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浅析卫生陶瓷的压力注浆工艺

浅析卫生陶瓷的压力注浆工艺
浅析卫生陶瓷的压力注浆工艺

龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8e1236234.html,

浅析卫生陶瓷的压力注浆工艺

作者:陆远文沈仲仪

来源:《砖瓦世界·下半月》2019年第07期

摘要:压力注浆工艺解决了传统石膏模具注浆成型方法存在的缺陷,采用带旋转框辅助

装置的压力注浆成型技术,实现胚体注浆的快速成型,提高了压力注浆一次成型的数量,用工少、节能减排、半成品率高,提高生产效率的同时节约了占地面积。本文分析压力注浆工艺的原理,并对其工艺技术进行了详细探讨。

关键词:卫生陶瓷;压力注浆;技术

卫生陶瓷生产的薄弱环节就是卫生陶瓷的成型,在传统的工艺中,都是使用石膏模手工浇注,劳动强度大,生产效率低。通过改进和提高组合浇注,研发了由微压、低压、中压、高压组合的压力注浆体系,但并没有严格规定各阶段的划分范围。压力注浆工艺已经取得了工业化生产的成果,实现了成型工艺的革命。

一、压力注浆工艺原理

压力注浆工艺与传统石膏注浆的不同之处在于,压力注浆是通过泥浆加压,将泥浆的水分透过模具中的微孔强行排除。压力注浆成型实际上就是一个过滤过程,将泥浆运送到模具工作面,利用多孔塑料模具将水分排除,并依次沉淀,形成具有一定强度的坯体,并赋予其一定的形状。采用带旋转框辅助装置,实现主坯体注浆机械自动化辅助快速成型,配套连续生产设备形成现代生产线,压力注浆一次成型数量多,降低了工人的劳动强度,降低了半成品的破损率,减少了传统石膏模具的频繁回收加工的环节,大大提高了生产效率。

二、主要优点

(一)劳动生产率高。压力注浆技术的成型周期为6-8分钟一件,每人可操作三台机器。因为模型不需要进行干燥,可以进行同时生产,大大提高生产速度。如果说组合浇注(立式)能够将生产率提高一倍,那么压力注浆技术可以在此基础上再提高一倍。

(二)模型使用寿命长。合成材料的模型可以使用四万次以上,并且能够不被磨损,保持最初的尺寸形状,而且生产出的坯件表面光滑,不需要在进行干修和湿修,坯体性能好,很大程度上减少了产品的重烧率。

(三)减少占地面积。因为不需要使用传统的石膏模,就可以取消卫生瓷厂的石膏车间,减少模子和坯子的堆放场地。同时,因为重烧率降低了,所以就不再需要重烧窑,在同样的场地条件下,产量可以提高一倍以上,不需要再扩建新的场地。

路基注浆施工组织方案

路基注浆施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁二十一局集团天平铁路工程第二项目部

2014年6月3日

路基注浆施工方案 一、工程概况 新建天水至平凉铁路工程在2013年6月19日-2013年7月25日,先后4次大暴雨,我天平铁路工程第二项目部所施工的路基坡脚以外多处出现陷穴,雨水灌入陷穴从路基B、C组填料之间横穿而过,造成路基多处滑塌。为了杜绝此问题的再次发生,对该路段进行实地调查和了解后,采用注浆方法对陷穴一侧路基半宽范围内进行加固处理,并对路基坡脚外50米范围内进行巡查,对鼠洞、裂缝和积水洼地等,填平夯实,防止水流下渗。 需注浆处理的路基里程段为: 1、DIK30+645-DIK30+715段路基 2、DIK32+000-DIK32+140段路基 3、DIK37+000-DIK37+220段路基 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。 1)根本消除路基下空洞及暗道,使病害从根本上得以防治。 2)经济效益高。 3)工期短、污染小、施工文明。 4)技术先进、工法成熟、效果可靠。

三、路基加固施工 1、路基加固原理 路基加固的目的是要形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透和挤密的方式,排除土颗粒间裂隙中的水分和空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。 2、加固范围 1)注浆平面范围 长度:沿路线方向沉降区域每端加长4m; 宽度:自线路中心线至路基坡脚; 2)注浆处理深度 注浆孔深度为从原地面下返至B、C组填料交界层。 3)注浆孔布置 孔间距5m,梅花型布置。 注浆顺序先外后内,形成帷幕。 3、施工设备

小导管注浆施工工艺

小导管注浆施工工艺 一、工程概况: 此施工段位于6#洞主支洞交叉口,Ⅴ类围岩施工段。主洞断面结构形式为马蹄形,成洞断面尺寸7m×7m,考虑主支洞交叉口处需修建井底渣仓多次爆破及此段衬砌要在四年后进行,需加强支护,保证稳定、安全,采用小导管注浆施工。 二、工程地质条件: 此段属F14断层影响带,岩体被切割成小块,致使岩体破碎,节理裂隙发育,密度较大。岩石呈暗黑色~亮黑色,表面有玻璃光泽,石墨含量大,性脆,强度较低,抗滑能力差,围岩易坍塌掉块,有少量裂隙水。节理面沿掌子面向前延伸(倾向较缓),围岩极不稳定。 三、施工方案设计 (一)、施工目的 6#洞注浆主要以改善拱部岩体松散的性状为目的,以及止水,使隧道顶拱增加抗压强度和粘结性,实现加固目的,保证隧道掘进时,拱顶破碎岩体不产生塌落从而保证开挖施工顺利进行和施工安全。 (二)、施工方法选择: 本工程采用小导管注双液浆的施工方法,对隧道作业面前方的起破碎岩体的范围进行辐射型注浆加固处理,形成具有一定强度复合结构,以达到稳固土体的预期目的。 (三)、施工工艺及机具选择 1、小导管的加工制作 φ6~12mm 小导管结构示意图

