辽宁科技学院实习报告

辽宁科技学院

实 习 报 告

姓 名：XXX 学 号：XXX

系 部： 机械工程学院 专 业：汽车服务工程

班 级： 汽车BG131 指导教师： XXXX

实习名称：专业认识实习 实习时间：2015.7.6—2015.7.17

实习单位：校内实训基地、东风雪铁龙4s店 、本溪市鑫路通机动车

安全技术检测有限公司、本溪客运集团维护维修中心。

辽 宁 科 技 学 院 教 务 处 制

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1 评阅教师评阅意见

评阅成绩：

评阅教师：

年 月 日 辽宁科技学院实习报告

1 实习目的与意义:为了加强我们对所学专业和知识有更深入的理解和认知，学校安排了我们在本学期末进行了为期两个星期的实习。对于这次实习老师的要求是在实践中认知把所学知识带入实践，同时我们还要注意自己的安全，这些细节体现在了对我们穿鞋穿衣的要求上。本次实习的意义在于让我们通过实践，把课本上所学习过的生活中所了解过的一些知识正真的让我们去接触，去感受。在这个过程中我们不仅仅见到了真实的发动机。而且在老师的引导下我们还进行了对发动机的拆装。这是一个很深刻的经历。同时我们到达工作的一线实地的观摩的汽车专业的有关从业，请了车辆保险行业的专家为我们讲解了保险行业的的知识，这拓宽了我们对所学专业的见识，也学得了一些基础的保险知识。深入与汽车相关的产业的工作一线上可以帮助我们更好的了解自己的专业和对从业有一定了解，加强了对所学专业的信心。同时也增加了见识面，为日后的工作和学习打下基础。

实习要求

（1）校内实习期间，严格遵守学校规章制度，服从专业老师的安排

（2）校外实习期间遵守公司各项规章制度，不得扰乱公司秩序

（3）每天要按时完成当天日记和实习报告

（4）实习过程中不得在实习场地打闹

实习单位的概况及发展情况

1、学校后山汽车实训中心：

后山汽车实训中心是机械专业的非常重要的实训基地，设备有各种汽车发动机实验运行台，汽车发动机综合试验台，多种汽车检测故障分析仪，建筑面积684m2，各种车辆15台，部件40多套，零散件160件，检测设备35套。可对汽车检测与维修技术和工程机械运用与维护2个专业进行构造、检测、维修、故障诊断和调试等门类课程，承接实验110多项；还可以承担汽车、工机两个专业的专业认识实习，综合维修实训和学生课外开放实训任务。汽车构造室同时还承担汽车维修工和工程机械修理工国家职业技能鉴定考证工作。

2、东方雪铁龙4s店

本溪东方雪铁龙4s店成立于2012年投资大概在0.5个亿是一个典型4s店企业，店内配套完全，发展还不错。

3、本溪鑫路通机动车安全技术检测有限公司 辽宁科技学院实习报告

2 汽运公司经过激烈竞标，取得了市交警支队车管所原机动车安全技术检测线经营权。由汽运公司独立投资，成立了本溪市鑫路通机动车安全技术检测有限公司。

在取得经营权后，鑫路通公司新增了7个摄像头，增加了二次仪表标定设备，使检测从人工转变为电脑操控，并通过了由省内联网到全国联网的技术升级改造，增加了技术人员的岗位配置，为车辆安全检测提供了有力保障

4、本溪客运集团维护维修中心

本溪客运集团有限公司车辆维修服务站位于辽宁省本溪市平山区新德,交通便利，近年来坚持深化林场改革,改变单一经济,实行多业并举,逐步走出了经营田境,步入健康发展的执道。目前公司现有一批优秀专业技术人员和业务人员

