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现浇桩板墙施工方案1. 引言现浇桩板墙，作为一种常用的墙体结构形式，广泛应用于各种建筑工程中。
它具有结构简单、施工方便、抗震性能优良等优点，在建筑结构中发挥着重要的作用。
本文将介绍现浇桩板墙的施工方案，包括施工前准备、施工工序和质量控制等内容。
2. 施工前准备2.1 材料准备在进行现浇桩板墙施工前，需要做好材料准备工作。
主要材料包括水泥、砂浆、钢筋、模板等。
确保材料的质量符合规定标准，并准备足够的数量，以免影响施工进度。
2.2 基坑开挖在施工现浇桩板墙前，需要对基坑进行开挖。
根据设计要求，合理确定基坑的位置和尺寸，并清理基坑底部的杂物和泥土，保证基坑的平整度和稳定性。
2.3 墙体标高测量在进行现浇桩板墙施工前，需要进行墙体标高的测量工作。
通过使用水平仪等测量工具，准确确定墙体的高度和底部标高，以便后续施工工序的进行。
3. 施工工序3.1 桩基施工首先进行桩基施工，包括浇注混凝土桩、安装钢筋和布置C20混凝土等。
根据设计要求，合理确定桩基的数量、直径和深度，并在施工过程中进行质量控制，确保桩基的稳定性和承载力。
3.2 模板安装在完成桩基施工后，进行模板的安装工作。
模板应符合设计要求，具备足够的强度和刚度，以承受混凝土浇筑时的压力。
在安装模板前，需对模板进行松动和腐蚀的检查，确保模板的可靠性和使用寿命。
3.3 钢筋布置在模板安装完成后，进行钢筋的布置工作。
根据设计要求，合理安排钢筋的位置、数量和直径，并进行必要的焊接和连接。
注意钢筋的保护措施，防止腐蚀和损坏。
3.4 混凝土浇筑完成钢筋布置后，进行混凝土的浇筑工作。
混凝土应按照设计配比进行调配，并采用机械或人工方式进行浇注，确保混凝土的均匀性和密实度。
同时，注意避免混凝土的温度和收缩裂缝，可采用适当的隔离带和缝隙处理方法。
3.5 防水处理在混凝土浇筑完成后，进行墙体的防水处理工作。
可以采用涂刷防水材料、安装防水层或使用防水胶等方式，提高墙体的防水性能和耐久性。
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区域，占地面积约5000平方米，建筑面积约20000平方米。
建筑结构为框架结构，基础形式为板桩基础。
为确保施工质量和工程进度，特制定本板桩施工方案。
二、施工准备1. 技术准备- 审查设计图纸，了解工程地质、水文、气象等条件。
- 组织技术人员学习板桩施工规范和相关技术标准。
- 编制详细的施工组织设计和施工方案。
2. 材料准备- 板桩：选择符合设计要求的钢板桩或H型钢桩，确保其质量合格。
- 桩尖：选用合适的桩尖，如尖桩或锥形桩尖。
- 桩帽：根据桩尖形式选择合适的桩帽。
- 桩锁：选用可重复使用的钢桩锁。
- 锚杆：选用高强度、高韧性的锚杆，如预应力锚杆。
- 钢筋：选用符合设计要求的钢筋。
- 混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保其强度和耐久性。
3. 机械设备准备- 打桩机：选择适合板桩尺寸和工程条件的打桩机。
- 挖孔机：用于挖设桩孔。
- 混凝土搅拌车：用于搅拌混凝土。
- 混凝土输送泵：用于输送混凝土。
- 其他辅助设备：如吊车、叉车等。
4. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
三、施工工艺1. 场地平整- 对施工场地进行平整，清除杂物，确保场地坚实平整。
2. 桩位放样- 根据设计图纸，准确放样桩位，确保桩位偏差在允许范围内。
3. 桩孔开挖- 采用挖孔机开挖桩孔，确保桩孔垂直度和孔径符合设计要求。
- 开挖过程中，注意控制桩孔深度，避免超挖。
4. 板桩打入- 使用打桩机将板桩打入桩孔，确保板桩垂直度和打入深度符合设计要求。
- 打桩过程中，注意调整板桩间隙，确保其紧密连接。
