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发电机的拆装与检测一、实验目的：1．熟悉交流发电机的拆检。
2．掌握交流发电机各部件及总成的检查。
3．正确进行交流发电机的检测。
二、实验工具：汽车发电机×1、万用表×1、拆装工具箱×1、液压拉拔器×1三、发电机的结构：发电机主要由皮带轮，前端盖，转子，定子，后端盖，调节器组件，电刷，后盖组成。
四、发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场。
当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
这就是交流发电机的发电原理。
由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。
定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
五、发电机的拆装：拆卸：1.拆下皮带轮；2.拧下B柱上的固定螺母并取下绝缘套管；3.拆下后端盖罩；4.拧下电刷架和调节器的固定螺丝，取下电刷架和调节器；5.拆卸整流器端座；6.用液压拉拔器拆下定子；7.从驱动端盖里取出转子。
安装：安装与拆卸顺序相反。
六、发电机的检测：机械方面：1.皮带轮：检测皮带轮是否变形，用千分表测量其圆度，测量结果为0.13mm。
2.轴承：转动轴承检查是否有摆动，松动，晃动。
检查结果正常。
3.碳刷：检查碳刷的磨损情况，检查结果为轻微磨损。
4.滑环：滑环表面平整光滑，无明显烧损，用千分表测得圆度分别为0.4和0.5Ω。
5.壳体：观察外观是否破损，检查结果正常。
电气方面：1.转子：用万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻。
若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。
一般阻值为5~21Ω，测量结果为3Ω。
2.线圈与轴的的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
3.定子电阻：星形联结，万用表低电阻档一段连接定子的公共端，另一端分别连接定子三端，测量结果均为0.1Ω。
4.定子的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护（一）交流发电机的拆装与检测一、实验课时：2学时二、实验内容及目的1．熟悉交流发电机的拆检及装复；2．掌握交流发电机各部件及总成的检查；3．正确进行交流发电机的检测。
三、技术标准及要求1、按照正确的步骤进行拆装；2、相关部件的检查必须符合技术标准。
四、实验器材发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台五、实验用具1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳手各N套；2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对；3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
六、实验注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器；2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择；3、在动态测试过程中，注意人身安全。
七、实验操作步骤1、硅整流交流发电机在车上的拆装（图1-1所示）1)．断开蓄电池负极连接线；2)．断开与发电机相关连接线；3)．松开拆卸发电机紧固螺栓和张紧度调整螺栓；4)．松开拆卸发电机支撑螺栓并拆下发电机。
2、硅整流交流发电机的拆装、维护及检测（图1-1所示）1)．拆下皮带轮；2)．拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；3)．拆下后端盖罩；4)．拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）；5)．将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；6)．拆卸整流器端座；7)．从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。
