封层透层粘层施工方案

玉林市玉梧路（教育东路〈文体路至大同路段>）道路改造工程封层、透层、粘层、专项施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》JTJGF40-2004二、设计要求（1)、本项目沥青表面层采用改性沥青AC-13C,采用SBS改性剂;中层采用中粒式沥青砼AC—20C；下面层采用粗式沥青砼AC—25C,沥青采用70号是有沥青。

(2）两层沥青混凝土之间、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触面的侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用PC —3阳离子乳化沥青,用量为0.4L/m2;5％水泥稳定碎石基层碾压后洒布PC-2阳离子乳化沥青，用量1。

1L/m2,然后做乳化沥青下封层，采用PC—1阳离子乳化沥青,沥青用量0。

9L/m2,稀浆封层的施工及封层的矿料级配采用ES-2型.其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004（3）沥青混凝土的级配可根据实践经验和马歇尔试验并通过试铺确定粒料级配和沥青用量.并应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004的矿料级配范围和马歇尔试验的技术指标。

三、施工部署1、工程开工日期:2014年12月1至2月1日。

2 、工、料、机计划主要机械设备①沥青撒布车1辆②轮胎压路机1台③洒水车l辆④装载机1辆⑤空压机或森林灭火鼓风机⑥稀浆封层摊铺车1台主要试验检测仪器①沥青针入度仪②沥青延度仪③沥青软化点仪④沥青粘度仪⑤标准筛(方筛孔)⑥路面渗水仪四、透层施工方案1、透层施工前，基层施工质量必须满足规范及设计要求，基层表面应用人工或自行式强力清刷机（车）进行全面清扫，再用2～3台森林灭火吹风机将浮灰吹净，使表层集料颗粒部分外露。

并遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。

2、水稳基层都必须喷洒透层油,沥青面层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。

3、根据规范及设计要求选择渗透性好的乳化沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm(无机结合料稳定基层），并能与基层联结成一体。

透层、粘层、封层、底基层、基层实施性施工组织方案透层、粘层、封层、底基层、基层实施性施工组织方案1.透层、下封层、粘层施工方案透层油采用喷洒型高渗透性、破乳慢的改性乳化沥青（PCR），其质量符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）9.1.5～9.1.9的要求。

透层油使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）的方法进行试验，且满足规范及图纸要求。

对半刚性基层透层沥青渗入基层的深度应不小于5mm，并与基层结合成一体。

下封层采用改性乳化沥青，沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）的方法进行试验。

粘层油采用SBS改性乳化沥青（PCR），粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）的方法进行试验。

施工人员准备为了保证透层、下封层、粘层顺利展开施工，达到快速、优质、高效完成既定施工生产任务这一目的，我们选派了具有丰富路面施工经验的技术、行政管理人员全面负责施工组织和管理工作。

具体详见“主要管理、技术人员分工和责任表”：机械设备组织安排主要试验仪器设备（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。

1.1 透层施工基层碾压结束表面稍干但尚未硬化的情况即洒布改性乳化沥青透层油，用量为1.3L/m2（沥青含量50%），施工透层沥青之前全面检查确认基层的质量，并将基层表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净。

