部编版语文七年级下册第22课《太空一日》课文+朗读
鉴于飞船的运行一直很正常，我并没有向地面报告这一情况。但自己还是很紧张，因为第一次飞行，生怕哪里出了问题。每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看，试图找出响声所在，却没能发现什么。
回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪
里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音页没有在我耳边准确地再现过。
在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员：“出现这个声音别害怕，是正常现象。”
归途如此惊心动魄
5时35分，北京航天指挥中心向飞船发出“返回”指令。飞船开始在343公里高的轨道上制动，就像刹车一样。
飞船先是在轨道上进行180度调姿――返回时要让推进舱在前，这就需要180度的“调头”。
“制动发动机关机！”5时58分，飞船的速度减到一定数值，开始脱离原来的轨道，进入无动力飞行状态。
6时4分，飞船飞行至距地100公里，逐步进入稠密的大气层。
44 这时飞船的飞行速度仍然很快，遇到空气阻力后，它急剧减速，产生了近4G的过载。我的前胸和后背都承受着很大的压力。我们平时已经训练过如何应对这种情况，因此身体上能够应付自如，心理上也没有为之紧张。
让我紧张以致惊慌的另有原因。
首先是快速行进的飞船与大气摩擦，产生的高温把舷窗外面烧得一片通红；接着在映红的舷窗外，有红的白的碎片不停划过。飞船的外表面有防烧蚀层，它是耐高温的，随着温度升高，开始剥落，并在剥落的过程中会带走一部分热量。我学习过这方面的知识，看到这种情形，知道是怎么回事。
但随后发生的情况让我非常紧张--右边的舷窗开始出现裂纹。窗外烧得跟炼钢炉一样，玻璃窗开始出现裂纹，那种纹路就跟强化玻璃被打碎之后那种小碎纹一样，这种细细的碎纹，眼看着越来越多??说不恐惧那是假话，你想啊，外边可是1600-1800℃的超高温度。
K12教育七年级语文下册第六单元
如果没有您爱的滋润，怎么会绽放那么多美好的灵魂之花！ 太空一日
杨利伟
我以为自己要牺牲了
9时整，火箭尾部发出巨大的轰鸣声，几百吨高能燃料开始燃烧，八台发动机同时喷出炽热的火焰，高温高速的气体，几秒钟就把发射台下的上千吨水化为蒸气。
火箭起飞了
我全身用力，肌肉紧张，整个人收缩得像一块铁。
开始时飞船缓慢地升起，非常平稳，甚至比电梯还平稳。我感到压力远不像训练时想象的那么大，心里稍觉释然，全身绷紧的肌肉也渐渐放松下来。
“逃逸塔分离”，“助推器分离”?
火箭逐步地加速，我感到压力在渐渐增强。因为这种负荷我们训练时承受过，变化幅度甚至比训练时还小些，所以我的身体感受还挺好，觉得没啥问题。
但就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。
人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。
意外出现了。共振以曲线形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。
当时，我的脑子非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。其实，起飞阶段发生的共振并非正常现象。
共振持续26秒后，慢慢减轻。我从极度难受的状态解脱出来，一切不适都不见了，感到一种从未有过的轻松和舒服，如释千斤重负，如同一次重生，我甚至觉得这个过程很耐人寻味。但在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。
飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。经过分析研究，工作人员认为，飞船的共振主要来自火箭的振动。随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时，情况有了很大改善；在后来的航天飞行中再没有出现过。聂海胜说：“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。” K12教育七年级语文下册第六单元
《竹里馆》教学设计
教学目标:
1、通过朗读，引导学生感知诗歌主要内容。
2、学习描绘诗歌画面，感受恬淡、清新、优雅的意境。
3、探究诗人的宁静、淡泊思想情感。
教学重难点：
1、学习描绘诗歌的意境。
2、探究诗人在诗中的思想情感。
教学课时：
一课时
教学流程：
一、导入
1、中华诗词源远流长，博大精深。期中王维的诗在中国历史上独树一帜，风格鲜明。他的诗无论是山水田园诗，还是军旅边塞诗，都如一幅幅画卷，美不胜收。无论是名山大川的庄丽宏伟，还是边疆关塞的壮阔荒寒，抑或是小桥流水的恬静，他都能准确，精炼地塑造出完美无比的鲜活形象，使诗与画完美融合，浑然天成。苏轼赞他“味摩诘之诗，诗中有画；观摩诘之画，画中有诗”。让我们一起走进王维的诗，领略他的诗中画境，感悟他的诗中情趣。
2、初步感知：读王维的两句诗，说说感知的画面。 “大漠孤烟直，长河落日圆。” “明月松间照，清泉石上流。”
3、认识诗人王维：王维，唐朝著名诗人、画家，字摩诘，号摩诘居士。精通诗、书、画、音乐等，其诗多咏山水田园，与孟浩然合称“王孟”，有“诗佛”之称。苏轼评价其：“味摩诘之诗，诗中有画；观摩诘之画，画中有诗。”著有《王右丞集》
二、整体感知诗歌内容。
1 齐读诗歌《竹里馆》 ①正音，篁（huάng） 啸（xiὰo） ②朗读节奏：二|三 2再读诗歌，初步感知诗歌内容。 ① 准确、有节奏的朗读诗歌。读出诗歌的内容。（自读，展示，齐读） ② 题目的“竹里馆”：是辋川别墅二十景之一，应当是建在竹林里的物舍。通过朗读我们感受到诗人并不是在写物舍，二是诗人在“竹里馆”的生活片段。 3 描绘诗歌画面
根据书上注释，请你发挥想象和联想，描绘该诗所展示的画面。 ① 同桌合作。 ② 全班交流，展示 ③ 总结归纳：描绘诗歌画面的方法 （画面描述参考：独自一人坐在幽深的竹林里，一边弹着琴一边吹着口哨。在茂密幽深的竹林里，无人知晓，只有皎洁的明月在空中映照。）
1 《太空一日》导学案（绝对原创，内含答案）
【学习目标】
1、预习课文，探究课文四个部分的重点内容。
2、品读文字，感受太空飞行的神奇和紧张。
3、激发学生探索未知世界的兴趣，培养学生严谨求实、英勇顽强的品质。
【重点•难点】
重点：品读文字，感受太空飞行的神奇和紧张。
难点：按照要求，根据主人公经历写出精美颁奖词。
【预习•交流】
1、走近作家
杨利伟，男，汉族，辽宁省葫芦岛市人， 中国人民解放军少将，特级航天员。2003年10月15日北京 时间9时，杨利伟乘 “ 神舟五号 ”飞船首次进入太空，成为中国第一位进入太空的宇航员。
2、生字正音
圆弧．（ ） 炽．热（ ） 轮廓．（ ） 俯瞰．（ ）
模拟．．（ ） 遨．游（ ） 烧灼．（ ） 舷．窗（ ）
无虞．（ ） 屏．息凝神（ ） 千钧．重负（ ）
【探究文本】
一、整体感知：
1、本文运用了怎样的记叙顺序？
2、本文与我们之前学过的哪篇文章结构相同？
二、深入探究
第一部分：
1、作者为什么以为自己要牺牲了？
2、我在空中度过那难以承受的26秒钟后，我的感觉又是怎样的？
第二部分：
1、从载人飞船上看地球，作者看到了些什么？
2 2、在飞船上能看到长城吗？从哪些语句可以看出来？
第三部分：
杨利伟为什么说自己听到的声音是“神秘的”？
第四部分：
1、请简述杨利伟返回地球的全过程（结合课文内容完成下列填空）。
①飞船接到“返回”指令，便（ ）。
②接着减速进入（ ）。
③飞船急速下降出了（ ）
④开始关键的操作——（ ），飞船抛开（ ），并迅速带出（ ），紧跟着把（ ）也带出来，16秒钟后再把（ ）带出来。
