参与泛长三角分工合作情况调研汇报(10)_调研汇报.doc

参与泛长三角分工合作情况调研报告报告名称：泛长三角分工合作情况调研报告报告日期：XXXX年XX月XX日一、引言在泛长三角地区，包括上海、浙江、江苏三省一市，各产业之间存在着广泛的分工合作关系。

为了深入了解泛长三角地区的分工合作情况，本次调研旨在调查各产业在分工合作方面的主要合作模式、合作领域和存在的问题，并提出相应的建议。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查和个别访谈的方式。

共发放了1000份问卷，收回有效问卷700份。

另外，还对相关企业和政府部门的负责人进行了10次个别访谈。

三、调研结果1. 主要合作模式调研结果显示，泛长三角地区的产业在分工合作方面采取了多种合作模式。

其中，供应链合作是最常见的一种模式，占比为60%。

另外，还有共享资源、技术转移、联合研发等合作模式。

2. 主要合作领域调研结果表明，泛长三角地区的产业在分工合作方面主要集中在制造业、物流运输业和科技服务业等领域。

其中，制造业占比最高，达到70%。

3. 存在的问题调研结果显示，泛长三角地区在分工合作方面仍存在一些问题。

首先，信息不对称是阻碍合作的主要问题之一。

另外，合作伙伴选择困难、合作项目管理不精细、合作成果分享不公平等问题也存在。

四、建议基于调研结果，针对泛长三角地区分工合作的问题，提出以下建议：1. 政府部门应加强信息共享，提供更多的合作机会；2. 企业应加强合作项目管理，确保合作顺利进行；3. 合作伙伴应加强合作沟通，建立互信机制，共同分享合作成果。

五、结论泛长三角地区的产业在分工合作方面有着广泛的合作关系，主要以供应链合作为主。

分工合作主要集中在制造业、物流运输业和科技服务业等领域。

然而，分工合作仍存在一些问题，需要政府和企业共同努力解决。

通过加强信息共享、改进合作项目管理和加强合作伙伴间的沟通，可以进一步推动泛长三角地区的分工合作关系的发展。

宁波市参与长三角合作与交流的调研报告
无
【期刊名称】《宁波通讯》
【年(卷),期】2005(000)005
【摘要】自2003年3月，省委作出“主动接轨上海、积极参与长江三角洲合作
与交流”战略决策以来，宁波市按照“虚心学习、主动接轨、真诚合作、实现共赢”的总体要求，充分发挥良好的合作基础和条件，注重软硬环境建设，以活动促成效，以专题合作为突破口，实现产业、要素、理念的全面对接，正确发挥政府、部门、企业在接轨上海参与长三角合作工作中的组织、协调和主体作用，使接轨上海、参与长江三角洲合作与交流工作呈现出良好的发展态势。

【总页数】3页(P50-52)
【作者】无
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F127.55
【相关文献】
1.以技术标准为纽带,以成功案例为突破口,加强长三角地区电子标签技术交流与合
作--"长三角地区RFID应用技术合作会议"在沪召开 [J],
2."接轨上海,融入长三角"呈现新格局——浙江省接轨上海、参与长三角合作与交
流的新进展 [J], 浙江省接轨办;浙江省发改委
3.宁波市人民政府办公厅关于印发宁波市推进长三角合作近期工作要点的通知 [J],
宁波市人民政府办公厅;
4.宁波市人民政府办公厅关于表彰2006年度宁波市“山海协作工程”接轨上海参与长三角合作工作先进单位和先进个人的通报 [J],
5.杭州市人民政府办公厅关于杭州市2008年接轨上海参与长三角合作与交流工作意见 [J],
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长三角考察报告调查报告一、引言近年来，长三角地区经济发展迅速。