2、小导管布置 沿拱部布设,导管中心间距300mm,外插角6°,每2m施作一环,两排导管间搭接长度不小于1.0m,导管尾部与钢架焊接在一起。 3、注浆参数选择 ①.注浆压力: 依据以往施工经验,注浆终压暂定为~,结合现场实际情况进行必要的调整和优化。 ②.浆液注入量: 单孔理论注浆量Q=πR2Ln=π×××= 式中:R—浆液有效扩散半径:根据现场实验,浆液有效扩散半径为0.5m; L—注浆长度(m):L=3.5M; n—地层裂隙度(%):此段围岩为Ⅴ类破碎围岩,根据类似围岩地质资料及现场实验,地层裂隙度初步定为10%; 此理论注浆量可作为配制浆液数量和注浆质量评定的依据,在施工中,应根据现场实际情况确定注浆数量。 ③.浆液配制 采用水泥-水玻璃双液注浆。注浆材料的配合比参数及性能指标见下表。 水泥浆液水灰比水玻璃浆浓度水泥浆、水玻璃体积比 1:1 :1 35Be′1:1 4、施工工序 每次注浆前对掌子面进行喷砼封闭,喷砼厚度为10cm。 注浆工艺流程: ①钻孔:根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进, 要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于1°。 ②浆液配置:严格按照设计参数,及规范要求配置。现场监理

压力注浆施工方案.doc

地基加固 施工方案 编制: 审核: 批准: 2013年10月30日

一、编制说明: 注浆加固法是工程地基加固最常用的方法之一,该方法利用气压或液压配以填充渗透和挤密等方式,把能凝固的浆液均匀地注入岩土层中,驱走岩石裂隙中或泥土颗粒间的水分和气体,并以其自身填充,待硬化后即可将岩土胶结成一个整体,可以改善持力层受力状态和荷载传递性能,从而使地基得到加固,防止或减少渗透或不均匀沉降。相关示意图详附录一。 本施工方案的主要编制依据 1、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 4、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)(2010年版); 5、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ 116-2009); 6、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012); 二、工程特点: 1、注浆加固根据地质条件及特征,本着确保质量、经济合理的原则,回填至设计标高后,采用水泥浆等浆体静压渗透注浆法,注浆管给予压力作用,使水泥等浆体克服各种阻力,进而渗入土体的孔隙和裂隙中,浆液通过渗透、挤密、填充等方式使得孔隙及松散的土粒胶结,形成相互穿插的脉状结石体。 2、压力注浆方案主要有: ①渗入型注浆:该方法适用于存在孔隙或裂缝的地基土层,即将 浆液渗入软土的孔隙或裂缝之中,使其与软土固结为一整体,而地基 土层结构也基本不受扰动和破坏。

入较浓的浆液,迫使注浆点附近土体压密而形成浆泡。随着浆泡的增 大,灌浆压力也增大,从而产生较大的上抬力。 ③劈裂灌浆:在处理软弱地基时,通过较高的灌浆压力作用,浆 液将克服地基中的初始应力并且抵抗土体抗拉强度,使得土体发生劈 裂,其方向是沿着垂直于主应力的平面或在土体强度最弱的平面,因 此渗入型注浆法不能灌入的土体部分可顺利实施灌注,从而增大浆液 扩散范围。 ④电动化学灌浆:其方法是在地基中插入金属电极并通以直流电, 借助电渗作用将浆液注入土体中,或将浆液注入电渗区,通过电渗使 浆液均匀扩散以提高灌浆效果。 3、压力注浆方案的选择 进行注浆施工首先要解决的问题是注浆方案的选择,首先选择注浆方法和注浆材料。同时还应考虑工程本身性质、工程地质条件等各 方面囚素。依据工程实践经验,注浆方案选择一般应遵循以下原则: ①一般来说,应采用水泥浆或水泥粉煤灰浆液来对伏软弱地基进 行加固。 ②如有硬壳存在软弱土层的上部,要将此软弱土层作为封压层; 当无这种硬壳或没发育时,可在地表做一厚约为0.5 m 的粘土垫层作 为封压层,或在地基碾实后形成封压层。 ③如软弱土层上部有较多的砂砾层,应自上而下分段式的注浆, 如软弱土层上部砂砾层较少或没有时,应自下而上分段式的注浆。 本工程选择上述第③种由下至上注浆方式进行。

卫生瓷陶瓷厂工艺设计 最终版

年产63万件卫生瓷陶瓷厂工艺设计 1厂址的选择论证 1.1建厂地区的选择 厂址选在唐山市丰南沿海陶瓷产业创新示范园区 1.1.1地理环境 丰南沿海陶瓷产业创新示范园区位于唐山南部沿海、渤海湾中 心地带,交通便利,生态环境良好,基础设施一应俱全,投资环境 优越。丰南沿海陶瓷产业创新示范园区地处环渤海中心地带、唐山 南部,距唐山市中心区80千米,距离秦皇岛170千米,毗邻京津两大城市,距离北京220千米,距离天津120千米,是“一带一路” 和京津冀协同发展的重要连接点。它南临渤海,与青岛、大连、上 海以及日本、韩国隔海相望,港口条件得天独厚,概括为水深、港阔、地广,具有临港产业低成本聚集的先天优势。曹妃甸是正在崛 起的国家级开发区,丰南沿海陶瓷产业创新示范园区属曹妃甸区, 在不久的将来,曹妃甸将会成为东北亚区域合作的窗口、环渤海地 区的新型工业化基地、首都经济圈的重要支点。依托华北理工大学 和唐山学院,为企业用工开展免费、定单式培训,为企业量身打造 专门人才。 1.1.2自然气候 丰南沿海陶瓷产业创新示范园区属东部季风区温带半湿润地区,