图1-1发电机拆装与分解3、硅整流交流发电机的检查1)．转子的检查：(1)转子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。
若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路,一般阻值约为3.5~6Ω,如图1-2所示；图1-2转子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查(2)转子绕组搭铁检查：即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。
一、实训目的本次发电机的拆装实训旨在使学生深入了解发电机的结构和工作原理，掌握发电机拆装的基本步骤和注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过实训，使学生能够熟练地进行发电机的基本维护和检修工作，为今后从事相关行业打下坚实基础。
二、实训时间与地点实训时间：2022年X月X日实训地点：XX学院电工实验室三、实训器材与工具1. 实训器材：三相交流发电机、直流发电机、万用表、绝缘棒、扳手、螺丝刀、电线等。
2. 实训工具：梯子、绝缘手套、绝缘鞋、防护眼镜等。
四、实训内容1. 发电机概述发电机是将机械能转换为电能的装置，主要分为直流发电机和交流发电机。
本次实训以三相交流发电机为例，进行拆装实训。
2. 发电机拆装步骤（1）发电机准备：将发电机放置在平稳的工作台上，确保发电机安全可靠。
（2）拆卸外部设备：断开发电机与外部设备的连接，如电源线、负载线等。
（3）拆卸前端盖：使用扳手和螺丝刀，拆卸前端盖的固定螺丝，将前端盖取下。
（4）拆卸轴承：拆卸前端盖后，可以看到轴承。
使用扳手和螺丝刀，拆卸轴承的固定螺丝，将轴承取出。
（5）拆卸定子：拆卸轴承后，可以看到定子。
使用扳手和螺丝刀，拆卸定子的固定螺丝，将定子取出。
（6）拆卸转子：拆卸定子后，可以看到转子。
使用扳手和螺丝刀，拆卸转子上的固定螺丝，将转子取出。
（7）拆卸后端盖：拆卸转子后，可以看到后端盖。
使用扳手和螺丝刀，拆卸后端盖的固定螺丝，将后端盖取下。
（8）拆卸绝缘垫片：拆卸后端盖后，可以看到绝缘垫片。
使用扳手和螺丝刀，拆卸绝缘垫片。
（9）清理发电机内部：清理发电机内部的灰尘、杂物等。
（10）组装发电机：按照拆卸的逆顺序，将发电机组装好。
3. 发电机组装步骤（1）组装绝缘垫片：将绝缘垫片放置在后端盖上。
（2）组装后端盖：使用扳手和螺丝刀，将后端盖固定。
（3）组装转子：使用扳手和螺丝刀，将转子固定。
（4）组装定子：使用扳手和螺丝刀，将定子固定。
（5）组装轴承：使用扳手和螺丝刀，将轴承固定。
07款丰田威驰车用发电机0P040发电机的拆装与检测(一)操作准备:1. 工位设备的检查12V普通硅整流交流发电机(07款丰田威驰车用发电机0P040)2.工、量具的选择工具: 尖嘴钳，一、十字起子,8号、10号套简丁字杆, 22号套筒,两爪拉拔器,铁锤0.5P、橡胶锤,指针式扭力扳手各一件;量具: 万用表、游标卡尺0-150mm(精度0.02mm);3.工位备件: 拆装平台，毛刷, 清洗剂、润滑脂、清洁抹布。
(二)发电机的拆装与检查1.发电机的拆解。
1.1.拆下端子绝缘套(图1)。
1.2.拆下发电机后端盖。
(拆下图示中的三个螺丝和后端盖) 1.3.拆下发电机电刷架总成(拆下图示中的两个螺钉和电刷架)1.4.拆下发电机稳压器总成(拆下图示三个螺钉和发电机稳压器)1.5.拆下发电机带整流器的支架。
(a)拆下图示4个螺钉(图5);(b)使用尖嘴钳拉直导线(见图6);(c)拆下发电机支架;1.6.拆卸皮带轮。
(a)用扭矩扳手保持SST(A)，顺时针转SST(B)到标准扭矩。
(b)检查SST(A)紧固在转子轴上。
(见图7)(c)用台钳固定SST(C)，把发电机撞到SST(C)上。
(d)为了松开皮带螺母，按图示方向转动SST(A)。
注意:为了防止损坏转子轴，旋松皮带轮螺母不要超过半圈。
(e)从SST(c)上拆下发电机。
(f)转动SST(B),拆下SST(A和B)，拆下皮带轮螺母和皮带轮。
1.7.拆卸发电机整流器后端盖。
(a)如图9拆下2个螺母、2个螺栓和线夹。
(b)使用SST拆下整流器后端盖。
(c)从转子上拆下垫圈，拆下转子总成。
