营运车辆事故处理管理制度

一、安全第一，预防为主

1. 坚持安全第一、预防为主的方针，确保道路运输安全工作始终放在首位。

2. 严格遵守国家法律法规和安全生产操作规程，全面落实各级交通主管部门的安全生产管理规定。

二、安全生产责任制

1. 道路运输经营者为安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

2. 各部门、各岗位明确安全生产职责，层层落实安全生产责任制。

三、驾驶员管理

1. 聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书。

2. 定期对驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

四、车辆管理

1. 建立营运车辆维护、检修工作制度，确保车辆技术状况良好。

2. 定期对车辆进行综合性能检测及二级维护，消除安全隐患。

五、安全检查与隐患排查

1. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。

2. 对发现的隐患，及时采取措施进行整改，确保道路运输安全。

六、事故处理

1. 严格执行“四不放过”原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

2. 及时报告事故，配合相关部门做好事故调查、事故分析、事故处理和制定改善措施。

七、安全教育与培训

1. 定期组织员工进行安全教育培训，提高全员安全生产意识。

2. 鼓励员工积极参与安全生产活动，营造良好的安全氛围。 八、应急管理与救援

1. 建立健全应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速有效地进行处置。

2. 定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。

九、安全投入与保障

1. 设立安全生产专项经费，保障安全生产工作的开展。

2. 加强安全设施建设，提高安全生产保障水平。

十、持续改进

1. 定期对安全生产管理制度进行修订和完善，确保其适应实际工作需求。

2. 不断总结经验，持续改进安全生产管理水平，提高道路运输安全系数。

通过以上十条安全管理制度，确保道路运输安全工作落到实处，为人民群众提供安全、便捷、舒适的出行环境。

安全事故统计报告和调查处理制度

为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故，保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）、《浙江省道路运输行业行车事故统计报告制度》等有关规定，特制定本制度。

第一条发生道路行车安全事故后，当班驾驶员及现场有关人员立即采取有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本单位主要负责人。

第二条事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

第三条发生道路行车安全死亡事故后，公司应当在2小时内向有关职能部门报告，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

第四条安全事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因、报告单位、报告人及其他应当报告的事项。

第五条事故调查

事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查。调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。第六条事故处理

1.事故处理要坚持四不放过的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大员工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。

2.在进行事故调查分析的基础上，事故责任部门应根据事故调查报告中提出的建议，制定整改措施。

3.对事故责任单位和责任人，由公司依据事故调查报告中对事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。

4.对事故造成的伤亡人员工伤认定、劳动鉴定、工伤评残和工伤保险待遇处理，由公司工会和安全部门按照国务院《工伤保险条例》和有关省、市综合保险、意外伤害保险等有关规定进行处置。

车辆违章与事故处理管理

一、 无照驾驶非公驾驶外出，未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则，发生事故或造成车辆损坏等情况，由驾驶员自行承担一切后果。

二、 驾驶员因私闯红灯，乱停乱发，超速行车等行为而造成违反交通规则的，其罚款和费用由驾驶员自行负担。其余根据具体情况另行确定责任。

三、 发生责任事故造成经济损失时，按实际损失的数额，事故责任者应赔偿相应的款项。原则上：

1. 一般事故（直接经济损失在1000元以下者）按总额的50%赔偿；

2. 严重事故（直接经济损失在1000~5000元者）按总额的40%赔偿；

3. 重大事故（直接经济损失在5000~10000元者）按总额的20%赔偿，并按照公司的其他违规行为相应处罚；

4. 重大事故（直接经济损失在10000元以上者）按总额的10%赔偿，有人伤亡的，按照国家相关规定追究当事人的相应责任。 四、 因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额向受害当事人赔偿损失后，按上条执行。

一、总则

为了加强公司营运车辆的安全管理，确保行车安全，预防交通事故的发生，保障公司及乘客的合法权益，特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于公司所有营运车辆及其驾驶员。

三、安全管理要求

1. 车辆管理

（1）车辆必须符合国家有关标准，具备良好的安全技术性能，并按照规定进行定期检测、维修。

（2）车辆外观整洁，标识清晰，车辆内配备必要的应急物品。

（3）驾驶员必须对车辆进行日常检查，发现安全隐患及时报告并采取措施排除。

2. 驾驶员管理

（1）驾驶员必须具备合法驾驶资格，年龄在25岁以上、60岁以下，身心健康，无重大责任事故记录。

（2）驾驶员应遵守交通法规，严格执行安全操作规程，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶。

（3）驾驶员应积极参加公司组织的培训，提高安全意识和驾驶技能。

3. 行车安全管理

（1）驾驶员在出车前应做好车辆检查，确保车辆安全性能良好。

（2）行车过程中，驾驶员应保持专注，注意观察路况，严格遵守交通法规，不超速、不超载、不疲劳驾驶。

（3）驾驶员应按规定使用安全带，确保乘客安全。

（4）驾驶员应定期进行车辆保养，确保车辆处于良好状态。

四、事故处理

1. 发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报警。 2. 驾驶员应积极配合交警部门进行调查处理，如实陈述事故情况。

3. 公司应成立事故调查组，对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

五、监督检查

1. 公司设立安全管理部门，负责营运车辆安全管理工作。

2. 安全管理部门定期对营运车辆进行安全检查，对发现的安全隐患及时整改。

3. 公司对驾驶员进行定期考核，确保驾驶员遵守安全管理制度。

六、附则

1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。