板肋式挡墙专项施工方案
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板肋式锚杆挡墙支护主要施工方法1.地质勘探和设计在进行板肋式锚杆挡墙支护施工前,首先需要进行地质勘探,了解地下工程所处地层的性质、结构和变形特性等信息。
根据地质勘探结果,设计合适的板肋式锚杆挡墙支护方案。
2.打设试验锚杆在施工现场按照设计要求进行试验锚杆的打设。
试验锚杆的长度、直径和数量应根据地质条件和设计要求进行选择,并且锚杆的埋设深度一般要达到挡墙设计深度的1.5倍。
试验锚杆的打设过程需要进行实时监测,以确保锚杆的质量。
3.挡墙开挖根据设计要求,进行挡墙开挖,开挖深度为设计挡墙整体深度的80%左右。
挡墙的开挖时要注意保持挡土墙稳定,防止发生坍塌。
在挡墙的开挖过程中,要进行实时监测,以及时发现地质变化和地下水情况。
4.锚杆安装在挡墙开挖完成后,进行锚杆的安装。
首先,在挡墙底部的地表上开设锚杆孔,锚杆孔的直径和深度要根据设计要求进行选择。
然后,将锚杆头插入锚杆孔中,并在孔底用水泥砂浆进行固定。
接着,将锚杆沿着挡墙设计的倾斜角度推入孔中,并在孔底钻孔镶入锚杆底部的摇柄。
5.挡墙施工当锚杆安装完成后,进行挡墙的施工。
挡墙采用预制缓冲板、锚杆和钢筋混凝土板组成。
先进行预制缓冲板的安装,将缓冲板与锚杆进行连接,然后,将预制缓冲板与钢筋混凝土板的竖向钢筋连接。
最后,再进行钢筋混凝土板的浇筑,确保挡墙的稳定。
6.锚杆张拉挡墙施工完成后,进行锚杆的张拉。
先通过特殊工具将锚杆与锚杆头连接起来,然后使用液压设备进行锚杆的张拉。
在张拉过程中,需要进行监测,以确保锚杆的张拉力符合设计要求。
7.挡墙后续工序在锚杆张拉完成后,进行挡墙的后续工序,如挡墙表面的防水处理和防护层的施工等。
这些工序的完成将确保挡墙的耐久性和稳定性。
以上就是板肋式锚杆挡墙支护的主要施工方法。
在实际施工中,需要根据具体的工程情况和设计要求进行调整和优化,以确保挡墙的安全和稳定。
锚索肋板式挡墙护坡实施施工方案1. 介绍本文档旨在详细描述锚索肋板式挡墙护坡的实施施工方案。
锚索肋板式挡墙护坡是一种用于土方工程的防护结构,通过锚杆、肋板和支护构件的组合,实现对挡土墙的稳定支撑和护坡功能。
2. 施工准备在进行锚索肋板式挡墙护坡施工之前,需要进行以下准备工作:•工程规划和设计的评审与确认;•确定项目所需的材料和设备;•制定详细的施工计划,并安排好施工人员的工作安排;•准备施工现场主要设备,并对其进行检查和维护。
3. 材料和设备在锚索肋板式挡墙护坡施工过程中,需要使用以下主要材料和设备:3.1 材料•钢筋:按照设计要求选用不同直径和强度等级的钢筋;•混凝土:按照设计要求配制不同强度等级的混凝土;•锚杆:选用符合规范要求的强度和尺寸的钢筋;•肋板:按照设计要求选择合适的肋板材料,如钢板等;•支护构件:选用符合规范要求的强度和尺寸的构件。
3.2 设备•吊装设备:用于吊装和安装大型构件,如挖掘机、起重机等;•混凝土搅拌机:用于配制混凝土;•钢筋剪切机:用于切割和加工钢筋;•锚杆绷拉机:用于调整锚杆的张力;•脱模设备:用于拆除模板。
4. 施工步骤4.1 施工场地准备在施工前,需要清理施工场地,确保施工现场整洁,并进行必要的平整处理。
4.2 基坑开挖按照设计要求进行基坑开挖,确保基坑的形状和尺寸符合设计要求,并清理好底床。
4.3 模板安装根据设计要求和施工图纸安装模板,并进行检查和调整,确保模板的位置和尺寸准确无误。
4.4 钢筋绑扎按照设计要求和图纸进行钢筋的绑扎,确保钢筋的位置、数量和间距符合设计要求。
4.5 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作。
根据设计要求和施工图纸,配制符合所需强度等级的混凝土,并使用混凝土搅拌机进行搅拌,然后使用泵车或其他方式将混凝土倒入模板内。
4.6 锚杆安装在混凝土凝固后,开始安装锚杆。
根据设计要求,在混凝土中预埋锚杆孔洞,并使用锚杆绷拉机将锚杆拉紧,固定在锚杆孔洞内。
板肋式挡墙专项施工方案一、工程概况:1.1工程名称:板肋式挡墙专项施工方案。
1.2工程地点:根据实际工程确定。
1.3工程范围:板肋式挡墙的施工和安装。
二、施工组织:2.1项目经理将负责对施工过程进行全面控制,并协调各个施工班组之间的工作。
2.2挡墙施工班组将负责具体的施工工作,并按照项目经理的指示进行操作。
2.3各个班组之间需配合默契,确保施工进度和施工质量。
三、施工准备:3.1施工前的土方开挖和垫层处理,确保挡墙的基础牢固。
3.2根据设计图纸进行敷设标高控制点和安装标志杆的工作。
3.3检查施工设备,确保其正常运转。
如发现设备故障,需要及时进行维修或更换。
3.4组织人员进行安全教育和施工操作规程培训,确保施工人员具备必要的安全意识和操作技能。
四、施工工艺:4.1挡墙板的制作4.1.1根据设计图纸和材料要求,将挡墙板的尺寸裁切出来,并进行边角处理。
4.1.2采用机械插接的方式将挡墙板进行组合,确保其牢固稳定。
4.1.3挡墙板外表面的处理。
可以采用喷涂、刷涂等方式,使挡墙板具有美观的外观。
4.2挡墙板的安装4.2.1根据施工图纸确定挡墙板的安装位置和安装顺序。
4.2.2在挡墙板底部进行挖孔处理,用于固定挡墙板支座。
4.2.3根据安装顺序,将挡墙板逐一安装在固定支座上,并通过紧固件固定牢固。
4.3挡墙板的拆除和更换4.3.1在需要拆除或更换挡墙板的位置,将固定件解除,并将挡墙板逐一拆除。
4.3.2拆除的挡墙板进行检查,如有损坏或不合格,需进行更换。