2、发电机的检测:2.1.检查发动机转子总成。
(a)检查转子滑环之间应导通(图12)。
(电阻在2.7欧姆-3.1欧姆之间,若测得的电阻为∞，说明磁场绕组断路)(b)检查转子搭铁(图13)。
(1)使用欧姆档检查滑环和爪极之间应不导通，其测量值应为∞，否则说明发电机的磁场绕组绝缘不良，应更换转子总成。
实验二、交流发电机的拆装与检测实验二、交流发电机的拆装与检测一、实验目的1.了解交流发电机的结构和工作原理。
2.学习交流发电机的拆装方法。
3.掌握交流发电机的检测技术。
二、实验设备1.交流发电机。
2.工具：螺丝刀、扳手、拉具、清洁剂。
3.测量仪器：电压表、电流表、万用表。
三、实验步骤与记录步骤1：交流发电机的拆卸1.断开蓄电池电源，确保安全操作。
2.拆除交流发电机与汽车连接的电缆，并做好标记。
3.使用螺丝刀拧下交流发电机外壳的固定螺丝，然后将交流发电机从发动机上拆卸下来。
4.取出交流发电机内部的转子、定子等部件。
步骤2：交流发电机的结构认识与清洗1.观察并记录交流发电机的结构，了解各部件的作用。
2.使用清洁剂清洗交流发电机的各个部件，确保无灰尘和污垢。
步骤3：交流发电机的安装与检测1.将转子、定子等部件按照拆卸前的位置重新装入交流发电机外壳。
2.用螺丝刀拧紧固定螺丝，确保各部件安装牢固。
3.将电缆重新连接，并确保连接牢固。
4.使用电压表和电流表检测交流发电机的输出电压和电流是否正常。
5.使用万用表检查交流发电机的电阻和绝缘性能是否良好。
步骤4：实验总结与讨论1.记录实验过程中遇到的问题及解决方法。
2.分析交流发电机输出电压、电流异常的原因，并讨论解决方法。
3.总结实验收获与不足之处。
四、实验结果与分析在本次实验中，我们成功地完成了交流发电机的拆装与检测。
通过观察交流发电机的结构，我们深入了解了各部件的作用和工作原理。
在安装过程中，我们需要注意各部件的安装顺序和固定螺丝的拧紧力度，以确保交流发电机的正常运行。
通过使用电压表、电流表和万用表进行检测，我们掌握了交流发电机的性能指标及其影响因素。
如果发现输出电压或电流异常，可能是因为转子或定子绕组故障、碳刷磨损或调节器故障等原因引起。
针对这些问题，我们可以采取相应的措施进行维修或更换部件，以确保交流发电机的正常工作。
本次实验让我们对交流发电机有了更深入的了解，掌握了其拆装与检测的方法和技巧。
汽车类专业学生专业技能考试
考核类型：基本技能考核题
试题编号：02
项目名称：交流发电机的拆装与检测
一、考点准备
1、工位要求
(1)每个工位要求场地在10~15m², 设置6个工位；
(2)每个工位安装有1m×0.6m 的工作台；
(3)每个工位准备三个回收不同类型废料的垃圾桶。
2
3
二、考生注意事项
1、注意防火，防高温；
2、清洗后的废油要求倒入废油储存桶内；
3、要求进入考试场地的考生一律穿着工作服、工作鞋；
4、废弃物要求按类别放入相应的垃圾桶内。
附件1:评分标准(考官用)
附件2:操作工单(学生用)
交流发电机的拆装与检测评分标准
考核起止时间：选手签号：
说明：考核时长为30分钟，考核时间到，即停止操作。
交流发电机的拆装与检测操作工单考核日期：选手签号：。
学习任务1.2：发电机的拆装与检测日期学号姓名地点专业第小组组长实训设备与工具发电机（爱丽舍轿车用），花状套筒4号、8号，套筒转接口，快速接口，木锤，游标卡尺，万用表学习工作任务1.阅读教材或查阅资料，写出整体式交流发电机结构示意图中各代号指示的各部件的名称：2.阅读教材或查阅资料，在下列汽车交流发电机的转子总成分解图中各方框中填写各部件名称，并完成填空题：转子的功用是。
主要由两块爪极、磁场绕组、转子轴和滑环等组成。
转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有6个由低碳钢制成的鸟形磁极，空腔内装有磁轭（也叫铁心），用于导磁。
磁轭上绕有磁场绕组（又称磁场绕组或转子线圈），阻值为Ω，磁场绕组的两根引线分别焊在与转子轴绝缘的两滑环上。
滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，它与两装在后端盖上的两个电刷相接触，两个电刷通过引线分别接在两个螺钉接线柱，即“”和“”上。
所谓励磁，即将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场。
交流发电机励磁两种方式：和。