实习内容：

时间 地点 内容

2015年7月6号～7号 c1-209

C3-210 韩老师和闫老师向我们说明实习安全内容及向我们展示汽车发展史和汽车基本结构及相关知识，下午参观汽车实验室

2015年7月8号 汽车实验室 韩老师带领我们深入实验室了解汽车的点火和起动系统

2015年7月9号 后山汽车实验基地 闫老师和李老师分组带我们认识发动机并拆装发动机

2015年7月10号 b3-409 由保险行业人才王博为我们介绍汽车保险的有关知识

2015年7月13号 东风雪铁龙4s店和鑫路通机动车安全技术检测有限公司 参观并了解有关汽车的工作行业和相关知识

2015年7月14号 C3-210 由闫老师向我们讲解汽车辽宁科技学院实习报告

3 美容和保险杠方面的知识

2015年7月15号 本溪客运集团维护维修中心 参观客车等中、大型车的维修流程和相关设备

2015年7月16号 汽车液压实验室 由闫老师向我们讲解有关汽车液压和底盘方面的知识

2015年7月17号 后山汽车实验基地 总结实习结果

（一） 2015年7月6号实习的第一天今天韩进老师主要给我们讲了实习期间的注意事项和安全知识，同时他也介绍了汽车发展历史和汽车变速器的结构及其的传动比

在汽车发展史中首先让我了解到世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。

其次1885年末，戴姆勒将马车改装，增加了转向、传动装置，安装了功率为1.1kw的内燃机，装上四个轮子，车速达到了14.4km /h 。这是第一辆四轮汽车。1896年福特试制出第一台汽车。1903年建立福特汽车公司。这是人类历史上第一次能批量生产汽车。

我国自主生产的第一辆汽车于1956年7月15日开出的第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。

在变速器的讲解中我们了解到这里蕴含了齿轮和杠杆的原理。变速箱内有多个不同的齿轮，通过不同大小的齿轮组合一起，就能实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩可以换来高转速，用低转速则可以换来高转矩。变速器的作用主要表现在三方面：第一，改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围；第二，在发动机转向不变的情况下，实现汽车倒退行驶；第三，利用空档，可以中断发动机动力传递，使得发动机可以起动、怠速。其中传动比的计算公式为:从动齿轮数比主动齿轮辽宁科技学院实习报告

4 数。

下午由韩老师我们进入实验室，参观各个实验室并且认识每个实验室的设备及作用，为日后进入实验室做准备，韩老师也向我们简单的介绍了汽车的基本结构及一些汽车小常识。

（二） 2015年7月7号今天是实习的第二天由闫老师向我们介绍了汽车的总体结构、汽车分类和发动机布置形式

首先是我们对于汽车的定义:汽车是由自身的动力装置驱动，通常指具有四个（或者四个以上）车轮的非轨道、无架线车辆。汽车的主要用途是运输，也是载送人和货物或者牵引送人和货物的车辆。汽车的总体结构分为，发动机，车身，底盘，电气及其附件系统四大块。

①发动机:发动机是使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件。现代汽车一般用内燃机作为发动机，它一般由机体，曲柄连杠机构，配气机构，供给系，点火系，冷却系，润滑系，起动系组成。

②车身:车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。

③底盘:底盘是接受发动机动力使汽车运动并且按照驾驶员的操作真确的行驶的部件。

④电气及其附件:主要由电源组、仪表、照明和信号装置、发动机起动和点火系统组成

在汽车分类知识上我们学习到了:汽车按用途分类分为，运输车、专用车、特种用车而运输车又可分为轿车，客车，货车。轿车又分为微型车，普及车，中级车，中高级车和高级车。按车体的布置形式可分为三厢车，两厢车，和单厢车。按动力分类分为，内燃机车，电动机车，和喷气式机车按行驶道路可分为公路用车，非公路矿场地用车

在汽车发动机布置形式上，让我们明白了汽车发动机布置位置的重要性及按照布置分为的五大类。

①发动机前置前驱

②发动机前置后驱

③发动机后置后驱

④发动机中置后驱

⑤全轮驱动 辽宁科技学院实习报告

5 （三）、 2015年7月8号今天是实习的第三天，今天由韩老师带领我们深入汽车实验室了解汽车电气及其附件系统。其中主要了解和认识了汽车的点火系统和起动系统。

①点火系统:其主要组成构件有电源，点火开关，点火线圈，断电起，配电器，电空气，火花塞，高压导线，阻尼电阻等，它的工作原理是按气缸点火次序定时地向火花塞提供足够能量的高压电，使火花塞电极间产生火花，从而点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

②起动系统:其主要组成构件有蓄电池，点火开关，起动继电器，起动机等。它的工作原理是汽车启动时使小齿轮与飞轮齿圈啮合，将起动机转矩传给发动机飞轮，启动后，使发动机脱离飞轮齿圈。

（四）、 2015年7月9号今天是实习的第四天，由闫老师和韩老师带领我们去学校的后山汽车实验基地，他们要让我们实际接触发动机并向我们讲解发动机的部件、和工作原理，同时也和我们一起拆装发动机。

首先我们了解到机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

其次老师向我们介绍了发动机结构:发动机由两大机构、五大系统组成的具体实物和作用及工作原理。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。辽宁科技学院实习报告

6 凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。点火系在汽油机中气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的。当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。起动系要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。