5. 锚杆施工- 在板桩打入后，按照设计要求安装锚杆，确保锚杆锚固可靠。
6. 钢筋绑扎- 在板桩顶部绑扎钢筋，确保钢筋间距和位置符合设计要求。
7. 混凝土浇筑- 采用混凝土搅拌车将混凝土运至现场，使用混凝土输送泵将混凝土输送至桩孔内。
- 浇筑过程中，注意控制混凝土浇筑速度和高度，确保混凝土密实。
路基桩板结构专项施工方案1. 引言本文档旨在为路基桩板结构的施工提供一个专项方案。
路基桩板结构是一种常用的工程技术，它通过设置桩基来提高路基的稳定性和承载能力。
在施工过程中，需要对桩基进行合理的设计和施工操作，以确保工程的质量和安全性。
2. 施工准备2.1 材料准备•桩材料：选择合适的桩材料，如钢筋、混凝土等。
•砂石材料：用于填充和加固桩基。
•水泥、混凝土：用于桩基的浇筑和固化。
2.2 设备准备•振动锤：用于桩的打入和固定。
•挤土机：用于砂石的填充和加固。
3. 施工步骤3.1 桩基设计在进行桩基施工之前，需要进行地质勘察和结构设计，以确定桩基的数量、位置和尺寸。
这个步骤由专业的工程师完成，确保桩基的设计满足工程要求。
3.2 桩基预制根据桩基的设计要求，预先制作好桩材料，包括钢筋和混凝土。
预制时需要注意材料的质量，以确保后续施工的可靠性和稳定性。
3.3 桩基施工3.3.1 打桩使用振动锤将桩材料一层层地打入地下，在打桩过程中，需要保持桩的竖直性和稳定性。
钢筋桩可以使用振动锤直接打入，混凝土桩需要先打入钢筋桩，再进行浇筑。
3.3.2 浇筑混凝土在桩打入地下后，进行混凝土的浇筑。
浇筑时需要注意控制混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保桩基的稳定性和承载能力。
3.4 桩基固化完成桩基的施工后，需要等待一定的固化时间，让混凝土充分硬化。
在固化期间要注意对桩基进行保护，避免外力的影响。
3.5 桩基检测在桩基固化完成后，进行桩基的检测。
包括对桩基的强度、稳定性和承载能力进行检测，确保施工质量符合要求。
4. 施工安全措施在桩基施工过程中，需要注意以下安全措施：•桩基施工人员必须经过专业培训，并穿戴好个人防护装备。
•桩基施工现场必须设置警示标志，防止外来人员进入。
•桩基施工现场必须保持整洁，避免杂物堆积和滑倒的情况发生。
5. 总结路基桩板结构在道路工程中起着重要的作用，本文档对路基桩板结构的施工方案进行了详细的介绍。
桩板墙支护工程专项施工组织设计一、工程概况桩板墙支护工程位于地区，主要用于河岸或斜坡的土石保护。
根据项目需求和实际施工情况，本工程设计采用了钢筋混凝土桩和预制混凝土挡板结合的桩板墙支护结构。
本施工组织设计旨在规范桩板墙支护工程的施工过程，保证施工安全，提高施工效率。
二、施工组织设计原则1.安全第一原则：确保施工期间的人员安全和物资安全。
2.高效便捷原则：优化施工流程，提高施工效率。
3.资源合理利用原则：合理利用机械设备、人力资源和施工材料。
三、施工组织架构1.总经理：负责工程施工的全面指导和管理。
2.工程师：负责工程的技术指导和施工现场的质量监控。
3.施工班组：负责具体施工工作，包括桩基施工、挡板安装、辅助设施搭建等。
四、施工步骤1.建立施工现场：按照工程图纸和相关规范要求，确定施工区域并进行围挡设施的搭建。
2.打桩基础：根据设计要求，在河岸或斜坡上先进行打桩基础施工，确保桩基的牢固稳定。
3.安装挡板：利用吊车或挖掘机将预制的混凝土挡板逐段安装到桩基上。
4.排水处理：根据施工现场的特点，进行排水处理，确保施工区域干燥。
5.辅助设施搭建：在施工区域内搭建临时工棚、道路和围挡等，为后续施工提供便利条件。
6.桩板墙支护完成验收：根据设计要求完成工程验收，确保施工质量和效果。
7.施工现场清理：完成工程后，对施工现场进行清理，恢复原状。
五、施工安全措施1.严格执行相关安全规章制度和绿色施工要求，确保施工过程中的安全。
2.为施工人员配备个人防护用品，并进行安全培训。
