橡皮筋动力飞机的制作功能和原理

DIY橡筋动力扑翼机
这款飞机模型是利用仿生原理设计的、模仿鸟飞行时翅膀的运动特点设计的，模拟真实飞行。

室内室外均可开展趣味性游戏。

在制作和调试时，一定要尽量让双翼保持节奏一致。

材料外包装
各种制作零部件及说明书
不同颜色的机翼满足孩子们的不同喜好。

看，多像一只展翅飞翔的大鸟！
仔细看看下面，原来是以橡筋为动力的哦！
将橡筋上足劲后松手，等扑翼机的翅膀上下扑动平稳后放开，扑翼机就能够飞起来啦！
调整机翼的配重和尾翼的上扬角度，就可以调整飞机的飞行状态。

我们是为了拍照需要才在屋里放飞的哦。

如果您也要在屋里放飞，注意不要把橡筋上劲过多，否则你的飞机很容易撞坏哦！
【橡筋动力伞翼机】
空模:E012 发布日期: 2010-5-24 6:37:57 人气:124
伞翼结构，机翼展翅更大，采用较新颖的飞行方式。

最长滞空时间可达1分半。

“飞北”指定器材。

翼展：470mm 机长：410mm
材料外包装
各种制作零部件及说明书
看，完成啦！
哇，飞起来啦！。

橡筋模型飞机是以橡筋为动力，用橡筋模型飞机是以橡筋为动力，用螺旋桨驱动的一种自由飞行类模型飞机。

它由机翼、尾翼、机身、动力系统四大部分组成。

橡筋动力模型飞机是一种自身有动力装置的模型飞机，它的机身有一定数量的橡筋条，飞行前先缠绕橡筋。

利用储存在橡筋内的能量，带动螺旋桨旋转产生拉力，使模型飞机升空，动力停止后模型徐徐滑翔下降。

橡筋模型飞机飞行起来颇像真的螺旋桨飞机，很有趣味。

同学们，可不要小看了橡皮筋，橡筋模型飞机不但是航空模型中的重要成员，而且还是飞机的前身。

飞机发明之前滑翔机先于飞机试飞成功，飞机发明的初期很多人都进行着模型飞机的试验，其中动力选择遇到很大的困难。

先采用的是蒸汽机，继而采用内燃机，受当时的制造技术制约，都因其重量大马力小而难以成功。

后来，法国人彭诺德于1850年用橡筋为动力设计制作了一架模型飞机，因为橡筋的效能高(马力与重量的比值大)，减轻了模型的重量，飞行很成功。

一举证明了使用螺旋桨产生拉力的固定翼飞机飞行的可行性。

从而使发明飞机的关键问题得到了突破。

老师在阐述完以上内容后，拿出制作好的一只“天驰”，在同学面前演示一下(绕个50圈即可，注意安全～) 同学们的积极性马上就被调动。

老师安排课代表分发器材，一人一套，先不要拆开以免零件丢失。

同学们拿到器材后，老师首先让同学们把零部件全部摊开，检查是否有少零件的。

该模型因为较前一课难度有所加大，建议老师采取演示渐进组装的授课方式，让学生一步一步，按部就班的组装。

(当然，在航模课结束的时候，可以直接把套材发下，然后规定15分钟后开始比赛)具体组装方法，详见附页。

(或者请老师告知电子邮箱，我们会把该彩图发到老师邮箱里)制作重点:翼形的调整仔细观察机翼泡末能看到上面有互相垂直的两道压痕，长的这条是用于定翼型弧度，短的这条是用于通过上折，再在下面粘三角塑料片以确定上反角。

