斜井绞车运行安全技术措施

煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。

由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。

二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。

8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。

（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。

（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。

9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。

10、必需使用合格的矿车（材料车）。

11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。

12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。

13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。

14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。

副斜井绞车更换钢丝绳安全技术措施副斜井绞车是煤矿井下重要的工具之一，技术要求非常高，而更换钢丝绳是维护副斜井绞车正常运行的必要工作。

但是更换钢丝绳也是一项非常危险的工作，需要特别注意安全技术措施。

一、工作前的准备在更换钢丝绳之前，需要对副斜井绞车及周围环境进行全面检查，保证副斜井绞车处于正常工作状态。

检查内容包括：绞车各个部位是否有松动、磨损、开裂等现象，绞车周围是否有杂物，有无安全隐患。

同时，需要对更换钢丝绳的操作人员进行严格培训，使其了解操作流程及注意事项，确保人员安全。

二、挂装钢丝绳更换钢丝绳的第一步是挂装钢丝绳，操作人员需要在绞车上安装一个可减缓钢丝绳下降速度的卡轮，使更换过程中下降的钢丝绳速度受到控制。

同时，需要在安全绳上安装两个锁链和钩爪，将其挂在绞车钩上，以保障维修人员的安全。

在挂装钢丝绳时，需要严格按照安全规范和流程要求进行操作。

三、更换钢丝绳更换钢丝绳的过程中，需要进行多重安全措施。

首先，要控制钢丝绳下降的速度，以保护维修人员的安全；其次，要在更换过程中，定期检查卡轮、锁链、钩爪等安全措施的牢固程度，确保其安全可靠。

同时，要避免在更换钢丝绳时，出现钢丝绳折断等安全事故，操作人员需要仔细观察钢丝绳的磨损程度，并及时更换。

四、全面检查维修工作结果更换钢丝绳后，需要进行一次全面检查，确保此次维修工作的安全可靠。

检查内容一般包括：绞车钩、锁链、卡轮等安全措施的牢固程度是否达到标准；更换后的钢丝绳是否装配正确，工作正常；维修现场是否清理干净，无杂物；更换过程中有无安全漏洞等。

