注浆管施工方案
1、全断面注浆管
全断面注浆管采用专用固定件固定在施工缝表面，并间隔5～6m 两端各引出一根注浆导管。
⑴安装注浆管的施工缝表面应坚实、平整，不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等，否则应予以清除。
⑵注浆导管与注浆管连接应牢固、严密。导管末端应临时封堵严密。
⑶注浆管宜设置在结构中线位置，任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。
⑷安装注浆管的范围的基层可不凿毛，并保持平整，必要时采用防水砂浆进行局部找平，以确保注浆管任何部位均与施工缝表面密贴，并确保注浆管不得有悬空部位。注浆管的固定间距宜为200～300mm，固定应牢固、可靠。
⑸注浆管采用搭接法连接，搭接宽度宜为20～30mm（即有效出浆段长度），搭接部位必须与基面牢固固定。
⑹注浆管的转弯半径不宜小于150mm，转弯部位应平缓，不得出现折角。
⑺注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固；注浆导管引出混凝土外部的长度不小于150mm；注浆导管引出端应设置在方便的，易于接近的部位。注浆导管任意部位均不得出现
挤扁或直弯，以免影响浆液的流动，导管开孔端应临时封堵，以免异物进入。
⑻注浆管破损部位应割除，并在割除部位重新设置已经安装好注浆导管的注浆管，并与两端原有注浆管进行过渡搭接。
⑼在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时，应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。
⑽注浆管的注浆施工应符合下列规定：
①应选用自流平水泥、超细水泥等无机注浆材料，也可选用环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等化学灌浆材料。注浆应在结构施工完毕、停止降水后进行，所有预埋的注浆管均应进行注浆封堵。
②注浆应从最低的注浆端开始，将材料向上挤压，为保证注浆效果宜使注浆液低压缓进。
③注浆材料不再流入并且压力计显示没有或者几乎很少压力损失，应维持该压力至少2分钟。
④注浆方案、注浆材料、注浆压力等应由施工、设计、监理单位根据现场具体情况共同制定，并对整个注浆过程进行检查分析，确保注浆效果满足防水要求。
⑤需要重复注浆时，应确保使用经过核准的注浆材料；任何留在注浆通道内的注浆材料必需在其固化前清除干净。
2 膨润土橡胶遇水膨胀止水条
膨润土橡胶遇水膨胀止水条属制品型产品，主要用于非迎水面结构的施工缝部位（楼板施工缝），断面尺寸为20×10mm。
⑴止水条应安装在施工缝表面预留的凹槽内，施工缝表面、凹槽底和侧面均应坚实，并保证凹槽平整、干净，无油污、疏松、掉砂、起皮等部位。
⑵止水条采用专用粘胶剂粘贴在施工缝凹槽内，粘贴应牢固，与基层地面密贴。粘贴不牢、空鼓部位用水泥钉固定。
⑶止水条采用对接连接，对接部位应密贴、不得出现翘边现象。
⑷已经遇水膨胀的要割除，并重新安装止水条。
3、全断面注浆管
全断面一次性注浆管是一种预埋注浆管系统，用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的永久密封。在新和旧混凝土的接缝之间安装注浆管是非常合适的。当水渗入接缝时，可以通过设定在表面的PVC端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。合适的注浆时间可以选择在混凝土养护结束后进行注浆。渗漏接缝同样也可以用这方法做成永久密封。在预埋注浆管中注入浆液（注浆管）可以密封施工缝、冷接缝、管子渗漏和地墙之间的接缝。
一．产品介绍
全断面一次性注浆管是一种设计独特的灌注浆管系统，该产品用钢弹簧做支撑骨架，外包裹一层无纺布滤布层，最外层用尼龙丝网包裹。可适用于各种混凝土接缝内部防水密封。注入浆液后，可密封接缝区域的任何缝隙及孔洞。该系统易于安装，价格合理。它能够简化工作，节省时间，并能确保接缝处不漏水。是理想的预埋在结构缝中的管状新型防水材料。
二．产品特点及优点
1．预埋注浆管可通过现场压力注水，确认接缝的水密性，当接缝漏水时才需注浆。
2．刚性内芯：在混凝土压力下不会压扁，确保注浆通道畅通。
3．骨架外无纺布滤布层。只允许水和灌浆液通过，其它如混凝中的水泥浆等阻隔在注浆管外，保证注浆管全断面通畅使用。
4．柔韧性：在弯角处放置方便，无需切割和连接。
5．可广泛适用于一次性多种灌注浆料。
6．成套提供，安装简便，快捷、牢固。
三．应用范围
地铁工程、隧道、水厂和污水处理厂、游泳池和水上游乐园、大坝、船闸、运河、水库和沟渠、核电站、初级和次级围堰设施、桥梁、商业和工业建筑、地下车库、体育场、水族馆、水箱和类似结构。变形缝、施工缝渗漏水维修、埋置止水用注浆通道。
产品规格：
外径内径内（外）径公差特点箱装
12mm 8mm ±0.3mm 只可注浆一次
不可重复使用每箱120米/2根
中建交通建设集团有限公司 深圳市城市轨道交通9号线工程9104-3标段同步注浆及二次补浆施工方案 编制人： ___________________ 审核人： ___________________ 审批人： ___________________ 中建交通建设集团有限公司
深圳市城市轨道交通9 号线工程9104-3 标段 2014 年04 月
