冲压工艺详细介绍
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冲压工艺技术介绍冲压工艺是一种常见的金属加工方法,它通过将金属板材置于模具中,施加压力使其受力变形,最终获得所需的零件形状和尺寸。
冲压工艺广泛应用于汽车、电子、家电、机械制造等领域,对于生产大批量、高精度的零部件具有重要意义。
冲压工艺技术一般包括以下几个主要步骤:1. 设计模具:冲压工艺的第一步是设计出符合零件要求的模具。
模具通常分为上模和下模两部分,上模固定在冲床上,下模和上模组合起来形成一个闭合空腔。
2. 材料选择:根据零件的要求和应用场景,选择合适的金属材料进行冲压加工。
常见的材料包括钢板、铝板、铜板等。
材料的选择要考虑到零件的机械性能、耐腐蚀性等因素。
3. 材料切割:在冲压加工之前,需要将金属板材按照零件形状进行切割。
常见的切割方法包括剪切、火花切割和激光切割等。
4. 冲压过程:将切割好的金属板材放入冲床中,通过冲击力将其压入模具空腔中。
冲床通常由一对上下冲头组成,上冲头与下冲头相互配合,使金属板材逐渐变形,直至满足零件形状要求。
5. 成型检验:冲压完成后,需要对成型的零件进行检验。
检验内容包括尺寸、形状、表面质量等方面。
如果不符合要求,需要对冲压工艺进行调整或修正。
冲压工艺技术的优点在于:1. 高效生产:冲压工艺适用于大批量生产,能够快速、连续地完成零件的成型,提高生产效率。
2. 高精度:由于模具的精确设计和控制,冲压工艺能够获得高精度的零件形状和尺寸,满足产品的精度要求。
3. 多样化:冲压工艺适用于不同形状、尺寸的零件加工,能够生产出多种产品。
4. 材料节约:冲压工艺可以最大限度地利用材料,减少浪费。
总的来说,冲压工艺技术在现代制造业中发挥着重要作用。
它能够实现高效、高精度、多样化的零件生产,满足市场对于产品质量和工期的需求。
随着技术的不断发展,冲压工艺将继续提高其自动化、智能化水平,为工业生产带来更多的便利和效益。
冲压工艺技术在现代制造业中发挥着举足轻重的作用。
它是一种高效、精确的金属成形加工方法,适用于大批量生产,并能满足高精度和多样化的要求。
第1篇一、引言冲压工艺是一种重要的金属加工方法,广泛应用于汽车、家电、航空航天、电子信息等领域。
它利用冲压机械对金属板材进行塑性变形,从而获得所需的形状和尺寸。
冲压工艺种类繁多,根据不同的加工方式和特点,可以分为以下几类:二、冲压工艺种类及特点1. 单冲压单冲压是指将金属板材通过模具进行一次冲压,获得所需形状和尺寸的加工方法。
单冲压工艺简单、设备投资少,适用于小批量生产。
其特点如下:(1)加工精度高:单冲压工艺能够保证零件的尺寸精度和形状精度,适用于对精度要求较高的零件加工。
(2)生产效率高:单冲压工艺生产周期短,能够满足生产节奏。
(3)设备投资少:单冲压设备简单,投资成本低。
2. 双冲压双冲压是指在单冲压的基础上,增加一次冲压,对金属板材进行二次塑性变形的加工方法。
双冲压工艺能够提高零件的精度和尺寸稳定性,适用于大批量生产。
其特点如下:(1)加工精度高:双冲压工艺能够提高零件的尺寸精度和形状精度,满足更高精度要求。
(2)尺寸稳定性好:双冲压工艺能够提高零件的尺寸稳定性,减少零件的变形。
(3)生产效率高:双冲压工艺生产周期短,适用于大批量生产。
3. 深冲压深冲压是指将金属板材在模具中形成一定深度和形状的加工方法。
深冲压工艺适用于加工形状复杂、深度较大的零件。
其特点如下:(1)加工精度高:深冲压工艺能够保证零件的尺寸精度和形状精度。
(2)材料利用率高:深冲压工艺能够充分利用原材料,降低生产成本。
(3)生产效率高:深冲压工艺生产周期短,适用于大批量生产。
4. 轮廓冲压轮廓冲压是指将金属板材在模具中形成一定轮廓的加工方法。
轮廓冲压工艺适用于加工形状简单、轮廓清晰的零件。
其特点如下:(1)加工精度高:轮廓冲压工艺能够保证零件的尺寸精度和形状精度。
(2)材料利用率高:轮廓冲压工艺能够充分利用原材料,降低生产成本。
(3)生产效率高:轮廓冲压工艺生产周期短,适用于大批量生产。
5. 轴向冲压轴向冲压是指将金属板材沿轴向进行冲压的加工方法。
冲压工艺概述冲压工艺是制造行业中常用的一种工艺方法,主要用于金属片材中冲切、冲孔、成形等多种加工操作。
它主要通过利用冲压机械的压力将金属片材在模具中进行加工,具有高效、精确、经济的特点。
冲压工艺的基本原理是利用冲压机械的压力将金属片材置于模具中,然后施加力量使其产生弹性变形和塑性变形,最终获得所需的零件形状。
冲压工艺可以实现复杂的几何形状、高精度的尺寸要求和较高的加工效率,广泛应用于汽车、电器、电子、通信等领域。
冲压工艺通常包括以下几个主要步骤:1. 设计和制造模具:根据产品的要求,设计制造相应的模具。
模具的设计要考虑到产品的几何形状、尺寸要求、材料特性等因素。
2. 材料选择和准备:选择适合的金属材料,并进行切割、退火等处理,以提高材料的可塑性和可加工性。
3. 施加力量:将金属片材放置在冲床上的模具中,通过冲床的下模移动以施加压力,使金属片材产生变形。
压力的大小和施加方式根据产品的要求和材料的特性进行调整。
