通风及空调系统中防火阀的应用

e and All things in their being ar 70℃防火阀

防火阀结构

主要部件：阀体、阀片、轴套、执行机构

防火阀图片

防火阀CAD图纸

防火阀产品用途

（1）阀门平时处于常闭状态，火灾时手动或自动开启，当气流温度达到70℃时，温感器动作，阀门关闭；

（2）可通过DC24V电源使阀门关闭；（电动型排烟防火阀）

（3）手动关闭或手动复位；

（4）关闭后DC24V电动复位；（全自动型排烟防火阀，适用于不便人手操作的地方）

（4）输出阀门关闭信号，可与其它防火设备联锁。

防火阀产品优点

1、漏风量低，气密性能好；

2、电动开启消耗电流小；

3、防腐性能强，使用寿命长；（材质为不锈钢型）

4、执行机构驱动灵活，反馈、联锁信号准确。

防火阀的功能

常开型排烟防火阀功能如下:

2.1.1平时呈常开状态,火灾发生时,由控制中心输出DC24V电源后,阀门自动关闭.

2.1.2当管道温度达到280℃时,熔断器动作,阀门自动关闭.

2.1.3输出阀门关闭信号,联锁排烟风机停止.

2.1.4手动关闭,手动开启.

选用要点

1. 防火阀选用主要控制参数为规格等。

2. 防火阀适用于通风空调系统，除公共建筑的厨房排油烟系统用防火阀，动作温度为150℃外，一般通风空调系统用防火阀动作温度为70℃。

3. 防火阀适用于通风、空调或排烟系统的管道上，基本功能和适用范围见表1。

4. 选用阀门时应注意阀门的功能，如常开还是常闭、自动关闭开启、手动关闭开启、手动复位、讯号输出、远距离控制等要求。

5. 阀门若与风机联动的应选用带双微动开关装置。

6. 阀体叶片应为钢板，厚度为2~6mm，阀体为不燃材料制作，转动部件应采用耐腐蚀的金属材料，并转动灵活。阀门的外壳厚度不得小于2mm。易融部件应符合消防部门的认可标准。

施工安装

1. 防火阀可与通风机、排烟风机联锁。

2. 阀门的操作机构一侧应有不小于200mm 的净空间以利检修。

3. 安装阀门前必须检查阀门的操作机构是否完好，动作是否灵活有效。

地铁车站环控系统防火阀设置问题探讨杨 铭（中铁上海设计院集团有限公司 天津分院 天津 300073）摘 要： 简要介绍地下地铁车站环控系统中防火阀的作用和分类，结合相关规范及地铁火灾模式，对防火阀的设置、选用、控制、动作温度等进行探讨。关键词： 防火阀；地铁空调系统；地铁规范中图分类号：U231 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2012）1110030－02由于一般地铁车站为地下空间内的封闭建筑，地铁车站的防火、排烟等防灾设计非常重要。在火灾中，通风和空调系统的风管是建筑内部火灾蔓延的途径之一，设置防火阀就是防止火灾穿过防火墙和不燃烧体防火分隔物等位置蔓延的主要措施，因此防火阀的设置和选用在地铁通风空调系统设计中尤为重要。但现行各规范中的防火阀设置规定并不统一，各地建设（功能参考《天津地铁5、6号线工程施工图技术要求》[3]13.2.8条）单位也未明确或统一防火阀的设置原则，笔者针对以上问题进2 地铁车站通风空调系统中防火阀的设置及选用行一些探讨。《