3.在施工现场设置安全警示标识和警示线，防止非施工人员进入施工区域。
4.施工机械设备的操作人员必须取得相应的操作证书，并经过相关安全培训。
5.在桩基施工过程中，严禁在施工现场吸烟或进行明火作业。
六、质量控制措施1.严格按照施工图纸和相关规范要求进行施工，确保施工质量。
2.在施工过程中进行现场质量检查，对发现的问题及时处理。
3.施工班组成员必须经过相关培训，具备相应的专业技能。
双层拉森钢板桩专项施工方案一、前言近年来，双层拉森钢板桩作为一种高效的基础支护结构，被广泛应用于工程领域。
本文将针对双层拉森钢板桩的专项施工方案进行详细介绍，希望能为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备在进行双层拉森钢板桩的施工前，需要做好以下准备工作：1.确定施工现场的地质情况，包括土层性质、地下水位等信息；2.制定详细的施工方案，包括桩位设置、设备选择等内容；3.准备施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行；4.进行现场勘察和标定，确定施工的精确位置。
三、施工步骤1. 桩位设置根据设计要求和现场情况，确定双层拉森钢板桩的桩位设置，并进行标定。
2. 钢板桩安装1.在桩位设置好后，利用挖掘设备开挖桩孔；2.将拉森钢板桩逐节安装到桩孔中，保证桩的垂直度和水平度；3.调整钢板桩的位置，确保各桩之间的间距和重合度符合要求。
3. 桩头锚固1.在双层拉森钢板桩的桩头处进行锚固处理，保证桩的稳固性；2.使用适当的锚具对桩头进行固定。
4. 混凝土灌注1.在双层拉森钢板桩的桩孔周围进行混凝土灌注，填充空隙，提高桩的承载能力；2.确保混凝土的浇筑均匀，充实，以及达到设计要求的标高。
四、施工注意事项1.在施工过程中严格按照设计要求进行操作，确保施工质量；2.注意施工现场的安全管理，做好安全防护工作；3.定期检查施工设备的工作状态，确保设备正常运转；4.施工过程中要及时处理好现场问题，确保施工进度。
五、结语双层拉森钢板桩作为一种有效的基础支护结构，其施工过程需要严格按照规范进行操作。
通过本文的介绍，希望能对相关工程人员在双层拉森钢板桩施工中提供一定的指导和参考，确保施工顺利进行，取得良好的效果。
钢板桩专项施工方案摘要:本文介绍了钢板桩专项施工方案，包括施工前准备工作、施工过程、质量控制以及施工后的处理等内容。
通过合理的施工方案和正确的施工方法，可以确保钢板桩的稳定性和施工质量。
一、引言钢板桩是一种在土方工程中常用的支护结构，具有高强度、耐久性好以及施工方便等特点。
为了确保钢板桩的稳定性和施工质量，制定一个科学的施工方案是非常重要的。
二、施工前准备工作1. 建立一个专门的施工团队。
2. 制定详细的施工计划，包括施工时间、施工步骤以及施工机具等。
3. 对施工现场进行测量和勘察，了解地质情况和土方工程要求。
4. 准备必要的施工材料和设备，包括钢板桩、钢筋、水泥和混凝土等。
5. 对施工人员进行必要的安全培训，确保施工过程中的安全性。
三、施工过程1. 安装钢板桩前的准备工作：a. 清理施工现场，清除杂物和多余的土方。
b. 根据设计要求，确定钢板桩的位置和数量。
c. 对地面进行必要的处理，如平整和压实。
2. 钢板桩的安装过程：a. 使用挖掘机或打桩机挖掘工作孔。
b. 将钢板桩逐段安装到工作孔中。
c. 使用振动锤或液压锤将钢板桩逐渐推入地下。
3. 钢板桩的连接工作：a. 确保钢板桩的连接部分清洁和平整。
b. 使用螺栓或焊接的方法连接钢板桩。
c. 根据需要进行水平和垂直的调整，确保连接牢固。
4. 钢板桩的加固工作：a. 将钢筋穿入钢板桩中的孔洞中。
b. 在钢板桩两侧挖掘工作孔。
c. 将混凝土灌入工作孔，形成加固结构。
四、质量控制1. 对施工现场进行质量检查，确保工作平整、垂直和牢固。
2. 对钢板桩和连接部分进行检查，确保无裂缝和变形。
3. 对加固结构进行检查，确保混凝土的质量和强度。