4. 产品成形:在施加力量的作用下,金属片材逐渐变形,最终达到所需的形状。
这个步骤通常需要进行多次冲击来保证形状的准确性和完成度。
5. 完成零件的处理:冲压后的零件可能需要进行进一步的处理,如焊接、抛光、涂装等,以满足产品的要求。
冲压工艺具有许多优点,首先是生产效率高。
冲压工艺可以通过自动化生产线实现批量生产,大大提高生产效率和生产能力。
其次是加工精度高。
由于冲压工艺采用模具加工,可以保证产品的尺寸和形状的精确度。
此外,冲压工艺还可以降低成本。
因为冲压工艺可以通过精确的模具设计和加工来减少材料浪费,并且可以在短时间内生产大量产品,从而降低生产成本。
然而,冲压工艺也存在一些限制。
首先,冲压工艺只适用于较薄的金属片材,对于较厚或较硬的材料来说,冲压力量可能不足以使其变形。
其次,冲压工艺通常只适用于简单的几何形状,对于复杂的形状或曲线,可能需要多次冲击或采用其他加工方法。
总之,冲压工艺是一种常用的金属加工方法,具有高效、精确、经济等优势。
第1篇一、引言冲压模具工艺是现代工业生产中广泛应用的加工方法之一,主要用于金属板材、带材、管材等材料的成形加工。
随着工业技术的不断发展,冲压模具工艺在制造业中的地位越来越重要。
本文将从冲压模具工艺的基本概念、分类、设计、制造、调试及应用等方面进行详细介绍。
二、冲压模具工艺基本概念1. 冲压:冲压是指利用模具对板材、带材、管材等材料施加压力,使其产生塑性变形,从而获得所需形状、尺寸和性能的加工方法。
2. 冲压模具:冲压模具是冲压工艺中必不可少的工具,它决定了冲压产品的形状、尺寸和精度。
3. 冲压模具工艺:冲压模具工艺是指从模具设计、制造、调试到应用的整个过程。
三、冲压模具工艺分类1. 按冲压工艺分类:可分为单工序冲压、多工序冲压、连续冲压等。
2. 按模具结构分类:可分为简单模具、复合模具、组合模具等。
3. 按冲压产品分类:可分为板件冲压、带材冲压、管材冲压等。
四、冲压模具工艺设计1. 设计要求:在设计冲压模具时,应满足以下要求:(1)满足产品形状、尺寸和精度要求;(2)保证冲压工艺的顺利进行;(3)提高生产效率,降低生产成本;(4)确保模具的寿命和安全性。
2. 设计步骤:(1)分析产品图纸,确定冲压工艺方案;(2)确定模具结构、材料、尺寸和精度;(3)绘制模具装配图和零件图;(4)进行模具强度、刚度和耐久性计算。
五、冲压模具工艺制造1. 模具材料:模具材料应具有良好的耐磨性、耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性等性能。
常用的模具材料有Cr12、Cr12MoV、CrWMn等。
2. 模具加工:模具加工主要包括以下步骤:(1)毛坯加工:根据模具图纸,加工出模具毛坯;(2)热处理:对模具毛坯进行热处理,提高其性能;(3)机械加工:对模具进行机械加工,达到图纸要求的尺寸和精度;(4)装配:将模具零件装配成完整的模具。
六、冲压模具工艺调试1. 调试目的:调试冲压模具的目的是使模具在正常生产条件下,达到规定的生产速度、精度和产品质量。
冲出高品质:冲压工艺简介
冲压工艺是指利用冲压模具和冲压设备,将原材料放入模具中,
在模具关闭的情况下,以压力对原材料进行力的作用,使原材料产生
塑性变形和分离,从而制成所需形状的零部件的制造加工技术。
它是
一种高速、高效且经济的制造技术,能够制造出尺寸精度高、重量轻、成本低、强度高、使用寿命长、外观精美的零部件。
冲压工艺广泛应
用于汽车、电子、家用电器、航空航天、军工等领域。
冲压工艺主要分为冲裁和成形两大类。
冲裁是通过切割、开槽等
方式加工出平面或曲线形状的零件,广泛应用于汽车、电子、家用电
器等行业。
成形是通过对材料的塑性变形,将材料变成所需要的形状,多适用于制造薄壁构件和型材零部件。
冲压工艺的优点在于可以高速、高效地批量生产出各种形状、尺
寸各异的零部件,减少了人工操作误差和能耗,提高了生产效率和产
品质量。
不过,冲压工艺需要配备一系列冲压设备和模具,并需要经
过调试和质量控制才能保证产品品质。
此外,冲压工艺对原材料的机
械性能要求较高,所以选材很关键。
冲压工艺的发展,离不开材料科学、表面工程等多个领域的支持和创新。
对于初学者来说,学习冲压工艺可以从以下几个方面入手:1.了
解冲压工艺的基础知识和操作规程;2.学习冲压工艺的原材料特性、
工艺参数及其对成形质量影响的基本原理;3.学习冲压工艺设备和模
具的基本结构和使用方法;4.了解冲压工艺的常见缺陷及其防控措施,不断提高质量和效率。
冲压工艺基础知识简介冲压工艺是一种通过模具对金属板材进行变形加工的方法,广泛应用于汽车、航空航天、电子等行业。
冲压工艺可以高效地生产出形状复杂、尺寸精度高的零部件,并具有高生产效率、低成本等优点。
本文将介绍冲压工艺的基础知识,包括冲压工艺的分类、工艺流程以及常见的冲压缺陷等内容。
冲压工艺的分类根据冲压过程中是否改变工件厚度的方式,冲压工艺可以分为冷冲压和热冲压两种类型。
冷冲压冷冲压是指在常温下进行的冲压工艺。
其主要优点是工件的尺寸精度高、表面质量好、成本低。
冷冲压适用于处理普通的金属板材,如钢板、铝板等。
热冲压热冲压是指在加热状态下进行的冲压工艺。
