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虹吸灌的问题虹吸罐在国外也被叫做热虹辅助器，主要用于液冷螺杆式压缩机。
其目的是压缩机排出的高温高压氨蒸汽经蒸发冷冷凝成液体进入该罐，在溢流口（一般是设置在中部）进入高贮而向蒸发器供液，（有时候也将虹吸罐直接兼做贮液器）而虹吸罐底部出液口依据中立流向螺杆压缩机的油冷器，在其中吸收润滑油的热量之后成为气体，再回到虹吸罐，气体携带的液滴在罐中分离，干燥气体在压缩机排气所造成的虹吸作用下引入冷凝器中得到冷凝，进入下一个循环。
虹吸罐与油冷器的高度正常高度，看一些文献参数是定位在1.8米，同时为尽量的使得虹吸罐排出的气体进入蒸发冷所携带的液滴少（不可以避免，现实运行中肯定要携带的），到蒸发冷该管道尽量在距离蒸发冷近处再与压缩机排气管做顺流插接。
达到真正的哄吸的效果。
额外补充一句，蒸发冷与虹吸罐或哄吸高贮一体罐之间垂直落位要有的。
现在螺杆压缩机应用很普便,采用液NH3冷却是首选之一,虹吸灌只要正确地设计和安装就能起到保证供液和分离的作用,为何很多大师推荐关闭油冷的进、出气而直接把经油冷却器出来的两相流引入蒸发冷，曾经还有为此专门技改的例子，有人说会顶住（虹吸灌压力升高）液体不能进入虹吸灌会导致压缩机油温过高，但又有大师说如直接引入会导致液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高，这两方面我都见到成功的案例，对此我们究竟应怎样设计和分析呢？首先明确一下，油冷却器氨系出口的是氨气、液态氨微滴的混合物，温度45℃左右。
情况一，经虹吸罐→蒸发冷（传统设计），则液态氨微滴得到分离，在经蒸发冷冷凝后贮存在虹吸罐中的氨被加热，制冷效率有所下降，至于所谓的顶住液体不能进入虹吸罐的说法应该是凭空想象的理由；情况二，直接进入蒸发冷，则液态氨微滴进入蒸发冷，但相对于压缩机的排气，液氨的量是极少的，由液态氨对蒸发冷造成的影响是极微的，因液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高的说法也站不住脚。
通常我的做法是按照传统方式接好虹吸罐，再在虹吸罐进出气间加一过桥阀，调试时根据具体情况使用。
虹吸罐的作用与工作原理油冷却器的冷却除了常见的水冷壳管、套管式油冷却器外，还有一种新型的冷却方式——热虹吸式制冷循环（又称热环流式制冷循环）应用于螺杆压缩式制冷系统。
热虹吸式制冷循环设有一虹吸器（也就是辅助储液器）。
来自冷凝器的冷凝液体流入虹吸器后分两路，主要部分从虹吸器溢流口流入储液器，进而向蒸发器供液；另一部分则从虹吸器底部借重力供给卧式壳管式油冷却器，将油冷却，蒸发所产生的高压蒸汽再回流入虹吸器，气液分离后的气体在压缩机排气所形成的虹吸作用下进入冷凝器继续循环。
热虹吸式制冷循环最合适于水质较差的地区或采用蒸发式冷凝器的系统。
其特点：机组体积小、油冷却可靠，冷却后的油温一般比冷凝温度高10℃—20℃。
与水冷式相比，不需要冷却水、简化了水路系统；不存在换热管结垢影响油冷却器换热的问题，可提高冷却效率；对压缩机的排气量和功耗也无影响。
同时，可多台机组公用一台虹吸器，简化了系统设计。
综上所述，热虹吸式制冷循环是最近发展起来的用以冷却冷冻机油的一种节能型制冷系统。
目前国外采用较多。
