下载文档原格式
水上桩施工方案水上桩施工方案一、工程概述本工程为水上桩施工方案，主要针对桥梁、码头等水下工程的基础建设和支撑工作。
施工范围包括桥墩、桥台、码头桩等部位。
二、施工原则1. 安全第一，在施工过程中要严格遵守相关安全规定，保证施工人员的人身安全；2. 质量为本，施工过程中，严格按照施工图纸和相关规范进行施工，确保施工质量；3. 环保节能，采用绿色施工材料，减少对环境的污染，降低能源消耗。
三、施工步骤1. 前期准备：确定施工范围，编制详细的施工方案，收集施工所需的材料和设备；2. 水上调查：进行水上环境的调查，了解水流速度、水位等要素，以便制定相关施工方案；3. 安全防护：根据现场施工环境，设置合理的警示标志，搭建安全防护设施，确保施工现场的安全；4. 桩基施工：根据设计要求，进行桩基的测绘和定位，设置桩位，使用合适的设备进行桩身的打桩作业；5. 桩基检测：对打好的桩基进行检测，包括桩顶标高、垂直度、水平度等参数的检验；6. 桩身施工：根据设计要求，采用相应的工艺进行桩身的施工，包括拆模、浇筑、养护等工作；7. 桩身检测：对施工完成的桩身进行检测，包括强度检验、抗震性能等方面的测试；8. 支撑结构施工：根据设计要求，进行支撑结构的施工，包括桥墩、桥台等部位的建设；9. 环境整治：完成施工后，进行现场清理，保持施工现场的整洁；10. 施工验收：由相关部门进行验收，确保施工质量和安全。
四、施工注意事项1. 施工前要制定详细的施工方案，并经专业人员审核；2. 施工现场要保持整洁，确保施工安全；3. 施工中要严格遵守相关规范，确保施工质量；4. 施工过程中要进行定期检查和测试，确保施工质量符合设计要求；5. 施工结束后，要进行清理工作，保持施工现场的整洁。
五、施工组织与管理1. 成立项目部，负责工程的组织与管理；2. 指定项目经理，负责具体的施工管理工作；3. 对施工人员进行培训，提高其施工技能和安全意识；4. 拟定详细的施工计划，并进行合理的资源调配。
一、方案背景为了确保水上工程项目的顺利进行，提高施工质量和效率，针对水面打桩施工的特点，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 工程概况：了解工程地质、水文、气象等基本情况，明确工程规模、施工要求及进度安排。
2. 施工组织：成立水面打桩施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中的协调与沟通。
3. 施工材料：根据工程需要，准备足够的打桩材料，如桩基、护筒、钢筋、混凝土等。
4. 施工设备：选用适合水面打桩的设备，如打桩船、振动打桩机、吊车、测量仪器等。
5. 施工人员：对施工人员进行专业培训，提高其技术水平，确保施工安全。
三、施工工艺1. 测量定位：根据设计图纸，使用经纬仪、全站仪等测量仪器，确定桩位，并做好标记。
2. 桩基制作：根据设计要求，制作混凝土桩基，确保桩基质量符合规范。
3. 护筒施工：在桩位处安装护筒，护筒应与桩基紧密连接，防止泥沙进入。
4. 打桩施工：（1）桩基就位：使用打桩船将桩基吊至指定位置，确保桩基垂直度符合要求。
（2）振动打桩：启动振动打桩机，使桩基在振动作用下逐渐下沉，直至达到设计深度。
（3）贯入度控制：在打桩过程中，密切关注贯入度，确保桩基贯入度符合要求。
5. 施工监控：使用经纬仪、全站仪等测量仪器，对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 严格按照操作规程进行施工，确保施工安全。
3. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
4. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 施工过程中，密切关注水位变化，确保施工安全。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、施工验收1. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求。
