空气滤清器的功能选用

为什么需要定期更换汽车的空气滤清器？一、延长发动机寿命空气滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它的主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘、杂质等有害物质。

如果空气滤清器长时间不更换，灰尘和杂质会堵塞滤清器，导致空气无法顺畅流入发动机，使发动机进气不足，影响燃烧效率，从而加速发动机磨损，缩短发动机使用寿命。

因此，定期更换空气滤清器可以保护发动机，延长发动机的使用寿命。

二、提高燃油经济性空气滤清器的清洁程度直接影响汽车的燃油经济性。

如果空气滤清器过脏，会阻碍空气流入发动机，导致燃烧不完全，造成燃油的浪费。

而更换清洁的空气滤清器可以保证空气的充分燃烧，提高燃油经济性，降低燃油消耗，同时减少尾气排放，对环境也有一定的保护作用。

三、保护发动机性能空气滤清器的主要作用是过滤空气中的灰尘、杂质等有害物质，防止它们进入发动机，保护发动机的正常运行。

如果空气滤清器不及时更换，灰尘和杂质会进入发动机，造成发动机磨损加剧，缩短发动机寿命，还可能导致发动机内部部件出现故障。

因此，定期更换空气滤清器可以保护发动机不受外界污染，维持发动机的正常工作状态，提高汽车的整体性能和可靠性。

四、改善行车安全性空气滤清器的堵塞会导致发动机吸气不畅，进而影响汽车的动力输出和加速性能。

特别是在高速行驶、超车或者紧急情况下需要迅速加速时，发动机的响应不够灵敏，可能会引发安全隐患。

定期更换空气滤清器可以保证发动机的正常工作，提高汽车的动力输出和加速性能，增加行车的安全性。

综上所述，定期更换汽车的空气滤清器具有重要意义。

它不仅可以延长发动机的寿命，提高燃油经济性，保护发动机性能，同时也能改善行车安全性。

因此，及时更换空气滤清器是车主们为保护自己爱车和自身安全而应当重视的一项维护工作。

1621138900滤清器分类与性能指标空气滤清器性能参数指标 1. 空气流量 2. 工作压力 3. 过滤精度4. 原始阻力压差5. 原始过滤效率6. 使用寿命发动机三滤，分为机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。

各滤清器分别作用于发动机润滑系统、燃烧系统、进气系统中介质的过滤。

一、机油滤清器，机油滤清器概念机油滤清器，位于发动机润滑系统中。

滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。

主要作用是：滤除油底壳机油中的有害杂质，以洁净的机油供给连杆、增压器、活塞环等副件，起到润滑、冷却、清洗作用，提升发动机工作效率。

机油滤清器，使用的过滤材料有滤纸、毛毡、非织造布等。

机油滤清器分类机油滤清器，按结构分为：可换式滤清器、旋装式和离心式滤清器；按在系统中的布置可分为全流式滤清器、分流式滤清器。

分流式滤清器，只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。

分流式机油滤清器都是精滤器，一般与全流式滤清器并用。

一般，功率小的发动机，大多只采用全流式滤清器。

功率较大的柴油机，多采用全流、分流式滤清器合用。

机油滤清器性能参数流量、工作压力、过滤精度及效率、原始压差及压力降、使用寿命二、燃油滤清器燃油滤清器的概念与分类燃油滤清器，有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。

滤清器功能是：滤除燃油气系统中的有害颗粒、水份，以保护油泵油嘴、活塞环等，减少磨损，避免燃油系统堵塞。

1. 柴油滤清器柴油滤清器的结构，大致与机油滤清器相同，有可换式滤清器、旋装式滤清器两种。

柴油滤清器承受的工作压力、耐油温要求，较机油滤清器低得多，但其过滤效率的要求，却比机油滤清器高得多。

柴油滤清器的滤芯，多采用滤纸，也有采用毛毡、高分子材料的。

柴油滤清器主要功能是：过滤柴油中的机械杂质和水。

2. 汽油滤清器汽油滤清器分为化油器式滤清器、电喷式滤清器。

使用化油器式滤清器的发动机，滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳。

电喷式滤清器发动机，滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。

简述空气滤清器的保养方法
摘要：
一、空气滤清器的作用
二、空气滤清器的保养方法
1.选择合适的空气滤清器
2.定期检查空气滤清器
3.正确更换空气滤清器
4.保养时的注意事项
正文：
空气滤清器是汽车发动机的重要组成部分，它的作用是过滤进入发动机的空气，防止空气中的灰尘、颗粒等杂质对发动机造成磨损。