喷洒透层沥青之前，用塑料薄膜将缘石、纵向排水沟及混凝土护栏的外露部分严密覆盖，防止被沥青污染。

洒布宽度为沥青混合料下面层两侧设计边线以外至少15cm。

洒布车的行进速度和洒布量应保持均衡、稳定，以保证洒布均匀、洒布量适宜。

洒布后，表面不能形成油膜。

施工工艺流程为：下承层检查→清扫→洒水→测量放线→喷洒→检测→养护。

碎石封层透层粘层施工方案和施工方法1、施工工艺1.1透层油渗透48h以上，达到使用标准后方可进行下一步施工。

1.2为保证雾状喷洒，形成均匀等厚的沥青膜，必须保证沥青在160-170℃的温度范围内，且喷嘴高度适宜。

1.3在喷洒PC-1乳化沥青的同时，应立即撒布碎石(采用同步碎石封层机)，局部采用人工辅助方法(用扫把)，以保证碎石上下不重叠。

1.4同步碎石封层机应以适宜作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的洒布量必须匹配。

1.5用9-16T轮胎压路机静压3-4遍，压路机不得洒水、随意掉头或刹车。

1.6碾压完毕后，原则上2h以后可开放交通，但行车速度不得高于40km/h。

2、沥青喷洒作业2.1采用智能沥青洒布车均匀地洒布，每次检测不少于3处。

2.2沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。

2.3封层沥青洒布车后石屑洒布车要紧跟作业，施工时车辆倒退前进。

2.4在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。

2.5洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料，造成污染。

2.6用于无结合料粒料基层上时，在铺筑沥青层前1-2天洒布，粘层沥青尽量在摊铺面层当天洒布。

2.7洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机沾起的油皮。

3、养护3.1封层、粘层油洒布后除运料车外，严禁其它车辆和行人通过。

3.2封层、粘层油洒布后的养生时间有试验确定，确保沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层。

3.3封层、粘层油喷洒后由于其它原因造成缺陷时，对于不合格部位重新洒布。

4、质量控制指标4.1采用同步碎石撒布机进行。

4.2洒布PC-1乳化沥青，参考量1.5kg/m2。

4.3然后撒布5-10mm碎石，采用拌合站吹尘烘干预热后的热料，洒布量以不粘轮为准，覆盖率70-80%。

4.4下封层完成3d后，取芯观察PC-1乳化沥青在水泥稳定碎石表面的粘结情况。

8.3.2.4 透层施工（1）材料要求和沥青用量透层油由柴油与沥青掺配而成，掺配质量比为，柴油：沥青=2：8，喷洒油温控制在120-140℃之间。

透层沥青材料宜采用慢裂的洒布乳化沥青。

沥青用量应根据监理工程师的指示，并符合《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。

（2）透层施工要点洒喷透层油在基层验收合格且养生期结束后进行，洒布前及时清扫干净并少量洒水，待表面稍干后喷洒透层油。

透层油采用洒布车进行喷洒。

喷洒过程中，汽车挂—档慢速行驶，喷洒量控制在0.8L/m2，洒布结束后先闭喷油阀门方能停车。

对于边缘等洒布不均匀处，由人工进行补洒。

透层油喷洒过程中，对已施工完毕的路肩进行覆盖保护，防止污染。

当遇大风、降雨或气温低于10℃时，不进行透层油喷洒。

喷洒结束后，清除局部多余的未渗入基层的沥青，避免形成油膜。

透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于10mm，并能与基层联结成为一体。

8.3.2.5 沥青混凝土面层施工由于本项目沥青混凝土用量较少，故采用商品砼8.3.2.5.1 对商品砼材料要求（1）沥青混凝土面层采用中粒式Ⅰ型密级配沥青混凝土混合料，集料的最大公称直径不超过20 mm。

（2）粗集料：粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。

（3）细集料：细集料应采用机制砂、天然砂、经监理工程师批准可采用由粗骨料加工而成的经筛选后的石屑。

（4）填料：填料应采用石灰白云石、大理石等碱性岩石磨制的石粉。

（5）沥青：沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。

沥青标号为AH-90。

（6）配合比设计：目标配合比设计采用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用；生产配合比取目标配合比设计的最佳沥青用量及加减.03%三个沥青用量供马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量；生产配合比验证。