在发动机起动期间，需要蓄电池供给发电机磁场电流生磁使发电机发电。
这种供给磁场电流的方式称为发电。
当发电机有能力对外供电时，就可以把自身发的电供给磁场绕组生磁发电，这种供给磁场电流的方式称为。
3.汽车交流发电机的种类：（1）按交流发电机的总体结构分：①；②；③；④；⑤。
（2）按整流器结构分四类：①；②；（3）按磁场绕组的搭铁形式分为两类：①；②。
4.结合整流器的外形与二极管的安装方式图，完成下列填空：交流发电机整流器的作用是：。
硅整流二极管只有一根引线，有正二极管和负二极管之分。
引出线为正极的管子叫，引出线为负极的管子叫。
整流板有正负极之分。
将三只正极管安装在一块铝制散热板上，称为；将三只负极管安装另一块铝制散热板上，称为，也可用发电机后盖代替负整流板。
在正整流板上有一个输出接线柱B（）。
负整流板上直接搭铁，负整流板一定要和壳体相联接。
5.从汽车交流发电机上拆下整流器，观察整流器上几个接线端，对照交流发电机原理图，在整流器实物图的括号中填写相应的字母，并用万用表合适的档位测量二极管的电阻，记录数据填在下列表格中：UB间电阻（Ω）VB间电阻（Ω）WB间电阻（Ω）NB间电阻（Ω）EU间电阻（Ω）EV间电阻（Ω）EW间电阻（Ω）EN间电阻（Ω）6.结合下列外搭铁式电压调节器的电路原理图，请写出电压调节器的工作原理：7.交流发电机的拆装：写出整体式交流发电机的解体步骤,并按正确的步骤对交流发电机进行解体：8.交流发电机解体后检测（1）转子的检测：①记录外观检查结果:②磁场绕组的检查，记录检测结果：a．磁场绕组短路的检查（Ω） b．磁场绕组绝缘的检查（Ω）（2）定子的检测:a.定子绕组的断路检查（Ω）b.绕组间的绝缘检查（Ω）考核评价考核项目评分标准分数学生自评小组评价教师评价小计活动参与是否积极主动 5劳动纪律是否遵守10任务方案是否合理 5操作过程①交流发电机的拆装②交流发电机不解体检查③交流发电机解体后检测30任务完成情况是否圆满完成 5工具和设备使用是否规范、标准10安全生产有无安全隐患10现场5S 是否做到10工单填写是否完整、规范15总分100教师签名：年月日得分改进意见。
一、实习背景随着我国经济的快速发展，电力需求日益增长，发电设备作为电力系统的核心组成部分，其运行稳定性和可靠性至关重要。
为了提高发电设备的维护水平，本实习旨在通过拆装交流发电机，使学生深入了解交流发电机的结构、原理和运行方式，提高动手实践能力。
二、实习目的1. 熟悉交流发电机的结构和工作原理；2. 掌握交流发电机的拆装步骤和注意事项；3. 培养学生的动手实践能力和团队协作精神；4. 提高学生对发电设备的维护水平。
三、实习内容1. 交流发电机简介交流发电机是一种将机械能转换为电能的设备，广泛应用于电力系统、交通运输、工业生产等领域。
交流发电机主要由转子、定子、轴承、端盖、励磁系统等组成。
2. 交流发电机拆装步骤（1）准备工作1）检查交流发电机的整体状况，确保设备无损坏；2）准备好拆装所需的工具和材料，如扳手、螺丝刀、绝缘胶带等；3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
（2）拆装过程1）拆除交流发电机的接线盒，断开所有接线；2）松开轴承盖的固定螺栓，取下轴承盖；3）拆除轴承盖与端盖之间的连接螺栓，取下轴承；4）拆卸定子线圈，注意保护线圈绝缘；5）拆卸转子，注意保护转子绝缘；6）拆卸励磁系统，包括励磁线圈、电刷等；7）对拆卸下来的零部件进行清洗、检查、维修；8）按照拆卸的相反顺序进行组装。
3. 交流发电机组装步骤（1）将励磁系统组装到转子；（2）将转子组装到定子上；（3）将定子线圈组装到转子；（4）将轴承组装到端盖上；（5）将轴承盖组装到端盖上；（6）将接线盒组装到端盖上；（7）检查各部位连接是否牢固，绝缘是否良好；（8）进行交流发电机的空载试验，观察设备运行情况。
四、实习收获1. 通过拆装交流发电机，使学生深入了解交流发电机的结构、原理和运行方式；2. 提高学生的动手实践能力和团队协作精神；3. 培养学生对发电设备的维护水平，为今后从事相关工作打下基础。
五、实习总结本次交流发电机拆装实习使学生受益匪浅，不仅提高了学生的动手实践能力，还使学生掌握了发电设备的维护知识。
本次交流发电机拆装实习的主要目的是通过实际操作，了解交流发电机的结构组成、工作原理以及拆装流程，掌握发电机各部件的功能和作用，增强对电机工程实践的理解，提高动手能力和实际操作技能。
