave-sediment transport modeling system,COAWST)对该区域的一个强风暴过程进行了数值模拟,对雷达观测数据、现场声学多普勒流速剖面仪(acoustic Doppler current profilers,ADCP)调查数据和数值模拟结果进行比对分析发现,模型模拟的水位变化与ADCP测量结果一致,WERA所观测到的有效波高和ADCP结果比较吻合,模型模拟的ADCP站位的流速相位、大小与雷达观测结果比较接近,与ADCP的结果有一定偏差.雷达观测的海区流场结果与模型反映趋势基本一致,但是在近岸方向上变化较大,其原因可能与ADCP的投放位置、模型的分辨率设置等因素有关.高频地波雷达系统是海岸带动力环境观测的一个有效工具,在实际应用中有着广泛的前景.%Based on current and wave observation data collected from 2 high frequency ground wave radar (WERA) systems installed on the Northern Shandong Peninsula, a strong storm process is simulated in this field using an atmosphere-ocean-wave coupling model (COAWST) and results are compared between on-site ADCP (acoustic Doppler current profile) measurements, WERA data, and the model output. Results show that the water level change is consistent with the model output, significant wave height change shows agood relation between WERA and ADCP, and the current speed and phase change from the model output on the ADCP site are close to WERA meas-urements, which are slightly different from ADCP measurements. In addition, the flow field from WERA measure-ments has a similar trend to the model outcome, but results vary considerably when it close to the shore, which is possibly related to the distance of ADCP deployment, the model resolution and settings, and other factors. In total, the High Frequency Ground Wave Radar systems are proveed to be effective observation tools for coastal dynamical environment monitoring and have broad application prospects.【总页数】8页(P85-92)【作者】唐诚;郑向阳;李艳芳;刘欣;张华【作者单位】中国科学院烟台海岸带研究所, 山东烟台 264003;中国科学院烟台海岸带研究所, 山东烟台 264003;中国科学院烟台海岸带研究所, 山东烟台 264003;中国科学院烟台海岸带研究所, 山东烟台 264003;中国科学院烟台海岸带研究所, 山东烟台 264003【正文语种】中文【中图分类】P715.4+3【相关文献】1.高频地波雷达观测资料对南海北部海流的数值同化实验 [J], 朱宇航;曾学智;彭世球2.南海北部海洋气象调查研究--2004年9月南海北部开放航次海洋气象观测意义及数据采集成果 [J], 李超;张燕;王东晓3.海洋动力环境观测设备综合测试平台技术研究 [J], 李博;成方林;叶颖;张翼飞;闫秦4.X-波段船用雷达观测海洋动力环境要素仿真研究 [J], 崔利民;何宜军5."两洋一海"重要海域海洋动力环境立体观测示范系统数据中心设计与实现 [J], 郑兵;韦广昊因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。