正确的保养空气滤清器可以延长发动机的使用寿命，提高发动机的性能。

下面详细介绍空气滤清器的保养方法。

一、选择合适的空气滤清器
1.选择正规厂家生产的空气滤清器，确保产品质量。

2.根据发动机的类型和功率选择合适的空气滤清器型号。

3.考虑空气滤清器的过滤效果和透气性能，选择性能优良的产品。

二、定期检查空气滤清器
1.一般情况下，每行驶5000公里检查一次空气滤清器。

2.在恶劣环境下，如灰尘、颗粒较多的地区，检查周期应缩短至3000公里。

3.检查空气滤清器时，撕开滤芯，查看滤网是否堵塞、破损或变形。

三、正确更换空气滤清器
1.更换空气滤清器时，需选用与原厂滤清器相同型号的产品。

2.拆卸旧滤清器时，注意清除滤芯上的灰尘和颗粒物。

3.安装新滤清器时，确保滤芯安装到位，密封良好。

四、保养时的注意事项
1.避免使用劣质空气滤清器，以免影响发动机性能。

2.在更换空气滤清器时，切勿损坏滤芯内的纸质或海绵材料。

3.定期检查和更换空气滤清器，确保发动机正常工作。

通过以上方法，我们可以有效地保养空气滤清器，延长发动机的使用寿命。

同时，关注空气滤清器的保养也能提高汽车的燃油效率，降低维修成本。

空气过滤器的选择一般情况下，最末级的空气过滤器决定送风的洁净程度，前端各级空气过滤器对最末级的空气过滤器起保护作用，延长最末级空气过滤器的使用寿命，确保其正常工作。

根据具体情况合理地选择合适的空气过滤器，其选择原则如下：1、根据室内要求的洁净净化标准，确定最末级的空气过滤器的效率，合理地选择空气过滤器的组合级数和各级的效率。

如室内要求一般净化，可以采用初效过滤器；如室内要求中等净化，就应采用初效和中效两级过滤器；如室内要求超净净化，就应采用初效、中效和高效三级净化过滤，并应合理妥善地匹配各级过滤器的效率，若相邻两级过滤器的效率相差太大，则前一级过滤器就起不到对后一级过滤器的保护作用。

国内外种空气过滤器标准和效率的比较(1)根据洁净度的要求确定末级过滤器的效率；选择过滤器时，每台空气过滤器的处理风量应小于或等于额定风量。

可选用多台，以满足总的处理风量。

(2)选择末级过滤器的保护过滤器,再选择中级过滤器的前级保护过滤器,通常起保护作用的过滤器称为预过滤器。

应妥善匹配各级过滤器的效率。

若相邻两级过滤器的效率规格相差太大，则前一级起不到保护后一级的作用；若两级相差不大，则后一级负担太小。

(3)选择预过滤器要和使用环境,备件费用,运行能耗(目前国内用用户关心能耗的不多),维护与供货等因素综合考虑后决定；(4)洁净室末端的高效空气过滤器需要有效率不低于F8的过滤器的保护，通常，对于满布高效过滤器送风面的单向流洁净室，因高效过滤器的安装及检漏工作量很大，为了延长送风面处的高效过滤器使用寿命，提高室内洁净度，可在送风静压箱入口处或附近管道增设一道亚高效过滤器，以延长洁净室末端的高效空气过滤器的使用寿命。

(5)确定过滤器的要点：末级过滤器的性能要可靠，预过滤器的效率规格要合理，且要维护方便。

根据经验，各种场合的典型配置：洁净度、通风参数与高效空气过滤器的关系ISO61，000N，M-70-160≥99.97%总效率或扫描ISO710，000N，M-20-70≥99.97%总效率或扫描ISO810，000N，M-10-20≥99.97%总效率或扫描ISO9100，000----注:U-单向流,N-非单向流,M-单向与非单流2、正确测定室外空气的含尘量和尘粒特征。