二、实习时间与地点实习时间：2023年x月x日——2023年x月x日实习地点：某电力设备公司实验室三、实习内容1. 交流发电机结构介绍交流发电机主要由转子、定子、端盖、轴承、碳刷、集电环、绝缘材料和冷却系统等部分组成。
转子是发电机的旋转部分，由永磁体或电磁体构成；定子是发电机的固定部分，由铁心和线圈组成；端盖、轴承、碳刷、集电环等部件则负责固定、支撑和保护发电机内部各部分。
2. 交流发电机拆装步骤（1）准备工作：穿戴好安全帽、防护眼镜、工作服等防护用品，确保工作环境安全。
（2）拆卸定子线圈：先拆下端盖，取出定子线圈。
拆卸过程中要注意保护线圈，避免损坏。
（3）拆卸转子：拆下转子轴的紧固螺母，取出转子。
拆卸过程中要注意保护转子，避免损坏。
（4）拆卸端盖：拆下端盖，取出轴承、碳刷、集电环等部件。
（5）检查各部件：对拆卸下来的部件进行检查，确保无损坏、磨损等现象。
（6）清洗和润滑：对拆卸下来的部件进行清洗和润滑，以保证发电机正常运行。
（7）组装发电机：按照拆卸的相反顺序，将各部件组装回发电机。
（8）检查和测试：组装完成后，对发电机进行外观检查和性能测试，确保发电机正常工作。
通过本次交流发电机拆装实习，我对交流发电机的结构、工作原理和拆装流程有了更加深入的了解。
以下是我的一些心得体会：1. 拆装发电机需要一定的动手能力和实践经验，通过实际操作，我提高了自己的动手能力。
2. 在拆装过程中，要注意保护发电机各部件，避免损坏。
3. 拆装完成后，要对发电机进行仔细检查和测试，确保发电机正常工作。
4. 交流发电机拆装实习让我更加了解电机工程实践，为我今后的学习和工作打下了基础。
总之，本次交流发电机拆装实习让我受益匪浅，对我今后的学习和工作具有重要意义。
项目2 交流发电机的拆检与实验演示录像1演示录像2一、项目编号：DQ 2二、实训课时：3 学分：0.2三、重要内容及目的1．掌握交流发电机的拆解及装复。
2．掌握交流发电机各部零件及总成的检查。
3．对的进行交流发电机的检测与实验。
四、技术标准和规定1．常见交流发电机各接线柱之间的阻值如表4所示。
2．一般12V发电机转子绕组电阻约为3.5~6Ω，24V的约为15~21Ω。
3．集电环圆柱度不超过0.025mm，厚度不小于1.5mm。
4．电枢轴径向摆差不超过0.10mm。
5．电刷磨损后不得超过原高度的1/2；当电刷从电刷架中露出长度2mm时，电刷弹簧力一般为2~3N。
6．发电机空载实验和发电机负载实验的技术标准如表4所示。
表4 交流发电机的规格及性能五、实训器材1．电器实验台一台，发动机实验台架一台或汽车一辆，硅整流交流发电机一台；2．台钳及平台、蓄电池各一；一字、十字起子大小各一，开口、梅花扳手各一套；3．万用表、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、拉器、百分表各一； V形铁一对；4．油盆、毛刷各一，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
六、操作环节及工作要点（一）硅整流交流发电机的不解体检测用万用表检测发电机各接线端子间的电阻，应与规定相符。
(二)硅整流交流发电机的拆解及清洗1．拧下电刷组件的两个固定螺钉，取下电刷组件；2．拧下后轴承盖的三个固定螺钉，取下后轴承防尘盖，再拧下后轴承处的紧固螺母；3．拧下前后端盖的连接螺栓，轻敲前后端盖，使前后端盖分离；4．从后端盖上拆下定子绕组端头，使定子总成与后端盖分离；5．拆下整流器总成；6．拆下皮带轮固定螺母，从转子上取下皮带轮、半圆键、风扇和前端盖；7．用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。
(三) 硅整流交流发电机的检修1．转子检修（1）转子绕组检修①如图5所示，用万用表R×1档检测两集电环之间电阻，应与标准相符。
若阻值为“∞”，说明断路；若阻值过小，说明短路。
一、实训目的1. 熟悉发电机的基本结构和工作原理。
2. 掌握发电机的拆解步骤和注意事项。
3. 学会使用相关工具和设备。
4. 提高动手操作能力和分析解决问题的能力。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点XX学院电工实验室四、实训器材1. 发电机一台2. 拆装工具一套3. 检测仪器一台4. 安全防护用品五、实训步骤1. 发电机外观检查首先，对发电机进行外观检查，确认无损坏、变形等情况。
检查发电机接线柱、皮带轮、轴承等部位，确保连接牢固。
