煤矿绞车安全技术措施(最新版)

绞车安装安全技术措施-措施(总5页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--40102回风顺槽运料联巷及40102回风顺槽安装绞车安全技术措施一、概述40102回风顺槽由综掘一队施工，为了保证40102回风顺槽正常生产，需要在40102回风顺槽运料联巷绞车窝及回风顺槽各安装1台JD-25KW调度绞车，为保证绞车的顺利安装，特编制本安全技术措施。

二、施工步骤（一）、设备的装车1、设备装车前必须认真检查绞车的完好状况，不完好的绞车不得装车。

2、绞车装在大平板车上必须固定牢固，大平板车必须完好。

绞车固定方法：绞车用链环配合螺栓固定在平板车上，然后再用两道钢丝绳将绞车前后困紧绑牢。

3、装车后的绞车不得超高、超宽。

4、以上各条经安全确认后，绞车方可装车入井。

（二）、设备运输及安装要进行安全确认，包括以下内容1、班队长对施工地点顶板及后路巷道支护等情况进行检查，如果施工地点、后路巷道存在安全隐患，必须及时整改；确保施工点及后路的巷道支护完好，瓦斯不超限。

2、所有的工具、起吊用具和起吊点要安全可靠，并确保有足够的安全系数。

3、绞车运行时要对所使用绞车、安全设施及信号进行确认。

4、起拉吊卸时，要对起吊用具、起吊点的稳固，重心的位置进行全面确认。

5、要对运输过程中的巷道及轨道进行确认，确保巷道不影响设备运输，轨道铺设质量符合要求。

三、绞车的安装及使用1、首先，确定绞车的安装位置，使绞车滚筒中心线与40102回风顺槽运料联巷内铺设的轨道中心线相对应，然后开始挖绞车基础。

2、绞车基础必须使用水泥浇筑，混凝土强度不低于C25，基础面高于轨面100mm。

3、施工前要在需安装绞车的上方顶板上打设2根（φ22mm×2400mm）起吊锚杆进行加固处理，每根锚杆拉力不小于50KN，用于起吊绞车，严禁在支护锚杆（索）上起吊重物。

4、绞车安装地点必须满足设备安装、方便检修、便于操作的地方，距巷帮不小于800mm,该绞车滚筒垂直面向轨道。

绞车安装使用安全技术措施3152回风下山掘进施工，巷道施工坡度为-25°，需要安装一部小绞车担任巷道掘进的渣石提升运输，为保证井下施工顺利，特制定以下安全技术措施。

一、工程概况3152回风下山掘进，为满足生产需要，需在3152回风巷上部车场内安设小绞车进行提升。

二、技术要求1、小绞车安装在距3152回风巷巷道口内420米处。

绞车型号为KJTB1.0-0.8型，第一层钢丝绳容量为163m；第二层容量为214m，第三层钢丝绳容量为264m,第四层钢丝绳容量为315m；电机功率为37KW；钢丝绳为15.5mm。

2、绞车机座浇筑混凝土基础深度为3米（长）×2.3米（宽）×0.5米（深）；3、浇筑混凝土应高于巷道底板0.1米。

三、各项业务负责人项目负责人：赖四一,负责绞车安装工程的统一指挥和协调工作。

施工负责人：张再秋，负责施工人员的配备及安排，组织施工人员对3152绞车的安装，协助机电人员进行安装施工。

技术负责人：袁平，负责对绞车安装确定方位，由谢朝章、倪旭明负责现场测量，确定方位，便于机电部门的安装。

生产矿长：李光明，负责绞车安装工程的设备运输及现场人员调配及管理全面负责，并进行统一指挥。

安全矿长：何孝章，负责绞车运输及现场施工的安全管理。

机电矿长：胡林，全面负责绞车安装工作，进行机电人员的调配和安装结束后的验收，确保绞车安装后的正常使用。

三、施工方法1、施工作业程序：清除浮矸--安绞车底座--浇筑底座及地锚--安装绞车--试运行。

2、安装前先把绞车安装位置底板的浮矸清理干净，浮矸清至底板实矸后打地锚。

如浮矸太厚可以不清理至底板，但必须用混凝土对绞车底座按标准进行浇筑。

3、小绞车和绞车底座用人工运至绞车安装地点。

4、小绞车底座锚固完工后用水泥一次性浇灌到位。

5、安装小绞车底座必须平行于轨道，稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距。

四、安全技术措施1、人工搬运小绞车时，抬运人员不少于8人，且同抬、同肩、同放、口令一致由专人指挥。

防止绞车运输事故的安全技术措施一、防止过度滚动因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。

为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。

当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。

因为从过卷开关的动作到安全制动块与绞车滚筒制动轮的接触，有一段空闲时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。