总之，更换副斜井绞车钢丝绳是一项危险性较高的工作，必须加强安全技术措施，严格遵守安全规范和工作流程，以确保维修人员的安全。

同时，也必须对绞车及其安全措施进行全面检查，确保维修工作的可靠性。

只有这样，才能确保副斜井绞车的正常运行，保证煤矿生产的正常进行。

主斜井主提升绞车换钢丝绳安全技术措施引言主斜井主提升绞车在井下矿山生产中扮演着重要的角色。

钢丝绳是绞车运行的关键组成部分，因此，保证钢丝绳的安全性至关重要。

本文将介绍主斜井主提升绞车换钢丝绳的安全技术措施。

钢丝绳的选择和检查选择合适的钢丝绳在换钢丝绳之前，需要选择合适的钢丝绳。

钢丝绳的选择应根据绞车的额定载荷和使用环境进行。

要确保钢丝绳的抗拉强度和耐磨性能满足实际需求，并符合相关安全标准。

钢丝绳的检查在安装新的钢丝绳之前，必须对旧的钢丝绳进行彻底的检查。

检查包括以下几个方面： 1. 检查钢丝绳的外观是否有明显的损伤、变形或腐蚀。

2. 检查钢丝绳的断丝情况，特别是距离钢丝绳两头20倍钢丝绳直径范围内是否存在断丝。

3. 检查钢丝绳的转绳直径和钢丝绳绞距是否满足要求，并检查钢丝绳是否有明显的扭曲。

钢丝绳的更换过程钢丝绳的处理在换钢丝绳之前，需要先将旧的钢丝绳取下。

在取下钢丝绳时，需要注意以下几点： 1. 确保绞车的提升部分处于停止状态，并采取适当的锁定措施，以避免意外启动。

2. 使用适当的工具，将钢丝绳从绞车滑轮上取下。

3. 将旧的钢丝绳进行妥善保管，以备日后检查和分析。

安装新的钢丝绳安装新的钢丝绳时，需要遵循以下步骤： 1. 将钢丝绳索引线插入钢丝绳开口处，并用合适的方法将索引线固定在钢丝绳上。

2. 使用适当的工具，将钢丝绳缠绕在绞车滑轮上。

在缠绕过程中，要确保钢丝绳的平整度和紧密度。

3. 当钢丝绳缠绕完成后，通过绞车的提升动作来检查钢丝绳的缠绕情况。

确保钢丝绳不出现松弛或打结等问题。

钢丝绳的运行和维护钢丝绳的运行在正常生产中，钢丝绳要经受频繁的载荷和摩擦作用。

为了保证钢丝绳的安全运行，需要注意以下几点： 1. 定期对钢丝绳进行检查，特别是在钢丝绳的接头和滑轮接触处，检查是否有磨损和断丝。

2. 避免钢丝绳产生过大的侧向载荷和弯曲，以免引起钢丝绳的损坏。

3. 在提升或下降过程中避免钢丝绳的过度拉伸或挤压。

斜井提升安全技术措施一、概述晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。

二、安全措施1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。

2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。

3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准：(一)、永久轨道铺设标准：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm （3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（4）在曲线段内应设置轨距拉杆。

（5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。

且同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。

（6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。

(二)、临时轨道铺设标准：（1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm；（2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；（3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有；（4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。

4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不得行人，行人必须走回风斜井。

5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。

6、在规定提升运输时间段，有人员因工作所需，要通过提升巷道出井时，井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系，告知要通过的人员数量，让人员顺利出井，最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后，井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。

斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。

2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。

3.在操作绞车时，要确保视野良好。

如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。

4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。

5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。

二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。

2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。

3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。

4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。

5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。

三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。

2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。

3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。

四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。

2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。

五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。

2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。

3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。

六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。

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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。

【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。

一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。

1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。

人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。

斜井通行完毕后,告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。

4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。

5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。

二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。

2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。

3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。

4、严禁绞车断电运行。

三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。

未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。

2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。

精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。

四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。

2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。

3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。

五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。

运输绞车安全技术措施为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。

一、装运时间：202x年7月26日～30日。

二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。

三、运输路线主斜井井底车场轨道大巷15101回风顺槽联络巷15101辅助回风顺槽15101切眼。

四、运输方式主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw绞车绳径为15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为12.5mm。

五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。

2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。

3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。

5、然后用15．5mm钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。

6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。

7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。

六、设备运输(责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/魏玉琴）1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。

运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。

2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。

关于回风斜井运输的安全技术措施
我矿回风斜井以243°30′的方位角23°的坡度掘进185米，后又以284°41′48″的方位角46°12′57″的坡度小断面（宽1.5m，高1.7m）掘进，现已掘至表土层段。

由于断面小、坡度大给回风斜井的安全运输带来了很大的考验，为了安全高效率的完成回风斜井的运输工作，特制定以下安全技术措施。

1、绞车司机、把钩工以及所有参与回风斜井运输工作的人员必须是经过专业培训的人员并且有相关证件。

2、绞车司机每次运输前必须检查绞车各部件是否完好，制动系统是否灵敏，声光信号是否清晰可靠。

如发现问题必须先处理后方可进行运输工作。

3、绞车司机工作时必须集中精神，仔细观察绞车运行状况，发现异常情况必须停车检查，待查明情况并解决问题后方可继续工作。

4、信号把钩工必须认真检查车辆的捆绑、连接情况是否合格，挂钩时必须挂好挂牢，否则不准开车。

5、巷道内必须安装“一坡三档”装置，挡车装置必须灵活可靠并且符合相关的要求。

6、绞车必须有专门的检查记录，试用前绞车司机必须全面的检查绞车的所有部件是否完好，并做好检查记录。

7、开车前工作面附近的所有人员必须进入躲避硐室；开车
时如发现异常情况（如：绞车超负荷、绞车掉道、螺丝松动、有异响或者有人喊停车）必须停车，待解决问题后方可行车；绞车运行至工作面时必须有专人利用牢靠的挡车器将车挡稳。