2. 对施工过程中产生的资料进行整理、归档，为工程后期维护提供依据。
3. 验收合格后，将工程移交业主使用。
本专项施工方案旨在指导水面打桩施工，确保施工质量和安全。
水中桩施工方案范文1.项目背景2.施工准备2.1桩基设计：根据项目需要，确定桩基类型、桩径、桩身长度等参数，并制定详细的桩基施工方案。
2.2设备准备：根据施工需求，准备好水中桩施工所需的各种设备和工具，包括水下振动锤、水下钻机、水下破碎锤等。
2.3材料准备：准备好桩基所需的各种材料，包括钢筋、混凝土等。
根据需要，可选择特殊材料，如防腐材料等。
2.4人员安排：根据施工方案，合理安排施工人员，确保施工过程的安全和顺利进行。
3.施工步骤3.1桩身预制：在陆地上预制桩身，根据设计要求，将钢筋焊接成桩筋笼，同时准备好混凝土。
3.2桩身下沉：通过浮筒等辅助装置，将桩身下沉至设计位置。
在降低桩身的过程中，要保持桩筋笼的稳定，并确保桩身垂直下沉。
3.3桩身安放：将桩身准确地放置到设计位置。
可以使用水下振动锤等设备，对桩身进行振动和冲击，以确保桩身的套管和桩筋笼的紧密连接。
3.4混凝土灌注：将混凝土通过管道或泵送设备灌注至桩身中。
在灌注过程中，要注意混凝土的均匀性和密实性。
3.5桩头处理：对桩头进行必要的处理，如去除坑底杂物、修整底面等，以确保桩顶与结构物接触良好。
4.安全措施4.1钢筋笼绑扎：在桩身预制过程中，要保证钢筋笼的稳定和牢固，避免在下沉和安放过程中发生位移或断裂等问题。
4.2桩身下沉安全：在桩身下沉过程中，要确保浮筒或其他辅助装置的稳定性，避免桩身的倾斜或旋转，造成施工事故。
4.3灌注混凝土安全：在灌注过程中，要确保泵送设备的稳定和安全，避免泵送过程中发生泄漏、堵塞等问题。
4.4桩头处理安全：在桩头处理过程中，要注意防止坍塌，采取必要的支撑或防护措施，确保施工人员的安全。
5.施工质量控制5.1桩身垂直度控制：在桩身下沉和安放过程中，要进行垂直度的实时监测，以确保桩身的垂直度符合设计要求。
5.2混凝土均匀性控制：在混凝土灌注过程中，要进行混凝土均匀性的检测和控制，避免出现偏浆或浆层不均匀等问题。
5.3桩头处理质量控制：在桩头处理过程中，要进行施工质量的检测和控制，确保底面平整、无杂物等，以满足结构物对桩基的要求。
水上桩施工方案1. 引言水上桩是一种在水体中安装和固定桥梁、码头、船坞等结构的方法。
在水上施工中，由于受到水流、浪涌等因素的影响，桩的施工相对复杂，需要合理的施工方案来确保施工质量和安全性。
本文将介绍一种水上桩的施工方案，包括施工前准备工作、桩的类型选择、施工方法和施工安全注意事项等。
2. 施工前准备工作在进行水上桩施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 环境调查和勘察在选择施工地点和确定桩的类型之前，需要进行环境调查和勘察工作。
通过调查水体的流速、水深、波浪情况等，了解水下地质状况和水下设施情况，以便选择合适的桩类型和施工方法。
2.2 设计施工方案根据环境调查和勘察结果，结合实际需求，制定水上桩的施工方案。
包括桩的数量、类型、尺寸等参数的确定，以及施工过程中的操作流程和安全措施的规划。
2.3 准备施工材料和设备根据设计方案，准备施工所需的桩材、桩头、连接件等材料，并配备必要的施工设备，如起重机、吊篮等。
2.4 建立安全防护措施制定并执行相关的安全管理措施，包括施工现场的安全警示标识、施工人员的安全防护用具和培训等，确保施工过程中的安全性。
3. 桩的类型选择根据施工需求和环境条件，选择合适的桩类型。
常见的水上桩类型包括：3.1 钢管桩钢管桩具有强度高、耐久性好的特点，适用于水流较大、波浪较大的环境。
可以通过打桩机将钢管桩打入水底，或者采用钢管打桩机将钢管桩插入水底泥中。