为了进一步了解长三角地区经济发展现状和潜力，我们进行了一次考察调查。

本报告将对调查的主要内容、相关数据和调查发现进行详细描述，并提出相应建议。

二、调查目的和方法1. 调查目的我们的调查目的是了解长三角地区经济发展现状、产业结构、发展瓶颈以及未来发展趋势，为相关机构和企业提供决策参考。

2. 调查方法为了收集全面准确的信息，我们采用了多种调查方法，包括实地考察、问卷调查和专家访谈。

我们共考察了苏州、上海、杭州三个核心城市，并与当地政府官员、企业代表等进行深入交流。

三、调查结果与分析1. 经济发展现状长三角地区经济发展呈现出良好的势头。

根据统计数据显示，该地区的GDP总量连续多年保持增长，增速高于全国平均水平。

尤其是上海作为国际金融中心，其金融服务业一直保持较高增速。

2. 产业结构长三角地区产业结构逐渐升级。

传统制造业仍是该地区的支柱产业，但高新技术制造业、互联网科技等新兴产业快速崛起，成为经济增长的新动力。

3. 发展瓶颈在调查中，我们发现长三角地区也存在一些发展瓶颈。

首先是城市发展不平衡，资源聚集在核心城市，其他城市发展相对滞后。

其次是环境污染问题，由于工业发展较快，环境污染成为制约经济可持续发展的重要问题。

4. 未来发展趋势尽管存在一些问题，长三角地区的未来发展仍然充满潜力。

政府将进一步加大改革开放力度，以吸引更多创新企业和人才；同时，环境治理也将成为未来发展的重要方向。

四、调查发现与建议1. 建立良好的合作机制长三角地区各城市应加强协作，建立信息共享和合作投资机制，促进区域一体化发展，推动整个地区经济共同繁荣。

2. 加大环境保护力度政府应进一步加大环保力度，制定更严格的环保政策和标准，加强企业环境监管，推动经济可持续发展。

3. 加强科技创新和人才引进长三角地区应进一步加大对科技创新的投入，培养更多的科技创新人才，并吸引国内外优秀人才落户，提升地区创新能力。

参与泛长三角分工合作情形调研报告去年元月，xx在安徽视察时明确指出，安徽要踊跃参与泛长三角区域开展分工，增强同兄弟省份的横向经济协作。

这是中央高层第一次正式提出“泛长三角〞的概念。

“安徽参与‘泛长三角’的合作与分工可谓恰逢其时。

要通过量种渠道、多种形式，把‘泛长三角’合作的概念推出去，形成普遍共识，叫响喊热。

〞省委书记王金山的一番话，更是让一个承载着安徽人太多期待的“泛长三角〞呼之欲出。

去年末发布的?长江三角洲地域区域计划纲要?专门拿出一个章节详细对以安徽为主的“泛长三角〞进展计划，出台的?关于进一步推动长三角地域改革开放和经济社会开展的指导意见?也增提了“泛长三角〞概念。

这意味着长三角区域计划正式吸纳安徽，作为长三角企业向西开展的大门，显然是看上了安徽有着能源、劳动力、土地等方面得天独厚的优势。

面对已进入操作层面的泛长三角时期，本文针对长三角地域目前的开展趋势，结合xx县的地域情形、经济现状等，就xx县在泛长三角区域合作中如何承接产业、角色定位、如何扬长避短、对接共赢作出试探。

一、参与分工，规律势所必然长三角经济圈是我国最具活力的三大经济圈之一。

xx年，长三角16个城市生产总值万亿元，占全国gdp总量的%，平均增幅%，高出全国平均水平个百分点；三次产业构造为∶∶，二产、三产比重别离高出全国和个百分点;经济外向度为%，高出全国个百分点，出口占全国的37%，实际利用外商直接投资占全国的%。

一、能源瓶颈促其扩容通过近20年的高速开展，能源的瓶颈开场让长三角感到“饥渴〞，从“煤荒〞到“电荒〞再到“油荒〞，能源几回告急，其生产本钱大约高出安徽30%-40%。

xx年末，长三角人均土地面积亩，相当于全国的18%；人均耕地面积亩，远低于亩的全国平均水平。

xx年，上海、江苏人均水资源别离为立方米和立方米，远低于国际公认的1700立方米的用水戒备线。

xx年，上海原煤、原油、天然气等一次能源自给率为%，浙江一次能源自给率为%。

长三角考察报告长三角考察报告长三角考察调研报告10月28日至11月7日，市政府办考察组一行4人，赴“长三角”地区考察，先后到了浙江、上海、江苏、安徽等省市的一些沿江地区，主要看了苏州、扬州、南京、芜湖等城市。

苏州毗邻上海，辖7区5市，总面积8488平方公里，总人口584万；扬州地处长江北岸，辖3区3市1县，总面积6638平方公里，总人口470万；南京是江苏省会，副省级城市，总面积6597平方公里，户籍人口572万；芜湖位于安徽省东南部，辖三县两区，总面积3317平方公里，总人口230万。

总的来看，这几个城市的经济发展各具特色，其发展模式，在江苏、安徽两省，乃至在全国，都有比较强的代表性，给了我们很深的印象和启示。

录为以下一些方面，以为借鉴。

（一）发展的客观依据与主观努力。

苏州，古代与杭州并称天堂。

我们也不能不为其今天的发展和变化而惊叹。

统计表明，苏州一个地级市，以占全国0.9‰的国土面积和4.5‰的人口，创造了占全国2.4%的生产总值、2.5%的财政收入、7.7%的外贸总额。

2003年，苏州的国内生产总值在全国地级以上城市中位居第五，仅次于上海、北京、广州、深圳；工业总产值位居第二，仅次于上海；地方财政一般预算收入位居第六，仅次于上海、北京、深圳、广州、天津。