拌和机采用生产配合比进行度拌，铺筑试验段，并用拌和的沥青混合粒进行马歇尔试验及路上钻取的芯样试验，由此确定生产用的配合比。

透层封层粘层施工要求1.材料选用：透层封层粘层所选用的材料必须符合国家相关标准，有防潮、防水、防霉、保温、隔音等功能。

常见的材料有聚合物水泥防水涂料、聚合物纤维增强混凝土、保温材料等。

2.施工前准备：施工前必须对施工区域进行清理，清除地面或者墙面上的浮尘、油污等杂物，保证基层干净平整。

如果有需要修补的地方，应提前进行修补。

3.底层处理：在施工前，需要对基层进行处理。

对于地面来说，要进行找平处理，填补不平整的地面，确保地面平整。

对于墙面来说，要进行裂缝处理，修补墙面上的细小裂缝。

4.底漆施工：施工前需要进行底漆施工。

底漆的作用是提高粘结强度、增强附着力以及防止湿气和碱离子的渗透。

对于地面来说，可以选择使用底漆进行涂刷；对于墙面来说，也可以使用底漆进行刷涂。

5.封层施工：封层施工需要根据实际情况选择合适的材料进行施工。

对于地面来说，可以选择聚合物水泥防水涂料进行刮涂；对于墙面来说，可以选择聚合物纤维增强混凝土进行喷涂。

6. 粘层施工：施工完成封层后，需要进行粘层施工，以增加地面或者墙面的粘结力。

粘层的厚度一般为1-2mm。

常见的粘层材料有乳胶漆、墙纸胶等。

7.施工工艺：施工过程中需要避免涂料与基层的混匀、渗透不良现象，涂刷应均匀细致。

喷涂需要注意喷涂厚度的均匀性，保证整个施工面的一致性。

施工完毕后，需等待适当的时间进行养护，以确保涂层的粘结力和耐久性。

8.检验验收：施工完毕后，需进行验收。

对于地面来说，可以进行水密性、耐磨性等方面的检验；对于墙面来说，可以进行平整度、附着力、防水性等方面的检验。

验收合格后，方可进行下一步的装修工作。

以上是透层封层粘层施工的一些要求。

施工过程中需要确保材料的质量和施工的细致性，以达到预期的效果。

同时，施工过程中需要注意安全，做好防护工作。

透层、封层、粘层施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据2、编制范围3、编制原则3.1、充分理解并遵循至高速公路合同段路面工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程的指令。

二、工程概况三、施工准备工作1、人员、机械、材料准备我项目部对透层、封层、粘层施工机械注重维修、保养工作，现所有机械性能良好，满足透层、封层、粘层施工要求，沥青洒布车、稀浆封层机计量装置经厂家服务工程师鉴定，符合高速公路路面工程施工规范要求，并根据驻地办批复的生产配合比设计确定的矿料级配、沥青用量、含水量进行了混合料的试拌工作，所生产的混合料经试验室检验，各种技术性能指标满足设计要求。

2、技术准备我项目部所有工程人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师作了透层、封层、粘层施工技术交底会议，确定了施工方案。

3、试验准备我项目部沥青面层试验室已组建完毕，各种仪器设备也已安装调式和标定完毕，能满足各种对沥青、乳化沥青材料的检验和检测的需要，并已进行了乳化沥青配合比外委试验。

目前试验室已对矿料级配、油石比、掺水量等和对混合料上述试验及磨耗损失、砂吸收量等试验已进行试验设计或委托有资质的外试验单位进行试验检测，均能满足设计要求，可以投入生产。

四、质量标准及要求1、施工前的质量要求1.1施工透层、稀浆封层、粘层之前，必须按相关验收要求，全面检查确认下承层的质量，应将表明松散的颗粒、泥土、杂物等清扫干净。

1.2对横向构造缝、施工缝、裂缝、应按下列要求进行处理，并经驻地办签认后方可进行下道工序：a、桥头（与搭板连接的）过渡板与半刚性基层之间的接缝，以及过渡板板块之间的接缝，应在沥青混凝土下面层施工之前，在接缝处铺 1.5m宽（两侧各75cm）的单面烧毛土工布（单面烧毛土工布铺设时应四周绷紧，路基侧用铆钉固定，过渡板侧用射钉压垫板固定）。

透层、封层与粘层施工方案1、透层施工（1）透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。

洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。

（2）洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在表面流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。

（3）如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。

（4）气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

（5）应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。

（6）浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。

（7）在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

（8）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。

当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透后方可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。

（9）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜后方可正式开工。

2、封层施工（1）下封层紧跟透层油洒布后施工。

（2）基层下封前再次彻底清除表面的浮尘和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。

（3）下封层按以下步骤实施：1）喷洒乳化沥青。

用沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按沥青含量1±0.2㎏/m2控制。

2）撒布集料。

用集料撒布机均匀地撒布集料，规格3－5mm，数量6－8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。

3）碾压。

分两段进行碾亚，K193+000～K193+150用胶轮压路机碾压3遍，K193+150～K193+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。

3、粘层施工（1）下承层清扫在喷洒粘层前，首先对下承层进行检查，如在下承层上有泥土、杂物、油污时，要进行人工清扫，然后用空压机吹净表面的浮灰，下承层要做到平整、干燥，当不符合要求时，应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。

