全新奥迪A3_舒适电子系统
全新奥迪A3_舒适电气系统
学习目标
学习完本课程内容后，您将能够:
了解全新奥迪A3的组合仪表配置
描述全新奥迪A3进入及起动许可天线的安装位置
描述全新奥迪A3转向柱锁止和解除锁止的条件
描述全新奥迪A3接线端15、接线端50及S触点的接通流程描述全新奥迪A3的车内灯照明配置
描述全新奥迪A3的防盗锁止系统参与元件
操作全新奥迪A3的舒适钥匙的各项功能
描述全新奥迪A3的侧向辅助系统
学习内容
组合仪表控制单元J285
进入及起动许可控制单元J518?转向柱锁止控制单元J764
车载电网控制单元J519
舒适钥匙系统
防盗锁止系统
奥迪侧向辅助系统
全新奥迪A3_舒适电气系统组合仪表控制单元J285
组合仪表配置
带多功能黑白显示器的组合仪表
分辨率为320 x240 像素
配备驾驶员信息系统
驾驶员信息系统带有高效模式（功效节能程序），提供经济驾驶建议，有助节省燃油
带多功能彩色显示器的组合仪表 分辨率为分辨率为320 x240 像素
配备驾驶员信息系统
驾驶员信息系统带有高效模式（功效节能程序），提供经济驾驶建议，有助节省燃油?只有这种仪表才能选装ACC
组合仪表电气图
接线端30 x 1
接线端31 x 1
舒适CAN
燃油箱传感器1
燃油箱传感器2（仅在四驱
车上装配）
防盗锁止系统线圈D2
全新奥迪A3_舒适电气系统
进入及起动许可控制单元J518
进入及起动许可控制单元J518
在全新奥迪A3车型上，进入及起动许可控制单元J518只安装在有舒适钥匙的车辆上；
安装位置：仪表板下方；
诊断地址：B7
作用与特性：
通过舒适CAN与其他控制单元通信
激活进入及起动许可系统的五根天线
读取驾驶员车门和副驾驶员车门把手内的两个电容传感器状态
触发进入及起动许可按键内的照明灯
在识别到车门把手传感器被触发后，通过一根唤醒导线唤醒车载电网控制单元J519
售后服务培训
奥迪1.4l TFSI发动机
自学手册432
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借用1.4l TFSI发动机，奥迪引入了一个全新的用于入门级别的先进的动力系统平台。
这个全新发动机是在“Downsizing”*理论的指导下，系统开发得到的。主要表现在燃
油经济性和排放都有显著的进步。不久的将来，或许非涡轮增压的发动机都会被更轻
巧的涡轮增压发动机所替代。由此可见，“Downsizing”的目的就是减少一切不必要的
重量，将摩擦降至最低，充分提高燃油利用率，达到更高的排放要求，当然还包括更
紧凑的结构占用更小的空间。这在强调车辆空间利用率的车上更有优势。
1.4l TFSI发动机是大众品牌和奥迪品牌联合开发的，将在整个集团共同使用。这个项
目的合作开发基础是大众品牌研发的1.4L TSI双涡轮增压发动机。
这个发动机将在奥迪A3和A3运动版上使用。它的定位是介于1.6l MPI(75 kW)发动机和
1.8l TFSI (118 kW)发动机之间。对于这个尺寸的发动机拥有最大 92 kW (125 bhp)的输
出功率，最大200 Nm的输出扭矩和异常优异的燃油经济性，用户完全可以期待这个动
力平台的动力性和经济性。这款发动机可以搭配6速手动变速箱或者7速双离合器变速
箱，创造了一个绝伦的动力理念，将为用户提供前所未有的驾乘感觉。
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自学手册的目标
在这本自学手册中，你将了解到关于这款发动机设计和操作方面的
知识。只要你认真学习了这本自学手册，你将能轻松回答下面几个
问题： – – – – – – – – 机械部分的设计特点
供油系统如何工作
进气系统的特点
冷却系统如何工作以及维修保养时的注意事项
改进后的供油系统的特点
废气涡轮增压的设计特点
发动机管理系统的特点
维修保养时必须要注意的事项
目录
简介. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
----分割----- 奥迪A3保养保养周期
奥迪A3作为奥迪汽车公司推出的一款紧凑型，在全球上的销售量一直居高不下，很受消费者的欢迎，那么一款如此畅销的汽车保养周期是怎样的呢？
奥迪A3的简介