大陆性季风特征显著,年均气温11℃,年降水量636毫米,四季分明;曹妃甸还有一大宝贵的自然资源—湿地,空气中负氧离子含量很高,是城市居民梦寐以求的天然氧吧。因此曹妃甸适于发展教育科研、文化创意、高新技术、总部经济等高端服务业。 1.1.3自然资源 (1)土地资源优势,曹妃甸工业区现有建设用地310平方公里,可为城市开发建设提供充足的用地,且具有国内其他同级开发区不具备的价格优势(2)石油天然气资源优势,区内冀东油田蕴藏着丰富的石油、天然气资源,液化天然气项目的建成使曹妃甸新区有了充足的燃气资源(3)水资源优势,曹妃甸拥有丰富的深水岸线,供水能力达到2亿吨每年,具备了向工业区供水的能力。 1.1.4交通运输 (1)唐山市是全国性的综合交通枢纽城市之一。丰南沿海陶瓷产业创新示范园区境内的唐曹高速公路、沿海高速公路与京沈、唐津、唐港高速、唐承高速互通,唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连,正在建设和谋划的铁路有蒙曹铁路、唐曹城际铁路、京唐曹城际铁路、曹黄铁路、曹秦铁路、迁曹铁路。(2)丰南沿海陶瓷产业创新示范园区属曹妃甸区,曹妃甸港区拥有深水岸线69.5公里,岛前500米水深即达25米,深槽水深36米为渤海最深点,不冻不淤,是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即

钻孔桩后注浆施工工艺

钻孔桩后注浆施工工艺 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

钻孔桩后注浆施工工艺 1.相关施工规范 《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002); 《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94); 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002); 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88); 2.施工工艺流程及主要施工方法 工艺流程 钻孔灌注桩后压浆施工流程图 后压浆管的加工、安装 桩端压浆:灌注桩施工时,根据图纸要求预先在钢筋笼上对称位置固定2-3根φ30压浆管,压浆管底端部加工为出浆阀。(出浆阀加工时,在150mm的长度内,一周钻4个φ5的出浆孔,4排间距30mm相错。后用电工胶布捆扎后,外用绑扎带捆扎加固) 注浆管原材料注浆管加工 注浆孔注浆管喷头 注浆管包扎钢筋笼与注浆管压浆管的连接及压浆阀的安装要牢固可靠,确保密封性达到要求。 对钢筋笼下放过程中的技术环节进行监控,钢筋笼入孔吊放过程中不得反复向下冲撞和扭动,确保钢筋笼顺利下到孔底。 注浆管液压钳连接注浆管丝口连接

为确保压浆质量,桩端压浆阀的安装由专人负责安装,并由专人逐一检查。 压浆导管的上端应略高于地面以便于今后注浆施工,桩端注浆管长度与孔深相同,(视具体情况可略作调整); 桩灌注完毕孔口应有明显的标识,加强保护,严禁车辆碾压。(注浆管高于地面10公分。 开塞与压浆 在钻孔桩混凝土灌注36~48小时后,可进行开塞。开塞用注浆泵向管内压入清水,一般情况下用4~5MPa,即可打开压浆阀。压浆阀打开后,压力会立即下降。 2具体参数按照图纸要求确定 注浆管泵及过滤筛搅拌水泥浆 压浆顺序:原则上先进行桩端压浆,桩端压浆必须注意先浅后深的顺序,相对一个单位,应先灌外围桩后灌里面的桩。如有特殊需要的,可适当调整注浆顺序。 由于土层的压力作用,先灌入桩内的水泥浆总是向土层压力小的方向走,即往上走。注浆时,应先浅后深。 注浆注浆 在注浆过程,水泥浆液向上走的同时,也向桩的四周渗透,由于地层的渗透性较好时(如砾砂层及圆砾层等),水泥浆液的扩散半径也相对较大。当扩散半径超过一定范围,水泥浆对桩的作用相对也减小。因此,先灌注基础四周的桩,并通过压力控制扩散半径,使基础周围形成一道防渗墙后,再对基础内的桩进行注浆,这样就能有效的利用灌入的水泥浆,对桩周土层压密的效果。 压浆量:

裂缝高压注浆施工方案

青岛华润中心悦府一期3#、4#、5#楼及地下车库工程裂缝高压注浆堵漏施工方案 编制单位:华润建筑有限公司 编制时间:2012.12

青岛华润中心悦府一期3#、4#、5#楼及地下车库工程裂缝高压注浆堵漏施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、方案选择 (1) 三、注浆材料选用及性能 (1) 3.1、S AKING—E—107单液高强度疏水性发泡剂 (1) 3.2、S AKING—E—108单液高弹性亲水性发泡剂 (2) 四、施工总体目标 (3) 4.1、施工进度计划要求 (3) 4.2、工程质量目标 (3) 4.3、安全与消防目标 (3) 4.4、文明施工与场容场貌管理目标 (3) 五、施工主要技术措施 (3) 5.1、高压注浆施工工艺技术简介 (3) 5.2、工艺特点 (4) 5.3、高压注浆施工流程 (4) 5.4、高压注浆施工要点 (4) 六、质量保证措施 (4) 七、安全措施 (5) 八、文明施工及场容场貌管理 (5)