所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。

应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。

当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。

二、防止飞车飞行汽车有以下缺点：1、运行速度不能控制。

相当于自由落体或自由滑动，下放速度越来越快。

如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；2、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，增加制动轮和制动皮带的磨损；3、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电机转子将产生非常高的速度，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；4、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，它对驾驶员和其他人员的安全构成了极大的威胁和危害。

放飞车是绞车操作工的严重违章行为。

三、防止松绳冲击松弛绳索冲击的原因有：：1、把钩工操作不精心。

明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过倾斜巷道上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；2、驾驶员在操作过程中没有主动观察到绳索松动，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；3、绞车司机精力不集中，未注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；4、斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载位置，卸载曲线轨道通常用于卸载。

绞车使用的安全技术措施(正
式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1）各类绞车固定方式必须按前述要求进行
固定，使用地锚固定的绞车，地锚Φ≥20mm。

2）绞车护绳板后必须留有0.7m及以上的
操作空间。

3)钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不
得系在滚筒上，绞车工作时，滚筒上至少留有
三圈以上钢丝绳。

4)绳头卡绳长度不小于600mm，绳卡不
小于3道，间距应均匀，打绳卡时应一反一正。

5)绞车司机必须持证上岗，严格按规定进行操作，严禁无证或私自开车。

6）各类绞定的信号必须完好、准确、声光兼备、灵敏可靠，运输作业前必须进行专项检查，信号装置不符合要求时，严禁进行运输作业。

7）各类绞车的钢丝绳必须符合规定，严禁使用不完好的钢丝绳。

9）所有的绞车在开动前必须详
请在这里输入公司或组织的名字
Please enter the name of the company or organization here。

小绞车使用安全技术措施编制：审核：安全检查科：机电动力科：调度室：主管矿长：安全矿长：机电矿长：总工程师：XXX队XXXX年X月X日为了正确操作和使用小绞车，确保XXX（巷道）施工期间的运料、提升安全，按照《煤矿安全规程》第371条、372条规定要求，特制定本安全技术措施，要求全队职工认真学习并严格遵守执行。

一、XXX（巷道）轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》第353条规定，“一坡三挡”设施必须齐全，绞车底座用戗柱在四角固定牢靠。

二、绞车司机必须经过培训，考试合格并持证上岗。

三、开车前绞车工、把钩工必须做以下检查：1、绞车附近的顶帮支护是否牢固可靠、巷道内有无影响绞车运行的杂物。

2、绞车的地脚螺钉是否紧固可靠，四角戗柱是否固定牢靠。

3、检查钢丝绳卡头是否牢固。

4、检查刹车部件制动性能是否良好，使用是否灵活，检查刹车把之顶丝，销轴是否完好和紧固，发现有曲折、损伤或松动现象，应立即更换或紧固，刹车毂上的油脂污物应擦干净。

5、钢丝绳不准有结带扭绕现象。

6、开始工作前，应盘转卷筒一圈，然后刹紧卷筒，松开大内齿轮刹车带，起动电动机试运转。

7、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐。

四、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、一次只准挂一个车，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

五、绞车必须使用声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。

联系信号规定如下：一次长铃—停车。

连续二次铃—上提（上行）。

连续三次铃—下放（下行）。

连续乱铃—掉道或有事。

六、防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。

七、有以下情况之一时，要及时停车：1、绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗圆木松动；2、车辆运行时，发现有行人；3、发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷；4、发现其它不安全因素或有人喊停车。

