桥梁结构安全性和耐久性分析
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公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析杨义鹏摘要:随着我国经济建设的不断完善与进步,在公路桥梁建设方面取得了前所未有的成就,但在安全性与耐久性问题方面仍存在技术缺陷,最终导致公路桥梁出现改建、维修的现象,加大了公路桥梁建设工作的压力。
为减少该现象的发生,在公路桥梁的安全性与耐久性方面采取了相应的改进措施,保证使用年限及耐久性的稳定与长久,同时也减轻了公路桥梁建设工作的压力。
关键词:公路桥梁;设计;安全性;耐久性;1、桥梁结构设计耐久性不足的危害公路桥梁设计过程当中,混凝土结构的耐久性指的是桥梁本身结构在经过物理作用、气候作用、化学侵蚀作用等多方面因素的影响之后依然持有自身的不受外界因素影响的抵抗性能。
从桥梁设计方面来看,桥梁总体结构设计耐久性不足所存在以下几方面的危害:首先,混凝土会出现侵蚀、开裂、渗透、碳化、破碎、磨损、冻融循环破坏等问题;其次,钢筋、钢乘上存在的疲劳、锈蚀、脆化等破坏;再者,目前粘接钢筋和对应的混凝土相互间的粘结锚固作用的整体作用减弱,锚具失去原本的作用,注浆不密实等问题。
上述问题的存在必然会大大削减桥梁的使用时间,为此,这是需要加以特别重视、及时进行科学处理的一个重要问题。
2、目前公路桥梁安全性、耐久性现实状况2.1广泛存在野蛮施工和腐败化管理现象目前,世界上不少的桥梁设计上的安全性及耐久性比较低,就存在的这一问题开展深入探究可以查出,造成这种问题广泛存在的主要原因在于野蛮施工及腐败化管理。
公路桥梁建成之后的较短时间,便会有桥梁破损活倒塌的事故发生,这与工程施工质量未达到所规定的标准存在很大的关系,此外,与工程施工材料强度不足、施工工艺不达标有着密切的联系。
诸多问题的存在都将严重的影响着公路桥梁设计的安全性及耐久性。
2.2不完善的设计理论及结构构造系统在当下的公路桥梁设计工作当中,应该对目前所存在的问题加以认可,同时对于桥梁设计中将桥梁使用期限内与安全性及耐久性有关的因素进行细化,不断改进。
桥梁设计中的结构安全性与可靠性分析桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承载着人员和货物的运输重任。
其结构的安全性与可靠性是设计过程中至关重要的考量因素。
一座安全可靠的桥梁不仅能够保障交通的顺畅运行,还能保护人们的生命财产安全。
一、桥梁结构安全性与可靠性的内涵桥梁结构的安全性,指的是桥梁在正常使用和预期的荷载作用下,能够保持其结构的完整性和稳定性,不发生倒塌、断裂等严重的安全事故。
可靠性则更侧重于桥梁在规定的时间内和规定的条件下,完成预定功能的能力。
这包括桥梁在各种环境因素、使用条件和维护水平下,都能保持良好的工作状态。
例如,一座设计合理的公路桥梁,应当能够承受车辆的频繁通行、气候的变化以及可能的地震等自然灾害的影响,而不会出现危及行车安全的结构问题。
二、影响桥梁结构安全性与可靠性的因素1、荷载因素荷载是桥梁设计中必须考虑的关键因素。
包括恒载(如桥梁自身的重量)、活载(如车辆荷载、人群荷载)以及偶然荷载(如地震、风灾、洪水等)。
如果在设计时对荷载估计不足,或者没有充分考虑到极端荷载情况,就可能导致桥梁在使用过程中出现结构安全问题。
比如,随着交通流量的不断增加,如果桥梁最初设计的活载标准过低,可能会在长期的重载交通作用下产生过度的变形和损伤,从而影响其安全性和可靠性。
2、材料性能桥梁建设所使用的材料性能直接关系到结构的安全性和可靠性。
例如,钢材的强度、韧性和耐久性,混凝土的抗压强度、抗渗性和抗裂性等。
如果材料质量不过关,或者在使用过程中出现材料老化、腐蚀等问题,都会削弱桥梁的结构性能。
