柴油发动机结构原理完全版(教学用) PPT

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柴油机结构原理PPT课件

安全阀——防止机油滤清器堵塞时油路不通
机油滤清器——清除油中的碳沉淀物、金属粉末、污垢，防止被污染的油再次流进润滑部位
滤纸被叠成褶状，以扩大油通过的面积
定期更换机油滤芯
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机油冷却器
润滑系统部件活塞冷却喷嘴
机油冷却器——降低油温，防止机油高温裂化
活塞冷却喷嘴——喷出机油冷却活塞，防止活塞烧结
当发动机负荷变大，转速下降时，调速器自动增加喷油量，防止发动机停机
当发动机负荷变小，转速提高时，调速器自动减少喷油量，防止发动机转速过高
操作驾驶室内的油门控制杆，调节调速器，可在全程范围内改变转速
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喷油嘴
燃油系统部件
喷油嘴的工作原理
喷油嘴针阀靠喷油嘴弹簧压住，关闭燃油出口；当喷油压力达到燃油喷射压力时，针阀被顶起，燃油成雾状喷出
（一）柴油机原理柴油机的功能是将燃料在气缸内燃烧使其热能转换成机械能，从而输出动力。能量的转换是通过不断地依次反复进行“进气— 压缩—做功——排气”四个连续过程来实现的，每进行这样一个连续过程就叫做一个工作循环。
第1页/共36页
（一）柴油机原理
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（一）柴油机原理
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启动马达
油底壳
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机体部件——缸体、缸盖、缸套、主轴承、主轴承盖
缸体为铸造件，活塞和曲轴在缸体中运动，用主轴承来支撑曲轴旋转
主轴承为三层结构，钢背上层为铅青铜轴承合金，表面又镀一层锡铅合金
在主轴承侧面装有止推环以防止曲轴前后移动缸体中有圆柱形气缸使活塞上下移动，燃油在气缸中燃烧形
冷却系统——散热器、水泵、风扇、节温器等

柴油发动机工作原理ppt

新能源融合
随着新能源技术的不断发展，柴油发动机将与新能源技术进行融合，开发更加高效、环保的混合动力系统。
智能化
随着智能化技术的不断发展，柴油发动机的未来发展将更加注重智能化控制技术的研发和应用，实现更加精准、高效的能源管理。
柴油发动机的发展前景展望
扩大应用领域
随着柴油发动机技术的不断升级和完善，其应用领域也将不断扩大，包括重型车辆、船舶
可靠性强
柴油发动机的结构简单，机械负荷较低，因此具有较高的可靠性和耐久性。
环保
柴油发动机的排放物中，二氧化碳和其他有害物质的含量较低，对环境友好。
柴油发动机的缺点
噪音大
由于柴油发动机的点火方式不同于汽油机，导致其噪音较大。
加速性能差
柴油机的加速性能相对较差，响应速度不如汽油机。
维护成本高
机遇。
19世纪中叶，柴油发动机初步研制成功，但并未得到广泛应用。
20世纪中叶，柴油发动机开始在汽车行业得到广泛应用。
柴油发动机的未来发展趋势
高效节能
随着能源短缺和环境污染问题的日益严重，柴油发动机的未来发展将更加注重高效节能技术的研发和应用。
轻量化
为了提高车辆的燃油经济性和减少排放，柴油发动机的未来发展将更加注重轻量化技术的研发和应用。
柴油发动机属于压燃式发动机，其特点是不需要点火系统，而是利用柴油的自燃特性在燃烧室内形成高压，使混合气自燃。
柴油发动机的类型
根据用途不同，柴油发动机可分为轻型、重型、轿车用型、工业用型等多种类型。
轻型柴油发动机主要用于轿车、小型客车、轻型货车等轻型车辆；重型柴油发动机则主要用于大型货车、客车、工程机械等重型车辆；轿车用型柴油发动机主要应用于轿车领域；工业用型柴油发动机则广泛应用于工业领域。

