2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测A卷 附答案
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2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》试卷A卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、黏性土是指()。
A:塑性指数IP大于10的土B:塑性指数IP大于15的土C:塑性指数IP大于8的土D:塑性指数IP大于12的土2、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中(),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。
A、不宜小于0.2mB、不宜小于0.3mC、不宜小于0.4mD、不宜小于0.5m3、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()。
A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅4、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是()。
A. 沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法5、爬模施工时,爬模提升固定后的工序是()。
A.浇筑混凝土B.模板提升固定C.制作钢筋笼D.安放钢筋6、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。
A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种7、铁路路基工程防排地面水时,应于路堑的路肩两侧设置()。
A.天沟B.侧沟C.排水沟D.截水沟8、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是()围岩。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级9、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
A、用钢材较少,造价比预应力管桩低B、用钢材较少,造价比预应力管桩高C、用钢材较多,造价比预应力管桩低D、用钢材较多,造价比预应力管桩高10、同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过()。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、()区段。
A. 反馈B. 检测C. 调整D. 验收2、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是()。
A、超声法B、回弹法C、地质雷达法D、钻芯法3、在施工组织设计中,()是施工组织部署的最主要内容。
A、施工组织与规划B、现场组织机构设置C、施工任务分解D、施工工区划分4、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是()围岩。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级5、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于( )根,装卸25m长钢轨,滑行轨应不小于( )根。
A.2,3B. 2,4C.3,6D.4,86、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。
必要时,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。
A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm7、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是()。
A.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.钢吊箱围堰D.筑岛围堰8、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()。
A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低9、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为()。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、泥块指砂中粒径大于()mm的黏土颗粒,经水洗手捏后小于0.63mm的颗粒。
A、1.05B、1.25C、1.35D、1.552、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,取()作为每组试件的强度代表值。
A、3个试件强度的加权平均值B、3个试件强度的算术平均值C、6个试件强度的加权平均值D、6个试件强度的算术平均值3、路堑开挖应该遵循()的顺序,严禁掏底开挖。
A.从左至右B.从右至左C.从下而上D.从上而下4、铁路工程施工总承包资质分为()。
A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级5、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机6、按铁路工程施工合同示范文本,合同有()三部分及相关附件组成。
A.《协议书》、《通用条款》、《合同书》B.《协议书》、《通用条款》、《专用条款》C.《合同书》、《通用条款》、《专用条款》D.《协议书》、《合同书》、《专用条款》7、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求,制梁场有()布置形式。
A、横列式和纵列式两种B、横列式、纵列式和斜列式三种C、并联式和纵列式两种D、并联式、纵列式和斜列式三种8、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下B、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下C、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下D、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下2、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内,()。
A.水灰比越小,混凝土强度越高B.水灰比越小,混凝土强度越低C.水灰比越大,混凝土强度越高D. 水灰比越大,混凝土强度越低3、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为()。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防4、细骨料指粒径小于()的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。
A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm5、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在()分以上。
A. 70B. 75C. 80D. 856、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。
A、平板式振动,人工抹面成型B、平板式振动,机械压筑成型C、插入式振动,人工抹面成型D、插入式振动,机械压筑成型7、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划,应向()报批。
A.铁道部B.铁路局C.车务段D.直属站8、轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。
A. 300 米B. 400 米C. 500 米D. 600 米2、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土()时,可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下B、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下C、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下D、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下3、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。
A、3天B、5天C、1周D、10天4、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是(),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。
A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目5、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。
A.铝热焊B.闪光接触焊C.段焊D.气压焊6、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为()。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防7、现场责任成本可按照确定的计划目标成本,采用()或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程8、铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
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姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。
施工前要根据工程的()要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。