目录 第一章编制说明. ........................................... 错误! 未指定书签 1.1 编制依据......................... 错误! 未指定书签 1.2 编制原则......................... 错误! 未指定书签 1.3 章、节及图、表编目说明.................. 错误! 未指定书签 第二章工程概况. ........................................... 错误! 未指定书签 2.1 工程简介......................... 错误! 未指定书签 2.2 区间地质概况....................... 错误! 未指定书签 2.3 区间水文地质概况...................... 错误! 未指定书签 第三章同步注浆. ........................................... 错误! 未指定书签 3.1 同步注浆的方式与定义.................... 错误! 未指定书签 3.2 盾构同步注浆....................... 错误! 未指定书签 3.3 上软下硬地层同步注浆. ................................ 错误! 未指定书签 第四章二次补浆. ........................................... 错误! 未指定书签 4.1 二次补浆目的....................... 错误! 未指定书签 4.2 防水、堵漏提高隧道抗渗能力................. 错误! 未指定书签 4.3 二次补浆的注浆方式及浆液配比............... 错误! 未指定书签 4.3 注浆压力及注浆量...................... 错误! 未指定书签 4.4 施工设备......................... 错误! 未指定书签 第五章应急预案. ........................................... 错误! 未指定书签 5.1 建立应急组织机构，明确责任分工............... 错误! 未指定书签 5.2 应急物资......................... 错误! 未指定书签 5.3 突发事件应急预案...................... 错误! 未指定书签 第六章质量控制. ........................................... 错误! 未指定书签 6.1 工程质量保证制度...................... 错误! 未指定书签 6.2 工程质量措施....................... 错误! 未指定书签 第七章安全措施及文明施工. ................................... 错误! 未指定书签 7.1 安全措施.......................... 错误! 未指定书签
注浆加固施工方案 报告编写：审核：总工程师： 河北XXXXXX）勘察设计有限公司 、工程概况： 该工程座落在邯郸市西北部，建设大街西侧。砖窑路北侧。属于太行东麓冲积平原区域，拟处理建筑物位于整个场地东侧，主楼18 层，附楼为四层，土地为民用耕地，土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。场地平整便于后期各方面施工。 二、工程施工项目描述：
据甲方及施工方描述，西侧主楼原有CFG桩，附楼因四层框架， 相对承载力要求，通过勘察提供数据来看，承载力符合其使用要求，所以设计采用了天然地基，基础形式采用条形基础，而未做其他基础处理方式。 现该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势，位差高达100 多mm处理已刻不容 缓。 原因及处理办法： 因基础处理方式差异，造成主附楼沉降速率不一样，地基浸水后边，已形成西硬东软的趋势。 大气自然影响原因，今年邯郸市极端天气频发，降水量处于几十年最高，而且拟处理建筑物所处位置（相对周围地形）为低地平地，极易汇水。推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。甲方描述，今年七月份前期楼房沉降均匀，为正常自然固结沉 降。但 从7 月19日到28 日，突发暴雨后积水浸泡后，楼房整体陡降70-80mm， 并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。扭转位差达20mm后期沉降持 续发展，直至现在。但沉降逐渐趋缓，现建筑物沉降相对稳定。 顺和岩土公司提供的土层分析报告显示，土层饱和度最大为90%，几近饱和土，而且各土层饱和度均在70%以上，土质较软。初步判断 为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。 为满足生活要求，从安全角度出发，建议采用以下两种形式相结 合： 1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆，达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果。
汶川姜射坝水厂 钢花管灌浆加固处理施工组织方案 四川宇通地基基础工程有限公 司 2009 年2 月27 日
汶川姜射坝水厂钢花管灌浆加固处理 施工组织方案 总经理：总工程师：审核：工程负责人： 四川宇通地基基础工程有限公司 2009 年2 月27 日
附图
一、前言 汶川姜射坝水厂修建新厂址，在防洪堤、取水泵房、综合楼等三处，存在砂卵石回填或软弱土层，设计院要求对其进行加固处理，处理方式采用钢花管灌浆法。 本次处理的范围分三个部分： 1、防洪堤段 本工程防洪堤长约173m其内侧约7m宽范围内回填厚度约7m的砂卵石层。该层采用3: 7级配砂卵石分层回填并夯实，回填的密实度要求不小于。该段采用? 50x5的钢花管，布置方式为 纵横向间距1.5m 并呈梅花形布置。处理后复合地基承载力特征值不小于 120kPa。 2、取水泵房取水泵房基础设计标高下存在素填土、淤泥土等软弱地层，采用? 50x5的钢花管，布置方式为纵横向间距 1.0m并呈梅花形 布置。处理后复合地基承载力特征值不小于120kPa。 3、综合楼 在综合楼基础底板垫层下向周边外延1m范围为3: 7级配砂 卵石回填夯实层，为满足承载力特征值不小于120kPa的要求，采 用钢花管压浆，采用?50x5的钢花管，布置方式为纵横向间距 1.0m 并呈梅花形布置。 二、施工方法 、技术标准: 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002) 《既有建筑地基基础加固技术规范》 (JGJ123-2000) 建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002） 本工程设计图纸、地质勘察报告
