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管沟技术交底管沟技术交底是指在工程建设过程中，将施工中关键环节的技术要求、工作流程、安全措施等交底给工人，以保证施工质量、确保施工安全和工期进度。
本文将围绕管沟施工的各个环节，介绍管沟技术交底的具体内容。
一、施工前的技术交底施工前的技术交底环节主要包括现场勘查、施工图纸审核、作业程序交底等。
1. 现场勘查为确保工程顺利开展，施工前需要进行现场勘查，包括勘查地形地貌、设施设备、交通道路等，以及勘查天气、灌浆、测量等方面的因素。
通过现场勘查，可以清晰地了解施工现场及其周边环境的情况，为安排施工作业提供必要的依据。
2. 施工图纸审核关于施工图纸的审核应该非常严格，每个环节都应该进行仔细核对。
主要包括细部构造、数量、尺寸、材质、连接方式等方面。
在确定图纸正确后，应再次审查，确保每一项都符合规范。
3. 作业程序交底在开展施工作业前，需要对作业程序进行明确而详细的交底，包括工序、时间、方式、场地、设备、人员安排等方面的内容，同时还应注意事项、安全措施等方面的问题。
作业程序交底的目的是让施工人员明确各项工作的具体要求，保证施工过程中的每一项工序顺利完成。
二、材料预备环节的技术交底材料预备环节的技术交底包括材料选择、验收、存放等。
1. 材料选择在进行材料选择时，应首先讲解选择材料的标准和规范，重点强调材料合格证件的查验和质量检测等方面的技术要求。
此外，还应对管材接口、内外镀锡处理等方面给工人进行必要的技术指导。
2. 材料验收材料验收是防止施工中使用低质量材料的有效措施。
验收过程应说明验收标准、方法、要求，以及不合格材料的责任和处理措施等方面的问题。
同时，还应告知施工人员如何进行材料上线、合格证件的管理和存档等工作。
3. 材料存放材料存放涉及到管材合堆、库场标识、库场保管等方面的问题。
在这个环节技术交底的主要内容包括库场的布置、材料运输、放置、分析、排列等方面的问题。
三、施工中的技术交底施工中的技术交底是最重要的环节，这关乎到管沟工程的质量、工期和安全，应格外重视。
排水管沟及井池技术交底说到排水管沟，首先得明白一件事，咱们可不是随便挖个沟就行。
沟要挖得有一定深度，不能太浅。
否则，稍微下个大雨，水就横流，根本无法排出去，等着看家里成了“水上乐园”吧！而且啊，沟的坡度也得有讲究。
你说不信？坡度合适了，水就能自己流走。
否则，水又会在沟里“待机”不走，最后直接“翻车”。
沟里要安装排水管，这排水管不是随便买的那种，材质得好，耐得住水流冲击，还得不容易堵塞，别一堵上，整条排水管就像陷入了“泥潭”，啥也干不成。
管道的连接要牢固，不能松松垮垮，那样的话，水流就容易溢出来，不然弄不好还会漏水，搞得周围都湿漉漉的，像是下了一场雨。
再来说说井池，井池其实也是排水系统的一部分，不过它有点特殊。
它不是直接排水，而是把水收集起来，好让咱们以后能够有地方处理水。
井池一般都要建得深一点，这样水可以流得进去，不至于被水泥盖了之后“半途而废”。
这井池的口要留够大，让人能够方便进出检查，必要时还要清理里面的积水。
否则，你一旦不注意，它里面的水就可能淤积，久而久之，变成了“臭水池”，不但影响环境，还容易滋生细菌，得不偿失。
而且井池的底部得做得好，不能太平，得有一点坡度，这样水能流得进去，不会积在池底，最后把井池变成个“泥巴坑”啥也不干了。
做好了这些，管沟和井池的安装可不是一件简单的事，真得讲究一些细节。
比如说，沟里的管子不能乱摆，必须得按照一定的顺序排好。
想象一下，如果你把管子乱扔在沟里，那水就不知道往哪儿走了，非得“绕路走”不说，甚至还有可能发生水流倒灌，反正就是麻烦！而且安装的时候要特别注意管道的接口，这儿可不能出问题。
因为管道一旦漏水，不仅浪费水资源，连带着周围的土壤也容易湿滑，影响行走，还可能渗透到建筑物底下，时间一长，直接影响房子的基础，谁能受得了？施工过程中得选个好天气，别老挑下雨天做活，那一搞，湿漉漉的，工人也不好干活，材料也容易受潮。