地铁设计

规范》[4]（GB50157-2003）

中第19.1.46条1 地铁车站通风空调系统中防火阀的作用和分类规定通风空调下列部位风管应设置防火阀：1）穿越防火分区的《采暖通

风与空气调节术语标准》（GB50155-1992）防火墙及楼板处；2）每层水平干管与垂直总管的交接处；3）[1]中第4.6.24条定义防火阀为“用于自动阻断来自火灾区的穿越变形缝且有隔墙处。热气流、火焰通过的阀门”。当建筑物发生火灾时，通过温度《建筑设计防火规范》[2]（GB50016-2006）中第熔断器、电信号或手动将阀门关闭。从这里可以看出防烟防火10.3.12条规定下列情况之一的通风、空气调节系统的风管上阀的作用就是阻断火灾通过通风系统蔓延。应设置防火阀：1）穿越防火分区处；2）穿越通风、空气调节《建筑设计防火规范》[2]第10.3.12条的条文说明说明中机房的房间隔墙和楼板处；3）穿越重要的或火灾危险性大的房定义防火阀的分类为：间隔墙和楼板处；4）穿越变形缝处的两侧；5）垂直风管与每表1 防火阀、防排烟阀的基本分类（引用10.3.12）层水平风管交接处的水平管段上，但当建筑内每个防火分区的通风、空气调节系统均独立设置时，该防火分区内的水平风管与垂直总管的交接处可不设置防火阀。《高层民用建筑设计防火规范（2005版）》[5]（GB50045-95）中第8.5.3条规定下列情况之一的通风、空气调节系统的风管道应设防火阀：8.5.3.1管道穿越防火分区处8.5.3.2穿越通风、空气调节机房及重要的或火灾危险性大的房间隔墙和楼板处；8.5.3.3垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上；8.5.3.4穿越变形缝处的两侧。地铁车站环控系统主要包括：1）区间隧道通风系统，以下简称区间系统；2）车站轨行区域排热系统，以下简称排热系统；3）车站公共区通风空调系统，以下简称大系统；4）车站设备用房通风空调系统，以下简称小系统。综合以上条文规定及地铁设计的需要，各类防火阀的设置位置总结为：1）穿越防火分区处：以上规范均规定此项内容，所有穿越防火分区的通风管道均需设置防火阀，一般送风管设置防烟防火阀，排烟管道设置排烟防火阀。下面为某标准站防火分区设置图：在地铁设计中的防火阀一般包括防烟防火阀和排烟防火阀，结合以上各表总结出：表2 地铁车站环控设计中防火阀的分类及作用图1 标准站防火分区示意图30结合地铁实际，需要穿越防火分区处主要有：各环控系统排烟设备的入口处设置，以保护风机运行，其余防① 排热系统中轨顶风道进入环控小室处，穿越轨行区与火阀不需具备此功能。车站设备用房区间隔，因轨顶风道有排烟工况，因此此处设置3）手动风量调节：此功能用于管段风量调节，若某一管排烟防火阀；段仅设有防火阀且此管段需要调节风量时，可选用带此功能的② 车站大系统风管穿越车站公共区与设备用房间隔，进防火阀，其余情况防火阀不需具备此功能。一般地铁车站设计入站厅层、站台层公共区处；中，多数管段采用多叶调节阀调控风量，防火阀不需具备此功③ 车站大、小系统风管穿越环控设备用房防火分区进入能。设备用房防火分区处；4 地铁车站通风空调系统中防火阀的动作温度④ 因各个车站布置形式不同，其他穿越防火分区处均应根据规范中规定防火阀的动作温度一般分为两种：70℃与设置防火阀。280℃。其中70℃的防火阀动作温度是根据通风空调系统正常2）每层水平干管与垂直总管的交接处：以上规范均规定工作温度为45-50℃考虑的[6]，而地铁中各通风空调系统正常此项内容，设置种类同1）中要求。地铁车站中水平干管与垂直的的工作温度也处于45-50℃，因此70℃的动作温度是适宜总管的交接处主要包括：的。在地铁设计中，排烟防火阀280℃的动作温度与《地铁设① 排热系统中轨顶、轨底风道进入环控小室处，轨顶风计规范》[4]中19.1.42条“地下车站站厅、站台和设备及管理道设置的防火阀可与按1）要求中设置的防火阀合设，轨底排热用房排烟风机及烟气流经的辅助设备如风阀及消声器等，应保风道设置防烟防火阀。