加热可以使金属板材的塑性增大,从而提高冲压过程中的变形能力。
热冲压适用于处理高强度钢板等特殊材料。
冲压工艺流程冲压工艺通常包括以下几个步骤:设计模具、切割材料、成形、清洁和涂装。
设计模具设计模具是冲压工艺的第一步,它决定了最终产品的形状和尺寸。
模具通常由上下两部分组成,上模和下模。
上模固定在压力机的上部,下模固定在压力机的下部。
当上下模合上时,工件位于模具的中间位置。
切割材料在冲压工艺中,首先需要切割出合适尺寸的金属板材。
常用的切割方法包括剪切和切割机。
剪切是通过剪刀式刀具对金属板材进行切割,切割机则是通过旋转锯片或刀片对板材进行切割。
成形成形是冲压工艺的核心步骤,通过对金属板材施加力和压力,使其变形成模具所需的形状。
常见的成形方法包括拉伸、压制、弯曲等。
清洁和涂装在完成成形后,工件通常需要进行清洁和涂装,以提高表面质量和防止腐蚀。
清洁可以通过酸洗、脱脂等方法实现,涂装可以采用喷涂、电镀等方式进行。
常见的冲压缺陷在冲压过程中,常常会出现一些缺陷问题,影响产品的质量和可靠性。
以下是几种常见的冲压缺陷:凹陷凹陷是指在冲压过程中出现的凹痕或凹洞。
凹陷通常是由于材料的屈服限制或模具设计不当引起的。
裂纹裂纹是指在冲压过程中出现的裂痕或断裂。
裂纹通常是由于过大的应力或材料的疲劳引起的。
冲压工艺流程介绍冲压工艺是指利用冲压设备对金属材料进行加工的一种工艺。
它通过将金属板材等置于冲压机的上模和下模之间,并在上模和下模的作用下施加压力,使得金属材料发生塑性变形,最终得到所需形状的产品。
冲压工艺具有生产效率高、成本低、成品质量好等优点,广泛应用于汽车、家电、电子设备等行业。
1.设计产品:根据产品的需求,制定产品的设计图纸,包括产品的尺寸、形状、孔位等要求。
2.材料准备:根据产品的设计要求,选择合适的金属材料,如钢板、铝板等。
然后将金属材料切割成适当的尺寸,以备后续加工使用。
3.模具设计和制造:根据产品的设计图纸,设计合适的冲压模具。
冲压模具一般由上模和下模组成,上模与下模的凹凸面配合使得金属材料在加工过程中得到所需的形状。
4.材料上模:将待加工的金属板材放置在下模上方,再将上模由上方下压,使得金属板材被夹持在上模和下模之间。
5.施加压力:冲压机施加压力,将金属板材压制至模具的凹凸面,使得金属板材发生塑性变形。
一般情况下,冲压机的压力会根据产品的尺寸和材料的性质进行调整。
6.产品成型:在施加压力的作用下,金属板材将按照模具的凹凸面形成所需的形状。
这一步骤通常需要进行多次冲击,也可以在一套模具中完成多道工序的加工。
7.喷涂或表面处理:成型后的产品可能需要进行喷涂或表面处理,以提高它们的外观和耐腐蚀性。
8.裁切和整理:将成品从冲压板上剪切下来,并对其进行整理,包括去除尖角、去毛刺、折弯等,以提高产品的质量和安全性。
9.质检和包装:对成品进行质量检测,确保其符合产品设计要求。
之后,将产品进行包装,以方便运输和储存。
需要注意的是,冲压工艺流程中的每一步都需要严格的控制和操作,以确保产品的质量和性能。
同时,冲压工艺还可以根据不同的产品要求和材料特性进行调整和改进,以提高生产效率和产品质量。
最后,在进行冲压工艺时,应严格遵守相关安全规定,确保操作人员的人身安全。
冲压工艺方案引言冲压工艺是指将金属板料置于冲压模具之中,通过冲力使板料产生塑性变形,并最终形成所需形状的工艺。
冲压工艺在金属加工中具有广泛应用,可以用于制造汽车零部件、电子设备外壳等。
本文将详细介绍冲压工艺的方案设计、工艺参数以及工艺流程,帮助读者了解冲压工艺的基本原理和操作要点。
冲压工艺方案设计冲压工艺方案设计是冲压工艺的核心环节,它包括冲床选择、模具设计、工艺参数确定等内容。
1. 冲床选择冲床是冲压工艺的基础设备,其选择应根据板料厚度、材质、冲压件形状复杂程度等因素进行考虑。
常见的冲床类型有单点冲床、连续冲床和数控冲床。
2. 模具设计模具是冲压工艺中的关键元素,其设计应考虑产品的材料、形状、尺寸等因素。
模具设计需要满足以下几个基本原则:•确定合理的冲压顺序,避免过多的冲压工序;•保证冲压件的精度和质量,尽量减小误差;•考虑模具的易制造性,尽量降低制造成本。
3. 工艺参数确定工艺参数是指进行冲压工艺过程中需要控制和调整的参数,包括冲头力、冲压速度、油压等。
工艺参数的确定需要考虑以下几个方面:•材料特性,如板料硬度、韧性等;•冲压件形状和尺寸;•冲床性能和模具特点。
冲压工艺参数调整冲压工艺参数的调整是冲压工艺中的重要环节,它直接影响到冲压件的质量和生产效率。
1. 冲头力调整冲头力是冲压过程中施加在冲头上的力的大小。
合理的冲头力可以保证冲压件的成形质量,同时避免过度变形和模具磨损。
冲头力的调整可以通过调整油压、调整冲头的尺寸等方式实现。
2. 冲压速度调整冲压速度是指冲床在冲压过程中移动的速度。
合理的冲压速度可以提高冲压件的生产效率和质量,减小冲压件表面的划伤和模具的磨损。
冲压速度的调整可以通过调整油压、调整冲压机械传动系统等方式实现。
3. 油压调整油压是指在冲压过程中施加在油压机上的压力。
合理的油压可以保证冲压件的成形质量和模具的寿命。
油压的调整可以通过调整油泵的排量、调整油缸的尺寸等方式实现。