施工的进度得跟上，不能拖拖拉拉。
要是拖延了，就像是把一个锅烧开的水放到冰箱里，啥事儿都没办成，反而弄得更麻烦。
现浇钢筋混凝土方沟技术交底1 施工准备技术准备1.认真审核施工图纸及设计说明，并办理图纸会审记录。
2.认真编制施工组织设计（方案）3.施工前应按照图纸标明的现况位置在施工。
4水沟施工前，必须验槽，经签认合格后方可进行下道工序施工。
市政基础议施工程杖术亥底记录5.根据设计图纸进行施工测量，定出水沟中线、高程和宽度，确定水沟变形缝的位置，并对控制桩进行加密和保护。
6.对原材料和半成品进行检验、试验。
2 材料要求1.水泥：水泥宜采用普通硅酸盐水泥。
水泥应具有出厂合格证和检验报告单，进场后应取样复试合格，其质量符合国家现行标准的规定和设计要求。
2.钢筋 (1)钢筋出厂时应有产品合格证和检验报告单，钢筋的品种、级别、规格，应符合设计要求。
钢筋进场时应抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499)等的规定。
(2)钢筋不得有严重的锈蚀、麻坑、劈裂、夹砂、夹层等缺陷。
(3)钢筋应按类型、直径、钢号、批号等条件分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
(4)当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
3.砂：宜选用质地坚硬、级配良好的中粗砂，其含泥量不应大于3%。
4.石子：石子最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4，不得大于钢筋最小净距的3/4，且不得大于40mm。
其含泥量不得大于1％，吸水率不应大于1.5%。
5.混凝土拌合用水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ 63）的规定。
2.3 机具设备1.机械：混凝土搅拌机、混凝土搅拌运输车、机动翻斗车、钢筋切断机、钢筋调直机、钢筋弯曲机、电锯、电刨、电焊机等。
2.机具：插人式混凝土振捣器、平板振捣器、刮杠、溜槽、铁锹、木抹子、铁抹子等。
2.4 作业条件1.土方开挖、基坑支护已经完成，经有关方面验收合格。
2.现场“三通一平”满足施工需要。
雨水管道工程技术交底一、施工工艺流程管道沟槽开挖 报 验 合 格 管道垫层浇筑 报验不合格 管道安装包管混凝土浇筑报 验 合 格 报验不合格 窨井砌筑 灰土回填二、质量控制要点2.1管沟及窨井开挖2.1.1管沟及窨井开挖尺寸：直径600mm（内管直径，下同）管道沟槽开挖宽度为0.96m（垫层宽度不含工作面，下同）；直径800mm管道沟槽开挖宽度为1.28m；直径1000mm管道沟槽开挖宽度为1.6m。
直径600mm管道窨井开挖尺寸为1.17m×1.39m；直径800mm管道窨井开挖尺寸为1.87m×1.68m；直径1000mm管道窨井开挖尺寸为1.87m×1.92m。
2.1.2质量控制：管沟及窨井开挖主要控制测量定位及高程控制工作，应做到管道及窨井定位、高程控制准确；开挖时应有专门的测量人员控制开挖边线、高程；为保证开挖边坡稳定，根据现场土质情况边坡应设置一定坡度。
2.1.3管沟及窨井开挖完成后，及时通知监理、业主进行验收（复核位置、高程）。
2.2管底垫层混凝土浇筑2.2.1待管沟及窨井开挖验收合格后，进行管底垫层混凝土浇筑。
混凝土采用机械拌合，三轮车运输至施工现场，人工进行铺料及振捣。
2.2.2垫层浇筑：（1）原材料：水泥、砂、石子等原材料应采用经试验室检测合格的材料，施工现场如发现不符合要求的材料，混凝土拌合人员有权不进行拌合。
（2）配合比：混凝土配合比标准采用试验室出具的配合比，拌合现场严格按其控制，具体控制方法：根据每立方混凝土配合比水泥用量推算出符合搅拌机容量的施工水泥用量，水泥用量以整袋为准（如50公斤、100公斤）；第一罐拌合前砂、石子按配合比数量进行称重，称重必须准确并用红漆在上料车标记具体位置，以后按其控制。
