基于区间数的飞机生存力评估方法

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ＤＯＩ１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００９ — ３５１６．２０１４．０１．００１
中图分类号Ｖ２２１
文献标志码Ａ
文章编号１００９ — ３５１６（２０１４）０１ — ０００１－０４
（ＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｌｌｅｇｅ，ＡｉｒＦｏｒｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｎ７１００３８，Ｃｈｉｎａ）
评估指标体系，基于区间层次分析法和信息熵法得到了飞机生存力的区间数形式的指标权重，
利用权重系数法建立了飞机生存力的评估模型，最后进行了实例计算。结果表明，该方法能够较好地解决生存力评估中存在的模糊性和不确定性问题，从而使评估结果更客观。关键词飞机；生存力评估；不确定性；区间层次分析法；信息熵法
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｓｉｎｃｅａｉｒｃｒａｆｔｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙａｎｄｉｔｉｓｆｕｚｚｙａｎｄｕｎｃｅｒｔａｉｎ，ａｎｅｗｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｉｎｔｅｒｖａｌｎｕｍｂｅｒｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅｉｎｄｅｘｓｙｓｔｅｍｆｏｒａｉｒｃｒａｆｔｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎｗａｓｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄｂｙｓｕｓｃｅｐｔｉｂｉｌｉｔｙ，ｖｕｌｎｅｒａｂｉｌｉｔｙａｎｄｃｏｍｂａｔｃａｐａｂｉｌｉｔｙ，ｔｈｅｉｎｔｅｒｖａｌｗｅｉｇｈｔｓｗｅｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｉｎｔｅｒｖａｌ — ｂａｓｅｄａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｅｎｔｒｏｐｙ，ｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆａｉｒｃｒａｆｔｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｅｄｏｎｗｅｉｇｈｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ．Ｉｎｔｈｅｅｎｄ，ａｎｕｍｅｒｉｃａｌｅｘａｍｐｌｅｗａｓｇｉｖｅｎ．Ｃａｌ — ｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｍｅｔｈｏｄｉＳｅｆｆｅｃｔｉｖｅａｎｄｆｅａｓｉｂｌｅ．
基于区间数的飞机生存力评估方法
李曙林，陈宁，杨哲，周莉，张铁军
（空军工程大学航空航天工程学院，陕西西安，７１００３８）
摘要针对飞机生存力评估的必要性以及生存力评估中存在的模糊性和不确定性，提出了一种基于区间数的飞机生存力评估方法。从敏感性、易损性和作战能力３个方面构建了飞机生存力
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｉｒｃｒａｆｔ；ｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙｅｖａｌｕａｔｉｏｎ；ｕｎｃｅｒｔａｉｎ；ｉｎｔｅｒｖａｌ — ｂａｓｅｄａｎａｌｙｔｉｃｈｉｅｒａｒｃｈｙｐｒｏｃｅｓｓ；ｉｎｆｏｒｍａ —
第１５卷第１期
２０１４年２月
空

军
工
程
大
学
学
报（自然科学版）
Ｖｏｌ＿１５Ｎｏ．１
Ｆｅｂ．２０１４
ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＡＩＲＦＯＲＣＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮＡＴＵＲＡＬＳＣＩＥＮＣＥＥＤＩＴＩＯＮ）
ＥｖａｌｕａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｏｆＡｉｒｃｒａｆｔＳｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙＢａｓｅｄｏｎＩｎｔｅｒｖａｌＮｕｍｂｅｒ
ＬＩＳｈｕ — ｌｉｎ，ＣＨＥＮＮｉｎｇ，ＹＡＮＧＺｈｅ，ＺＨＯＵＬｉ，ＺＨＡＮＧＴｉｅ — ｊｕｎ

一种无人作战飞机作战效能评估的模型及方法_郑晓辉

随机一致性(CR )：平均随机一致性指标(RI )与矩阵阶数(m )的关系如表 2 。
表2
m RI 3 0.58 4 0.90
平均随机一致性指标
5 1.12 6 1.24 7 1.32 8 1.41 9 1.45 10 1.49
2.1.1
矩阵的计算
矩阵各行乘积的 1/ m 次方数值( Wi )：
0.049=1.655 X 2 =1 0.323+1 0.323+2 0.228+4 0.077+ 5 0.049=1.655 X 3 =1/2 0.323+1/2 0.323+1 0.228+4 0.077+7 0.049=1.202 X 4 =1/4 0.323+1/4 0.323+1/4 0.228+ 1 0.077+2 0.049=0.394 X 5 =1/5 0.323+1/5 0.323+1/7 0.228+1/2 0.077+1 0.049=0.249
程的理论，从无人作战飞机作战效能系统本身的结构层次出发，笔者将无人作战飞机作战效能的指标主要分为作战能力 (Capability ) 、生存能力 (Survivability )和可用性( Availability )。其结构模型如图 1 所示。
图1
无人作战飞机作战效能指标体系
上述计算结果之和( Wi )：
态的一种能力 [4] ，无人作战飞机生存能力的综合评价，可以理解为在一定的战场环境中，在具体的遭遇条件下，无人作战飞机所获得的生存概率。但战场环境牵涉诸多因素，难以及时准确把握。在这里，根据以往统计和经验，生存能力可以用飞机尺寸系数作为评估参数来估算，以尺寸系数 55 m2 的飞机，生存能力定为 1.0 为准，飞机的相对生存能力与尺寸系数的线性关系 [5] 是：