、压力灌浆加固机理 压力灌浆加固即是在软弱层部位埋设注浆管，通过灌浆管向软弱层高压灌注水泥浆，使之对软弱层进行渗透、挤密、切割和最终的胶结作用，形成胶状水泥固结体，达到加固软弱土层、减少沉降的目的。 、钢花管的布置 1、防洪堤段：纵横向间距 1.5m 并呈梅花形布置。 2 、取水泵房：纵横向间距 1.0m 并呈梅花形布置。 3、综合楼：纵横向间距1.0m 并呈梅花形布置。 、施工技术要求 1 ）、出浆孔：沿管纵向400~600预留? 15~20出浆孔； 2）、微型桩杆体材料为① 50铁管，壁厚5mm 3）、压力灌浆材料为早强型复合硅酸盐水泥，浆液水灰比为?，开始用清水或稀浆走孔，压浆结束时用浓浆封孔，灌浆工作压力为~左右。 4）、预计灌浆量：防洪堤段每延米约吨水泥用量；取水泵房及综合楼每延米约吨水泥用量。 、压浆终止标准 本次压浆终止标准为达到下列条件之一:1 ）、每延米水泥用量达到设计值的倍；2）、压力超过并继续增高，走浆困难 三、施工工艺 、施工工艺 测放桩位？引孔？击入①50焊管？制备水泥浆液？绑设压浆管？压浆 测放桩位 按设计要求间距进行桩位施放，桩间距误差±100mm。 3.1.2.引孔
昆明主城南片排水管网完善工程 （二环路外度假区子项第一标段）广福路顶管工程管内注浆施工方案 编制： 审核： 批准： 安徽水利开发股份有限公司 2012-1-5
目录 一、工程概况： (1) 二、工程地质条件： (1) 三、施工方案设计 (1) 四、注浆加固： (2) 五、工程质量保证体系： (3) 六、安全措施： (4) 七、注浆效果检测手段： (5)
一、工程概况： 广福路位于昆明度假区的北部，此路为现状道路，项目西起于悠扬河，东止于红塔东路，总长度2200米，广福路路宽为48~68米，本子项排水工程主要是解决广福路局部管道没有出路的问题，完善市政雨污水管网的排水建设工程，现状广福路上两侧已经有雨污水管道，但部分污水管道存在倒坡的问题，部分管道没有出路。本项目针对上述问题进行设计，在保留原雨污水管道的基础上，原有污水管道作为支管使用，新建一条污水干管，将广福路两侧的污水管道接入新建污水干管，收集的污水转输至红塔东路上d2500污水干管污，输送进入第七、八污水处理厂进行处理。本工程由广州市市政工程设计研究院勘察和设计。工程范围内地基土层主要为第四系全新统填土层（Q4ml）：杂填土，冲湖积层（Q4al+l）：粉土、粘土、淤泥及泥炭土。本工程污水管采用顶管作业，根据设计要求，我项目部拟根据设计单位提供的设计方案进行管内注浆固结地基处理。 二、工程地质条件： 工程段地貌属昆明断陷盆地，地形起伏不大，地层岩性较单一，地质构造简单。工程段地基土层主要为第四系全新统填土层（Q4ml）：杂填土，冲湖积层（Q4al+l）：粉土、粘土、淤泥及泥炭土。详细地质情况详见勘察报告。 三、施工方案设计 （一）、施工目的 本工程主要以改善顶管中管壁周围被扰动土层松散的性状为目的，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证管道在通水使用时的使用安全。
后注浆施工方案 本工程采用桩端、桩侧复式注浆，注浆管阀在桩端及桩侧设置， 保证后注浆对桩端、桩侧达到有效增强的目的。 桩端后压浆导管采用25mml冈管壁厚3.25mm连接采用套丝连接, 连接应密闭，不得有空隙，且导管不能用作钢筋笼吊点。导管高出地 面200mm 上端预先封堵。压浆导管与钢筋笼加劲箍固定采用14#铁 丝十字绑扎。 施工工序流程：成孔7下钢笼并安放注浆管7下灌注导管7第二次清孔7检测孔底沉渣及泥浆指标7砼灌注7开塞（在混凝土浇筑后24?48h内用高压水从压浆管压入）7桩端、侧注浆。 一、桩端、侧后注浆施工技术要求: 注浆管分布在桩两侧及中间位置，桩端单向截流注浆阀低于桩端 400mm桩侧单向截流注浆阀安装部位按照图纸进行施工，施工时应防止管道被杂物堵塞，影响后注浆的施工及桩身质量的监测。 1. 浆液 1 ）浆液水灰比宜控制在0.45~0.6 。注浆终止压力不小于 2.5 MPa。压浆控制采用双控法，以水泥压入量控制为主，压力控制为 辅。施工时要做好详细记录；水灰比控制在0.45?0.6。 浆液应按每个循环使用量配置备用，使用前浆液应经过过滤，防止杂物堵塞压浆孔。 2. 注浆管道 （1）600mm直径钻孔桩均采用①25mm钢管，施工时应按设计图 纸的要求加工。桩端注浆管道比钢筋笼长出200mm本工程采用气阀
当达到一定压力后冲开阀门后开始注浆。 （2）后压浆管阀应能承受iMPa静水压力，管阀外部应有防砂石 冲撞保护层，管阀应具有逆止功能。 3）注浆管道的所有接口应连接牢靠，施工质量应严格把关。 4）注浆管道露出桩顶的标高，由施工方根据钻孔桩平台标高 等现场实际操作条件确定。注浆管道上端口设丝口闷头封闭，下端口也需封闭。 5）后注浆装置安置就位后，应先对注浆装置进行检测。 3.压力注浆工艺 1）：钻孔灌注桩水下砼浇筑后24h-48h 内用压力水从注浆管中 压入，保证注浆管道畅通。 2）在正式压浆前保持注浆管内水注满。 3）当水下灌注桩成桩两天后开始，注浆作业离成桩距离应大 于10 米。 4.压力注浆方法 1 ）按每次的注浆量通过注浆管依次循环压注。 2）进浆口压入混和水泥浆时，完成一次压浆后，应均匀减压， 防止压力浆倒流堵塞注浆孔。 5.每次终止压浆标准 当满足下列条件之一时可终止注浆： a. 注浆总量和注浆压力均达到设计要求。 b. 注浆总量达到设计值的75%，且注浆压力超过设计要求。 最后一次压浆完毕，应经建设单位工程师认可。 二、注浆设备及工艺安排 1. 施工准备
盾构注浆施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 盾构注浆通过盾体及管片上的预留注浆孔向有盾体和管片背后注入水泥浆液、化学浆液、混合浆液等，以达到填充空隙、控制地层沉降、堵水或加固地层作用的施工技术，主要包含同步注浆和二次注浆。盾构注浆施工技术是盾构工法中必不可少的关键性辅助工法，是控制地表沉降、确保管线及建构筑物安全的关键，亦是确保隧道防水质量及成型隧道线型质量的关键。 1.2 工艺原理 盾构注浆施工主要包括同步注浆和二次注浆。 1.2.1 同步注浆工艺原理 在盾构掘进的同时利用注浆泵，在管片背部和刀盘开挖轮廓面之间形成空隙的同时，用具有长期稳定性及一定流动性、微收缩性，并能保证适当初凝时间的浆液，在盾尾空隙形成的短时间内将其充填密实，从而使围岩土体获得及时支撑，可有效的防治土体坍塌，控制地表沉降，原理如图1所示。