在一些沿海地区,由于空气中盐分含量较高,桥梁的钢结构容易受到腐蚀,从而降低其承载能力和安全性。
3、设计与施工质量合理的设计是保障桥梁安全性和可靠性的基础。
设计过程中如果存在结构形式不合理、计算错误、构造细节处理不当等问题,都会给桥梁的安全埋下隐患。
同时,施工质量的优劣也对桥梁结构的安全性和可靠性有着重要影响。
施工过程中的不规范操作、施工工艺不当、质量控制不严等,都可能导致桥梁结构存在缺陷,如混凝土振捣不密实、钢筋布置偏差等。
浅析桥梁安全性及耐久性【摘要】本文主要围绕桥梁安全性及耐久性展开探讨。
首先对桥梁安全性进行评估,分析现有桥梁的安全状况。
其次对桥梁的耐久性进行深入分析,探讨其在使用过程中的耐久性表现。
然后从桥梁结构强度设计和材料选用的角度探讨如何提高桥梁的安全性和耐久性。
接着介绍桥梁检测与维护的重要性,为保障桥梁的长期稳定运行提供技术支持。
结论部分强调了桥梁安全性及耐久性的重要性,并展望了未来的发展方向。
总结全文,强调了桥梁安全性及耐久性对于社会和经济发展的重要性,呼吁加强桥梁建设和维护,确保公共交通的安全畅通。
【关键词】桥梁、安全性、耐久性、评估、分析、结构、强度设计、材料、检测、维护、重要性、未来发展、总结。
1. 引言1.1 概述桥梁安全性及耐久性桥梁作为重要的交通基础设施,承载着车辆和行人的重要通行任务。
桥梁的安全性和耐久性显得格外重要。
安全性是指桥梁在使用过程中不发生破坏或事故,保障通行安全。
而耐久性则是指桥梁在长期使用中保持稳定、持久的性能,延长使用寿命。
桥梁安全性和耐久性的评估既关系到行车和行人的安全,也关系到桥梁的经济效益和社会效益。
桥梁的安全性评估是通过对桥梁结构、荷载、材料等进行全面分析,确定桥梁的承载能力和安全系数,从而确保桥梁在设计使用寿命内不会发生破坏。
而桥梁的耐久性分析则是通过对桥梁材料的性能、结构的设计和施工质量等方面进行考察,找出可能造成桥梁破坏的弱点,采取有效措施延长桥梁的使用寿命。
桥梁的安全性和耐久性是桥梁工程中至关重要的考虑因素,只有保障桥梁的安全性和耐久性,才能确保桥梁的长期可靠运行,为社会的交通运输提供保障。
2. 正文2.1 桥梁安全性评估桥梁安全性评估是确保桥梁结构在使用过程中不发生危险事故的重要环节。
通过对桥梁结构的力学性能、结构受力情况、材料疲劳损伤等方面进行评估,可以及时发现潜在的安全隐患,采取相应的措施加以修复或加固,从而提高桥梁的安全性。
桥梁安全性评估的核心是对桥梁结构受力情况的分析。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析随着社会的不断发展,大型桥梁越来越多地出现在我们的生活中。
由于桥梁作为交通和物流的重要设施,其安全性和耐久性显得尤为重要。
实现桥梁的安全和持久需要考虑多个因素,如设计准则、建材、建造技术、环境压力等。
在本文中,我们将对桥梁安全性和耐久性问题进行分析。
一、安全性问题桥梁的安全性是指桥梁在使用过程中,可以满足设计结构的强度和稳定性要求,不会发生破坏或崩塌等事故,以保障用户的生命和财产安全。
为保障桥梁的安全性,我们需要重点考虑以下因素:1.设计准则在桥梁的设计过程中,需要充分考虑设计准则的要求,包括桥梁的承载能力、抗震能力、弯曲刚度、疲劳寿命等。
同时,还需要考虑桥梁在使用过程中的应力、变形和温度等因素,以确保桥梁的安全和稳定。
2.建材选择桥梁的建造必须选用高强度、高耐久的建材,以增加桥梁的承载能力和稳定性。
在建材的选择上,需要考虑物理特性、机械特性、耐腐蚀特性、工艺性等多个因素,以保障桥梁建造质量。
3.施工工艺桥梁的施工必须遵循正确、科学的施工工艺。
在施工中,需要密切关注施工现场的安全问题,确保施工作业人员和行人的安全。
同时,还需要注意现场环境的压力和变化,尤其是在高海拔、狭窄、风大、雪大等特殊环境下施工时更要重视安全问题。