证在250℃时能连续有效工作1h。”的规定相适宜。对于表一中② 车站站台层大系统水平风管与垂直总管的交接处；提到的排烟防火阀的熔断温度设置为250℃，笔者认为不妥。③ 笔者认为，结合地铁车站布置形式及防火分区的划分因为根据地铁规范规定，排烟设备要在250℃工况下有效工作形式，一般车站设备用房防火分区内的通风系统均独立设置，1h，若熔断温度设为250℃，烟气温度到达250℃时，所有排烟且垂直总管连接的水平干管均处于同一防火分区，因此车站设防火阀均会关闭，此时排烟设备也无法继续有效运行，因此，备用房通风系统的水平干管与垂直总管交接处可不设置防火排烟防火阀280℃的动作温度是适宜的。阀；若车站设备用房通风系统需穿越其他防火分区时，水平干对于补风设备及风道的防火阀设置问题，笔者认为设置管与垂直总管交接处应设防火阀。70℃熔断的防烟防火阀即可，既满足火灾初期对排烟系统的补3）穿越变形缝且有隔墙处：以上规范均规定此项内容，风，又能阻止火灾后期火势通过补风系统蔓延。设置种类同1）中要求。地铁车站中穿越变形缝处主要有：车站5 结语主体与附属风道交接处，此处一般无隔墙，且变形缝两侧处于地下空间火灾危害较地上建筑更加严重，防火阀的设置对同一防火分区内，因此此处不设防火阀。于火势蔓延有很大的制约作用。笔者结合地铁设计实际情况，4）穿越通风、空气调节机房的房间隔墙和楼板处：除对现行地铁设计中防火阀的设计选型等问题进行一些说明和探《地铁设计规范》外，其余规范均做了此项规定，结合地铁车讨，希望地铁设计中的防火阀设置和选型更加规范化、明确站的一般做法，笔者认为地在《地铁设计规范》中应增加此条化、统一化。同时提出了以下建议：规定。地铁车站中穿越大、小系统通风空调机房的所有环控管1）建议《地铁设计规范》中防火阀设置条文中增加“穿线均应按风管性质加设防烟防火阀或排烟防火阀，以防止机房越机房、重要房间通风管道设置防火阀”的内容，以明确设计火灾蔓延至机房外或机房外火灾蔓延至机房。原则；5）穿越重要的或火灾危险性大的房间隔墙和楼板处：除2）建议排烟防火阀的动作温度按规范要求统一明确为《地铁设计规范》外，其余规范均做了此项规定，结合地铁车280℃。站的一般做法，笔者认为地在《地铁设计规范》中应增加此条规定。地铁车站中重要房间主要包括：车站控制室、变电所用房、环控电控室、信号设备室、通信机房、弱点综合机房等。由于这些房间内电气设备较多，所以均设置气体灭火系统，配合气体灭火的通风形式，此类房间均设置防烟防火阀。有些地区车站控制室或环控电控室不设在气体保护范围内，笔者认为此情况下应在穿越车站控制室或环控电控室的环控管线上按风管性质加设防火阀。3 地铁车站通风空调系统中防火阀的电气控制根据表1中的结论，防火阀一般具备熔断关闭、输出电讯号、复位等功能，选择防火阀的电气控制时的控制因素包括：是否电动控制开启或关闭、是否联锁控制、是否手动风量调节参考文献：等。下面逐一分析各个功能在地铁设计中如何选择：[1]GB50155-92采暖通风与空气调节术语标准[S].北京：中国计划出版社，1992.1）电动开启或关闭：具有此项功能的防火阀能够实现远[2]GB50016-2006建筑设计防火规范[S].北京：中国计划出版社，程控制功能，一般用于控制较复杂的防火阀。笔者认为，地铁2006.环控排热系统、大系统设计中使用非电动防火阀可满足基本要[3]《天津地铁5.6号线工程施工图技术要求》.求，可结合车站的火灾控制模式、防火阀的操作需要、防火阀[4]GB50157-2003地铁设计规范[S].北京：中国计划出版社，2003.的安装位置等选择是否需要电动控制。地铁环控小系统中气体[5]GB50045-95高层民用建筑设计防火规范（2005版）[S].北京：中保护房间的防火阀一般使用电动防火阀；小系统中其他防火阀国计划出版社，2005.选用与排热系统及大系统原则相同。[6]鲜少华，通风空调系统中防火阀设置的若干问题[J].暖通空调，2）联锁控制：具备联锁控制功能的防火阀在熔断关闭2006，36（2）.时，可以使连锁的风机设备停止运行，根据需要，一般在地铁31