图1 同步注浆原理图 1.2.2 二次注浆工艺原理 以水泥浆液（或水泥浆、水玻璃混合浆液）为介质，通过在管片吊装孔安装注浆管，注浆填充管片背后的孔隙，达到控制地表下沉、阻断隧道漏水通道的目的。 2 工艺工法特点 2.1 通过注浆压力、注浆量、注浆速度的控制可有效的降低对于地层的扰动，并可以促进管片及隧道的早期稳定，避免了地表沉降破坏、隧道线型超限等。 2.2 从材料选择到浆液配比优选、拌浆、运输、注浆全过程，工艺简单、可操作性强，可形成标准化作业，安全、质量受控。 3 适用范围 本工法适用于土压平衡盾构掘进过程中盾尾同步注浆、盾构隧道的二次注浆施工。 4 主要引用标准 4.1《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446）； 4.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）； 4.3《地下防水工程质量验收规范》（GB50208）； 4.4《通用硅酸盐水泥检测标准》（GB175）； 4.5《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1956）；
表施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：京沈客专星火站枢纽站前工程施工合同段：JSDJSG-1标段编号：
京沈客专星火站枢纽站前工程 DK17+酒仙桥北路框构中桥 注浆加固施工专项方案 编制人：韩旭东 审核人：任小森 批准人：毕宗伟 中铁六局集团有限公司京沈客专星火站枢纽站前工程项目经理部 2017年12月6日
目录 一、编制依据 ...................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ...................... 错误!未定义书签。（一）工程地质........................... 错误!未定义书签。（二）水文地质........................... 错误!未定义书签。 三、注浆工艺及工期安排 ............ 错误!未定义书签。（一）注浆加固工艺要求................... 错误!未定义书签。 (二)注浆设计原理........................ 错误!未定义书签。（三）路基注浆施工时间安排............... 错误!未定义书签。 四、安全保证措施 .................. 错误!未定义书签。（一）注浆施工安全注意要点：............. 错误!未定义书签。（二）线路观测........................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 .................. 错误!未定义书签。（一）质量保证措施....................... 错误!未定义书签。（二）质量控制要求....................... 错误!未定义书签。 五、应急预案 ...................... 错误!未定义书签。（一）成立抢险领导小组，明确责任分工..... 错误!未定义书签。（二）应急物资........................... 错误!未定义书签。（三）组建抢险队，进行应急知识教育培训... 错误!未定义书签。（四）互助协议........................... 错误!未定义书签。（五）应急响应........................... 错误!未定义书签。
花管注浆施工工艺 花管注浆是将注浆管通过钻孔下入地层，采用分段注浆工艺，使浆液在压力条件下，较均匀地进人地层，以达到浆液在地层中分段可控、均匀扩散的目的。注浆时设置注浆外管，注浆外管将永久留在土体中，注浆外管每隔一定间距预留出浆口，在出浆口处加设截止阀，注浆时，将带封堵装置的注浆内管置入注浆外管内，对需要注浆部分进行注浆。这样在土体中产生以钻孔为核心的桩体，且在桩体外围土体裂隙中形成抗剪能力强的树根网状浆脉复合体。 灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙或建筑物的裂隙中，使其物理力学性能改善的一种方法。 一、灌浆分类 1.按照灌浆的作用来划分（1）固结灌浆；（2）帷幕灌浆；（3）接触灌浆。 2.按照基础的构成来划分（1）砂砾石灌浆；（2）岩石灌浆。 3.按照灌浆材料来划分（1）水泥灌浆；（2）水泥粘土灌浆；（3）化学灌浆。 4.按照使用的压力来划分（1）常压灌浆；（2）高压灌浆。 5.按照灌浆工艺所依据的理论来划分（1）渗入性灌浆；（2）花管灌浆；（3）压密灌浆 还有其他不同的分类方法，如常见到的有充填灌浆、裂缝灌浆、应急灌浆、纠偏灌浆、界面灌浆等等。 下面主要介绍一下花管注浆施工工艺。 二、花管注浆 在表面已有杂填土石且靠近铁路和既有道路等地段，设计采用花管注浆法进行处理。在管线位置，注浆顶面的高度控制在管线的基础底面。 设计要求及标准：a. 以注浆孔为中心，以孔距为边长的单桩复合地基承载力标准值大于140kPa；b. 经开挖检验，注浆加固的有效影响半径应达0.5m以上。注
浆孔距纵横向各0.8m，平面上按梅花形布置。 花管注浆所用水泥为425＃普通硅酸盐水泥。 1．测量放线 在基本整平的场地上，利用施工基线和辅助基线，测放出注浆孔的孔位，用竹桩等作出明显标记。桩位误差不大于2cm。测量工作面标高，沿钻孔位置开挖沟槽和集水坑，及时排出冒浆和孔内水，以保持场地整洁干燥。 2．试验注浆 在正式开工之前，在现场进行注浆试验。根据设计要求的水泥用量等指标，最终确定控制压力、水泥用量、配合比、注浆次数等施工参数。 3．制作及插入花管管 花管管可采用钢管，管外径30mm，能够承受的最大压力大于3.0MPa。注浆孔开孔间距为330mm，开孔处管外紧箍橡胶套，覆盖注浆孔。钢管的底端头用土工布等物包紧扎死，防止封壳料进入钢管。拔出套管后插入钢管至设计深度。4．配备注浆液及注浆 注浆液采用纯水泥浆，注浆所用水泥为325＃普通硅酸盐水泥，水灰比按注浆次序有一定调整，依次减少，控制范围为 1.00~0.45。为了增加可灌性，在浆液中可加入水泥用量0.3%~0.5%的复合型减水早强剂。搅拌机采用叶式机械搅拌机，应能保证浆液能连续均匀搅拌，才能过滤。浆液须在搅拌均匀过筛后，再泵送压注，在注浆过程中，浆液应连续搅拌，搅拌时间应大于2min。 注浆泵采用柱塞泵或双液柱塞泵，压送水泥浆液时，柱塞与缸体不直接接触，以减少磨损。按每米注浆加固深度控制注浆量，每米注浆深度水泥用量暂定为100kg。注浆的流量一般为7~15l/min。 注浆芯管应有双向密封装置，保证上下密封良好，达到定位注浆的目的。待封壳料初凝后，插入双向密封注浆芯管自下而上或自上而下进行注浆。注浆分次进行，一般可分为5次，每次注浆的间隔时间不小于12小时。 每次注浆完毕后用清水冲洗塑料钢管中的残留浆液，以利于下一次重复注浆。注浆进程中出现地面冒浆或压力突变，应立即停止注浆，查明原因，采取措施。