冲压工艺流程冲压工艺流程是指将冲床、模具和工艺参数合理组合并进行操作的一系列步骤。
冲压工艺方案引言冲压工艺是一种通过模具对金属材料进行塑性变形的加工方法,广泛应用于汽车制造、家电制造、航空航天等行业。
本文将介绍冲压工艺的基本原理和步骤,并提供一个冲压工艺方案的示例。
冲压工艺的原理冲压工艺是通过将金属材料置于模具之间,施加压力使其发生塑性变形,从而得到所需形状的零件。
冲压工艺的主要原理包括以下几个方面:1.材料的弹塑性特性:金属材料具有一定的弹性和塑性,可以在受到外力作用时发生塑性变形,而不会恢复原状。
2.模具的设计:冲压工艺中使用的模具是经过精确设计和加工的,可以根据零件的形状和尺寸来制造相应的模具。
3.承载设备:冲压工艺需要使用具有一定承载能力的设备,例如冲床,以施加足够的压力来使金属材料发生塑性变形。
4.工艺参数的选择:冲压工艺中还需要选择适当的工艺参数,例如冲头的形状和尺寸、压力的大小、冲程的长度等,以确保得到高质量的零件。
冲压工艺的步骤冲压工艺通常包括以下几个步骤:1.材料准备:选择适合的金属材料,并根据产品要求进行切割和切边。
2.模具设计和制造:根据产品的形状和尺寸,设计和制造相应的冲压模具。
3.调试模具:安装和调试模具,确保它们的精度和稳定性。
4.设定工艺参数:根据产品要求和材料的属性,设定合适的冲头形状和尺寸、压力大小、冲程长度等工艺参数。
5.进行冲压加工:将金属材料放置在模具之间,通过冲床施加压力,使材料发生塑性变形,得到所需形状的零件。
6.检查和修整:对冲压后的零件进行检查,如果有缺陷或尺寸不符合要求,进行修整。
7.表面处理:对冲压后的零件进行必要的表面处理,如清洁、抛光、喷涂等。
8.组装和包装:将冲压后的零件进行组装,并进行包装,以便运输和使用。
冲压工艺方案示例以下是一个冲压工艺方案的示例:产品信息产品名称:汽车车门外壳材料:钢板厚度:2mm 尺寸:800mm x 500mm模具设计模具类型:单动模具模具材料:工具钢模具结构:上模和下模模具加工:数控加工工艺参数冲头形状:矩形冲头尺寸:600mm x 400mm 压力大小:200吨冲程长度:100mm工艺步骤1.将2mm厚度的钢板切割和切边为800mm x 500mm的尺寸。
冲压工艺特点及工序简介
冲压工艺是一种常见的金属加工方法,其特点是高效、精度高、成本低、适用范围广。
下面,我们就来简单介绍冲压工艺的特点以及工序流程。
一、冲压工艺的特点
1. 高效性:冲压工艺适用于大批量生产,因为其生产效率高。
2. 精度高:冲压工艺制造的零件精度高,表面光滑,尺寸稳定,以及形状复杂的部件加工难度小。
3. 成本低:由于冲压工艺的高效性和自动化生产,人工成本低,模具使用寿命长,能够大幅度降低生产成本。
4. 适用范围广:冲压工艺适用于多种材料,包括铁、铜、铝、不锈钢等材料。
二、冲压工艺工序简介
冲压工艺通常包括以下几个工序:
1. 材料切割:在此阶段,厂家将原材料切成所需尺寸的小块。
2. 冲裁:冲裁是指将原材料分割成所需形状和大小的零件。
这个过程是通过一套紧固在机器上的刀具来完成的。
3. 弯曲:如果零件需要弯曲,那么这个工序就是必不可少的。
这个过程中,切口将被切断, allow the sheet metal to bend to the desired angle.
4. 拉伸:这个过程是用来加工较深的零件顶部。
5. 拉伸成型:在此阶段,金属材料会被拉成一个套筒,使其成形。
6. 再次冲裁:最后一个工序是完成一个零件的冲裁工作,此时零件达到了所需尺寸和形状。
如上所述,冲压工艺是一种高效、低成本、高精度的金属加工方法。
工艺流程简单易懂,因此成为了许多生产厂家的首选方法。
冲压工艺介绍冲压工艺是一种应用广泛的金属加工工艺,通过使用冲压模具将金属板材或线材加工成所需的成型件。
冲压工艺在汽车制造、家电制造、航空航天等行业中都起着重要作用。
冲压工艺的基本原理是将金属材料置于冲床上,然后通过冲床的压力作用,使冲头对金属板材或线材进行冲击、拉伸、弯曲等变形过程,最终得到所需的产品。
冲压工艺可以实现高速生产,生产效率高,且能保证产品的一致性和准确性。
冲压工艺中的主要工艺步骤包括材料准备、模具设计、成型工艺规划、冲压加工和检测等环节。
首先,需要准备好金属板材或线材,选择合适的材料类型和厚度,以满足产品的要求。
接下来,设计冲压模具,根据产品的形状和尺寸需求,确定模具的结构和参数。
然后,规划成型工艺,确定冲击点、冲头形状和力度,以及冲压顺序和步骤。
在冲压加工过程中,需要插入模具,并通过冲床施加压力,将金属材料变形为所需形状。
最后,通过对成型件进行检测,确保产品的质量和符合要求。
冲压工艺的优势在于生产效率高、成本低、质量稳定。
冲压工艺可以实现批量生产,并且具有较高的自动化程度,可以减少人工操作和劳动强度。
此外,冲压工艺还可以有效利用材料,减少材料浪费。
由于冲压工艺对产品表面无损伤,所以产品的表面质量也较好。
然而,冲压工艺也存在一些局限性。
首先,冲压工艺对材料的选择有一定限制,一般适用于金属材料,如钢铁、铝合金等。
其次,冲压工艺对产品形状的要求较高,不适用于形状复杂的产品。
最后,冲压工艺需要专用的冲床和模具设备,投资成本较高。