A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度2、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和()。
A.无基管涵B.桩基管涵C.扩大基础管涵D.异型基础管涵3、箱涵顶进施工中,完成浇筑后背梁工作底板工序后,紧接着应进行()工序。
A.预制箱涵B.安装顶进设备C.顶进D.挖运土4、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到()℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。
A.780B.980C.1200D.15005、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是()围岩。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级6、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的()而采取的工程措施。
A. 进度、质量B. 质量、安全C. 稳定、安全D. 稳定、进度7、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是(),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。
A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目8、增建二线桥时要根据一、二线间距情况,必须采取防护措施保证既有线行车安全,一般两线间距在(),开挖基坑可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又高于3m时B.4.5m以上而路堤又高于6m时C.2.5m以上而路堤又高于3m时D.2.5m以上而路堤又高于6m时9、射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定,当没有资料时,距设计高程不得小于() m。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》真题A卷含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂2、路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长,不能一次连续完成时,可()。
A、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处4、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用()挡土墙。
A.土钉式B.短卸荷板式C.锚杆式D.扶壁式5、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A.道砟工程B.隧道工程C.路基工程D.铺架工程6、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。
2019年国家一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测(附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、翻模施工时,()。
A、高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%B、高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%C、高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%D、高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%2、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由()编制。
A.建设单位B.设备管理单位C. 设计单位D.施工单位3、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和()。
A、螺旋肋钢B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝4、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于( )根,装卸25m长钢轨,滑行轨应不小于( )根。
A.2,3B. 2,4C.3,6D.4,85、铁路工程定额体系由()组成。
A.专业定额、一般定额和费用定额B.专业定额、工期定额和费用定额C.专业定额、工期定额和一般定额D.专业定额、一般定额和特殊定额6、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是()。
A.施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头B.吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头C.施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
2019年国家注册一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题A卷 (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、短卸荷板式挡土墙的卸荷板制作采用预制时,浇筑混凝土后,必须达到设计强度的()方可调运安装。
A、80%B、70%C、60%D、50%2、下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是()。
A.台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B. 台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C. 台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D. 台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长,不能一次连续完成时,可()。
A、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处B、沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处C、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处D、沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处4、路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土5、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用()挡土墙。
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测(附答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、铁路工程施工总承包资质分为()。
A. 特级、一级、二级B. 特级、一级、二级、三级C. 一级、二级、三级D. 一级、二级、三级、四级2、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、()等。
A.汽车吊机B.桅式扒杆C.高空作业车D.井架3、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由()检查人员承担。
A.测量队B.监理单位C.分包单位D.施工单位4、垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方术或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件()。
A、顶面50mmB、顶面40mmC、顶面30mmD、顶面20mm5、甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在( )万元以上的在铁道部工程交易机构进行,其他在二级交易机构进行。
A.500B.1000C. 1500D.20006、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于()米。
A.8B.10C.12D.157、路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工8、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是()。
A、施工衬砌和永久衬砌B、初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌9、在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用()。
2019年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测A卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为()。
A.铁路施工测量B.铁路施工初测C.铁路施工定测D.施工竣工测量2、翻模施工时,()。
A、高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%B、高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%C、高度超过20m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%D、高度超过40m的桥墩,支撑顶杆分段分批抽换倒用。
抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的10%3、石子颗粒厚度小于平均粒径的()的颗粒为片状颗粒。
A、1.4倍B、2.4倍C、3.0倍D、3.5倍4、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着()作用。
A.挡土和防水的临时围堰B.承载和防水的临时围堰C.挡土和承载D.承载和围挡5、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋入土中(),喷播草籽后应及时覆盖表土,洒水养护。