二、耐久性问题桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中,可以经受住自然环境和人工因素的作用,不失效,不腐蚀,不失去性能,保持长期稳定使用。
为保证桥梁的耐久性,我们需要考虑以下因素:1.材料腐蚀桥梁在长期使用中会经受到复杂的环境压力,如高温、高湿、雨雪、酸雨等,这些因素可能导致桥梁材料的腐蚀和老化。
因此,在选材时需要考虑材料的抗腐蚀、耐老化等特性,以降低桥梁的腐蚀度。
2.氧化桥梁在长期使用过程中会经受到大气氧化等因素的影响,可能导致材料的氧化、老化等问题。
因此,在选材时,需要选择具有良好氧化特性的材料,同时在施工过程中应合理设计桥梁的观察檐来增加桥梁的遮阳性能,降低自身长期暴露于自然环境的可能。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析桥梁是连接两地的重要交通通道,其设计具有重要的安全性和耐久性问题。
本文将从桥梁设计中的安全性和耐久性问题进行分析,探讨如何提高桥梁的安全性和耐久性。
一、桥梁设计中的安全性问题在桥梁设计中,安全性是首要考虑的因素。
桥梁的安全性主要包括结构安全和使用安全两个方面。
结构安全是指桥梁的承载能力和抗震能力,而使用安全是指桥梁在使用过程中的安全性能。
1、结构安全桥梁的结构安全是指桥梁在承载荷载和外力作用下不发生破坏和变形。
桥梁的结构安全问题主要包括以下几个方面:(1)荷载标准:桥梁设计应该依据当地的交通流量和车辆荷载情况来确定荷载标准。
如果荷载标准设定不合理,就会导致桥梁结构安全风险增加。
(2)材料选择:桥梁的结构材料应该具有良好的承载性能和耐久性能。
在材料选择方面需要考虑材料的强度、韧性、耐久性等因素,以确保桥梁的结构安全。
(3)抗震设计:地震是桥梁结构安全的重要威胁之一,因此桥梁设计应该考虑地震荷载的作用,合理进行抗震设计,提高桥梁的抗震能力。
2、使用安全(1)交通安全:桥梁是交通运输的重要通道,因此在设计时需要考虑桥梁的通行能力、通行安全等因素,确保桥梁的使用安全。
(2)防护设施:桥梁的设计应该考虑人行道、护栏、标志等防护设施的设置,以保障行人和车辆的安全。
(3)养护维修:桥梁的使用寿命受到养护维修的影响,因此在设计时需要考虑桥梁的养护问题,确保桥梁的使用安全。
桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中能够保持良好的结构性能和服务性能,具有较长的使用寿命。
桥梁的耐久性问题主要包括以下几个方面:1、材料耐久性桥梁结构材料的耐久性是保障桥梁长期使用的重要因素。
常用的桥梁结构材料包括混凝土、钢材、预应力混凝土等,这些材料的耐久性直接影响着桥梁的使用寿命。
因此在桥梁设计中需要考虑材料的耐久性,选择耐久性好的材料来保障桥梁的使用寿命。
2、养护保养桥梁的养护维修是保障桥梁耐久性的重要措施。
桥梁的耐久性设计分析引言:桥梁的耐久性是指在正常使用和维护条件下,桥梁能够长期保持其结构安全和功能的能力。
耐久性设计是桥梁设计的重要组成部分,它直接关系到桥梁的使用寿命和运营成本。
本文将从结构设计、材料选择和维护管理三个方面对桥梁的耐久性进行分析和设计。
一、结构设计:1.桥梁结构的选择和设计应根据具体条件和需求。
在考虑设计方案时,应综合考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素。
对于大跨度桥梁,可以采用悬索桥或斜拉桥等结构形式,以增强桥梁的承载能力和抗震性能。
2.在桥梁结构的设计中,应充分考虑桥梁的初始和施工阶段的荷载。
合理安排施工荷载和施工工艺,确保桥梁结构的安全性和稳定性。
3.桥梁的结构应保证合理的刚度和变形控制。
采用适当的截面形状和构造,以确保桥梁在荷载作用下的变形和挠度能够满足规定的要求。