4.3.3更换新的挡墙板,并按照安装工艺要求进行安装固定。
五、施工安全:5.1在施工现场设置警示标志,警示过往行人和车辆注意施工区域。
5.2进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、安全鞋等工作服,并遵守施工现场的安全规定。
5.3施工道路、设备等必须保持干燥、平整,避免滑倒和其他意外事故的发生。
5.4施工过程中应进行临时性围挡的搭建,确保施工现场的安全性。
5.5使用机械设备时,必须由具备相关操作证的人员进行操作,并按照设备操作规程进行操作。
混凝土挡土墙(锚板、肋柱)施工工艺1、施工流程图2、施工要求①桩浇筑前预留桩与面板连接钢筋②桩面板采用C30砼支模现浇,面板厚度250mm ,面板钢筋混凝土保护层厚度30mm 。
面板下部嵌入桩前排水沟沟底标高以下≥300mm 。
③面板浇筑前应拆除作业面障碍物,清除开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物并用压风清扫岩面。
④面板上设泄水孔按水平间隔2m ,竖向间隔2m 呈矩阵型布置,孔径Φ=110,外倾5%。
有裂隙处宜优先布置,孔后侧土体时对中安设直径≥500反滤包,为岩体时不设置反滤包,但泄水管深入岩体长度≥500。
⑤面板伸缩缝宽30mm ,缝中嵌沥青马蹄脂,设缝位置,水平钢筋加密至设计间距的1/2。
⑥面板采用逆作法施工,施工过程中面板需设置支撑,不得完全悬空。
2、板肋钢筋加工与绑扎钢材必须便使用大厂生产的建筑用钢筋,并有出厂资料和合格证明,所有钢材必须按规定分批次、分规格、有见证地进行抽样复检,合格后方可下料制作。
钢筋在场外加工棚按配料单制作加工为成型钢筋,汽车运至现场进行绑扎或安装,加工棚内的钢筋焊结以对焊为主,少量现场焊结,采用绑条电弧焊。
成型钢筋加工应防止超长,最大长度控制在9m 以内。
现场绑扎应防止对钢筋污染如雨天裹泥等。
钢筋绑扎或安装完成后应经自检合后报请监理工程师进行隐蔽工程验收。
3、板肋支模模板采用覆膜竹胶板(规格1220×2440×8~12mm),45×90木方(采购50×100木方),ф12拉杆螺栓,脚手架钢管支模,模板拼缝采用胶带封贴,与砼接触面涂刷水溶性隔离剂。
3、砼浇筑砼采用经监理工程师认可的、合格的、有资质的商品砼生产(厂)商进行砼的供应,采用砼搅拌车运至现场,由柴油泵管道输送入模。
砼浇筑应分层进行,分层高度为50cm,不可因商品砼的坍落度较大而随意加大分层厚度,以防止对模板系统造成过大的侧压力而导致变形。
模板拆除时间应以不损坏砼的棱角为原则,根据目前气候,应不早于48小时。
重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程板肋式喷锚支护安全专项施工方案编制:审核:重庆渝康建设(集团)有限公司2013年9月10日目录第一章工程概况及编制说明............................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况......................................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据......................................................... 错误!未定义书签。
第二章施工进度计划..................................................... 错误!未定义书签。
第三章项目组织机构...................................................... 错误!未定义书签。
第四章施工部署......................................................... 错误!未定义书签。
第五章锚杆施工......................................................... 错误!未定义书签。
一、锚杆的构造要求................................................... 错误!未定义书签。
二、锚杆施工顺序..................................................... 错误!未定义书签。
三、脚手架搭设放线................................................... 错误!未定义书签。
四、脚手架搭设....................................................... 错误!未定义书签。
板肋式锚杆挡墙施工方案一、施工准备1.建立临时施工场地,确保施工现场整洁、无障碍。
2.制定详细的施工计划,包括施工进度、施工方法、材料使用等。
3.配置必要的施工设备和工具,包括挖掘机、起重机、打桩机等。
4.组织施工人员,并进行相应的安全培训和交底。
二、开挖基坑1.根据设计要求,进行地质勘察,确定基坑的深度和尺寸。
2.根据基坑尺寸,使用挖掘机进行开挖,注意挖掘机的安全操作,避免因挖掘机工作不当而引发事故。
3.对挖掘好的基坑进行检查,确保基坑的质量和尺寸满足设计要求。
4.如果基坑土体较松软,可以采用边界锚杆或降低边坡来增加土体的稳定性。