顶管注浆方案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
顶管注浆施工方案注浆施工方案： 一、施工目的 本工程主要以改善顶管中管壁周围被扰动土层松散的性状为目的，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，防止路面沉陷，保证管道的使用安全。 二、施工方法选择： 本工程采用空压机注浆工法，对管道四周的土体进行注浆加固处理，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。 三、注浆加固： (一)、注浆材料： 1、其特性对地下水而言，不易溶解； 2、对不同地层，凝结时间可调节； 3、高强度、止水； 4、注浆材料配比：水泥、水 注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙，管道西侧由于目前检查井未形成，可先砌筑240mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行压注水泥浆，水灰比按1:1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于0.1mPa，以注满管
壁周围缝隙为准，施工中注意观察空压机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。 (二)、注浆孔的布置和注浆范围： 本工程采用的管材为采用Ⅱ级“F”型钢筋砼管道，每根管节长2m，每根管有三个注浆孔，在铁路线下及民房下每根管的水平和顶部出均布设注浆孔，其余部位并采用隔孔注浆施工。 （三）、工艺流程 1、清孔、连接注浆工艺管道：根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。详见后附注浆工艺图。 2、注入浆液：管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～0.1Mpa； 3、封堵注浆孔：采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。 4、冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。 工程质量保证体系： 在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。 一、质量控制： 1、工程质量严格按照本工程制定、并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。 2、根据施工程序，严把配料、注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。
二次注浆方式专项方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
二次注浆及同步注浆专项施工 方案 (DK1+~DK3+ 中铁十六局集团 编制： 审核： 批准： 中铁十六局集团 天津西站至天津站地下直径线工程项目经理部 2010年11月
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二次注浆及同步注浆专项施工方案 1、工程概况 天津地下直径线为单洞双线隧道，圆形隧道外轮廓为11.6m，最小转弯半径R=600m曲线，隧道最大埋深达约43m，平均约20m。隧道内两端最大纵坡23‰，最小为3‰，其中穿越海河、南运河各一次，沿途经过河北大街、大胡同、金刚桥、狮子林桥、I 滨海道、胜利路。隧道长度为2146m，采用盾构法施工。盾构工作井分为始发井（中心里程为DK3+）和到达接收井（中心里程为DK1+），盾构井的底板深度距进接收洞口底部0.95m。 （1）盾构洞身开挖深度范围内主要地层为第Ⅰ海相层、第Ⅱ陆相层、第Ⅲ陆相层、第Ⅱ海相层、第Ⅳ陆相层的黏性土、粉土及粉砂、淤泥质粉质黏土。黏性土天然含水量～%，呈流塑～硬塑状；粉土孔隙比～。上述土层的强度较低，粒径较细，黏性土、粉土及粉砂、互层较多。 （2）本工程盾构隧道埋深较深，约在20m～43.6m（覆土在8.4m～32m）之间； （3）地下水位高（地面下～3.7m），洞身基本上处于潜水-微承压水中；开挖面直立性较差。 2、同步注浆施工方法 同步注浆的目的 同步注浆是盾构施工中必不可少并且至关重要的一环，其主要目的有以下几个方面： （1）保证管片尽早支承地层，减少地基沉陷量，保证环境及施工安全。 （2）提供隧道衬砌的长期、匀质、稳定的止水性能。 （3）确保管片衬砌的早期稳定性。 （4）确保隧道衬砌具有耐久性。 同步注浆的参数 （1）注浆材料及配比
宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程 编制： 审核： 宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程项目部 年月日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) （一）总体工程概况 (3) （二）花管注浆工程概况 (3) 三、花管注浆施工工艺 (4) （一）测量放样 (4) （二）引孔 (4) （三）制作和打入花管 （四）注浆 6 7 7 7 (7)
一、编制依据 衔接处的坡顶和坡底位置设置了两道花管高压注浆处理，注浆花管直径宜采用φφ37mm-φ42mm，孔深1.5m，纵向间距2m，浆液采用42.5MPa普通硅酸盐水泥拌制，水灰比1.0。