八、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。

九、严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

绞车使用安全技术措施第一节绞车使用1、绞车的使用必须由取得资格证书的人员进行操作，且持证上岗。

操作时严格按《规程》要求作业，严禁违章作业。

2、绞车司机进入工作时，首先必须检查工作地点及附近的顶帮完好情况，发现隐患及时处理，确认安全后方可进入工作地点作业。

3、开车前必须检查压柱是否牢固，零部件是否齐全，闸把、信号是否灵敏可靠，绞车主绳、矿车保险绳是否完好无损，挡车拦、挡车器是否灵活可靠，检查确认安全后方可开车。

4、钩头要用鸡心环，固定绳头的卡子不得少于3个，并将钢丝绳卡变形1／10。

提放矿车时，必须挂好保险绳，严禁无保险绳或不挂保险绳提放矿车，钩头及保险绳必须插好插销，矿车插销必须使用专用插销，不得用其它东西代替。

5、必须严格按规定使用好电铃信号，电铃信号规定为：一点停，两点提，三点放。

严禁用口喊或用灯晃等方式代替电铃信号联系。

6、严格执行行人不行车，行车不行人的制度。

7、绞车的运行速度必须平稳，矿车提放不得过速。

8、下放货物时，必须先插好插销，挂好保险绳，方可打开挡车拦，打点下放矿车；矿车到位后，及时打点停车，同时将挡车拦置于关闭状态。

9、上提矿车时，必须将矿车下方所有人员躲入安全地点后，方可打点上提矿车；在矿车即将通过挡车拦时，及时打开挡车拦待矿车通过后及时将其关闭。

10、绞车司机在操作过程中必须集中精力，注意听清信号，信号不明严禁开车，绞车在运行中，禁止用脚排绳或处理机器运转部件，严禁骑绳作业。

11、严禁断电放飞车，必须带电操作，操作手不得离开闸把，防止突然停电造成跑车，严禁扒、蹬车。

12、必须执行回铃开车制度。

每次只准提放一个矿车，严禁超数提放。

13、每班必须派专人打点信号和摘挂钩，摘挂钩工作必须在绞车停止运行，矿车停稳后进行。

必须按规定使用好挡车装置。

14、绞车运转过程中，绞车司机应经常注意机器声音是否正常，发现声音异常时，应及时停车，检查原因进行处理。

15、绞车运行过程中发生掉道，处理时，必须先与绞车司机取得联系，待矿车停稳后，刹稳绞车，方可进行处理，处理过程中，矿车下方不得有人逗留或休息，处理地点上方必须有可靠的信号联系。

煤矿绞车提升安全技术措施随着现代煤矿行业的发展，绞车作为煤矿井下运输设备的核心组成部分，扮演着至关重要的角色。

然而，由于煤矿绞车的特殊作业环境和工作条件，其安全性一直是煤矿生产中的重要问题。

为了确保煤矿绞车的安全运行，必须采取一系列的技术措施。

本文将介绍最新的煤矿绞车提升安全技术措施。

首先，为提高绞车的升降安全性能，可使用液压切断装置。

液压切断装置能够在紧急情况下迅速切断绞车的升降电源，防止事故的发生。

此外，还可以设置过载保护装置，一旦绞车超载，装置就会自动切断电源，以确保绞车运行的安全。

其次，为提高绞车的定位精度，可以采用全数字化驱动技术。

全数字化驱动技术可以精确控制绞车的动力输出，从而实现准确的定位和运行。

此外，全数字化驱动技术还具有故障自诊断功能，能够及时发现并处理异常情况，有效防止事故的发生。

再次，为强化绞车的防护安全性能，可以加装安全护栏和安全门。

安全护栏和安全门能够有效隔离绞车作业区域和人员通道，防止人员误入危险区域，确保人员的安全。

此外，安全护栏和安全门还可以防止物品掉落，避免物品对绞车运行造成影响。

最后，为提高绞车的远程监控能力，可以使用视频传输技术。

视频传输技术可以将绞车作业现场的情况实时传输到控制中心，让操作人员随时了解绞车的运行状态。

同时，视频传输技术还可以记录和存储作业数据，为事故调查和责任追究提供依据。

综上所述，煤矿绞车提升安全技术措施的最新进展主要包括液压切断装置的应用、全数字化驱动技术的采用、安全护栏和安全门的加装以及视频传输技术的使用。

这些技术措施可以有效提高绞车的安全性能，预防事故的发生，保障煤矿生产的安全与稳定。

绞车硐室施工安全技术措施我队施工的副斜井反向掘进部分即将到达指定位置。

停工后，根据车场部分的实际情况，有一段巷道需做压底处理（压底高度平均为0.5m），然后在巷道右侧沿磁方位116度掘进一绞车硐室，以便于安装无极绳绞车，绞车工程量长为15m、巷道净宽3.3m ，净高3.0m，净断面9.9 m2。