三、安装锚杆1.根据设计要求确定锚杆的长度和位置,锚杆的间距一般为1.5-2米。
2.使用钻机或钻孔机,在基坑边缘或基坑内侧固定位置打孔。
3.在孔内注入灌浆材料,将锚杆插入孔中,确保锚杆与孔壁贴合牢固。
4.在锚杆头部设置支撑板,保持锚杆的垂直性和稳定性。
5.根据需要,可以采用多层锚杆的方式增加支护效果。
四、搭建板肋结构1.在基坑内侧设置拱撑支撑,确保土体稳定,并防止土体坍塌。
2.根据设计要求,采用钢板搭建板肋结构,板肋间距一般为1.5-2米。
3.使用扬丝机或起重机将钢板吊装到指定位置,垂直固定在锚杆和地基上,并进行水平校正。
4.通过焊接或螺栓连接板肋,增加结构的稳定性和承载能力。
5.在板肋结构上设置混凝土抹面,增加挡墙的平整度和美观度。
五、施工过程中的质量控制1.在施工过程中,进行监测和测量,确保挡墙的稳定性和结构安全。
2.对锚杆的嵌入深度、灌浆质量等进行定期检查,保证其质量符合要求。
3.在焊接板肋结构时,进行焊接接头的质量检查,避免焊缝裂纹和气孔等质量问题。
4.施工完毕后,进行总体的验收,确保挡墙的质量和工程的安全。
六、施工安全措施1.所有施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
2.在施工现场设置警示标识,确保施工区域的安全性和警示性。
5#挡墙施工专项方案编制:复核:审核:二零一三年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)1.技术准备 (3)2.现场准备 (4)3.材料准备 (4)4.试验准备 (4)四、工期计划 (4)五、施工方法 (5)1.施工流程 (5)2.板肋式挡墙施工 (5)3.衡重式挡墙施工 (10)六、安全保证措施 (16)七、施工保证措施 (17)1.质量保证措施 (17)2.雨季施工保证措施 (18)3.环境保护与文明施工 (19)一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004.2.《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002.3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.4.《总体施工组织设计》.二、工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5#挡墙即滨江路改造段(K0+331~K0+471),由于需要改造原有道路,施工后原道路无法继续通行,所以需要在施工前提前封路,待道路与挡墙完工后方可放行。
道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙,采用逆作法施工,长度140米。
板肋式锚杆挡土墙支护段(K0+331~K0+361)位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m,肋柱主筋锚入顶梁不少于35d,面板厚20cm,采用C30混凝土;锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度不小于8米。
5#挡墙施工专项方案编制:______________复核:______________审核:______________二零一三年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)1. 技术准备 (3)2. 现场准备 (4)3. 材料准备 (4)4. 试验准备 (4)四、工期计划 (4)五、施工方法 (5)1. 施工流程 (5)2. 板肋式挡墙施工 (5)3. 衡重式挡墙施工................................... 1..1..六、安全保证措施..................................... 1..7..七、施工保证措施..................................... 1..8..1. 质量保证措施..................................... 1..8..2. 雨季施工保证措施................................. 1...9.3. 环境保护与文明施工 ............................... 2..0.编制依据1. 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004.2. 《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002.3. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.4. 《总体施工组织设计》.二、工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
板肋式锚杆挡墙支护主要施工方法4.5.2.1挡墙土石方施工场平机械土石方开挖时预留10cm采用人工修坡。
不同高程处的土石方施工必须严格按设计意图、规范要求分层开挖并外运弃渣。
人工修坡坡时采用风镐开挖。
4.5.2.2锚杆施工1、工艺流程放线、搭架一人工凿打土石方机械开挖时预留1m保护层及肋槽-头排放孔、成孔一头排清孔一头排安装锚杆一头排灌浆一二排放孔、成孔一二排清孔一二排安装锚杆一二排灌浆一从上至下循环上述工序。