柴油机原理与结构课件

重油润滑系统
重油润滑系统主要用于柴油机的大件部件，例如机体的润滑等，一般不用于轴承的润滑。由于润滑油质量高，重油润滑系统的成本较高，通常用于工业柴油机。
润滑油的选用与更换
选择优质的润滑油不仅可以延长机器的使用寿命，还可以降低机器的磨损程度及节约能源。毒性大的润滑油不仅存在对人体健康的风险，更容易对柴油机造成不可逆的损失。
散热系统介绍
散热系统可以有效地控制柴油机内部的温度，防止过度的温度对发动机造成损坏。
散热器
散热器主要功能是将柴油机的热量以冷却液的形式带走。通过从散热器中喷水，可以使柴油机内部的温度得到有效的调控。
水泵
水泵是柴油机内部的一部分，水泵的主要功能是将冷却液循环流动，同时防止管内冻结、腐蚀和死角等情况出现。
1
压缩过程
柴油汽油混合物在高压油泵的作用下，经过高压喷嘴雾化成燃油微粒，进入气缸。活塞从下往上运动，将空气压缩，进而将燃油微粒压缩，形成高温高压的混合气体。
2
着火和燃烧过程
在活塞运动到一定位置时，高压喷油嘴向气缸内喷向一定量的柴油燃油，由于柴油燃烧所需的点火温度高，因此需要进行点火，点火后，混合气体在极短时间内爆燃，释放出庞大的能量，并将活塞向前推动。
润滑系统介绍
润滑系统是保证柴油机长时间稳定工作的必要条件之一。合理的润滑系统设计可以减轻柴油机磨损，降低能耗，延长使用寿命。
压力润滑系统
压力润滑系统通过提供一定的润滑油压力，将润滑油需要润滑的部位，既能起到充分润滑的作用，又能防止比较严重的磨损和损坏。同时可以让主轴的部分加热保持一定的稳定性。
燃油过滤器
燃油过滤器的作用就是过滤污染物，保证燃油的清洁和稳定。燃油经过燃油过滤器后可以减少燃油杂质的损耗。

柴油发电机组原理PPT课件

第 35 页
发电机使用的注意事项
发电机切勿受潮。应避免金属尘屑、水滴尘土、酸碱性气体进入电机内部。发电机运行时应保证通风正常，以防因线圈过热造成绝缘破坏。注意发电机轴承的温度，正常情况下不应超过55℃。
第 36 页
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的，所以不要放弃，坚持就是正确的。
第 29 页
发动机的关机和故障停机
正常关机：当市电恢复供电或试机完后，应先切断负荷、空载运行3～5min ，再关闭油门停机。故障停机：当出现油压低、水温高、转速高、电压异常等故障时，应能自动或手动停机。紧急停机：当出现转速过高（飞车）或其它有发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和（进）气路紧急停机。故障或紧急停机后应做好检查和记录，在机组未排除故障和恢复正常时，不得重新开机运行。
第5页
膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。
排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止点时，排气冲程结束。
第6页
进气冲程压缩冲程作功冲程排气冲程四冲程工作原理示意图
第7页
柴油机通过改变汽缸内柴油和空气的比例来达到调整功率的目的。发动机转速固定时，又跟单位时间内柴油供应量大小、柴油燃烧性能的好坏等因素有关。向汽缸内多喷油，功率增加，当油量多到一定数量后，由于氧气不足，排气开始冒黑烟，如再继续增加油量，冒烟加重，但功率仍可少许增加，达到最大功率后，再多喷油，功率下降。