2. 拆卸发电机接线柱用扳手将发电机接线柱与电源线连接处断开，确保安全。
注意记录接线柱的接线顺序，便于后续组装。
3. 拆卸发电机皮带轮使用扳手和专用工具将发电机皮带轮与发动机连接处断开，注意保护发电机皮带轮和发动机皮带轮的表面。
4. 拆卸发电机端盖用扳手将发电机端盖螺丝拧下，拆卸端盖。
注意观察端盖与定子、转子之间的装配关系，为后续组装提供参考。
5. 拆卸定子线圈首先，将定子线圈与转子之间的绝缘纸板拆除。
然后，使用专用工具将定子线圈从转子槽中取出。
注意保护线圈绝缘，防止损坏。
6. 拆卸转子拆卸转子时，需先拆除转子轴上的轴承盖。
使用专用工具将转子从轴承座中取出。
注意观察转子与轴承的装配关系，为后续组装提供参考。
7. 拆卸轴承使用扳手将轴承盖螺丝拧下，拆卸轴承。
注意观察轴承与轴的装配关系，为后续组装提供参考。
8. 检查和清洗对拆下的发电机部件进行检查，确认无损坏、变形等情况。
使用清洁剂和软布对发电机部件进行清洗，去除油污和杂质。
9. 组装按照拆卸的相反顺序，将发电机部件进行组装。
注意保持各部件的装配关系，确保连接牢固。
10. 重新连接接线柱将发电机接线柱与电源线连接处重新连接，确保连接牢固。
11. 重新连接皮带轮将发电机皮带轮与发动机连接处重新连接，确保连接牢固。
12. 检查和调试对组装完成的发电机进行检查和调试，确保其正常工作。
六、实训心得1. 通过本次实训，我对发电机的结构和工作原理有了更深入的了解。
实验二、交流发电机及调节器的拆装、检测与维护（一）交流发电机的拆装与检测一、实验课时：2学时二、实验内容及目的1．熟悉交流发电机的拆检及装复；2．掌握交流发电机各部件及总成的检查；3．正确进行交流发电机的检测。
三、技术标准及要求1、按照正确的步骤进行拆装；2、相关部件的检查必须符合技术标准。
四、实验器材发动机实验台架N台或汽车N辆，硅整流交流发电机N台五、实验用具1、平台N台、蓄电池N个，一字、十字起子大小各N把，开口、梅花扳手各N套；2、万用表、弹簧称、游标卡尺、拉器、百分表各N，V型铁N对；3、油盆、毛刷各N，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。
六、实验注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器；2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择；3、在动态测试过程中，注意人身安全。
七、实验操作步骤1、硅整流交流发电机在车上的拆装（图1-1所示）1)．断开蓄电池负极连接线；2)．断开与发电机相关连接线；3)．松开拆卸发电机紧固螺栓和张紧度调整螺栓；4)．松开拆卸发电机支撑螺栓并拆下发电机。
2、硅整流交流发电机的拆装、维护及检测（图1-1所示）1)．拆下皮带轮；2)．拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；3)．拆下后端盖罩；4)．拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取）；5)．将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；6)．拆卸整流器端座；7)．从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。
图1-1发电机拆装与分解3、硅整流交流发电机的检查1)．转子的检查：(1)转子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合技术标准。
若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路,一般阻值约为3.5~6Ω,如图1-2所示；图1-2转子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查(2)转子绕组搭铁检查：即检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。
用万用表导通档检测两滑环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。