A、不宜小于0.2mB、不宜小于0.3mC、不宜小于0.4mD、不宜小于0.5m6、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持()的原则。
A. 先检验后使用B. 先使用后检验C. 边使用边检验D. 以上均可7、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是()。
A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法8、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取(),墙身可采用石砌体。
A、1:1B、2:1C、1:6D、4:69、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30,片石应采用()施工。
A、挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法B、挤浆法砌筑;最好使用灌浆法C、灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法D、灌浆法砌筑;不得使用挤浆法10、就地浇筑沉井施工时()。
A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:511、爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核,并取得合格证。
要有()以上担任看守工作,保证24小时值班。
A、3人B、2人C、多人D、4人12、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。
A.平板式振动,人工抹面成型B.平板式振动,机械压筑成型C.插入式振动,人工抹面成型D.插入式振动,机械压筑成型13、分项工程的施工进度是指()。
A、单位时间内所完成的工程量B、完成该项工程的持续时间C、可以用公式表示为:D=Q/N?SD、可以用公式表示为:S=1/T14、当边坡挂网施工采用喷射钢纤维混凝土时,增黏剂应在()时掺入。
A.拌和混凝土B.第二次拌和C.喷射混凝土D.掺入其它外加剂15、软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A. 10mB. 15mC. 18mD. 20m16、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。
A. 混凝土底座施工B. 挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放17、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石(),裁砌挤紧。
A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面18、按细度模数分,粗砂的细度模数为()。
A、3.0~2.3B、2.2~1.6C、3.7~3.1D、1.5~0.719、路基工程施工中关键工序有如下四种回答,其中完整的正确回答是()。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工20、不需要在施工前清除坡面浮土、石块的坡面防护方式为()。
A、边坡植物防护B、骨架植物护坡C、喷浆、喷混凝土(含锚杆、挂网)防护D、浆砌片石护坡、护墙防二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)1、道碴储存应符合()规定。
A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求B.堆碴场地面应进行硬化C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放D.使用履带式设备堆碴,当装载机在同一碴面反复行走时,堆碴高度不宜超过3mE.被污染的道碴未经处理干净不得上道2、编制项目工程质量计划应注意以下几点()。
A.项目总工应主持编制B.相关职能部门参加C.以业主质量要求为重点D.体现工序及过程控制E.体现投入产出全过程3、扩大基础围堰开挖施工,基坑开挖方法有()。
A.冲抓法开挖B.人工开挖C.冲吸法开挖D.有水开挖E.无水开挖4、水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及()。
A. 安定性B. 水灰比C. 级配D. 胶砂强度E. 净浆强度5、铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
A.进行应力放散B.临时换为普通钢轨C.对钢轨进行洒水降温D.临时拨道E.临时抬道6、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。
A.根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B.既有线旁或边坡较高时,应分级开挖C.路堑较长时,可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施7、下列对路基防排水施工要求的描述,正确的有( )。
A.路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干,并引排到路基范围以外,防止漫流、聚积和下渗。
B.路基工程中应核对全线排水系统,全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。
C.路基施工中,各地段正式防排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。
D.在路基施工期,不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路,各类防排水设施应及时维修和清理,保持排水通畅、有效。
E.泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水通畅。
8、对箱梁架设的基本要求有()。
A. 架桥机架梁前,应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施B. 严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C. 架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5D. 过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~一20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm9、铁路工程施工中,临时用电量设备配置要考虑()等因素来配置。
A、供电部位B、变压器的容量C、用电设备的容量D、配电导线截面E、内燃发电机的功率10、关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有( )。
A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小D.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小三、案列分析题(共5题,每题24分)1、一新建铁路单线隧道长2813米。
隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。
采用钻爆施工。
隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风。
两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。
在进口洞门开挖时,施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃碴堆的平台上。
在工程施工过程中发生以下事件:事件1.当进口端作业到508米时,由于下雨,致使洞口边坡弃碴堆坍塌,通风设备损坏。
事件2.当出口端施工到1074米时,掌子面爆破作业后,通风30分钟,随即指派汽车司机进洞检查。
司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警戒。
下道工序的作业人员进洞施工。
事件3.在两个施工队作业面相距7米时,出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。
问题1.分析造成通风设备损坏的原因。
2.针对事件2,施工单位的正确做法是什么?3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。
1.选择铺架方案,并加以解释。
2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。
3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
3、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。
参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。
问题:1.A单位可不可以进行招标?为什么?2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?3.B单位有无资格参加竞标?为什么?4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。
后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。
经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。
问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。
(2)简要说明质量事故处理一般程序。
(3)并分析质量事故责任。
5、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。
问题:1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容?2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈?3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法?4.软土路基施工有哪些要求?5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么?。