砂、石子重量不定期使用磅秤复核，以免误差较大。
拌合时间符合要求。
（3）铺料、振捣：混凝土铺料厚度应符合设计要求（D600管120mm，D800管160mm，D1000管200mm），施工中根据测量人员所定高程进行控制（方法用铁条加直尺进行控制）；振捣采用平板振动器进行振捣，振捣密实为准。
太原市阳兴大道二标工程雨水管道施工技术交底工程名称阳兴大道二标施工队伍交底部位雨水管沟施工工序名称雨水管沟交底内容：一、概述1、工程地质条件本工程位于太原市北部，起于尖草坪区，终点止于阳曲县。
路线接滨河东路，东接G108与阳西大街交叉口。
本项目建成后将与大运高速、国道108构成阳曲与太原沟通快速性干道中重要的连接线，道路长约27.3km，其中市政路段约4.5km，其余均为公路段。
道路大部分为填方路段。
阳兴大道紧挨着阳兴河建设，阳兴大道的路面雨水可就近自流排入阳兴河。
场地地基土自上而下可划分为9层（新兰路菱形立交为10层），根据勘探揭露地层情况，拟建场地土在勘探深度范围内主要由第四系全新统晚期至早期沉积的杂填土、粉土、砂类土，第四系上更新统沉积的粉质粘土、碎石类土，第四系中更新统沉积的粉质粘土、砂类土，分层描述如下：①层，杂填土（Q42ml）：杂色，含砖屑、煤屑、石子等，以粉土填充。
②层，粉土（Q41AL+PI）:褐黄色，含云母，氧化铁铝等，混粉质粘土，中等压缩性。
③层，中砂（Q31AL+PI）：褐色，含石英、云母、氧化物等。
显湿、松散～稍密状态。
④层，粉质粘土（Q3AL+PI）：褐黄色，含云母，氧化铁铝等，混粉土。
可塑，中等压缩性。
⑤层，圆砾（Q3AL+PI）：褐色、灰褐，湿，中密，散粒结构，矿物成分以长石、石英、方解石为主，其次为云母、角闪石等其他暗色矿物。
⑥层，粉质粘土（Q3AL+PI）：褐黄色，含云母，氧化铁铝等，混粉土。
可塑，中等压缩性。
⑦层，卵砾石（Q3AL+PI）：褐色、灰褐；湿；密实，散粒结构，矿物成分以长石、石英、方解石为主，其次为云母、角闪石等其它暗色矿物。
⑧层，粉质粘土（Q2AL+PI）：褐黄色，含云母，氧化铁铝等，混粉土。
硬塑～可塑，中等压缩性。
⑨层，细中砂、粉质粘土（Q2AL+PI）：褐色、黄褐色；可塑；含云母，氧化物等。
详细层厚和柱状图可见《大同路菱形立交地勘报告》、《新兰路菱形立交地勘报告》。
2、工程设计（1）、区域排水现状阳兴大道需与大同路和新兰路相交，大同路和新兰路有部分现状管道。
①大同路雨水排入阳兴河，污水作为北郊污水进厂主干管自北向南进北郊厂。
②新兰路雨水排入阳兴河，污水由东、西两侧排入大同路污水管，进北郊污水厂系统。
相关周边排水有各自的系统和出路，均得以解决，故阳兴大道排水只考虑雨水排除，不计污水系统。
（2）、排水方式及排水干管的布置原则雨水由地面径流的方式流至雨水收水井，通过收水支管将雨水汇入雨水检查井，再汇入道路下的雨水主干管，通过主干管排入拟建雨水泵站或自流排入水体，雨水管道水力计算按满流考虑，雨水管的铺设按管顶平接设计。
雨水管道坡向尽可能与道路坡向一致，以减少管道埋深。
雨水口按不大于50米间距布置，雨水口连接管管径为d300m，以i=0.01坡向雨水检查井。
（3）、雨水管道设计①在阳兴大道（K2+644～K2+960），雨水管道收水范围为路面雨水，雨水管道管径为d600mm～d1000mm,其中在阳兴大道（K2+644～K2+872）段，在主线道路中心线上自东向西铺设d800mm～d1000mm雨水管道，雨水管道最终向南就近排入阳兴河。
②在阳兴大道（K2+993～K3+316），雨水管道收水范围为路面雨水及部分道路北侧的地块雨水。
在道路北侧的铺道中心线上自西向东铺设d600mm～d1000mm,雨水管道，。
在道路南侧的匝道中心线上自西向东铺设d500mm雨水管道。
两条雨水管道在桩号K3+135处汇合成d800mm后向南排入阳兴河。
