我国高速铁路客运服务设计方案的研究

我国高铁客运站服务特征及管理策略研究-以北京南站为例彭芬【摘要】In this paper, based on an analysis of the characteristics of the high-speed railway passengers, we studied the characteristics of the high-speed railway passenger transportation service, and then, in view of the challenges currently encountered in the development of the high-speed railway passenger transportation industry, proposed the strategies for the management of the high-speed railway passenger stations.%我国高铁在快速发展期中面临着诸多机遇与挑战，对客运站的组织管理、内外协同、设备管理、应急组织等提出了更高要求。

基于高铁旅客特征的分析，进一步研究高铁客运服务特征，结合当前高铁客运发展面临的挑战，从内部协同、外部协同、应急程序化、弹性组织、设备设施和车站管理六个方面提出高铁客运站管理策略。

【期刊名称】《物流技术》【年(卷),期】2016(035)006【总页数】5页(P24-28)【关键词】高速铁路;客运站;服务特征;管理策略;北京南站【作者】彭芬【作者单位】中央民族大学管理学院，北京 100081【正文语种】中文【中图分类】TU248.16我国高速铁路正处于快速发展时期，至2020年将形成1.6万km的高速铁路网，这将对交通运输格局、区域经济发展及人们的生活方式产生重大的影响，也意味着更多的高铁客运站将进行建设并投入使用。

1开行方案的定义及构成列车开行方案是以客运量为基础，以客流性质、特点和规律为依据，科学合理地安排包括列车开行等级、种类、起讫点、数量、经由线路、编组内容、停站方案、客座能力利用率、车底运用等内容，体现从客流到列车流的组织方案。

其中，开行方案由开行线路组成，又称为服务线路，而每条开行线路主要对应以下三种属性:1.1列车运行要素，包括旅客列车的始发、终到车站及经由的路线和停站。

由于安全运行要求，高速列车办理始发终到车站一般都要求配备有相应的动车段(所)。

而目前我国规划的高速铁路动车段(所)数量有限，列车的始发、终到车站相对较少，导致起讫点方案相对较少。

列车开行经由的线路主要就是高速铁路线路。

可见，高速铁路运行要素中，最为重要的是确定列车停站方案。

1.2旅客列车种类要素，包括列车不同的等级或性质。

目前，中国铁路总公司根据停站方案，将京沪高速铁路的列车区分为以下几类:一站直达高速列车、省城之间直达的高速列车和沿线车站交错停车的高速列车。

1.3开行量要素，主要是确定列车在单位时间内开行对数，一般也称为列车开行频率。

开行频率是列车开行方案确定的重要内容，是运力资源配置关键指标。

2开行方案影响因素分析列车开行方案的编制是个复杂的过程，要考虑到宏观经济因素对旅客出行的影响，主要体现在对旅客出行选择行为的影响，在高铁运营中更加需要考虑。

2.1客流需求。

客流需求约束是其最为基本的约束。

当运能有限，客流需求非常大时，无法完全满足所设定的旅客需求，该约束往往被转化为列车开行方案的优化目标，相当于前文所提及的运输需求满足量最大化。

2.2列车运输能力。

也称为列车定员，其一般计算方法是通过该开行线路列车的编组数量乘以该车辆定员人数得到，该因素主要影响列车开行对数。

2.3除以上因素外，开行方案的编制还应该考虑运力资源条件，具体包括如车站能力、区间通过能力、动车段(所)检修能力和存车数量等。

3列车开行方案优化目标确定完列车开行方案优化对象后，需要详细分析高速铁路开行方案制定的优化目标。

有关铁路客运服务质量的调查与研究【摘要】随着国内铁路里程的不断增长, 国内铁路运送行业迎来的一种迅速发展的时期。

但是铁路里程迅速发展的背后, 铁路的客运服务质量却未能明显提高, 为着力解决大多数旅客所关注的热点、难点、疑点问题, 更好地服务于社会经济发展、服务于人民群众, 本文通过调查与分析目前国内铁路客运的现状与发展趋势, 提出加大基本设施建设、提高服务理念、完善服务原则、加强人员培训等提高铁路运送公司客运服务质量的措施, 以完善国内铁路客运服务体系。

【核心词】铁路客运；服务质量；存在问题；建议一、铁路客运服务概述（一）铁路客运服务的定义铁路客运服务是指为满足旅客和行李包裹托运人、收货人的需要, 凡从事铁路旅客运送业务或与铁路公司签订合同的单位和个人与旅客、货主接触的活动及其内部经营活动所产生的成果。

服务的要点是：保证旅客在路程中, 以旅客需求为中心, 提供安全舒服的乘载工具和良好的乘车环境, 使旅客得到便捷的服务。

具体表目前如下几种方面：买票便捷；旅行时间少；安全、正点率高；乘坐环境舒服；服务周到、态度好；票价合理。

因此规定铁路客运供应方必须避免一切旅客伤亡责任事故, 列车整点率不断提高；车厢内有现代化设备；招聘高素质的列车服务人员提供优质的服务；简化手续办理；规范收费、予以团队客票优惠；为以便旅客售票, 为以便售票逐渐全面履行网络售票、电话订票业务；优化列车开行方案, 倡导高密度、多级别列车班次, 在某些大都市间开行“城际列车”“动车组列车”、“一站直达列车”、“夕发朝至”等精品列车；全面提高旅客列车的旅行速度和质量等。