总的来说，虹吸器的作用就是使一部分来自冷凝器的制冷剂到油冷却器，将油冷却我们选型是按照虹吸罐内制冷剂储存量大于油冷却器换热所需的制冷剂流量百分之十五虹吸贮液器与热虹吸油冷却机组配套使用。
热虹吸油冷却系统一般用于缺水或水质极差的地区及采用蒸发式冷凝器的氨系统中，热虹吸贮液器是利用虹吸原理，将油冷却器内的气液混合制冷剂吸至热虹吸贮液器内分离。
热虹吸油冷却是喷油螺杆式制冷压缩机间接冷却润滑油的一种方式，与水冷却润滑油方式不同，它依靠制冷剂的蒸发冷却润滑油，将冷却油的热负荷转移到冷凝器中。
该种油冷却方式能很好地控制油温，不存在换热管结垢影响油冷换热的问题，对压缩机的排气量和功耗也无影响；最适合水质较差地区或采用蒸发式冷凝器的制冷系统。
采用热虹吸油冷的HCFC制冷系统核心提示：以往，热虹吸油冷却器见于氨制冷系统中。
近来由于大型螺杆并联机组的HCFC系统越来越多的使用，热虹吸油冷却器也随之在中大型的HCFC系统中得以应用，比如在我们最近的项目中，新近完成的一个多个-25℃中大型储存库组合的冷库系统，就是一个由多台“富士豪”螺杆压缩机的并联机组且共用一个热虹吸油冷却的中大型制冷系统。
虹吸灌的问题虹吸罐在国外也被叫做热虹辅助器，主要用于液冷螺杆式压缩机。
其目的是压缩机排出的高温高压氨蒸汽经蒸发冷冷凝成液体进入该罐，在溢流口（一般是设置在中部）进入高贮而向蒸发器供液，（有时候也将虹吸罐直接兼做贮液器）而虹吸罐底部出液口依据中立流向螺杆压缩机的油冷器，在其中吸收润滑油的热量之后成为气体，再回到虹吸罐，气体携带的液滴在罐中分离，干燥气体在压缩机排气所造成的虹吸作用下引入冷凝器中得到冷凝，进入下一个循环。
虹吸罐与油冷器的高度正常高度，看一些文献参数是定位在1.8米，同时为尽量的使得虹吸罐排出的气体进入蒸发冷所携带的液滴少（不可以避免，现实运行中肯定要携带的），到蒸发冷该管道尽量在距离蒸发冷近处再与压缩机排气管做顺流插接。
达到真正的哄吸的效果。
额外补充一句，蒸发冷与虹吸罐或哄吸高贮一体罐之间垂直落位要有的。
现在螺杆压缩机应用很普便,采用液NH3冷却是首选之一,虹吸灌只要正确地设计和安装就能起到保证供液和分离的作用,为何很多大师推荐关闭油冷的进、出气而直接把经油冷却器出来的两相流引入蒸发冷，曾经还有为此专门技改的例子，有人说会顶住（虹吸灌压力升高）液体不能进入虹吸灌会导致压缩机油温过高，但又有大师说如直接引入会导致液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高，这两方面我都见到成功的案例，对此我们究竟应怎样设计和分析呢？首先明确一下，油冷却器氨系出口的是氨气、液态氨微滴的混合物，温度45℃左右。
情况一，经虹吸罐→蒸发冷（传统设计），则液态氨微滴得到分离，在经蒸发冷冷凝后贮存在虹吸罐中的氨被加热，制冷效率有所下降，至于所谓的顶住液体不能进入虹吸罐的说法应该是凭空想象的理由；情况二，直接进入蒸发冷，则液态氨微滴进入蒸发冷，但相对于压缩机的排气，液氨的量是极少的，由液态氨对蒸发冷造成的影响是极微的，因液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高的说法也站不住脚。
通常我的做法是按照传统方式接好虹吸罐，再在虹吸罐进出气间加一过桥阀，调试时根据具体情况使用。