能满足后期花管打入要求。 若在引孔过程中遇到大的石块导致该孔位的引孔困难，应与设计联系适当的调整孔位，在设计确定的孔位调整允许范围内进行重新放样和引孔。 （三）制作和打入花管 1、花管制作 考虑到市场上钢管的常用规格尺寸，本工程花管采用φ25mm的钢管制作，花管下部50cm内管壁上开设3排断面为4个直径为8mm的出浆孔，底部焊接椎尖头，顶部采用密封圈与输浆管连接。每根花管的长度1.5m。 2、花管打入
将制作完成的花管用人工垂直打入至引孔孔内，遇到卡管情况可锤击花管顶部，同时旋转花管，确保其不受损伤变形且能沉入孔底。若出现变形及时更换花管，重新打入。 花管打入完毕后上部应设置密封圈密封。 （四）注浆 1、试验（确定注浆工艺参数） 根据设计要求，拟在全面注浆前进行小范围的注浆试验，以确定注浆量和注浆有效范围工艺参数，指导后续注浆的全面施工。 2、注浆参数要求 （1）水泥浆水灰比1：1 （2）注浆压力：0.8Mpa—1Mpa （3）根据图纸要求扩散半径R=1m （4 （5）注浆完成7 2min， 拌浆筒、存浆筒的容 （3）注浆顺序采用间隔注浆的方法进行，避免串孔。 （4）注浆过程中控制好注浆压力，出现压力突然骤减，应停止注浆，查明原因。（5）停止注浆应已注浆压力和孔口冒浆进行双控，若孔口一开始就冒浆，可备置一定的水泥砂浆对孔口进行封堵，待到达强度后进行注浆。 四、施工质量控制措施 1、进场的水泥必须进行原材料的检测，符合要求后方能进行使用。 2、水泥存放超过3个月或受潮严禁使用。 3、现场对钢花管的长度和打入的垂直度进行检查，应符合设计要求。
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工机具及劳动力配备 (1) 3.1 施工机具 (1) 3.2 劳动力配备 (1) 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 (1) 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 (1) 4.2二次注浆的目的 (2) 4.3 注浆原理 (2) 4.4 同步注浆工艺注意事项 (2) 5 施工工艺及主要技术措施 (2) 5.1 施工工艺及流程 (2) 5.2 同步注浆技术参数 (4) 5.3 注浆材料及浆液配比 (4) 5.4同步注浆流程 (5) 5.5二次注浆流程 (5) 6 施工中常见问题及主要对策 (6) 6.1 漏浆现象的处理 (6) 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策 (6) 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策 (6) 7、注浆质量保证措施 (6) 8 安全措施及安全注意事项 (7) 9 环境保护措施 (7)
1 编制依据 （1）沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站～张沙布站区间隧道工程施工图纸； （2）《岩土工程勘察报告》； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB-50204－2002)； （4）《地下工程防水技术规范》(GB50108－2001)； （5）《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2011)； （6）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2011）； （7）同步注浆浆液及二次注浆浆液配合比实验情况； （8）本工程合同及招标技术文件要求。 2 工程概况 本工程范围为沈阳地铁十号线土建施工第二十合同段理工大学站~张沙布站区间，起止里程K25+798.72～K27+116.722，左线全长1311.909m，右线全长1318m，采用盾构法施工。其中包括（1）区间正线结构；（2）区间联络通道兼泵站。 理工大学站~张沙布站区间自理工大学站起，经由长青南街过南屏路，后经绕城高速公路三环桥，进入沈李公路，穿过张沙布村，到达张沙布站，起止里程为K25+798.72～K27+116.722（其中左HZK26+311.736=右K26+317.515，短链5.779m；左HZK26+609.511=右K26+609.863，短链0.312m），线间距15~21m，隧道拱顶覆土厚度约9.3～17.6m；最小曲线半径450m，纵向呈“V”型坡，最大坡度24.028‰；在K26+098.865～K26+148.42（单线44环）下穿沈阳绕城高速三环桥。 区间正线采用盾构法施工，盾构机采用一台土压平衡盾构机。区间盾构施工方向：从张沙布站左线始发，至理工大学站接收、调头，右线始发，掘进至张沙布站右线接收、解体、吊出；最后施工区间附属结构。 3 施工机具及劳动力配备 3.1 施工机具 3.2 劳动力配备 4.1 同步注浆和二次注浆的目的
目录 一、工程及情况简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、编制范围 (2) 四、编制原则 (2) 五、施工计划、人员及机械配置 (2) 六、加固施工方案 (2) 1、钢花管加工 (2) 2、钻机钻孔 (3) 3、钢花管入孔 (4) 4、制备水泥浆液 (4) 5、绑设压浆管 (4) 6、压浆 (4) 七、安全保证措施、制度及应急措施 (5)
钢花管注浆防止下部结构偏位加固方案 一、工程及情况简介 XX高速XX枢纽互通位于XX绕城高速西南段，现绕城高速XX单喇叭互通西南侧约1 公里处，为本项目起点与绕城高速交叉的XX高速XX枢纽互通。互通设置的主要功能是为本项目与绕城高速互通转换服务。通过起点XX枢纽实现与绕城高速的沟通，进而实现与XX市区的衔接。由于本互通与绕城高速XX单喇叭互通交叉间距仅1.42 公里，采用辅助车道将两互通贯通，形成复合式互通。 XXXX大桥属于XX省XX市，起点桩号：K73+796，终点桩号：K74+596。因XX互通枢纽利用XXXX大桥的老桥，对其两侧拼宽、在老桥附近修建新的桥梁,在老桥加宽施工过程中，发现原老桥右幅20#桥墩从地面以上1m位置处多次开裂，经查，原因是老桥的墩身保护层太薄，导致墩身钢筋锈蚀膨胀导致，随后将情况及时通知了XXXX 大桥产权单位XXXX高速公路营运有限公司。 二、编制依据 ⑴《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； ⑵《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）；