3.2 混凝土桩混凝土桩可以通过灌注混凝土或者打入预制的混凝土桩来固定结构物。
在水上施工中，需要使用浮动设备将混凝土输送到施工现场，并在水下进行灌注或打桩作业。
3.3 桥墩在桥梁施工中，常常使用桥墩来支撑桥梁结构。
桥墩可以通过在水底打桩或使用浮筒等方式安装。
4. 施工方法根据选择的桩类型和施工环境，进行相应的施工方法。
4.1 钢管桩施工方法钢管桩可以采用打桩机将钢管桩打入水下。
在施工过程中，需要注意控制打桩速度和施力，以避免对桩的损坏。
第1篇一、施工前的准备工作1. 工程设计：在施工前，首先要对工程进行详细的设计，包括桩基的数量、位置、直径、深度等参数。
2. 施工方案：根据工程设计，制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工方法、施工设备、人员配置等。
3. 材料准备：准备好施工所需的材料，如钢筋、混凝土、钢管等。
4. 施工设备：根据施工方案，选择合适的施工设备，如打桩机、搅拌机、起重机等。
二、施工过程1. 桩位定位：根据设计图纸，使用全站仪等设备对桩位进行精确定位。
2. 钻孔：使用钻机在桩位处钻孔，钻孔深度应满足设计要求。
3. 钢筋笼制作与安装：根据设计图纸，制作钢筋笼，并在钻孔完成后将其吊装至孔内。
4. 混凝土浇筑：使用混凝土泵将混凝土浇筑至孔内，确保混凝土充填密实。
5. 桩基检测：浇筑完成后，对桩基进行检测，包括桩身完整性、桩基承载力等。
6. 桩基加固：对于承载力不足的桩基，采取加固措施，如增加桩基长度、直径等。
三、施工技术要点1. 施工顺序：按照设计要求，合理安排施工顺序，确保施工质量。
2. 施工设备：选用合适的施工设备，确保施工效率和质量。
3. 混凝土浇筑：控制混凝土浇筑速度，确保混凝土充填密实，减少空隙。
4. 钢筋笼制作与安装：确保钢筋笼制作符合设计要求，安装到位。
5. 桩基检测：对桩基进行严格检测，确保其承载力满足设计要求。
6. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工过程控制：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 桩基检测：对桩基进行检测，确保其承载力满足设计要求。
4. 施工记录：详细记录施工过程，为后续工程提供依据。
总之，水上工程桩基施工是一项复杂而重要的工程。
在施工过程中，要严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量，为我国桥梁、码头等大型工程的安全和稳定提供有力保障。
第2篇一、施工前的准备工作1. 工程设计：在施工前，需对工程进行详细的设计，包括桩位布置、桩径、桩长、桩型、桩基施工方法等。
水上管桩专项施工方案1. 引言水上管桩专项施工方案是为了在水中进行桩基施工而制定的一套施工工艺流程和安全措施。
本方案旨在保障施工人员的安全，同时保证施工质量和工期的达标。
2. 施工前准备2.1 环境调查在施工前，需要对施工区域进行环境调查，了解水体的水质、水深、水流速度以及水下的地形情况。
这对于确定合适的施工工艺和输入施工设备具有重要的意义。
2.2 施工设备准备在施工前，需要准备好所需的施工设备。
主要设备包括挖掘机、浮筒、钻孔机等。
同时，还需要检查设备的状况，确保设备能够正常运行。
2.3 施工人员培训施工人员需要具备一定的技能和经验才能进行水上管桩施工。
在施工前，需要对施工人员进行培训，使其熟悉施工工艺和注意事项，提高他们的施工能力和安全意识。
3. 施工工艺流程3.1 桩基布置根据设计要求和实际情况，在水上确定桩基的位置和数量，并进行标定。
然后，使用挖掘机在标定位置上进行挖掘，形成桩基的凹陷区域。
3.2 钻孔施工钻孔是水上管桩施工的关键步骤之一。
在凹陷区域内，使用钻孔机进行钻孔作业。
钻孔的深度和直径需根据设计要求进行控制，以确保桩基的稳固性和承载力。