一、工程概况 青岛华润中心悦府一期3#、4#、5#楼及地下车库工程位于青岛市市南区山东路6号甲、6号乙,总建筑面积77278.52㎡,其中地上建筑面积35857.01㎡,地下建筑面积41421.51㎡;建筑功能为高端精装住宅。 本工程±0.000标高为绝对高程28.00m,其中3#楼高层住宅29层,总高度93.7m,4#、5#楼高层住宅30层,总高度93.7m。三幢塔楼高层共享一个大底盘,地下车库7层,其中地下7层至地下5层为人防工程。 塔楼基础形式为筏板基础,地下车库基础形式为柱下独立基础加混凝土底板基础;地下车库结构形式为框架结构,四周挡土墙;塔楼主体结构形式为框支剪力墙结构。 在自检过程中,地下室外侧挡土墙、地下室底板存在裂缝且有渗漏现象。 二、方案选择 根据裂缝渗漏点的特征,采取高压注浆施工工艺对裂缝渗漏部位进行封堵。 三、注浆材料选用及性能 根据工程现场实际情况及产品特性、使用范围,高压注浆料选用商勤实业有限公司生产的Saking—E—107单液高强度疏水性发泡剂和Saking—E—108单液高弹性亲水性发泡剂。 3.1、Saking—E—107单液高强度疏水性发泡剂 单液型聚氨酯防漏材,与水接触后产生排水性;两者作用后迅速膨胀,使其达到止水目的。可与任何水反应,可根据施工需要添加低量催化剂调整发泡速度。 ○1产品特性 (1)可以与任何水(如海水)混合。 (2)与水接触会立刻起化学反应而膨胀。 (3)高膨胀率。 (4)封基材粘着力强。 (5)韧性佳。 (6)抗化学性佳。 (7)与饮用水接触之区域亦可使用,具有环保效能。 ○2使用范围 (1)封填砼构件上潮湿的裂缝;

高填路基注浆加固施工方案12.07

江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程K0+640-K0+720高路堤 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中国建筑第二工程局有限公司

目录 一、工程概况 (1) 二、路堤设计简介 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工方案及方法 (4) 五、质量控制措施 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环境保护保证措施 (11) 八、文明施工措施 (12)

一、工程概况 1.1拟建道路K0+620~K0+820段左幅道路西侧35m外的范围,由于人类活动强烈,对原始沟谷进行了大规模的回填,其填料主要来自周边建设场地平场产生的砂泥岩块碎石、粘性土,局部夹有砼、砖块等建筑垃圾,粗颗粒粒径一般30~110mm,含量30~65%,呈松散~稍密状,稍湿,厚度一般为10.5~25.5m,堆填时间在3年左右,未完全自重固结。左侧距中心线35m外的范围现地面高程为205.00~214.50m,比原地面高程增加约为10~15m。 2.2依据K0+640~K0+720段高路提变更施工图要求,对K0+640~K0+720段高路堤坡脚范围内原地面进行清表整平处理,坡脚外6m范围内人工填土采用注浆加固处理。路堤填土按每0.3m厚分层填筑压实,路堤边坡侧按每0.6m高铺设一层土工格栅,在路堤边坡范围内采用冲击碾压密实。

K0+640-K0+720高路堤平面布置图 二、路堤设计简介 2.1设计原则 (1)对变更设计范围内高程203.00~206.00m以上的人工弃土进行挖除换填,并恢复原地面形状且顺接平整,换填压实度不得小于93%;清除路堤基底下的土层并对基岩挖台阶,挖除的弃土应弃掉不再利用。 (2)对高程203.00~206.00m以下部分人工填土采用注浆加固处理,注浆孔应钻入基岩面以下0.5m,按正三角形布置,钻孔直径采用91mm。加固区采用孔底注浆,注浆孔间距为3.0m;帷幕加固区采用钢花管注浆,注浆孔间距为2.0m,钢花管采用直径为73mm 无缝钢管制作。 (3)路堤填土按每0.3m厚分层填筑压实,压实度不小于93%。路堤边坡侧按每0.6m高铺设一层土工格栅,当填方边坡高度为8~20m时,水平土工格栅幅宽6m;当填方边坡高度大于20m时,水平土工格栅幅宽8m。 (4)取消原设计中K0+620~K0+800段强夯;在路堤边坡范围内采用冲击碾压密实,高程215.00m以下部分按1.8m分层冲击碾压,高程215.00m以上部分按2.4m 分层冲击碾压。

二次灌浆施工工艺

二次灌浆工程施工方案 1. 主要施工工艺流程 一个独立的灌浆区域的灌浆作业应连续,材料、人力都要有足够的准备,除管理人员坚守岗位外,施工人员应稍有富余,以便应付突发事件。灌浆配合比应使用重量比,尽量使用搅拌机搅拌,条件不允许时也可使用人工搅拌,但一定注意要搅拌均匀。灌浆一旦开始,就要保证连续进行。除严格遵循西卡产品技术说明书做法外,基本工艺还需遵循下述做法。 1基本施工流程 基础与设备基座的清理→灌浆接触面的湿润→支设模板→灌浆料搅拌、灌浆→养护→拆模清理 2清理 按图纸设计要求需灌浆部分在安装前要凿掉20mm后混凝土,标高由原混凝土面13.54m凿至13.52m,并在此标高处将螺栓套管切割掉,待设备就位后灌无收缩高强度灌浆料。灌浆前要对混凝土表面进行清理,用棉纱、破布、空压机、压力水等去除汽机台板(设备基座底板)表面的油脂、松散材料和灰尘,不得留有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污等。 3灌浆接触面的湿润 由于汽机基座厚度、面积等均较大,灌浆前24小时内对灌浆部位进行浇水湿润,注意应将砼接触面湿透,并在灌浆前对沟槽、凹槽内的积水吸干,在二次灌浆前基础表面及螺栓孔内不得有积水。 4支设模板 因灌浆料流动性较大,因此模板支设要牢固,所有模板之间缝隙,模板和砼之间的缝隙必须进行密封,避免浆液露出,模板上口应高出灌浆面100㎜。 汽机基座内侧模板,由于汽机安装后已无施工操作面,因此,安装前应预先支设模板,根据设计图纸要求,模板采用250mm宽,3mm厚钢板与已经预留的预埋件T1010A焊接。保证挡板与原混凝土构件接触面严密。但在灌浆前应检查钢板是否已遭破坏,如破坏,应尽量恢复密致。 模板应提前加工完成,灌浆高度50~100㎜时,可使用木方将周围模板连成

