交通运输部办公厅关于开展2018年交通运输行业政府网站绩效评估工作的通知

交通运输部工作人员的工作目标与绩效评估交通运输部作为国家交通运输管理机构，承担着重要的职责和使命。

工作人员的工作目标与绩效评估是确保部门高效运行和实现交通事业发展的重要指标。

本文将探讨交通运输部工作人员的工作目标的制定与绩效评估的重要性，并针对具体情况提出合理的评估方式。

一、工作目标的制定交通运输部工作目标的制定是为了推动交通运输事业的发展、提升服务质量和工作效率，具体工作目标的制定应根据实际需要进行量化和衡量。

一般而言，可以从以下几个方面来制定工作目标。

1.1 交通运输基础设施建设目标制定交通基础设施是保障交通运输顺畅、高效运行的重要支撑，需要确定合理的目标来促进基础设施建设的规划与实施。

这些目标可能包括新建、改建和维护交通道路、铁路、港口和机场等交通设施的数量和质量指标。

1.2 交通安全目标制定交通安全是交通运输部工作的首要任务，为了减少交通事故和人员伤亡，需要制定科学且具有可操作性的目标。

这些目标可以包括事故数量、交通违法行为数量的减少，以及交通安全教育和宣传的有效开展等方面。

1.3 交通运输服务目标制定提供良好的交通运输服务是交通运输部的重要使命之一。

为了提升服务质量，可以制定客观指标如运输效率、客户满意度等，并设立具体指标来定量衡量工作表现。

二、绩效评估的重要性绩效评估是验证工作目标完成情况的重要手段，通过全面准确地评估工作人员的工作绩效，可以及时发现问题，确定合理的奖惩制度，进而提升工作效率和服务质量。

2.1 促进目标实现通过绩效评估，工作人员可以清晰了解自身工作表现与工作目标的契合度，及时发现偏差和不足之处，从而针对性地调整工作策略和方法，以确保工作目标的实现。

2.2 推动个人成长绩效评估不仅仅是对工作目标的全面评估，也是对个人能力和业务水平的评估。

通过绩效评估的反馈和指导，工作人员可以更好地了解自身的优势和不足，找到提升自己的方向和途径，促进个人成长和发展。

2.3 提高工作动力绩效评估可以将工作目标与工作人员的绩效挂钩，合理设定奖惩机制，激励工作人员的积极性、主动性和创造性。

交通运输部办公厅关于印发《交通运输部主动公开基本目录》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部办公厅关于印发《交通运输部主动公开基本目录》的通知交办办〔2017〕181号部内各司局：经交通运输部同意，现将新修订的《交通运输部主动公开基本目录》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

交通运输部办公厅2017年12月5日交通运输部主动公开基本目录2017年12月第一部分概述一、主要依据《中华人民共和国政府信息公开条例》（国务院令第492号）《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于全面推进政务公开工作的意见>的通知》（中办发〔2016〕8号）《国务院办公厅印发＜关于全面推进政务公开工作的意见＞实施细则的通知》（国办发〔2016〕80号）《国务院办公厅关于印发2017年政务公开工作要点的通知》（国办发〔2017〕24号）《交通运输部办公厅关于全面推进政务公开工作的实施意见》（交办办〔2016〕189号）二、目录数据项主动公开政府信息应该公开以下内容：1.名称。