3.3 桩基浇筑钻孔完成后，需要进行桩基的浇筑。
首先，在钻孔孔底部设置钢筋笼，并固定好。
然后，使用泵车将混凝土送入钻孔孔中，确保浇筑质量和密实度。
3.4 后续工序桩基浇筑完成后，需要进行后续的工序，包括桩头的修整、防锈处理、桩角的保护等。
这些工序的目的是确保桩基在使用过程中的安全和可靠性。
4. 安全措施在水上管桩施工过程中，需要采取一系列的安全措施以防止事故的发生。
主要措施包括：•施工现场设置警示标志，警示非施工人员不得靠近施工区域；•施工人员需佩戴合格的安全防护装备，如安全帽、安全带等；•定期检查施工设备的安全状况，确保其能够正常运行；•在水上作业时，施工人员需要特别注意水流速度和水深的变化，以便及时调整施工工艺。
5. 施工质量控制为了保证水上管桩施工的质量，需要进行严格的质量控制。
水上打桩专项施工方案1. 引言水上打桩是水下桩基础的施工方法之一，适用于需要在湖泊、河流或海洋中进行桩基础施工的项目。
本文档旨在详细阐述水上打桩专项施工方案，包括施工前准备、施工工序、安全措施等内容。
2. 施工前准备2.1 桩基础设计根据工程要求进行完成，并获得相关审批文件。
2.2 施工现场勘察，了解地质地貌情况，确定施工方案。
2.3 采购所需设备和材料，包括打桩机械、桩材料等。
2.4 制定施工计划和进度表，明确施工工序和时间节点。
3. 施工工序3.1 清理施工现场：清理水面上的杂物和障碍物，确保施工平整无障碍。
3.2 安装桩机：将打桩机械搬运至施工现场，按照相关工艺要求进行安装和调试。
3.3 安装桩材：根据设计要求，将预制的桩材依次安装到桩机上。
3.4 打桩：通过桩机的力量，将桩材沉入水下，直到达到设计要求的桩长。
3.5 检测桩长和垂直度：使用测量工具检测各个桩基的桩长和垂直度，确保施工质量。
3.6 施工记录：记录每个桩基的打桩情况，包括桩长、打桩时间以及可能遇到的问题。
4. 安全措施4.1 确保施工人员具备相关的打桩工作证书和操作经验，严禁未经培训和未掌握技巧的人员进行操作。
4.2 戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。
4.3 注意施工现场的安全标识和警示牌，设置警戒线，禁止无关人员靠近。
4.4 桩机设备使用前，必须经过检查和维护，确保设备正常运行。
4.5 施工过程中，严格按照操作规程进行，避免操作失误和事故发生。
5. 环境保护5.1 打桩施工过程中产生的废水和废料需按照相关法规进行处理，严禁随意排放。
5.2 施工现场周边的环境保护工作，如噪音控制、尘埃防治等，必须符合相关法规标准。
5.3 遵守当地环境保护要求，保护水域生态环境，不得对水生生物造成损害。
6. 施工质量控制6.1 施工过程中，严格按照设计要求和施工规程进行操作，确保打桩质量。
6.2 检测桩长和垂直度，对不符合要求的进行及时处理和整改。
一、方案背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设需求日益增加，水上打桩工程在桥梁、码头、港口等工程建设中扮演着重要角色。
为提高水上打桩施工的安全性和效率，确保工程质量，特制定本专项方案。
二、施工内容1. 施工地点：根据工程实际情况确定。
2. 施工内容：水上打桩、桩基检测、桩基加固等。
三、施工工艺1. 水上打桩（1）浮箱制作：采用6m×2.4m×1.2m（长×宽×高）的浮箱，用6个浮箱组成大型浮体。
浮箱连接件应确保强度、刚度和连接可靠性，连接方法为纵向接头搭接单销，横向接头搭接单销。
（2）浮箱承载力及浮体计算：单个浮箱自重约3.3t，承载力90KN，相当于9.8t 力。
6个浮箱组成1个浮体，浮力为69.858.8t，满足打桩施工要求。
（3）打桩浮箱就位及打桩：在测量仪器控制下就位，收放缆绳调整打桩浮箱位置，收紧绞缆，稳定打桩浮箱。
沉桩过程用经纬仪跟踪观察桩身状态，发现偏斜立即调整校正，使误差控制在许可范围内。