（2）粘层油的选择粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性沥青，其规格和质量应符合沥青砼路面施工技术规范的要求，本路段粘层油采用PC-3改性乳化沥青，所使用的基层沥青标号与主层沥青混合料相同。

乳化沥青透层、封层、粘层施工1、透层施工1.1基层顶面清扫和裂缝处理(1）用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。

清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。

(2）强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功率森林灭火器）将基层表面的浮尘吹净，必要时采用高压水枪冲洗。

(3）检查基层表面裂缝情况，按照第三章的规定对裂缝进行处理。

1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青，其基质沥青宜采用70号A级沥青，施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右，并搅拌均匀。

1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布，洒布前应对计量装置进行标定，检查各个喷嘴是否堵塞，严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m'，洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。

1.4养生和交通管制:乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏，下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。

2、下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青＋碎石封层,基层完工后应及时进行下封层施工，宜在基层干燥，气温不低于10°C时施工。

2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工，并将各种施工设备调试安装到位。

(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青。

2.2乳化沥青＋碎石下封层施工(1）检查透层质量下封层施工前，应检查透层是否有泥土污染，对污染部分应提前冲洗干净。

(2）喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青，洒布量为0.8~1.2 kg/ m'，洒布方法与透层施工相同，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或者过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或者漏洒现象，若局部过多或者漏洒，则应采用人工进行适当清除或者补洒。

路面透层、封层及粘层施工方案2.1 透层施工为减少养生用水,有利于透层下渗，防止在养生期间施工车辆通行导致基层表面出现松散、坑槽等损坏。

在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒透层油，透层油采用固化物含量50％乳化沥青，用量为1。

2～1。

4kg/m2（经过试验确定）,喷洒后渗透入基层的深度宜不小于3mm,并能与基层联结成为一体。

喷洒后均匀撒布0～5mm石屑,用量2～3m3/1000m2，并宜采用轮胎压路机碾压1～2遍，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏基层。

2.2 封层施工为了及时封闭表面，防止半刚性基层产生水损坏，减少或预防产生反射裂纹，在喷洒透层油并充分渗透后，在基层表面铺筑下封层。

下封层采用固化物含量的50%乳化沥青稀浆封层法施工，厚度1厘米.稀浆封层所用集料矿料级配符合要求。

2.3 粘层施工在每一沥青层之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层，路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒粘层油。

粘层油选用快裂或中裂SBS改性乳化沥青（固化物含量50%）,其用量为0。

3~0。

5L/m2，桥面、隧道砼路面层上洒布量为0.6～0。

8L/m2。

其施工程序为：下层表面清扫→洒布粘层沥青→养护。

粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

将路面尘土及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块,并用空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。

如有沾粘的泥土，应用水冲洗干净。

在风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围，气温大于10℃,风速小于4级时，进行沥青的洒布.粘层乳化沥青在进行大面积施工前做好一段试验路，确定油车行驶速度、油泵转数等参数；半幅路面宽度分两幅洒布，洒布时严格控制车速、油泵及汽车排档.用沥青洒布车均匀洒布粘层沥青，不产生滑移和流淌。

每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处采用铺塑料薄膜防止沥青洒布过多或过少，对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补洒。