2、施工方法(1)钻机的固定及钻孔钻机采用履带式钻机,就位比较容易。
钻孔就位后,用罗盘确定主轴倾角,使其与锚孔角度一致。
由于边坡岩石主要为泥岩、砂岩,采用“110、全面钻头钻进,对砂岩等较坚硬岩石用筒式钻头钻进。
锚杆成孔采用干做法施工,开孔时应轻压慢钻,确保孔位准确,锚孔水平方向和垂直方向孔距误差不大于20mm,锚孔偏斜度不大于2%, 锚杆孔深应大于设计长度0.5m,锚孔应一次性钻至设计长度,对钻孔岩芯进行编录,并确保锚固段进入稳定中等风化岩层,如在施工过程中发现与地质资料不符,立即请监理和设计人员到场解决。
钻孔后应将孔清理干净,用6分水管将压力清水送至孔底清孔。
边清边往外拔管,重复几次,直至流出孔外的水变清为止。
然后再将水管插至孔底。
拔掉孔外水管接头,让孔内清水在大气压作用下流出孔外,直到孔内清水基本干净为止,并用压风机吹干,成孔后及时放置锚杆、灌浆,间隔时间不得大于6天。
(3)锚杆钢筋制安按设计要求进行锚杆加工,锚杆的接头采用滚轧直螺纹连接,必须按规范要求错开,锚杆钢筋必须保持顺直,组装前,钢筋需除油污、去锈,自由段位于土层时刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数不小于2层。
结构锚杆三根为一组的每隔2m焊接三个定位支架,两根为一组的每隔2m焊接2个定位支架,定位支架用①6.5钢筋加工而成。
安放锚杆体时防止杆体扭转、弯曲,杆体放入角度与钻孔角度保持一致,锚杆插入时将有定位支架的一面向下,灌浆管应和锚杆绑在一起同时插入孔内,放在距孔底50cm处,杆体插入孔内深度不小于锚杆设计长度的95%,杆体安放后不能随意敲击、插拔,不得悬挂重物。
5#挡墙施工专项方案编制:______________复核:______________审核:______________中铁八局一公司涪陵立交项目部二零一三年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)1. 技术准备 (3)2. 现场准备 (4)3. 材料准备 (4)4. 试验准备 (4)四、工期计划 (4)五、施工方法 (5)1. 施工流程 (5)2. 板肋式挡墙施工 (5)3. 衡重式挡墙施工................................... 1..1..六、安全保证措施..................................... 1..7..七、施工保证措施..................................... 1..8..1. 质量保证措施..................................... 1..8..2. 雨季施工保证措施................................. 1...9.3. 环境保护与文明施工 ............................... 2..0.编制依据1. 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004.2. 《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002.3. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.4. 《总体施工组织设计》.二、工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
重庆市全科医生临床培训涪陵基地暨涪陵中心医院李渡医院场平工程板肋式喷锚支护安全专项施工方案编制:审核:重庆渝康建设(集团)有限公司2013年9月10日目录第一章工程概况及编制说明 (4)一、工程概况 (4)二、编制依据 (6)第二章施工进度计划 (7)第三章项目组织机构 (10)第四章施工部署 (13)第五章锚杆施工 (15)一、锚杆的构造要求 (15)二、锚杆施工顺序 (16)三、脚手架搭设放线 (17)四、脚手架搭设 (17)1、脚手架选型平面施工段和竖向施工层的划分 (17)2、钢管落地脚手架计算书 (19)3、脚手架搭设施工注意事项 (25)4、脚手架构造要求 (26)5、脚手架搭设技术措施 (27)6、脚手架搭设工艺流程 (29)7、锚杆及脚手架的验收、使用及管理 (29)8、脚手架安全用品要求及作业人员素质要求及安全措施 (30)9、脚手架搭设安全技术措施 (32)10、脚手架基础排水措施 (34)11、脚手架拆除 (34)五、锚杆钻孔 (34)1、施工组织 (34)2、定位放样 (35)3、切坡 (35)六、锚杆制作 (38)七、锚杆安装 (40)八、锚固灌浆 (40)第六章肋柱施工 (41)一、肋柱施工工艺流程 (41)二、施工方法 (41)1、施工准备 (41)2、测量放样 (42)3、基础开挖 (42)4、钢筋绑扎 (42)5、立模板 (43)6、砼浇筑 (43)三、质量检查和砼养护 (44)第七章面板喷射砼施工 (44)1、设备准备 (44)2、人员准备 (44)3、材料准备 (44)4、施工作业面准备 (45)第八章、附属项目 (48)第九章、施工安全保证措施 (50)1、项目部应急救援领导小组名单: (53)第十章劳动力计划 (67)第一章工程概况及编制说明一、工程概况1、原始地貌简介本工程位于涪陵李渡新区石马村3社,原始地貌属丘陵地貌,多农田、土坎分布,部分民居,小地名分别为:上湾、下湾和火地湾,现场东侧邻近的玉屏村安置房工程正在进行施工。