发布信息的具体名称，一般为政府信息文件名称全称。

2.文号。

发布信息的文件编号，如无正式文件编号可略去。

3.发布机构。

信息制作、持有或发布机构名称。

4.发文日期。

信息发布的日期。

5.索引号。

公民、法人和其它组织索取政府公开信息的一组代码。

索引号的生成规则为：日期+发布顺序号。

索引号在发布信息时由内容发布系统自动生成。

6.主题分类。

按照主题分类目录（见第二部分（一）主题分类目录）对信息进行分类，该信息所属的主题类目名称。

7.行业分类。

按照行业分类目录（见第二部分（二）行业分类目录）对信息进行分类，该信息所属的行业类目名称。

交通运输部门工作人员绩效考核办法本文件旨在制定交通运输部门工作人员的绩效考核办法，以确保员工的工作质量和效率。

1. 考核目的考核的目的是激励和奖励高绩效的工作人员，促进交通运输部门的发展和提高工作效率。

2. 考核内容考核内容包括但不限于以下几个方面：2.1 工作质量对工作人员的完成的任务进行质量评估，包括准确性、及时性、完整性等因素。

2.2 工作效率对工作人员的任务完成效率进行评估，包括任务完成时间、工作量等因素。

2.3 专业知识和技能对工作人员的专业知识和技能进行评估，包括相关学历、培训经历、专业技能等因素。

2.4 团队合作评估工作人员在团队合作中的表现，包括与同事间的协作、沟通能力等因素。

3. 考核标准根据不同的考核内容，制定相应的考核标准，并按照一定的比例进行综合考核。

具体的考核标准和比例应由相关部门根据实际情况进行制定。

4. 考核周期考核周期为每年一次，具体的考核时间由交通运输部门确定并通知全体工作人员。

5. 考核结果与奖惩措施根据考核结果，对高绩效的工作人员给予奖励，如晋升、薪资调整、奖金等；对绩效低下的工作人员进行督促和培训，并在严重情况下考虑绩效考核降级、降薪等处罚措施。

6. 考核过程监督为确保考核的公正性和透明性，设立考核监督机构，对考核过程进行监督，并接受工作人员的申诉。

监督机构由交通运输部门内部选择合适的人员担任。

7. 其他事项对于特殊岗位或特殊情况下的绩效考核，可根据需要另行制定相应的补充办法，并经相关部门批准后执行。

以上为交通运输部门工作人员绩效考核办法的主要内容，具体的执行细则由交通运输部门根据实际情况制定。

交通运输部关于印发《交通运输部行政规范性文件制定和管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.11.27•【文号】交办发〔2018〕164号•【施行日期】2019.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文交通运输部关于印发《交通运输部行政规范性文件制定和管理办法》的通知交办发〔2018〕164号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），中国远洋海运、招商局、中国交通建设集团，部管各社团，部属各单位，部内各司局：现将《交通运输部行政规范性文件制定和管理办法》印发给你们，请认真遵照执行。

交通运输部2018年11月27日交通运输部行政规范性文件制定和管理办法第一章总则第一条为全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，落实党中央、国务院关于推进依法行政、建设法治政府的部署要求，有效规范交通运输部行政规范性文件的制定和监督管理工作，保障公民、法人和其他组织合法权益，根据中共中央、国务院印发的《法治政府建设实施纲要（2015-2020年）》和《国务院办公厅关于加强行政规范性文件制定和监督管理工作的通知》等规定，结合交通运输部工作实际，制定本办法。

第二条本办法所称交通运输部行政规范性文件，是指除部门规章外，交通运输部依照法定权限、程序制定并公开发布，涉及公民、法人和其他组织权利义务，具有普遍约束力，在一定期限内反复适用的公文。

前款所称行政规范性文件，包括交通运输部与其他部门联合制定并由交通运输部主办的行政规范性文件。

以下不属于本办法所称的行政规范性文件：（一）内部执行的管理规范、工作制度；（二）人事调整、内部机构设置、奖惩决定；（三）请示、报告、技术标准规范、会议活动通知、会议纪要、领导讲话、情况通报、工作要点、工作总结、工作方案；（四）其他不具有普遍约束力、不可反复适用的公文。