4. 对施工过程中的安全措施进行检查，确保人员的安全。
五、施工后的处理1. 清理施工现场，清除废料和多余的材料。
2. 进行相关的记录和报告，包括施工时间和施工质量。
3. 对已安装的钢板桩进行保养和检修，确保其使用寿命和稳定性。
桩板墙施工方案(定稿)概述桩板墙是一种常用在基础工程中的支护结构，具有结构简单、施工方便、经济等特点，被广泛应用于土木工程中。
本文将针对桩板墙的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工步骤、质量控制等方面内容，以确保施工质量和安全。
施工准备设计方案确认在进行桩板墙施工之前，需对设计方案进行详细确认，包括桩的类型、板的厚度、钢筋配筋等信息，以确保施工的准确性。
### 施工人员培训组织施工队伍进行相关培训，包括桩的打制、板的浇筑等技术要领的培训，提高施工人员的技术水平。
### 施工材料准备准备好所需的施工材料，包括桩、板、混凝土、钢筋等，确保施工过程中材料的充足性和质量合格性。
施工步骤桩的打制1.确定桩的位置和深度，按设计要求使用挖掘机进行挖掘。
2.在挖土的同时，安装桩模板，确保桩的准确性和垂直性。
3.浇筑混凝土至模板顶部，进行充实和振捣，保证桩体均匀致密。
板的浇筑1.在桩的顶部安装支撑架，安装板模板。
2.配筋、浇筑混凝土，进行振捣和养护。
3.在板的两侧加固阻力墙，以增加结构的稳定性和承载能力。
质量控制检查验收在桩板墙施工完成后，进行相关检查验收，包括桩的垂直度、板的平整度等方面，确保施工质量符合设计要求。
### 质量记录及时记录施工过程中的关键数据，包括桩的打桩记录、板的浇筑记录等，便于后期的质量跟踪和评估。
安全措施施工过程中要严格遵守相关安全规定，包括穿戴安全防护用具、限制施工区域、避免尖锐物体伤害等，确保施工人员和周围环境的安全。
结束语通过以上对桩板墙施工方案的介绍，可以看出施工质量和安全性的重要性。
只有严格按照设计要求和施工规范进行施工，才能保证工程的质量和可靠性。
希望本文的内容能对相关工程人员提供一定的参考和帮助。
桩板挡墙施工专项方案一、项目概况桩板挡墙是一种常见的地基加固结构，用于防止土体坡体的崩塌和滑动等地质灾害。
本专项方案将对桩板挡墙的施工工艺、施工设备及材料、施工方法等方面进行详细描述，并提供合理的施工计划。
二、施工工艺1.岩石钻孔：首先通过岩石钻机对挡墙的桩基进行钻孔，钻孔直径和深度按设计要求进行。
2.钢筋制作：根据设计图纸要求，将钢筋进行切割和弯曲制作。
3.灌注混凝土：将预制的桩身拼装至钢筋上，然后使用混凝土泵将混凝土灌注至桩孔中，确保混凝土的浇筑质量。
4.桩身加固：在灌注混凝土后，将配有螺栓的桩身与岩石紧密连接，以增强桩身的稳定性。
5.板墙制作：使用螺栓将预制的钢板拼装在桩身上，并进行固定焊接。
6.防水处理：根据设计要求，在板墙内侧进行防水处理，以防止地下水的渗透。
三、施工设备及材料1.岩石钻机：用于进行钻孔作业，辅助桩体的施工。
2.混凝土泵：用于将混凝土灌注至桩孔中。
3.螺栓及焊接设备：用于连接桩身与岩石、固定钢板等工作。
4.钢筋：用于制作桩身和加固板墙。
5.混凝土：用于灌注桩孔体和浇筑桩身。
6.防水材料：用于对板墙内侧进行防水处理。
四、施工方法1.钻孔施工：根据设计要求，在挡墙位置进行钻孔作业，确保孔的直径和深度满足设计要求。
2.钢筋制备：按照设计图纸要求进行钢筋切割和弯曲制作，确保钢筋的质量和尺寸准确。
3.混凝土灌注：将预制的桩身拼装至钢筋上，并使用混凝土泵将混凝土灌注至桩孔中，确保混凝土的均匀性和浇筑质量。
4.桩身加固：在灌注混凝土后，使用螺栓将桩身与岩石紧密连接，以增加桩身的稳定性。
5.板墙制作：将预制的钢板拼装在桩身上，并用螺栓将其固定焊接。
6.防水处理：在板墙内侧进行防水处理，以防止地下水的渗透。
五、施工计划1.确定施工队伍和负责人，并做好安全培训和交底工作。
2.前期准备工作，包括施工材料、设备的购买和运输，施工现场的搭建等。