路基注浆施工方案 ()

目录 1、编制依据................................................ - 4 - 2、工程概述................................................ - 4 - 3、工程自然特征与地质特征.................................. - 5 - 4、工程准备及临时设施...................................... - 5 - 4.1、征地及拆迁情况.. (5) 4.2、生产、生活临建设施 (5) 4.3、供水、供电 (5) 4.4、主要材料供应计划 (6) 4.5、技术准备 (6) 5、施工组织及人员配置...................................... - 6 - 5.1、施工现场管理人员安排如下: .. (6) 5.2、劳动力配置计划 (7) 6、施工机具、设备配置及试验设备............................ - 7 - 6.1、施工机具、设备配置. (7) 6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8) 7、施工方法与施工工艺...................................... - 9 - 7.1、施工前进行先导孔的目的 (9)

7.2、施工准备 (9) 7.2.1、施工现场......................................... - 9 - 7.2.2、施工设备........................................ - 10 - 7.2.3、计量设施........................................ - 10 - 7.3、施工方法. (11) 7.4、注浆前设备调试 (11) 7.5、浆液配制 (12) 7.6、注浆 (12) 7.6.1、注浆管路系统的试运转............................. - 12 - 7.6.2、注浆顺序........................................ - 13 - 7.6.3、填充较少的溶洞注浆............................... - 13 - 7.6.4、填充量较多的岩溶注浆............................. - 13 - 7.6.5、当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时............... - 13 - 7.6.6、适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 .......... - 13 - 7.7、注浆结束标准 (14) 7.8、拔管、回填 (14) 7.9、施工过程控制 (14) 8、质量控制与要求......................................... - 15 - 9、质量保证措施........................................... - 17 - 10、安全生产及环境保护措施................................ - 18 - 10.1、安全保证体系.. (18) 10.2、安全管理 (18)

灌注桩后注浆施工工艺

灌注桩后注浆施工工艺 一、施工流程图 二、注浆阀及钢筋制作示意图; 三、后注浆管阀的设置 1、注浆管的设置 桩底后注浆管阀的设置按桩径大小设置为沿钢筋笼圆周对称设置,桩径小于1200㎜设置2根;桩径大于1200㎜而小于2500㎜的桩对称设置3根。 2、后压注浆管采用Φ50㎜的钢管,且与钢筋笼加劲筋绑扎固定或焊接。 3、注浆阀设置 (1)注浆阀比钢筋笼长200㎜。 (2)注浆阀应置与桩底下注浆土体中,且确保注浆阀的顺利打开;并采用后注浆装置。 四、施工要求 1、水灰比 浆液水灰比《建筑桩基技术规范》(JGJ 94——2008)相关条文之要求,建议注浆液的水灰比根据土的饱和度、渗透性确定,饱和土水灰比~,对于非饱和土水灰比为~(松散碎石土、砂砾为~);低水灰比浆液宜掺如减水剂。水灰比过大容易造成浆液流失,降低后注浆的有效性,水灰比过小会增大注浆压力,降低可注性,乃至转化为压力注浆。因此,水灰比的大小应根据土层类别、土的密实度、土是否饱和诸因素确定。当浆液水灰比不超过时,加入减水剂、微膨胀剂等外加剂在于增加浆液的流动性和对土体的增强效应。

确保最佳注浆量是确保桩的承载力增幅达到要求的重要因素,过量注浆会增加不必要的消耗,应通过试注浆确定。 2、注浆压力 《建筑桩基技术规范》(JGJ——2008)桩端注浆终止注浆压力应根据土层性质及注浆点深度确定,对于风化岩、非饱和粘性土及粉土。注浆压力宜为3~10MPa;对于饱和土层注浆压力宜为~,软土取低值,密实粘性土宜取高值。同时注意,注浆量不宜超过75L/min。 3、注浆时间 注浆作业在成桩2d后开始。 规定终止注浆的条件是为了保证后注浆的预期效果及避免过量注浆。采用间歇注浆,通过一定时间的休止使已压入浆提高抗浆液流失阻力,并通过调整水灰比消除规定中所述的两种不正常现象。 4、注浆量 《建筑桩基技术规范》(JGJ——2008)单桩注浆量的设计应根据桩径、桩长、桩端桩侧土层性质、单桩承载力增幅及是否复式注浆等因素确定,可按下式估算: G c=ɑp d+ɑs nd 式中ɑp、ɑs——分别为桩端、桩侧注浆量经验系数,ɑp=~,ɑs=~;对于卵、砾石、中粗砂取较高值; n——桩侧注浆断面数; d——基桩设计直径(m); G c——注浆量,以水泥质量计(t);

桩基高压注浆补强加固施工方案

桩基高压注浆补强加固施工方案审批表 .