在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。

路面透层-封层及粘层施工方案为了确保路面的平整、耐用和防水效果，路面施工中的透层、封层和粘层起着至关重要的作用。

本文将针对这三部分进行详细的施工方案介绍。

透层施工方案材料准备•透层材料：一般采用优质沥青混凝土作为透层材料。

•设备准备：沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。

施工流程1.确定施工区域，清理路面杂物、确保路面平整。

2.预先调配好沥青混凝土材料。

3.利用摊铺机将沥青混凝土均匀铺设在路面上。

4.使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保透层的均匀性和密实性。

5.检查施工质量，确保透层符合要求。

封层施工方案材料准备•封层材料：常见的封层材料有沥青封层和沥青混凝土封层两种选择。

•设备准备：沥青封层专用机械、热镀锥形粘附砂浆设备等。

施工流程1.清理路面，确保路面干燥清洁。

2.预热封层沥青材料，以确保施工效果。

3.将封层材料通过机械设备均匀铺设在透层之上。

4.使用热镀锥形粘附砂浆设备对封层进行加热压实，以增加封层的附着力和密实性。

5.对封层进行表面养护，确保封层质量。

粘层施工方案材料准备•粘层材料：通常采用树脂混凝土作为粘层材料。

•设备准备：喷涂设备、滚筒等。

施工流程1.确保路面清洁干燥，清理封层表面杂物。

2.预先调配好树脂混凝土粘层材料。

3.通过喷涂设备或滚筒将粘层材料均匀涂覆在封层表面。

4.对粘层进行压实，确保粘层的平整性和附着力。

5.等待粘层完全干燥后，进行最后的施工检查，确保粘层质量符合要求。

通过以上施工方案的执行，可以确保路面的透层、封层和粘层施工质量，提高路面的耐久性和防水效果，从而延长路面的使用寿命，提高路面的安全性和舒适性。

透层.下封层与粘层施工方案一.透层施工1基层清扫：基层铺筑完成后，施工车辆的通行会带来尘土污染。

透油层施工前人工用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物清扫出路基外，必要时配以铁锹。

基层清扫完毕后及时报请监理工程师检验，经监理工程师检验确认合格后进行下一道工序施工。

2、基层洒水润湿：如基层表面干燥则在喷洒乳化沥青前一个小时左右，用洒水车洒少量的水润湿基层表面，用以打开路基表面的孔洞和降低粉尘。

水不宜洒得太多。

洒水待表面稍干后浇洒乳化沥青,但如果遇到阴雨天基层表面已比较湿润，则不需洒水预湿。

3、透层施工具备上述施工条件后进行透油层施工,透油层喷洒采用撒布车手持喷洒均匀，速度为4500m2∕h,喷油量为1.21∕m20沿路基纵向匀速喷洒沥青。

横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外一个车道宽接着一个车道宽喷洒,下一个车道宽与前一个车道宽原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工补洒。

4、注意事项：(1)在喷洒乳化沥青时为防止道路辅助设施或喷洒区附近结构物污染应用特制屏风遮盖，并根据喷洒速度快慢推移屏风；(2)透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜；(3)如果大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青；(4)气温低于10℃,不宜浇洒透层沥青；(5)透层沥青喷洒应按确定的沥青用量一次性浇洒均匀，如有遗漏时应用人工补洒；(6)浇洒乳化沥青后，严禁车辆、行人通过；(7)在铺筑封层前，当局部地方乳化沥青过多未渗入基层时，应予以清除；(8)乳化沥青总量控制：每车油量测量或称量总重，洒布时每100米检查用油量，按设计要求洒布量多少适当调整。

最终结果洒布总量及洒布总面积要与设计要求相符。

二、下封层施工1清扫基层，撒布沥青。

沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130。

C~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60o C o前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1~15m,使搭接良好。

透层粘层与稀浆封层施工方案1下承层处理在施工前用鼓风机将下承层表面的所有杂物和浮土清理干净，将准备好的施工工作面经监理工程师检验合格后，方可进行透层、粘层与稀浆封层及沥青混凝土面层的施工。

2透层施工2.1透层油采用慢裂乳化沥青，用量控制在0.7-1.5L/m2，用以保证沥青层与基层完全粘结成一整体。

2.2施工准备工作准备喷洒沥青的工作面，整洁无尘埃，同时对道路两侧构筑物进行覆盖保护。

路面有杂物时要清除干净。

当粘有土块时应用水刷净，待表面干燥后喷洒。

2.3温度条件洒布沥青材料的气温不低于10℃，风速适度。

浓雾或下雨路面潮湿时不施工。

乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。

2.4喷洒(1)透层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布车符合规范要求。

在立沿石等处用刷子进行人工涂刷。

喷洒过量处，要予刮除。

(2)沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方可采用手工洒布机。

喷洒超量或漏洒或少洒的地方要予纠正。

(3)喷洒透层油时，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以使路面上喷洒的透层油形成重叠。

(4)透层沥青要在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

2.5养护喷洒透层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

透层沥青洒布后要紧接铺筑沥青层。

上面层要待破乳、水分蒸发完后铺筑。

3粘层在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青。

用量为0.3-0.6L/M2。

粘层油的施工方法与透层有油的施工方法完全一致。

4稀浆封层的施工沿线年雨日数超过150天，属多雨潮湿地区，为防止雨水下渗到基层以下；保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，及时铺筑下封层。