制冷虹吸罐工作原理引言：制冷虹吸罐是一种常用的制冷设备，广泛应用于家庭和商业领域。
它的工作原理基于虹吸现象，通过改变压力差来实现制冷效果。
本文将详细介绍制冷虹吸罐的工作原理。
一、虹吸现象的基本原理虹吸是一种液体在管道中自然上升的现象，其基本原理是液体在管道中受到重力和压力的共同作用。
当管道中液体的上方形成低压区域时，液体会被吸引向上运动，形成虹吸现象。
二、制冷虹吸罐的结构制冷虹吸罐一般由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成。
其中，蒸发器是制冷虹吸罐的核心部件，它通过与空气接触使空气温度降低。
三、制冷虹吸罐的工作原理1. 压缩机：制冷虹吸罐中的压缩机起到增压作用，将低压制冷剂气体吸入罐体，并将其压缩成高压气体。
2. 冷凝器：高温高压制冷剂气体通过冷凝器，与外部空气进行热交换，使制冷剂气体冷却并变成高压液体。
3. 膨胀阀：高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的限流作用，制冷剂液体压力降低，温度也相应下降。
4. 蒸发器：制冷剂液体在蒸发器内蒸发，与外部空气进行热交换，吸收空气的热量，使空气温度降低，并将制冷剂气体重新吸入压缩机，循环往复。
四、制冷虹吸罐的工作流程1. 压缩过程：压缩机将低压制冷剂气体吸入罐体，并增压成高压气体。
2. 冷凝过程：高温高压制冷剂气体通过冷凝器与外部空气进行热交换，冷却成高压液体。
3. 膨胀过程：高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，压力降低，温度下降。
4. 蒸发过程：制冷剂液体在蒸发器内蒸发，与外部空气进行热交换，吸收空气的热量，使空气温度降低。
5. 回流过程：制冷剂气体重新吸入压缩机，循环往复。
五、制冷虹吸罐的应用领域制冷虹吸罐广泛应用于家用冰箱、商用冷柜、空调等领域。
它能够有效地降低空气温度，保持食品的新鲜和质量。
六、制冷虹吸罐的优势1. 制冷效果好：制冷虹吸罐采用虹吸原理，能够快速降低空气温度，提供良好的制冷效果。
2. 节能环保：制冷虹吸罐采用循环往复的工作方式，能够节约能源并减少对环境的影响。
螺杆机常见故障与排除方法螺杆机常见故障与排除方法氨制冷系统故障分析和排除制冷系统分析和排除一、制冷机发生“液击”（湿压缩、湿冲程）。
液击是制冷机气缸内吸入液体。
由于液体不可压缩，被活塞推至顶部，安全压板弹簧被压缩，于是排气阀座随着活塞的往复运动，产生“当当当”巨响。
只要把吸气阀一关，响声会逐渐消失。
发生液击的常见原因：（1）调节阀（膨胀阀）开启过大，进入蒸发器液体制冷剂过多，结果液体蒸发不完全就被吸入压缩机。
（2）蒸发面积过小，与压缩机制冷量不配套。
主要原因是配机不当。
（3）蒸发盘管结霜太厚，造成传热热阻增大，使制冷剂进入蒸发盘管后吸热蒸发困难。
这时蒸发压力明显下降、造成液击。
（4）阀门操作调整不当。
（5）设计安装不合理。
（6）系统内积油过多，特别是重力供液系统的排管，搁架式排管和水池蒸发器等，传热系数降低，制冷剂液体供不进去。
处理液击的措施：液击严重时必须紧急停车，关闭节流阀、吸气阀、排气阀，放掉曲轴箱中的制冷剂或利用其他制冷剂抽出曲轴箱和气缸中的制冷剂，同时更换冷冻油。
不严重时先关闭吸气阀、节流阀，观察油压、油温。