总的来说,冲压工艺是一种高效、精确、经济的金属加工工艺。
它在现代工业中有着广泛的应用,为各个行业的生产提供了重要支持。
随着技术的不断进步,冲压工艺的发展也将不断提升,为产品的制造和创新带来更多可能。
冲压工艺是一种高效、精确、经济的金属加工工艺,能够将金属板材或线材加工成所需的成型件。
它在现代工业中有着广泛的应用,为各个行业的生产提供了重要支持。
冲压工艺的发展不仅促进了产品的制造和创新,还为经济的发展和社会的进步做出了突出的贡献。
第1篇一、引言冲压工艺学是研究金属板材、带材、型材等在压力作用下产生塑性变形,制成所需形状和尺寸的零件或制品的一门综合性学科。
随着工业技术的不断发展,冲压工艺在汽车、家电、电子、建筑、航空、航天等众多领域得到广泛应用。
本文将从冲压工艺的基本原理、工艺流程、设备、模具、材料及质量控制等方面进行详细阐述。
二、冲压工艺的基本原理1. 塑性变形:冲压工艺主要是利用金属的塑性变形原理,将金属材料在压力作用下产生塑性变形,从而实现零件的形状和尺寸变化。
2. 塑性极限:在一定的温度、应力和应变条件下,金属材料能够承受的最大变形量称为塑性极限。
在冲压过程中,金属材料的塑性极限是决定冲压变形程度的关键因素。
3. 塑性变形规律:金属材料的塑性变形规律主要包括应变硬化、应变软化、屈服现象等。
在冲压过程中,合理地利用这些规律,可以提高冲压生产效率和产品质量。
三、冲压工艺流程1. 下料:将金属材料按照设计图纸要求,切割成所需尺寸的板材、带材或型材。
2. 调整:将下料后的金属材料进行校准,确保尺寸精度。
3. 冲压:将调整后的金属材料在压力机上进行冲压,使其产生塑性变形,达到所需形状和尺寸。
4. 翻边:在冲压过程中,对部分零件进行翻边处理,以增加零件的强度和刚度。
5. 成品检验:对冲压后的零件进行质量检验,确保其符合设计要求。
6. 后处理:对冲压后的零件进行表面处理、热处理等,以提高其性能。
四、冲压设备1. 冲压设备按工作原理可分为机械压力机、液压压力机、曲柄压力机等。
2. 冲压设备按结构形式可分为开式压力机、闭式压力机、折弯机、剪板机等。
3. 冲压设备按自动化程度可分为手动、半自动、全自动等。
五、冲压模具1. 冲压模具是冲压工艺中的关键工具,主要包括冲模、凹模、导向装置等。
2. 冲压模具的设计应遵循以下原则:结构合理、制造方便、使用可靠、寿命长、成本低。
3. 冲压模具的材料主要有碳素钢、合金钢、高速钢等。
六、冲压材料1. 冲压材料主要有低碳钢、低合金钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金等。
第1篇一、引言汽车冲压工艺是汽车制造过程中不可或缺的关键环节,它涉及到汽车零部件的制造和加工。
冲压工艺是指利用冲压机械对板材、带材、管材和型材等金属材料进行塑性变形和分离的一种加工方法。
在汽车制造中,冲压工艺主要应用于车身、底盘、发动机、变速箱等零部件的制造。
本文将从汽车冲压工艺的基本原理、分类、应用、发展趋势等方面进行阐述。
二、汽车冲压工艺的基本原理汽车冲压工艺的基本原理是利用冲压机械对金属材料进行塑性变形和分离。
在冲压过程中,金属材料在冲压力的作用下发生塑性变形,从而形成所需形状和尺寸的零部件。
冲压工艺主要包括以下步骤:1. 准备:包括板材的切割、加热、平整等。
2. 放置:将准备好的板材放置在冲压机械的模具上。
3. 冲压:利用冲压机械对板材进行塑性变形和分离。
4. 精整:对冲压后的零部件进行修整、去除毛刺等。
5. 检验:对冲压后的零部件进行质量检验。
三、汽车冲压工艺的分类根据冲压工艺的特点和用途,可以将汽车冲压工艺分为以下几类:1. 压边冲压:利用压边力使板材在模具中定位,实现冲压变形。
2. 压力冲压:利用冲压机械的压力使板材在模具中发生塑性变形。
3. 轴向冲压:利用冲压机械的轴向力使板材在模具中发生塑性变形。
4. 剪切冲压:利用剪切力将板材分离成所需形状和尺寸的零部件。
5. 拉伸冲压:利用拉伸力使板材在模具中发生塑性变形。
6. 翻边冲压:利用翻边模具使板材边缘发生翻边变形。
四、汽车冲压工艺的应用汽车冲压工艺在汽车制造中具有广泛的应用,主要包括以下方面:1. 车身制造:车身面板、车门、车顶等零部件的制造。
2. 底盘制造:悬挂系统、制动系统、转向系统等零部件的制造。
3. 发动机制造:气缸盖、气缸体、曲轴箱等零部件的制造。
4. 变速箱制造:齿轮箱、差速器等零部件的制造。
5. 轮毂制造:轮毂的制造。
五、汽车冲压工艺的发展趋势随着汽车工业的不断发展,汽车冲压工艺也在不断进步。
以下是汽车冲压工艺的发展趋势:1. 高强度钢板的广泛应用:高强度钢板的强度高、成形性好,可以减轻汽车重量,提高燃油效率。
冲压工艺及模具设计冲压工艺及模具设计是一种应用广泛的金属加工方法,它通过将金属材料置于模具中,施加外力使其产生塑性变形来实现加工目的。
冲压工艺及模具设计在日常生活中被广泛应用于汽车制造、家电制造、建筑结构等领域。
本文将详细介绍冲压工艺及模具设计的基本原理、流程以及注意事项。
一、冲压工艺的基本原理冲压工艺是利用模具的上下凸模与下模的活套孔进行压力传递,从而给金属材料施加一定的压力,使其发生塑性变形,最终获得所需形状的零件。
