车身钣金加工公差要求2013-3-1

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Q/LFQ 力帆实业(集团)股份有限公司企业标准Q/LFQ J0095—2013 车身钣金加工公差要求(试行)2013-02-23发布2012-03-01实施目次前言 (II)1 范围 (I)2 规范性引用文件 (I)3 定义 (I)4 测量位置 (1)5 等级 (1)6 允许公差及允许值 (2)7 通用尺寸公差 (10)8 图纸上的标示方法 (11)前言为保证冲压、折弯或拉伸工艺制造的汽车金属零件及其焊接总成的加工精度及其经济性,规范尺寸公差,特制定本标准。

本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。

本标准由力帆汽车研究院车身所提出。

本标准由力帆汽车研究院标准所归口。

本标准由力帆汽车研究院车身所起草。

本标准起草人:李昌均本标准批准人:关锋金本标准所代替标准的历次发布情况为:首次制定。

车身钣金加工公差要求1 范围本标准规定了板厚为12mm以下的金属钣金加工允许公差。

本标准不适用非金属板材。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 13914-2002 冲压件尺寸公差GB/T 15055-2007 冲压件未注公差尺寸极限偏差3 定义3.1 切边宽度指刀口剪断边到对边的距离,如图1,用B表示。

3.2 切边长度指刀口剪断边的距离的长度,如图1,用L表示。

图13.3 直线度指将产品放在平台上,切断面上用直尺规接触状态下,最大曲度值,如图2所示,用a1表示。

图23.4 垂直度将产品放在平面上,产品的长边于直角尺的一边对齐,短边在接触直角尺另一边的状况下,产品另一端与直角尺短边的距离,如图3,用a2表示。

图34 测量位置剪断面部分允许偏差的测量位置,如图4所示板的剪断面方式进行。

图45 等级本标准把允许公差及角度、毛边允许值分成,根据零件的重要程度,将零件分为1级和2级,1级重要,2级次之。

6 允许公差及允许值6.1 切边线尺寸的允许公差见表1:表1单位:mm6.2 直线度尺寸的允许公差见表2:表2单位:mm6.3 垂直度尺寸的允许公差见表3:表3单位:mm3(含)以下3以上,6(含)以下6以上,12(含)以下1级2级1级2级1级2级120(含)以下0.3 0.5 0.5 1.0 — 1.6 120以上,315(含)以下 0.6 1.2 0.8 1.6 — 2.0 315以上,1000(含)以下 1.6 3.0 2.0 3.0 — 3.0 1000以上,2000(含)以下 3.0 6.0 4.0 6.0 — 6.0 2000以上,3150(含)以下4.59.05.59.0—9.06.4 毛刺的最大许用值见表4:表4单位:mm1级2级1(含)以下 0.1 0.2 1以上,3.2(含)以下 0.15 0.3 3.2以上,6(含)以下 0.2 0.4 6以上,12(含)以下0.250.56.5 毛刺的大小如图5:图5板 厚等级短边尺寸等级板厚h: 毛刺的大小6.6 冲切尺寸的允许公差如图6:图66.7 冲切尺寸的允许公差见表5:表5单位:mm1级2级30(含)以下±0.15 ±0.4 30以上,120(含)以下 ±0.25 ±0.7 120以上,315(含)以下 ±0.4 ±1.0 315以上,1000(含)以下 ±0.7 ±1.8 1000以上,2000(含)以下±1.1±3.0注:直径为6 mm (含)以下的冲切孔直径公差,下公差为零。