2. 桩基检测（1）桩基质量检测：采用超声波检测、低应变检测等方法，确保桩基质量符合设计要求。
（2）桩基承载力检测：采用静载试验、动力触探等方法，确定桩基承载力。
3. 桩基加固（1）桩基加固方法：根据实际情况，可选择注浆加固、锚杆加固、预应力加固等方法。
（2）加固材料：选用高性能水泥浆、锚杆、预应力钢筋等。
四、施工安全措施1. 人员安全：加强安全教育，提高施工人员安全意识；严格执行操作规程，确保施工安全。
2. 设备安全：定期检查设备，确保设备运行正常；操作人员应熟悉设备性能，防止误操作。
3. 施工环境安全：做好水上施工的防滑、防坠落、防触电等措施；加强施工现场的排水、防风、防浪等工作。
4. 应急预案：制定应急预案，确保发生突发事件时能够迅速、有效地进行处置。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、质量保证措施1. 严格施工工艺，确保施工质量。
1、工程概况XX长江公路大桥位于长江河口地带，桥位处第四系地层分布广泛，第四系地层为一套河床、河流漫滩相为主导的松散沉积物，具有河流相结构，河床底部基岩埋深在200m以上，因此主墩基础均按摩擦桩设计。
为查明基础的安全储备、检验索塔基础承载力和施工工艺，并为最终确定桩基长度提供依据，以确保大桥的可靠性与经济性，需进行试桩试验工作。
C2标三期试桩工程的工程内容为四根桩基的成桩、桩底注浆、桩基的承载力试验以及主5＃墩试桩平台位置的冲刷防护。
四根桩的桩径D2.8~2.5m，混凝土标号为35号。
试桩分别位于主5＃墩上游底160m和主8＃墩上游130m，其具体试桩布置图如下，试桩设计参数如下表：表1 试桩主要参数表（1）试桩均位于深水中，且桩位最大水流速度达2.89m/s，必须设计安全可靠的施工平台。
（2）主墩基础处江面较宽，钻孔施工过程中混凝土的供应、泥浆排放等工作组织难度较大。
（3）试桩属于超长大直径钻孔桩，所穿过的地层主要以粘性土以及砂类土为主，采用反循环成孔工艺，泥浆护壁难度大。
（4）成孔后须对桩底压浆，并检验压浆前后试桩承载力。
（5）测试中须确定桩的极限承载力，并提供各土层的侧向极限摩阻和桩端极限承载能力，需要投入大量的测试仪器和元件。
（6）钻孔桩承受竖向荷载极大，且有很大一部分桩长位于局部冲刷线以上，在桩基础承载力试验时应将此段摩阻力扣除。
根据现场条件的较成熟的经验，本次试桩工程拟采用自平衡测试法。
2 试桩目的由于XX大桥地质、气象、波浪、水流等情况较为复杂，大桥桥梁基础结构需要承受较大的荷载。
因此，合理选择桩型、桩长，确定桩基的承载力，在此大桥工程中显得尤为重要。
同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、注浆工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。
图中7号试桩根据已经进行的陆域试桩的施工和注浆工艺，检验和确定本桥桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。
水上灌注桩施工方案
一、引言
水上灌注桩是一种在水下施工的桩基工程，广泛应用于桥梁、码头等水下工程中。
本文将介绍水上灌注桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤与方法，以及施工后的验收与注意事项。
二、施工前的准备工作
1.勘测设计：根据工程需求和设计要求，确定桩的位置、数量和尺寸。
2.施工材料准备：准备好所需的钢筋、混凝土、设备等材料，确保质
量可靠。
3.水下设备调试：检查水下机器设备的工作状态，确保施工顺利进行。
4.安全措施：制定详细的安全施工方案，保障工人施工过程中的安全。
三、施工过程的步骤与方法
1.沉桩定位：利用水下设备将桩精确定位在设计位置。
2.沉桩预处理：在桩基部位进行清理作业，确保桩基部位平整。