桩基高压注浆补强加固 施工方案 编制单位:福建红建工程有限公司 编制人:陈润辉 审核人:林全 编制时间: 2015年月日

一、施工概况 49#工程桩施工概况如下:在施工49#桩(22轴/K轴)桩径800mm,施工桩长18.80m,钢筋笼长度15m,下导管18.50。开挖时间下午3点40分终孔时间5点40分,7点下钢筋笼、导管;8点30分开始灌注混凝土,混凝土采用金辉商品混凝土,砼强度C35水下混凝土。浇捣至8点50分拆除第一节导管后发现导管堵塞,现场测量已浇捣混凝土9.8m还剩余约7m未浇捣。现场采取拆除导管重新下导管,导管下至7m处无法继续下降采用锤击方式才能把导管敲下。继续浇捣至设计桩顶标高-6.20m处。经抽芯检查发现49#桩(22轴/K轴)桩径800mm,施工桩长18.80m,有效桩长17.40m,桩身质量不能满足设计要求。 取芯第一节0.00m-1.95m完整 第二节1.95m-2.91m完整 第三节2.91m-5.43m完整 第四节5.43m-13.30m不能满足设计要求,需对该部位缺陷位置进行补强加固处理。 第五节13.30m-17.40m完整 二、编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》JGJ94-2008;

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50204-2002; 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-1993; 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。 三、施工方案 根据现场芯样分析和设计要求,要对该桩缺陷位置不达标部位实施有效的加固补强措施,该桩为边桩,设计要求竖向抗压承载力1600KN,竖向抗拔承载力500KN,桩端进入碎裂状强风化泥岩6m,目前较有效的方法就是采用复合注浆法。其加固原理为先对桩抽芯孔采用高压水流冲洗,然后采用高压循环灌浆系统进行多次反复压浆工艺,以使桩缺陷部位有效填充并向外扩大1.5倍以达到补强的目的。 1、施工场地布置及准备 施工场地主要设施有:水泥站、制浆站、泥浆池、临时生活设施等。 2、施工设备 施工设备一览表: 3、施工技术参数 喷浆(水)压力:≥25Mpa

路基注浆施工方案

目录 1、编制依据 ................................................................................................. - 4 - 2、工程概述 ................................................................................................. - 4 - 3、工程自然特征与地质特征 ...................................................................... - 5 - 4、工程准备及临时设施 .............................................................................. - 5 -4.1、征地及拆迁情况.. (5) 4.2、生产、生活临建设施 (5) 4.3、供水、供电 (5) 4.4、主要材料供应计划 (6) 4.5、技术准备 (6) 5、施工组织及人员配置 .............................................................................. - 6 -5.1、施工现场管理人员安排如下: (6) 5.2、劳动力配置计划 (7) 6、施工机具、设备配置及试验设备 .......................................................... - 7 -6.1、施工机具、设备配置 (7) 6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8) 7、施工方法与施工工艺 .............................................................................. - 9 -7.1、施工前进行先导孔的目的 . (9)

注浆加固主要施工方法

注浆加固主要施工方法 1、材料、机具运输安装 根据本工程的施工环境,我公司为施工便利,主材堆放至仓库内。根据需要运至制浆站及施工部位。 2、施工顺序安排 各施工段均采用三序施工法,按分序加密的原则进行施工,施工工序应报业主及监理工程师批准。多个桥墩同时施工。 3、钻孔及测斜 钻孔测量定位:测量基点由基准坐标控制点引入,并按照施工图钻孔设计位置定位,施工时,实际钻孔位与设计孔位偏差控制在10cm以内。 1.造孔: ⑴采用XY—1型回转岩心钻机、BW250/50往复式泥浆泵和硬质合金钻头回转钻进,钻孔直径Φ80mm,并保证钻孔孔壁平直完整。钻机安装平整稳固。 ⑵钻孔位置与设计位置的偏差小于10cm,钻孔孔深应符合设计规定,并经业主及监理工程师验收方可终孔。 ⑶钻机安装平整稳固,钻孔要孔口埋设孔口管,钻机立轴和孔口管的方向与设计孔向一致,采用罗盘定向。 ⑷所有帷幕灌浆孔均应测斜。若发现钻孔偏斜超过规定时,用公司研制的纠偏纠斜。保证能达到业主及监理质量要求。 (5)遵照《固体岩芯钻探规程》取出岩芯,记录编号,分析岩相、岩性,为制定合理的压水、压浆技术参数提供依据。

(6)合理选择钻进技术参数 依据本工程的地质地质地层特点,拟选用的钻进技术参数如下表 (7)正常钻进用冲洗液须用清水钻进,为减少水质污染,不得向冲洗液内加润滑剂。 (8)垂直的帷幕灌浆孔,其孔底偏差不得大于下列规定: 加密测斜次数,及时纠正超斜孔段,用加长粗径钻具长度,变调钻机转盘顶角,纠偏器等措施,保证终孔孔斜小于设计值。 (9)钻遇如洞穴、塌孔或掉块严重特殊地层,可先进行灌浆处理。 (10)钻孔结束,孔口用钢板覆盖。 2.岩芯提取:用特制粗经岩芯取样钻具实行孔段取芯,岩芯采取率完整岩段不低于90%,破碎孔段不低于75%,对于1m或大于1m的钻进循环,岩芯采取率小于80%,则下一次应减少循环深度50%,以后依次减少50%,直至50cm为止。并对岩芯进行岩性描述,按序收集记录保存。遇特殊地层及时报告。并对钻取岩芯和混凝土芯进行试验,并将试验记录成果提交监理人,岩芯应妥善保存,防止散失和混装,每箱芯样拍彩照存档,岩芯应

注浆加固专项施工方案

表施工组织设计(方案)报审表 工程项目名称:京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段:JSDJSG-1标段编号:

京沈客专星火站枢纽站前工程 DK17+酒仙桥北路框构中桥 注浆加固施工专项方案 编制人:韩旭东 审核人:任小森 批准人:毕宗伟 中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部 2017年12月6日