韦富处理：（1）卸载压缩机，紧急停车。
关闭吸气阀，关闭低压循环桶上的节流阀（供液阀），开氨泵向蒸发器打液出去。
（2）手动操作，进入调试状态。
开启油泵、开主机，待运行就上载，看看机组运行是否平稳。
慢慢开启吸气阀一两圈即可，提高油温上来，给机组运行观察现场，在恢压缩机的正常运行及制冷。
二、事故停车（非正常停车）1．电源突然中断停车、突然停水停车、遇到火警停车。
2．系统问题。
（1）油压过低或不上升（2）油温已超过允许值（3）轴封处泄漏制冷剂严重（4）气缸中有敲击声（5）液击严重（6）排气温度和排气压力超高（7）能量调节或卸载机构失灵（8）润滑油太脏（9）气缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“咬住”（10）皮带打滑。
解决自动滴灌虹吸效应的方法说实话解决自动滴灌虹吸效应这事，我一开始也是瞎摸索。
我最早就是照着一些网上教程弄的，但根本不灵光。
虹吸现象一会儿有一会儿没有的，这水就没法好好地给我的那些植物滴灌了。
一开始我以为是滴灌的管子太粗了，我就想啊，这粗管子是不是水流量太大就容易产生虹吸效应捣乱呢。
我就换了个细管子，跟我家喝奶茶的那种细吸管差不多粗细。
结果发现还是不行，水倒是慢慢滴了，可虹吸效应还是时不时来一下。
我又想是不是这个滴灌装置的高度没调好。
就像我们倒水，杯子举得太高倒水就猛，太低又倒不出来。
我就把滴灌装置的高度调高了一点，再调低一点，来回折腾。
我当时就觉得这好像是在猜谜语一样，完全没个准头。
结果这么搞，虹吸现象只是稍微好了点，但问题依旧存在。
后来我有了个新想法。
我发现虹吸效应在每次滴灌开始的时候特别明显。
我想这是不是和空气有关呢？就像我们喝水，瓶子里如果全是水没空气了，那水就不容易流出来。
我就试着在滴管的某个部位扎了个小孔，让空气能进去一点。
这个小孔就像个小嘴巴，时不时地呼吸一下。
嘿，你别说，这方法还真有些效果，虹吸效应减弱了不少。
但是这也带来了新的问题，因为这个孔有时候进的空气太多的话，水的滴灌速度就不均匀了。
我又开始发愁。
我看到有些人说可以在滴灌系统里加个小小的止逆阀。
这东西就像是一个小门卫一样，只让水按照我们想要的方向流，不让它随便回流产生虹吸。
我买了个止逆阀装上，开始的时候装错了方向，水都不滴了，我才意识到这个小玩意也是有方向规定的。
装对之后，效果那真是立竿见影，虹吸效应大大减少了。
还有啊，我觉得滴灌的水源高度也要稳定。
我之前是用个桶来装水当水源的，桶有时候放歪了，水的高度就变了，这也会影响虹吸效应。
我就专门找了个架子把桶固定好，就像把小孩放在婴儿车里一样稳稳当当的。
我这折腾了好久解决自动滴灌虹吸效应的问题，虽然不敢说现在完全完美了，但是总算找到些确实有效的方法。
这些方法我觉得对有同样困扰的朋友们应该会有点帮助的。
螺杆式压缩机常见故障分析与处理螺杆压缩机作为冷冻、冷饮生产线供冷設备相对于活塞压缩机有有许多优点，但在实际生产中，如机组常发生因控制保护器故障而跳闸停机，会对生产的安全经济运行有很大的影响，造成人工成本升高、原料严重浪费。
本文根据某单位有两台LG25IIIA200型氨压缩机多年来运行情况和日常检修及维护的经验，对压缩机组跳闸停机的原因进行分析，说明常用的解决方法和措施。