3.岩石钻孔施工，按照设计要求进行钻孔作业，并对钻孔质量进行检验。
拉森钢板桩支护施工专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 机具设备准备 (6)2.3 劳动力组织 (8)三、施工工艺及技术要求 (10)3.1 工艺流程 (12)3.2 操作要点 (13)3.3 技术措施 (14)四、施工质量控制与验收标准 (15)4.1 质量控制点 (16)4.2 检验方法 (17)4.3 工程验收标准 (18)五、安全防护措施 (19)5.1 安全检查内容 (20)5.2 安全防护设施 (20)5.3 应急预案 (21)六、施工进度计划与资源配置 (23)6.1 施工进度计划 (24)6.2 人力资源配置 (25)6.3 物资供应计划 (27)七、风险评估与应对措施 (28)7.1 风险因素识别 (29)7.2 风险评估结果 (30)7.3 应对措施 (31)一、前言随着城市建设的快速发展，建筑行业对建筑材料的需求也在不断增加。
拉森钢板桩作为一种新型的建筑材料，具有高强度、轻质、耐腐蚀、抗老化等优点，已经广泛应用于桥梁、码头、高层建筑等领域。
为了确保拉森钢板桩支护施工的质量和安全，本专项方案对拉森钢板桩支护施工的工艺流程、技术要求、安全措施等方面进行了详细的阐述，旨在为施工单位提供一个科学、合理、安全的施工指导。
本专项方案根据国家相关法规和标准，结合现场实际情况，对拉森钢板桩支护施工的各个环节进行了详细的分析和论述，包括施工前的准备工作、施工过程中的技术要求、质量控制、安全防护等方面。
通过本专项方案的实施，可以有效提高拉森钢板桩支护施工的质量和效率，降低施工风险，确保工程顺利进行。
1.1 编制依据国家相关法律法规及行业标准规范。
包括但不限于《建筑基坑支护技术规程》、《钢结构设计规范》、《建筑施工安全检查标准》等，确保施工过程中的安全和质量符合国家和行业标准要求。
工程勘察资料及地质条件。
根据工程勘察报告，详细了解施工现场的地质情况，包括土层分布、地下水位、地质构造等，为拉森钢板桩的选型、设计提供依据。
一、工程概况本项目位于XX地区，属于城市地下轨道交通工程。
根据地质勘察报告，本工程地质条件复杂，地下水位较高，需进行钢板桩支护。
为确保施工安全和工程质量，特制定本专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本工程钢板桩支护范围为地下车站主体结构及附属结构。
2. 施工内容：（1）钢板桩施工；（2）围堰施工；（3）基坑开挖；（4）地下连续墙施工；（5）支撑系统施工；（6）施工监测。
三、施工工艺及措施1. 钢板桩施工（1）材料准备：选用符合设计要求的拉森钢板桩，检查钢板桩的尺寸、质量，确保符合施工要求。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 钢板桩运输：采用平板车运输，确保运输过程中不损坏钢板桩。
b. 钢板桩吊装：采用起重机吊装，吊装过程中注意防止碰撞。
c. 钢板桩打入：采用振动锤或静力压桩机进行打入，确保钢板桩垂直度和平整度。
2. 围堰施工（1）材料准备：选用符合设计要求的防水材料、混凝土等。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 围堰基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保围堰稳定性。
b. 围堰施工：采用现浇混凝土施工，围堰高度应满足设计要求。
c. 防水处理：围堰施工完成后，进行防水处理，确保围堰的防水性能。
3. 基坑开挖（1）材料准备：选用符合设计要求的挖掘机、自卸车等设备。
（2）施工方法：a. 基坑开挖：采用挖掘机进行开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