目录 一、编制依据 ...................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ...................... 错误!未定义书签。(一)工程地质........................... 错误!未定义书签。(二)水文地质........................... 错误!未定义书签。 三、注浆工艺及工期安排 ............ 错误!未定义书签。(一)注浆加固工艺要求................... 错误!未定义书签。 (二)注浆设计原理........................ 错误!未定义书签。(三)路基注浆施工时间安排............... 错误!未定义书签。 四、安全保证措施 .................. 错误!未定义书签。(一)注浆施工安全注意要点:............. 错误!未定义书签。(二)线路观测........................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 .................. 错误!未定义书签。(一)质量保证措施....................... 错误!未定义书签。(二)质量控制要求....................... 错误!未定义书签。 五、应急预案 ...................... 错误!未定义书签。(一)成立抢险领导小组,明确责任分工..... 错误!未定义书签。(二)应急物资........................... 错误!未定义书签。(三)组建抢险队,进行应急知识教育培训... 错误!未定义书签。(四)互助协议........................... 错误!未定义书签。(五)应急响应........................... 错误!未定义书签。

刍议卫生陶瓷生产工艺链能效评估及优化

刍议卫生陶瓷生产工艺链能效评估及优化 发表时间:2017-12-24T15:53:23.317Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第19期作者:梁业东[导读] 因此有必要对陶瓷的生产过程进行能效评估,为进一步的能效优化与节能减排提供基础。 佛山市顺德区乐华陶瓷洁具有限公司 528315 摘要:陶瓷工业已成为国民经济中的一个重要产业,日用瓷和建筑卫生瓷的产量均居世界第一,年出口量与出口额均居世界前列。但陶瓷生产过程总体上存在能耗高、资源消耗大、能源综合利用率低、生产效率低等问题。因此有必要对陶瓷的生产过程进行能效评估,为进一步的能效优化与节能减排提供基础。关键词:卫生陶瓷;生产工艺;链能效评估引言:卫生陶瓷生产过程中需要消耗大量能源,为研究卫生陶瓷生产过程能效水平,先对陶瓷生产工艺链进行分析,通过分析陶瓷生产过程的物料能源流,建立了陶瓷生产工艺链输入输出模型。然后选取合理的能效评价指标,建立陶瓷生产工艺链能效评估模型。 一、卫生陶瓷生产工艺特征 一般卫生陶瓷的生产,是将原料与水通过一定的比例调和成符合要求的泥浆和釉浆分别送到成型工序和施釉工序;在成型工序利用石膏模将泥浆转化成符合要求的坯体,坯体经过干燥、施釉后进入窑炉烧制成为成品,最后检验包装。 1.1浆料制备 浆料制备是将配比好的原材料输送入球磨机内研磨成一定工艺要求粒度的成泥浆料,所用研磨设备为球磨机。球磨机里有大量的铝球石、水和原料,球磨机转动时,筒体旋转产生离心力将研磨体带到一定高度后落下,对物料产生冲击和研磨作用,原料在这种挤压摩擦力下被磨细磨小形成泥浆,浆料制备包括泥浆和釉料的制备。 1.2注浆成型 加工好的泥浆输送至注浆线上的石膏模内高压注浆成型成陶瓷坯体。注浆成型环境一般要在一个湿度和温度稳定的密闭房间,室内温度保持在25~35℃,湿度70%左右,成型车间内温度保持的热源是利用窑炉的余热。 1.3坯体干燥 注浆成型后的坯体含水率较高,脱模后坯体含水率一般>19%,因此必须放入干燥室干燥至含水率<2%。干燥室干燥的热源来自热风炉燃烧天然气和利用一部分窑炉余热。 1.4坯体施釉 施釉是对干燥好的初坯表面喷釉处理。喷釉法可分为手工喷釉、机械手喷釉和静电喷釉。 1.5烧成 施釉后的陶瓷白坯必须经过烧成,烧成是陶瓷生产最重要工序之一。卫生陶瓷的烧成为一次烧成,使用的窑炉是隧道窑和梭式窑。 (1)隧道窑 它是现代化的连续烧成设备,窑内分预热、烧成和冷却三带。烧成时依靠推车机的顶推作用,将装载生坯的窑车延窑长方向由窑头推入,依次进入预热带、烧成带、冷却带,后由窑尾出窑。高温烟气在隧道前段烟囱或引风机的作用下,沿隧道向窑头方向流动,逐步预热进窑的坯体。在窑出口端鼓入冷风,冷风被制品加热后抽出,作为干燥器的热源。隧道窑是按逆流换热原理工作,其优点是传热快速,烧成周期短,单位容积产量大,单窑产量高,窑内温差小,连续性强,易于自动化。 (2)梭式窑 梭式窑生产过程是间歇、分批进行,灵活性大,适应搭建和小批量、试验产品的烧成,可用于重烧和一次烧成。可灵活改变烧成制度。梭式窑烧成周期短,窑内温度分布均匀,产品质量高。窑炉造价低、占地少、投资少、建设周期短。缺点是排烟温度高,增加了燃料消耗量。 二、工艺链能效评估模型 2.1物料能源流分析 卫生陶瓷生产过程表现为物料流、能量流和废物流的实时耦合输入输出。各个工艺生产可以看作是从输入(物料、能源)转向输出(污染物、副产品和中间品)的过程。图2为陶瓷生产工艺链的资源流向图。卫生陶瓷生产中,每个工艺都是只产出一种中间品,例如球磨工艺的输出主产品是泥浆,成型工艺输出的是陶瓷初坯,都是只有一种中间品输出。要对陶瓷生产工艺链进行有效的评价,首先必须理清整个工艺链的物料、能源的具体流向。