汽车发动机的空气滤清器选择在汽车的众多零部件中，空气滤清器虽看似不起眼，却起着至关重要的作用。

它就如同汽车发动机的“口罩”，负责过滤空气中的杂质，为发动机提供清洁的空气，保障其正常运转。

然而，在面对市场上琳琅满目的空气滤清器产品时，如何做出正确的选择，成为了许多车主关心的问题。

首先，我们需要了解空气滤清器的工作原理。

当空气进入发动机时，会先经过空气滤清器。

滤清器中的过滤介质会阻挡灰尘、花粉、沙粒等杂质，只允许干净的空气通过，进入发动机参与燃烧。

如果空气滤清器无法有效过滤杂质，这些杂质就会进入发动机内部，磨损气缸、活塞等部件，降低发动机的性能和使用寿命。

那么，在选择空气滤清器时，我们应该考虑哪些因素呢？材质是一个关键因素。

常见的空气滤清器材质有纸质、棉质和海绵质。

纸质滤清器是目前应用最广泛的一种，它具有过滤效果好、成本低等优点。

棉质滤清器的过滤效果也不错，而且具有较好的透气性和可清洗性。

海绵质滤清器则具有较好的透气性和容尘量，但过滤精度相对较低。

一般来说，对于大多数家用汽车，纸质滤清器已经能够满足需求；如果您经常在恶劣的环境下行驶，如尘土飞扬的工地或沙漠地区，棉质或海绵质滤清器可能是更好的选择。

过滤精度也是不容忽视的。

过滤精度越高，能够阻挡的杂质就越小，但同时也可能会影响空气的流通量。

如果过滤精度过低，无法有效过滤细小的杂质，会对发动机造成损害；如果过滤精度过高，导致空气流通不畅，会影响发动机的进气量，从而降低发动机的功率和扭矩。

因此，在选择空气滤清器时，需要根据车辆的使用环境和发动机的性能要求，选择合适过滤精度的产品。

适配性同样重要。

不同车型的发动机对空气滤清器的尺寸、形状和接口等都有特定的要求。

在购买空气滤清器时，一定要确保选择与自己车型相匹配的产品。

如果安装了不合适的滤清器，可能会导致密封不严，使未经过滤的空气进入发动机，或者影响发动机的正常进气。

品牌和质量也是需要考虑的因素。

知名品牌的空气滤清器通常在质量和性能方面更有保障。

螺杆式空压机三滤主要功能螺杆空压机的常用滤芯主要包括三滤（空气滤清器，油气分离器，机油过滤器）及部分精密滤芯。

它们被分别安装在不同部位，各司其职，共同保证压缩空气的洁净性与安全性，它们是相辅相成的，是缺一不可的。

下面再分别、简单介绍下这几类滤芯的功能：
1、空气滤清器滤芯：它是空气滤清器最重要的部件，是其实现过滤功能的根本。

主要功能是分离空气中的灰尘等杂质，保证空气在进入螺杆式空压机内部之前的质量。

当然，其作用除了保证进气质量之外，还对空压机内部各部件起到了一定的保护作用。

2、油气分离器滤芯：根据螺杆式空压机工作原理我们知道，刚刚经过压缩的空气的含有大量油分子的，而油气分离器滤芯的主要作用就是将油气分离。

分离后的压缩空气进入下一阶段，而油滴则会集中在滤芯底部，经回油管返回到润滑系统。

3、机油过滤器滤芯：润滑油对于螺杆式空压机来说主要有三个作用：润滑、冷却、清洁。

而随着使用时间的推移，润滑油本身不可避免会受到污染，含有杂质。

而机油过滤器滤芯的作用就是将杂质与润滑油分离，重新得到纯净的润滑油，并循环投入使用。

为解决恶劣工况下发动机早期磨损的问题，中国重汽开发了油浴式空滤器和复合式空滤器。

目前汽车发动机的空气滤清一般采用纸质滤芯和毛毡滤芯组合的方式，但在空气粉尘量特别大的环境下，如露天煤矿、粉煤灰场地、工地等空气不能达到发动机进气质量要求，会造成发动机早期磨损。