4.1稀浆封层介绍改性乳化沥青稀浆封层（微表处理）主要针对路基路面稳定的情况下，解决路表水下渗，处理中、轻度裂缝，路面轻度松散和泛油，恢复路面抗滑功能、填补车辙等。

改性乳化沥青稀浆封层由聚合物改性乳化沥青，100%轧碎集料，矿物填料，水和必要的填加剂组成。

透层、封层、粘层施工方案范本一：透层施工方案一：施工前准备1.1 确定透层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定透层施工时间，合理安排施工人员和设备二：透层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 透层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制透层材料2.3 施工方法：根据透层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持透层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免透层受潮、影响固化效果三：透层施工注意事项3.1 透层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免透层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免透层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据透层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保透层工程质量四：透层施工方案附件附件一：透层材料种类及规格表附件二：透层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 透层：指在基层上进行的一层材料，用于增加抗渗、抗裂等功能。

2. 施工前准备：进行施工前的准备工作，包括选择材料、处理基层、安排施工人员等。

3. 打底处理：在基层上进行底涂处理，用于增强透层与基层的粘接力和整体稳定性。

4. 施工方法：根据透层材料的性质选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等。

5. 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，有效地影响透层的固化效果和施工质量。

范本二：封层施工方案一：施工前准备1.1 确定封层材料种类及规格1.2 检查基层质量，保证基层平整、牢固1.3 清理基层，除去油污、灰尘等杂物1.4 确定封层施工时间，合理安排施工人员和设备二：封层施工工艺2.1 打底处理：根据基层情况选择合适的打底材料进行处理2.2 封层材料的配制：按照材料说明书的要求，准确地配制封层材料2.3 施工方法：根据封层材料的不同特性，选择合适的施工方法，如刮涂、喷涂等2.4 施工要求：保持封层均匀、平整，避免出现空鼓、开裂等问题2.5 施工环境要求：保证施工环境干燥、通风良好，避免封层受潮、影响固化效果三：封层施工注意事项3.1 封层材料的保存：严格按照材料要求进行保存，避免封层材料变质3.2 施工过程中的保护措施：施工过程中要加强对周边环境和设备的保护，避免封层材料对其他物品造成损害3.3 质量验收标准：根据封层施工要求，制定相应的质量验收标准，确保封层工程质量四：封层施工方案附件附件一：封层材料种类及规格表附件二：封层施工工艺步骤示意图五：法律名词及注释1. 封层：指在已有层面上进行的一层材料，用于增加保护、美观等功能。

9 透层、粘层与封层9. 1 透层9. 1. 1 沥青路面旳级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料旳半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

9. 1. 2 透层沥青宜采用慢裂旳洒布型乳化沥青, 也可采用中、慢凝液体石油沥青或煤沥青, 透层沥青旳规格和质量应符合本规范附录C表C. 3.表C. 4表C. 5旳规定。

透层沥青旳稠度宜通过试洒确定。

表面致密旳半刚性基层宜采用渗透性好旳较稀旳透层沥青, 级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠旳透层沥青。