第三条交通运输部行政规范性文件的起草、审核、批准、公布、清理、监督等工作，适用本办法。

交通运输部工作人员的绩效考核标准概述：交通运输部作为负责国家交通事务的部门，对工作人员的绩效进行评估和考核是确保部门高效运转和工作质量的重要手段。

本文将介绍交通运输部工作人员绩效考核的标准和方法。

一、工作目标的制定：1. 基本目标：根据各个岗位的职责和任务，制定明确的工作目标，包括完成项目、推进政策措施等。

2. 量化目标：将目标具体化、可量化，明确任务的完成标准和要求。

二、工作质量的评估：1. 工作成果：根据完成的任务、项目进度、成果质量等进行评估，包括工作报告、项目汇报的准确性和完整性等。

2. 项目执行：评估工作人员在项目推进中的主动性、协调能力、问题解决能力等。

三、工作效率的考核：1. 项目完成时间：评估工作人员完成任务的时间效率，根据项目的复杂程度和要求进行评估。

2. 工作态度：评估工作人员对工作的热情和积极性，包括工作纪律、主动性以及团队合作等方面。

四、专业能力的评估：1. 业务知识：评估工作人员对交通运输领域的法规政策、技术标准等的了解和掌握程度。

2. 专业技能：评估工作人员在所从事工作岗位上的技能水平，包括专业知识的应用和解决问题的能力等。

五、创新能力的考核：1. 创新意识：评估工作人员对新技术、新政策的认知和思考能力，包括工作中提出的创新理念和解决方案等。

2. 创新实践：评估工作人员在实际工作中的创新实践能力，包括改进工作流程、提升工作效率等方面。

六、团队合作的评价：1. 团队协作：评估工作人员与团队成员的沟通与合作能力，包括参与团队项目、协调资源等方面。

2. 服务态度：评估工作人员对来访者和合作伙伴的耐心和服务精神，包括沟通能力、问题解决能力等。

总结：以上是交通运输部工作人员绩效考核的标准和方法，通过对工作目标、工作质量、工作效率、专业能力、创新能力和团队合作的综合评估，可以客观地衡量工作人员的工作情况，为部门的高效运转和发展提供有力支持。

同时，绩效考核也可以激发工作人员的积极性和创造力，促进个人和团队的进步与成长。

交通运输部工作人员的绩效考核和奖惩制度在交通运输事业的发展中，工作人员的表现和绩效对整个行业的运转起着至关重要的作用。

因此，交通运输部建立了一套完善的绩效考核和奖惩制度，以激励工作人员的积极性、提高工作效率，确保交通运输事业的顺利运行。

一、绩效考核标准为了确保绩效考核的客观性和公正性，交通运输部制定了一系列明确的考核标准。

这些标准包括但不限于以下几个方面：1. 工作目标的实现情况：工作人员需要根据自己的岗位要求，完成相应的工作目标。

在绩效考核中，将对工作目标的完成情况进行评定。

2. 工作质量和效率：工作人员的工作质量和效率是绩效考核的重要指标。

工作质量主要体现在工作成果的质量，效率则关注于工作完成的速度和效果。

3. 团队合作和协作精神：交通运输部强调团队合作的重要性，因此，在绩效考核中将考察工作人员的团队合作和协作精神，包括与同事之间的配合和合作，共同完成工作任务。

4. 专业知识和技能的应用：工作人员需要具备一定的专业知识和技能，在工作中能够准确应用，发挥自己的专业优势。

二、奖励制度为了激励优秀工作人员，交通运输部设立了一套奖励制度。

根据绩效考核结果，对表现优秀的工作人员给予奖励。

具体的奖励方式包括但不限于以下几种：1. 奖金和福利：优秀的工作人员可以获得相应的奖金和福利，作为对他们杰出表现的认可和鼓励。

2. 晋升晋级：对于在绩效考核中表现出色的工作人员，交通运输部将考虑给予晋升或晋级的机会，提供更多的职业发展空间。

3. 荣誉奖项：每年交通运输部将评选出一批优秀工作人员，并授予他们相应的荣誉奖项，以表彰他们的突出贡献。

三、惩罚制度除了奖励制度，交通运输部还建立了一套严格的惩罚制度，对绩效不达标、工作不力的工作人员进行惩处。

主要的惩罚方式包括但不限于以下几种：1. 警告和批评：对于一些轻微的失误或工作不当的情况，交通运输部将给予口头警告或书面批评。

2. 停止晋升：对于多次绩效不达标、工作不力的工作人员，交通运输部将停止其职务的晋升，限制其个人发展空间。

高考时事政治 2019 年 5 月下旬试题及答案不知道同学们最近有没有在关注着时事政治信息呢?今天小编就给大家带来了 2019 年 5 月份的时事政治新闻热点以及试题内容，希望能够帮助到大家。