冲压工艺的基本原理包括:所需零部件的模具设计、材料的选用、设备的调整和操作、冲压力的控制等。
二、冲压工艺的流程1.设计模具:根据所需加工的零件形状和尺寸,设计相应的冲压模具。
模具的设计考虑要点包括:模具结构、零件加工顺序、模具寿命等。
2.材料选用:根据所需加工的零件的要求,选择合适的金属材料。
常用的金属材料有冷轧钢板、不锈钢板、铝合金板等。
3.材料切割:将金属材料按照所需零件的形状和尺寸切割成相应的板料。
4.模具调整:将上下模具安装在冲床上,并进行调整,使得上下模具对齐、平衡。
5.进料:将切割好的板料放置在模具上,通过上模的压力传递给下模,使金属材料发生塑性变形。
6.成型:通过上下模具的周期性运动,使金属材料依次进行冲击、拉伸、弯曲等工艺,最终获得所需形状的零件。
7.完成零件:将成型好的零件从模具中取出,并进行后续处理,如清洗、打磨、表面处理等。
三、冲压工艺及模具设计的注意事项1.模具的设计:模具的设计应符合所需零件的形状和尺寸要求,且要考虑模具的寿命和成本问题。
模具设计时,需注意加工顺序的合理性,以提高生产效率。
2.材料的选用:选择合适的金属材料是冲压工艺的关键,需考虑零件的材质要求、成本和加工性能等因素。
3.设备的调整和操作:正确调整冲床的压力、速度和行程等参数,保证冲压工艺的稳定进行。
操作时,需注意安全,确保操作人员的人身安全。
4.增加冲压辅助工艺:根据所需零件的形状和要求,可以增加冲压辅助工艺,如冲孔、拉伸、弯曲、压花等,以提高零件的加工质量和寿命。
第1篇一、引言冲压工艺是一种常见的金属成形工艺,广泛应用于汽车、家电、电子、航空等行业。
冲压工艺具有生产效率高、成本低、精度高、尺寸稳定性好等优点。
模具是冲压工艺中的关键设备,其设计质量直接影响到冲压产品的质量和生产效率。
本文将对冲压工艺及模具设计进行简要介绍。
二、冲压工艺概述1. 冲压工艺原理冲压工艺是利用模具对金属板材施加压力,使其产生塑性变形,从而获得所需形状、尺寸和性能的零件。
冲压工艺的基本原理是金属的塑性变形,即金属在受到外力作用时,产生塑性变形而不破坏其连续性的过程。
2. 冲压工艺分类(1)拉深:将平板金属沿模具凹模形状变形,形成空心或实心零件的过程。
(2)成形:将平板金属沿模具凸模形状变形,形成具有一定形状的零件的过程。
(3)剪切:将平板金属沿剪切线剪切成一定形状和尺寸的零件的过程。
(4)弯曲:将平板金属沿模具凸模形状弯曲,形成具有一定角度的零件的过程。
三、模具设计概述1. 模具设计原则(1)满足产品精度和尺寸要求:模具设计应保证冲压产品具有高精度和尺寸稳定性。
(2)提高生产效率:模具设计应优化工艺流程,减少不必要的加工步骤,提高生产效率。
(3)降低生产成本:模具设计应选用合适的材料,降低模具成本。
(4)确保模具寿命:模具设计应考虑模具的耐磨性、耐腐蚀性等性能,延长模具使用寿命。
2. 模具设计步骤(1)产品分析:分析产品的形状、尺寸、材料等,确定模具设计的基本要求。
(2)工艺分析:根据产品形状和尺寸,确定冲压工艺类型,如拉深、成形、剪切、弯曲等。
(3)模具结构设计:根据工艺要求,设计模具结构,包括凸模、凹模、导向装置、压边装置等。
(4)模具零件设计:根据模具结构,设计模具零件,如凸模、凹模、导向装置、压边装置等。
(5)模具加工:根据模具零件设计,进行模具加工。
(6)模具调试:完成模具加工后,进行模具调试,确保模具性能符合要求。
四、冲压工艺及模具设计要点1. 冲压工艺要点(1)合理选择材料:根据产品形状、尺寸、性能要求,选择合适的金属材料。
冲压工艺简介
冲压工艺是一种常见的金属加工方法,它通过将金属板材置于模具中,利用压力将其变形成所需形状的工艺。
冲压工艺具有高效、精度高、成本低等优点,被广泛应用于汽车、电子、家电等行业。
冲压工艺的基本流程包括:设计模具、切割金属板材、将板材放入模具中、施加压力、取出成品。
其中,模具的设计是冲压工艺的关键,它决定了成品的形状和尺寸。
模具的制作需要考虑材料的选择、加工工艺、精度要求等因素,一般需要经过多次试制和调整才能达到理想的效果。
冲压工艺的优点主要体现在以下几个方面:
1.高效:冲压工艺可以在短时间内完成大量的生产任务,生产效率高。
2.精度高:冲压工艺可以制作出高精度、高质量的零部件,尺寸精度可以达到0.01mm以下。
3.成本低:冲压工艺可以利用模具多次生产,成本相对较低。
4.适用范围广:冲压工艺可以加工各种金属材料,包括钢、铝、铜、不锈钢等。
冲压工艺的应用范围非常广泛,特别是在汽车、电子、家电等行业中得到了广泛应用。
例如,汽车的车身、底盘、发动机等部件都需
要通过冲压工艺加工制作;电子产品中的外壳、散热器、连接器等也需要通过冲压工艺加工制作。
冲压工艺是一种高效、精度高、成本低的金属加工方法,具有广泛的应用前景。
随着科技的不断发展,冲压工艺也将不断创新和完善,为各行各业提供更加优质的产品和服务。
冲压工艺与模具冲压技术发展冲压技术的真正发展,始于汽车的工业化生产。
20世纪初,研究工作基本上在板料成形技术和成形性两方面同时展开,关键问题是破裂、起皱与回弹。