若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图1-3所示；(3)滑环的检查：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用“00”号纱布打磨。
两滑环间隙处应无积物。
滑环圆度误差不超过0.025mm，厚度不小于1.5m，如图1-4所示。
图1-4滑环表面打磨(4)转子轴检查：用百分表检查轴的弯曲，弯曲度不超过0.05mm（径向圆跳动公差不超过0.1mm），否则应予以校正。
爪形磁极在转子轴上应固定牢靠，间距相等，如图1-5所示。
图1-5转子轴的检查2)．定子的检查：(1)定子绕组短路与断路的检查：用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测。
正常值时阻值小于1Ω且相等。
阻值为“∞”，说明断路；阻值为零，说明短路，如图1-6所示；图1-6定子绕组断路检查图1-7定子绕组绝缘检查(2)定子绕组搭铁检查：即检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。
用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若电阻过小（表内发出响声），说明有绝缘不良故障。
正常应指示“∞”，如图1-7所示。
3、整流器的检查（主要是整流二极管）：1）．检测正极管：用数字万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子“B”，红表笔分别接整流器各接柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时完用表均不导通，否则说明二极管短路，亦应更换整流器总成，如图1-8所示；图1-8正极管的检查图1-9负极管的检查2)．检测负极管：用数字万用表的导通档位，红表笔接整流器的端子“E”，黑表笔分别接整流器各接柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均不导通，否则说明二极管短路，亦应更换整流器总成，如图1-9所示；3)．在不分解发电机的情况下二极管检测：用万用表的导通档位，黑表笔接发电机电枢“B”接柱，红表笔接发电机端盖。
若阻值在40～50Ω以上，说明无故障；若阻值在10Ω左右，说明有失效的二极管，须拆检；若阻值为0Ω，说明有不同极性的二极管击穿,如图1-10所示。
图1-10各接线电阻检测3、电刷组件的检查：电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如，电刷磨损不得超过原高度的1/2（标准长度为10.5mm）；当电刷从电刷架中露出2mm时，电刷弹簧力一般为2～3N；电刷架应无烧损，破裂或变形。
4、硅整流交流发电机的装复按拆解的反顺序装复。
装复后，转动发电机皮带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声。
八、完成学习工单学习工单2姓名学号班级成绩日期组别学时2教师签字任务名称（一）交流发电机的拆装与检测能力目标1.能正确使用工具进行交流发电机的拆装2.能正确使用数字万用表对交流发电机进行检测，并能准确判断发电机的技术性能。
设备、工具实车、维修手册、数字万用表、常用拆装工具、拉码、直尺、细砂纸。
信息获取发电机型号：（二）交流发电机性能检测一、实训课时：2时二、实训内容及目的：1、掌握晶体管电子调节器的静态检测；2、熟悉晶体管电子调节器和IC集成电路调节器的动态试验测试。
三、技术标准及要求JFT系列晶体管调节器各接线柱之间的电阻应符合如表1-3所示的技术标准；表1-3JFT系列晶体管调节器各接线柱间阻值（KΩ）调节器型号“S”与“F”之间“S”与“E”之间“F”与“E”之间正向反向正向反向正向反向JFT141；JFT142B500~7505~7.5 1.2~1.6 3.5~4550~600 3.9~4.0 JFT241；JFT242B650~7005~5.5 1.6~1.83~3.3550~600 4.3~5.0 JFT106；JFT1071500~20003~4 1.4~1.6 1.4~1.61400~1600 3.0~4.0 JFT206；JFT2071300~15002~3 1.5~2.0 1.5~2.01300~1500 4.0~6.0 JFT1264600~50007.5~8 3.0 3.0550 6.5~7.0用万能电气试验台测试晶体管调节器的性能参数数值应符合如表1-4所示要求；表1-4晶体管调节器的性能参数试验数值试验项目试验条件规格（V）调节电压及电压差（V）调节电压转速为6000r/min,输出电流为10%额定电流（不低于2A）时1214.20±0.25负载性能转速为6000r/min,输出电流为10%~85%额定电流（不低于2A）变化时12|ΔU|≤0.5轿车IC集成电路电压调节器调节电压值：13.３V～16.3V之间。