⑶《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； ⑷《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； ⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； ⑹《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； ⑺《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； ⑻《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； ⑼桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程。 三、编制范围 本安全专项施工方案适用于XX1标XXXX大桥右幅20#墩防止下部结构偏位加固施工。 四、编制原则 安全第一、预防为主、综合治理。 五、施工计划、人员及机械配置 XXXX大桥右幅20#桥墩加固投入钻机1台，灰浆泵、制浆桶1套，交流弧焊机1台，切割机1台，压浆泵1台，其余配套设备若干，配备技术员1名，工人6名。 六、加固施工方案 1、钢花管加工 ⑴钢管规格：施工中采用无缝钢管，φ108mm，壁厚6mm，
目录 1、编制依据 ................................................................................................. - 4 - 2、工程概述 ................................................................................................. - 4 - 3、工程自然特征与地质特征 ...................................................................... - 5 - 4、工程准备及临时设施 .............................................................................. - 5 -4.1、征地及拆迁情况.. (5) 4.2、生产、生活临建设施 (5) 4.3、供水、供电 (5) 4.4、主要材料供应计划 (6) 4.5、技术准备 (6) 5、施工组织及人员配置 .............................................................................. - 6 -5.1、施工现场管理人员安排如下： (6) 5.2、劳动力配置计划 (7) 6、施工机具、设备配置及试验设备 .......................................................... - 7 -6.1、施工机具、设备配置 (7) 6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8) 7、施工方法与施工工艺 .............................................................................. - 9 -7.1、施工前进行先导孔的目的 . (9)
同步注浆及二次注 浆方案
目录 1 编制依据................................................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工机具及劳动力配备 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1 施工机具 ....................................................... 错误!未定义书签。 3.2 劳动力配备.................................................... 错误!未定义书签。 4 同步注浆和二次注浆的目的和原理 ...................... 错误!未定义书签。 4.1 同步注浆和二次注浆的目的 ........................ 错误!未定义书签。 4.2二次注浆的目的............................................ 错误!未定义书签。 4.3 注浆原理 ....................................................... 错误!未定义书签。 4.4 同步注浆工艺注意事项 ................................ 错误!未定义书签。 5 施工工艺及主要技术措施...................................... 错误!未定义书签。 5.1 施工工艺及流程............................................ 错误!未定义书签。 5.2 同步注浆技术参数........................................ 错误!未定义书签。 5.3 注浆材料及浆液配比 .................................... 错误!未定义书签。 5.4同步注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 5.5二次注浆流程................................................ 错误!未定义书签。 6 施工中常见问题及主要对策.................................. 错误!未定义书签。 6.1 漏浆现象的处理............................................ 错误!未定义书签。 6.2 同步注浆浆液堵管原因分析及主要对策..... 错误!未定义书签。 6.3 地面沉降超限的原因分析及主要对策......... 错误!未定义书签。 7、注浆质量保证措施 .............................................. 错误!未定义书签。