柴油机基本知识(潍柴动力)PPT课件

潍柴动力柴油机的未来展望
持续创新
潍柴动力将继续致力于技术创新和产品升级，推出更加高效、环保和智能的柴油机产品。
拓展应用领域
随着柴油机技术的不断进步，潍柴动力柴油机的应用领域将进一步拓展，例如在新能源领域和特种车辆领域的应用。
提高服务水平
潍柴动力将不断提升服务水平，提供更加全面和专业的售后服务，以满足客户的需求和提高客户满意度。
柴油机基本知识(潍柴动力)ppt课件
• 引言 • 柴油机的工作原理 • 柴油机的类型和结构 • 柴油机的使用和维护 • 潍柴动力柴油机介绍 • 结论
01
引言
目的和背景
01
介绍柴油机的基本概念、发展历程和应用领域，为后续内容打下基础。
02
强调潍柴动力在柴油机领域的地位和贡献，突出本次课件的主题和重要性。
柴油机的发展趋势
高效能
随着技术的进步，柴油机的效能不断提升，能够提供更高的动力和更好的燃油经济性。
环保
随着环保意识的增强，柴油机的发展趋势是降低排放和减少对环境的影响，例如采用先进的后处理技术来降低氮氧化物和颗粒物的排放。
智能化
随着智能化技术的发展，柴油机将更加智能化，能够实现远程监控、故障诊断和预测性维护等功能，提高运行效率和可靠性。
。
03
柴油机的类型和结构
轻型柴油机
轻型柴油机是指功率较小的柴油机，通常用于小型车辆、农业机械、发电机组等领域。
轻型柴油机具有体积小、重量轻、易于维护等特点，因此在某些特定领域具有一定的优势。
轻型柴油机的功率范围通常在 100马力以下。
重型柴油机
重型柴油机是指功率较大的柴油机，通常用于大型车辆、船舶、工业设备等领域。