路基灌浆施工方案

路基注浆施工案 一、工程概况 湘阴县社会福利老年养护院道路为回填土且深度在5-8米,在重荷载情况下将会出现不均匀沉降和开裂等病害。为了进一步提高道路服务质量,对该路段进行实地调查和了解后,采用注浆法对道路路基及路基两侧绿化带回填土进行钻注浆加固处理。 二、采用注浆加固法的优越性 固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。 1)根本消除路基不均匀变形,使病害从根本上得以防治。 2)经济效益高。 3)工期短、污染小、施工文明。 4)技术先进、工法成熟、效果可靠。 三、路基加固施工 1、路基加理 路基加固的目的是要形成复合地基,通过土体强度的改良,以提高地基承载力,主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透和挤密的式,排除土颗粒间裂隙中的水分

和空气,并占据其空间,使路基土体隙比减少,强度提高。 2、注浆围 1)注浆平面围 长度:沿道路路线向回填区域; 宽度:全幅路基宽度及每边根据回填土情况适当加宽;2)注浆处理深度 注浆深度随填筑体厚度而变化。 深均按填筑体厚度减1~1.5m设置; 3)注浆布置 间距2m,梅花型布置。注浆顺序先外后,形成帷幕。 3、施工设备及作业人员配置 4、钻及注浆 1)注浆主要材料

水泥采用P..5硅酸盐袋装水泥。根据检验评定标准,对进场水泥进行材料检测,现场做好水泥的储存于使用工作,防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为0.55:0.60。注浆压力为2~6MP。2)施工工艺流程 3)施工前准备工作及各主要工序施工法

灌浆施工工艺流程

灌浆施工工艺流程 裂缝化学灌浆的效果除了与灌浆材料本身的性能有关外,与施工工艺是否合理直 接相关,裂缝灌浆的施工主要应注意以下三方面的内容。 (1) 裂缝的处理 清除混凝土裂缝表面松散物和缝内异物,保持裂缝干燥。对于潮湿裂缝,需先止水待裂缝干燥后,再进行灌浆。 灌浆前先用EA树脂胶泥进行封缝和埋设灌浆嘴。灌浆嘴选择质量轻、材料本体性能好的PVC 材料制作,可做一次性使用。布嘴间距视裂缝宽度而定,一般为800mm-1000mm,灌浆嘴位置应设在裂缝端部、裂缝交叉处和裂缝较宽处。贯穿裂缝的构件则两个侧面都应布嘴。 (2) 灌浆施工工艺 灌浆施工工艺流程总体如下: 裂缝表面处理—封缝—埋设灌浆嘴—准备灌浆泵—试压—配制灌浆材料—灌浆—检验及表面处理。 在充分作好裂缝表面处理的准备工序的基础上,便可自下而上,先一面再另一面地对裂缝进行灌浆。灌浆时需注意压力表的变化,使压力保持在0.2~0.4MPa,若压力微微下降,说明正在进浆,若压力有超过0.4MPa的趋势,则说明已经灌满,需换注浆嘴。对于贯穿裂缝的较薄结构(结构灌浆厚度<1m),灌浆时若浆液从上面嘴中漏出,则说明已经灌满,可换注浆嘴。 每个嘴子浆液灌满后,要马上套封胶皮管,以防浆液漏出。 对于裂缝较多,可布置工作面的现场,可采用气泵-灌浆罐进行灌浆。对于裂缝不多,或工作面较小的情况下,可采用自制便携式手揿泵进行灌浆。 每次灌浆完毕,都应将所用的全部器具及时用酒精、丙酮或苯液洗净。

(3) 灌浆材料的配制及灌浆 灌浆材料均由双组分组成,在使用前需根据现场条件及使用要求由试验确定适宜的配比。实际施工时,按照配比将甲乙组分混合在一起,用搅拌器搅拌均匀后即可使用。一般情况下,灌浆材料配制后宜在二个小时内用完,故配制材料以一次性用量为宜。

地基注浆加固处理方案

武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期:2015年1月20日 第一章项目概况

1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主体6层,基础为钻孔桩基础,孔径800mm,共106根;因前期勘察不足,后经一桩一孔勘察,发现106孔中,70孔有溶洞。根据补充地质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采用静压化学灌浆,套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2012) 3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4)建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 5)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008); 6)《地基处理手册》; 7)武客机地质勘察报告; 8)其他资料。 2、技术要求 1)注浆时水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定; 2)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0; 3)注浆流量:7~10L/min;

4)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 5)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1 图1 施工流程图 3.1钻孔 1)钻孔采用履带式潜孔钻机; 2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位

注浆现场施工方法

精心整理 目录 1编制依据..................................................... 错误!未指定书签。 2工程概况..................................................... 错误!未指定书签。 3施工项目及负责人............................................. 错误!未指定书签。 4预定的施工等级、地点、时间、作业内容......................... 错误!未指定书签。 5影响及限速范围、设备变化..................................... 错误!未指定书签。 6施工方式及流程............................................... 错误!未指定书签。 6.1 6.2 6.3 7 8 8.1 8.2 8.3 8.4 9 9.1 9.1.1 9.1.2 9.1.3 10 10.1电务设备的防护............................................ 错误!未指定书签。 10.2针对通信设备的防护........................................ 错误!未指定书签。 10.3现场设防护员和驻站联络员.................................. 错误!未指定书签。 10.4配备防护备品.............................................. 错误!未指定书签。 10.5施工防护.................................................. 错误!未指定书签。 10.6施工人员及材料跨线防护措施................................ 错误!未指定书签。 11列车运行条件................................................ 错误!未指定书签。 12验收安排.................................................... 错误!未指定书签。

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