Monte-Carlo模拟的作战飞机生存力综合评价方法

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｏｎａｃｃｏｕｎｔｏｆｔｈｅｒｅａｒｅｓｏｍｅｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｍｕｈｉｃｉｒｔｅｉｒａａｎｄｄｅｃｉｓｉｏｎ — ｍａｋｉｎｇｅｖａｌｕａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｔｏｄｅａｌｗｉｔｈｉｎｄｅｉｆｎｉｔｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ａｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｍｅｔｈｏｄｗｈｉｃｈｃｏｍｂｉｎｅｓｃｏｍｐｕｔｅｒｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｍｕｌｔｉｃｉｔｒｅｒｉａａｎｄｄｅｃｉｓｉｏｎ－ｍａｋｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．ｉｎｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓａｎｄｄｉｓｔｉｂｒｕｔｉｏｎｚｏｎｅｓｏｆｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙａｔｔｉｂｒｕｔｅｓａｒｅｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｅｄ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｔｈｅｓｔｏｃｈａｓｔｉｃｖａｌｕｅｓｏｆｓｕｖｉｒｖａｂｉｌｉｔｙａｔｔｉｒｂｕｔｅｓａｒｅｃｒｅａｔｅｄｂｙＭｏｎｔｅ－Ｃａｒｌｏｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，ｔｈｅｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ

军用飞机生存力研究中的易损性分析

军用飞机生存力研究中的易损性分析
李金瑞;李天;王永庆
【期刊名称】《飞机设计》
【年(卷),期】2001(0)2X
【摘要】易损性的高低是评价生存力设计的一项重要指标。

本文从易损性出发,明确建立一套计算、评估、分析飞机易损性的方法,并结合该方法,建立某型飞机的易损性分析模型,进行实例计算分析。

通过计算分析,给出降低飞机易损性措施的建议,同时针对所存在的问题,提出个人的看法。

【总页数】7页(P1-7)
【关键词】生存力;易损性;分析
【作者】李金瑞;李天;王永庆
【作者单位】沈阳飞机设计研究所
【正文语种】中文
【中图分类】V221
【相关文献】
1.军用飞机生存力/易损性的评估分析 [J], 张凤阳;吴穹;郑双忠
2.群体生存力分析在大额牛保种中的应用研究 [J], 马月辉;吴常信
3.极罕遇地震在防灾减灾规划中的应用研究——以唐山市建筑抗震易损性分析为例[J], 张孝奎
4.扩展PSDM与IDA方法在桥梁地震易损性分析中的应用对比研究 [J], 马彦兵;
何凯峰
5.结构抗倒塌易损性分析中地震动输入不确定性影响研究 [J], 任叶飞;尹建华;温瑞智;冀昆
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基于区间数排序的高超声速飞行器目标威胁评估方法

导师，主要研究方向为军事运筹学。
一
１７—
《军事运筹与系统工程》２０１７年第１期
（４）机动性能强。高超声速飞行器能够进行可能带来的过大误差。由于高超声速飞行器的高
跳跃式飞行，并具备较强的横向机动能力。
１引言
高超声速飞行器作为一种新型空天武器 ¨ ，
提出一种基于区间数排序的目标威胁评估方法。
２高超声速飞行器探测难点与区间数表示
优势
２．１高超声速飞行器特点
目前的防空反导系统很难对其进行拦截Ｉ４Ｊ。尽管高超声速飞行器还未装备部队，但如何对其进行拦截已成为研究的热点。目标威胁评估是拦截的前提和关键，对其进行研究有着重要的意义。目前常用的目标威胁评估方法包括ＡＨＰ法、ＴＯＰ－ＳＩＳ法、灰色关联分析法、贝叶斯网络、云模型及
胁评估时，将传统评估中的点值数据扩展为区间数，将更加符合评估的实际。基于以上原因，本文
收稿日期：２０１６ — １０ — ２１；修回日期：２０１７ — ０１ — １５
作者简介：王楚燕（１９７９一），女，博士研究生，主要研究方向为军事运筹学；战晓苏（１９６４一），男，研究员，区间数排序的高超声速飞行器目标威胁评估方法
王楚燕，战晓苏
（１．军事科学院作战理论和条令研究部，北京１０００９１；２．武警工程大学，陕西西安７１００８６）

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