但对冲压技术的掌握基本上是经验型的。
分析工具是经典的成形力学理论,能求解的问题十分有限,远不能满足汽车工业的需求。
60年代是冲压技术发展的重要时期,各种新的成形技术相继出现。
尤其是成形极限图的提出,推动了板材性能、成形理论、成形工艺和质量控制的协调发展,成为冲压技术发展史上的一个里程碑。
80年代有限元方法及CAD技术开始发展。
90年代汽车冲压技术真正进入了分析阶段(数值模拟仿真及计算机应用技术在冲压领域得以迅速发展并走向实用化)冲压工艺冲压工艺设计是冲压与模具的核心技术,是衡量冲压技术的标志,是冲压成功的关键。
冲压工艺根据通用的分类方法,可将冲压的基本工序分为材料的分离和成形两大类,每一类中又包括许多不同的工序。
分离工序:成形工序冲压模具工序及略语:冲压工艺设计主要任务:一是完成拉延件的设计二是完成DL图(die Layout)的设计DL图(模具工艺构件图)内容:设定冲压工序的性质、工序数目、工序顺序和工序内容设定各工序的冲压方向和送料方向设定工艺排样和材料利用率设定冲压设备、生产方式及流程设计DL图、工艺卡和工艺指导书冲压工艺设计方法:在对冲压零件特征分析、工艺模拟分析、工艺计算的基础上,遵循“高质量、高效率、低成本”的总原则,精细设计冲压工艺。
成双工艺、连续冲压工艺、拉延切角工艺、复合冲压工艺、往复冲裁工艺、落料成形工艺、多次修边工艺、修边整形工艺、分次拉延工艺、反拉延工艺、拉延槛、筋的应用、回弹变形的预测控制、工艺台阶的应用、工艺切口的应用等。
通常厚板料零件多采用:落料成形翻边冲孔的工艺过程。
薄板料且形状复杂零件:拉延修边翻边整形冲孔的工艺覆盖件部分1.1覆盖件的含义:覆盖件主要指覆盖汽车发动机和底盘、构成驾驶室和车身的一些零件,如轿车的挡泥板、顶盖、车门外板、发动机盖、水箱盖、行李箱盖等。
由于覆盖件的结构尺寸较大,所以也称为大型覆盖件。
覆盖件成形工序:覆盖件的主要冲压工序有:落料、拉深、校形、修边、切断、翻边、冲孔等。
覆盖件的结构特征和一般冲压件相比,覆盖件具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面且曲面间有较高的连接要求、结构尺寸较大、表面质量要求高、刚性好等特点。
1.2覆盖件的成形特点1.成形工序多:拉深为关键工序;2.拉深是复合成形:常采用一次拉深;3.拉深时变形不均匀:工艺补充、拉深筋;4.大而稳定的压边力:双动压机、多连杆机械压力机;5.优质钢材:高强度、高质量、抗腐蚀的钢板;1.3覆盖件的成形分类汽车覆盖件的冲压成形分类以零件上易破裂或起皱部位材料的主要变形方式为依据,并根据成形零件的外形特征、变形量大小、变形特点以及对材料性能的不同要求,可将汽车覆盖件冲压成形分为五类:深拉深成形类、胀形拉深成形类、浅拉深成形类、弯曲成形类和翻边成形类。
1.4覆盖件的主要成形障碍及其防止措施由于覆盖件形状复杂,多为非轴对称、非回转体的复杂曲面形状零件,因而决定了拉深时的变形不均匀,所以拉深时的起皱和开裂是主要成形障碍。
1.起皱及防皱措施原因:覆盖件的拉深过程中,当板料与凸模刚开始接触,板面内就会产生压应力,随着拉深的进行,当压应力超过允许值时,板料就会失稳起皱(如图1)。
防皱措施:解决的办法是增加工艺补充材料或设置拉深筋。
图1 覆盖件拉深过程示意图a) 坯料放入;b) 压边;c) 板料与凸模接触;d) 材料拉入;e) 压型;f) 下止点;g) 卸载2.开裂及防裂措施原因:是由于局部拉应力过大造成的,由于局部拉应力过大导致局部大的胀形变形而开裂。
位置:开裂主要发生在圆角部位,开裂部位的厚度变薄很大如凸模与坯料的接触面积过小、拉深阻力过大等都有可能导致材料局部胀形变形过大而开裂。
防裂措施:为了防止开裂,应从覆盖件的结构、成形工艺以及模具设计多方面采取相应的措施。
(1) 覆盖件的结构上,可采取的措施有:各圆角半径最好大一些、曲面形状在拉深方向的实际深度浅一些、各处深度均匀一些、形状尽量简单且变化尽量平缓一些等。
(2)拉深工艺方面,可采取的主要措施有:拉深方向尽量使凸模与坯料的接触面积大、合理的压料面形状和压边力使压料面各部位阻力均匀适度、降低拉延深度、开工艺孔和工艺切口等(如图2)。
(3)模具设计上可采取设计合理的拉深筋、采用较大的模具圆角、使凸模与凹模间隙合理等措施。
图2 工艺孔和工艺切口拉延切角、工艺切口CAE分析安全破裂起皱回弹汽车覆盖件模具制造的发展:二十世纪中期:手工设计,手工制泥模,手工制模型样架,手工制大量研配检验样板,大量人工修磨模具.二十世纪后期:CAD设计,手工制泥模,手工制模型样架,大量使用大型仿形铣床及大型加工设备,使用激光切割机加工研配检验样板,采用研配压力机修磨模具.二十一世纪初: 采用CAD/CAM 软件设计模具,开始推行“无纸模具设计和制造”这一研究和开发项目,计算机输入产品模型,生成高质量实体模型. CAD/CAM技术的推广已由“甩图板”阶段跨入到了深化应用阶段.Delcam 方案是使用模具镶块向导程序“Die Wizard“.该程序可自动寻找产品模型的分模线并自动将模块分为合适尺寸的两部分,自动产生高质量的分模面,自动分离型芯和型腔。