3.灌注混凝土：使用管道将混凝土灌注至桩基底部，保证桩体的牢固
性。
4.维护养护：施工完成后，进行桩体的维护养护工作，确保桩体的质
量和稳定性。
四、施工后的验收与注意事项
1.验收标准：根据设计要求和验收标准，进行桩基的验收工作。
2.注意事项：关注环境变化对桩基的影响，定期检查维护桩体，确保
桩基的长期稳定性。
五、结论
水上灌注桩作为一种重要的水下桩基工程施工方式，其施工方案的合理性和科
学性对工程质量起着关键性作用。
通过本文的介绍，可以更好地了解水上灌注桩的施工过程及注意事项，为工程施工提供参考依据。
参考资料
1.《桥梁水上施工技术规程》
2.《水工结构物施工技术规程》
3.相关行业标准和规范
以上是水上灌注桩施工方案的一般流程及注意事项，实际施工中需根据具体工程情况进行调整和补充。
苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计1.试桩工程工艺设计 试桩工程工艺设计 工程1.1 概述 1.1.1 试桩目的 本标段在钻孔灌注桩施工前根据招标文件要求应进工艺和试桩试验。
试验的主要目 的是确定或检验设计桩深、施工工艺和设备。
通过试桩得到和检验各地层的承载能力， 校核并最终确定设计参数，并通过对比试验确认注浆效果，通过试桩确定钻孔桩泥浆配 比和钻头选型、钻进速度、钻压等工艺参数。
1.1.2 试桩的数量、位置和试验内容 试桩的数量、 1）试桩的数量、位置 本标段初步确定试桩的数量为 4 根，桩径均为.d2.8/2.5m，分别位于主墩和过渡墩 下游，距桥轴线 220m 和 130m。
过渡墩试桩长度为 114.0m，主墩试桩长度为 129.0m。
2）试验内容 3#试桩以另行安排的陆域工艺试桩为基础，检验和确定本桥桩基础的施工工艺，包 括泥浆配方，钻进工艺，清孔效果及成桩质量等。
其桩底高程与主墩基础相同，如工艺 满足要求，则继续进行注浆工艺试验以确定注浆工艺流程、浆液配方、注浆压力等有关 要素，并进行注浆前后承载力对比试验。
4#试桩以 3#试桩施工工艺为基础，进一步验证并优化施工工艺，同时进行注浆前后 承载力对比试验。
4#桩主要用于进一步确定主墩桩基础施工工艺并进行注浆后的承载力试验。
1#、2#桩主要用于确定辅助墩、过渡墩的承载能力，采用 3#、4#试桩成功的施工工 艺，并进行注浆前后承载力对比试验。
1.1.3 工程地质条件 苏通大桥主桥北部区地基土分布特征为： 亚砂土（Q4） ：黄灰色，软塑—硬塑，局部为粉砂，含云母碎片，主要分布于北远塔 辅助墩以北表层土体，厚度约 0～8.0 m。
粉细砂（Q4） ：灰色，灰黄色，一般中密～密实，表层土松散～稍密，分选性较好， 含云母碎片，见于整个分区，层底标高－33.3～－28.09m，一般厚度 8.2～34.5m，平均 层厚 26.5m。
：灰色～灰黄色，软塑—流塑，局部为淤泥质亚粘土，夹薄层粉砂或亚 亚粘土（Q4）中港二航局苏通大桥项目部6苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计粘土，局部呈互层状，含腐殖质和泥质结核 ，主桥墩附近缺失，层底标高－58.5～－ 61.24m，平均层厚 26.52m。
（5）该工程地质层有（5-1）中粗砂（Q3）与（5-2）粉细砂（Q3）两个亚层，层 底标高 －77.11～－72.94m，平均层厚 15.67m。
中粗砂（Q3） ：灰色，含云母，混粗颗粒，密实，分布于（4）层单元土体之下，呈 透镜体状夹于（5-2）单元土体之中。
粉细砂（Q3） 灰色，含云母，以密实为主，分布较稳定。
： （6）该工程地质层有（6-1）中粗砾砂（Q3）与（6-2）粉细砂（Q3）两个亚层， 层底标高－94.14～－80.09m，平均层厚 12.1m。
中粗砂（Q3） ：灰色、灰褐色，含云母，混卵砾石，夹薄层粘性土，密实，分布稳 定。
粉细砂（Q3） ：灰色、灰褐色，含云母，混卵砾石，夹薄层粘性土，以透镜体状夹 于（6-1）层土体之中。