51. (单选题)2019 年 5 月 16 日出版的第 10 期《求是》杂志发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《深入理解( )》。

A. 道路自信B. 创新发展C. 社会新常态D. 新发展理念参考答案: D52. (单选题)2019 年 5 月 16 日电，日前，国家卫健委等五部门制定《关于开展促进( )的意见》。

2019 至 2020 年，我国将在北京等 10 个城市开展促进( )工作。

A. 医院网络支付B. 诊所发展试点C. 扶贫扶志行动D. 医院章程试点参考答案: B53. (单选题)欧美同学会国际智库论坛暨菖蒲河论坛于 2019 年 5 月 15 日举办。

关于该论坛下列说法正确的是()A. 本届系第三届B. 主题为“中国与世界：开放·合作·共赢”C. 本届论坛共设置了五个主题论坛D. 本届举办地点为中国上海参考答案: B54. (单选题)2019 年 5 月 17 日电，国家主席习近平在亚洲文明对话大会开幕式上的主旨演讲《深化() 共建( )》单行本，已由人民出版社出版，即日起在全国新华书店发行。

A. 文明对话协商美丽新亚洲B. 文明交流互鉴亚洲命运共同体C. 文明和谐共存亚洲文化自信D. 文明对话交流亚洲命运合营体参考答案: B55. (单选题)2019 年 5 月 15 日，2019 全球( )伙伴研讨会在罗马会展中心举行。

会议主题为“知识分享助力新型全球伙伴关系：技术创新如何促进()并实现零饥饿”。

A. 控贫B. 减贫C. 脱贫D. 去贫参考答案: B56. (单选题)2019 年 5 月 17 日，是第 50 个“世界电信和信息社会日” (简称“世界电信日”)。

交通运输部关于全面建设交通运输法治政府部门的若干意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2013.05.14•【文号】交政法发[2013]308号•【施行日期】2013.05.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于全面建设交通运输法治政府部门的若干意见（交政法发[2013]308号）党的十八大提出“法治是治国理政的基本方式”，把“法治政府基本建成”作为全面建成小康社会的重要目标之一。

为在新形势下全面建设交通运输法治政府部门，进一步推进依法行政，制定本意见。

一、全面建设交通运输法治政府部门的指导思想、基本原则和总体要求1.指导思想。

深入贯彻落实党的十八大精神，以科学发展推动交通运输转型升级为主题主线，以破解制约交通运输依法行政的体制机制障碍为突破口，以增强领导干部依法行政意识和能力、提高制度建设质量、促进“三基三化”建设为着力点，培育法治思维，运用法治方法，把法治要求贯穿到交通运输建设、运营、管理、安全生产的各个领域，为交通运输改革发展提供法治引领和保障。

2.基本原则。

--依法行政。

把法治建设贯穿到交通运输改革发展全过程，通过加强制度建设、提高决策水平、规范行业管理、严格依法办事，积极破解发展难题，使交通运输改革发展全面纳入法治的轨道。

--服务为先。

把服务人民群众、服务经济社会发展作为交通运输法治政府部门建设的根本出发点和落脚点，强化市场监管和公共服务职能，寓管理于服务，做到管理利民、服务便民、执法为民，使交通运输改革发展成果更多、更公平地惠及全体人民。

--监督制约。

建立健全权力运行制约和监督体系、深入推行行政执法责任制，把交通运输部门的各项行政权力“装进制度的笼子”，确保决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调，做到行政权力依法取得，行政程序依法履行，行政行为依法作出，行政责任依法承担。