b. 基坑支护：根据地质条件，采用合适的支护措施，确保基坑稳定性。
4. 地下连续墙施工（1）材料准备：选用符合设计要求的地下连续墙模板、钢筋、混凝土等。
（2）施工方法：a. 地下连续墙模板安装：采用滑模或钢模板进行安装，确保模板垂直度和平整度。
b. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和间距符合规范。
c. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土进行浇筑，确保混凝土质量。
5. 支撑系统施工（1）材料准备：选用符合设计要求的支撑材料、锚杆等。
西安至宝鸡铁路客运专线咸阳西联络线路基工程埋入式桩板结构施工方案编制：复核：审批：中铁四局西宝客运专线项目经理部五分部二〇一一年三月目录1、工程概况..................................................... - 1 -1.1工程简介................................................. - 1 -1.2地形地貌特征:............................................ - 2 -1.3地质与水文：............................................. - 2 -1.4气象特征：............................................... - 2 -1.5交通条件................................................. - 2 -1.6主要工程数量............................................. - 2 -1.7场地布置................................................. - 3 -2、人员、机械设备及材料安排情况................................. - 3 -2.1施工队伍划分：........................................... - 3 -2.2施工机械设备及材料：..................................... - 4 - 3总体施工方案.................................................. - 5 -3.1工程特点、难点........................................... - 5 -3.2总体施工方案............................................. - 5 -3.3施工工艺................................................. - 6 -3.3.3承台板施工方法........................................ - 12 -4、质量控制要点................................................ - 13 -4.2质量检测：.............................................. - 18 -5、水土、环保措施：............................................ - 18 -6、安全文明保障措施：.......................................... - 19 -7、文物和景区保护.............................................. - 20 -1、工程概况1.1工程简介咸阳西联络线上行线从既有咸阳西车站陇海正线上行线引出，线路接入西宝客专上行线。