板肋式挡墙专项施工方案设计原方案设计一、项目背景二、施工方案设计1.工程前期准备在进行板肋式挡墙的施工前,需要进行充分的准备工作,包括制定详细的施工计划和方案,确定施工所需材料和设备的类型和数量,组织好施工人员等。
2.地基处理根据挡墙的高度和长度,对挡墙的基础进行处理。
一般情况下,会采用混凝土基础进行支撑,并根据需要进行加固。
3.钢板安装在地基处理完成后,开始进行钢板的安装。
首先,根据设计要求确定钢板的类型、尺寸和数量。
然后,对钢板进行切割和加工,以适应挡墙的尺寸和形状。
最后,将钢板固定在地基上,以形成挡墙的主体结构。
4.钢肋安装在钢板安装完成后,开始进行钢肋的安装。
首先,根据设计要求确定钢肋的类型、尺寸和数量。
然后,将钢肋固定在地基和钢板之间,起到加固和支撑的作用。
5.防水处理在挡墙的施工过程中,需要考虑挡墙的防水性能。
可以在钢板和钢肋之间安装防水材料,以确保挡墙的密封性和耐久性。
6.平整处理施工完成后,需要对挡墙进行平整处理,以保证其外观美观和使用效果。
可以采用喷涂等方法,对挡墙进行涂装和装饰。
7.安全措施在施工过程中,需要注意施工现场的安全。
首先,要做好施工现场的防护措施,确保施工人员的安全。
其次,要对施工材料和设备进行管理,防止意外事故的发生。
最后,要定期检查挡墙的安全性能,并及时修复和维护。
三、施工质量控制为确保施工质量,需要进行严格的质量控制。
具体措施如下:1.施工前,对施工材料和设备进行检查和验收,确保其符合施工要求。
2.在施工过程中,进行施工工艺、尺寸和质量的检验,确保施工的准确性和质量。
3.施工结束后,进行施工质量验收,并填写相应的验收记录。
四、施工组织管理为确保施工的顺利进行,需要进行合理的施工组织和管理。
具体措施如下:1.制定详细的施工计划和方案,包括施工流程、工期安排、材料和设备的准备等。
2.组织好施工人员,确保施工人员的素质和技能,以保证施工的质量和安全。
3.建立施工现场管理制度,包括安全生产、文明施工、材料和设备管理等。
桥梁加固工程肋墙挡墙及外横梁施工方案设计图要求将坍塌处清理后做钢筋混凝土挡墙并在桥两侧做肋墙及四道外横梁连接拉锁加固,详见施工图. (一)、混凝土挡墙及肋墙:一)、模板工程1)、模板安装1、底板基础模板宜采用920×184夹模施工,模板由侧板、立档、吊帮方木、斜撑、托木等组成,侧模夹板采用18厚,立档、吊帮方木、斜撑采用80×80mm方木,立档间距300mm,支撑采用80×80mm方木支撑。
剪力墙侧板采用18厚夹板,立档、模档、斜撑采用80×80mm方木,立档间距500mm,支撑采用方木支撑,并用Φ12螺杆锁牢加固,检查牢固程度和模板缝严密程度,合格后交下一道工序施工.路面模板:由剪力墙板、竖向钢管,横向柱及斜撑等组成,剪力墙板采用18厚夹板,竖向材料为钢管,横向拼条采用80*80MM方木,斜撑采用木支撑,固定,剪力墙板立起固木定后,由施工员检查其垂直度,然后配合钢筋夹具固定,夹具间距不大于400MM,夹具固定身后,用木斜撑固定好墙身,检查牢固程度和模板缝严密程度,合格后交下一道工序施工.2、工艺流程:弹墙身线安装组合柱板弹墙水平线校正固定。
2)、模板拆除1、墙模板混凝土浇筑后强度达1。
2kpa/cm2后,即在浇筑24小时后方可拆除.2、已拆除模板及其支架的结构,应在砼达到设计强度以后,才允许承受全部计算荷载,施工中不得超载使用,严禁堆放过量建筑材料。
3、拆除顺序为后装先拆原则.二)、钢筋工程(1)、钢筋加工施工所需钢筋根据施工需要,现场设置钢筋加工场各所需设备进行钢筋的加工.1)、钢筋的接头1、水平接头.2、搭接长度应符合设计和有关施工规范的要求。
3、竖向接头。
4、当剪力墙截面发生变化时,若钢筋折角d/c(其中d 为接长钢筋可弯折伸入上柱,d/c,c1/6时应将上柱钢筋插入下柱.(2)、钢筋锚固钢筋锚固长度,应符合设计及施工验收规范要求. (3)、拉筋剪力墙的拉筋可两端作弯钩,且弯钩的平直部分长度应大于等于10d (箍筋直径);也可作一端弯钩,一端弯直钩,弯钩的平直部分长度应大于等于10d (箍筋直径);直的平直部分长度应大于等于6d (箍筋直径)。
涪陵区长江一桥南桥头改造工程5#挡墙施工专项方案编制:复核:审核:中铁八局一公司涪陵立交项目部二零一三年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)1.技术准备 (3)2.现场准备 (4)3.材料准备 (4)4.试验准备 (4)四、工期计划 (4)五、施工方法 (5)1.施工流程 (5)2.板肋式挡墙施工 (5)3.衡重式挡墙施工 (11)六、安全保证措施 (17)七、施工保证措施 (18)1.质量保证措施 (18)2.雨季施工保证措施 (19)3.环境保护与文明施工 (20)一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004.2.《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002.3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.4.《总体施工组织设计》.二、工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5#挡墙即滨江路改造段(K0+331~K0+471),由于需要改造原有道路,施工后原道路无法继续通行,所以需要在施工前提前封路,待道路与挡墙完工后方可放行。