压缩机机组主要设备（表1）1、螺杆压缩机工作原理螺杆制冷压缩机属于容积式压缩机,它利用一对相亙啮合的阴阳转子在机体內作回转运动,周期性地改变转子每对齿槽间的容积来完成压缩过程。
吸气过程：当转子转动时,齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大、并和吸入口相连通,由蒸发系统来的气体通过孔口进入齿槽容积进行气体的吸入，在转子旋转到一定角度以后,齿间间容积越过吸入孔口位置与吸入孔口断开,吸入过程结朿。
压缩过程：当转子继续转动时,被机体、吸气端座和排气端座所封闭的齿槽內气体,由于阴、阳转子的相亙啮合齿的相亙填塞而被压向排气端,同时压力逐止升高进行压缩过程。
排气过程：当转子转动到使齿槽空间与排气端座上的排气孔口相通时,气体被压出并自排气口排出,完成排气过程。
2、全安保护装置控制原理机组上的仪表控制器箱内有压力、压差、温度控制器等。
机组运行时，如发生下列故障，上述控制器动作，机组自动停止运行，并发出故障报警信号，指示故障部位。
控制原理如（图一）2.1 压差过高故障压差控制器SP1的高、低压接管分别接入排气压力和油压。
当排气压力和油压之差超过0.18MPa并在7秒时间内不能恢复正常时, 压差控制器SP1动作，停止机组运行。
2.2 压力过高故障压差控制器SP3由高压和低压两部分组成，高压和低压分别接入排气压力和吸气压力，当排气压力超过1.65MPa或吸气压力低于0.05MPa时，压力控制器SP3动作，停止机组运行。
2.3 因机组上无蒸发器，不做讨论（可在控制柜内将XT2：9与XT2：11短节）2.4 油温过高故障机组油温超过65℃时，温度控制器ST1动作，停止机组运行。
螺杆泵吸不上液体的原因及处理方法由于螺杆泵使用的场合以及要求的工况各不相同，在实际使用中会遇到各种各样的问题。
螺杆泵使用过程中会遇到螺杆泵吸不上液体的现象，具体螺杆泵吸不上液体的原因及螺杆泵吸不上液体的处理方法如下供参考：1.由于吸液管道或者轴封处有泄露导致空气被吸入到泵里面螺杆泵一直处于吸空气的状态，进口管道不能形成负压所以螺杆泵吸不上液体。
处理方法是检查、修理管道，排除杂物，调整更换轴封。
2.由于螺杆泵电机反转也会导致螺杆泵吸不上液体的现象出现，调整电机的极性接头即可。
3.由于抽吸的矿浆太干，或在半干状态下运转也是螺杆泵吸不上液体的原因，这种情况只能稀释或向进料口加入充足的矿浆。
4.输送的液体粘度太高也会导致螺杆泵吸不上液体，如果是液体粘度太高的原因只能降低螺杆泵的转速然后提高液体的温度后使其粘度降低或者改用立式螺杆泵产品。
5.使用一段时间的螺杆泵吸不上液体很有可能是定子和转子损坏所致，检查更换新的定子或者转子就能解决问题。
可以参考螺杆泵结构图查看定子与转子位置。
6.进出口管道上的阀门没有打开或开度不够，打开进出口阀门即可。
7.填料密封的螺杆泵有可能是填料磨损、机械密封的螺杆泵有可能机械密封面损坏或磨损，压紧或更换填料，机械密封损坏更换新的机械密封即可。
8.由于液体里面的固体颗粒度太大也会导致螺杆泵吸不上液体因为螺杆泵转子与定子之间间隙本来就很小如果颗粒太大进入不了螺杆泵的工作腔会出现堵塞的现象，这种情况只有调整固体的粒度或者改用自吸排污泵如果颗粒直径太大普通的自吸排污泵不能胜任只有选用开式叶轮自吸排污泵才能解决。