为保证施工期间的安全、质量，特制定以下安全技术措施。

一、硐室规格及支护要求1、硐室规格：硐室断面为矩形断面，毛宽4.6m，毛高3.45m，毛断面15.87m2；净宽3.3m，净高3.0m，净断面9.9m2。

2、临时支护：掘进面严禁空顶作业，采用带帽点柱进行临时支护，若遇石灰岩顶板破碎或断层裂隙带，顶部打锚杆挂钢筋网进行支护，锚杆间排距根据工作面实际情况进行调整。

3、永久支护：绞车硐室采用料石砌墙（料石规格：0.3*0.25*0.2m）、喷射混凝土进行支护，墙基深度0.4m，墙体宽度0.6m，硐室全断面喷射混凝土厚度为0.05m。

二、压底岩巷部分地段压底后（压底长度约35m，宽度保持原巷道设计3.5m），由于墙基外露，需打锚杆挂钢筋网、喷射混凝土进行支护。

喷射厚度不小于100mm。

1、安装锚杆要求安装帮锚杆：(1)锚杆使用φ16×1600mm螺纹钢等强锚杆，两帮各布置2根锚杆，之后铺设钢筋网（长*宽：0.9*0.7m），相互搭接不少于100mm，每200mm用铁丝连接一处。

锚杆外露长度不大于50mm。

(2)按设计部位打帮锚杆孔:采用煤电钻、 1.8m专用锚杆的长钻杆、φ28钻头。

(3)送树脂药卷：通过锚杆孔装入2卷树脂药卷，一卷超快速，一卷快速药卷，用组装好的锚杆慢慢将树脂药卷推入孔底。

(4)搅拌树脂：用连接套将煤电钻与锚杆螺母连接起来，并将锚杆推入孔底，然后开动煤电钻边搅拌边推入锚杆，当煤电钻推到与煤壁接触时停止煤电钻。

(5)安装锚杆：再次开动煤电钻，将托盘快速压紧岩面，安装完毕，最后采用人工加扭的方式将扭矩增加至200Nm以上。

煤矿培训资料-无极绳绞车运行安全技术措施一、前言在煤矿的生产中，绞车是一种主要用于井下煤矿提升和运输煤炭的设备。

准确、稳定、安全地进行绞车操作对于保障煤矿的生产和矿工的生命财产安全至关重要。

本文将详细介绍无极绳绞车运行过程中的安全技术措施，提供一些操作注意事项和问题处理方法，以便矿工在操作绞车时提高安全意识和技术水平。

二、绞车的基本构造和工作原理1. 绞车的基本构造绞车包括绞车架、绞车盘、绞车轮、制动器、绞车机构、卷筒、液压缓冲器等。

绞车架是绞车的主体，用以支承绞车盘、卷筒和液压缓冲器等部分。

绞车盘是传动装置的一部分，用于接收和放出卷筒上的钢丝绳。

绞车轮是绞车的一部分，运行时传动绞车盘。

制动器用于控制绞车盘的停车和制动。

绞车机构负责转化电机的运动转矩。

2. 绞车的工作原理绞车通过电机转动绞车机构，将电能转化为机械能，进而通过绞车盘和系统上的钢丝绳进行煤炭提升和运输。

电机启动后，通过电缸转动程试机构，将电能传递给绞车盘和制动器，绞车盘上的钢丝绳由卷筒装卸，实现煤炭提升和运输。

待到需要停车时，通过制动器控制绞车盘停下来。

三、无极绞车运行安全技术措施1. 无极绞车的安全保障措施(1) 所有无极绞车必须按照国家标准进行设计、制造和安装，并通过质量检验合格方可投入使用。

(2) 绞车操作前必须进行检查，确认各项安全防护设备完好，并进行试车，确保绞车能够正常运行。

(3) 矿工需要持岗前培训合格证书，熟悉无极绞车的基本知识和操作技能，才能够操作绞车。

(4) 矿工操作绞车时，必须戴上必要的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护手套等。

(5) 绞车操作过程中，禁止饮酒、吸烟，严禁疲劳驾驶或操作。

(6) 绞车操作前必须切断电源，关闭电源开关，以确保矿工的安全。

(7) 绞车上必须设有安全限位装置，可及时停车，确保煤炭提升和运输安全。

(8) 绞车上应配备灭火器等安全设备，并定期进行检查和保养，确保其可靠性。

(9) 绞车平时必须进行定期检查和维护，及时发现并处理机械故障，确保绞车正常运行。

安全管理文书绞车安装施工安全技术措施日期：___________单位：____________绞车安装施工安全技术措施一、概述：提升机为：JK-2.5 X 2/20型单绳缠绕式单筒提升机，卷筒直径2.5m，卷筒宽度2m,钢丝绳最大静张力90KN钢丝绳最大静张力差90KN主减速器速比20,最大提升速度4.87m/s。