排风或排烟管道的出风口附近，新风或补风一般不安装止回风阀

防烟防火阀主要应用于通风和空调系统，防烟防火阀一般安装在通风系统和空调系统机房的防火分隔处，是70摄氏度防火阀，平时常开，当风管中烟气温度达到70度是自动关闭。控制方式为自动。排烟防火阀主要应用于机械排烟系统中，是280摄氏度防火阀，平时为常闭，火灾发生时受火灾自动报警联动信号自动开启，同时具备手动执行机构，可手动开启，也可在消防控制中心远程开启（即联动控制、手动控制、自动控制三种方式），一般安装于排烟口、风管穿越防火、防烟分区分隔处和排烟机房风管穿墙处，当风管中烟气温度达到280度时关闭。

在通风系统和排烟系统中使用的只有防烟防火阀和排烟防火阀这两种阀组。

追问防烟防火阀难道就是防火阀？排烟系统中没有排烟阀吗？排烟阀和排烟防火阀是不一样的！希望得到您的解答！

回答

防火阀是统称，分为防烟防火阀和排烟防火阀，防烟防火阀主要用于通风系统，作为防烟分隔的措施；排烟防火阀主要用于排烟系统，主要是防止排烟系统中烟气温度过高会导致火灾烟气扩散。

防火阀是在管路上是常开的 是长期开着通风 着火是才自动关闭 排烟防火是常闭 屋里烟雾达到一定浓度才会自动打开 然后 在 280度时在自动关闭

防火阀是安装在中央空调送、排风或着单纯的室内送、排风管道上的，室内起火后防火阀的易熔杆在达到70°时熔断，防火阀关闭，主要作用是为了一间房间起火后不让火源和烟通过管道串通到别的房间去。排烟防火阀的安装在排烟管道上的，排烟防火阀平时关闭，房间起火后排烟风机启动，同时排烟防火阀打开，对起火房间排烟，以达到人员能够及时逃脱时不受烟的伤害，火势过大时，火苗会通过排风口进入排烟管道，此时排烟防火阀上的280°易熔杆熔断，排烟防火阀关闭，同时给出信号排烟风机关闭

送风系统的防火阀动作温度为70度的原因是，当空气的温度达到近70度时，证明已经有火灾发生（自动喷淋系统的标准喷头的动作温度为68度），为防止火灾烟气通过送风管道蔓延，因此，它的动作温度定为70度。而排烟系统中，排烟防火阀的动作温度设为280度，同样的，空气达到这个温度时，已经达到了很多固体物质的燃点了，如果再排出火灾烟气的话，将会造成火灾的蔓延，因此，其动作温度设定为280度。

第1篇

随着城市化进程的加快，高层建筑、大型公共建筑不断增多，暖通空调系统在建筑中的应用越来越广泛。然而，暖通空调系统在使用过程中，由于设计不合理、施工不规范、维护保养不到位等原因，容易引发火灾事故。因此，采取有效的防火措施对于保障建筑安全具有重要意义。本文将详细阐述暖通空调系统的防火措施。

一、设计阶段防火措施

1. 合理设计通风、空调系统

在设计阶段，应根据建筑物的使用功能、建筑物的防火分区、安全疏散等因素，合理设计通风、空调系统。以下是一些设计要点：

（1）设置独立通风、空调系统：对于防火分区较大的建筑物，应设置独立的通风、空调系统，以防止火灾蔓延。

（2）合理设置通风管道：通风管道应采用不燃或难燃材料制作，管道应尽量短直，减少弯头，以降低火灾蔓延的风险。

（3）设置防火阀：在通风管道穿越防火分区、防烟分区及通风、空调机房与其他部位隔墙时，应设置防火阀。

2. 选用防火性能良好的材料

在暖通空调系统设计过程中，应选用防火性能良好的材料，如不燃或难燃的风管、保温材料、密封材料等。

3. 设置自动报警系统

在暖通空调系统设计中，应设置自动报警系统，以便在火灾发生时及时报警，为人员疏散和灭火提供保障。

二、施工阶段防火措施

1. 严格施工规范

在施工过程中，应严格按照施工规范进行操作，确保施工质量。以下是一些施工要点：

（1）加强施工现场管理：施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止火灾发生。 （2）规范材料使用：施工过程中，应严格按照设计要求选用材料，不得随意更换。

（3）加强施工人员培训：施工人员应具备一定的消防安全知识，了解施工过程中的防火措施。

2. 严格控制施工现场火灾风险

在施工过程中，应严格控制施工现场火灾风险，以下是一些措施：

（1）加强施工现场用电管理：施工现场用电设备应符合防火要求，定期检查线路，防止电线老化引发火灾。

（2）规范使用明火：施工现场严禁使用明火，如需使用，应采取有效措施进行隔离和防护。