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YC6A机体
YC6G机体
YC6J机体
YC4E机体
YC4G机体
机体
YC6M气缸体 6M曲轴箱
YC6L气缸体
YC4E气缸体
YC6L机体加强板
机体的检查要点
1、机体各加工面的加工精度的检查 2、机体试漏试验：气压、水压 3、机体清洁：钢丝刷、捅条、磁力棒、清洗
液、压缩空气 4、机体各堵盖的试漏试验 5、冷却喷钩打靶试验
气缸套
• 机体上部气缸孔内镶嵌有气缸套。 • 目的：解决成本与寿命之间的矛盾。 • 气缸内镶了用耐磨的高级铸铁材料制成的
气缸套，而缸体则可用价廉的普通铸铁或质量轻的铝合金制成，这样，既延长了使用寿命，又节省了好材料。
5）干缸套和湿缸套
强度和刚度都较好，加工复杂，拆装不便，散热不良。
散热良好、冷却均匀、加工容易。强度和刚度不如干缸套，易漏水、生锈、穴蚀。
干式缸套
• YC6112干式缸套结构，缸套内壁加工有网纹。采用珩磨工艺加工成沟槽与小平台均匀相间的交叉网纹表面。同时对珩磨网纹的表面网纹角度、沟槽深度和数量、轮廓图形的偏斜度、轮廓支承长度率以及表面层的加工质量等有一定的要求。此种结构能提高缸孔的耐磨性、可靠性、延长使用寿命。
• 多网纹小平台工艺使工件表面形成众多且较密集的螺纹网络，造成许多诸油沟槽，增强了蓄油能力。由于这些网纹沟槽相互贯通及储油槽油压的作用，大大减少了油膜中断的机率，从而明显改善了供油状况和油膜分布状况；
柴油机和汽油机区别
燃料的理化性能决定了汽油机是点燃，柴油机是压燃。
柴油机和汽油机区别
• 燃料特性：
– 柴油：粘度大、挥发性差、自燃性好 – 汽油：粘度小、挥发性好、燃点相对于柴油高
• 燃油供给系统：
– 柴油机：传统的为燃油喷射系统，又称为泵→管→嘴系统。
• 柴油机的燃油喷射系统结构较汽油机复杂，高压油泵需要一套驱动机构来驱动，并要带一套调速机构。
6M均采用了湿式缸套
气缸套的安装要点
• 1、缸套突出高度的测量、调整、意义 • 2、封水圈的安装注意要求
气缸盖
作用：密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成燃烧室结构多样
YC4D
YC4E YC4G
YC6J
YC6A
YC6G
四气门结构的缸盖
气缸垫
气缸垫 1）.作用：保证缸体与缸盖间的密封，防止漏水、漏气、窜油。 2）.材料：有弹性、耐热性、耐压性 3）.安装时注意方向 4）.分类：
柴油发动机结构原理完全版(教学用)
一、柴油机工作原理及特点
柴油机工作原理
燃料与空气混合后在机器内部燃烧而产生热能，然后再转变为机械能。
柴油机的基本术语
上、下止点缸径行程工作容积
排量燃烧室容积压缩比
柴油机的工作原理简述
●进气行程
起动机通电带动曲轴旋转，曲轴的转动使活塞自上而下运动，这时，排气门关闭，进气门打开，新鲜空气进入气缸和燃烧室。柴油Fra bibliotek的工作原理简述
●压缩行程
活塞从下止点向上运动，这时，进气门和排气门均关闭，吸入气缸内的空气受到活塞的压缩，压力提高，温度也随之升高。
柴油机的工作原理简述
●做功行程
当活塞压缩到上止点，喷油器向燃烧室喷入雾状柴油，油雾与压缩空气充分混合，形成高温高压的燃气，并开始自行着火燃烧，混合汽膨胀做功，推动活塞向下运动，从而推动曲轴转动，对外输出功。
• 小平台因网纹相互隔开，不可能形成连续较大面积的干摩擦或边界摩擦区半干摩擦区，大大降低熔着磨损扩大化的机率
YC4112为干式过盈配合。YC4110机为干式间隙配合。 ·YC6112机分钢缸套与铸铁缸套，都属过盈配合的干式缸套。
湿式缸套
• 内部同样采用加工网纹 • 外部的工艺性好 • 4F、6A、6B、4D、6L、
气缸体的结构分类
平分式
龙门式
隧道式
• 气缸体的结构通常有三种，以相对曲轴中心线（上图的红色虚线表示）的高度来区别
– 平分式曲轴箱机体该结构加工方便、拆装方便 – 龙门式曲轴箱机体该结构抗弯曲、抗扭转刚度较好，拆装也方便 – 隧道式曲轴箱机体该结构刚性最好，但拆装不太方便
机体-曲轴箱
YC4D机体
1、基础件
柴油机的基本构成
• 机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫组成。
气缸盖
气缸垫
气缸体
油道和水道曲轴箱
气缸
油底壳
机体-曲轴箱
• 气缸体 – 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，挺柱腔、冷却水套和润滑油道、水道等。
• 由于现在燃油价格一路飙升，汽油机的使用成本越来越高，柴油的价格优势掀起了汽改柴的一代潮流，随着柴油机设计水品和柴油机零部件生产工艺的提高，柴油机原有噪声大、体积庞大、质量沉重振动大，制造和维修费用高等问题都得到了克服。
二、柴油零部件系统构成及各系统工作原理
柴油机外形
张紧轮右
油标尺水泵下
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
柴油机的工作原理简述
●排气行程
活塞从下止点往上运动，这时，进气门关闭，排气门打开，燃烧废气在活塞的推动下排出燃烧室外，完成一个工作行程，这时曲轴转动两周。
当柴油机完成排气行程后，在曲轴飞轮总成的惯性力作用下，又重复上述工作循环过程，使柴油机连续运转对外输出功率。
节温器左
加机油口
进气管
柴油滤清器起动机
柴油机外形
充电发电机
喷油泵总成
飞轮壳油底壳
减振器风扇
起吊环空压机
厂牌
柴油机外形
排气管
涡轮增压器
放水阀
机油冷却器机油滤清器
柴油机的基本构成
骨架
机体气缸套曲轴箱气缸盖油底壳
两大机构
五大系统
曲柄连杆机构配气机构
进排气系统燃料供给系统润滑系统冷却系统起动系统
• 近代柴油机很多应用了高压共轨电控系统、单体泵电控系统。
– 汽油机：汽油机主要采用化油器式燃料供给系统；近代汽油机借鉴直喷柴油机的优点，更多的采用了电喷系统（分进气道喷射和气缸内喷射两种）。
柴油机和汽油机区别
• 汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，这些都是柴油机的显著优势。