粉细砂（Q3） ：灰色，含云母，混卵砾石，夹薄层亚粘土，密实，级配不良，含少 量砾石，分布稳定，层底标高－99.52～－90.99m,平均层厚 8.1m。
该工程地质层有（8-1）中粗砾砂（Q3）（8-2）粉细砂（Q3）与（8-3）亚粘土（Q3） 、 三个亚层（8-1）层 、 （8-2）层成层性较好， （8-3）层以透镜体形式夹于（8-1）（8-2） 、 层单元体中，层底标高－132.61～－130.56m，平均层厚 36.29m。
中粗砂（Q3） ：灰色，含云母，混卵砾石，密实，级配良好，分布稳定，层顶标高 -102.4～82.5 m。
粉细砂 （Q3） ：灰色，含云母，密实，级配不良，局部夹粗率。
亚粘土（Q3） ：灰绿色，含云母，局部夹薄层粉砂，可塑～坚硬。
亚粘土、粘土（Q2） ：蓝灰色、灰色、褐黄色，硬塑～坚硬，局部混砂，层顶标高 -130.9～124.3 m，平均层厚 10.93m，从主桥墩往北逐渐变厚。
粉细砂（Q2） ：灰色、青灰色，局部黄灰色，以粉砂为主，局部为细砂，从南往北， 至北过渡墩处该层尖没，层底标高 －148.61～－145.52m，平均层厚 4.37 m。
亚粘土、粘土（Q2） ：蓝灰色、灰色、褐黄色，硬塑～坚硬，局部混砂，只有北主 塔墩与北近塔辅助墩附近揭穿此层，层底标高－160.01～－155.55m，平均层厚 9.8m。
粉细砂（Q2） ：灰色、黄灰色，密实，土质均匀，分布稳定，只有北近塔辅助墩附中港二航局苏通大桥项目部6苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计近揭穿此层，层底标高－176.75，层厚 21.2m。
粘土及亚粘土（Q2） ：灰绿色、灰黄色，硬塑～坚硬，含云母，只有北近塔辅助墩 附近揭穿此层，层底标高－179.35，层厚 2.6m。
粉细砂（Q2） ：灰色、黄灰色，密实，夹粘性土，此层未揭穿。
1.1.4 水文 1）潮位 不同重现期潮位见下表： 设计潮位计算成果表 不同重现期 （年） 的设计水位 （m） 项目20 50 4.77 -1.58 100 4.96 -1.68 300 5.29 -1.81 3.90 -1.11均值（m）4.30 -1.45设计高潮位 设计低潮位一年中，汛期（6-10 月）潮位略高，平水期（4-5 月，11 月）和枯水期（12-3 月）潮位略低。
2）流速 不同频率设计流速及风暴潮可能最大流速见下表： 设计涨潮流量相对应的最大垂线平均流速表 不同频率设计流速（m/s） 垂线位置0.33% 1% 2.81 2.26 2% 2.73 2.20 5% 2.62 2.10 10% 2.53 2.04 20% 2.45 1.97均值 （m/s）2.36 1.89北主墩（K21+559） 北副墩（K21+967）2.95 2.38设计落潮流量相对应的最大垂线平均流速表 不同频率设计流速（m/s） 垂线位置0.33% 1% 3.06 2.17 2% 2.92 2.08 5% 2.75 1.96 10% 2.62 1.88 20% 2.48 1.78均值 （m/s）2.34 1.69北主墩（K20+544） 北副墩（K20+844）3.28 3.中港二航局苏通大桥项目部6苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计1.2 钻孔桩工艺性试验 本标段试桩工作中承载力试验业主将另行委托试桩单位，因此试桩过程中，我们 将全力配合支持进行承载力试验的单位，在场地、时间、设备等诸条件上首先满足进行 承载力试验的单位的需要，并严格按要求进行自平衡法承载力试验所需埋入的千斤顶、 仪表、管线和其他所有试验用器件的埋置。
本节仅就钻孔桩工艺性试验方案进行叙述。