③在阳兴（K3+249～K3＋974），雨水管道收水范围为路面雨水，雨水管道管径为d600mm～1200mm。
其中在阳兴大道（K3+517～K3+974）段，在主线道路中心线上自动向西铺设d800mm～d1000mm雨水管道。
其中在阳兴大道（K3+249～K3+517）段，在北侧辅道道路中心线上自东向西铺设d1200mm雨水管道，雨水管道最终向南就近排入阳兴河。
④在阳兴大道（K3+249～K3+475），雨水管道收水范围为路面雨水。
在南侧匝道中心线上自西向东铺设d800mm雨水管道。
与北侧辅道d1200mm雨水管道在桩号K3+249处汇合后向南就近排入阳兴河。
⑤在阳兴大道（新兰路～K4+400），雨水管道收水范围为路面雨水及部分道路北侧的地块雨水。
在道路北侧辅道中心线上自向东向西铺设d600mm～d800mm雨水管道。
在道路南侧匝道中心线上自西向东铺设d500mm雨水管道。
两条雨水管道在桩号K4+271处汇合后就近排入阳兴河。
（4）、主要工程量主要工程量材料表序号材料名称型号数量备注1 承插口钢筋混凝土管d500mm 742m2 承插口钢筋混凝土管d600mm 438m3 承插口钢筋混凝土管d800mm 869m4 承插口钢筋混凝土管d1000mm 473m5 承插口钢筋混凝土管d1200mm 339m6 承插口钢筋混凝土管（收水支管）d300mm 1078m7 圆形混凝土雨水检查井Φ1000mm 25座8 圆形混凝土雨水检查井Φ1250mm 17座9 圆形混凝土雨水检查井Φ1500mm 16座10 矩形直线混凝土雨水检查井1500mm*1100mm 7座11 扇形混凝土雨水检查井 4座 12 平箅式单箅雨水口 64座 13 八字出水口 5座 14 七联箅收水井 12座 15 九联箅收水井 4座 16防坠网或防坠落井箅70套二、主要施工工艺及施工方法2.1、施工工艺（1）、施工工艺流程：施工工艺流程图2.2、沟槽开挖(1)、测量放线材料检验下料⑴复核下料尺寸 ⑵标记管线号、区号布管沿管沟布置组对⑴尺寸符合要求熟悉图纸施工准备 ⑴人员机具 ⑵图纸会审⑶施工方案及交底按要求连接接口检验⑴外观质量检验管道安装符合规范要求系统强度、严密性试验： ⑴现场安装质量检验 ⑵技术资料检查交工验收 ⑴质量验收⑵交工资料验收定位放线 管沟开挖 管沟验收雨水井砌筑管沟回填放线原则及高程控制：a、本工程采用的坐标及高程系统与道路工程一致，统一由建设单位提供。
b、本工程给排水管道长度及检查井位置详见给排水管道平面图。
c、起点、道路路口及预埋支管检查井位控制井位，应严格按图纸给定条件放线。
其余井位，若因实际放线误差或管道长度限制，需要移动的，可沿管道纵向适当调整，但调整距离不大于2米。
(2)、沟槽开挖A、沟槽开挖前工作开槽前要认真调查了解地上障碍物及地下地质情况，以便开槽时采取妥善加固保护措施，同时组织好人员及机械，保证施工的顺利进行。
B、沟槽开挖形式1、本工程管道采用明开槽的施工方法，开槽边坡可根据现场土质情况确定。
沟槽形式可采用直槽、梯形槽或混合槽并根据土质情况选用适合的支撑形式；当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，人工开挖沟槽的槽深超过3米时应分层开挖，每层的深度不宜超过2米；采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。
C、开挖方法a. 施工开槽时，槽底禁止扰动，尽量保持原状土，使用机械挖土时，为了防止机械超挖而扰动原状土，在设计槽底高程以上应预留30cm以上土层采用人工清底，勿用机械开挖，不允许超挖。
如果出现超挖或者扰动，可换填10～15mm天然级配砂石料或者最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实，密实度大于95%。
沟槽如有坚硬物体务必清除干净，用砂石回填处理。