四、实训器材万能试验台N台，直流可调电源N台，内外搭铁型晶体管电子调节器各N 个，IC集成电路调节器N个，6V蓄电池N个五、实训用具1、灵敏度高（内阻较大）的万用表N个；2、2W/12V灯泡N个，4W/12V灯泡N个，开关N个、导线及接头夹子若干。
六、实训注意事项1、使用万用表检测电阻、电压时，应注意档位的选择；2、使用直流可调电源时，也应注意正确操作；3、在使用万能试验台时，应先接通直流电源后接通交流电源；4、装夹发电机时，应注意使发电机轴线与调速电机轴线尽量同心，夹装一定要牢固；5、实验过程中转速很高，要注意人身安全。
七、实训操作步骤1、静态电阻检测使用万用表R×100档测量晶体管调节器各接线柱之间的静态电阻，对照技术标准，可大致判断调节器的性能状况。
2、动态试验测试晶体管调节器类型的判别：晶体管调节器分为“内搭铁调节器”和“外搭铁调节器”两种。
一般均“+”“F”“-”三个接柱，使用前必须确定其搭铁形式。
判别方法如下：1）．将晶体管调节器的“+”“-”分别接可调直流电源的“正”“负”极将电压预调至12V。
如图1-1所示。
图1-1晶体管2）．用试灯代替发电机磁场绕组，一端接调节器的“F”接线柱上，另一端先后去碰调节器的“+”和“-”接柱；a．当试灯另一端碰接“+”接柱时灯亮，调节器类型的判别与性能测图；b．而碰接“-”接柱时灯不亮，则晶体管调节器为“外搭铁调节器”。
当试灯另一端碰接“-”接柱时灯亮，而碰接“+”接柱时灯不亮，则为“内搭铁调节器”。
C．若试灯另一端在碰接“+”“-”接柱均不亮，则晶体管调节器内部断路损坏。
3、晶体管调节器的性能及故障检测按①、②步骤接好线路，逐渐调高直流电压，灯泡亮度会随之增强，当电压升到接近调压值时，灯泡会由亮转灭，再继续升高电压，灯泡也不亮；逐渐降低直流电压，当电压下降0.5V以内时，灯泡又亮起，说明调节器性能良好。
若升高电压后指示灯常亮，即使超过调压值，指示灯也不灭，表明调节器内部短路；若升高电压后指示灯始终不亮，表明调节器内部断路。
4、IC集成电路电压调节器的性能及故障检测进行IC集成电路电压调节器的检测时，可按图1-2所示方法连接线路。
图１-２IC集成电路调节器检测接线图1）．检查时，在调节器B、S与E接点间各接一只0~16V的可调直流电源，B与F接点间接一只12V/4W的直流灯泡（代替交流发电机磁场绕组），L与IC间接一只12V4W(代替充电指示灯)的仪表灯泡，并在IC与B间接一只开关K1。
当开关K1闭合时，试灯1、2应点亮；2）．在P与E间接一只6V蓄电池和一只开关K2，当开关K2闭合时试灯1应熄灭，当开关K2断开时试灯1应点亮；3）．调节可调直流电源1，当电压升高到15.0～15.5V以上时试灯2应熄灭，当电压下降到13.5V以下时试灯2应又点亮。
4）.调节可调直流电源2，当电压下降到13.5V以下时试灯1应又点亮。
若结果不符合上述要求，表明IC集成电路电压调节器损坏。
上述为典型内置式IC集成电路电压调节器的故障检测方法，其他类似调节器可参照相同方法进行检查5、万能试验台测试1)．交流发电机空载试验(1）将交流发电机紧固在电器万能试验台的龙门夹具1上，调整升降夹具，使发电机与调速电动机主轴同心，选用合适的六方套筒、橡皮接头将发电机与调速电动机连接．并用手转动电动机，观察电动机与发电机是否同心。
图1-3交流发电机的空载、负载试验接线图（2）按图1-3所示联接好电路．①用附件F5联接试验台上的插座40、41(此时试验台的蓄电池为负极搭铁)。
②将附件F4(电枢磁场接线)一头插入插座39中，另两头分别接交流发电机的“B”与“F”接柱。
用附件Fs连接35、37插座，由试验台的蓄电池对发电机进行它激。
③旋转调速电动机转换开关27至低速位置,此时调速电动机指示灯21亮，并将转速表量程控制开关65相应拨至低速位置。
顺时针摇转电动机调速手轮，使捡视孔内箭头向右偏移，观察转速表13所指示的电动机转速，当转速升至700—800转／分时，将附件F5从35和37插座中拔下，此时发电机转为自激空载状态，电动机转速将略有下降。