桩板结构设计里程范围为LDyK2+140.3～LDyK2+238.1，连续下穿西宝客专咸阳西立交特大桥第27、28、29号墩。
承台板采用C40砼现浇，板边缘厚0.8m，板顶设4%横向排水坡，板宽6m，跨桥墩部位宽度为5m，板中厚0.92m；基桩采用C30砼现浇，桩径1.25m，桩长25m，共28根。
本段桩板结构共2联13跨组成，纵向桩间距为5m＋10m＋4.5m＋10m＋6.2m＋6.2m。
1.2地形地貌特征:工程项目主要位于渭河冲积平原区，总体地势由南北两侧向渭河河谷呈阶梯状降低，西高东低。
呈东西向延伸，南北向交替、条带状展布。
地貌主要由渭河及其支流的河床、漫滩、一级和二、三级阶组成。
1.3地质与水文：工点涉及地层主要为：第四系上更新统风积、第四系上更新统风积、冲积黏质黄土、粉质黏土、细砂、中砂、粗砂等。
局部表层有人工填土；沿线地表水不发育，地下水埋深11.6m～13.6m，水量较小，水质较好，对砼无侵蚀性。
1.4气象特征：区内属暖温带半湿润大陆性季风气候。
四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。
土壤最大冻土深度建议值40cm。
1.5交通条件主要进场道路为创业五砼路道路与过一局便道安家村施工便道，交通便利。
1.6主要工程数量主要工程数量表1.7场地布置（1）钢筋、钢筋笼、模板在钢筋加工厂下料加工完成，汽车拉至现场堆码整齐。
（2）现场自备75KW发电机1台。
（3）桩基及板身砼采用鑫港搅拌站混凝土，找平层采用现场自拌混凝土。
附桩板结构施工平面布置图：2、人员、机械设备及材料安排情况2.1施工队伍划分：根据现场实际情况，现场设置二个架子队,下设钢筋、架子、模板、混凝土、木工、防护、机电、桩基班组，各班组之间采用平行、流水、交叉作业施工，共组织18人施工。
施工期间队伍拟投入管理人员及劳动力如表2-1。
表2-1管理人员及劳动力配备表2.2施工机械设备及材料：由于本工程工期紧，根据工程施工需要，拟投入1套模板，并配备所需的机械，具体见下表2-2、2-3。
表2-2主要机械设备表表2-3周转材料数量表3总体施工方案3.1工程特点、难点3.1.1桩板结构在门式墩下方施工、施工场地局限性大。
在门式墩连续梁下方施工桩基，钢筋笼吊装是安全重点。
3.1.2涉及一局门式墩、桩基施工难度大。
本工程施工时在一局门式墩下方施工，原一局泥浆池及桩头填埋在桩板结构地下，施工时钻孔桩地下不可预见性干扰大，与一局施工协调难度大。
3.2总体施工方案首先将门式墩下方混凝土垫层破除，在施工钻孔桩，钻孔装完成后开挖破除装头，桩基检测，在浇筑C25混凝土垫层，钢筋绑扎安装，浇筑C40混凝土板身。
回填土方，填筑路基土方。
3.2.1施工计划安排施工计划安排表3.3施工工艺3.3.1施工顺序破除桩位处10cm砼垫层→桩孔定位→埋设护筒→钻孔→检孔及清孔→下钢筋笼→灌注混凝土桩→开挖至板底高程→凿除桩头至桩顶设计高程→浇注板底混凝土找平层→立模浇注钢筋混凝土承台板→板两侧夯填6%水泥改良土、压实。
3.3.2灌注桩施工钻孔灌注桩桩径为1.25m，桩长25m。
基桩排列采用行列式，沿线路方向布置两排，横向桩间距为3.4m。
钢筋笼中N1、N2采用螺纹钢筋，主筋直径为Φ25mm，按单根钢筋排列，均匀布置。
桩身表面混凝土至钢筋笼最外侧钢筋净保护层厚度保证不小于7cm，桩主筋N1、N2伸入承台板内65cm。
环形箍筋采用直径12mmHPB235光面钢筋，加筋为直径16mmHPB235光钢筋。
桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢，主筋与箍筋连接处宜点焊，若主筋较多时，可交错点焊和绑扎。
为了固定桩位、保护孔口不致坍塌、隔离地面水以及保证孔内泥浆面高出施工水位，钻孔时应根据实际情况选用钢护筒对孔口段进行防护。
钻孔时起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或套筒，孔内出土不得堆积在钻孔周围，应及时运至项目部指定的弃碴场。