现在不用说地级城市，就是副省级城市、直辖市，一般的也难以和苏州一比，特别是苏州的新加坡工业园区，其建设和发展，完全是新的模式。

苏州的发展靠什么？可能仁者见仁，智者见智。

他们搞经济研究的同志分析，苏州的发展主要靠三条：一是得天独厚的区位优势。

紧邻上海，浦东搞开发，大项目到了浦东，中小项目感到在上海成本高，到周边一看，被苏州留住。

二是上世纪七十年代到八十年代，乡镇企业的发展打下了工业经济的基础。

他们那时候形成的四大名品牌，孔雀电视机、春花吸尘器、香雪海冰箱、长城电扇，现在都已经和世界500强企业合资。

三是抓住了九十年代以来外向型经济发展的机遇。

长三角一体化领导调研报告长三角一体化领导调研报告尊敬的领导：经过一段时间的调研和实地考察，我向您汇报关于长三角一体化发展的调研报告。

长三角地区是中国最具活力和发展潜力的地区之一，是我国经济最为集中、资源最为丰富的地区之一。

为了更好地推进长三角一体化发展，我对长三角地区进行了环境、经济、交通、产业、人文等方面的调研分析，得出以下结论和建议。

一、优势与挑战：长三角地区具有一体化发展的天然优势。

地理位置优越，交通便利，人口众多，经济发达，产业结构相对完善。

长三角地区同时也面临着一些挑战，比如资源环境压力、城市发展不平衡、产业布局不够合理等问题，亟需一体化发展的整合。

二、交通一体化：交通是长三角一体化发展的基础和关键。

我建议加强交通基础设施建设，提高铁路、公路、水路、航空等交通网络的密度和连通性。

同时，推进城际高铁建设，加强交通智能化应用，提高交通运输效率和便利性。

三、产业一体化：长三角地区拥有丰富的自然资源和创新人才。

我建议进一步加强产业协同与合作，推进产业一体化发展。

加强跨地区的产业链、供应链合作，促进优势资源的互补和高效利用。

同时，加强创新平台的建设，提供更多的科技创新支持，推动产业向高端、绿色、智能方向升级。

四、环境一体化：长三角地区存在一些环境问题，如水污染、空气污染、生态破坏等。

为了保持可持续发展，我建议加强环境保护合作。

加大环境治理力度，推进水源、土壤污染防治，加强生态恢复和保护，构建健康、可持续发展的生态环境。

五、人文一体化：我建议加强长三角地区的人文交流与合作。

促进教育、文化、旅游等领域的交流互动，推动人员流动和资源共享，培养跨地区交流合作的人才。

加强文化产业发展，打造长三角地区的文化品牌。

以上是我对长三角一体化发展的调研报告。

长三角地区一体化发展对于推动整个国家经济发展具有重要意义，有利于提高长三角地区的竞争力和影响力，推动区域协同发展和资源优化配置。

希望领导重视并采纳我的建议，推动长三角一体化发展向更高水平迈进。

上海市检察机关深化长三角社会治理区域合作情况调研报告上海市人民检察院法律政策研究室调研组*在上海市相关区院研究室和市院部门的配合支持下，我们结合2018年沪苏浙皖检察长座谈会，对上海市检察机关深化长三角社会治理区域合作的情况进行了专题调研。

一、开展区域合作的基本情况自2004年以来，上海、江苏、浙江、安徽四省检察机关紧紧围绕长三角经济社会发展大局，加强工作沟通协作，积极探索检察机关有效参与社会管理的新途径和新方式，开展了多层次、多途径、多方位的区域合作，在保障经济社会发展、服务民生、化解矛盾、参与社会治理等方面发挥了重要作用。

（一）签订合作协议根据调研与查阅资料，自2008年10月以来，省、市级院及基层院层面签订了多项合作协议。

如上海市院与省级院签订的合作协议有15项，内容涉及生态环境保护、保障促进非公经济发展和科技创新、刑事检察、未成年人刑事检察、民行检察、信息化与技术、检察理论研究、涉检舆情应对、教育培训、互派干部挂职等诸多领域。

（二）形成工作合力四地充分利用跨行政区划集中管辖机制，建立健全破坏环境资源犯罪、危害食品药品安全犯罪办案工作模式，加强上海、杭州、徐州、合肥、南京等铁检院诉讼部门的衔接协作，尤其是在食品药品、环境资源领域上下游犯罪案件上，加大打击力度和打击合力。

在区域合作的相关案件中，苏沪两地检察机关、公安机关协同办理的最高检挂牌督办的上海垃圾非法倾倒案，被评为2017年检察机关优秀挂牌督办案件。

（三）开展调研座谈与学术研讨一是开展检察长座谈交流活动。

如2018年5月，在安徽召开了以“长三角区域生态环境保护司法协作机制构建”为主题的沪苏浙皖检察长座谈会。

上海市院与江苏、浙江、安徽省院共*调研组成员：胡春健，上海市人民检察院法律政策研究室主任；肖宁，上海市人民检察院法律政策研究室副主任；万海富，上海市人民检察院法律政策研究室检察官；肖凤，上海市杨浦区人民检察院检察六部检察官助理。