地下室注浆堵漏施工方案
一、工程概况 工程建设概况：本工程地下室分为A、B两部分，A部分地下部分为三层，基础深约10m，B部分地下部分为两层，基础深约6m。A部分地下底板防水层甩茬遭破坏，未能与B部分连接。两部分之间留设一道宽约50mm的沉降缝、A部分地下外墙结构施工缝未能采取有效防水措施。加之建筑物沉降和结构变形自身产生细小裂缝，造成渗漏。经我公司技术人员实地考察，拟采用以下治理方案。 一、基层清理后，采用化学注浆技术填充混凝土内部空腔和结构墙体 裂缝，止住明水进入。 二、然后用渗透结晶型防水涂料“TECMARY”做大面积刚性防水层。 二、技术准备 施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案。 事先准备本工程的各项检查资料，确保资料真实，及时归档。 该项目工程人员安排如下： 序 号 工种人数工作内容 1 技术人员 3 编制方案、制定措施、整理资料、技术交底 2 采购人员 2 材料供应及时通知检验 3 主要施工人员 5 清除层面杂质,注浆、配制涂料、涂刷涂料、表层处理、养护 4 机械设备 1 维修机械小工具等 5 零星 3 零星工程 6 后勤人员 2 现场保卫 三、材料、工具准备 1.主要材料选择
凝土密实度，达到彻底防水的目的。 优点： ①可渗入墙体表层，充满并封堵所有细小毛孔，形成独有保护层。 ②迎水面、背水面都可使用。可在潮湿面施工，操作简便，日后无需养护费用。 ③可在粗糙不平表面施工，无需找平层、节约工序和成本。 ④表面坚实，无需保护层，用于地下室外墙可直接回填土。 ⑤可自行修复、桥接细小裂缝。 ⑥抗老化，与结构同寿命。 ⑦耐高、低温，抗冻融。 ⑧可保护钢筋不受腐蚀。 ⑨用于地下室防水时，可抗高地下水压。 ⑩可抗盐碱腐蚀及空气污染造成的损坏。自身无毒，可直接接触饮用水。 2.设备机械配备 序号 机械设备及工具名称 数量 用途 进场计划 1 小平铲、扫帚 5把 清理基层 开工前全 部进场 2 钢丝刷 8把 清理基层 3 搅拌桶 2个 拌合涂料用 4 搅拌机低速（250转/分） 1台 搅拌涂料用 5 注浆泵 1台 注浆 6 注浆管 20根 注浆 7 风钻 1台 打孔 8 板刷 10把 小面积涂刷涂料用
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工组织机构设置 (2) 4、同步注浆 (3) 4.1、同步注浆系统原理 (3) 4.2、同步注浆材料及配比设计 (5) 4.3、同步注浆主要技术参数的设定 (6) 4.4、同步注浆工艺流程及过程控制 (8) 4.5、质量保证措施 (12) 5、二次注浆 (13) 5.1注浆材料 (13) 5.2注浆设备 (13) 5.3注浆参数 (14) 5.4注浆孔位置 (14) 5.5注浆过程控制 (14) 5.6安全、文明施工措施 (15)
一、工程概况 汽车北站—开福区政府站盾构区间：右线线路起、终点里程分别为YDK10+366.9和YDK11+446.3，区间长1079.4米。左线线路起、终点里程分别为ZDK10+366.9和ZDK11+446.3区间长1079.047米（含短链0.353米）。线间距为13米。 本区间隧道平面线型有直线和曲线组成；整个区间隧道线型沿芙蓉北路布设，盾构区间子汽车北站以直线形式进入芙蓉北路，然后以半径R=2000m的左偏曲线沿芙蓉北路稍向西南方向偏移，最后沿芙蓉北路以直线形式到达区间终点开福区政府站。 区间隧道纵断自汽车北站以2‰的坡度进入到芙蓉北路，后经五个变坡点穿越芙蓉-22‰、-5‰、4.702‰、22‰，最后以-2‰的纵坡到达开福区政府站。隧道埋深（现状）约在9.4—15.3m之间，最大埋深达15.3m。 区间在里程YDK10+950.745(ZDK10+950.390)处设置联络通道兼作废水泵房。 二、编制依据 1.《汽车北站-开福区政府区间地质勘查报告》； 2.《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008； 3.投入本标段盾构注浆设备操作规程； 4.国家、长沙市现行其他相关规范、强制性标准； 5.我单位盾构施工相关经验；
花管灌浆施工方案 一、工程概況 主坝右坝头由于山体较破碎，灌浆平洞开挖无法成型，在开挖初期，项目部建议业主单位，要求开挖至新鲜基岩部位，但由于开挖量较大，业主单位不要求开挖，并取消灌浆平洞，采用灌浆平台进行替代。大坝蓄水前，我部根据施工图纸和设计变更通知单 (编号：老库施(水)字第15号)内容进行帷幕灌浆布孔、灌浆施工，但由于岩石较破碎，钻孔中出现塌孔等现场，成孔效果较差，且灌浆中吸浆量大，灌浆效果较差，后根据业主要求通过增打辐射孔的方式进行帷幕灌浆加强处理，但灌浆效果较差，仍无法达到设计要求。我部要求业主单位联系设计单位确定处理方案，但迟迟未取得处理方案。 2009年5月11日及5月13日设计卢工在施工现场对13#孔的钻孔情况和灌浆效果看，岩层很破碎仍无法成孔，吸浆量仍较大。5月13日，监理、设计、业主及我单位在通过对现场情况分析，结合实际灌浆效果，经四方商议决定采用花管灌浆。 二、花管灌浆 I、?灌浆前准备工作 (1)施工技术组织： 机组进场后，技术人员讲解有关水工建筑物水泥灌浆技术规程，规范及本次造孔灌浆项目内容技术要求.确保灌浆质量达到设计要求? (2)劳动组织： 钻探工4人.灌浆工4人.灌浆记录员2人.机修工1人.电工1人.管理人员1人.其它人员1 人. (3)机械设备： SG105型一IA回转式钻机1-2台.高速搅拌机1台,G104灌浆机1台,SJA—2泥浆搅拌机 1 台,100m扬程多节泵1台,50m扬程潜水泵1台,小口径测斜仪1台,泥浆比重仪1 台.①91mm花管50m,①91mm套管60m,①73mm套管30m,加工0.3m长钻杆30根, 2m钻杆30根，捞沙管 20m，大锤1只，金刚石钻头扩孔器根据施工情况另定。 (4)水泥其它材料根据工程进度进入工地. U、花管灌浆施工： 1、钻孔 采用SG105型一IA回转式钻机进行钻孔。 A、具体花管灌浆孔位布置见下图：