施工桩时，混凝土应浇注至桩顶设计高程以上0.5m，并保证在凿除桩顶浮浆后桩顶标高和桩身质量满足设计要求。
钢筋混凝土桩施工完成且混凝土强度达到80%以上时，应对桩头进行凿除，距桩顶面20cm范围内的桩头应采用人工凿除，确保桩头质量。
桩顶设计高程以及桩顶以上露出钢筋长度应满足设计要求。
混凝土灌注应连续灌注，中途不得停顿。
灌注桩质量控制应贯穿施工的全过程，施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录，并对照施工工艺对每根桩进行质量评定。
检查重点是：水泥用量、桩长、钢筋用量等。
3.3.2.1埋设护筒施工前，根据控制网用坐标放样法精确测放桩位并做好放桩记录。
根据放出的桩位中心点，过桩位中心点拉正交十字线在护筒外80-100cm处设置控制桩，然后在桩位处挖比护筒外径大20cm的圆坑，深度1.7m，在坑底填筑20cm的粘土，夯实。
把护筒采用钢丝绳吊放进坑内，在护筒上找出护筒的圆心（可采用拉正交十字线法），然后通过控制桩放样，把桩位中心找出，移动护筒使护筒的圆心与桩位中心重合，平面允许误差为50mm，同时用水平尺（或吊线锤）校验护筒竖直度，垂直线倾斜不大于1%，方可在护筒周围回填最佳含水量的粘土，分层夯实，夯填时要防止护筒偏斜。
护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。
3.3.2.2钻机就位根据本工程的地质情况和现场实际情况，选用循环钻机。
钻机停放稳当，保证在钻进和运行过程中不产生位移和沉陷，钻头中心与钢护筒顶面中心对位偏差不大于5cm。
3.3.2.3制浆土的选择和要求为了保证泥浆有良好的性能和技术指标，能有效护壁和悬浮携带钻渣，选择制浆粘土一般选塑性指数大于25，小于0.05mm的粘粒含量大于50%的粘土。
肉眼目测，具有下列特征的粘土均可采用：自然风干后，用手不易掰开捏碎。
干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角。
用刀切开时，切面光滑，颜色较深。
水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后容易搓成直径小于1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多。
3.3.2.4钻孔采用反循环法。
开钻时，先向孔内加入泥浆和粘土，稳而准地造浆和开孔，使初始成孔坚实、竖直、圆顺，起导向作用，钻进深度超过钻头长度0.5米以后，方可进行正常钻进。
钻进过程中，根据不同的地质情况采取不同的钻进速度并及时排渣，并及时往孔内注入泥浆，泥浆粘度控制在16～22S以内，泥浆相对密度控制在1.05～1.15以内。
在钻进过程中遇到孤石或探头石时，投入片石夹粘土，再继续钻进，防止桩孔弯曲和倾斜。
钻孔作业按两班制连续进行，及时填写钻孔施工记录，交接班时，交待钻进情况及下一班应注意事项。
经常对钻孔泥浆进行检验，不符合要求时及时调整。
注意地质变化，在地质变化处捞取渣样，判明地层并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。
3.3.2.5成孔检查钻孔达到设计深度后，用钢筋加工探孔器对成孔的孔径、孔形、倾斜度及孔的中心偏差、孔深进行全面检查，探孔器的直径125mm，长度不小于5米（4－6倍钢笼直径），如孔不直、孔壁不圆、孔径减小等情况，应采取相应的处理方法进行处理。
成孔允许偏差如下：孔的中心位置偏移：< 5㎝；桩径：不小于设计；孔深：不小于设计；倾斜度：< 1%孔深；沉渣厚度：不大于10cm。
符合设计及规范要求并报监理工程师检查合格后，立即进行清孔。
3.3.2.6钻孔故障处理缩孔：产生原因：外界水压力大于孔内水压力使粘土层向孔内挤压，造成孔径缩小。