道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙,采用逆作法施工,长度140米。
板肋式锚杆挡土墙支护段(K0+331~K0+361)位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m,肋柱主筋锚入顶梁不少于35d,面板厚20cm,采用C30混凝土;锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度不小于8米。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1.工程基本信息 (2)三、施工要求 (3)3.1工程特点 (3)3。
2、施工要求和技术保证条件 (4)四、施工组织机构以及施工部署 (5)4。
1、组织机构 (5)4。
2、进度计划 (5)4。
3、劳动力计划 (5)4。
4、机械配置计划 (6)4.5、主要材料计划 (7)4.6、施工准备 (7)五、施工方法 (8)5.1 工作原理 (8)5。
2 锚索挡墙施工顺序 (8)5.3 锚索施工 (8)5.4 锚索体制作及安装 (11)5。
5锚固注浆 (11)5.6 挡墙施工 (12)5.7 锚索孔预留 (13)5。
8锚具 (13)5。
9 锚索张拉及锁定、封锚 (13)5。
10预应力张拉 (13)5.11 锚索张拉段灌浆 (14)5。
12 锚头封堵混凝土浇筑 (15)5.13 测力计 (15)六、常见几个施工问题的处理 (15)6.1遇到地质缺陷问题的处理 (15)6.2 几个异常情况的处理 (16)七、质量控制与质量保证措施 (16)八、安全、文明施工措施 (18)8.1安全措施 (18)8.2、环保措施 (18)8.3、文明施工 (19)一、编制依据1。
1、宝明精工项目北侧道路及西侧排水箱涵工程施工图第三册结构工程1.2、现场踏勘情况.1.3、执行的主要技术规范(1)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—2002);(3)《建筑边坡支护技术规范》(DB50/5018—2001);(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);(5)《锚索喷射混凝土支护术规范》(GB50086-2001)。
二、工程概况宝明精工北侧道路位于惠州市大亚湾中心区,按规划起点接龙山五路,但龙山五路现未开工建设,现接206县道,终点接龙山六路,是大亚湾中心区东西方向城市II级次干道,沿线宝明精工北侧道路终点处北侧有金颐发新型建材有限公司,道路南侧有宝明精工、信立泰药业、星华电子厂、以及大亚湾汇利日用品等公司的厂房。
重庆怡置北郡黄桷水库B14-2B地块住宅四期环境边坡项目工程板肋式锚杆挡墙脚手架专项施工方案目录一、工程概况............................................................. 错误!未定义书签。
二、编制依据............................................................. 错误!未定义书签。
三、施工布署 (1)1.脚手架搭设 (1)2.脚手架搭设施工措施 (5)四、安全技术保证措施 (7)1. 安全生产方针和目标 (8)2.安全生产保证体系 (8)3.施工安全检查工作程序 (11)五、边坡危险源辨识及防范措施 (11)1、边坡开挖危险源辨识 (11)2、重大危险源评价 (12)3、防范措施 (12)4、专项应急预案 (14)脚手架搭设方案一、工程概况重庆怡置北郡黄桷水库B14-2B地块住宅四期环境边坡项目工程,场地位于重庆市北部新区金州大道以北,场地类别为Ⅰ~III类,抗震设防类别为标准设防类别,设防烈度为6度,边坡工程安全等级为二级;边坡支护包括锚杆挡墙、重力式挡墙,其中锚杆挡墙采用逆作法施工,正立面图范围为B1~B12段,总长约395米,边坡总高差约25米。
二、编制依据1.施工图纸依据甲方提供的“北郡四期洋房及高层平场土石方工程招标文件”及本工程“施工图”和“招标文件答疑回复”。
2.主要规范、规程:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJl30—2011《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2011《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2013《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2013《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《工程测量规范》 GB50026-2007其他相关的现行国家标准及重庆市地方标准三、施工部署1 脚手架搭设1.1脚手架搭设1)脚手架搭设要求:由于边坡支护的特殊性,所搭设的施工排架除应满足相应规范要求外,还应根据设计布孔的孔排间距位置与肋柱间距要求,设置每一层高度比锚孔低20cm,立杆与肋柱位置错开来以满足钻机需要。