二、施工内容：一、副井提升机：(副斜井斜长1017米，最大倾角19.5?，安装JK-2.5 X2/20型单绳缠绕式提升机1台，单钩提升。

)⑴、JK-2.5 X 2/20型单绳缠绕式提升机1台；(2)、？2米游动天轮1台；⑶、低压电源柜1套；⑷、高压双电源柜1套；⑸、10/1.14KV 630KVA变压器；⑹、变频器柜、操作台、信号台；⑺、钢丝绳缠绳；动力、信号、控制电缆敷设、连接及试验；井筒信号电缆敷设；⑻、以上设备的联合调试及试验。

三、施工日期：2008年5月26日~~2008年6月23日四、施工负责人：项目部：项目经理：王永虎技术负责人：许厚义五、施工准备及方法：（一）、施工准备1技术准备施工图下达后，由项目经理组织施工技术人员熟悉审查图纸，编制施工方案，并组织施工人员学习相关的施工规范，在工程开工前，由技术负责人向班组做好技术交底工作。

2、现场准备01、提升中心线、绞车主轴中心线、标高点的测量与交接：由双方共同测量：项目部按甲方的交点测量放线，应保证绞车房的提升中心线、主轴中心线和标高与井筒的十字线相对位置关系符合设计要求。

经双方确认后，在绞车房墙面上作好标定，用铁扒锯定位，并办理书面交接手续。

O 2、绞车设备基础检查与验收：以提升中心线、主轴中心线和标咼为基准，放线检查绞车基础地脚螺栓孔和各部尺寸及标高，要求基础尺寸、地脚螺栓孔位置、尺寸、竖直度应与设计一致，并符合绞车设备的安装要求。

无误后双方办理书面交接手续。

O 3、设备安装前根据设备到货清单与安装设计图纸，对设备及加工件进行清点，检查编号，并做好记录，发现问题及时与矿方联系。

使用绞车安全技术措施1301回风巷使用JH-20A及JD-11.4绞车拉运电机安全技术措一、组织措施1、为保证绞车使用期间安全，特成立指挥小组组长：江涛副组长：陈进张勋李成将先锋成员：汤芳、使用队组队长、当班班队长、技术员、当班安检员、当班瓦检员等指挥小组职责：组长：对绞车使用期间负责全面协调指挥。

副组长：对分管业务范围工作负责。

成员：使用队组队长对安全工作全面负责；当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作，检查好各地点的支护完好情况。

技术员对绞车使用期间的措施进行编制及贯彻学习。

安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。

2、所有施工人员必须学习此安全技术措施，并签字存档。

二、技术要求1、使用绞车数量：2台（JH-20A和JD-11.4）。

2、绞车使用前必须打上二根压柱，二根戗柱，并且必须使用木柱，确保牢固可靠。

其木柱的最小端直径不得小于Φ180mm，每提一次必须检查一次木柱的牢固程度。

3、在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。

4、绞车刹皮与滚筒的接触面积不得低于90%。

5、绞车制动后，制动闸反与水平线夹角不得小于45度。

6、拉动物件时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。

7、绞车必须至少打上四根地锚，用大链锁上，并确认牢固可靠。

8、所使用的滑轮必须吊挂在安全牢固可靠的地点。

三、安全措施1、绞车司机、信号工、挂钩工必须是经过专业培训，取得合格证人员担任，并持证上岗。

2、绞车必须做到挂牌管理，牌板上注明绞车型号、用途、绳长、钢丝绳规格、坡度、包机人、使用单位和使用地点等参数。

3、钢丝绳必须设有桃形环，绳头采用插接方式，其插接长度不小于绳径的30倍，即Φ24.5mm的钢丝绳，插接长度不小于735mm，Φ15.5mm钢丝绳，插接长度不小于465mm。