奥迪A3作为一款基于大众平台进行开发的两厢车，在外观上，奥迪A3依旧延续奥迪一贯的前脸造型，不过更改的更加立体，更像新版的奥迪A4L，整体车身流线简洁而又富有棱角，独特的掀背式设计，看起来小巧而又具有运动气息。在动力上，奥迪A3主要采用1.4T和1.8T两种发动机供消费者选择，本文主要介绍1.4T版本的奥迪A3，最大功率为110KW,最高车速为213KM/H，官方百公里加速为8.4S,在同排量的车中也可以算是佼佼者了。而在车身配置上，配置了上车辅助、自动驻车以及发动机启停技术等智能辅助装置，让车主可以尽享操控性，而在享受操控性的同时又不失一丝舒适。
奥迪A3的保养周期
奥迪A3的官方建议保养周期为每1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每2万公里更换一次火花塞，每4万公里更换一次空气和空调滤清器，每6万公里更换一次变速箱油，每2年更换一次刹车油，采用电动助力转向所以无需更换转向助力
----分割----- 油，整体保养周期除火花塞保养周期偏短，其他与大部分车型基本相差不大。
以上就是关于奥迪A3保养的一些介绍，至于按照官方还是4S店的保养周期就要看车主的个人需求。也可以到实体店检测了决定。车发发在线预约免费检测。
新车培训
NEW CAR TRAINING
022AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 09文：郑锐奥迪A3 Sportback e-tron技术亮点解读
作为奥迪品牌首款插电式混合动力
量产车型，奥迪A3 Sportback e-tron
搭载1.4 TFSI发动机+75 kW电动机的
动力组合，匹配6挡e-S tronic双离合
变速器，高压蓄电池容量为8.8 kW·h。
在纯电动模式下，该车续航里程为50 km。
在混动模式下，新车百公里加速仅耗时
7.6 s，官方百公里综合油耗低至1.6 L，最
高时速可达222 km/h。
奥迪A3 Sportback e-tron早已经在
国内上市，但是由于保有量不高，对于
国内维修人员来说相对陌生。为此，本
刊编辑对该车的技术亮点进行解读。
一、发动机
奥迪A3 Sportback e-tron搭载了
EA211系列的1.4 TFSI发动机，最大功
率110 kW（图1）。发动机与电机之间
可以通过离合器K0的结合而连接。当车
辆以纯电动方式起动并行驶时，K0断开，
发动机不起动，车辆由电机驱动。
发动机通过电机来起动。发动机控
制单元J623将起动信号发送到双离合器
变速器的机电控制单元J743，J743发
出信号驱动离合器K0接合，将电机的转子与内燃机的曲轴连接在一起。转子转
动，就使得曲轴达到内燃机的起动转速。
发动机控制单元J623激活点火和喷油系
统，动机起动。
二、变速器总成
奥迪A3 Sportback e-tron的6挡双
离合变速器0DD由混合动力模块、变速
器部分1和机电一体模块组成（图2）。
1.混合动力模块（图3）混合动力模块包括电驱动装置的电
机V141（水冷却）、变速器部分1和离
合器部分（K1、K2和K0）。离合器K0
位于双质量飞轮的次级质量一侧，能够图2 变速器总成
图3 混合动力模块图1 奥迪A3 Sportback e-tron的动力组合1.混合动力模块 2.P4（U） 3.P5（V） 4.P6（W） 5.变速器部分 6.ATF冷却器 7. ATF压力滤清器 8.机电一体模块区域加注孔螺塞 9.ATF溢流孔 10.变速器输入转速传感器1-G632（变速器部分1的主动轴） 11.双离合变速器的机电一体模块J743 12.挡位执行器行程传感器1-G487（1-N，变速器部分1） 13.挡位执行器行程传感器4-G490（4-R，变速器部分2） 14.变速器输入转速传感器2-G612（变速器部分2的主动轴） 15.挡位执行器行程传感器3-G489（5-3，变速器部分1） 16. 挡位执行器行程传感器2-G488（6-2，变速器部分2） 17. ATF液压泵 18.ATF液压压力蓄压器 19.高压泵吸油口 20.低压泵吸油口 21.液压泵电机V401，带有转子位置传感器 22.ATF放油螺塞2（机电一体模块） 23.接ATF真空滤清器，该滤清器位于变速器油底壳内 24.机电一体模块的壳体端盖 25.驱动电机温度传感器G712 26.驱动电机转子位置传感器1-G713