涪陵区长江一桥南桥头改造工程5#挡墙施工专项方案编制:复核:审核:中铁八局一公司涪陵立交项目部二零一三年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工准备 (3)1.技术准备 (3)2.现场准备 (4)3.材料准备 (4)4.试验准备 (4)四、工期计划 (4)五、施工方法 (5)1.施工流程 (5)2.板肋式挡墙施工 (5)3.衡重式挡墙施工 (11)六、安全保证措施 (17)七、施工保证措施 (18)1.质量保证措施 (18)2.雨季施工保证措施 (19)3.环境保护与文明施工 (20)一、编制依据1.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004.2.《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002.3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.4.《总体施工组织设计》.二、工程概况涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交,由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5#挡墙即滨江路改造段(K0+331~K0+471),由于需要改造原有道路,施工后原道路无法继续通行,所以需要在施工前提前封路,待道路与挡墙完工后方可放行。
道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙,采用逆作法施工,长度140米。
板肋式锚杆挡土墙支护段(K0+331~K0+361)位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m,肋柱主筋锚入顶梁不少于35d,面板厚20cm,采用C30混凝土;锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋,锚杆长度不小于8米。
锚杆长度不涉及弯折长度,弯折长度75c。
;衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部,挡墙分5米、10米两种截面高度,材料为C20混凝土现浇,挡墙嵌入岩层大于0.5米,襟边宽度大于2米,每10~15米设置一道沉降缝,背墙嵌入岩层部分采取紧贴墙背尺寸大小进行开挖,并在开挖后原槽浇筑,保证墙身与岩层紧贴。
坡面排水:采用DN100PVC排水管,板肋式排水管位于地面以上30cm布置,间距2.5m×2.5m,进水侧设置50cm×50cm反滤包;衡重式挡墙每4m2 设置一个排水管,上下交错布置,管口设50cm 反滤层。
衡重式挡墙+板肋式锚杆挡墙横断面布置如下:三、施工准备1.技术准备A.熟悉图纸,了解设计意图,计算工程数量。
B.现场调查,对本挡墙所在位置进行调查,了解实际地质情况,分析现场环境对施工有那些影响及阻碍,现有排水系统是否畅通。
C.测量采集,由于本段板肋挡墙依设计要求需采用原状坡率,所以应依照图纸对实际地形地貌进行测量,作断面图与设计比对,及时与设计沟通,确定实际施工结构尺寸及位置。
D.编写施工方案,依照设计要求、相关规范要求,编写挡墙专项施工方案,发放施工技术交底。
E.占道封路,向与相关部门报告,沟通协商封路事宜,确定封路时间。
2.现场准备A.清表,将原有坡面上的植被铲除或移走,清理施工场地,为挡墙施工做准备。
B.安排相关专业作业队伍进场。
C.封路,确定封路时间后,依照工程部交底的封路围挡措施,进行封路施工安排。
3.材料准备依照工程部计算的工程数量表进行材料的市场调查,编写材料计划,进行所需材料的采购。
4.试验准备A.熟悉设计图纸,了解挡墙施工程序,以及所需试验项目。
B.学习规范,对需要进行的相关试验规范、标准的学习,了解图纸的规范要求,并编写试验技术交底。
C.准备试验检测所需仪器设备,检校试验仪器设备的精度。
四、工期计划5#挡墙计划施工开始时间为2013年3月20号,计划结束时间为5月12号,耗时52天,如有其它问题将及时调整计划。
进度计划表如下:项目用时备注板肋剔槽清坡3天板肋挡墙钻孔12天3台钻机板肋挡墙搭脚手架1天板肋挡墙钢筋制安3天板肋挡墙关模1天板肋挡墙浇混凝土2天挖基10天跳槽开挖衡重挡墙关模搭脚手架8天衡重挡墙浇混凝土12天五、施工方法1.施工流程工艺流程图如下:2.板肋式挡墙施工板肋式锚杆挡土墙位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱嵌入现状地面线以下0.3m,锚杆锚孔孔径130mm,间距为水平2.5m×垂直2.5m,锚孔采用M30环氧树脂水泥砂浆注浆封闭。
板肋式挡墙开挖采用逆作法,由上至下分段开挖,开挖高度为锚杆竖向间距,完成该级锚杆挡墙施工后方可进行下一级土石开挖,严禁采用放炮施工。
1)开挖剔槽A.为了加快挡墙施工,肋柱剔槽采用挖掘机和破碎机配合施工,人工配合剔打修边。
B.根据实际地形坡面,测量组进行坡度测量放样,控制开挖高度,首级开挖不宜过大扰动上层岩石,避免扰动过大产生坍塌。
C.开挖完成后,用破碎机剔槽,严格控制剔槽深度。
D.做好坡顶截水沟,保证降雨时及时排走积水,防止渗透边坡。
2)模板加固及脚手架搭设脚手架采用双排斜操作架,立杆横向间距1.2m,纵向间距1.5m,横杆步距1.2,保证架体稳定。
模板采用12mm层板,钢筋网片焊接400mm单向拉杆,纵横向间距600mm,竖向背楞选用50×100mm方木间距600mm,横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管间距600mm,并用脚手架横撑加固。