例如:1级直径为¢4 mm 的冲切孔直径公差标注:¢415.00+。

2级直径为¢4 mm 的冲切孔直径公差标注:¢44.00+。

6.8 折弯尺寸的允许公差 6.8.1 折弯尺寸示意如图7:图7图76.8.2 折弯尺寸允许公差见表6:(a1/a2/L1/L2) 等级尺寸范围a1:冲切外径 a2:冲切内径L1:孔中心到边界距离L2:孔与孔中心距L :折弯尺寸表6单位:mm1级2级30(含)以下±0.25 ±0.4 30以上,120(含)以下 ±0.45 ±0.7 120以上,315(含)以下 ±0.6 ±1.0 315以上,1000(含)以下 ±1.1 ±1.8 1000以上,2000(含)以下±1.8±3.06.9 拉延及凸缘成形尺寸的允许公差 6.9.1 拉延及凸缘成形尺寸示意如图8:图86.9.2 拉延及凸缘成形尺寸允许公差见表7:表7单位:mm圆 形其它形状1级2级1级2级30(含)以下 ±0.25 ±0.4 ±0.4 ±0.6 30以上,120(含)以下 ±0.45 ±0.7 ±0.7 ±1.1 120以上,315(含)以下 ±0.6 ±1.0 ±1.0 ±1.6 315以上,1000(含)以下 ±1.1 ±1.8 ±1.8 ±2.8 1000以上,2000(含)以下±1.8±3.0±3.0±4.5(L ) 等级尺寸范 围成形 类别 等级 尺寸范围d: 拉延及凸缘成形尺寸拉延凸缘成形6.10 弯曲角度的允许公差 6.10.1 弯曲角度示意如图9:图96.10.2 弯曲角度允许公差见表8:表8单位:度1级2级t (含)以下 ±1 ±2 t 以上,3t (含)以下 ±1.5 ±3 3t 以上,5t (含)以下±2±46.11 弯曲半径的允许公差 6.11.1 弯曲半径示意如图10:图106.11.2 弯曲半径允许公差见表9:等级弯曲半径R: 弯曲半径 t :板厚α:弯曲角度 R :弯曲半径 t :板厚表9单位:mm1.6(含)以下1.6以上,3.2(含)以下3.2以上,6(含)以下6以上,12(含)以下1级2级1级2级1级2级1级2级t (含)以下 — ±0.5 — ±0.7 — ±1.0 — ±1.5 t 以上,3t (含)以下 — ±0.7 — ±1.0 — ±1.5 — ±2.0 3t 以上,5t (含)以下—±1.0—±1.5—±2.0—±2.56.12 搭接深度的允许公差 6.12.1 搭接深度示意如图11:h :搭接深度 t :板厚 θ:搭接角度图116.12.2 搭接深度允许公差见表10:板厚等级弯曲半径(R )表10单位:mm1级2级1(含)以下3.01.0+- 0.12.0+- 1以上,1.6(含)以下4.02.0+- 0.15.0+- 1.6以上,3.2(含)以下5.03.0+- 5.17.0+- 3.2以上,6(含)以下7.04.0+- 0.20.1+- 6以上,12(含)以下0.15.0+-5.23.1+-6.13 弯曲宽度允许公差 6.13.1 弯曲宽度示意如图12:b :弯曲宽度 h :弯曲深度 t :板厚图126.13.2 弯曲宽度允许公差见表11:等级板厚表11单位:mm1.6(含)以下1.6以上,3.2(含)以下3.2以上,6(含)以下6以上,12(含)以下1级2级1级 2级 1级 2级 1级 2级30(含)以下±0.25±0.5 (±1.0) ±0.35±0.7 (±1.5) ±0.5±1.0 (±2.0) ±0.7±1.6 (±2.7) 30以上,100(含)以下 ±0.35 ±0.7 (±1.2) ±0.5 ±1.0 (±1.8) ±0.7 ±1.5 (±2.5) —±2.0 (±3.2) 100以上,300(含)以下 ±0.5 ±1.0 (±1.5) ±0.7 ±1.5 (±2.3) — ±2.0 (±3.0) —±2.5 (±3.7) 300以上,1000(含)以下 — ±1.5 (±2.0)— ±2.0 (±2.8)— ±2.5 (±3.5)—±3.0 (±4.2)注:弯曲宽度适用于尺寸在30倍板厚以下的,超过30倍板厚的尺寸不适用,括号内的数值表示不推荐使用。

6.14 弯曲、成型以及凸缘深度的允许公差 6.14.1 弯曲深度示意如图13:图136.14.2 成型以及凸缘深度示意如图14:板厚等级尺寸范围h :弯曲深度 t :板厚图146.14.3 弯曲、成型以及凸缘深度的允许公差见表12表12单位:mm1.6(含)以下1.6以上,3.2(含)以下3.2以上,6(含)以下6以上,12(含)以下1级2级1级 2级 1级 2级 1级 2级30(含)以下 ±0.25±0.5 (±1.0) ±0.3±0.7 (±1.5) ±0.5±1.0 (±2.0) ±0.7±1.5 (±3.0) 30以上,100(含)以下 ±0.35 ±0.7 (±1.5) ±0.5 ±1.0 (±2.0) ±0.7 ±1.5 (±3.0) ±1.0±2.0 (±4.0) 100以上,300(含)以下 ±0.5 ±1.0 (±2.0)±0.7 ±1.5 (±3.0)±1.0 ±2.0 (±4.0)±1.3±2.5 (±5.0)注:()内的数值,如果成型以及凸缘没有发兰面也同样适用,但没发兰面的内面形状深度的允许公差,则用6.6折弯尺寸的允许公差。

7 通用尺寸公差7.1 通用尺寸公差见表13。