9.由于螺杆泵停机后形成了固体沉淀物、或者液体在低温下凝固导致转子与定子之间出现卡死转动困难的现象，所以停机时应该立即冲洗泵体，必要时还应拆开泵体冲洗，如果是因为液体温度低之后出现了凝固，那么就应该提高进口液体的温度并为泵做好保温措施，也可以选用保温液下泵。
【每日一讲】制冷设备之虹吸罐（4.23）
虹吸罐简介虹吸罐（又称辅助储氨器）。
制冷系统中油冷却器的冷却除了常见的水冷壳管、套管式油冷却器外，还有一种新型的冷却方式—热虹吸式制冷循环（又称热环流式制冷循环）应用于螺杆压缩式制冷系统。
相对于传统的水冷却，具有维护周期长，冷却效果好，操作方便，节约水资源等优势，目前随着制冷系统的更新换代，国内大部分地区已经都使用此种油冷却方式而取代传统的水冷却方式。
工作原理来自冷凝器的冷凝液体流入虹吸器后分两路，主要部分从虹吸罐溢流口流入储氨器，进而向蒸发器供液；另一部分则从虹吸器底部借重力供给卧式壳管式油冷却器，将油冷却，蒸发所产生的中压混合蒸气再回流入虹吸器，气液分离后的气体在压缩机排气所形成的虹吸作用下进入冷凝器继续下一次循环。
装置应用热虹吸式制冷循环最合适于水质较差的地区或采用蒸发式冷凝器的系统。
其特点：机组体积小、油冷却可靠，冷却后的油温一般比冷凝温度高10℃—20℃。
不存在换热管结垢影响油冷却器换热的问题，可多台机组共用一台虹吸罐，简化了系统设计及安装流程，节约设备使用运行成本。
(不好意思各位，MAC无法上传相片，明天补上）。
虹吸灌的问题
虹吸罐在国外也被叫做热虹辅助器，主要用于液冷螺杆式压缩机。
其目的是压缩机排出的高温高压氨蒸汽经蒸发冷冷凝成液体进入该罐，在溢流口（一般是设置在中部）进入高贮而向蒸发器供液，（有时候也将虹吸罐直接兼做贮液器）而虹吸罐底部出液口依据中立流向螺杆压缩机的油冷器，在其中吸收润滑油的热量之后成为气体，再回到虹吸罐，气体携带的液滴在罐中分离，干燥气体在压缩机排气所造成的虹吸作用下引入冷凝器中得到冷凝，进入下一个循环。
虹吸罐与油冷器的高度正常高度，看一些文献参数是定位在1.8米，同时为尽量的使得虹吸罐排出的气体进入蒸发冷所携带的液滴少（不可以避免，现实运行中肯定要携带的），到蒸发冷该管道尽量在距离蒸发冷近处再与压缩机排气管做顺流插接。
达到真正的哄吸的效果。
额外补充一句，蒸发冷与虹吸罐或哄吸高贮一体罐之间垂直落位要有的。
现在螺杆压缩机应用很普便,采用液NH3冷却是首选之一,虹吸灌只要正确地设计和安装就能起到保证供液和分离的作用,为何很多大师推荐关闭油冷的进、出气而直接把经油冷却器出来的两相流引入蒸发冷，曾经还有为此专门技改的例子，有人说会顶住（虹吸灌压力升高）液体不能进入虹吸灌会导致压缩机油温过高，但又有大师说如直接引入会导致液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高，这两方面我都见到成功的案例，对此我们究竟应怎样设计和分析呢？
首先明确一下，油冷却器氨系出口的是氨气、液态氨微滴的混合物，温度45℃左右。
情况一，经虹吸罐→蒸发冷（传统设计），则液态氨微滴得到分离，在经蒸发冷冷凝后贮存在虹吸罐中的氨被加热，制冷效率有所下降，
至于所谓的顶住液体不能进入虹吸罐的说法应该是凭空想象的理由；情况二，直接进入蒸发冷，则液态氨微滴进入蒸发冷，但相对于压缩机的排气，液氨的量是极少的，由液态氨对蒸发冷造成的影响是极微的，因液体进入蒸发冷造成冷凝压力过高的说法也站不住脚。