8、绞车运行时严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

9、严禁超载、超宽、超高运输货物。

10、其他未规定的事项严格按照煤矿《安全规程》、《各工种技术操作规程》的规定执行。

二Ο一三年四月十六日。

蒲县昊兴塬煤业有限公司副斜井运输安全技术措施编制日期：山西煤炭运销集团蒲县昊兴塬煤业有限公司安全技术措施审批卡副斜井运输安全技术措施为确保我矿副斜井提升运输安全，预防突发性事故的发生，特制订本安全技术措施：+-5%)；（7）检查电动机滑环、碳刷的磨损情况，各电气连接部位有无松动、烧痕现象；（8）钢丝绳排列整齐，钢丝绳（后有钢丝绳检查标准）、衬板（磨损剩余厚度不小于钢丝绳直径）；（9）检查制动系统是否负荷标准（闸瓦间隙不得大于2mm；制动油压是否在4.8—5MPa之间）。

（10）由接班司机操作，双方共同试车两趟，发现问题快，必须立即更换。

（4）钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。

（5）钢丝绳由下层转到下层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。

4、绞车司机检查的各种项目外，专职检修工每天也应每天对主提升绞车及钢丝绳进行详细检查，并将检查内容详（3）各运转部位声响正常，无异常震动；（4）钢丝绳无异常跳动。

7、提升机正常减速与停车。

（1）根据深度指示器指示位置及时减速；（2）根据终点信号及时用工作闸准确停车，防止钢丝绳过卷。

8、提升机运行过程中事故停车。

（1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：(1)监护操作司机按提升人员及下放重物的速度操作。

(2)及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。

(3)出现紧急情况而操作司机未紧急停车时，监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

11、提升司机应进行的班中巡回检查：⑴巡回检查每2小时进行一次。

⑵巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项检查，不得遗漏。

⑶在巡回检查中发现的问题要及时处理，司机能处理的应立即处理；司机不能处理的应及时上报，并通知维修工处⑶提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨；⑷司机不得擅自调整制动闸；⑸司机不得随意调整继电器整定值；⑹检修后必须试车，并作过卷松绳保护试验；⑺进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，将滚筒用锁车器锁死，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

斜井配电硐室及绞车硐室施工安全技术措施1. 前言斜井配电硐室及绞车硐室是煤矿斜井井下输送和采煤作业不可缺少的关键设施。

然而，在硐室的施工过程中，由于地质条件、施工环境等因素影响，造成的安全事故屡屡发生。

为了保障工人的安全和设施的建设质量，必须采取有效的安全技术措施。

本文将针对斜井配电硐室及绞车硐室的施工特点，结合常见的安全事故案例，介绍一系列科学有效的安全技术措施，以期为斜井硐室工程的安全施工提供参考。

2. 施工前的准备工作2.1. 现场勘察在斜井硐室工程施工前，必须进行现场勘察。

这项工作的目的是了解施工现场的地质、水文、气象等自然条件。

勘察内容包括：•建筑场地的确定。

•斜井的开口尺寸、位置及深度。

•水文地质情况，如地下水位、水质等。

•施工现场地面情况，如是否存在坑陷、塌方等。

•联系电力部门开通电源。

2.2. 施工方案编制在对现场进行调查后，施工方案是必不可少的一部分。

施工方案是指详细描述施工过程、施工工具、设备及施工队伍等相关信息的文档。

在编制施工方案时，必须考虑以下因素：•硐室支护形式的选择。

•硐室施工涉及到的地质条件，如斜度、岩石类型及岩层厚度等。

•施工过程中需要使用的工具，设备及材料等。

3. 硐室支护施工3.1. 支护设备的选择硐室支护设备是保障施工安全施工的关键。

硐室支护设备的选用需要考虑以下因素：•硐室内部的大小和形状。

•斜度及硐室煤层的物理特性。

•施工时间和地质条件。

在选择支护设备时，必须确保其能够满足硐室施工的工作条件。

同时，必须严格按照施工方案，组织支护设备的运输、安装和数据测量等工作。

3.2. 更好夯实荷载学好更夯是硐室建设中的一项重要工作，用于对硐室支护材料进行夯实。

在更夯过程中，必须注意以下事项：•更夯员必须熟悉操作规程并接受专业的安全培训。

•施工现场必须设置安全标志和隔离带等设施，确保工人安全。

•建立更夯实效检查制度，及时发现并处理问题。

3.3. 引导支护硐室支护结束后，还要进行引导支护，以确保支护结构固定可靠。