同签了《关于建立长三角区域生态环境保护司法协作机制的意见》，通过建立日常工作联络、信息资源共享、案件办理、研讨交流及新闻宣传等5项司法协作机制，进一步筑牢长三角区域生态环境保护法治屏障。

关于长三角一体化发展进展情况汇报长三角一体化发展进展情况汇报尊敬的领导、各位同事：大家好！我今天将向大家汇报长三角一体化发展的最新进展情况。

长三角一体化是指上海、江苏、浙江三个省市之间的经济、社会和文化之间的紧密联系与合作，旨在促进长三角地区的协同发展。

自2013年国家发改委提出“长三角一体化”战略以来，我们省市各级政府积极响应，出台一系列政策和举措，加强跨区域合作，推动长三角一体化的进程。

首先，经济合作方面，长三角地区的各个城市之间加强产业链的衔接，形成了一个高效的产业集群。

特别是在制造业、服务业和高新技术产业方面取得了显著的成绩。

例如，在上海、苏州和杭州等城市，高新科技产业园区的建设取得了丰硕的成果，吸引了大量的国内外投资和高科技人才。

同时，我们还加强了交通基础设施的建设，缩短了各个城市之间的时空距离，方便了人员的流动和货物的运输。

其次，社会合作方面，长三角地区在教育、医疗、文化等方面加强了合作交流，提高了人民的生活质量。

例如，在教育方面，上海的高等院校与江苏和浙江的一些高校签订了协议，开展教学合作与科研项目，促进了教育资源的共享。

另外，我们还加强了医疗合作，建立了跨地区的医疗协作机制，为居民提供更优质的医疗服务。

在文化方面，我们举办了一系列的文化活动，推广传统文化，提高人民的文化素质。

最后，长三角一体化发展取得的成绩离不开各级政府的积极推动和企业的大力支持。

政府通过加大对长三角一体化的投资力度，提供各种政策扶持和优惠政策，增强了企业的发展信心。

企业也积极响应，积极参与各项合作项目，为长三角一体化进程做出贡献。

总的来说，长三角一体化的进展情况是良好的。

我们取得的成绩显示了长三角地区的合作潜力和发展空间。

但是也需要我们清醒地看到，一体化进程仍然面临一些困难和挑战。

例如，政府之间的合作需要不断加强，要统一政策标准，消除行政障碍；企业之间的协调需要更加紧密，要加强合作共赢的意识。

我们要不断总结经验，积极探索新的合作模式，进一步推进长三角一体化的发展。

泛珠三角区域分工合作模式的经验及启示摘要：泛珠三角区域自成立以来，合作各方优势互补、互利共赢、共同发展，成为我国统筹区域协调发展的新的里程碑。

文章通过对泛珠三角区域分工合作模式的研究得出一些经验性的结论，为“泛长三角”区域分工合作提供借鉴和启示。

关键词：泛珠三角；泛长三角；投资；东盟中图分类号：f127 文献标识码：a 文章编号：1001－828x(2011)01－0265－01一、区域合作概述及在中国的发展区域合作是指以行政区划为主要划分标准的区域之间或区域内部不同地区之间的主体，包括政府、团体、自然人等，依据一定的目标、原则和制度，将不同的系统要素在地区之间进行重新配置、整合与优化，形成规模更大、结构更佳的组织体系，以便获取最大的经济效益、社会效益和生态效益的个体和集体相互协作的行为。

在中国，泛珠三角和泛长三角正建立并努力改进区域合作的模式。

2004年6月，内地9省区与香港、澳门共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》，标志着泛珠三角区域合作的正式启动，成为我国统筹区域协调发展的新的里程碑。

泛珠三角区域的范围简称“9+2”，即包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南9个省(区)和香港、澳门两个特别行政区。

横跨中国的东部、中部和西部，不同地区产业发展差异明显，经济互补性强，为区域合作提供了良好基础，为不同地区的经济发展提供了机遇。

其具有两大平台：一是泛珠三角区域合作与发展论坛，二是泛珠三角区域经贸合作洽谈会。

2008年底，国务院正式将泛珠区域合作纳入全国区域协调发展总体战略，2010年中国一东盟自由贸易区正式启动，进一步将泛珠三角区域合作推向了更大的空间。

2008年初，在视察安徽时胡锦涛总书记第一次明确提出了“泛长三角”和“泛长三角区域发展分工与合作”问题。

随即国务院常务会议审议并原则通过了《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，并于9月7日颁行；首届泛长三角区域合作与发展论坛于7月底在上海举办。