二、材料选择:1.桥梁材料的选择应根据桥梁的使用环境和设计要求。
在一般情况下,常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和复合材料等。
混凝土具有较好的耐久性和抗震性能,适用于制作桥墩、桥面板等部件。
钢材具有较高的强度和韧性,适用于制作梁、拉索等承重部件。
复合材料具有较高的强度和耐腐蚀性能,适用于改善桥梁的耐久性。
2.在选择桥梁材料时,应考虑材料的可靠性和经济性。
选择具有较好耐久性和较低成本的材料,以提高桥梁的使用寿命和降低运营成本。
三、维护管理:1.桥梁的维护管理是确保桥梁耐久性的重要手段。
应建立完善的桥梁维护管理体系,包括巡检、检测、维修等环节。
定期对桥梁进行巡视和检测,及时发现和修复桥梁的损坏部位。
2.桥梁的防腐蚀工作是维护管理的重点内容。
根据桥梁的使用环境,采取适当的防腐蚀措施,延长桥梁的使用寿命。
对于海上或潮湿地区的桥梁,可以采用防腐蚀涂料或金属涂覆等方式进行防腐蚀处理。
3.桥梁维护管理应注重数据的收集和分析。
建立维护管理数据库,记录桥梁的使用情况和维护情况。
对桥梁的结构、荷载等数据进行分析,评估桥梁的健康状况,及时采取预防和维修措施。
桥梁结构的耐久性评估标准与实践案例分析桥梁作为人类历史上最重要的交通工程之一,其耐久性评估标准及实践案例分析对于保障公共交通安全至关重要。
本文将针对桥梁结构的耐久性评估标准进行详细探讨,并借助几个实践案例进行分析,以充分展示我在建筑工程行业的专业和经验。
首先,桥梁结构的耐久性评估标准是建筑工程中不可忽视的重要指标。
因为桥梁通常承受着复杂的荷载和环境作用,同时也往往具有长期使用的特点,必须具备出色的耐久性能。
在评估桥梁结构耐久性时,我们需要考虑以下几个方面。
首先是结构材料的选择和使用。
桥梁常用的材料包括混凝土、高性能钢材等。
在选择材料时,需要考虑其强度、抗腐蚀性、耐久性等因素。
另外,材料的施工质量也是保证桥梁耐久性的重要因素,例如混凝土的浇筑、养护等工艺必须严格按照规范进行。
其次是桥梁结构的设计和施工。
桥梁的结构设计需要满足一系列的要求,如承载能力、刚度、稳定性等。
合理的结构设计能够减少结构受力集中,延长桥梁的使用寿命。
而施工过程中的质量控制和工艺操作也是影响桥梁耐久性的重要因素。
必须确保施工过程中的每一个环节都符合规范和要求,例如焊接、拼缝等工艺。
再次是桥梁的定期检测和维护。
桥梁作为大型的工程结构,往往存在着难以发现的缺陷和潜在的问题。
因此,定期的检测是必不可少的。
通过使用先进的检测技术,如无损检测、红外热像等,可以及早发现结构的问题,采取修复措施,避免事故的发生。
同时,定期进行维护保养也是延长桥梁寿命的重要手段。
以下是几个实践案例,可为我们详细阐述耐久性评估标准与实践案例的关系。
首先是港珠澳大桥。
作为世界上最长的跨海大桥之一,港珠澳大桥不仅承受着巨大的荷载,还需要抵御海水的腐蚀。
为了确保桥梁的耐久性,工程师们采用了世界最先进的材料和施工技术。
在设计中,他们充分考虑了强度、稳定性和耐久性等因素。
同时,他们还采用了先进的无损检测技术,定期对桥梁进行检测和维护,确保桥梁的安全性和耐久性。
第二个案例是北京大兴国际机场的跨海桥。
浅析路桥设计中的安全性和耐久性摘要:经济建设的发展离不开基础设施的建设,桥梁道路工程就是基础设施建设之一,是我国经济发展的基础,对经济发展有重要的影响。
我国的道路桥梁在近些年内得到了快速的发展,但是在使用的过程中,由于施工或者是设计等问题,路桥存在着安全性和耐久性的隐患,对我国的经济发展造成了重要的影响。
本文将会从设计的角度,对路桥的安全性和耐久性出现问题的原因进行了分析,并且制定出了改进的措施。
关键词:桥梁设计;耐久性;安全性1 桥梁安全性、耐久性差的主要原因1.1 施工和管理水平低。
路桥工程在我国的基础建设项目中占据了非常重要的比例,对我国的经济发展起到了极大的促进作用。