--夯实基础。

完善交通运输部门依法行政的基础管理制度，加强基层执法站所建设，改善基层法治环境，规范基层执法行为，提升基层执法队伍素质和形象。

交通运输部关于印发《交通运输部公文处理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.03.06•【文号】交办发[2014]58号•【施行日期】2014.04.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文交通运输部关于印发《交通运输部公文处理办法》的通知（交办发〔2014〕58号）部属各单位，部内各单位：现将《交通运输部公文处理办法》印发给你们，请遵照执行。

交通运输部2014年3月6日交通运输部公文处理办法第一章总则第一条为了规范交通运输部公文处理工作，进一步精简公文、转变文风，推进公文处理工作科学化、制度化、规范化，根据《党政机关公文处理工作条例》，结合交通运输工作实际，制定本办法。

第二条交通运输部公文是交通运输部实施领导、履行职能、处理公务的具有特定效力和规范体式的文书，是传达贯彻党和国家方针政策，公布交通运输部门规章，指导、布置和商洽工作，请示和答复问题，报告、通报和交流情况等的重要工具。

第三条公文处理工作指公文拟制、办理、管理等一系列相互关联、衔接有序的工作。

第四条公文处理工作应当坚持实事求是、准确规范、精简高效、安全保密的原则。

第五条各级交通运输部门应当高度重视公文处理工作，加强组织领导，强化队伍建设，设立文秘部门或由专人负责公文处理工作。

交通运输部门工作人员应当认真学习掌握公文处理工作有关规定，对公文处理业务知识和工作流程做到应知应会。

第六条交通运输部办公厅主管交通运输部的公文处理工作，并对各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市人民政府的交通运输部门（以下简称下级交通运输部门）和部属单位的公文处理工作进行业务指导和督促检查。

第二章公文种类第七条公文种类主要有：（一）决议。

适用于会议讨论通过的重大决策事项。

（二）决定。

适用于对重要事项作出决策和部署、奖惩有关单位和人员、变更或者撤销下级机关不适当的决定事项。

（三）命令（令）。

交通运输部令2016年第66号——交通运输法规制定程序规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2016.09.02•【文号】交通运输部令2016年第66号•【施行日期】2016.11.01•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部令2016年第66号《交通运输法规制定程序规定》已于2016年8月31日经第19次部务会议通过，现予公布，自2016年11月1日起施行。

部长杨传堂2016年9月2日交通运输法规制定程序规定第一章总则第一条为规范交通运输法规制定程序，保证交通运输立法质量，根据《中华人民共和国立法法》《行政法规制定程序条例》和《规章制定程序条例》，制定本规定。

第二条交通运输法规的立项、起草、审核、审议、公布、备案、解释和废止，适用本规定。

第三条本规定所称交通运输法规，是指调整铁路、公路、水路、民航、邮政等事项的下列规范性文件：（一）交通运输部上报国务院审查后提交全国人民代表大会及其常务委员会审议的法律送审稿；（二）交通运输部上报国务院审议的行政法规送审稿；（三）交通运输部制定及交通运输部与国务院其他部门联合制定的规章。

第四条制定交通运输法规应当遵循下列原则：（一）贯彻党和国家的路线、方针和政策；（二）法律送审稿不得与宪法相违背；行政法规送审稿不得与宪法、法律相违背；规章不得同宪法、法律、行政法规、国务院的决定及命令相违背；法律之间、行政法规之间、规章之间应当衔接、协调；（三）体现和维护人民群众的根本利益，保护交通运输从业者的合法权益，促进和保障交通运输行业健康、可持续发展。

第五条交通运输法规的名称应当准确、规范，符合下列规定：（一）法律称“法”；（二）行政法规称“条例”“规定”“办法”“实施细则”；（三）规章称“规定”“办法”“规则”“实施细则”“实施办法”，不得称“条例”。

第六条交通运输法规应当备而不繁，结构合理，逻辑严密，条文清晰，用语准确，文字简练，具有可操作性。