加固布置图如下:3)钻孔挡墙锚杆孔径为130mm,水平垂直间距均为2.5m,设计孔深8m。
A.钻孔采用上下交错摆放钻机开钻,锚杆成孔采用干作法施工。
B.锚孔定位偏差不宜大于20mm,偏斜度不应大于5%。
锚杆孔深不应小于8m,宜超过设计长度50cm。
C.锚孔应一次性钻至设计长度,锚固段进入稳定中等风化岩层。
D.钻孔后应将孔清理干净,并用压风机吹干,成孔后及时放置锚杆、灌浆,间隔时间不得大于6天。
4)锚杆组装与安放锚杆钢筋采用两根Ø32全粘结钢筋,长度不小于8.75(含折弯),用间隔2米双排定位支架固定。
锚杆、拉杆实测项目如下:A.锚杆施工前,在设计的锚杆位置处做基本试验,以确定锚固体与岩土层间的粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺及锚杆的极限抗拉承载力。
试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.2要求进行。
B.组装前,钢筋应除油污、去锈,严格按设计尺寸下料,每根钢筋长度误差不应大于50mm。
C.锚杆钢筋应按一定规律平直排列,沿杆体轴线方向每隔2m设一定位支架。
D.锚杆插入肋板折弯长度不小于75cm。
E.锚杆钢筋接长按施工规范焊接或机械连接。
F.锚杆插入孔内深度不应小于锚杆设计的95%,杆体安放后不能随意敲击、插拔,不得悬挂重物。
G.锚杆施工完成达到设计强度后,应随机抽检做锚杆验收试验,以检验施工质量是否达到设计要求。
验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%,且不少于5根。
锚杆验收试验荷载值及试验根数要求如下表:5)钢筋工程A.铺设的肋板钢筋在使用前,清除污锈。
B.面板、肋柱钢筋和岩面间的间隙,为保证钢筋网的准确位置,用同标号砼扎丝垫块支垫。
C.钢筋下料前,应认真读懂图纸,根据现场实际情况,按设计及规范要求编制料单,特别是应对锚固长度、搭接长度、起弯点、弯钩位置弄清楚后方可制作料牌下料;D.锚杆与每层钢筋网、上下层钢筋网间必须绑或焊成一体,确保挡墙的整体受力稳定。
E.钢筋搭接单面焊不小于10d,双面焊不小于5d。
6)混凝土工程A.混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加剂的质量和规格必须复核有关规范的要求,按规定的配合比施工B.模板内的木屑、杂物要清除干净,模板缝隙应严密不漏浆。
复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。
C.混凝土达到强度50%后不得立即拆模,待下层钢筋网片与上层网片焊接连成一体后,方可拆除上层混凝土模板。
D.、使用插入式振动器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。
E.浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕。
F.混凝土不得出现露筋和空洞现象。
7)注浆与防腐措施A.锚杆除锈后,采用M30环氧树脂水泥浆全部封闭。
B.若锚杆钢筋位于土层,则采用沥青船底漆、沥青玻纤维布缠裹,缠裹层数不少于2层,再外套5mm厚Ø130mm钢管的防护措施。
C.注浆,采用M30环氧树脂水泥砂浆,水泥宜用普通硅酸盐水泥,其强度不低于42.5MPa。
不得使用高铝水泥;不得使用污水;注浆压力应控制为0.5MPa,砂浆保护层厚度不少于25mm。
8)坡面排水A.锚杆挡土墙坡面排水采用DN100PVC排水管,排水管间距2.5×2.5m,上下交错布置。
B.在裂隙发育、渗水严重的部位应加密布置,当潜在滑裂面渗水严重时,泄水孔应深至潜在滑裂面内。
C.泄水孔外倾坡度不小于5%,最下面一排泄水孔应高于地面不小于30cm。
D.在泄水孔进水侧须设置反滤包,反滤包的尺寸不小于50cm×50cm。
E.坡顶排水,在板肋挡土墙顶至衡重挡土墙墙脚处采用C20素混凝土封闭10cm厚,向外倾斜2%。
布置图如下:3.衡重式挡墙施工1)防护开挖前应在边坡坡顶设截、排水沟,及时排走地表水,排水沟的设置应根据现场实际情况来确定,并接入就近的排水系统,防止雨水渗透边坡,发生滑坡等危险。
坡顶应设置防护栏杆,高度不小于1.2米,防止坠落。
2)挖基衡重式挡土墙的施工必须采用跳槽开挖,每段长度不大于15m。
开挖时横向坡度陡于1:5时,应在坡面挖台阶,台阶宽度为1m,并成5%反坡。
若挖至岩层时,应紧贴墙背尺寸开挖,开挖后原槽浇筑,保证墙身与岩层紧贴。
基础开挖土层时,临时放坡坡率按1:1考虑,可根据现场实际情况调整。
挖至基底时,必须及时用10cm厚C20细石混凝土垫层封闭。
3)脚手架及模板加固工程A.脚手架工程胸墙采用双排操作架,立杆纵横向间距1.2m,横杆步距1.2m,架体两端设剪刀撑,每隔3排立杆设一剪刀撑,保证架体稳定。
背墙立杆纵横向间距1.2m,横杆步距0.6m,并支撑背墙背杠,立杆下通长垫脚手木板,木板断面尺寸不小于50*100mm,长方向沿径向布置。
(见图a-1)B.模板工程混凝土挡土墙模板采用12mm层板作面板。
竖向背楞选用50×100mm方木,间距200mm,横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管,间距600mm,采用M12的对拉螺栓间距400×600进行拉结. (见图a-1)模板拼缝处要求贴双面密封条以避免漏浆,端头保持平齐,拼缝处木方要求用钉子固定牢固。