采用油浴式空气滤清器或油浴与纸毡滤芯空气滤清组合的方式可有效提高空气滤清效果，提高发动机的使用寿命，降低油耗。

目前国外在恶劣使用环境下也采用这种组合滤清方式。

中国重汽开发的油浴式空滤器和复合式空滤器采用独创的设计，与国际同类产品相比有体积小、节能效果明显等特点，与传统空滤方式比较发动机使用效率可提高两成。

本产品采用自主开发的滤网加旋流油气分离结构，性能可靠，拆卸、清理方便，空气流量可达1600立方米/小时，进气阻力小，有较高的滤清效果。

以下主要介绍油浴式空气滤清器的型号、组成、使用注意事项、拆卸、检查及清洗步骤，供驾驶员及维修人员参考。

一、型号序号型号名称1 AZ9625190010 油浴式空气滤清器总成（斯太尔）2 AZ9625190012 油浴式空气滤清器总成（斯太尔8*4）3 WG9725190150 油浴式空气滤清器总成（豪泺长驾驶室）4 WG9725190155 油浴式空气滤清器总成（豪泺短驾驶室）二、注意事项1.新车出厂前未加注机油。

2.投入运营前需加注机油，机油黏度必须类似发动机同期用的机油，方能发挥油滤器的功能。

3.加注机油不得过量(油深不得超过30mm或者加油量5升)。

4.当晃动底壳，机油不易流动时，需清洗滤芯、更换机油。

在特别恶劣的使用条件下，必须每天检查。

在一般情况下可连续使用80-150小时。

滤芯可长期使用，不需要更换。

5.每天收车时需检查壳体与底壳连接螺栓或拉钩是否松动，并且紧固。

浅谈空气滤清器作用与维护摘要在发动机养护中，不少人忽视空气滤清器的重要性，误认为它的技术含量低，不值得做过多投资，这样常常导致发动机中其它昂贵部件的损坏。

因为外界有害物质如灰尘等会进入空气、机油和发动机中，导致相关部件的过早磨损。

因此，选用优质空气滤清器是十分必要的。

关键词柴油机故障；空气滤芯；发动机；集尘盘中图分类号u472 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）38-0153-021 空气滤清器的作用和滤清方法1）空气滤清器的作用是滤去空气中的杂志和沙粒，以减少汽缸和活塞环的磨损，延长发动机的使用寿命；2）消除发动机在吸气行程中产生的一定强度的噪音。

空气滤清器按滤清杂质方法不同，可分为3类：（1）过滤式，利用气流通过金属网、金属丝、纤维、微孔滤芯纸等狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰触，是尘土被粘在滤芯上。

对虑除微小的颗粒最有效。

（2）油浴式，是空气进入滤芯前，在气流转向处留过机油表面，使大颗粒因惯性甩向液体表面而被粘住。

（3）惯性式，利用气流在急速改变流动方向时，尘土有较大的惯性而被清除。

清除较大颗粒有效，空气在通过滤芯之前先进性惯性分离，有50%~60%的粗颗粒被清除，在经过纸质滤芯进行细虑。

空气滤清器长期使用会产生气体阻塞，对发动机的进气产生额外阻力，使发动机的充气量和发动机动力下降。

因此，选用合适的空气滤清器是保证发动机正常工作的前提，同时可以有效地降低发动机有关零部件的早期磨损，延长发动机的使用寿命，也减轻用户的使用成本，使客户得到最大的实惠。

空气滤清器要根据滤清效果和发动机的吸气量大小合理的选择。

油浴式滤清器的原始阻力，对于小功率的发动机小于980pa，对于中等的发动机则大于980pa。

随时间的增加，阻力可增加至2 900pa。

纸质滤芯的原始阻力不大于390pa，但积垢以后阻力可能急剧增加3 900pa ~5 900pa。

在使用中注意经常清洗保养，以免阻力过大，尤其是纸质滤芯要注意及时更换。

气动技术复习题及答案一、填空题1．气动系统对压缩空气的主要要求有:具有一定压力和流量，并具有一定的净化程度.2．气源装置一般由气压发生装置、净化及贮存压缩空气的装置和设备、传输压缩空气的管道系统和气动三大件四部分组成。