分别做下折和上折，然后分别通过粘不干胶贴纸加固和贴塑料片来固定。

学生组装完成后，老师先逐一检查是否有明显的安装错误并改正。

马格努斯效应
马格努斯效应以发现者古斯塔夫·马格努斯命名，流体力学当中的现象，是一个在流体中转动的物体（如圆柱体）受到的力。

当一个旋转物体的旋转角速度矢量与物体飞行速度矢量不重合时，在与旋转角速度矢量和平动速度矢量组成的平面相垂直的方向上将产生一个横向力。

在这个横向力的作用下物体飞行轨迹发生偏转的现象称作马格努斯效应。

用纸杯就能做的马格努斯飞行器：
实验材料：两个纸杯、胶带，橡皮筋。

实验步骤：
1·首先，将两个纸杯的底部对齐，用透明胶将其粘在一起。

2·取出3根橡皮筋，使之首尾衔接，连成一根。

3·左手按住橡皮筋的一端，然后把皮筋在2个杯子中间绕几圈（注意：皮筋要适度拉紧）。

4·一只手拽着橡皮筋一端，另一只握住纸杯，准备好后就可以松开握。

橡筋模型扑翼机人类早就向往着天空，观察着鸟类的飞行，试着仿照鸟一样装上翅膀飞起来，屡遭失败后，终于在近一百多年前先后发明了滑翔机和飞机，才实现了人类飞行的梦想。

现在给同学们介绍一架按照仿生学原理设计、模拟鸟类真实飞行图6-1a 飞行中的飞鹰号橡筋模型扑翼机的橡筋模型扑翼机，它以橡筋作原动力扑动双翼产生升力和推力使模型上升，动力结束后模型滑翔下降平稳落地，飞起来栩栩如生非常有趣。

由于要实现扑翼的动作，构造就比较复杂，为了节省制作时间，选用“飞鹰号”橡筋模型扑翼机（套材）作为范例，来学习扑翼机的原理、构造和组装、放飞的方法。

“飞鹰号”橡筋模型扑翼机有像鸟一样的轻巧结构、漂亮的双翼和鸟一样的尾巴（图6-1）。

调整好的模型大约可飞到20米高，能飞行30秒钟左右。

一般用2－3课时可以安装调试好。

知识天窗仿生学在我们人类的技术世界中模拟自然中的东西并不是一个新鲜的思想，自从传说中的Ikarus(艾卡鲁斯)带着用鸟的羽毛做成的翅膀飞向空中，而最后因为太阳的热度掉到地上起，人类一直就沉迷于此。

植物和动物在几百万年的自然进化当中不仅完全适应自然而且其程度接近完美。

仿生学试图在技术方面模仿动物和植物在自然中（一）装配模型1. 材料与工具“飞鹰号”橡筋模型扑翼机套材一套，美工刀或小剪刀，尖嘴钳。

2.装配步骤1）将机头套入机身木杆一端，尾钩套入另一端2）将塑料分叉接头相邻两个为一组剪开备用3）按图示将机身头部三角构架装配在一起5）按图示将机身纵梁（左右对称各一个）装配好6）将机身头部、中部三角构架和左、右机身纵梁装配连接成机身整体构架4）按图示将机身中部三角构架装配在一起7）将2根200mm竹条分别插入连接件孔中（二）放飞与调整1．飞行场地应选择操场、空地在无风或小风天气进行试飞，最佳放飞风速：0－2米/秒。

8）将2根150mm 竹条分别插入尾翼连接孔中 9）将图6）、7）、8）部件及两根铝合金连杆组装成一体，再用塑料堵头堵住钢丝头 11）将塑料蒙皮平整地粘贴在尾翼上面12）将塑料蒙皮平整地粘贴在机身上部10）将机翼、尾翼和机身上部贴上双面胶带 13）将塑料蒙皮平整地粘贴在左右机翼上2. 绕橡筋将橡筋清洗打结加少量润滑剂（洗发液）环绕5圈套在机身前后2个钩子上。