沟槽弃土应随出随清理，均匀堆放在距沟槽上边线5米以外，沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免出现震动荷载，成槽后应尽快完成铺设基础和管道等工作，避免长时间晾槽。
土方开挖采用机械开挖，槽底预留30cm由人工清底。
开挖过程中严禁超挖，以防扰动已压实地基。
对于有地下障碍物（管、缆）的地段由人工开挖，严禁破坏.b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。
c.挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外运相结合的原则进行。
开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖测量的标记，均暂存于现场用于沟槽回填。
回填土施工前制定合理土方调配计划，减少土方外运及现场土方调运。
沟槽放坡的确定：槽深h＜3米时，槽帮坡度i为1：0.33；槽深h≥3米时，槽帮坡度i为1：0.5；c.沟槽断面形式（见右图）砂 基i=.33-.5d.沟槽前必须将现场明水排净后，施工中可采用排水沟加水窝子排水方法，如遇特殊情况可采用大口井降水，将水位降至槽底下0.5cm 左右，方可进行基础施工管道铺设等工序。
若遇雨季施工，应及时排水，避免泡槽。
同时注意沟槽不允许积水。
e.开槽后及时约请各有关人员验槽，验槽合格后方可进行下道工序。
如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。
f.沟槽检查验收；槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表-2。
自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。
基槽开挖允许偏差和检验方法2.3、基础及雨水井、检查井、收水井、出水口施工5.3.1、 测量中心轴线，井中心线，标高，并放出基础边线。
在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。
5.3.2 、本工程钢筋混凝土管道的基础120°砂石基础,管道开槽槽底遇不良土质，应清除不良土层，换填天然砂石料或土石屑，分层夯实，密实度要求90%以上，。
碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
5.3.3 、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。
5.3.4 、模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与混凝土相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。
5.3.5 、本工程雨污水检查井均采用混凝土雨水井。
在施做检查井时，井口暂不做灰，待道路工程施工时按实际路面高程进行调整。
检查井井盖采用具有防盗功能的球墨铸铁井盖。
立交泄水检查井采用Φ700mm 圆形雨水检查井，5.3.6、收水支管的管径为d300mm ，坡度为1‰。
收水井支管与感官烟水流方向成60°夹角或90°夹角。
由于本次设计雨水收支管横穿车行道，因此为了保证道路施工质量，收水支管应全部采用360°混凝土包管处理，收水井为预制混凝土装配式平箅式单箅雨水口（铸铁井圈）。
5.3.7、出水口雨水管排入河道时，出水口采用浆砌块石八字出口，为减少出水管道对河道的冲刷，需对出水口上下游各30米范围的河底进行浆砌块石护底，护砌至和中央。
为了避免在检查井井盖损坏或缺失的情况下发生行人坠井事故，本次设计排水检查井应安装防坠落装置。
可采用防坠网或防坠井箅。
5.3.5 质量标准a 、井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。