1.2.1 试验目的 1） 检验进尺 130 多米深大直径钻孔桩施工钻机的适应性，如钻机的扭矩、提升 能力、钻头的适应性、钻杆传递扭矩和接头性能等； 2） 确定不同土层钻进速度、配重、钻压、转速等参数； 3） 优化泥浆配比，确定泥浆指标控制参数； 4） 清孔后泥浆含率指标，确保清孔满足设计要求； 5） 验证钢筋笼接长下放工艺、声测管预埋工艺的适宜性； 6） 导管试压、下放工艺； 7） 验证混凝土浇注系统的效率和可靠性，并进一步完善水下混凝土浇注工艺； 8） 测定单根桩施工周期，以便最终确定需要的钻孔设备数量； 9） 经过施工实践，可以了解和熟悉现场具体的地质情况和气象、水文条件； 10） 确定桩底压浆工艺，验证其是否达到预期效果。
1.2.2 试桩的准备工作 1）试桩施工平台搭设 由于试桩的位置在过渡墩下游距桥轴线 130m 处和在主墩下游距桥轴线 220m 处。
试桩采用搭设钻孔平台进行施工，平台结构见设计图。
试桩完成后，试桩施工平台暂不 拆除，与已经完成试验工作的试桩联结成整体，作为主墩和辅助墩、过渡墩施工时的防 撞设施发挥作用，并可作为施工船舶系缆、靠船的设施。
2）试桩施工设备进场 为确保工程质量及施工技术达到世界先进水平， 根据施工区域内水文、 气象条件及 施工工期要求，调用适应于宽阔水域、深水及大流速条件下的大型工程船机设备进行本 合同段基础工程的施工，主要的大型船机设备如下： a、钻机中港二航局苏通大桥项目部6苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计为使钻孔桩工艺性试验具有代表性，以便对钻孔桩施工具有指导意义，拟采用 1 台 BD-1215 钻机，作为本标段钻孔灌注桩施工时使用的典型钻机。
该钻机拟在 2003 年 6 月 30 日前进场。
钢筋笼接长所用临时护筒内扫孔用一台 GPS-150 型钻机，利用护筒上 焊接牛腿搭平台安装钻机，达到清除孔内砂、泥等，以便于钢筋笼接长，缩短桩基钢筋 笼接长时间。
钻机性能见下表。
钻机性能表 钻机型号 投入数量 最大钻孔口径（m） 最大钻孔深度（m） 最大输出扭矩（kN·m） 最大提升能力(t) 配备钻杆(mm) 循环方式 总功率(kW) 钻机工作方式 BD-1215 1 3.0 300 150 120 325 气举反循环 273 全液压动力头b、起重船 2500kN 起重船起 5#和航工起 4#船，用于振沉钢护筒并进行设备和钢筋笼吊装。
6 月 2 日进场。
c、混凝土搅拌船 7 月 1 日进场一艘。
d、泥浆船、运渣船 泥浆船 6 月 20 日进场 1 艘(1000T—1500T)。
运渣船 6 月 24 日进场 2 艘。
中港二航局苏通大桥项目部6苏通大桥主桥基础工程 C1 合同段1#墩施工组织设计e、发电机 发电机 400kW 一台、200kW 两台 3）试桩方案的细化 工艺性试验方案的细化是在业主、设计、监理和施工单位的密切配合下完成的。
由于本标段试桩工作是在业主另行安排的陆域工艺试桩的基础上进行的，在深入研 究和已掌握陆域试桩所得出的结果，并根据我局在多座大桥的施工经验，制定详细的、 可操作的工艺试验实施细则，并上报业主、设计、监理批准。
在工艺试验实施细则中， 对于需要进行不断优化的工艺参数，事先设计出各类表格并在工艺试验过程中准确填 写。
如钻进速度、配重、钻压、转速和不同的泥浆配比等，采用优选法和正交试验法进 行科学组合。
1.2.3 钻孔桩工艺试验的主要环节 各环节（工序）的试验内容： a、振沉钢护筒：检验起重船、振动锤性能，导向架效果和护筒垂直度的控制措施。
b、泥浆制备、循环：检验泥浆船和泥浆净化器性能，并不断调整优化泥浆配比， 检验泥浆各指标，测定泥皮厚度； c、钻进成孔：检验钻机性能，确定在不同地层配重、钻压、转速，确定减压系数 和钻进速度； d、终孔验收：检验孔壁的垂直度和孔径是否满足要求； e、安放钢筋笼：检验钢筋笼吊装、连接、下放的全过程； f、导管拼接、试压：导管的水密试验和拉力试验，导管拼接方法是否快捷； g、灌注混凝土：混凝土及混凝土搅拌船的工作性能； h、桩底后压浆：检验压浆工艺和压浆效果。