3．空气压缩机简称空压机，是气源装置的核心，用以将原动机输出的机械能转化为气体的压力能空气压缩机的种类很多，但按工作原理主要可分为容积式和速度式（叶片式)两类。

4．空气过滤器、减压阀和油雾器一起称为气动三大件是多数气动设备必不可少的气源装置.大多数情况下,三大件组合使用，三大件应安装在用气设备的近处.5．气动执行元件是将压缩空气的压力能转换为机械能的装置，包括气缸和气马达.二、判断题（√)1。

气源管道的管径大小是根据压缩空气的最大流量和允许的最大压力损失决定的. （×)2。

大多数情况下,气动三大件组合使用,其安装次序依进气方向为空气过滤器、后冷却器和油雾器.（√）3。

空气过滤器又名分水滤气器、空气滤清器，它的作用是滤除压缩空气中的水分、油滴及杂质,以达到气动系统所要求的净化程度，它属于二次过滤器。

( √）4。

气动马达的突出特点是具有防爆、高速、输出功率大、耗气量小等优点，但也有噪声大和易产生振动等缺点.（×）5. 气动马达是将压缩空气的压力能转换成直线运动的机械能的装置。

( ×) 6. 气压传动系统中所使用的压缩空气直接由空气压缩机供给。

三、选择题1。

以下不是贮气罐的作用是（ C ）.A。

减少气源输出气流脉动B。

进一步分离压缩空气中的水分和油分C. 冷却压缩空气2. 利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是( C ）。

A。

气－液阻尼缸B。

冲击气缸 C. 薄膜式气缸3。

气源装置的核心元件是（ B )。

A. 气马达B。

空气压缩机C。

油水分离器4。

低压空压机的输出压力为（B ）A. 小于0.2MPa B。

0。

2～1MPa C。

1~10MPa5。

12技术纵横轻型汽车技术2019(6)进气系统设计要点刘后明周伟国(南京依维柯汽车有限公司)摘要：本文介绍了汽车进气系统的作用、组成，列举了不同空气滤清器的特点，并通过一些设计计算方法的介绍，描述了进气系统的开发过程和设计要点。

关键词：进气系统设计要点空气滤清器1引言汽车发动机大多为内燃机，内燃机将燃料的化学能通过燃烧转化为机械能来驱动汽车行驶，工作时需消耗大量空气，进气系统就承担着给发动机提供所需空气的任务。

空气中含有的灰尘是发动机部件非正常磨损的主要原因，而大多数灰尘是通过进气系统进入发动机的，进气系统中的空气滤清器就是尽可能的过滤掉灰尘和水气。

进气系统设计的好坏直接影响发动机的性能和可靠性,从而影响整车的性能和可靠性。

2进气系统设计要点2.1进气系统的作用进气系统的功能是为发动机提供清洁、干燥、温度适当、充足的空气，最大限度地发挥发动机的性能和降低灰尘对发动机造成的磨损。

2.2进气系统的组成进气系统主要部件为空气滤清器和连接管路等，其设计质量直接影响着发动机的性能和可靠性。

图1为某越野商务车的进气系统结构示意图。

2.3进气系统设计评价进气系统的好坏主要是看进气量和进气图1进气系统结构示意图1-空气滤清器；10-空滤支架;20-谐振腔；50-空滤至增压器连接管;65-压力指示器；100-卡箍.阻力能否达到发动机的要求。

进气系统设计的任务主要是空气滤清器选型与开发、连接管路与进气口的设计。

我们以某配置F1C柴油机的商用车的进气系统的开发为例来介绍其设计过程。

2.3.1空气滤清器选型、设计2.3.1.1空气滤清器的功能空气滤清器的主要功能是过滤发动机进气中轻型汽车技术2019（6）技术纵横13的灰尘和水气，进而保护发动机，提高发动机使用寿命。