但是在实际的使用过程中,由于路桥的质量问题,出现了多起事故,威胁到了国家的稳定和人民的生命财产安全。
通过多起事故的调查发现主要是路桥在施工阶段的不合理造成的,主要表现如下:对于路桥的施工要严格按照施工规范严格执行,但是很多的施工单位在施工的过程中没有按照施工规范执行,对于原材料的质量没有严格控制,致使很多质量低劣的材料应用到工程中,为工程的质量留下了隐患。
施工工艺不规范,每一个施工环节都对工程质量有很大的影响,但是实际施工中却达不到施工标准,在后期的使用过程中,出现了耐久性和安全性质量事故。
现在的很多施工单位都是农民工自发组织,施工技术不专业,没有合理的组织管理制度,施工人员素质参差不齐,对工程的质量有很大影响,造成路桥的安全性和耐久性无法得到保障。
1.2 设计理论和结构构造体系不够完善对于路桥的安全性和耐久性不足除了受到施工阶段的影响,设计环节的影响也非常重要,以下主要以桥梁的设计为例进行说明。
设计阶段对于桥梁的质量也有很大的影响,是对施工的整体进行的布局,控制整个的施工过程。
对于施工中所要使用的材料要符合规范要求,严格按照规范标准选购。
桥梁工程中,对于各个构件的要求特别高,不仅要满足构件本身的条件,同时还要满足在整体结构中的性能要求。
桥梁结构安全性和耐久性分析
作者:齐垳章姜洋
来源:《科学与财富》2013年第12期
摘要:本文通过分析桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而对桥梁设计中存在的各种问题进行探讨,提出健全、合理、科学的设计理念和设计思路,并对现有设计方法和措施进行改进。
关键词:桥梁设计安全性耐久性
随着我国交通建设事业的迅速发展,我国对桥梁耐久性和安全性的研究进入了新的阶段,对耐久性和安全性的设计给予了高度重视。
就我国当前的桥梁设计工作开展进度和实际情况分析来看,我国目前的桥梁设计安全性和耐久性问题在一定程度上得到了改善,但是其中存在的个别问题仍时有发生。
因此在设计中我们需要积极的借鉴国内外成功经验,除了加强对施工质量管理措施外,更是要从桥梁设计入手,从结构体系和构造的角度去做好安全性和耐久性工作,对各项容易引发桥梁安全性和耐久性的因素进行总结和处理。
一、简述我国桥梁设计标准
目前,我国的公路新建工程数量与日俱增,施工规模不断扩大。
桥梁作为公路施工的重要组成部分,施工质量高低直接影响着公路施工质量和效益。
在近几年公路桥梁施工设计效果与质量评价有了明确标准和定位,促使桥梁设计能够具备标准的结构强度、稳定性能、安全性能和耐久性能。
在桥梁施工和修筑的时候,既要考虑诸多方面人为因素,同时也要考虑到施工和使用的影响。
只有在设计的过程中全面的考虑到这些影响因素,才能确保桥梁设计的合理、安全和实用。
目前,我国的桥梁结构设计中有着这么一个倾向和趋势:首先,在设计工作中,工作人员对桥梁强度设计的重视较多,为对耐久性和安全性方面的重视较少;其次重视桥梁强度的极限而不重视桥梁使用状态的极限,在桥梁结构中,使用的极限作为保证桥梁安全性和耐久性的基础未曾得到有效的重视;第三重视结构而不重视结构维护设计流程;维护作为桥梁工作的重中之重,在过去的设计中未得到合理重视,造成桥梁工程耐久性的不足。
二、桥梁设计安全性和耐久性现状
在实际工作中,桥梁设计由于对安全性和耐久性知识作为一个概念进行管理,既不具备明确的使用年限要求,也不具备良好的安全设计性能要求,造成桥梁设计工作中安全性和耐久性得不到保证,这些问题在一定程度上导致了目前工程事故的频繁发生,结构使用性能较差的不良后果。
同时这些问题也与目前的桥梁规范存在着一定违背趋势,更不符合结构动态和发展要求。
目前桥梁设计安全性和耐久性的主要现状有以下几个方面:
1、结构体系设计不合理、不规范