“Die Wizard”技术的应用,更大大提高企业工艺编制的效率和准确性,可以对产品开发数据进行有效的管理, 提高模具设计速度和管理效率从根本上降低模具制造企业的成本.目前法国CATIA公司开发的大型CAD/CAE/CAM一体化软件V5R17已广泛应用于航空汽车制造业设计,不久将用于模具制造,因一体化特性,将使模具分析、设计、制造更方便快捷.二十世纪中后期,制造模具的手段主要是依赖普通的机械加工设备,对于形状复杂的模具则是依靠钳工的技能来完成,优秀的模具钳工在模具企业内起着决定性的作用,竞争的焦点在于谁有能力把模具生产出来.到了二十一世纪,CAD/CAM技术,数控加工技术及EDM加工技术逐步被广泛应用,制造出模具已经不是问题,CAD/CAM 技术及数控技术的应用水平是衡量模具生产的主要内容,是模具发展的一次大变革.目前汽车大型覆盖件模具的生产基本都建立了一完全针对模具制造的CAD/CAE 软件系统,该系统采用了综合实体造型和曲面造型优势的混合建模方法,能快速有效地产生和分析来自不同客户的复杂模具曲面。
大型覆盖件设计制造要求1.冲压件的三维数模和产品图纸为模具设计的依据.2.所采用的一系列成型手段必须为冲压件服务,不允许互相干涉和重复.3.模具所使用的材料及其加工必须符合冲压件生产纲领和模具寿命要求.4.保证零件(拉延的凹模、凸模、压边圈、成型块、切刀等)技术工艺可靠,定位准确,操作方便、安全并且无堆焊修复缺陷.5. 必须参照压力机设备参数(台面尺寸、闭合高度、公称压力、气顶缸位置数量压力、定位装夹位置)设计制造模具.6.模具零部件应定位准确,考虑防松、防崩、防脱落、防翻、防冲击等措施.7.在模具设计制造中必须考虑铸造工艺性、加工工艺性和维修方便性.8.在模具从设计制造到验收的过程中,应以零件为单位建立模具档案(缺陷风险分析纪录,模具设计会签记录,会议纪要,更改记录,试模记录,模具铸件质保书,冲压零件检测记录,模具刃口材料及硬度,模具检查记录等)除前述覆盖件模具设计制造要求外,还需下列特殊要求:1.要求同一自动生产线上的模具闭合高度尽量一致. 同一件号零件的模具闭合高度必须一致.2.同一零件的整套模具送料高度必需一致(保证机械化生产自动取件顺畅).3.冲压自动线都采用移动工作台装夹模具.所以设计模具时必须在所有气垫顶棒都放置的情况下移动工作台能正常工作.4.模具结构除了设置外导向(正常的导向外),自动线模具还应在相应工序设置椎式导正结构,保证上下模导正精度可靠合理.5.自动线模具定位均采用快速定位,模具快速定位孔(槽)应布置在具有良好目视条件的地方,以方便模具的安装.6.自动线模具一般都采用自动夹紧装置,采用机床自动夹紧时,应根据机床夹紧要求进行设计.7.必须重点考虑修边冲孔废料的排除方式.制造工艺复杂.(立体曲面,精度光洁度要求高)模具调整较复杂.(形状复杂,落料尺寸修边尺寸需试验才能决定) 轮廓尺寸大,需要有大型加工设备.生产技术准备工作复杂.一个汽车覆盖件零件,往往需通过数套冲模冲压才能完成.而这套冲模,一方面其形状都要符合于同一主模型另一方面各套冲模在制造工艺上有一定依赖关系.一个汽车覆盖件各套冲模的一般制造顺序是:拉延模—切边模—翻边模—修边整型模.拉延模是关键. 原因是:下道工序的模具必须用它的冲件作为立体样板,进行制造,能否冲压出合格产品拉延是万事开头难的第一关.例如GC-1轿车侧围外板,除落料在开卷落料线完成外,还需4套冲模完成,其4套冲模的工序关系为拉延--切边冲孔--整形冲孔翻边--整形翻边。
精度要求高的模具需要使用高精度的数控机床加工,而且模具材质、成形工艺都有严格要求,还需使用CAD / CAE / CAM模具技术去设计、分析.制造厂家应具备数控加工中心、电火花、线切割机床及数控仿型铣设备,高精度磨床,高精度三座标测量仪,计算机设计及相关软件等. 一般大型汽车身覆盖件模具要考虑机床是否有压边机构,甚至边润滑剂、多工位级进等.除冲压吨位外还要考虑冲次、送料装置、机床及模具保护装置等.因汽车行业的迅速发展,汽车生产自动化程度越来越高,液压压力机,双动压床已远远跟不上批量冲压件生产需要.目前汽车厂冲压件生产均采用大台面单动多连杆机械压力机.而大部分汽车冲压件由于成型时有特殊要求,因而诞生了许多汽车模具新工艺:斜锲切边,斜锲冲孔,斜锲翻边,汽缸旋转翻边以及气辅成型,氮气缸等先进的工艺.发动机盖拉延工序工艺分析工艺补充工艺补充是拉延件不可缺少的组成部分,是指为了顺利拉延成型出合格的制件,而在冲压件的基础上所添加的那部分材料,用以满足拉延、压料面和修边等工序的要求。
这部分材料仅仅是冲压成型需要而不是零件所需要的,故在拉延成型后的修边工序中需将工艺补充切除掉。
大多数汽车车身覆盖件都需要添加工艺补充后才能设计成能拉延成型的冲压件,这是覆盖件冲压工艺设计的重要内容,也是与普通简单拉延件拉延工艺设计的主要不同点。
工艺补充部分有两大类:外部工艺补充、内部工艺补充。
外部工艺补充——压料面压料面是指板料在凹模圆角以外的法兰部分,工件本体部分或工艺补充部分组成,其应是平面或曲率较小的曲面,不允许有大的起伏或拐点在拉延成型过程中,压料面的材料被逐渐拉入凹模型腔内,转化为覆盖件形状。
压料面与凸模形状保持一定几何关系,保证在拉延过程中板料处于张紧状态,并能平稳地包拢凸模,防止起皱破裂。