2.3.1.2空气滤清器的结构空气滤清器由滤芯和壳体等零件组成。

滤芯一般采用可更换和可清理结构。

空气滤清器按外形结构分有圆形结构（如图2所示）和方形结构（也叫平板空滤，如图3所示），圆形空滤因阻力小、滤芯面积大而被广泛采用,方形空滤空间利用率好,维修保养方便,在商务车开发中也有采用。

空气滤清器的选择与更换技巧空气污染成为了现代城市中的一个严重问题，对我们的健康产生了不可忽视的影响。

为了呼吸到更加清新的空气，许多人开始使用空气滤清器。

然而，选择合适的空气滤清器以及正确更换滤芯对于保持空气清洁至关重要。

本文将为您介绍一些选择和更换空气滤清器的技巧。

第一部分：空气滤清器的选择1.考虑空气质量：不同地区的空气质量存在差异，因此在选择空气滤清器时需要注意室内空气的质量以及所处地区的空气污染程度。

一般来说，PM2.5是最常见的污染物之一，因此选择可以有效过滤PM2.5颗粒的滤芯是非常重要的。

2.了解滤芯类型：空气滤清器的滤芯种类繁多，包括HEPA滤芯、活性炭滤芯等。

HEPA滤芯可以过滤微小颗粒和细菌，而活性炭滤芯则能吸附异味和有害气体。

根据需要选择合适的滤芯组合可以更好地提高空气质量。

3.适合房间大小：空气滤清器的适用面积是一个重要考虑因素。

确保空气滤清器的CADR（Clean Air Delivery Rate）与您所需的房间面积相匹配，以确保室内空气的有效过滤。

第二部分：空气滤清器的更换技巧1.了解滤芯更换周期：不同型号的空气滤清器滤芯更换周期有所不同。

一般情况下，滤芯需要每3-6个月更换一次，但具体的更换周期还需根据滤芯的污染程度和厂家建议进行判断。

2.正确操作更换滤芯：在更换滤芯前，确保断开电源并关闭空气滤清器。

根据使用手册或相关指导，按照正确的步骤将旧滤芯取出，并安装新滤芯。

确保滤芯安装紧固并完全密封，以免空气绕过滤芯造成过滤效果降低。

3.定期清洁空气滤清器：除了更换滤芯，定期清洁空气滤清器也非常重要。

使用柔软的布料擦拭滤芯表面，并清理滤网上的灰尘和杂物。

保持空气滤清器的清洁可以延长滤芯的使用寿命并提高过滤效果。

结论：选择和正确更换空气滤清器对于改善室内空气质量至关重要。

在选择空气滤清器时，要考虑空气质量、滤芯类型和适用面积等因素。

在更换滤芯时，要了解正确的更换周期并按照操作指导进行操作，同时定期清洁空气滤清器以保持其高效过滤效果。

doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.04.080矿用汽车空气滤清器的性能要求与维修保养赵新春　邢连在　卜恩涛（内蒙古北方重型汽车股份有限公司，内蒙古包头　014010）摘要：矿用汽车的运行条件恶劣，通行路面通常为土路。

当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。

含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。

空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发质量事故。

本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。

关键词：矿用汽车；空气滤清器；维修保养引言车辆的空气滤清器就像人类的呼吸系统一样重要，空气滤清器的性能高低直接关系到车辆发动机的使用寿命。

由于空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发较大的质量事故。

本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。

1. 矿用汽车空气滤清器的使用环境及性能要求矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的。

路面条件差，通常为土路。

当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。

含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。

不同地区和道路的空气含尘量见表1.1。

表1.1使用条件森林地、柏油路、水泥路矿车沿土路行驶含尘量（g/m3）≤0.0010.5－5.0从表1.1可见进入发动机空滤器的含尘量最小在0.001g/m3以上，最高达5.0g/m3。

进入发动机的空气含尘量的多少是发动机磨损和损坏一个主要原因。

因此，为了改善发动机进气的净化程度，减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命，必须在发动机的进气系统中安装可靠、高效的空气滤清器。