通常我的做法是按照传统方式接好虹吸罐，再在虹吸罐进出气间加一过桥阀，调试时根据具体情况使用。
多项工程证明，还是直接进入蒸发冷对系统有利。
以后的项目开始考虑不再设传统方式，节省两个阀门。
设排气压力为P1,压缩机至蒸发冷总管排气管道阻力为Pz，蒸发冷总管排气管道阻力P2=P1-Pz,Pz为正值，可见P1>P2，下面的不用说你也明白了吧？
油冷却器的负荷由设备厂家给出（给理论计算得出或实验得出），根据设计条件可得出制冷剂的焓值变化，由以上条件可计算出油冷却器所需的制冷剂流量，从而可计算出管径（这还需要制冷剂在液相管及气相管中的流动阻力设定等参数）。
工程上的做法是根据油冷却器的口径配管，总管截面积是各支管截面积之和或稍大。
这是当然，这些手段的目的是将管道阻力控制在允许的范围之内
虹吸罐的实际贮液量可持续供应油冷却器需液量5分钟以上就可以了。
较粗一点的做法就是根据厂家的设备样本要求选型。
一路就可以了，最多试过十七台螺杆机分两路（九＋八）供液给油冷，油温的控制可以通过调节油冷进液的阀门。
只存在于螺杆机组中，用于氨冷却油。
采用虹吸原理吸入液氨，共给压缩机油冷却器，利用蒸发器入口的流速带动虹吸罐内的气体流动，导致罐内压力减小，另一端就可以吸入蒸发器
的液氨了。
当液氨流入油冷却器后，就完成了虹吸原理。
就好像给鱼缸换水，从油箱抽油一样。
能否在解释一下从油冷的出气或虹吸灌的出气必须接于冷凝器的进气集管而不能就近接入压缩机排气管。
如果管路太长的话,是否需要更大的管径,我曾遇到过就以油冷的进、出口径为准但管路太长导致压缩机油温过高的故
障。
我认为将氨液混合物直接接入到蒸发冷的方法是错误的。
实际上油冷中的氨液是剧烈沸腾状态，带液的情况很厉害，
96年听说有同行将油冷的排气管道就近接入到压缩机的排气管道，结果压缩机震动很厉害，造成所有细管道拉断现象，我并没有见到，但是这件事情引起了我的注意。
97年我们做了一个机房，原设计也是这样做，当时我提出疑问，后来自行加了一个汽液分离器（当时我也不知道什么叫虹吸罐），保持供液高度1.8米左右，然后将分离后的气体引入到蒸发冷的主管道中，由于当时对蒸发冷和液氨冷却的套路不是很熟悉，都是凭借经验施工，所以虽然定性的朝好的方向走但是定量上我犯了两个错误：1、分离罐太小。
2、供液高度不够。
98年该机房投产，冷凝压力偏高。
我测试了三台蒸发冷发现在虹吸罐排气进入蒸发冷的主管道（老外称为HEAD管）温度有很大的变化从排气温度迅速降低到冷凝温度。
说明从分离罐出来的明显带液。
发现的第二点问题是，测试三台蒸发冷的第一台落液管道温度发现明显比其他两台温度要低。
因为这台蒸发冷最靠近上来的主管道。
主管道的液体首先进入到这台蒸发冷。
造成这台蒸发冷过冷。
蒸发冷效率下降。
“虹吸灌只要正确地设计和安装就能起到保证供液和分离的作用,为何很多大师推荐关闭油冷的进、出气而直接把经油冷却器出来的两相流引入蒸发冷。
”
我应该说楼主的说法是错误的。
在我发生98年事情后，我查看了70年代美国的一个制冷年会关于液氨冷却器的做法有着明确的做法，后来我又拿到FRICK关于热虹吸罐和蒸发冷配合的做法，里面都有标准的做法。
国外已经很成熟了。
而且提出了好多变化做法。
我觉得我们应该去遵守这些原则性的东西。
对于虹吸罐1.8米的液位高度，我也是被害了。
结果油冷温度下不来。