零基础也能制作橡皮筋动力飞机的教案制作橡皮筋动力飞机是一项受欢迎的娱乐活动，它不仅可以锻炼孩子们的动手能力，还能开发他们的创造力和想象力。

许多人可能认为这需要高超的技巧和经验，才能制作出一架完美的橡皮筋动力飞机。

其实，只要有一些简单的指导和技巧，任何人都可以制作出一架优秀的橡皮筋动力飞机。

本教案将介绍如何制作橡皮筋动力飞机，适用于零基础的制作者。

一、材料准备制作橡皮筋动力飞机需要以下材料：1. 硬纸板，用于制作机身、翼和尾翼。

你可以选择任何你喜欢的颜色。

2. 一根直径为3毫米左右的竹棒，用于制作机翼和机身的支架。

3. 弹性较好的橡皮筋，用于提供动力。

4. 一段透明彩色胶带，用于装饰飞机。

5. 一把尺子，用于测量和评估零件尺寸。

6. 一把剪刀，用于切割硬纸板。

7. 一支铅笔，用于标记硬纸板上的尺寸。

8. 一张油性布纸，用于调整橡皮筋的长度。

二、步骤说明1. 制作机身用硬纸板制作机身需要两个零件：一条长方形条和一个弧形突出物。

使用尺子和铅笔标记机身的尺寸和形状，用剪刀将它们切下来。

将机身的长方形部分弯成一个“U”形，并将其起点黏在一起形成一个圆形。

将弧形突出物粘在圆形机身的底部。

在切割硬纸板之前，一定要仔细测量和标记，确保零件的大小和形状正确。

2. 制作翼和尾翼翼和尾翼的尺寸应该与机身的尺寸相匹配。

使用尺子和铅笔在硬纸板上标记翼和尾翼的轮廓，用剪刀将它们切下来。

将翼和尾翼插入机身，用透明彩色胶带固定。

3. 制作支架将竹棒用剪刀削成所需长度，接着将它们插入机身和翼的轴心。

这些竹棒起到支撑机身和翼的作用，让它们可以保持平衡。

4. 调整橡皮筋将橡皮筒拉伸到适当长度，以供飞机起飞。

调整橡皮筒的长度，让它能最大限度地发挥动力。

5. 进行测试在室内或室外平坦的地面上进行测试。

拉好橡皮筒，用手扔飞机，注意观察飞机的航行路线和机动能力。

逐步调整橡皮筒和翼的角度，以优化飞机的性能。

三、教学实践设计1. 实践目标本次实践旨在通过让学生制作橡皮筋动力飞机，让他们了解简单的物理原理和机械结构设计，提高其动手能力和想象能力。

橡筋动力扑翼机的组装、飞行与调整算命橡筋动力扑翼模型飞机是属于自由飞类竞时项目的机种之一。

它以绕紧的橡筋条作为动力，带动曲轴高速旋转，使模型的两个翼面高速扇动产生升力来飞行。

这种模型构造简单、零部件小、重量轻、造价低廉，而且体积较小、携带方便，把连杆拆掉，两个翼面折叠起来就能很方便地夹在书本里带走。

这种扑翼机对飞行场地的要求很低，一块篮球场大小的空地即可，很适合在城市的中小学校开展活动。

橡筋动力扑翼模型飞机是国家体育总局、教育部、中国科协、共青团中央、全国妇联等几部委联合举办的“飞向北京-飞向太空”航空模型竞赛的规定项目机型。

虽然每过几年会对模型的型号(外形)作一些调整，但竞赛规则基本相同，没什么大变化，比赛的内容都是留空时间。

尽管近几年该项目未列入省市竞赛计划，但因它价格低廉、携带方便、对场地要求不高，以及飞行速度低、不容易摔坏等优点，所以许多学校仍然保留了这个项目。

一、原理与飞行橡筋动力扑翼模型飞机结构上不同于大多数固定翼模型――仅有水平尾翼，无垂直尾翼，机翼也只是一块薄薄的膜。

它靠两个翅膀(翼面)高速扇动，产生反推力，缓慢前行、爬升;通过两个翼面的倾斜角、迎角，以及尾翼的调整，在空中爬升、左右转弯和下滑。

由于结构特殊，因此这种飞翼类软翅飞行器的调整不同于固定翼模型飞机，相对困难一些。

二、组装与改造橡筋动力扑翼模型飞机在组装时一定要保证机翼、尾翼的翼面平整、光滑，不能有皱褶出现。

先将机翼翼面整平，放于平整的桌面上，然后在翼面上粘贴双面胶并展平、拉紧，再将机翼的竹丝粘上，压紧。

而粘贴尾翼翼面时，则不能绷得太紧，以免尾翼的两根竹丝发生形变。

整机组装完成后，还须对其动力系统进行改造，以减小摩擦和不必要的消耗，充分利用动力橡筋的能量，提高飞行成绩。

在橡筋动力扑翼模型飞机的套材中，曲轴是一根钢丝，将其弯折成一定的形状，后部捏成一个圆钩，用于挂动力橡筋;前端折成90?角，用于连接连杆。

动力橡筋被扭曲后(上劲)，储存了一定的能量，一旦释放，就会带动曲轴高速旋转，再带动连杆作往复运动;而连杆使模型飞机的两片翼面在平衡点附近上下运动(扇动)，所产生的反推力驱动模型前飞。