4、绞车司机、信号工和挂钩工必须熟悉信号，严格按信号开车，信号为：“一声停、二声提、三声放”。

绞车硐室安全技术措施绞车硐室作为一个重要的采掘设备，为开采煤矿，给予了极大的帮助，提高了煤炭开采效率，优化了资源利用。

然而，随着煤矿采掘技术不断发展，绞车硐室的安全隐患也日益突出。

因此，必须采取一系列有效的技术措施，保障绞车硐室的安全，防止事故的发生。

一、硐室设计绞车硐室的设计是确保其安全的一项重要工作。

设计时必须考虑多种因素，如采掘工艺、煤层地质特点、地面运输情况、生产管理等。

其中，硐室的尺寸应合理，要根据采掘机械动力、工作面长度、人车通行线路、采空区，决定其长度、宽度、高度、跨度等尺寸。

另外，在硐室内设置安全出口，使员工在紧急情况下及时逃生。

二、支护方式绞车硐室的支护也是安全的关键点。

选用适当的支护方式，能有效地承载地质压力，降低突水、突陷、冒顶等事故的发生。

常见的支护方式有架设钢筋网片、毡帘低灰、钻孔锚杆支护等。

钢筋网片可用于防止硐室墙面的塌方，起到比较好的加固作用，而毡帘低灰则适合在顶板下的煤顶和下部的采空区支护，消除岩崩问题。

钻孔锚杆支护则适用于特殊地质情况下的硐室支护，通过钻孔将钢筋、杆等材料固定后，支撑硐室墙壁及顶板。

三、安全检查定期进行安全检查，是确保绞车硐室安全的必要步骤。

检查的内容包括硐室的支护状态、煤与岩石的稳定性、煤顶的高度、硐室的气体浓度等，对硐室管理者和工作人员进行安全教育培训，教授必要的安全操作技术，提高员工安全意识，避免事故的发生。

四、环保处理绞车硐室的环保问题也是不可忽略的。

在生产过程中，要保证采掘机械的排放，避免对环境造成影响。

硐室内需要安装合适的通风设备，保持良好的通风状态，控制空气污染。

对于硐室产生的废弃物，应及时进行处理，采取科学有效的处理方法，避免污染环境。

综上所述，对绞车硐室进行安全技术措施是保证煤矿安全的重要步骤。

就像安全开关保障生命一样，正确的技术措施能够更好的避免生产事故，减少潜在风险，是煤矿工作的保障，也是整个社会的福祉。

煤矿副井绞车道提升安全技术措施首先，需要对副井绞车道进行全面的检查和维护，确保各个零部件的完好性。

例如，需要检查和更换绳索、轨道、制动器等设备，防止因设备老化或故障引发安全事故。

其次，要安装可靠的安全保护装置。

副井绞车道应配备紧急制动器、自动紧急停车装置和防溜装置等，以应对突发情况和故障。

第三，应加强操作人员的培训和管理。

操作人员需要经过专业的培训，熟悉副井绞车道的工作原理和操作规程，并了解安全操作的要求。

另外，需要规范操作人员的管理和监督，确保其始终按照规定程序进行操作，防止操作失误和违规行为。

第四，要加强对副井绞车道的监测和预防。

可以通过安装视频监控设备、温度传感器等来实时监测副井绞车道的运行情况，及时发现异常情况，并采取相应的预防措施。

第五，需要制定和完善应急预案。

煤矿副井绞车道是一个潜在的危险区域，需要在发生事故时能够迅速做出反应和处理。

应急预案应明确各种情况下的应急措施和处理流程，指导人员在紧急情况下采取正确的应对措施。

第六，要加强对副井绞车道的定期检查和维护，防止设备的损坏和故障。

定期检查可以发现问题并及时修复，提前预防可能的安全事故。

第七，要加强对煤矿副井绞车道的安全宣传和教育，提高员工的安全意识。

可以通过开展安全知识培训、组织安全演习等活动，增强员工对安全问题的认识和警惕性，减少事故发生的概率。

总之，煤矿副井绞车道的安全技术措施包括维护设备、安装安全保护装置、培训操作人员、监测和预防、制定应急预案、定期检查和维护、加强安全宣传和教育。

通过采取这些技术措施，可以提升副井绞车道的安全性，保障工作人员的生命安全和财产安全。