用于制作透层用乳化沥青旳沥青标号应根据基层旳种类、当地气候等条件确定。

9. 1. 3 多种透层沥青旳品种和用量应根据基层旳种类通过试洒确定, 并符合本规范附录D表D. 9旳规定。

9. 1. 4 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。

当基层竣工后时间较长, 表面过度干燥时, 应对基层进行打扫, 在基层表面少许洒水, 并俟表面稍干后浇洒透层沥青。

9. 1. 5 高速公路、一级公路旳透层沥青应采用沥青洒布车喷洒, 二级及二级如下公路也可采用手工沥青洒布机喷洒。

洒布车应符合本规范5. 3. 1条旳规定。

当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青旳喷嘴不能保证喷洒均匀时, 应更换喷嘴。

9. 1. 6 浇洒透层沥青应符合下列规定:9. 1. 6. 1 浇洒透层前, 路面应打扫洁净, 对路缘木求鱼石及人工构造物应合适防护, 以防污染。

9. 1. 6. 2 透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度, 不得在表面形成油膜。

9. 1. 6. 3 如遇大风或即将降雨时, 不得浇洒透层沥青。

9. 1. 6. 4 气温低于10℃时, 不适宜浇洒透层沥青。

9. 1. 6. 5 应按设计旳沥青用量一次浇洒均匀, 当有遗漏时, 应用人工补洒。

9. 1. 6. 6 浇洒透层沥青后, 严禁车辆, 行人通过。

9.1. 6. 7 在铺筑沥青面层前, 若局部地方尚有多出旳透层沥青未渗透基层时, 应予清除。

沥青封层、透层、粘层施工方案
1、透层施工
水泥稳定级配碎石基层顶面采用具有良好渗透性能的煤油回配的中凝液体石油沥青做透层油。

施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油渗入基层一定深度，使柔性基层与上基层粘结牢固。

透层油采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并保证在喷洒宽度内喷洒均匀。

透层油喷洒过程中应确保透层油洒布量，喷洒人员不得随意调整或更改。

洒完透层油后的养生时间应确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑沥青表层。

为了保护透层油不被运输车辆破坏，可在上面撒一层石屑或粗砂。

2、粘层施工
（1）粘层油设置在沥青层之间，共需设两层，采用快裂洒布型SBS改性乳化沥青。

（2）粘层施工采用智能型沥青洒布车喷洒，选择适宜的喷嘴，使洒布速度和喷洒量保持稳定。

（3）气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油。

（4）粘层油必须以均匀雾状进行喷洒，使路面全宽内形成一均匀薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积现象。

粘层油喷洒后，严禁运料车以外的车辆及行人通过。

（5）粘层施工结束后立即铺筑沥青混凝土，确保粘层不受污染。

3、下封层施工
下封层设置于路面基层与下面层之间，本项目下封层采用SBS改性乳化沥青稀浆封层。

下封层施工应在透层施工完成后再进行，以满足防水和通车的要求。

下封层施工最低温度不得低于10℃,且严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应予铲除。

下封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出
现余料堆积或缺料现象。

路面透层封层粘层的顺序随着城市化的发展和交通运输的不断扩大，路面的建设和维护变得越来越重要。

在路面的建设过程中，透层、封层和粘层是三个重要的步骤。

本文将按照透层、封层和粘层的顺序，对它们的作用和施工方法进行详细介绍。

透层透层是路面建设中的第一步，它主要起到过滤和排水的作用。

透层的施工材料通常是矿渣、砂石和沥青混合物。

透层可以防止路面下方的水分渗透到上层结构中，从而保护路面的稳定性和耐久性。

透层还可以过滤掉雨水中的杂质，减少对下层结构的侵蚀。

透层的施工方法通常包括铺设透水布和喷撒透水沥青混合料。

透水布可以增加透层的稳定性和耐久性，而喷撒透水沥青混合料可以形成一个均匀的透水层。

封层封层是路面建设中的第二步，它主要起到密封和保护的作用。

封层的施工材料通常是沥青混合料。

封层可以填补透层的空隙，形成一个平整的路面表面，提高路面的平整度和舒适性。

封层还可以防止水分和空气渗透到路面下方，减少路面的老化和破损。

封层的施工方法通常包括铺设沥青混合料和压实封层。

铺设沥青混合料时，需要注意材料的均匀性和厚度的控制。

压实封层可以增加路面的密实度和强度，提高路面的耐久性和承载能力。

粘层粘层是路面建设中的第三步，它主要起到粘合和传力的作用。

粘层的施工材料通常是沥青混合料。

粘层可以将上层结构与下层结构粘合在一起，确保路面的整体稳定性和一体化。

粘层的施工方法通常包括喷撒粘接剂和铺设粘结层。

喷撒粘接剂可以提高粘层的附着力和粘合性，确保粘层的质量和效果。

铺设粘结层时，需要注意材料的均匀性和厚度的控制，以保证粘层的性能和效果。

总结通过透层、封层和粘层的施工，可以有效地提高路面的稳定性、耐久性和承载能力。

透层可以过滤和排水，保护路面的稳定性和耐久性；封层可以密封和保护，提高路面的平整度和舒适性；粘层可以粘合和传力，确保路面的整体稳定性和一体化。

在施工过程中，需要注意材料的选择和施工方法的控制，以保证路面的质量和效果。

同时，定期维护和检修也是保持路面良好状态的重要措施。

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