在过去有关桥梁设计工程中对于结构安全性和耐久性问题不曾重视,设计工作人员很少考虑到符合规范要求的安全性和耐久性设计问题,且缺乏对各种建筑材料的认识,也没有对结构维护工作有足够的重视等;也有工作人员在工作中由于人为原因的错误判断导致桥梁结构的不安全,有些桥梁结构设计中整体性与延性存在着一定缺陷,并有着冗余性弊端。
2、施工管理水平低
近年来,国内外桥梁坍塌和破坏事件频繁发生,也引起了工程界在施工设计中对桥梁安全性和耐久性的高度重视。
在一般的专业人员眼中,目前的桥梁倒塌多数属于车辆超载和管理腐败所致,但这同样也说明一个问题,那就对桥梁安全性和耐久性设计不到位,使得桥梁在运行中功能没有得到良好发挥,没有达到预期的要求。
三、提高桥梁安全性和耐久性的措施
1、做好桥梁荷载设计
桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载因素,这些问题不但会产生循环变化性的应力,还会造成结构振动,进而引起累积性的变化,造成结构的损伤。
由于在目前桥梁施工过程中所采用的材料都是不均匀和不连续的,因而在实际工程项目中就存在着一定的缺陷和细微隐患,如果这些问题得不到合理有效的控制,则有可能造成材料和结构的脆性裂缝,进而引发严重的结构隐患和安全事故。
因此在施工设计的过程中要对这些问题严加处理,提出合理有效的设计流程和方式,并对其中存在的各方面问题进行全面处理。
疲劳损伤在过去的桥梁工程中受到人们的普遍关注,做好桥梁的抗荷载和疲劳损伤能力是提高桥梁工程质量的关键。
近20年来,疲劳损伤的研究已进入混凝土结构的深度,但对于使用期受腐蚀的钢筋混凝土构件的动态性能和疲劳性能的研究还需加强。
2、桥梁结构整体性设计
桥梁设计中的结构安全性问题要给予足够的重视,同时也应当重视结构方案设计的经济性、耐久性、安全性和合理性,同时做好结构及构件的连接等分析工作,按照相关规范规定的安全系数、可靠性指标等,确保桥梁结构安全性、耐久性。
桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀,并且要承受各方面的自然因素和人为因素等影响,因此对桥梁在设计中所采用的各种材料质量要严加审核和管理,以此提高桥梁设计整体性。
国外的桥梁设计过程中,各种桥梁问题导致的耐久性和安全性不足问题逐渐显现,造成了严重的经济损失和社会损失。
近年来,桥梁设计工作人员十分重视提高结构物的耐久性并将其作为重要的设计原则,统一考虑合理的结构布局和构造细节,强调使结构易于检查、维修,以
保证桥梁的安全使用、尽可能地减少维修费用,取得了较好的综合经济效益。
实际上,国内外的研究和实践都表明,结构耐久性对于桥梁的安全运营和经济性起着决定性作用。
3、加大对车辆荷载力度设计
桥梁中的汽车超载问题,一般由于过去修筑较早的桥梁工程对于车辆荷载设计不够,以致于在车辆行驶过程中出现诸多的超载隐患,使得车辆在行驶中对桥梁造成超荷载重压,进而引发桥梁裂缝。
因此,在桥梁设计中需加强考虑,汽车超载主要有二种情况:其一是早期修建的老桥超龄负载运营;其二是桥梁通行的车流量超过原设计。
四、桥梁设计思路
国内桥梁设计存在的主要问题是结构正常使用性能差、耐久性和安全性差。
这些问题的产生固然与国内施工质量和管理水平较低有关,但平心而论,既然这种现状不能在短期内得到解决,那么作为工程设计人员就应该在正视设计中的安全性和耐久性,充分考虑到现阶段的施工和管理水平和材料工艺水平,运用适当的设计方法来保证桥梁使用性能的达到要求,这才是更为主动和有效的方法。
五、结束语
桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,要积极借鉴国外成功的经验和做法,除了加强施工质量管理外,要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计,同时需要研究疲劳和超载对于桥梁结构耐久性的影响。