后来我偶然的机会看到了雀巢冰淇淋的机房，那时美国人设计和监理的机房，我看到了热虹吸罐的高度也只有1.8米左右。
我发现他在供液管路上加了一台氨泵，说明这个重力差无法提供给油冷足够的量，只能加泵循环了（他们的泵也是后加上去了）。
在后来2000年的做得氨机房中我们严格遵守了规范的做法后，降虹吸罐高度提高到3.5米，就很好了。
而且虹吸罐的分离尺寸也加大了。
就没有影响了。
如果有人觉得虹吸罐的排气带液体对蒸发冷没有影响，那是因为选择的蒸发冷有余量，实际上，液体进入到蒸发冷，部分面积就会失效，最好的检测方法是查他有没有过冷。
如果你在选型蒸发冷时候将冷凝温度定在38度以上，这个毛病会突出起来，如果你选型时候的参数是36或者37，那可能你什么都看不见。
因为你有余量在掩盖了一些事情。
至于规范上说虹吸罐要求在3.5米，以前我做工程项目时也是严格按照规范要求。
但前一阵做了个项目，由于蒸发冷支架是用钢结构搭起来的，出液口高度在5米左右，室内机房有1米左右，造成蒸发冷出液与油冷却器之间只有4米左右的高度差，我把虹吸罐中心高度钉在3米左右。
虹吸罐的出口和油冷却器的进口高度差不到2米，现在使用情况很好！
高度是必须的，管路的分配也是关键，20楼的朋友说98年的工程，造成三台蒸发冷工作状况不同，是否是热气流和回液管的短路造成的，可以在做二级分配管保证三台冷凝器冷凝效果相同。
确实三台蒸发冷的管路是有一点问题的，但是第一台蒸发冷明显带液进去了。
热气管和回液管的短路只是在你的液腿没有做液封时候会出现，或者液腿长度不够时候才会将液体反逼进入蒸发冷造成蒸发冷过冷，
另外你的虹吸罐出口和油冷高度不到2米，那么虹吸罐液位到油冷可能会超过2米，我那时候是液位到油冷的高度是1.8米。
我的1.8米也不是凭空想出来的，我现在已经忘记了在什么地方看到这个参数的。
这个参数也是比较权威的参数，但是1.8米确实产生了一些影响。
我上面说道3.5米，但是我没有说3.5米是规范啊！因为机房的高度一般大于7米，因此我的平台一般做到3米左右，因此液位在3.5米左右。
我一般是这样做得。
97年的那个机房，我们将虹吸罐不用，直接从屋面的储液器下液，油温一下子就降低了。
但是虹吸罐不用蒸发冷的带液就厉害了，冷凝温度急速升高了。
各位有不同的见解，有几点需要明确：
1、油冷回气实际上有大量液体，其循环倍率远大于氨泵循环，也就是说，液相占大多数，所以直接回冷凝器是不合适的
2、如果按照武冷的5点要求安装，则不会出任何问题，否则会出现意想不到的问题
3、1.5m高度足够了，油冷传热可以计算，当然是专业软件
4、如果有多台蒸发式冷凝器，可以将其中一台用作冷却油冷，大量液体直接进入贮液器，系统会更好
5、武冷在这方面积累了大量经验，可以询问他们，对照他们几个时期的样本，可以发现其虹吸罐管口排布的变化，具有更深层次的含义。
关于运行效率，实际上应该这样来解释：
1、冷凝液一般都是有过冷的，这样利于提高COP；
2、设置热虹吸罐后，冷凝下来的液体被油冷回气/液加热了，也就是说吃掉了过冷度，所以对COP值不利；
3、所以，设计热虹吸罐需要考虑：让冷凝下来的液体以最短的距离尽快排向贮液器，避免对过冷度的影响，可参考武冷最新的样本；
4、通过专用软件计算，油冷的回气中液相与气相的质量流量不在一个数量级上；
所以，通过热虹吸罐是最佳方法，前提是需要合理的设计容器、管路。