（二）铁路客运服务的内容铁路客运服务工作涉及车站服务工作和列车服务工作两大部分。

车站服务工作重要有候车室服务、问讯处服务、旅客乘降服务、广播宣传服务、小件寄存及卫生服务等, 重要解决询问、候车、行包等一系列问题。

列车服务工作内容有车厢服务、列车广播服务和餐车供应服务等。

应最大限度满足旅客在旅行中物质和文化生活等方面的需要, 要树立全心全意为人民服务的思想, 坚持“全面服务、重点照顾”的原则, 文明礼貌地为旅客提供优质服务。

高速铁路客运服务毕业设计一、选题背景高速铁路作为我国交通运输的重要组成部分，其客运服务质量直接影响旅客出行体验和交通运输效率。

因此，对高速铁路客运服务进行研究和改进，具有重要的现实意义和应用价值。

二、研究目的本毕业设计旨在通过对高速铁路客运服务的调查研究和分析，探讨其存在的问题并提出相应的解决方案，以提升高速铁路客运服务水平。

三、研究内容1. 高速铁路客运服务现状调查通过问卷调查等方式，了解高速铁路客运服务现状及旅客对其满意度评价情况。

2. 高速铁路客运服务问题分析根据调查结果和相关数据，分析高速铁路客运服务存在的问题及原因。

3. 高速铁路客运服务改进方案设计根据问题分析结果和相关理论知识，提出适合高速铁路客运服务改进的方案，并进行实证验证。

4. 高速铁路客运服务效果评估对改进后的高速铁路客运服务进行效果评估，并提出进一步优化建议。

四、研究方法1. 问卷调查法通过编制问卷，对高速铁路旅客进行调查，了解其对高速铁路客运服务的需求和评价情况。

2. 实证分析法通过实证分析，对高速铁路客运服务问题进行定量和定性的分析，并提出相应的改进方案。

3. 经验总结法通过对国内外相关文献资料的梳理和总结，提炼出适合高速铁路客运服务改进的经验和方法。

五、预期成果1. 对高速铁路客运服务现状的深入了解和分析，为进一步改进提供依据和参考。

2. 针对高速铁路客运服务存在的问题，提出相应的改进方案，并进行实证验证。

3. 对改进后的高速铁路客运服务进行效果评估，并提出优化建议。

六、研究意义本毕业设计将为高速铁路客运服务质量改进提供重要参考和支持，有助于优化旅客出行体验、提升交通运输效率，推动我国交通事业发展。

同时，在研究过程中也可以拓宽自己的专业知识和实践能力。

高速铁路客运规划方案的优化研究随着社会经济的发展和人们对出行的需求不断增加，高速铁路客运规划方案的优化研究成为了一个备受关注的话题。

高速铁路作为一种高效、快速、环保的交通方式，对于提升交通运输效率、改善人民出行条件具有重要意义。

因此，如何优化高速铁路客运规划方案，成为了一个亟待解决的问题。

一、高速铁路客运规划方案的背景和意义高速铁路的建设和发展是我国交通运输事业的重要组成部分。

随着高速铁路网络的不断完善，人们的出行方式发生了巨大的变化。

高速铁路的快速、安全、舒适的特点，使得越来越多的人选择乘坐高铁出行。

然而，高速铁路客运规划方案的制定与优化，仍然面临着一些挑战和问题。

首先，高速铁路客运规划方案的制定需要充分考虑人口分布、经济发展、交通需求等因素。

不同地区的人口密度、经济发展水平以及交通需求的差异，都会对高速铁路客运规划方案产生影响。

因此，如何在满足人民出行需求的同时，兼顾经济效益和社会效益，是一个需要解决的问题。

其次，高速铁路客运规划方案的优化需要考虑线路布局、站点设置、列车运行速度等因素。

线路布局的合理性直接影响着高速铁路的运行效率和服务质量。

站点设置的合理性则直接关系到人民的出行便利性和交通运输的效率。

列车运行速度的提高，不仅可以减少出行时间，还可以提高高速铁路的运输能力和竞争力。

因此，如何在保证安全性的前提下，提高高速铁路的运行速度，也是一个需要解决的问题。

二、高速铁路客运规划方案的优化方法为了优化高速铁路客运规划方案，可以采用多种方法和技术手段。

下面介绍几种常用的优化方法。

1. 综合评价方法综合评价方法是一种常用的优化方法，可以通过对不同方案进行综合评价，选取最佳方案。

综合评价可以考虑多个指标，如客流量、运行速度、经济效益等，从而综合考虑不同因素的影响。

通过建立数学模型和运用评价方法，可以对不同方案进行量化评估，选取最优方案。

2. 数据分析方法数据分析方法是一种基于大数据和统计分析的优化方法，可以通过对大量的历史数据进行分析，发现规律和趋势，从而优化客运规划方案。