目前，矿用汽车所使用的空气滤清器绝大多数为两级过滤形式。

谈谈卡车三滤的大作用2014-05-19中国卡车网提到卡车“三滤”司机朋友们都知道，无非就是空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三种，顾名思义就是起到过滤清洁的作用。

如果您只是这样认为，那是远远不够的，滤清的好坏直接关系到发动机动力输出性能、发动机耐久性能及燃油消耗率，对“三滤”掉以轻心，发动机就会不用心工作。

小编将系列的带大家认识学习“三滤”问题，彻底的为大家解决影响发动机运行的“三滤”烦恼。

一、空气滤清器空气滤清器被称为“汽车的肺”可见其重要性，一般安装在车辆的进气系统中，根据结构形式分为干式和湿式两种。

不同形式空气过滤效果也是不同的。

空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。

空气滤清器其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

提高发动机的耐久性。

二、燃油滤清器对于国内的柴油司机朋友们已经有很多怨言了，燃油品质不高的毛病更是让我们时刻注意燃油滤清器的运行状况，减少由于燃油品质而对发动机性能造成的影响。

燃油滤清器根据车辆燃料类型分为汽油滤清器、柴油滤清器及天然气滤清器三种。

一般为实现较高分离效率，设立两级分离：一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间管路上的。

燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、水分子进行过滤吸取，降低燃油杂质对发动机的磨损，提高发动机燃烧效率。

三、机油滤清器机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。

机油滤清器按照作用效果分为粗滤器和细滤器。

一般把粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联。

其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

空气过滤器的选用和布置要求
1.空气过滤器应根据空气洁净度等级选用；
2.空气过滤器的处理风量应小于或等于额定风量；
3.中效(高中效)空气过滤器宜集中设置在空调箱的正压段；
4.高效(亚高效)空气过滤器宜设置在净化空调系统的末端；
超高效空气过滤器应设置在净化空调系统的末端；
5.同一净化空调系统内末端安装的高效(亚高效、超高效)空
气过滤器的阻力、效率应相近；
6.同一净化空调系统内末端安装的高效(亚高效、超高效)空
气过滤器的使用风量与额定风量之比值宜相近；
7.对化学污染物有控制要求的洁净室(区)，在净化空调系统
中应根据环境条件设置化学过滤器或其他去除装置；8.高效(亚高效、超高效)空气过滤器应采用不燃或难燃材料
制作。

滤清器空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。

其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

滤清器是一个供不应求的行业，其生产能力远远跟不上需求量的增长速度。

就外资品牌而言，全球市场的繁荣使得特雷克斯-德马格、利勃海尔、马尼托瓦克等生产企业的销售量增长约40%，但由于滤清器身都是按订单生产的，与主机配套的零部件也是按订单出货，加之受制造商自身产能的影响，供货周期延长是不可避免的。

生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。

那么在大环境一片大好的前提下，中国滤清器行业又如何呢?据《2013-2017年中国滤清器制造行业产销需求与投资预测分析报告》[1]数据显示从2001年中国加入WTO以来，今年已经进入到第十个年头。

中国的汽车产业在这十年内获得了飞速的发展。

而与整车发展密不可分的车用滤清器行业同样也发展的风生水起。

去年我国共出口汽车滤清器达5877.5万个，比2010年增长13.57%，涉及金额1.27亿美元，比2010年增长41.26%。

市场竞争激烈企业转战配套市场入世以来，中国汽车产业快速发展，拉动了滤清器行业的快速发展。

预计，2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。

随着生产企业数量和规模的逐渐扩大，滤清器技术水平也在不断提高。

满足最新排放标准的滤清器已经研发成功，并实现批量生产。

巨大的滤清器市场吸引了众多生产企业的关注，国内外的企业纷纷加入竞争日益激烈的市场。

尤其是售后市场的竞争更趋白热化。

据前瞻产网分析，原因主要有以下两点：第一，滤清器属于易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大。

第二，第二，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，品牌的集中度很低，滤清器售后市场的竞争尤为激烈。

2品种类型发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。

它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。